ESP Peugeot RCZ 2011 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2011Pages: 276, tamaño PDF: 51.31 MB
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APERTURA Y CIERRE
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
Están equipados con un sistema de protección en caso de pinzamiento.
A.
Interruptor del elevalunas eléctrico izquierdo.
B.
Interruptor del elevalunas eléctrico derecho.
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS SECUENCIALES
Dispone de dos posibilidades:
- modo manual
)
Pulse el interruptor o tire de él, sin sobrepasar el punto de
resistencia. La luna se para en cuanto suelta el interruptor.
- modo automático
)
Pulse el interruptor o tire de él, más allá del punto de resistencia.
La luna se abre o se cierra completamente después de haber
soltado el interruptor.
)
Un nuevo impulso para el movimiento de la luna.
Los interruptores de los elevalunas están siempre operativos durante
aproximadamente 45 segundos después de quitar el contacto o hasta
el bloqueo del vehículo después de la apertura de una puerta.
En caso de no poder maniobrar la luna pasajero desde la pletina
de interruptor de la puerta conductor, efectúe la operación desde
la de la puerta pasajero.
A fi n de evitar el deterioro del motor de elevalunas, después de
una decena de movimientos consecutivos de apertura/cierre
completo de luna, se activa una protección para autorizar
únicamente el cierre de la luna.
Una vez cerrada la luna, los interruptores vuelven a estar
disponibles después de aproximadamente 40 minutos.
Antipinzamiento
Cuando la luna sube y encuentra un obstáculo, ésta se para y baja
parcialmente.
En caso de no poder cerrar la luna (por ejemplo, en caso de
hielo), justo después de la caída:
)
pulse y mantenga el interruptor hasta la apertura completa,
)
después tire de él enseguida y manténgalo hasta el cierre,
)
mantenga aún el interruptor pulsado hasta aproximadamente
un segundo después del cierre.
Durante estas operaciones, la función antipinzamiento no
está operativa.
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Reiniciación
En caso de ausencia de movimiento automático de una luna durante la
subida, debe reiniciar su funcionamiento:
)
tire del interruptor hasta la parada de la luna,
)
suelte el interruptor y tire de él nuevamente hasta el cierre
completo,
)
mantenga aún el interruptor pulsado durante aproximadamente
un segundo después del cierre,
)
pulse el interruptor para que la luna baje automáticamente hasta la
posición baja,
)
una vez la luna en la posición baja, pulse nuevamente el interruptor
durante aproximadamente un segundo.
Durante estas operaciones, la función antipinzamiento no está
operativa.
Retire siempre la llave de contacto cuando salga del vehículo,
incluso por un periodo corto de tiempo.
En caso de pinzamiento durante la manipulación de los
elevalunas, debe invertir el movimiento de la luna. Para ello, pulse
el interruptor correspondiente.
Cuando el conductor acciona el interruptor del elevalunas
pasajero, éste debe asegurarse de que nadie impide el cierre
correcto de las lunas.
Además debe asegurarse de que los pasajeros utilizan
correctamente los elevalunas.
Tenga cuidado con los niños durante las maniobras de las lunas.
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APERTURA Y CIERRE
PUERTAS
APERTURA
Desde el exterior
)
Después de accionar el desbloqueo total del vehículo con el mando a
distancia o con la llave, agarre la empuñadura de la puerta y tire de ella.
La luna bajará automáticamente unos milímetros para permitir la
apertura de la puerta.
En caso de helada, la presencia de hielo puede obstaculizar la apertura
automática parcial de la luna. Despeje el hielo que haya podido
formarse a lo largo de la junta inferior situada en la base de la luna.
Si el desbloqueo selectivo está activado, al pulsar la primera vez
el botón de desbloqueo del mando a distancia, sólo podrá abrirse
la puerta del conductor.
Desde el interior
)
Tire del mando de la puerta para abrir la puerta; ésta desbloquea
todo el vehículo.
La luna baja automáticamente unos milímetros para permitir la
apertura de la puerta.
Desbloqueo selectivo activo:
- el mando de la puerta conductor desbloquea únicamente la
puerta conductor y la trampilla de carburante.
- el mando de la puerta pasajero desbloquea la puerta pasajero
y el maletero.
