Peugeot Partner Tepee 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)

59


Kormánynál elhelyezett kapcsolók

ÉS
A
KÉNYELE
M
3


A funkció kiválasztása



- Állítsa a forgókapcsolót LIMIT
helyzetbe. A sebességkorlátozó
funkció kiválasztásra került, azonban
még nem működik. A kijelzőn
az utolsóként beprogramozott
sebességérték látható.



Sebesség beprogramozása

A beprogramozás a sebességkorlátozó
bekapcsolása nélkül is végrehajtható,
a motornak azonban járnia kell.
Az előzőnél nagyobb sebesség rögzítéséhez:



- nyomja meg a Set +
gombot.
A gombot röviden megnyomva 1 km/h-
val növelheti az értéket.
A gombot folyamatosan lenyomva
tartva 5 km/h-s lépésekben növelheti
az értéket.
Az előzőnél alacsonyabb sebesség
rögzítéséhez:


- nyomja meg a Set -
gombot.
A gombot röviden megnyomva 1 km/h-val
csökkentheti az értéket.
A gombot folyamatosan lenyomva
tartva 5 km/h-s lépésekben
csökkentheti az értéket.


Be- és kikapcsolás (off)

A gomb első megnyomásakor a
sebességkorlátozó be-, majd a
második megnyomásra kikapcsol
(OFF).

60


Kormánynál elhelyezett kapcsolók



A beprogramozott sebesség
túllépése
A gázpedál lenyomása kizárólag
abban az esetben teszi lehetővé a
beprogramozott sebesség túllépését,
ha a pedált erőteljesen
, az ellenállási
ponton túl
nyomja le.

Ilyenkor a sebességkorlátozó
ideiglenesen kikapcsol, a beprogramozott
sebességérték pedig villog.
A sebességkorlátozó funkcióhoz való
visszatéréshez csökkentse a gépjármű
sebességét a beprogramozott érték alá.


A funkció kikapcsolása



- A rendszer leállításához fordítsa a
forgókapcsolót 0
helyzetbe, vagy
vegye le a gyújtást.
Az utolsóként megadott
sebességértéket a rendszer tárolja.


Működési rendellenesség

A beprogramozott sebességérték
eltűnik, majd három villogó vonal
jelenik meg a helyén.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.

Megfelelő használat



A sebesség villogása

Az érték a következő esetekben villog:


- a gázpedál ellenállási pontjának
túllépésekor,

- az út jellege vagy erős lejtése
miatt a sebességkorlátozó nem
képes a beprogramozott sebesség
túllépését megakadályozni,

- erőteljes gyorsítás esetén.
A sebességkorlátozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a
kellő odafigyelés és felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
Mindig vegye figyelembe az út jellegét,
az erőteljes gyorsítások során legyen
körültekintő, és őrizze meg a gépjármű
feletti tökéletes ellenőrzést.

A pedálok zavartalan működtetése érdekében:



- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére és a
padlólemezhez való rögzítésére,

- soha ne helyezzen egymásra több
kiegészítő padlószőnyeget.

61
ERGONÓMIA
ÉS
A
KÉNYELE
M
3


Szellőztetés


SZELLŐZÉS

a középső és oldalsó
szellőzőnyílások,


Levegőhozam

az utasok lábtere,

a szélvédő és az utasok lábtere,

a szélvédő felé.
A levegőelosztás a kapcsoló
köztes („●”-tal jelölt)
helyzetekbe állításával
finomítható.


Kézi szabályozás:

Levegőelosztás

A beérkező levegő elosztása a
következő szimbólumokkal állítható be: a piros színre állítva a belső
levegő melegítését indítja be. a kék színre állítva a hűtést
indítja be, A levegőfúvókákon át érkező
levegő ereje az 1-es és a
legerősebb 4-es helyzet között
állítható. "0" helyzetben a
rendszer kikapcsol.

A hőkomfort eléréséhez állítsa a
megfelelő fokozatba a kapcsolót.



A fűtés vezérlése
A légkondicionáló vezérlése


Hőmérséklet

A kapcsoló:

62


Szellőztetés



Külső levegő felhasználása

Belső levegő keringetése
A/C légkondicionáló

A gomb jelzőlámpája nem
világít. Lehetőség szerint ezt
a beállítást használja.


