ABS Peugeot Partner Tepee 2015 Návod k obsluze (in Czech)

2
Partner-2-VP_cs_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
Klíč 18
Alarm 20
Dveře

21
Zadní výklopné dveře


23
Odklápěcí zadní


díl střechy

26
Centrální zamykání


27
Přístrojová deska


28
Datum a čas


29
Kontrolky


32
Palivoměr


40
Chladicí kapalina


40
Detekce poklesu tlaku


41
Ukazatel údržby


43
Reostat osvětlení


44
Nastavení volantu


45
Mechanická převodovka


45
Doporučení pro změnu převodového stupně


46
Mechanická pilotovaná


6-ti stupňová
převodovka

47
Stop & Start


49
Startování


a zastavení motoru

52
Rozjezd do svahu


53
Doporučení pro jízdu


54Ovládání světel

55
Stěrače
58
Palubní počítač

60
Regulátor rychlosti


61
Omezovač rychlosti


64
T

opení / Ručně ovládaná klimatizace

67 automatická


69
Odmrazování


a odmlžování

72
Přední sedadla


74
Zadní lavice


76
Zadní sedadla (5

míst)
79
Zadní sedadla (7

míst)
82
Modularita


89
Uspořádání


91
Střecha Zénith


95
Střešní tyče


100
Stropní světla


101
Kryt zavazadel (5

míst)
102
Kryt zavazadlového prostoru (7

míst)
106
Zpětná zrcátka


108
Elektrické


ovládání oken

1
10
3.

18-54
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
5.


111-144
BEZPEČNOST
Exteriér 5
Interiér 6
řízení vlevo

6
řízení vpravo


7
Místo řidiče


8
řízení vlevo


8
řízení vpravo


10
Charakteristiky - Údržba


12
1.

4-14
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Výstražná světla 1
11
Zvuková houkačka 1 11
Parkovací brzda

1
11
Parkovací asistent

1
12
Kamera pro couvání

1
14
ABS

1
15
AFU

1
15
ASR a ESC

1
16
Grip control

1
17
Active City Brake

1
19
Bezpečnostní pásy

123
Airbagy


126
Přeprava dětí


130
Deaktivace čelního


airbagu spolujezdce

133
Doporučené


autosedačky

136
Umístění


138
Úchyty ISOFIX


140
Doporučená


autosedačka ISOFIX

141
UmístěníISOFIX


142
Dětská pojistka


144
4.

55-110
ERGONOMIE a

POHODLÍ
2.


15-17
EKOLOGICKO-EKONOMICKý
ZP
ů SOB JÍZD y
Životní prostředí 15
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

16
Část "Umístění"


(vizuální rejstřík) umožňuje
nalézt na schématických
obrázcích vozidla ovladače
či funkce vozidla a příslušné
číslo stránky.
Místo řidiče
řízení vlevo


13
řízení vpravo

14
Obsah

5
Partner-2-VP_cs_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
ExTERIÉR
Dálkový ovladač 18-19
Výměna baterie, reinicializace 19
Klíč

18
Startování a rozjezd


52
Asistence pro rozjezd do svahu


5
3
Centrální zamykání / odemykání

18, 27
Uzávěr

, palivová nádrž
159-160
Přerušení přívodu paliva, odvzušnění naftového


okruhu

160
Aditivum

AdBlue
®,
doplňování
38-39, 161-167
Stěrače

189
Vnější zpětná zrcátka

108
Boční směrové světlo

182
Active City Brake


1
19-122
Přední světla, mlhové světlomety, směrová
světla

55-57, 179-182
Seřizování sklonu světlometů

57
Výměna žárovek vpředu

179-182
Ostřikovače světlometů

59, 156
Sněhový kryt


177
Přední dveře


21
Boční posuvné dveře

22-23
Klíč


18
Otevírání kapoty motoru

152
Dětská pojistka


144
Vlečení, zvedání vozidla


190
T

ažné zařízení, čep tvaru
labutího krku

145-148
Parkovací asistent

1
12-113
Kamera pro couvání
1
14
Otevírací zadní díl střechy

26
Nouzové ovládání


23
Rezervní kolo, zvedák,


výměna kola, nářadí

171-176
Sada pro opravu


pneumatiky

170
Huštění, tlak


200
Střecha Zénith


95-96, 99
Střešní tyče


100
Zadní světla, směrová světla


5

5-56
3. brzdové světlo

184
Výměna žárovek


vzadu

179-180, 183-184
Dveře, zadní výklopné dveře


2

3-25
Příslušenství

149-150
Rozměry


192-195
Brzdy

, brzdové
destičky

1

11, 155, 157
Nouzové brzdění

1

15
ABS, REF

1

15
ASR, ESC

1

16
"Grip control"