Los mandos interiores de las puertas no están operativos, cuando
el vehículo está superbloqueado. Si se deja la puerta abierta durante más de un minuto, la luna
vuelve a subir.
Tire de nuevo de la empuñadura para reactivar el sistema.
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APERTURA Y CIERRE
Pulse el mando de cierre centralizado para desbloquear el vehículo.
La apertura de una puerta desde el interior, en parado, también
desbloquea el vehículo, pero éste volverá a bloquearse al superar la
velocidad de 10 km/h.
Activación/Neutralización
Esta función se puede activar o neutralizar.
)
Con el contacto puesto, pulse el botón durante más de dos segundos.
En la pantalla aparecerá un mensaje de confi rmación.
En caso de choque violento con disparo de un airbag, las puertas
del vehículo se desbloquearán automáticamente para permitir la
evacuación de los ocupantes.
CIERRE DE EMERGENCIA
Permite bloquear y desbloquear mecánicamente las puertas en caso de
fallo del sistema de cierre centralizado o de descarga de la batería.
Bloqueo de la puerta del conductor
)
Introduzca la llave en la cerradura y gírela hacia la derecha.
Desbloqueo de la puerta del conductor
)
Introduzca la llave en la cerradura y gírela hacia la izquierda.
Bloqueo de la puerta del acompañante
)
Sirviéndose de la llave, retire el tapón negro situado en el canto de
la puerta.
)
Introduzca la llave sin forzarla en el hueco y, sin girarla, desplace
lateralmente el cerrojo hacia el interior de la puerta.
)
Retire la llave y vuelva a colocar el tapón.
Desbloqueo de la puerta del acompañante
)
Tire del mando interior de apertura de la puerta.
SEGURO ANTIAGRESIÓN
Esta función permite bloquear automáticamente y de forma simultánea
las puertas, el portón del maletero y la tapa de carburante en cuanto el
vehículo supera la velocidad de 10 km/h.
Funcionamiento
Si hay alguna puerta abierta, el cierre centralizado automático no se
efectúa.
Si el portón del maletero está abierto, el cierre centralizado automático
de las puertas está activo.
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ERGONOMÍA Y CONFORT
ASIENTOS DELANTEROS
Asiento con reposacabezas integrado, compuesto por un cojín de
asiento y un respaldo que se pueden regular para adaptar su posición a
las mejores condiciones de conducción y de confort.
REGLAJES MANUALES
Reglaje longitudinal
Reglaje en altura y en inclinación del asiento conductor o pasajero
Reglaje de la inclinación del respaldo
)
Levante el mando y haga deslizar el asiento hacia delante
o hacia atrás.
)
Tire del mando hacia arriba para subir o hacia abajo para bajar,
tantas veces como sea necesario hasta obtener la posición
buscada.
)
Gire el botón giratorio para obtener la inclinación deseada.
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ASIENTOS DELANTEROS
Asiento con reposacabezas integrado, compuesto por un cojín de
asiento y un respaldo que se pueden regular para adaptar su posición a
las mejores condiciones de conducción y de confort.
REGLAJES ELÉCTRICOS
Reglaje longitudinal
Reglaje en altura del cojín de asiento
)
Empuje el mando hacia delante o hacia atrás para deslizar
el asiento.
)
Mueva la parte trasera del mando hacia arriba o hacia abajo
para obtener la altura deseada.
Las funciones eléctricas del asiento se neutralizan
aproximadamente un minuto después de quitar el contacto.
Para reactivarlos, ponga el contacto.
Reglaje de la inclinación del respaldo
)
Mueva el mando hacia delante o hacia atrás para regular la
inclinación del respaldo.
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M66
MEMORIZACIÓN DE LAS
POSICIONES DE CONDUCCIÓN
El sistema memoriza los reglajes eléctricos del asiento del conductor
y de los retrovisores exteriores. Pueden guardarse dos posiciones con
las tecIas situadas en el lateral del asiento del conductor.
MEMORIZACIÓN DE UNA POSICIÓN
Con las teclas M/1/2
)
Ponga el contacto.
)
Regule el asiento y los retrovisores exteriores.
)
Pulse la tecla M
y, en los cuatro segundos siguientes, pulse las
teclas 1
ó 2
.
Una señal sonora confi rma que la posición ha sido memorizada.
