Peugeot RCZ 2013 Упутство за употребу (in Serbian)

6/
VOŽNJA
REGULATOR BRZINE
Sistem automatski zadržava brzinu koju je programirao vozač, bez
delovanja na pedalu gasa.

Isključenje
regulatora se postiže ručnom komandom ili delovanjem
na pedale kvačila ili kočnice, kao i u slučaju uključenja sistema za
kontrolisanje putanje iz bezbednosnih razloga.
Prekid kontakta poništava svako programiranje brzine.


KOMANDA ISPOD VOLANA

Funkcije ovog sistema nalaze se na komandi ispod volana.


1.
Točkić za izbor načina rada regulatora.

2.
Točkić za programiranje brzine/za smanjenje vrednosti.

3.
Točkić za programiranje brzine/za povećanje vrednosti.

4.
Taster za zaustavljanje/za nastavak regulisanja.
Regulator ne može, ni u kom slučaju, da zameni poštovanje
ograničenja brzine, kao ni oprez ni budnost vozača.
Preporučuje se da stopala držite uvek u blizini pedala.
Uključenje
regulatora je ručno : neophodno je da minimalna brzina
vozila bude bar 40 km/h, kao i da menjač bude :


- u četvrtoj brzini kod ručnih menjača,

- u sekvencijalnom modu menjanja brzina, u drugoj brzini kod
automatskog menjača,

- u položaju D
kod automatskog menjača.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je momentalno prekoračiti
programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu, dovoljno je da skinete nogu
sa pedale gasa.

140

PRIKAZI NA INSTRUMENT TABLI

Programirane informacije grupisane su na ekranu na instrument tabli.

5.
Pokazivač o zaustavljanju/nastavljanju regulisanja.

6.
Pokazivač izbora načina rada regulatora.

7.
Vrednost programirane brzine.


PROGRAMIRANJE



)
Okrenite točkić 1
u položaj "CRUISE"
: izbor
načina rada regulatora je izvršen, iako on još nije
aktiviran (OFF/Pauza).

)
Podesite vrednost brzine ubrzavajući sve do
željenje brzine, zatim pritisnite taster 2
ili 3
(pr : 110 km/h).
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću
tastera 2
ili 3
:


- od + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- od + ili - 5 km/h = dug pritisak,

- po podeocima od + ili - 5 km/h = duži pritisak.


)
Zaustavite regulator pritiskom na taster 4
:
pokazivač potvrđuje zaustavljanje
(OFF/Pauza).

)
Ponovo uključite limiter novim pritiskom na
taster 4
.

6/
VOŽNJA

PREKORAČENJE PROGRAMIRANE BRZINE

Prekoračenje programirane brzine uzrokuje treperenje
njene vrednosti na ekranu na instrument tabli.
Vraćanje na programiranu brzinu, voljnim ili prinudnim
smanjenjem brzine, poništava treperenje ove
vrednosti.


VRAĆENJE NA NORMALNU VOŽNJU



)
Okrenite točkić 1
u položaj "0"
: izbor način rada regulatora nije
više aktivan. Njegov simbol nestaje sa ekrana.



NEPRAVILNOST U RADU



U slučaju nepravilnosti u radu regulatora, prikazana brzina se briše i
crtice počinju da trepere.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Kada je uključen regulator obratite pažnju prilikom pritiskanja
jednog od tastera za izmenu programirane brzine : time možete
izazvati veoma nagle promene brzine vozila.
Nemojte koristiti regulator brzine u gustom saobraćaju i gradskoj
gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, limiter brzine neće moći da spreči
prekoračenje programirane brzine.
Da biste izbegli blokiranje pedala :


- pazite da patosnice uvek budu pravilno postavljene,

- nemojte stavljati više patosnica jedne preko drugih.

142

Ova funkcija ni u kom slučaju ne može zameniti budnost i
odgovornost vozača.

Neke prepreke (kočić, građevinska oznaka...) koje su detektovane
na početku na kraju manevra više neće biti detektovane zbog
pojave tzv. mrtve zone.
POMOĆ PRI PARKIRANJU

Uz pomoć senzora smeštenih na braniku, ova funkcija vas obaveštava
o blizini svake prepreke (osoba, vozilo, drvo, ograda...) koja je ušla u
njihovo polje detekcije.

POMOĆ PRI PARKIRANJU UNAZAD

Ova funkcija se aktivira prebacivanjem menjača u položaj za kretanje
unazad. Prati je zvučni signal.
Ona se deaktivira čim izbacite menjač iz položaja za kretanje unazad.


Zvučna pomoć

Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim zvučnim signalom, čija je
učestalost veća što je vozilo bliže prepreci.
Zvuk koji emituju zvučnici (levi ili desni) pomaže da se otkrije sa koje
strane se nalazi prepreka.
Kada udaljenost "vozilo/prepreka" postane manja od tridesetak
centimetara, zvučni signal postaje ujednačen.

