tow Peugeot Partner Tepee 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

20
Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Nie zapominać
Opuszczając samochód, sprawdzić,
czy światła są zgaszone, i nie
pozostawiać na widoku żadnych
wartościowych przedmiotów.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
pozostawiamy w samochodzie dzieci,
nawet na chwilę, zawsze należy wyjąć
kluczyk ze stacyjki.
Praktyczne wskazówki
Nie przeprowadzać żadnych modyfikacji
w systemie elektronicznej blokady
rozruchu.
Manipulowanie pilotem zdalnego
sterowania, nawet w
kieszeni, może
przypadkowo odryglować drzwi
samochodu.
Jednoczesne używanie innych urządzeń
wysyłających fale o

wysokiej
częstotliwości
(telefony komórkowe, alarmy domowe...)
może spowodować chwilowe zakłócenie
działania pilota zdalnego sterowania.
Pilot zdalnego sterowania nie działa, gdy
kluczyk znajduje się w
stacyjce, nawet
przy wyłączonym zapłonie.
ELEKTRONICZNA b LOKADA
ROZR

u C hu
W przypadku zgubienia kluczy
Zgłosić się do ASO sieci PEUGEOT
z
dowodem rejestracyjnym i dokumentem
tożsamości.
ASO sieci PEUGEOT odszuka kod
klucza oraz kod transpondera, aby
zamówić nowe klucze. Podczas zakupu używanego
samochodu należy wykonać
zapamiętanie kluczy w ASO sieci
PEUGEOT, aby mieć pewność,
że otrzymane klucze są jedynymi
mogącymi uruchomić samochód.
ALARM
Jeżeli samochód jest wyposażony,
zawiera w
sobie dwa typy zabezpieczenia:
-

perymetryczny
, który reaguje na
otwarte drzwi przednie/tylne lub
pokrywę silnika.
-

objętościowy
, który reaguje na zmiany
objętości w
kabinie pasażerskiej (zbita
szyba lub ruch wewnątrz pojazdu).
Jeżeli samochód wyposażony
jest w
przegrodę, zabezpieczenie
objętościowe nie jest włączane
w
przestrzeni ładunkowej.
Zamykanie samochodu
z pełnym alarmem
Aktywacja
- Wyłączyć zapłon i wysiąść
z samochodu.
-

Włączyć alarm w
ciągu pięciu minut
od opuszczenia pojazdu, poprzez
zwykłe zaryglowanie drzwi lub przy
użyciu superzamka za pomocą
klucza z
pilotem zdalnego sterowania.
Czerwona dioda, znajdująca się na
przycisku, miga co sekundę.
Wszystkie klucze sterują
mechanizmem elektronicznej blokady
rozruchu.
Mechanizm ten blokuje układ zasilania
silnika. Aktywuje się automatycznie
w momencie wyjęcia klucza ze stacyjki.
Po włączeniu zapłonu, między kluczem
a mechanizmem elektronicznej blokady
zapłonu następuje wymiana danych.
Aby wymiana danych była poprawna,
metalowa część klucza musi być
prawidłowo rozłożona.
Otwieranie

21
Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
DRZWI PRZEDNIE
Od
wewnątrz
Pociągnąć za klamkę, aby odryglować
i otworzyć dane drzwi.
Od zewnątrz
Ryglowanie/odryglowanie samochodu
odbywa się za pomocą pilota zdalnego
sterowania.
Włożyć metalową część klucza do
zamka po stronie kierowcy, jeżeli pilot
jest niesprawny.
Wyłączenie
- Odryglować pojazd przy użyciu pilota
zdalnego sterowania lub włączyć
zapłon, czerwona dioda gaśnie.
Zamykanie samochodu tylko
z alarmem perymetrycznym
Jeśli chcą Państwo na czas
nieobecności pozostawić otwartą szybę
lub pozostawiają Państwo w pojeździe
zwierzę, należy wykorzystać wyłącznie
zabezpieczenie perymetryczne.
-