1

17-118
Active City Brake

1

19-122
Pneumatiky, tlak

200
Sněhové řetězy

178
Detekce poklesu tlaku
41-42
Osvětlení registrační značky

184
1
Z

32
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Místo řidiče
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
KONTROLKy
Kontrolkajesignalizuje Řešení - akce
STOP rozsvícená,
společně
s další
kontrolkou a
doprovázená
hlášením na
displeji.vážné závady, na které
upozorňují kontrolky
"Hladina brzdové kapaliny",
"Tlak a teplota motorového
oleje", "Teplota chladicí
kapaliny", "Elektronický
rozdělovač brzdného
účinku", "Posilovač řízení".
Je nutno zastavit. Zaparkujte a vypněte
zapalování. Nechte systém zkontrolovat
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Parkovací
brzda /
Hladina
brzdové
kapaliny /
Rozdělovač
brzdného
účinku (REF) rozsvícená.
zataženou nebo nedostatečně
uvolněnou parkovací brzdu. Uvolněte parkovací brzdu pro zhasnutí kontrolky.
rozsvícená. nedostatečnou hladinu
brzdové kapaliny. Dolijte okruh odpovídající kapalinou předepsanou
společností PEUGEOT.
stále rozsvícená
i přes správné
množství kapaliny,
společně s
kontrolkou ABS.závadu elektronického
rozdělovače brzdného
účinku.Je nutno zastavit. Zaparkujte a vypněte
zapalování.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Tlak a teplota
motorového
oleje rozsvícená za
jízdy.
nedostatečný tlak nebo příliš
vysokou teplotu.
Zaparkujte, vypněte zapalování a nechte vychladnout motor. Překontrolujte vizuálně množství oleje.
Ověřte množství vizuálně.
Kapitola 7, část "Náplně".
stále rozsvícená,
i když je množství
správné.vážnou závadu.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Při každém startování je prováděn kontrolní test, který se projeví rozsvícením série kontrolek. Kontrolky po chvíli zhasnou.
Když je motor v chodu: trvalé svícení nebo blikání kontrolky je výstrahou.
Tato první výstraha může být doprovázena zvukovým signálem a hlášením na displeji.
Nepodceňujte tyto výstrahy.

+
ABS
35
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Místo řidiče
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
KontrolkajesignalizujeŘešení - akce
Posilovač
řízení rozsvícená.
poruchu posilovače.U vozidla funguje klasické řízení bez posilovače.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Detekce
otevření rozsvícená a
doprovázená
hlášením na displeji. špatně zavřený vstup
do vozidla.
Ověřte, že jsou všechny vstupy do vozidla
zavřené.
ABS trvale rozsvícená. poruchu systému
proti blokování kol.U vozidla funguje klasický brzdový systém.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
ESC blikající.
akci systému ASR
nebo ESC.Systém optimalizuje přenos hnací síly a
umožňuje zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
Kapitola 5, část "Bezpečnost při řízení".
trvale rozsvícená. poruchu systému.
Např.: nedostatečně
nahuštěné
pneumatiky.
Např.: zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
(Snímač rychlosti na kole, hydraulický blok, ...).
Pokles tlakurozsvícená.
Tlak vzduchu v jednom
nebo více kolech je
nedostatečný.Co nejdříve překontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Tato kontrola by měla být provedena na studených
pneumatikách.
blikající a poté
trvale rozsvícená,
doprovázená
rozsvícením
kontrolky Service
a, podle výbavy,
zobrazením hlášení. Systém detekce tlaku
v pneumatikách má
závadu nebo některé
kolo nemá snímač
tlaku.
Sledování poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Filtr pevných
částic svítící.
poruchu funkce
filtru pevných částic
(množství aditiva nafty,
riziko ucpání, ...).Nechte filtr překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kapitola 7, část "Náplně".
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
3

67
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
VĚTRÁNÍ
boční a středové větrací
výstupy,
Rychlost ventilátoru
nohy cestujících,
čelní sklo a nohy cestujících,
čelní sklo.
Rozdělení proudu vzduchu
může být upraveno
nastavením ovladače do
mezipoloh, označených
symbolem "●".
Rozdělování proudu vzduchu
Způsob rozdělování vháněného
vzduchu je indikován pomocí
následujících symbolů:
na červenou barvu pro
zapnutí ohřívání vzduchu pro
interiér. na modrou barvu pro zapnutí
přívodu chladného vzduchu,
Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může být nastavena
od nejslabší 1
po nejsilnější 4. Poloha
0
ventilátor vypne.
Pro dosažení příjemného prostředí
nezapomeňte na nastavení tohoto
ovladače.
Vytápění Ručně ovládaná klimatizace
Teplota
Nastavení ovladače:
ERGONOMIE a POHODL\315
4
Větrání

