Peugeot Partner Tepee 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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Commandes au volant
FEUx DIURNES à LED
Feux antibrouillard arrière
(ambre, 2ème rotation de la
bague vers l'avant).
Projecteurs antibrouillard
avant (vert, 1ère rotation de la
bague vers l'avant). La sélection s'effectue par
rotation de cette bague
à impulsion vers l'avant
pour allumer et vers
l'arrière pour éteindre.
L'état est visualisé par le
témoin du combiné. N'oubliez pas de les éteindre dès
qu'ils ne sont plus nécessaires.
L'allumage automatique des feux éteint
les feux antibrouillard arrière, mais les
projecteurs antibrouillard avant restent
allumés.
Pour éteindre les feux
antibrouillard arrière et les
projecteurs antibrouillard
avant, tournez la bague
deux fois de suite vers
l'arrière.
Allumage automatique des feux
Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité
peut détecter une lumière
suffisante. Par conséquent, les feux
ne s'allumeront pas automatiquement.
Si nécessaire, vous devez
allumer manuellement les feux de
croisement.
Ne masquez pas le capteur de
luminosité situé sur le pare-brise,
derrière le rétroviseur. Il sert à
l'allumage automatique des feux et à
l'essuyage automatique.
Activation
Tournez la bague sur la position
AUTO.
La fonction activée est accompagnée
d'un message sur l'écran.
Neutralisation
Tournez la bague soit vers l'avant, soit
vers l'arrière. La fonction neutralisée
est accompagnée d'un message sur
l'écran.
La fonction est neutralisée
temporairement quand vous utilisez la
commande manuelle d'éclairage. Les feux de position
et de croisement
s'allument
automatiquement en
cas de faible luminosité
ainsi qu'en cas de fonctionnement des
essuie-vitres. Ils s'éteignent dès que la
luminosité est redevenue suffisante ou
que les essuie-vitres sont arrêtés.
Cette fonction n'est pas compatible
avec les feux diurnes.
Au démarrage du véhicule, de
jour, les feux diurnes s’allument
automatiquement.
A l’allumage manuel ou automatique
des feux de position, de croisement ou
de route, les feux diurnes s’éteignent.
Programmation
Pour les pays où la réglementation
n’impose pas l’allumage des feux de
jour, vous pouvez activer ou neutraliser
la fonction en passant par le menu de
configuration.
Sans intervention de l'usager dans
les trente minutes, afin de ne pas
décharger la batterie, le mode
Économie se déclenche. Les fonctions
sont mises en veille et le témoin
batterie clignote.
Les feux de position ne sont pas
concernés par le mode Économie.
Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les feux antibrouillard
arrière allumés sont éblouissants et
interdits.
Se reporter à la rubrique 8, partie
"Batterie".
Projecteurs antibrouillard avant et
feux antibrouillard arrière
Ils fonctionnent avec les feux de
position et de croisement.
ERGONOMIE et CONFORT
4

60
Commandes au volantEn cas de
dysfonctionnement du
capteur de luminosité, les
feux s'allument accompagnés
du témoin de service, d'un
signal sonore et d'un message sur
l'écran.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Éclairage d'accompagnement
(Follow me home)
Le maintien temporaire de l'allumage
des feux de croisement, contact coupé,
facilite la sortie du conducteur en cas
de faible luminosité.
FAISCEAU DES PROJECTEURS
En fonction de la charge de votre
véhicule, il est nécessaire d'adapter le
réglage du faisceau.
0 - A vide.
1 - En charge partielle.
2 - En charge moyenne.
3 - En charge maximale autorisée.
Fonctionnement manuel
-
Contact coupé, faites un "appel de
phares", dans la minute qui suit la
coupure du contact.
L'éclairage d'accompagnement s'arrête
automatiquement au bout d'un temps
donné.
Fonctionnement automatique
Se reporter à la rubrique 10, partie
"Arborescence écran". Réglage initial en position 0.
Activez la fonction en passant
par le menu de configuration
du véhicule.
Programmation
L
’activation ou la neutralisation de
la fonction se fait par le menu de
configuration du véhicule.
Par défaut, cette fonction est activée. Arrêt
Cette fonction est inactive :
-