W
yłączyć zapłon.-

Przed upływem
10

sekund wcisnąć
przycisk, aż do zapalenia
się na stałe czerwonej
diody.
-

W
ysiąść z samochodu.
-

Przed upływem 5 minut włączyć
alarm poprzez zwykłe zaryglowanie
lub poprzez superzamek, za
pomocą klucza z pilotem zdalnego
sterowania (czerwona dioda miga
co sekundę).
uruchomienie alarmu
Włącza się syrena, światła kierunkowskazów
migają przez 30 sekund, a czerwona dioda
szybko miga.
- Aby wyłączyć, należy włożyć klucz
do stacyjki i włączyć zapłon.
Po 10 kolejnych uruchomieniach
alarmu (przy jedenastym) alarm
się wyłącza. Postępować zgodnie
z
zasadami włączenia.
Zamykanie samochodu bez
alarmu
- Włożyć klucz do zamka drzwi
kierowcy i je zaryglować.
W myjni alarm samochodu powinien
być wyłączony
.
usterka pilota zdalnego
sterowania
W przypadku gdy alarm jest aktywny,
a pilot nie działa:
-
odryglować drzwi za pomocą klucza


i je otworzyć. Alarm się włącza.
-

włączyć zapłon w ciągu 10 sekund.
Alarm się wyłącza.
usterka
Po włączeniu zapłonu, jeżeli czerwona dioda
pozostaje zapalona przez 10 sekund, oznacza
to nieprawidłowe połączenie z
syreną alarmu.
Należy natychmiast skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT w celu weryfikacji systemu.
Aktywacja automatyczna
Zależnie od kraju sprzedaży alarm
aktywuje się automatycznie około
2
minuty po zamknięciu ostatnich drzwi.
Aby uniknąć uruchomienia alarmu
w
momencie otworzenia drzwi,
należy koniecznie nacisnąć przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego
sterowania.
Nigdy nie należy wprowadzać
jakichkolwiek zmian w
systemie
alarmu, gdyż może to spowodować
jego nieprawidłowe działanie.
Otwieranie
GOTOWY do DROGI
3

23
Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Postępowanie w razie awarii
akumulatora
Przednie i boczne drzwi pasażera
W przypadku usterki akumulatora lub
centralnego zamka użyć zamka do
mechanicznego zaryglowania drzwi.
-

Aby otworzyć drzwi i
wysiąść
z
samochodu, pociągnąć
wewnętrzną klamkę.
-

Aby zaryglować drzwi, włożyć klucz
do zamka i

przekręcić o jedną
ósmą obrotu.
Drzwi kierowcy
-

Włożyć klucz do zamka i
przekręcić
w
prawo, aby zaryglować, lub
w
lewo, aby odryglować drzwi.
TYLNA KLAPA
Od wewnątrz
(dźwignia bezpieczeństwa)
W przypadku usterki centralnego
zamka umożliwia odryglowanie klapy
bagażnika od wewnątrz.
Włożyć mały śrubokręt do otworu
między klapą i podłogą. Aby
odryglować zamek, przesunąć
zasuwkę w lewo i popchnąć klapę.
Otwieranie
Od zewnątrz
Ryglowanie/odryglowanie wykonywane
jest za pomocą pilota zdalnego
sterowania.
Aby otworzyć, nacisnąć przycisk
znajdujący się pod osłoną, a następnie
podnieść klapę.
Specjalna rączka służy do zamknięcia
klapy z
położenia górnego.
Opuścić klapę, aż do punktu
równowagi, a następnie popchnąć
klapę, aby się zamknęła.
Otwieranie
GOTOWY do DROGI
3

