anomalia PEUGEOT PARTNER TEPEE 2020 Manuale duso (in Italian)

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Limitare le cause del consumo
eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare gli oggetti più pesanti nella parte
posteriore del bagagliaio, vicino ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare
la resistenza aerodinamica (barre del tetto,
portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio, ecc.). Usare di preferenza un
portabagagli (box) sul tetto.
Rimuovere le barre e i portapacchi sul tetto al
termine dell'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i
pneumatici da neve con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di
manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la
pressione di gonfiaggio degli pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sul montante
della porta del guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente:
-
p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e degli
pneumatici del rimorchio o della roulotte.Effettuare regolarmente la manutenzione del
veicolo (cambio olio, sostituzione filtro dell'olio,
filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo, ecc.) ed
attenersi al programma degli interventi del piano
di manutenzione del Costruttore.
Durante il rifornimento del serbatoio, non
continuare oltre il 3° scatto della pistola per
evitare la fuoriuscita di carburante.
Solo dopo i primi 3.000
km di guida di questo
nuovo veicolo si constaterà una migliore
regolarità del consumo medio di carburante. Sui veicoli equipaggiati di motore Diesel
BlueHDi, se il sistema SCR è in anomalia,
vengono emessi livelli eccessivi di sostanze
inquinanti. Recarsi prima possibile presso una
concessionaria PEUGEOT o un riparatore
qualificato dove le emissioni di ossidi di azoto
del veicolo verranno regolate in conformità
con le norme.
Eco- Guida

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Indicatori e spie di allarme
Riferimenti visivi che informano il guidatore
dell'attivazione di un sistema (spie di
attivazione o di disattivazione) o della
comparsa di un'anomalia (spia d'allarme).
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto del veicolo si
accendono per qualche secondo alcune spie
d'allarme.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi alla guida,
controllare la spia d'allarme interessata.
Allarmi associati
Alcune spie di allarme possono accendersi in
due modi: fisse o lampeggianti.
Solo mettendo in relazione il tipo di accensione
con lo stato di funzionamento del veicolo è
possibile capire se la situazione è normale o se
è presente un'anomalia.
In caso d'anomalia, l'accensione della spia può
essere accompagnata da un segnale acustico
e/o da un messaggio.
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l'accensione di una delle seguenti spie indica
un'anomalia che richiede l'inter vento del
guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione
di una spia d'allarme deve essere oggetto
di una diagnosi complementare mediante il
messaggio associato.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento
L'accensione, sul quadro strumenti e/o sul
display del quadro strumenti, di una delle spie
seguenti conferma l'attivazione del sistema
corrispondente.
Spia di disattivazione
L'accensione della spia conferma l'arresto
volontario del sistema corrispondente.
Questo potrebbe essere accompagnato da un
segnale acustico e da un messaggio sul display.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Spie rosse
STOPAccesa, abbinata
ad un'altra spia,
accompagnata da un
messaggio sul display. Anomalie gravi associate alle
spie: "Livello del liquido dei
freni", "Pressione e temperatura
dell'olio motore", "Temperatura
liquido di raffreddamento",
"Ripartitore elettronico di frenata"
e "Ser vosterzo elettrico". Fermarsi non appena le condizioni del traffico lo
consentono.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare
la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Temperatura e
livello del liquido di
raffreddamento Accesa con la lancetta
nella zona rossa.
Aumento anomalo della
temperatura. Parcheggiare e disinserire il contatto, quindi
consentire il raffreddamento.
Controllare visivamente il livello.
Lampeggiante. Riduzione del liquido di
raffreddamento motore. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Pressione e
temperatura
dell'olio motore Accesa durante la
guida.
Pressione insufficiente o
temperatura eccessiva. Parcheggiare e disinserire il contatto, quindi consentire
il raffreddamento. Controllare visivamente il livello.
Per ulteriori informazioni sul Controllo dei livelli
,
consultare la sezione corrispondente.
Accesa, malgrado il
livello corretto. Anomalia grave.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Carica della
batteria Accesa.
Guasto nel circuito di carica.
Controllare i morsetti della batteria. Per ulteriori
informazioni sulla Batteria , consultare la sezione
corrispondente.
Lampeggiante.Impostare su Standby le funzioni attive
(modalità di risparmio energetico).Per ulteriori informazioni sulla Batteria , consultare la
sezione corrispondente.
Accesa, nonostante i
controlli. Un'anomalia del contatto o del
sistema di iniezione. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Cintura non
allacciata Fissa, quindi
lampeggiante. Il guidatore e/o il passeggero
anteriore non ha allacciato la
cintura di sicurezza. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
la fibbia nel dispositivo d'aggancio.
Accompagnata da
un segnale acustico,
quindi fissa. I veicolo è in movimento con la
cintura di sicurezza del guidatore
e/o del passeggero anteriore non
allacciata. Controllare il bloccaggio con una prova di trazione
sulla cinghia.
Servosterzo Fissa. Malfunzionamento del
servosterzo. Il veicolo conser va il funzionamento classico dello
sterzo ma non il servosterzo.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Rilevamento
apertura Fissa, accompagnata
da un messaggio sul
display. Una delle aperture di accesso al
veicolo non è ben chiusa.
Controllare la chiusura di tutte le aperture di accesso
al veicolo.
Freno di
stazionamento Fissa.
Il freno di stazionamento è
inserito o non è ben disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Livello liquido dei
freni Fissa.
Livello del liquido insufficiente. Effettuare un rabbocco con un liquido raccomandato
d a P E U G E O T.
+ Ripartitore
elettronico di
frenata
Fissa malgrado
il livello corretto,
associata alla spia di
allarme ABS
.Anomalia nel sistema.
Arrestare quanto prima il veicolo nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Parcheggiare e interrompere il contatto.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Spie arancioni
ServiceFissa
temporaneamente. Guasti minori o avvisi.Far riferimento al registro allarmi sul display o sullo schermo.
Per maggiori informazioni sul computer di bordo
, leggere la
sezione corrispondente.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Fissa. Presenza di difetti gravi.
Sistema
antinquinamento
EOBD Lampeggiante o fissa.
Anomalia nel sistema.
L'EODB (European On Board
Diagnosis) è un sistema europeo
di diagnosi di bordo conforme, tra
l'altro, alle norme sulle emissioni
autorizzate di:
-
CO