au-dessous d’un certain angle de
rotation du volant,
-


à une vitesse supérieure à 40 km/h,
-


lorsque la marche arrière est
engagée.
Mise en marche
Cette fonction se déclenche :
-


sur activation de l’in

dicateur de
direction correspondant,
ou
-

à partir d’un certain angle de
rotation du volant.
En feux de croisement ou en feux
de route, cette fonction permet au
faisceau du projecteur antibrouilla

rd
avant d’éclairer l’intérieur du virage,
lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 40 km/h (conduite
urbaine, route sinueuse, intersections,
manoeuvres de parking...).
Éclairage statique d’intersection
Déplacements à l'étranger
Pour conduire dans un pays où le
côté de circulation est inverse à celui
du pays de commercialisation de votre
véhicule, il est nécessaire d'adapter le
réglage de vos feux de croisement afin
de ne pas éblouir les conducteurs des
véhicules venant en face.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.

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Commandes au volant
2 Balayage rapide (fortes
précipitations).
1

Balayage normal (pluie modérée).
I


Balayage intermittent.
0


Arrêt.
â


Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
En position

Intermittent, la cadence
de balayage est proportionnelle à la
vitesse du véhicule.
ESSUIE-VITRE
Balayage manuelAprès chaque coupure du contact
supérieure à une minute, avec la
commande d'essuie-vitre en position 2,
1 ou I, il est nécessaire de réactiver la
commande.
-

Déplacez la commande vers une
position quelconque.
-


Replacez-la dans la position
désirée. Ne pas masquer le capteur de
pluie, situé au centre du pare-
brise, derrière le rétroviseur

.Activation
Appuyez sur la commande vers le
bas. L'activation de la fonction est
accompagnée d'un message sur
l'écran.
Désactivation / Neutralisation
Placez la commande d'essuie-vitre en
position I, 1 ou 2.
La neutralisation de la fonction est
accompagnée d'un message sur
l'écran.
En cas de dysfonctionnement du
balayage à cadencement automatique,
l'essuie-vitre fonctionnera en mode
intermittent.
Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié pour vérification du
système. Dans la position AUTO, l'essuie-
vitre fonctionne automatiquement et
adapte sa vitesse à l'intensité des
précipitations.
Sorti du mode AUTO, pour les autres
positions, reportez-vous à l'essuie-vitre
avant manuel.
Il est nécessaire de réactiver le
balayage automatique, après chaque
coupure du contact supérieure à une
minute, en donnant une impulsion vers
le bas sur la commande.
Lors d'un lavage automatique,
coupez le contact pour éviter
que l'essuie-vitre automatique se
déclenche.
En hiver, il est conseillé d'attendre le
dégivrage complet du pare-brise avant
d'actionner le balayage automatique.
Balayage automatique
ERGONOMIE et CONFORT
4

62
Commandes au volant
Lave-vitre et lave-projecteurs
Actionnez la commande vers vous, le
lave-vitre s'accompagne d'un balayage
temporisé des essuie-vitres.
Le lave-projecteurs est couplé au
lave-vitre, il se déclenche si les feux de
croisement sont allumés.Tournez la bague au-delà
du premier cran, le lave-
vitre puis l’essuie-vitre
fonctionnent pendant une
durée déterminée.
Par temps hivernal, en cas de
neige ou de givre important,
mettez en marche le dégivrage de
la lunette arrière. Une fois le dégivrage
terminé, dégagez la neige ou le givre
accumulé sur le balai d’essuie-vitre
arrière. Vous pouvez ensuite actionner
l’essuie-vitre arrière.
Pour faire les niveaux, se reporter
à la rubrique 7, partie "Niveaux".
Position particulière de l'essuie-
vitre avant
Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d'essuie-vitre positionne les balais le
long des montants du pare-brise.
Cette action permet aux balais d'être
positionnés pour le parking hivernal,
d'être nettoyés ou changés.
Se reporter à la rubrique 8, partie
"Changer un balai d'essuie-vitre".
Pour remettre les balais en position
normale après intervention, mettez le
contact et déplacez la commande. Tournez la bague jusqu’au
premier cran.
Essuie-vitre arrière
Lave-vitre arrière

