zapalování Peugeot Partner Tepee 2014 Návod k obsluze (in Czech)

3
3
7
3
4952151
53,
160
9
Interiér
9
111
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEMSEZNÁMENÍ S VOZIDLEMSEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Světla zhasnutá.
Obrysová světla. Dálková světla (modrá).
Potkávací světla (zelená). 2 rychlé stírání.
1 normální stírání.
I přerušované stírání.
0 vypnuto.

jedno setření.
AUTO - krátce zatlačte ovladač
směrem dolů. Po vypnutí
zapalování na více než jednu
minutu je třeba funkci znovu
aktivovat.
AUTO - automatické
rozsvěcování světel.
DOBRÝ VÝHLED
Funkce "dálnice" : pro signalizaci při
změně jízdního pruhu krátce přitlačte
ovladač nahoru nebo dolů a směrová
světla třikrát zablikají. Ovládání světel
Ovládání stěračů Výměna žárovek
Při špatném počasí nebo v zimním
období kontrolujte, zda nejsou
světlomety zakryty bahnem nebo
sněhem.
Zvláštní poloha předních stěračů
Pokud je během jedné minuty po
vypnutí zapalování aktivován ovladač
stěračů, přemístí se stírátka do polohy
souběžné se sloupky předního okna.

18
Otevírání
Správné používání
Dbejte, aby dálkový ovladač nepřišel
do styku s tukem, prachem, deštěm
nebo se nenacházel ve vlhkém
prostředí.
Těžký předmět zavěšený na klíč
(klíčenka...), zatěžující klíč v ose
spínací skříňky, může způsobit
poruchu funkce spínací skříňky.
DÁLKOVÝ OVLADAČ
Opětná aktivace dálkového
ovladače
Po výměně el. článku nebo odpojení
a následném připojení baterie bude
možná třeba znovu aktivovat dálkový
ovladač.
Před použitím dálkového ovladače
vyčkejte nejméně jednu minutu.
Zasuňte klíč do spínací skřínky
tak, aby se tlačítka (visací zámky)
dálkového ovladače nacházela proti
Vám.
Zapněte zapalování.
Do deseti sekund stiskněte tlačítko
zamykání a držte jej nejméně pět
sekund.
Vypněte zapalování.
Před použitím dálkového ovladače
vyčkejte nejméně jednu minutu.
Dálkový ovladač je znovu funkční.
Používejte výhradně shodné baterie
nebo baterie stejného typu, jako
baterie doporučované servisní sítí
PEUGEOT.
Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, protože obsahují kovy
škodlivé pro životní prostředí.
Odneste je do servisu sítě PEUGEOT
nebo do jiné schválené sběrny.
Vysunutí / zasunutí klíče
Výměna elektrického článku
Elektrický článek: CR1620 / 3 V.
Informace o vybitém elektrickém
článku je podána řidiči pomocí
zvukového signálu a hlášení na
displeji.
Pro výměnu baterie otevřete ovladač v
blízkosti očka pomocí mince.
Pokud po výměně baterie není dálkový
ovladač funkční, proveďte jeho
aktivaci.
Pokud použijete nasprávný elektrický
článek, existuje riziko poškození
dálkového ovladače. Stiskněte toto tlačítko pro
vysunutí klíče z uložení.
Pro zasunutí klíče stiskněte
toto chromované tlačítko
a sklopte klíč do pouzdra.
Pokud tlačítko nestisknete, může dojít
k poškození mechanismu.