(monossido di carbonio),
-
H

C (idrocarburi incombusti),
-

N
Ox (ossidi di azoto), rilevati
da sonde lambda situate a
valle dei catalizzatori,
-


particolato. Rischio di danni al catalizzatore.
Far verificare quanto prima alla rete PEUGEOT oppure
a un riparatore qualificato.
Livello minimo
carburante Fissa, con lancetta
dell'indicatore nella
zona rossa. Alla prima accensione della spia,
nel serbatoio restano circa 8
litri,
a seconda dello stile di guida e
del motore. Effettuare un rifornimento di carburante quanto prima
possibile per evitare di rimanere in panne.Questa
spia si riaccende ad ogni inserimento del contatto,
finché non viene effettuato un rabbocco sufficiente di
carburante.
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga vuoto,
ciò potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento
e d'iniezione.
Lampeggiante. L'alimentazione è interrotta a
seguito di un urto grave. Ripristinare l'alimentazione.
Per ulteriori informazioni sul Carburante
, consultare
la sezione corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

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ABSFissa. Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conser va le capacità di frenata normali.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
ESC Lampeggiante. Attivazione della regolazione
ASR o CDS. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Accesa. Malfunzionamento della
regolazione ASR o CDS.
Ad esempio in caso di pneumatici
sgonfi. Controllare la pressione dei pneumatici.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato (sensori di velocità ruota, unità idraulica,
e t c .) .
Pneumatico
sgonfio Fissa.
Presenza di uno o più pneumatici
sgonfi. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente con i pneumatici freddi.
+
Lampeggiante, quindi
fissa, accompagnata
dall'accensione della spia
Ser vice, e un messaggio
è visualizzato, secondo
l'equipaggiamento.Anomalia del sistema di
sorveglianza della pressione
dei pneumatici o captatore non
rilevato in una delle ruote. La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Airbag frontale/
laterale Lampeggiante o fissa.
Anomalia di un airbag. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Per ulteriori informazioni sugli Airbag , leggere la
sezione corrispondente.
Disattivazione
dell'airbag frontale
lato passeggero Fissa.
Disattivazione volontaria quando
si installa un seggiolino per
bambini con "schienale rivolto
alla strada". Per ulteriori informazioni sugli Airbag
, consultare la
sezione corrispondente.
Strumentazione di bordo

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Filtro
antiparticolatoFissa.
Anomalia del filtro antiparticolato
(livello di additivo Diesel, rischio
di ostruzione, ecc.). Far verificare il filtro presso la rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Per ulteriori informazioni sul Controllo dei livelli
,
attenersi alla sezione corrispondente.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)Fissa dall'inserimento
del contatto,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'autonomia di guida.L'autonomia di guida è compresa
tra 600 km e 2.400 km.Appena possibile, rabboccare il AdBlue®.
+ AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)
Lampeggiante,
associata alla
spia SERVICE,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida rimanente. L'autonomia di guida è compresa
tra 0
km e 600 km.Si raccomanda
di rabboccare il AdBlue
® per evitare
una panne .
Lampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE,
accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio indicante
l'impossibilità di
avviare il motore. Il serbatoio dell'additivo
AdBlue
® è vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare
impedisce il riavviamento del
motore. Per riavviare il motore, è tassativo
rabboccare il
AdBlue®.
È tassativo aggiungere una quantità minima di 5
litri
di AdBlue
® nel serbatoio.
Per effettuare il rabbocco o per ulteriori informazioni sull' AdBlue
®, attenersi alla sezione corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