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Commandes au volant
ORDINATEUR DE BORD
Quelques définitions
Autonomie : affiche le nombre de
kilomètres pouvant être parcourus
avec le reste de carburant détecté
dans le réservoir, en fonction de la
consommation moyenne des derniers
kilomètres parcourus.
Cette valeur affichée peut fortement
varier à la suite d'un changement
d'allure du véhicule ou du relief du
parcours.Consommation instantanée :
calculée et affichée qu'à partir de
30
km/h.
Consommation moyenne : c'est
la quantité moyenne de carburant
consommée depuis la dernière remise
à zéro de l'ordinateur.
Distance parcourue : calculée à
partir de la dernière remise à zéro de
l'ordinateur de bord.
Distance restant à parcourir :
calculée en référence à la destination
finale, saisie par l'utilisateur. Si un
guidage est activé, le système de
navigation la calcule en instantané.
Vitesse moyenne : c'est la vitesse
moyenne calculée depuis la dernière
remise à zéro de l'ordinateur (contact
mis).
Chaque pression sur le bouton, situé à
l'extrémité de la commande d'essuie-
vitre, permet d'afficher successivement
les différentes données de l'ordinateur
de bord, en fonction de l'écran.
Lorsque le parcours désiré est affiché,
appuyez plus de deux secondes sur la
commande.Dès que l'autonomie est inférieure à
30 km, des tirets s'affichent. Après un
complément de carburant d'au moins
10 litres, l'autonomie est recalculée et
s'affiche dès qu'elle dépasse 100 km.
Si des tirets s'affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau PEUGEOT.
L'onglet "véhicule" avec l'autonomie,
la consommation instantanée et la
distance restant à parcourir.
L'onglet "1" (parcours 1) avec la
vitesse moyenne, la consommation
moyenne et la distance parcourue
calculées sur le parcours "1".
L'onglet "2" (parcours 2) avec
les mêmes caractéristiques pour
un

2
nd parcours.
Remise à zéro
ERGONOMIE et CONFORT
4

64
Commandes au volant
RÉGULATEUR DE VITESSE
"CRUISE"
"C'est l'allure à laquelle le conducteur
souhaite rouler".
Cette aide à la conduite en condition
de circulation fluide permet de
maintenir de façon constante la vitesse
programmée du véhicule, par le
conducteur, sauf en cas de forte pente.
Pour être programmée ou activée, la
vitesse du véhicule doit être supérieure
à 40 km/h, avec au moins le
4
ème rapport engagé.Ce régulateur visualise au bloc
de contrôle, l'état de la sélection
de la fonction et affiche la vitesse
programmée.
Fonction
sélectionnée,
affichage du symbole
"Régulateur de
vitesse".
Fonction neutralisée,
OFF
Fonction activée.
Vitesse du véhicule
supérieure,
la vitesse
programmée affichée
clignote.
Anomalie de
fonctionnement
détectée,
OFF - les tirets
clignotent.
1.

Sélection /

Arrêt du mode
régulateur.
2.

Diminution de la valeur
programmée.
3.


Augmentation de la valeur
programmée.
4.


Arrêt / Reprise de la régulation.

65
Commandes au volant
Sélection de la fonctionPremière activation /
Programmation
d'une vitesse Dépassement temporaire de la
vitesse
Neutralisation (off)
- Appuyez sur cette
touche ou sur la
pédale de frein ou
d'embrayage.
Réactivation
- Après neutralisation de la
régulation, appuyez sur cette
touche.
V
otre véhicule reprend la dernière
vitesse programmée.
Ou vous pouvez, également,
reprendre la procédure de la "première
activation".
Il est possible d'accélérer et de
rouler momentanément à une vitesse
supérieure à la vitesse programmée.
La valeur programmée clignote.
Lorsque la pédale d'accélérateur est
relâchée, le véhicule retournera à la
vitesse programmée.
-

Atteignez la vitesse désirée par
appui sur l'accélérateur

.
-

Appuyez sur la touche

SET - ou
SET +.
La vitesse de consigne est
programmée/activée et le véhicule
maintiendra cette vitesse. -