19
Otevírání
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
2
Když opouštíte vozidlo, zkontrolujte,
zda jsou zhasnutá světla, a zda jste
ve vozidle neponechali viditelně žádný
cenný předmět.
Z bezpečnostních důvodů (při jízdě s
dětmi) vytáhněte před vystoupením z
vozidla klíč ze spínací skřínky, i když
odcházíte jen na krátkou chvíli.
Správné používání
Neprovádějte žádné úpravy na
systému elektronického imobilizéru.
Manipulace s dálkovým ovladačem
například v kapse může způsobit
nechtěné odemknutí dveří.
Současné používání jiných
vysokofrekvenčních přístrojů (mobilní
telefony, domovní alarmy, …) může
dočasně narušit činnost dálkového
ovládání.
Dálkový ovladač nemůže fungovat,
když je klíč zasunutý ve spínací
skříňce, a to ani při vypnutém
zapalování.
ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ "IMOBILIZÉR"
Všechny klíče od vozidla obsahují
čip pro ovládání elektronického
imobilizéru.
Toto zařízení blokuje systém
dodávky paliva do motoru. Aktivuje
se automaticky při vytažení klíče ze
spínací skřínky.
Při zapnutí zapalování je navázána
komunikace mezi klíčem a
elektronickým imobilizérem.
Kovová část klíče musí být pro dobrou
komunikaci řádně vysunutá z pouzdra.
V případě ztráty klíčů
Navštivte servisní síť PEUGEOT a
přineste s sebou technický průkaz
vozidla a průkaz totožnosti.
Pracovníci servisní sítě PEUGEOT
následně budou moci zjistit kód klíče a
kód imobilizéru pro objednání nového
klíče. Při koupi ojetého vozidla:
- Nechte provést v servisní síti
PEUGEOT postup uložení klíčů do
paměti systému, který zaručí, že
bude možno nastartovat vozidlo
pouze s klíči ve Vašem vlastnictví.
ALARM
Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno,
alarm zajišťuje dva typy ochrany:
- obvodovou ochranu, u níž se siréna rozezní v případě otevření
předních/zadních dveří nebo
kapoty motoru,
- prostorovou ochranu, u níž se siréna rozezní v případě změny
vnitřního prostoru v kabině (rozbití
skla nebo pohyb uvnitř kabiny).
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
přepážkou, není v nákladovém
prostoru prostorová ochrana funkční.
Zamykání vozidla s aktivací
obou typů ochrany
Aktivace
- Vypněte zapalování a vystupte z vozidla.
- Uveďte alarm do pohotovosti během pěti minut, které následují
po Vašem vystoupení z vozidla,
a sice zamknutím nebo super
zamknutím vozidla dálkovým
ovladačem. Červená dioda na
tlačítku bliká jednou za sekundu.

20
Otevírání
PŘEDNÍ DVEŘE
Zevnitř
Pro odemknutí a otevření dveří použijte
ovladač otevírání dveří.
Zvenku
K zamknutí/odemknutí vozidla použijte
dálkový ovladač.
Pokud není dálkový ovladač aktivní,
zasuňte kovovou část klíče do zámku
na dveřích řidiče.
Vypnutí
- Odemkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo zapněte
zapalování, červená dioda zhasne.
Zamykání vozidla pouze s
obvodovou ochranou alarmu
Jestliže během své nepřítomnosti
chcete ponechat pootevřené okno
nebo domácí zvíře uvnitř vozidla,
je třeba zapnout pouze obvodovou
ochranu.
- Vypněte zapalování.
- Do deseti sekund stiskněte tlačítko, až
do trvalého rozsvícení
červené diody.
- Vystupte z vozidla.
- Do pěti minut uveďte alarm do pohotovosti zamknutím nebo
super zamknutím vozidla pomocí
dálkového ovladače (červená dioda
bliká jednou za sekundu).
Spuštění alarmu
Při spuštění alarmu houká siréna
a směrová světla blikají po dobu
přibližně třiceti sekund. Červená dioda
rychle bliká.
- Pro jeho vypnutí zasuňte klíček do spínací skříňky a zapněte
zapalování.
Po deseti po sobě jdoucích spuštěních
(při jedenáctém) se alarm deaktivuje.
Je třeba provést jeho opětné uvedení
do pohotovosti.
Zamykání vozidla bez uvedení
alarmu do pohotovosti
- Zasuňte klíč do zámku dveří řidiče a zamkněte je.
Při mytí Vašeho vozidla alarm
neaktivujte.
Porucha dálkového ovladače
Když je alarm v pohotovostním stavu,
ale dálkový ovladač přestal fungovat:
- Odemkněte dveře klíčem a otevřete dveře. Alarm se spustí.
- Do deseti sekund zapněte zapalování. Alarm se vypne.
Poruchy funkce
Rozsvícení červené diody po zapnutí
zapalování na deset sekund znamená,
že došlo k závadě připojení sirény.
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT
pro zkontrolování systému.
Automatické uvedení do
pohotovosti
Podle země prodeje se alarm uvede
automaticky do pohotovosti přibližně
2 minuty po zavření posledních dveří
vozidla.
Aby nedošlo ke spuštění alarmu při
otevření dveří, je nutno znovu stisknout
tlačítko odemykání na dálkovém
ovladači.
Neprovádějte žádné úpravy na
systému alarmu, protože by mohlo
dojít k poruchám funkce.