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Dopo questa operazione, se si vuole
scollegare la batteria, bloccare le porte
del veicolo ed attendere almeno cinque
minuti affinché l'azzeramento venga preso
in considerazione.
Indicatore di livello olio
motore
In funzione della motorizzazione,
all'inserimento del contatto, il livello dell'olio
motore viene indicato per alcuni secondi dopo
le informazioni sulla manutenzione.
Livello olio correttoLivello olio insufficiente
Anomalia di funzionamento
indicatore di livello olio
La verifica del livello dell'olio è valida solo
se il veicolo è parcheggiato in piano, con il
motore spento da almeno 30
minuti.
Per ulteriori informazioni sul Controllo dei
livelli e particolarmente sul livello dell'olio,
attenersi alla sezione corrispondente.
La spia OIL- -
lampeggiante indica anomalia
di funzionamento dell'indicatore di livello olio
motore. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o a un
riparatore qualificato.
La spia OIL lampeggiante insieme alla spia di
manutenzione, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul display,
indica livello olio insufficiente che potrebbe
danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata dalla verifica
con l'astina manuale, rabboccare il livello.
F premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale e tenerlo premuto,
F

i
nserire il contatto,
Il contachilometri inizia un conteggio alla
rovescia.
Quando il display indica " =0", rilasciare il
pulsante; la chiave di manutenzione sparisce.Tasto azzeramento del
contachilometri parziale
F Con il contatto inserito, premere il tasto fino alla
comparsa degli zeri.
Indicatore di livello del carburante
Il livello di carburante viene testato ad ogni
inserimento del contatto.
L'indicatore è posizionato su:
-

1 : i

l serbatoio è pieno, circa 60 litri.
-

0 : è i

niziato l'uso della riser va, la spia si
illumina in modo fisso. Quando la spia di
allarme si accende, la riser va è di circa
8
litri.
1
Strumentazione di bordo

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Computer di bordo
In caso di rilevamento di un'anomalia di
funzionamentoSe si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante
il tragitto successivo, in seguito ai
controlli autodiagnostici del sistema
antinquinamento SCR.
Queste spie si accendono, accompagnate da
un segnale acustico e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida non appena
viene rilevato un malfunzionamento per la
prima volta, poi all'inserimento del contatto
durante dei tragitti successivi, finché persiste
l'anomalia di funzionamento.
Durante la fase di guida consentita (tra
1.100 e 0
km) Nel caso di un malfunzionamento confermato
del sistema SCR (in seguito alla percorrenza
di 50
km con la visualizzazione fissa del
messaggio indicante il malfunzionamento),
queste spie si accendono, e la spia UREA
lampeggia, accompagnata da un segnale
acustico e dalla visualizzazione di un
messaggio indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30
secondi finché il malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR persiste.
L'allarme riappare ad ogni inserimento del
contatto.
Appena possibile, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
In caso contrario, non sarà più possibile
riavviare il veicolo.
Avviamento impossibile
A ogni inserimento del contatto, queste spie
si accendono e la spia UREA acustico sonoro
e dalla visualizzazione del messaggio "Anom
antinquin: Avv vietato". È stato superato il limite di guida
autorizzato: il dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Reostato d'illuminazione
F Con i fari accesi, premere il il tasto per far variare
l'intensità dell'illuminazione
del posto di guida, Quando
la luminosità raggiunge
l'impostazione minima (o
massima) rilasciare il tasto
e premerlo nuovamente
per aumentarla (diminuirla).
Rilasciare il tasto nel momento in cui si ottiene
il livello desiderato.
Strumentazione di bordo

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Dall'interno
(comando d'emergenza)
In caso di anomalia di funzionamento del
bloccaggio centralizzato, questo consente di
sbloccare il portellone dall'interno.
Portellone posteriore con lunotto
Il lunotto apribile permette di
accedere direttamente alla parte
posteriore del veicolo, senza
dover aprire il portellone del
bagagliaio.
Apertura
Chiusura
F Chiudere il lunotto premendo al centro del vetro, fino alla chiusura completa.
Non è possibile aprire
contemporaneamente il portellone
posteriore e il lunotto per evitare di
danneggiare il vetro e l'apertura stessa.
F

I

nserire un piccolo cacciavite nell'apertura
tra il portellone e il pianale. Per sbloccare la
serratura, spostare il fermo verso sinistra e
spingere il portellone. F

D
opo lo sbloccaggio del veicolo con
il telecomando o la chiave, premere il
comando e sollevare il lunotto per aprirlo.
Porte posteriori a battente
Le porte posteriori a battente sono
asimmetriche (2/3 -1/3), cioè hanno la porta più
piccola sulla destra.
Sono dotate di sistema di bloccaggio
centralizzato.
Aperture