Placez la molette sur la
position


CRUISE. Le régulateur
est sélectionné, mais n'est pas
encore actif et aucune vitesse n'est
programmée.
ERGONOMIE et CONFORT
4

66
Commandes au volant
Modification
de la vitesse
programméeArrêt de la fonction
Anomalie de fonctionnement Annulation de la vitesse de
consigne programmée
A l'arrêt du véhicule, après une
coupure du contact, plus aucune
vitesse n'est mémorisée par le
système.
Pour mémoriser une vitesse
supérieure à la précédente, vous avez
deux possibilités.
-
Placez la molette sur la position
0
ou couper le contact pour tout
arrêter.
Du bon usage
Sans utiliser l'accélérateur
-

Appuyez sur la touche
SET +.
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas
de 5 km/h.
En utilisant l'accélérateur
-

Dépassez la vitesse mémorisée
jusqu'à atteindre la vitesse désirée.
-


Appuyez sur la touche
SET + ou
SET -.
Pour mémoriser une vitesse inférieure
à la précédente :
-

Appuyez sur la touche
SET -.
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de
5 km/h. La vitesse programmée est effacée,
puis remplacée par trois tirets.
Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié pour vérification du
système.Lors de la modification de la vitesse
de consigne programmée par appui
maintenu, restez vigilant car la
vitesse peut augmenter ou diminuer
rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
sur route glissante ou en circulation
dense.
En cas de forte descente, le régulateur
de vitesse ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Il est recommandé de laisser ses pieds
à proximité des pédales.
Pour éviter toute gêne sous les
pédales :
-

veille
z au bon positionnement
du surtapis et de ses fixations au
plancher,
-

ne superposez jamais plusieurs
surtapis.

67
Commandes au volant
L'allure du véhicule répond aux
sollicitations du pied conducteur
jusqu'au point de résistance de la
pédale d'accélération, signifiant que
l'on atteint la vitesse programmée.
Cependant, l'enfoncement de la pédale
au-delà de ce point de résistance
au plancher permet de dépasser la
vitesse programmée. Pour retrouver
l'usage du limiteur, il suffit de relâcher
progressivement la pression sur la
pédale d'accélérateur et revenir en
dessous de la vitesse programmée.
Les manipulations peuvent se faire
à l'arrêt moteur tournant ou véhicule
roulant.Ce limiteur visualise au bloc de
contrôle, l'état de la sélection de
la fonction et affiche la vitesse
programmée :LIMITEUR DE VITESSE
"LIMIT"
Fonction
sélectionnée,
affichage du symbole
"Limiteur de vitesse".
Fonction neutralisée,
dernière vitesse
programmée - OFF.
Fonction activée.
Vitesse du véhicule
supérieure,
la vitesse
programmée affichée
clignote.
Anomalie de
fonctionnement
détectée,
OFF - les tirets
clignotent.
1.

Sélection /

Arrêt du mode limiteur.
2.

Diminution de la valeur
programmée.
3.


Augmentation de la valeur
programmée.
4.


Marche / Pause de la limitation.
"C'est la vitesse choisie que le
conducteur ne souhaite pas dépasser".
Cette sélection se fait moteur tournant,
à l'arrêt ou en roulant. La vitesse
minimale à programmer est d'au moins
30 km/h.
ERGONOMIE et CONFORT
4

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Commandes au volant
Sélection de la fonctionProgrammation d'une vitesse Activation / Neutralisation
- Placez la molette sur la
position LIMIT. Le limiteur est
sélectionné, mais n'est pas encore
actif. L'afficheur indique la dernière
vitesse programmée.
Cette programmation peut se faire
sans activation du limiteur, mais
moteur tournant.
Pour mémoriser une vitesse
supérieure à la précédente.
-

Appuyez sur la touche
SET +.
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas
de 5 km/h.
Pour mémoriser une vitesse inférieure
à la précédente.
-

Appuyez sur la touche
SET -.
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de
5 km/h. Un premier appui sur cette touche
active le limiteur, un deuxième appui le
neutralise (OFF).