RECUPERACIÓN DE UNA POSICIÓN MEMORIZADA
La memorización de una nueva posición anula la anterior.
Con las teclas 1 o 2
)
Mantenga pulsada la tecla 1
ó 2
hasta oír la señal que indica el
fi nal del reglaje.
Con el fi n de no descargar la batería, después de varias
recuperaciones de posición consecutivas con el contacto cortado,
la función se neutralizará hasta que se arranque el motor.
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RETROVISORES
RETROVISORES EXTERIORES
Cada uno de ellos está equipado con un espejo regulable, que
permite la visión trasera lateral necesaria para las situaciones de
adelantamiento o estacionamiento. Abatibles eléctricamente.
Desempañado-Desescarchado
El desempañado-desescarchado de los retrovisores
exteriores se efectúa, con el motor en marcha, pulsando
el mando de desempañado de la luneta (ver párrafo
"Desempañado-desescarchado de la luneta trasera").
Reglaje
)
Desplace el mando A
hacia la derecha o hacia la izquierda para
seleccionar el retrovisor correspondiente.
)
Accione el mando B
en las cuatro direcciones para efectuar el
reglaje.
)
Vuelva a colocar el mando A
en posición central.
Los objetos observados están en realidad más cerca de lo que
parece.
Tenga esto en cuenta para apreciar correctamente la distancia
con los vehículos que vienen por detrás.
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ERGONOMÍA Y CONFORT
Pliegue
)
Desde el exterior: bloquee el vehículo con el mando a distancia o
con la llave.
)
Desde el interior: con el contacto puesto, tire del mando A
en
posición central hacia atrás.
Si los retrovisores se han plegado con el mando A
, no se
desplegarán al desbloquear el vehículo. En ese caso, será
necesario tirar de nuevo del mando A
.
Despliegue
)
Desde el exterior: desbloquee el vehículo con el mando a
distancia o con la llave.
)
Desde el interior: con el contacto puesto, tire del mando A
en
posición central hacia atrás.
El pliegue y despliegue de los retrovisores exteriores con el
mando a distancia puede neutralizarse en la Red PEUGEOT
o en un taller cualifi cado.
Nunca pliegue o despliegue manualmente los retrovisores
abatibles eléctricamente.
Inclinación automática en marcha atrás
Sistema que permite observar el suelo durante las maniobras de
estacionamiento en marcha atrás.
Programación
)
Con el motor en marcha, introduzca la marcha atrás.
)
Seleccione y regule los retrovisores izquierdo y derecho.
La posición de los retrovisores se memoriza de forma inmediata.
Puesta en marcha
)
Con el motor en marcha, introduzca la marcha atrás.
)
Desplace el mando A
hacia la derecha o hacia la izquierda para
seleccionar el retrovisor correspondiente.
El espejo del retrovisor seleccionado se inclina hacia abajo hasta
alcanzar la posición programada.
Parada
)
Saque la marcha atrás y espere diez segundos.
o
)
Ponga el mando A
en posición central.
El espejo del retrovisor vuelve a su posición inicial.
También vuelve a su posición inicial:
- Cuando la velocidad supera los 10 km/h.
- Al apagar el motor.
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RETROVISOR INTERIOR
Espejo regulable que permite la visión trasera central.
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento que oscurece el espejo
del retrovisor, permitiendo reducir las molestias del conductor causadas
por las luces de los vehículos que le siguen, el sol...
Modelo día/noche manual
Reglaje
)
Regule el retrovisor para orientar correctamente el espejo en la
posición "día".
Posición día/noche
)
Tire de la palanca para pasar a la posición antideslumbramiento "noche".
)
Empuje la palanca para pasar a la posición normal "día".
Por motivos de seguridad, los retrovisores deben estar
correctamente regulados para reducir el "ángulo muerto".
Modelo día/noche automático
Con el fi n de garantizar una visibilidad óptima en las maniobras,
el espejo se aclara automáticamente en cuanto se introduce la
marcha atrás.
Gracias a un sensor que mide la luminosidad procedente de detrás del
vehículo, este sistema cambia progresivamente entre los modos día y
noche de forma automática.
A causa de las medidas del perfi l de la luneta trasera, la imagen
en el retrovisor interior puede estar ligeramente deformada;
téngalo en cuenta durante sus maniobras.