25
Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Informacje praktyczne
Istnieje możliwość jazdy z otwartymi
prawymi drzwiami, aby ułatwić
transport długich przedmiotów
.
Lewe skrzydło drzwi pozostaje
zamknięte dzięki charakterystycznemu
"żółtemu" zamkowi, znajdującemu się
u
podstawy drzwi. Zamknięte drzwi
nie powinny służyć jako ogranicznik
długiego przedmiotu.
Jazda z otwartymi prawymi drzwiami
jest dopuszczalna. Przestrzegać
przepisów ruchu drogowego
i
sygnalizować tę sytuację innym
użytkownikom drogi.
Od wewnątrz
Jeśli samochód jest w nią wyposażony,
pociągnąć tę klamkę do siebie, aby
otworzyć lewe skrzydło drzwi.
Otwieranie pod kątem około 180°
System ściągu umożliwia otworzenie
drzwi z około 90° do około 180°.
Pociągnąć żółtą dźwignię, gdy drzwi są
otwarte.
Podczas zamykania ściąg
automatycznie ustawi się
w
odpowiednim położeniu.
Podczas postoju z drzwiami
tylnymi otwartymi pod
kątem 90°, zasłaniają
one tylne światła. W celu
zasygnalizowania położenia
pojazdu innym użytkownikom
drogi poruszającym się
w
tym samym kierunku,
którzy mogliby nie zauważyć
samochodu na postoju,
należy użyć trójkąta
bezpieczeństwa lub innego
elementu przewidzianego
w przepisach Państwa kraju.
otwieranie
gotoWY do DRogI
3

26
Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
KLAPA DACHOWA
Belka

podporowa
Belka podporowa służy do
przewożenia długich przedmiotów, po
otworzeniu tylnej klapy dachu.
Opuścić belkę podporową, podnosząc
dźwignię.
Poprowadzić belkę podporową aż do
słupka drzwi.
Przytrzymać długie przedmioty,
podnieść i
ustawić belkę podporową
jedną ręką.
Upewnić się, czy belka jest prawidłowo
zablokowana poprzez naciśnięcie
w dół do momentu pokonania punktu
oporu i
mocno przymocować ładunek. Zderzak tylny został wzmocniony,
by mógł służyć jako stopień przy
wchodzeniu do samochodu.
Tylne drzwi blokują się wyłącznie przy
zamocowanej belce podporowej.
Jeżeli tylna klapa dachu jest otwarta,
należy uważać podczas przejeżdżania
w
miejscach o ograniczonej wysokości.
Nie opierać długich przedmiotów
bezpośrednio na tylnych drzwiach.
Przestrzegać przepisów ruchu
drogowego, aby ostrzec innych
użytkowników drogi.
Ograniczyć używanie tylnej klapy
dachu do krótkich przejazdów. Wsporniki boczne mogą być używane
jako punkty mocowania.
-

opuścić czarną łopatkę, aby


zablokować klapę dachową.
Zablokowanie klapy dachowej zapewnia
prawidłowe doleganie uszczelki,
uszczelnienie i

wygłuszenie wnętrza.
Tylna klapa dachowa montowana jest
wyłącznie w

pojazdach z

drzwiami
skrzydłowymi.
Aby otworzyć tylną klapę dachową,
należy:
-

podnieść czarną łopatkę dźwigni,
-


odciążyć dźwignię, naciskając
klapę dachową (w dół), a następnie
wyjąć haczyk,
-


podnieść klapę,
-


przekroczyć punkt oporu, aby
zablokować klapę za pomocą
podpórek.
Nigdy nie jeździć bez prawidłowo
założonych podpórek.
Aby zamknąć klapę dachową:
-


sprawdzić prawidłowe
zablokowanie belki podporowej,
-


opuścić klapę dachową,
-


nacisnąć klapę (w dół), chwycić
pierścienie sprężynowe i


umieścić
haczyki w

siedziskach, Nigdy nie zawieszać przedmiotów na
tylnej klapie dachu.
Nigdy nie jeździć z
nieprawidłowo
umieszczoną belką podporową.
Otwieranie

