Peugeot Partner Tepee 2016 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

129
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Γενικ
ά στοιχεία
Οι αερόσακοι επινοήθηκαν για να
βελτιστοποιήσουν την ασφάλεια των
επιβατών σε περιπτώσεις σφοδρής
σύγκρουσης, και συμπληρώνουν το
ρόλο των ζωνών ασφαλείας με διάταξη
περιορισμού της πίεσης της ζώνης. Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι
ηλεκτρονικοί αισθητήρες καταγράφουν
και αναλύουν τις εμπρόσθιες και
πλευρικές προσκρούσεις που
σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης:
-

σε περίπτ
ωση ισχυρής
πρόσκρουσης, οι αερόσακοι
ανοίγουν αστραπιαία και
συνεισφέρουν στην καλύτερη
προστασία των επιβατών του
οχήματος και αμέσως μετά τη
σύγκρουση, ξεφουσκώνουν
γρήγορα ώστε να μην εμποδίζουν
την ορατότητα ή την ενδεχόμενη
έξοδο των επιβατών από το
αυτοκίνητο, -

σε περίπτ
ωση πρόσκρουσης
μικρής έντασης, χτυπήματος στην
πίσω πλευρά και σε ορισμένες
περιπτώσεις ανατροπής του
αυτοκινήτου, oι αερόσακοι δεν
ενεργοποιούνται, αφού μόνο η
ζώνη ασφαλείας συνεισφέρει στην
εξασφάλιση της προστασίας σας σε
αυτές τις περιπτώσεις.
Η ένταση της πρόσκρουσης εξαρτάται
από το είδος του εμποδίου και την
ταχύτητα του αυτοκινήτου κατά τη
στιγμή της πρόσκρουσης.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
5
Αερόσακοι

130
Σωστή χρήση
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και
τοποθετήστε σωστά τη ζώνη
ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται
στο χώρο μεταξύ επιβατών
και αερόσακων (παιδί, ζώο,
αντικείμενο κλπ). Κάτι τέτοιο θα
μπορούσε να εμποδίσει τη λειτουργία
των αερόσακων ή να προκαλέσει
τραυματισμό των επιβατών.
Ύστερα από ατύχημα ή κλοπή του
αυτοκινήτου, πηγαίνετε να ελέγξετε τα
συστήματα των αερόσακων.
Απαγορεύεται αυστηρά
οποιαδήποτε επέμβαση στο
σύστημα των αερόσακων, εκτός εάν
πραγματοποιηθεί από εγκεκριμένο
συνεργείο της P
euge O t
.
Ακ

όμη και αν τηρηθούν όλες οι
προαναφερθείσες προφυλάξεις, δεν
μπορεί να αποκλειστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτων
στο κεφάλι, στο στήθος ή στα
χέρια σε περίπτωση που ανοίξει
ο αερόσακος, αφού ο αερόσακος
φουσκώνει σχεδόν στιγμιαία (σε μερικά
χιλιοστά του δευτερολέπτου) και
κατόπιν ξεφουσκώνει το ίδιο γρήγορα,
απομακρύνοντας τα ζεστά αέρα από
τα ανοίγματα που έχουν σχεδιαστεί γι'
αυτόν τον σκοπό. Πλευρικοί αερόσακοι
Σκεπάζετε τα καθίσματα μόνο με
καλύμματα που συνιστώνται από τον
κατασκευαστή, αφού αυτά δεν εμποδίζουν
την ενεργοποίηση των πλευρικών
αερόσακων. Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της P
euge O t
.
Μη στερεώνετε κ