ABS
ABS
115
Partner-2-VP_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
SySTÉM PROTI BLOKOVÁNÍ
KOL (ABS / REF)
Systémy ABS a REF (elektronický
rozdělovač brzdného účinku) zlepšují
stabilitu a ovladatelnost vozidla při
brzdění, zejména na špatném či
kluzkém povrchu vozovky.
ABS brání zablokování kol, REF
zajišťuje celkové řízení brzdného tlaku
v jednotlivých kolech.Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na
displeji, signalizuje poruchu
systému ABS, která může
vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem
při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky
společně s kontrolkou brzd
a STOP, doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením na displeji,
signalizuje poruchu elektrického
rozdělovače brzdného účinku, která
může vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění.
SySTÉM ASISTENCE PRO
BRZDĚNÍ

(AFU)
Tento systém umožňuje v případě
brzdění v kritické situaci rychleji
dosáhnout optimálního brzdného tlaku.
Stlačte pedál velmi silně a držte jej
stlačený.
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému změní odpor
brzdového pedálu stlačeného
chodidlem.
Pro prodloužení činnosti systému
brzdového asistenta: držte stlačený
brzdový pedál.
Správné používání
Protiblokovací zařízení zasáhne
automaticky v případě nebezpečí
zablokování kol. Neumožňuje zkrátit
brzdnou vzdálenost.
Na velmi kluzkém povrchu vozovky
(náledí, olejové skvrny, ...) může ABS
prodloužit vzdálenost potřebnou k
zabrzdění. V případě brzdění v kritické
situaci neváhejte brzdový pedál stlačit
velmi silně a bez přerušování síly, a
to i na kluzkém povrchu, protože takto
budete moci dále ovládat vozidlo a
vyhnout se překážce.
Normální činnost systému ABS se
může projevovat slabými vibracemi
brzdového pedálu.
V případě výměny kol (ráfků s
pneumatikami) dbejte na to, aby byla
nová kola schválená společností
PEUGEOT. Je nutné zastavit.
V obou případech se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOST
5

11 6
Partner-2-VP_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
SySTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR) A
D y NAMICKÉHO
ŘÍZENÍ

STABILIT y (ESC)
Tyto dva systémy jsou propojené a
doplňkové k systému ABS.
ASR je zařízení užitečné pro
zachování optimálního přenosu hnací
síly a zabránění ztráty kontroly nad
vozidlem při akceleraci.
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k
prokluzování kol. Působí na brzdy
hnacích kol a motor. Umožňuje rovněž
zlepšit směrovou stabilitu vozidla při
akceleraci.
Se systémem ESC udržujete zvolený
směr bez nutnosti otáčet volantem v
opačném směru.
V případě odchylky mezi skutečnou
dráhou vozidla a dráhou požadovanou
řidičem působí systém ESC
automaticky na brzdu jednoho nebo
několika kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.
Deaktivace
Ve výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvízlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu, ...) může být užitečné
deaktivovat systémy ASR a ESP, aby
mohla kola prokluzovat pro obnovení
přilnavosti.
Poruchy funkce
Správné používání
Systémy ASR/ESC poskytují zvýšenou
bezpečnost při normální jízdě, ale řidič
se nesmí domnívat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce, týkající se kol (pneumatiky a
ráfky), součástí brzdového systému,
elektronických součástí a rovněž
předepsané postupy pro montáž a
opravy.
Po nehodě nechte překontrolovat
systémy v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Funkce
Kontrolka bliká, když
zasahuje systém ASR nebo
ESC.
Znovu se uvedou do činnosti:
-

automaticky při překročení rychlosti
50


km/h, Jestliže dojde k poruše
funkce těchto systémů,
rozsvítí se kontrolka a dioda,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na
displeji.
-

Stiskněte tlačítko nebo
otočte kolečko do polohy
ESC OFF (podle verze).
-


Rozsvítí se dioda: systémy
ASR a
ESC jsou mimo provoz.
-

ručně novým stisknutím
tlačítka nebo otočením
kolečka do této polohy
(podle verze). Obraťte se na servis sítě PEUGEOT


nebo na jiný odborný servis pro
provedení kontroly systému.
Kontrolka se může rozsvítit rovněž
pokud dojde k poklesu tlaku v
pneumatikách. Ověřte tlak v každé
pneumatice.
Bezpečnost při jízdě