A gomb megnyomását
követően a légkondicionálás
bekapcsol, a jelzőlámpa
pedig kigyullad. A gomb újbóli
megnyomására a rendszer
kikapcsol, a jelzőlámpa kialszik.

Ha a levegőhozam 0 értékre van állítva,
a légkondicionálás nem működik. A légkondicionálás csak járó motornál
üzemképes.
A gomb jelzőlámpája világít. A
keringetés ideiglenesen távol
tartja a kellemetlen szagokat
és a füstöt az utastértől.
A levegőhozam (1-4 fokozat közötti)
szabályozásával párhuzamosan
használva a belső levegő keringetése
akár fűtés, akár hűtés esetén
gyorsabban lehetővé teszi a kívánt
hőkomfort elérését.
Ezt a beállítást csak ideiglenesen
használja. Ha a belső hőmérséklet
elérte a megfelelő szintet, az utastéri
levegő cserélődésének biztosítása és a
párásodás elkerülése érdekében térjen
vissza a külső levegő felhasználása
helyzethez.

63
ERGONÓMIA
ÉS
A
KÉNYELE
M
3


Szellőztetés



Megfelelő használat

Az utastér maximális hűtése vagy
fűtése érdekében mind a 15-ös
minimális, mind a 27-es maximális
beállítási értéket átlépheti. Előbbihez
a LO felirat, utóbbihoz a HI felirat
megjelenéséig fordítsa el a kapcsolót.
A gépjárműbe történő beszálláskor a
belső hőmérséklet sokkal hidegebb
(vagy melegebb) lehet a komfortosnál.
A beállított értéken a kívánt hőkomfort
gyorsabb elérése érdekében sem
tanácsos változtatni. A rendszer
maximális teljesítményt fejt ki a
rögzített érték elérése érdekében.


Automatikus üzemmód


AUTO komfortprogram
Ez a légkondicionáló rendszer normál
üzemmódja.
Vezető- vagy utasoldali komfortérték
A kijelzőn látható érték egy adott
hőkomfortszintet jelöl, nem pedig
Celsius- vagy Fahrenheit-fokban
kifejezett pontos hőmérsékletet.
Az érték növeléséhez vagy
csökkentéséhez fordítsa a
kapcsolót jobbra vagy balra.
A 21-es érték körüli beállítás
optimális komfortérzetet
biztosít. A beállítás szokásos értéke
az egyéni igényektől függően 18 és
24 közé esik.
A műszerfalon található
fényérzékelőt ne takarja el.

Nyomja meg ezt a gombot;
az "AUTO"
szimbólum
megjelenik.
A kényelem és a megfelelő
levegőkeringetés biztosítása
érdekében a rendszer a kiválasztott
hőkomfortértéknek megfelelően vezérli
a levegőhozamot, a beáramló levegő
eloszlását és a levegő keringetését. Az
Ön beavatkozására nincs szükség. Lehűlt motor esetén a túl nagy
mennyiségű hideg levegő
beáramlásának elkerülése érdekében
a légbefúvás csak fokozatosan éri el
az optimális szintet.
Kényelme érdekében a beállításokat
a gépjármű két indítása között a
rendszer tárolja.
Ha kézzel módosít egy beállítást, az
automatikus üzemmód megszűnik (az
AUTO felirat eltűnik).
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ

64


Szellőztetés



Kézi működtetés

Egyéni igényeinek megfelelően az
adott beállítás módosításával eltérhet
a rendszer által ajánlott értékektől. A
többi funkció vezérlése továbbra is
automatikusan történik. Az automatikus
üzemmódhoz az "AUTO"
gomb
megnyomásával térhet vissza.

Levegőelosztás
A gomb többszöri
megnyomásával a beáramló
levegő az alábbiak szerint
irányítható:


- a szélvédő,

- a szélvédő és az utasok lábtere,

- az utasok lábtere,

- az oldalsó és a középső
szellőzőnyílások és az utasok
lábtere,

- az oldalsó és a középső
szellőzőnyílások felé.