αι μην κολλάτε τίποτα
στην πλάτη των καθισμάτων γιατί σε
περίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός
αερόσακος μπορεί να τραυματιστεί ο
επιβάτης στο θώρακα ή το βραχίονα.
Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο
χρειάζεται στην επένδυση της πόρτας.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από
τις ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια
σας πάνω στο κέντρο του τιμονιού.
Μην αφήνετε τον συνοδηγό να βάζει
τα πόδια του πάνω στο ταμπλό, γιατί
κινδυνεύει να τραυματιστεί σοβαρά αν
ανοίξει ο αερόσακος.
Αποφεύγετε να καπνίζετε, διότι σε
περίπτωση ενεργοποίησης των
αερόσακων μπορεί να προκληθούν
εγκαύματα ή τραυματισμοί από τα
αναμμένα τσιγάρα ή την πίπα.
Σε καμία περίπτωση μην
αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή
χτυπάτε με δύναμη το τιμόνι.Οι αερόσακοι λειτουργούν μόνο όταν
ο διακόπτης μηχανής είναι ανοικτός.
Ο εξοπλισμός αυτός λειτουργεί μόνο
μία φορά. Αν σημειωθεί και δεύτερο
χτύπημα (κατά το ίδιο ή άλλο ατύχημα), ο
αερόσακος δεν θα λειτουργήσει.
Η ενεργοποίηση του αερόσακου ή
των αερόσακων συνοδεύεται από
έκλυση μικρής ποσότητας καπνού
και έναν θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού
φυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο στο
σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,
αλλά μπορεί να αποδειχθεί ότι ερεθίζει
κάποια ευαίσθητα άτομα.
Ο θόρυβος της έκρηξης μπορεί να έχει
ως αποτέλεσμα μια μικρή μείωση της
ακουστικής ικανότητας για πολύ λίγη ώρα.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος
συνοδηγού επιβάλλεται να
απενεργοποιηθεί αν τοποθετηθεί
παιδικό κάθισμα με την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας.
Ενότητα 5, παράγραφος "Παιδιά
στο αυτοκίνητο".
Αερόσακοι

131
Αερόσακοι κεφαλής
Πρόκειται για ένα σύστημα που προστατεύει, σε
περίπτωση ισχυρής πλευρικής σύγκρουσης, τον
οδηγό και τους επιβάτες (εκτός από τη μεσαία
θέση τής σειράς 2) προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος
στις κολόνες και το πάνω τμήμα του χώρου
επιβατών.
Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται
ταυτόχρονα με τον αντίστοιχο πλευρικό
αερόσακο σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται
σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής
πλευρικού χτυπήματος b
, κ
άθετα προς τον
διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο
επίπεδο και από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επιβάτη
του αυτοκινήτου και τα τζάμια.
Πλευρικοί αερόσακοι
Πρόκειται για ένα σύστημα που προστατεύειι,
σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής σύγκρουσης,
τον οδηγό και τον συνοδηγό προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στον
θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος
στο σκελετό της πλάτης του μπροστινού
καθίσματος, από την πλευρά της πόρτας.
Ενεργοποίηση
Ο πλευρικός αερόσακος ενεργοποιείται από
τη μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής
πλευρικής πρόσκρουσης σε ολόκληρη
ή σε μέρος της περιοχής πλευρικού
χτυπήματος
b
, π
ου σημειώνεται κάθετα
προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου,
σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την
εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του
αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός επιβάτη του
αυτοκινήτου και το πάνελ της αντίστοιχης
πόρτας.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.

Περιο
χή εμπρόσθιου χτυπήματος.
b

.
Περιο
χή πλευρικού χτυπήματος. Ανωμαλία λειτουργίας
Αν ανάβει αυτή η λυχνία στον
πίνακα οργάνων, ταυτόχρονα
ακούγεται ένα ηχητικό σήμα
και εμφανίζεται ένα μήνυμα
στην οθόνη, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο το δίκτυο
της P euge O t
για να ελέγξ
ουν το
σύστημα, αφού οι αερόσακοι μπορεί
να μην ανοίξουν ξανά σε περίπτωση
ισχυρής πρόσκρουσης.
Σε περίπτωση ελαφράς
πρόσκρουσης στο πλαϊνό του
αυτοκινήτου ή σε περίπτωση
ανατροπής, ο αερόσακος μπορεί
να μην ενεργοποιηθεί.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
5
Αερόσακοι

132
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι ενεργοποιούνται,
εκτός αν ο εμπρόσθιος αερόσακος
συνοδηγού έχει απενεργοποιηθεί,
σε περίπτωση ισχυρής μετωπικής
πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται
σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής
εμπρόσθιου χτυπήματος A, κατά τον
διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε
οριζόντιο επίπεδο και με φορά από
το εμπρός προς το πίσω μέρος του
αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος
παρεμβάλλεται ανάμεσα στον εμπρός
επιβάτη του αυτοκινήτου και το ταμπλό
ώστε να αποσβέσει την εκτίναξή του
προς τα εμπρός.Απενεργοποίηση εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του
συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί.
-

Με κλειστό τ
ον διακόπτη της
μηχανής, βάλτε το κλειδί στον
διακόπτη απενεργοποίησης του
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού.
-