26
Otevírání
CENTRÁLNÍ
ZAMYKÁNÍ
První stisknutí dá povel k
centrálnímu zamknutí vozidla,
pokud jsou všechny dveře
zavřené.
Druhé stisknutí dá povel k
centrálnímu odemknutí vozidla.
Ovladač není aktivní, jestliže bylo
vozidlo zamknuto zvenku dálkovým
ovladačem nebo klíčem.
Otevření dveří zevnitř je však nadále
možné. Kontrolka otevření
Informativní dioda:
- bliká u stojícího vozidla s vypnutým
motorem a zamknutými dveřmi,
- rozsvítí se, když jsou dveře zamknuty a po zapnutí zapalování.
Zabezpečení proti napadení
Jestliže se rozsvítí tato
kontrolka, ověřte řádné
zavření všech vstupů do
vozidla.
Zamknutí za jízdy
Po rozjezdu, jakmile rychlost
vozidla dosáhne přibližně 10 km/h,
systém zamkne dveře. Ozve se
charakteristický zvuk centrálního
zamknutí. Dioda ovladače na
středovém panelu palubní desky svítí.
Otevření kterýchkoliv dveří zevnitř
během cesty způsobí odemknutí
celého vozidla.
Aktivace / deaktivace funkce Při zapnutém zapalování
dlouze stiskněte toto tlačítko
pro aktivaci nebo vypnutí
funkce.
Jezdit s uzamčenými dveřmi může
ztížit přístup záchranných složek
do kabiny v případě nehody.

2
Místo řidiče
29
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
222
Kontrolky
Při každém startování je prováděn kontrolní test, který se projeví rozsvícením série kontrolek. Kontrolky po chvíli
zhasnou. Když je motor v chodu, je rozsvícení nebo blikání kontrolky výstražným signálem. Tato první výstraha může být
doprovázena zvukovým signálem a hlášením na displeji.
Nepodceňujte tyto výstrahy. Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
STOP rozsvícená, ve
spojení s další
kontrolkou a
doprovázená
hlášením na
displeji. vážné závady, na které
upozorňují kontrolky
„Hladina brzdové kapaliny“,
„Tlak a teplota motorového
oleje“, „Teplota chladicí
kapaliny“, „Elektronický
rozdělovač brzdného
účinku“, „Posilovač řízení“,
„Detekce poklesu tlaku“.
Je nutno zastavit, zaparkovat a vypnout
zapalování. Nechte systém zkontrolovat
v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Parkovací
brzda /
Hladina
brzdové
kapaliny /
Rozdělovač
brzdného
účinku (REF) rozsvícená.
zataženou nebo nedostatečně
uvolněnou parkovací brzdu. Při uvolnění brzdy kontrolka zhasne.
rozsvícená. nedostatečnou hladinu
brzdové kapaliny. Dolijte okruh odpovídající kapalinou předepsanou
společností PEUGEOT.
stále rozsvícená
i přes správnou
hladinu
kapaliny,
současně svítí
kontrolka ABS. závadu elektronického
rozdělovače brzdného
účinku. Je nutno zastavit, zaparkovat a vypnout
zapalování. Nechte systém zkontrolovat
v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu .
Tlak a teplota
motorového
oleje rozsvícená za
jízdy.
nedostatečný tlak nebo
příliš vysokou teplotu. Zaparkujte, vypněte zapalování a nechte
vychladnout motor. Překontrolujte vizuálně
množství oleje. Kapitola 6, část „Hladiny náplní“.
stále
rozsvícená, i
když je hladina
správná. vážnou závadu.
Nechte systém zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu .

Místo řidiče
30 Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Teplota a
hladina
chladicí
kapaliny rozsvícená a
ručička je v
červené zóně.
abnormální zvýšení teploty. Zaparkujte, vypněte zapalování a nechte
vychladnout motor. Vizuálně zkontrolujte
množství.
blikající. pokles hladiny chladicí
kapaliny. Kapitola 6, část „Hladiny náplní“. Obraťte se na
servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Service dočasně
rozsvícená.
malé závady nebo výstrahy.
Prohlédněte si výčet výstrah na displeji nebo
na obrazovce. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
palubním počítačem nebo obrazovkou: viz
kapitola 9, část „Autorádio - Palubní počítač“.
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
trvale
rozsvícená.
vážné závady.

Nezapnutí
bezpečnostního
pásu řidiče
rozsvícená a
poté blikající. řidič nezapnul svůj
bezpečnostní pás. Přitáhněte pás přes sebe a zasuňte sponu do
zámku.
doprovázená
zvukovým
signálem, poté
stále svítí. řidič nemá při jízdě zapnutý
pás.
Ověřte zapnutí zatažením za pás. Kapitola 4, část
„Bezpečnostní pásy“.
ECO rozsvícená.
Systém Stop & Start přepnul
motor do režimu STOP po
zastavení vozidla (červená
na křižovatce, zácpa, ...). Jakmile si přejete se rozjet, kontrolka zhasne a
motor se nastartuje v režimu START.
po několik
sekund
blikající, poté
zhasne. Režim STOP není
momentálně k dispozici.
nebo
Režim START se
automaticky spustil.
Kapitola 2, část „Stop & Start“.