Levegőhozam
A levegőhozam csökkentéséhez
a "kis ventilátor"
gombot,
növeléséhez a "nagy ventilátor"

gombot nyomja meg.
A képernyőn a levegőhozamot
szimbolizáló ventilátor lapátjai a beállított
érték nagyságától függően telnek meg
fénnyel.

A légkondicionáló be- és
kikapcsolása
Nyomja meg ezt a gombot: az
"A/C"
szimbólum kigyullad, a
légkondicionáló bekapcsol.
A rendszer leállítása
Tartsa lenyomva a "kis
ventilátor"
gombot, amíg a
ventilátorszimbólum el nem
tűnik a képernyőről.
A művelet - a belső levegő
keringetésén és a hátsó szélvédő
jégmentesítésén (ha gépjárműve
rendelkezik ezzel a funkcióval) kívül - a
légkondicionáló rendszer valamennyi
funkcióját kikapcsolja.A beállított
hőkomfortérték érvényét veszti és
eltűnik a kijelzőről.
Külső levegő felhasználása -
belső levegő keringetése
A belső levegő
keringetéséhez nyomja meg
ezt a gombot. A keringetés
szimbóluma megjelenik.
A "nagy ventilátor"
vagy
az "AUTO"
gomb újbóli
megnyomásának hatására a
rendszer a legutolsó kikapcsolás
előtt beállított értékekkel indul újra.

A levegő keringetésével megakadályozható
a kellemetlen szagok és a füst bejutása
az utastérbe. Kerülje a belső levegő
keringetése funkció tartós használatát
(fennáll a párásodás, ill. az utastéri
levegőminőség romlásának kockázata).

A gomb ismételt megnyomása lehetővé teszi
a külső levegő beáramlását az utastérbe.

A hűtés a gomb ismételt
megnyomásával állítható le.

Ha a légkondicionáló működik,
a kesztyűtartóban található
légbefúvó - az utastérben
érvényes beállításoktól és a külső
hőmérséklettől függetlenül - hideg
levegőt fúj be.

Saját kényelme érdekében kerülje a kikapcsolt
légkondicionálóval történő tartós közlekedést.

65
ERGONÓMIA
ÉS
A
KÉNYELE
M
3


Szellőztetés


JÉG- ÉS PÁRAMENTESÍTÉS

Kézi üzemmód

Állítsa a kapcsolót erre a
hőmérsékleti beállításra.
Növelje a levegőhozamot. Nyomja meg a
légkondicionáló kapcsolóját.
A külső levegőbemeneti
nyílások ismételt megnyitása
elősegíti az utastér levegőjének
megfelelő cserélődését (a
jelzőlámpa nem világít).

Állítsa a kapcsolót erre a
levegőelosztási beállításra.


A hátsó szélvédő és/vagy a
visszapillantó tükrök jégmentesítése

A gomb egyszeri
megnyomása (járó motornál)
bekapcsolja a hátsó
szélvédő és az elektromos
vezérlésű visszapillantó
tükrök gyors pára- és/vagy
jégmentesítését.
A funkció kikapcsol:


- a gomb megnyomására,

- a motor leállításakor,

- a túlzott energiafogyasztás
elkerülése érdekében magától.

66


Szellőztetés


JÉG- ÉS PÁRAMENTESÍTÉSMEGFELELŐ HASZNÁLAT

Szellőzőnyílások


"Hagyja őket nyitva!"
A meleg vagy hideg levegő utastérben
történő optimális elosztását a
billenthető és vízszintesen (jobbra és
balra) vagy függőlegesen (felfelé és
lefelé) irányítható középső és oldalsó
légbefúvók biztosítják. A nagyobb
komfort érdekében menet közben ezeket
a nyílásokat ne zárja le, és a beáramló
levegőt irányítsa az ablakok felé.
A berendezést a lábak és a szélvédő
irányába állítható légbefúvók egészítik ki.
Ügyeljen arra, hogy a szélvédő
alatt és a csomagtartóban található
levegőbemeneti nyílásokat semmi se
zárja el.