Γγυρίστε τ
ο στη θέση " o FF".
-

Αφαιρέστε τ
ο διατηρώντας αυτή τη
θέση.
Η ενδεικτική λυχνία του μετωπικού αερόσακου
συνοδηγού στον πίνακα οργάνων ανάβει για
όλο το διάστημα κατά το οποίο η λειτουργία
του αερόσακου είναι απενεργοποιημένη.
Σε περίπτωση που ανάβουν
συνεχώς και οι δύο ενδεικτικές
λυχνίες αερόσακων, μην
τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα με
την πλάτη προς τον δρόμο, και
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της P
euge O t
.
Ανωμαλία λειτουργίας εμπρόσθιου αερόσακου
Για να διασφαλιστεί η προστασία του παιδιού σας,
πρέπει υποχρεωτικά να απενεργοποιήσετε τον
μετωπικό αερόσακο συνοδηγού αν τοποθετήσετε
παιδικό κάθισμα, με την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας, στο κάθισμα του συνοδηγού, εφόσον βέβαια
η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στο κάθισμα του
συνοδηγού επιτρέπεται στη χώρα στην οποία κυκλοφορείτε.
Σε αντίθετη περίπτωση, το παιδί κινδυνεύει να χάσει τη ζωή
του ή να τραυματιστεί σοβαρά εάν ανοίξει ο αερόσακος.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Στη θέση "
o FF", ο μετωπικός
αερόσακος συνοδηγού δεν πρόκειται
να τεθεί σε λειτουργία σε περίπτωση
σύγκρουσης.
Μόλις βγάλετε το παιδικό κάθισμα,
γυρίστε τον διακόπτη του μετωπικού
αερόσακου συνοδηγού στη θέση
" o N"
για να ενεργοποιήσετε και πάλι
τη λειτουργία του αερόσακου και
να διασφαλιστεί έτσι η προστασία
του συνοδηγού σε περίπτωση
σύγκρουσης.
Αν ανάψει αυτή η λυχνία
συνοδευόμενη από ηχητικό
σήμα και μήνυμα στην
οθόνη, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της
P
euge O t
για να ελέγξ
ουν το
σύστημα.
Είναι ενσωματωμένοι στο κέντρο του
τιμονιού για τον οδηγό και στο ταμπλό
για τον συνοδηγό.
Αερόσακοι

133
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ
Γενικ
ά στοιχεία για τα παιδικά
καθίσματα
Η PeUGeoT σας συνιστά τα
π αιδιά σας να ταξιδεύουν στις πίσω
θέσεις του αυτοκινήτου σας:
-

"με την π
λάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" μέχρι
ηλικίας 3 ετών,
-

"με τ
ο πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας" από ηλικίας
άνω των 3 ετών.
Η ασφάλεια των παιδιών σας, μόνιμη
φροντίδα της P
euge
O
t
κ

ατά τη
σχεδίαση του αυτοκινήτου σας,
εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και από
εσάς.
*

Οι κ

ανονισμοί που αφορούν τη
μεταφορά των παιδιών διαφέρουν
από χώρα σε χώρα. Συμβουλευθείτε
την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας
σας.
Για να ταξιδεύετε με τη μεγαλύτερη
δυνατή ασφάλεια, φροντίστε να
ακολουθείτε τις παρακάτω συστάσεις:
-
σύμφωνα με τ

ους ευρωπαϊκούς
κανονισμούς, όλα τα παιδιά ηλικίας
κάτω των 12 ετών ή ύψους
μικρότερου του 1,5 μέτρου, πρέπει
να ταξιδεύουν σε εγκεκριμένα
παιδικά καθίσματα που είναι
κατάλληλα για το βάρος τους, στις
θέσεις που διαθέτουν ζώνη ασφαλείας
ή στοιχεία ασφάλισης ISOFIX*,
-

στ

ατιστικά, οι ασφαλέστερες
θέσεις για να ταξιδεύουν τα παιδιά
σας είναι οι πίσω θέσεις του
αυτοκινήτου σας,
-

ένα π

αιδί βάρους μικρότερου από
9 κιλά πρέπει υποχρεωτικά να
ταξιδεύει σε θέση "με την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας"
τόσο στο εμπρός όσο και στα
πίσω καθίσματα.
5
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Παιδιά στο αυτοκίνητο