2
Místo řidiče
31
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
222
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Čelní / boční
airbag blikající
nebo trvale
rozsvícená.
závadu nafukovacího vaku. Nechte bezodkladně zkontrolovat systém v
servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu. Kapitola 4, část „Nafukovací vaky“.
Neutralizace
čelního
airbagu
spolujezdce rozsvícená. záměrnou deaktivaci tohoto
airbagu z důvodu montáže
dětské sedačky v poloze
zády ke směru jízdy. Kapitola 4, část „Nafukovací vaky - děti na
palubě“.
Minimální
zásoba paliva rozsvícená
a ručička
palivoměru
je v červené
zóně.
Při prvním rozsvícení zbývá
v nádrži přibližně 8 litrů
paliva, v závislosti na stylu
jízdy a typu motoru. Abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže,
doplňte palivo co nejdříve.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování až do chvíle, kdy bude do nádrže
doplněno dostatečné množství paliva.
Objem nádrže: přibližně 60 litrů.
Nikdy nejezděte až do úplného vypotřebování
nádrže, může to poškodit systém pro omezování
emisí a vstřikovací systém.
blikající. vypnutí přívodu paliva po
velkém nárazu. Obnovte přívod paliva. Kapitola 6, část „Palivo“.
Systém
snižování
emisí
škodlivin
EOBD blikající
nebo trvale
rozsvícená.
závadu systému. Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru. Nechte
systém zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Dobíjení
akumulátoru rozsvícená.
závadu dobíjecího obvodu. Zkontrolujte svorky akumulátoru, … Kapitola 7,
část „Akumulátor“.
blikající. uspání aktivních funkcí
(úsporný režim). Kapitola 7, část „Akumulátor“.
trvale
rozsvícená i
přes provedené
kontroly. vadný obvod, poruchu
zapalování nebo
vstřikování.
Nechte systém zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

2
Místo řidiče
33
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
222
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Filtr pevných
částic rozsvícená. poruchu systému fi ltru
pevných částic (hladina
aditiva do nafty, nebezpečí
zanesení fi ltru, ...). Nechte zkontrolovat fi ltr v servisní síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu. Kapitola 6, část
„Hladiny náplní“.
Potkávací
světla / Denní
světla
rozsvícená. ruční zapnutí nebo
automatické rozsvícení.
Otočte prstenec ovladače světel do druhé polohy.
rozsvícení potkávacích
světel automaticky při
zapnutí zapalování: tzv.
denní světla (podle země
prodeje). Kapitola 3, část „Ovladače u volantu“.
Dálková
světla přitažení ovladače směrem
k volantu. Pro návrat na potkávací světla znovu přitáhněte
ovladač směrem k volantu.
Směrová
světla blikající se
zvukovým
signálem. indikaci změny směru
ovladačem směrových
světel vlevo pod volantem.
Doprava: přepněte ovladač směrem nahoru.
Doleva: přepněte ovladač směrem dolů.
Přední
mlhové
světlomety rozsvícená.
ruční zapnutí. Mlhové světlomety fungují, jen když jsou
rozsvícena obrysová nebo potkávací světla.
Zadní mlhová
světla rozsvícená.
ruční zapnutí. Světla do mlhy fungují, jen když jsou rozsvícená
obrysová nebo potkávací světla. Za podmínek
normální viditelnosti tato světla vypněte, abyste
se nedopustili dopravního přestupku. „Jejich
červené světlo oslňuje.“

2
Místo řidiče
35
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
222
PALIVOMĚR TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
Ručička před červenou zónou:
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách
nebo za velmi teplého počasí se může
ručička přiblížit k červeným dílkům
stupnice. Co je třeba udělat, jestliže ručička
přejde do červené zóny :
Zpomalte nebo nechte motor běžet na
volnoběžné otáčky.
Co učinit, jestliže se rozsvítí
kontrolka:
- okamžitě zastavte a vypněte
zapalování. Ventilátor chlazení
může ještě po určitou dobu běžet
(přibližně 10 minut),
- před ověřováním hladiny chladicí kapaliny nechejte motor
vychladnout a v případě potřeby
poté kapalinu doplňte.
Protože je chladicí okruh pod tlakem,
řiďte se následujícími pokyny, abyste
předešli nebezpečí popálení:
- po zastavení motoru počkejte před zahájením zásahu nejméně jednu
hodinu,
- povolte nejprve uzávěr o 1/4 otáčky, aby mohl klesnout tlak,
- po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu v expanzní nádobce,
- v případě potřeby sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené
zóně, nechte provést kontrolu v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Viz rubrika 6, část "Hladiny
náplní".
Bližší informace naleznete v
rubrice 6, v části "Palivo".
Hladina paliva je testována při každém
otočení klíče ve spínací skříňce do
polohy "Zapalování".
Palivoměr signalizuje :
- 1: nádrž o objemu přibližně 60 litrů
je plná.
- 0: v nádrži je minimální zásoba, kontrolka nepřetržitě svítí. Zásoba
paliva v okamžiku první výstrahy je
přibližně 8 litrů.