27
Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
CENTRALNY ZAMEK
Pierwsze naciśnięcie
umożliwia zaryglowanie
całego samochodu, gdy
wszystkie drzwi są zamknięte.
Kontrolka otwarcia
Dioda przycisku:
- miga,
jeżeli wszystkie drzwi i pokrywy
samochodu są zaryglowane, na
postoju przy wyłączonym silniku,
-
zapala się, jeżeli otwory są


zaryglowane w
momencie włączenia
zapłonu.
Zabezpieczenie antynapadowe
Jeżeli zapali się ta kontrolka,
należy sprawdzić, czy
wszystkie drzwi i
pokrywy
samochodu są prawidłowo
zamknięte.
Ryglowanie podczas jazdy
Po uruchomieniu silnika i
przekroczeniu
prędkości 10 km/h, system rygluje
drzwi. Włącza się charakterystyczny
sygnał centralnego zamka. Dioda
przycisku na panelu środkowym deski
rozdzielczej zapala się.
W trakcie jazdy, każde otworzenie
drzwi powoduje odryglowanie całego
samochodu.
Włączenie / wyłączenie funkcji
Przy włączonym zapłonie,
nacisnąć i przytrzymać ten
przycisk, aby włączyć lub
wyłączyć funkcję.
Jazda z

zaryglowanymi
drzwiami może utrudnić służbom
ratunkowym dostanie się do
kabiny w

sytuacjach awaryjnych.
Drugie naciśnięcie umożliwia
odryglowanie całego samochodu.
Funkcja jest nieaktywna, jeżeli
samochód został zaryglowany za
pomocą pilota zdalnego sterowania lub
za pomocą klucza od zewnątrz.
Otworzenie drzwi jest zawsze możliwe
od wewnątrz.
Otwieranie
GOTOWY do DROGI
3

29
Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Konsola środkowa z ekranem
Zestaw wskaźników bez ekranu
-

Obrócić w
lewo: wyświetla się tryb
24H lub 12H.
-

Obrócić w
prawo, aby wybrać tryb
24H lub 12H.
-

Obrócić w
lewo, aby zakończyć
ustawianie godziny.
Po około 30 sekundach wyświetlacz
powraca do bieżącego wyświetlania.
DATA I GODZINA
Konsola

środkowa bez ekranu
Sekwencja wyświetlania
godziny jest związana
z
modelem (wersją). Dostęp
do ustawienia daty jest
możliwy, gdy wersja modelu
proponuje datę pisaną
słownie.
Aby ustawić godzinę na
zegarze, użyć lewego
przycisku w

zestawie
wskaźników.
-

Obrócić w


lewo: migają minuty.
-

Obrócić w


prawo, aby zwiększyć
minuty (przytrzymać przycisk
w

prawo, aby szybko przewijać
wartości minut).
-

Obrócić w


lewo: migają godziny.
-

Obrócić w


prawo, aby zwiększyć
godziny (przytrzymać przycisk
w

prawo, aby szybko przewijać
wartości godzin).
GOTOWY do DROGI
3
Stanowisko kierowcy

32
Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
KONTROLKI
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie – działanie
STOP zapalona,
sprzężona
z
inną
kontrolką,
której
towarzyszy
komunikat na
ekranie.
poważne usterki związane
z kontrolkami "Poziomu
płynu hamulcowego",
"Ciśnienia i temperatury oleju
silnikowego", "Temperatury
płynu chłodzącego",
"Elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania", "Układu
kierowniczego ze
wspomaganiem".
Należy bezwzględnie zatrzymać samochód
i wyłączyć zapłon. Sprawdzić w ASO sieci
PE
ug EOT lub w warsztacie specjalistycznym.
hamulec
postojowy /
Poziom płynu
hamulcowego /
REF
zapalona.zaciągnięty lub nieprawidłowo
zwolniony hamulec.Zwolnić hamulec, kontrolka zgaśnie.
zapalona. niski poziom płynu. Uzupełnić poziom za pomocą płynu
zatwierdzonego przez PEUGEOT.
zapalona na
stałe pomimo
prawidłowego
poziomu, sprzężona
z kontrolką ABS.usterka elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania.Należy bezwzględnie się zatrzymać.
Zaparkować i wyłączyć zapłon.
Sprawdzić w ASO sieci PE
ug EOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Ciśnienie
i