134
ΠΑΙΔΙΚΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣ ΜΕΡΟΣ
Ενημερωθείτε για τη νομοθεσία που
ισχύει στη χώρα σας, πριν βάλετε το
παιδί σας σε αυτή τη θέση.
"Με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας""Με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με το
πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας" τοποθετηθεί στη θέση του
συνοδηγού (αν βέβαια η τοποθέτηση
παιδικού καθίσματος στη θέση
συνοδηγού επιτρέπεται στη χώρα
στην οποία κυκλοφορείτε), ο
εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού
πρέπει να παραμείνει ενεργός.
Ρυθμίστε το κάθισμα του αυτοκινήτου
στη:
-

μέγιστη πίσω θέση της διαδρομής
τ

ου, με όρθια την πλάτη για
κάθισμα χωρίς σύστημα
ανύψωσης,
-

μέγιστη πίσω θέση της διαδρομής
τ

ου, στην πιο ψηλή θέση, με όρθια
την πλάτη για κάθισμα με σύστημα
ανύψωσης. Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας
είναι καλά τεντωμένη.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο
στήριξης, σιγουρευτείτε ότι αυτή
εφάπτεται σταθερά στο πάτωμα, και
αν χρειάζεται ρυθμίστε το κάθισμα
συνοδηγού. Κάθισμα συνοδηγού ρυθμισμένο
στην πάνω θέση και τέρμα πίσω.Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται
στη θέση του συνοδηγού (αν βέβαια η
τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη
θέση συνοδηγού επιτρέπεται στη χώρα
στην οποία κυκλοφορείτε), ο εμπρόσθιος
αερόσακος του συνοδηγού πρέπει υποχρεωτικά
να απενεργοποιηθεί. Αλλιώς το παιδί κινδυεύει
να τραυματιστεί σοβαρά ή να χάσει τη ζωή
του όταν ανοίξει ο αερόσακος.
Ρυθμίστε το κάθισμα του αυτοκινήτου στη:
- μέγιστη πίσω θέση της διαδρομής τ ου, με
την πλάτη όρθια για κάθισμα χωρίς σύστημα
ανύψωσης,
- μέγιστη πίσω θέση της διαδρομής τ ου, στην
πιο ψηλή θέση, με όρθια την πλάτη για
κάθισμα με σύστημα ανύψωσης.
Παιδιά στο αυτοκίνητο

135
ΠΑΙΔΙΚΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ
"Με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν ένα παιδικό κάθισμα με "την
πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
τοποθετείται σε θέση πίσω επιβάτη,
φέρνετε προς τα εμπρός το κάθισμα
του αυτοκινήτου που βρίσκεται
μπροστά από το παιδικό κάθισμα και
σηκώνετε την πλάτη του, έτσι ώστε
το παιδικό κάθισμα με "την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας" να μην
ακουμπά πάνω του.
"Με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν ένα παιδικό κάθισμα με "το
πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας" τοποθετείται σε θέση πίσω
επιβάτη, φέρνετε προς τα εμπρός το
κάθισμα του αυτοκινήτου που βρίσκεται
μπροστά από το παιδικό κάθισμα και
σηκώνετε την πλάτη του, έτσι ώστε τα
πόδια του παιδιού να μην ακουμπούν
πάνω του.Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας
είναι καλά τεντωμένη.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο
στήριξης, βεβαιωθείτε ότι αυτή
εφάπτεται σταθερά με το δάπεδο. Όταν τοποθετηθεί παιδικό κάθισμα σε
θέση πίσω επιβάτη, σειράς 3, διπλώστε
σε "τραπεζάκι" τις πλάτες του πλαϊνού
και μεσαίου καθίσματος, σειράς
2, που
βρίσκονται μπροστά από τη θέση που
καταλαμβάνει το παιδικό κάθισμα, ή
εφόσον αυτό δεν είναι αρκετό, αφαιρέστε
αυτά τα καθίσματα σειράς 2, έτσι ώστε το
παιδικό κάθισμα ή τα πόδια τού παιδιού
να μην ακουμπούν στα καθίσματα της
σειράς 2. Καθίσματα σειράς 3
Παιδικό κάθισμα με ράβδο
στήριξης δεν πρέπει ποτέ να
τοποθετηθεί σε θέση πίσω
επιβάτη, της σειράς 3.
5
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Παιδιά στο αυτοκίνητο