119
Partner-2-VP_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
ACTIVE CITy BRAKE
Funkce Active City Brake (Aktivní
brzdění) je součástí asistence pro
řízení, která má za cíl předcházet
čelnímu nárazu nebo snížit
nárazovou rychlost v případě, že
řidič sám nezasáhne nebo zasáhne
nedostatečně (brzdí pouze slabě).Systém je vytvořen pro zvýšení
bezpečnosti jízdy.
Povinností řidiče však i nadále zůstává
neustále sledovat silniční provoz,
odhadovat bezpečnou vzdálenost a
relativní rychlost ostatních vozidel.
Systém Active City Brake (Aktivní
brzdění) nemůže v žádném případě
nahradit pozornost řidiče. Neprohlížejte si nikdy laserový
snímač optickou pomůckou (lupa,
mikroskop, ...) ze vzdálenosti
menší než 10
centimetrů: hrozí
riziko poškození zraku.Princip funkce
Systém sleduje s pomocí aserového
snímače umístěného v horní části
čelního skla vozidla jedoucí stejným
směrem nebo stojící před vozidlem.
V případě potřeby se automaticky
aktivuje brzdový systém, aby
se předešlo kolizi s vpředu se
nacházejícím vozem.
Automatické brzdění je opožděné
oproti brzdění, které může zahájit
řidič, aby zasahovalo pouze v
případě vysokého rizika srážky.
Podmínky pro aktivaci
Systém Active City Brake (Aktivní
brzdění) funguje jen při splnění
následujících podmínek:
●
zapalování je zapnuté,
●


vozidlo se pohybuje směrem
dopředu,
●


rychlost pohybu je od 5
do přibližně
30
km/h,
●

systémy asistence pro brzdění
(ABS, REF

, AFU) nevykazují
závadu,
●

systémy pro řízení stability a
trajektorie (ASR, CDS) nejsou ani
vypnuté ani nemají závadu,
●


vozidlo neprojíždí prudkou
zatáčkou,
●


systém nebyl v činnosti v průběhu
posledních deseti sekund.
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOST
5

146
Tažení přívěsu
Partner-2-VP_cs_Chap06_Accessoire_ed01-2015
Správné používání
Při určitých náročných provozních
podmínkách (tažení přívěsu s
maximální povolenou hmotností
do prudkého svahu za vysokých
venkovních teplot) motor omezí
automaticky svůj výkon. V takovém
případě automatické vypnutí
klimatizace umožní zvýšení
disponibilního výkonu motoru.
Pneumatiky
Kontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách vozidla i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty.Kapitola 7, část "Náplně".Pokud se rozsvítí kontrolka
teploty chladicí kapaliny, co
nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor. Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou
vzdálenost. Uzpůsobte rychlost, včas
přeřazujte na nižší rychlostní stupeň,
brzděte plynule.
Tažné zařízení
Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení a propojovací svazky
PEUGEOT, které byly již při návrhu
vozidla testovány a schváleny pro
používání s vozidlem, a svěřit jejich
montáž servisu sítě PEUGEOT.
V případě montáže mimo síť
PEUGEOT musí být tato provedena
povinně s použitím připraveného
elektrického zapojení v zadní části
vozidla a v souladu s doporučeními
výrobce vozidla.
V souladu s obecnými pravidly,
uvedenými výše, Vás upozorňujeme
na riziko spojené s montáží tažného
zařízení pro přívěs nebo elektrického
příslušenství, které nebylo schváleno
společností Automobiles PEUGEOT.
Tato montáž může způsobit poruchu
elektronických systémů Vašeho
vozidla. Vždy se předem informujte u
výrobce vozidla.
Boční vítr
Citlivost vozidla na nárazy bočního
větru je zvýšená, jezděte plynule a
přizpůsobte rychlost.
ABS/ESC
Systém ABS nebo ESC ovládá pouze
vozidlo, nikoli přívěs či karavan.
Parkovací asistent
Zadní parkovací asistent není funkční
u vozidla táhnoucího přívěs.
Kapitola 9, část "Identifikační
prvky".

190
Partner-2-VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
Bez zvednutí vozidla (všechna
čtyři kola na zemi)
Je třeba vždy použít vlečnou tyč.
ODTAžENÍ VOZIDLA
Při tažení vozidla je nezbytné použít
vlečné oko, dodané spolu s nářadím
pro výměnu kola.
Za přední část
- Odjistěte krytku zatlačením na její
spodní část.
-

Odnímatelné vlečné oko
našroubujte až na doraz.
Za zadní část
- Odjistěte krytku pomocí mince
nebo ploché části tažného oka.
-

Odnímatelné vlečné oko
našroubujte až na doraz. Při vlečení vozidla s vypnutým
motorem nefunguje posilovač brzd
ani posilovač řízení.
Se zvednutím (pouze 2 kola
na
zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo pomocí
profesionálního zvedacího nářadí. Vozidla s mechanickou převodovkou
(naftový motor)
U vozidel s mechanickou převodovkou
je nutno, aby byla řadicí páka v
neutrální poloze, pokud by nebyla tato
zásada dodržena, hrozí poškození
komponentů převodového ústrojí,
brzdového systému a absence účinku
brzdového posilovače po opětovném
spuštění motoru.
Kapitola 9, část "Výměna kola".
Odtažení vozidla