temperatura
oleju
silnikowego zapala się
w

trakcie
jazdy. niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura oleju.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż olej ostygnie.
Sprawdzić wzrokowo poziom.
Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
zapalona na stałe,
pomimo prawidłowego
poziomu.poważna usterka.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Po każdym uruchomieniu silnika: zapala się seria kontrolek, sygnalizując kontrolny autotest. Po chwili gasną.
Przy pracującym silniku zapalenie lub miganie kontrolki oznacza alarm.
Pierwszemu alarmowi może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu.
Nie bagatelizować tych ostrzeżeń.
Stanowisko kierowcy

33
Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Temperatura
i
poziom
płynu
chłodzącego zapalona,
wskazówka
w strefie
czerwonej.
nienaturalny wzrost
temperatury.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż
silnik ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Service zapalona
czasowo.
usterki mniej ważne lub
alarmy. Przejrzeć dziennik alarmów na wyświetlaczu albo
na ekranie.
Jeżeli Państwa samochód posiada komputer
pokładowy albo ekran: patrz rubryka 4, część
"Przełączniki przy kierownicy".
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
zapalona na
stałe.
poważne usterki.
Niezapięty pas
bezpieczeństwa
zapalona,
potem miga.kierowca i/lub pasażer na
przednim fotelu nie zapiął
pasa bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.
towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy,
potem pozostaje
zapalona.niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy
i/lub pasażera na przednim
fotelu w trakcie jazdy.Sprawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
Rubryka 5, część "Pasy bezpieczeństwa".
ECO zapalona na
stałe
Funkcja Stop & Start
przełączyła silnik w tryb STOP
w związku z zatrzymaniem
pojazdu (czerwone światła,
korki, inne...).
W momencie ruszania kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie START.
miga kilka
sekund, potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START został
uruchomiony automatycznie.
Rubryka 3, część "Stop & Start".
gotoWY do DRogI
3
Stanowisko kierowcy

+
ABS
35
Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
KontrolkaStanZnaczenieRozwiązanie - działanie
układ
kierowniczy ze
wspomaganiemzapalona. usterka.Samochód nie ma wspomagania kierownicy.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Wykrycie
otwarcia zapalona i komunikat
na ekranie. otwarte drzwi,
bagażnik lub
pokrywa silnika.Sprawdzić, czy wszystkie elementy są
zamknięte.
ABS zapalona na stałe. usterka systemu
zapobiegającego
blokadzie kół.Samochód zachowuje klasyczny sposób
hamowania.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
ESC miga.
uruchomienie
regulacji ASR lub
ESC.
System optymalizuje kontrolę nad pojazdem
i
poprawia utrzymanie toru jazdy samochodu.
Rubryka 5, część "Bezpieczeństwo podczas jazdy".
zapalona na stałe. usterka.
Na przykład: za
niskie ciśnienie
w oponach.Na przykład: sprawdzić ciśnienie w oponach.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym. (Czujnik
prędkości koła, blok hydrauliczny...).
Niskie
ciśnienie
w ogumieniu zapalona.
Niewystarczające
ciśnienie w jednym
lub kilku kołach.Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola ta powinna być wykonana na zimno.
miga, a następnie świeci
na stałe, równocześnie
z kontrolką Service,
i w zależności
od wyposażenia,
wyświetleniem
komunikatu.System nadzoru
ciśnienia
w
ogumieniu jest
uszkodzony albo
w jednym z kół nie
wykryto czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Filtr cząstek
stałych zapalona.
usterka filtra cząstek
stałych (poziom dodatku
do oleju napędowego,
ryzyko zatkania...).Sprawdzić filtr w ASO sieci PEUGEOT albo
w warsztacie specjalistycznym.
Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
GOTOWY do DROGI
3
Stanowisko kierowcy