136
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ
ΑΕΡΟΣΑΚ
ΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
Μην εγκαταστήσετε ποτέ σύστημα
συγκράτησης για παιδιά με "την
πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
σε κάθισμα που προστατεύεται από
ενεργοποιημένο εμπρόσθιο αερόσακο. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τον θάνατο του
παιδιού ή τον σαβαρό τραυματισμό του.
Στην ετικέτα που υπάρχει και
στις δύο πλευρές του σκιάδιου
συνοδηγού υπάρχει αυτή η
προειδοποίηση. Σύμφωνα με τους
ισχύοντες κανονισμούς, θα βρείτε
στους παρακάτω πίνακες αυτή
την προειδοποίηση σε όλες τις
απαραίτητες γλώσσες. Για περισσότερες πληροφορίες
για την απενεργοποίηση
του εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού, διαβάστε την ενότητα
5,
παράγραφος "Αερόσακοι".
Παιδιά στο αυτοκίνητο

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKtIVOVANÝM čelním AIRBAgeM. Hrozí
nebezpečí SMRt I DÍ t Ě te nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug ALDRIg en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKtIV AIRBAg. BARNet risikerer at blive ALVORLI gt KVÆS tet
eller DRÆB t.
DeMontieren Sie auf einem Sitz mit AKtIVIeRte M Front-Airbag NI e MALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung, das
Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
eLΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
eNNeVeR use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACtIVe AIRBAg in front of it, DeAt H or S e RIO u S INJ u RY to the
CHILD can occur
eSNO INStALAR N u NCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBA g
frontal AC t IVADO, ya que podría causar lesiones g RAV e S o incluso la M ue Rte del niño.
etÄrge MItte KuNAgI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõrvalistmele, mille eSItuRVAPADI on AKtIVeeRItuD. turvapadja
avanemine võib last t ÕSIS e Lt või e L u OH t LIK u Lt vigastada.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu tu RVAt YYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPS e N K u OL e MAN tai VAKAVAN LO u KKAAN tu MIS e N.
FRNe JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COuSSIN gONFLABLe frontal
AC t IVÉ.
Cela peut provoquer la MOR
t de l’

e NFAN t
ou le BL
e SS e R g RAV e M e N t
HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno u KLJ u Č e NIM prednjim ZRAČNIM JAS tu KOM. to bi moglo
uzrokovati SMRt ili te ŠK u OZLJ e D u djeteta.
HuSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKtIVÁLt (B e KAPCSOLt ) FRON t LÉ g ZSÁKKAL védett ülésen. e z a
gyermek HALÁLÁ t vagy SÚL YOS SÉRÜLÉSÉ t okozhatja.
ItNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAg frontale
Att IVAtO. Ciò potrebbe provocare la MORte o F e RI te g RAVI al bambino.
LtNIeKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VeIKIANČIOS priekinės ORO PAgALVĖS.
Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRt INAI arba S u NKIAI t RA u M u O tAS.
137
5
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Παιδιά στο αυτοκίνητο

LVNeKAD Neuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKtIVIZĒtS priekšējais DROŠĪBAS gAISA
SPIL V e NS.
tas var izraisīt BĒRNA

NĀVI vai radīt NOPI et N u S I e VAINOJ u M u S.
MtQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIt een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBA g is IN ge SCHAK e LD. Bij het afgaan van de airbag
kan het KIND L e V e NS ge VAARLIJK ge WOND RAK e N
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKtIVeRt KOLLISJONSP ute , BARN et
risikerer å bli DR e P t eller HARD t SKAD et.
PLNIgDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODuSZKĘ
POWI et RZNĄ w stanie AK t YWNYM. Może to doprowadzić do ŚMI e RCI DZI e CKA lub spowodować u niego POWAŻN e OBRAŻ e NIA CIAŁA.
PtNuNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAg frontal ACtIVADO.e
sta instalação poderá provocar F e RIM e N tOS g RAV e S ou a MORte da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODAtA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBA g
frontal AC t IVAt. Aceasta ar putea provoca MOARte A COPIL u L u I sau RANIR e A lui g RAVA.
RuВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SKNIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKtIVOVANÝM čelným AIRBAgOM. Mohlo
by dôjsť k SMRte ĽNÉM u alebo VÁŽN e M u PORAN e NI u DI e ŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOStNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AK t IVIRANA. takšna namestitev lahko povzroči SMRt O t ROKA ali H u D e POŠKODB e .
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKtIVNIM VAZDuŠNIM JAStuKOM ispred njega, jer mogu
nastupiti SMRt ili OZBILJNA POVR e DA D etetA.
SVPassagerarkrockkudden fram MÅSte vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLI gt.
tRKeSİNLKLe HAVA YAStIĞI AKtİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCuĞuN ÖLMeSİNe veya ÇOK
AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
138
Παιδιά στο αυτοκίνητο