Porszűrő, szagszűrő (aktív szenes)

Ez a szűrő nem engedi be a
porszemcséket, és csökkenti az
utastérbe beáramló szagok intenzitását.
Ügyeljen a szűrők megfelelő
állapotára, és rendszeresen
végeztesse el a szűrőbetétek cseréjét.
Lásd 6. fejezet, "Ellenőrzések" c.
rész.


Légkondicionáló

Évszaktól függetlenül csak zárt
ablakok mellett tanácsos használni.
Ha azonban a gépjármű hosszabb
ideig napon állt és a belső levegő
felforrósodott, szellőztesse át az
utasteret.
Az automata légkondicionálót
lehetőség szerint AUTO üzemmódban
használja, mivel ez lehetővé teszi az
összes funkció optimális vezérlését:
levegőhozam, utastéri hőkomfort,
levegőelosztás, külső levegő befúvása
vagy utastéri levegő keringetése.
A tökéletes működőképesség
fenntartása érdekében havonta
egyszer-kétszer kapcsolja be 5-
10 percre a légkondicionáló rendszert.
A légkondicionáló rendszerben lezajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben
a gépjármű alatt kisebb víztócsa
keletkezhet.
Ha a rendszer nem hűt, ne használja,
és forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Automata üzemmód: jég- és
páramentesítő program
Bizonyos esetekben (nedvesség,
nagyszámú utas, jegesedés) az ablakok
megfelelő pára- és jégmentesítésének
biztosításához a komfortprogram
(AUTO) elégtelennek bizonyulhat.
Ilyen esetben válassza a pára- és
jégmentesítő programot. A pára- és
jégmentesítő program jelzőlámpája kigyullad.

Bekapcsolja a légkondicionálást,
szabályozza a levegőhozamot, a
beáramló levegőt pedig optimális
módon a szélvédő és az oldalablakok
felé tereli.
A program bekapcsolásakor a belső
levegő keringetése leáll.

67
ERGONÓMIA
ÉS
A
KÉNYELE
M
3


Ülések


ELSŐ ÜLÉSEK

A következő beállítások közül választhat:
1 - Hosszirányú beállítás
Emelje meg a rudat, és tolja az ülést a
kívánt helyzetbe előre vagy hátra.
3 - A vezetőülés magasságának
beállítása
Az ülés megemeléséhez húzza felfelé
a kart és emelkedjen kissé fel az
ülőlapról.
Az ülés leengedéséhez húzza felfelé a
kart és nyomja lefelé az ülőlapot.

2 - A háttámla dőlésszögének
beállítása
Hátát támassza a háttámlának, húzza
a kart előre, és állítsa be a kívánt
dőlésszöget.

68


Ülések

Soha ne közlekedjen kiszerelt
fejtámlákkal; legyenek mindig a
helyükön, megfelelően beállítva.
Állítható könyöktámasz
A függőleges helyzetbe állításhoz
reteszelődésig hajtsa fel a
könyöktámaszt.
Ha használati helyzetbe kívánja
állítani, engedje le a könyöktámaszt.
Levételéhez függőleges helyzetben
nyomja meg a kireteszelő gombot, és
vegye le a könyöktámaszt.
Visszahelyezéséhez függőleges
helyzetben pattintsa vissza a
könyöktámaszt.
Kiegészítő tárolóhely vagy
könyöktámasz esetén az utasoldali
ülés ledöntése előtt távolítsa el a
tárolóhelyet vagy a könyöktámaszt.



Első ülésfűtés-kapcsolók

Minden első ülés rendelkezhet
az ülőlap oldalsó részére szerelt
kapcsolóval.
Az első gombnyomással
bekapcsolhatja az ülésfűtést.
A kapcsoló ismételt megnyomásával
kikapcsolhatja az ülésfűtést.
A fejtámla magasságának beállítása
Felemeléséhez csúsztassa a fejtámlát
függőleges irányban felfelé.
Leengedéséhez nyomja meg a
gombot, és csúsztassa a fejtámlát
függőleges irányban lefelé.
A beállítás akkor megfelelő, ha
a fejtámla felső pereme a fejtető
magasságával van egyvonalban.
Eltávolításához nyomja meg a gombot,
és húzza felfelé.
Visszahelyezéséhez a háttámla
tengelyében maradva illessze a fejtámla
szárait a háttámlán található nyílásokba.