6/
VOŽNJA

Isključenje/Uključenje pomoći pri parkiranju napred i unazad

Grafička pomoć







POMOĆ PRI PARKIRANJU NAPRED

Kao dopuna pomoći za parkiranje unazad, pomoć za parkiranje napred
aktivira se čim se detektuje prepreka ispred vozila a brzina vozila nije
veća od 10 km/h.
Pomoć pri parkiranju napred se isključuje ako se vozilo ne pomera duže
od 3 sekunde pri kretanju napred, ako prepreka ne postoji ili čim je
brzina kretanja vozila veća od 10 km/h.
Grafi čka pomoć dopunjuje zvučni signal prikazom na višenamenskom
ekranu, kako se vozilo približava prepreci. Kada se vozilo isuviše približi
prepreci, pojavljuje se simbol za opasnost "Danger" na ekranu.

Isključenje ove funkcije vrši se pritiskom na ovo dugme. Lampica ovog
dugmeta se pali.
Novi pritisak na ovo dugme ponovo uključuje ovu funkciju. Lampica
dugmeta se gasi.

Zvuk koji se emituje preko zvučnika (prednjeg ili zadnjeg) omogućava
da se uoči prepreka koja je ili ispred ili iza vozila.

144


Isključivanje/Uključivanje senzora pomoći pri parkiranju unazad

Isključivanje ili uključivanje funkcije se vrši putem menija za
konfi gurisanje vozila.
Stanje funkcije se memoriše prekidom kontakta.
Za više detalja u vezi sa pristupom meniju za pomoć pri
parkiranju, pogledajte poglavlje koje se odnosi na podešavanje
opreme vašeg vozila.



NEISPRAVNOST U RADU

U slučaju neispravnosti sistema, prilikom vožnje unazad, ovaj
pokazivač se pojavljuje na instrument tabli i/ili se pojavljuje
poruka na ekranu praćena zvučnim signalom (kratak bip).
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.

Po lošem vremenu ili zimi, proverite da senzori nisu prekriveni
blatom, ledom ili snegom. Prilikom kretanja unazad, zvučni signal
(dugi bip) vas upozorava da su senzori možda zaprljani.
Pojedini zvuci (koji dolaze od motora, kamiona, bagera...) mogu
aktivirati zvučni signal za pomoć pri parkiranju.



Funkcija će automatski biti isključena kada vučete prikolicu ili
montirate nosač bicikla (vozilo je opremljeno polugom za vuču ili
nosačem za bicikl koje je preporučio PEUGEOT).

7/
PROVERE

PARTNERI U POSTIZANJU
DOBRIH PERFORMANSI I
SMANJENJU POTROŠNJE
GORIVA

Smanjenje emisije štetnih gasova

Timovi za Istraživanje i Razvoj kompanije TOTAL
napravili su za PEUGEOT ulja koja odgovaraju
najnovijim tehničkim inovacijama PEUGEOT vozila.
To vam garantuje najbolje performanse i
dugotrajnost motora vašeg vozila.


Najbolja zaštita motora vašeg vozila

Ulja TOTAL su napravljena tako da doprinesu
optimalnom radu motora i zaštiti sistema nakon
tretmana. Od izuzetnog značaja je poštovanje
preporuka održavanja PEUGEOT kako biste
omogućili njihovo dobro funkcionisanje.



PREPORUKA

146
REZERVOAR ZA GORIVO

Zapremina rezervoara : približno 55 litara.



MINIMALNI NIVO GORIVA

PUNJENJE REZERVOARA

Kada nivo goriva u rezervoaru padne na minimum, ova
lampica se pali na instrument tabli, uz pratnju zvučnog
signala i poruke na ekranu. Nakon prvog paljenja, ostaje vam
oko 5 litara
goriva.
Sve dok se ne dospe dovoljna količina goriva, ova lampica će se
paliti prilikom svakog davanja kontakta, praćena zvučnim signalom i
porukom. Tokom vožnje, ovaj zvučni signal i poruka na ekranu će se
ponavljati sve učestalije kako se nivo goriva bude približavao
vrednosti "0"
.
Obavezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar vozila.
U slučaju potpunog nedostatka goriva (Dizel), pogledajte i poglavlje
"Nestanak goriva (Dizel)".

Nalepnica, zalepljena na unutrašnjoj strani poklopca rezervoara, podseća vas
na to koji tip goriva treba da koristite u zavisnosti od motorizacije vašeg vozila.
Kada sipate gorivo, količina mora biti veća od 5 litara, inače je merač goriva
neće primetiti.

Za bezbednu dopunu goriva :


)
obavezno zaustavite motor,


)
pritisnite zadnji deo kapka a zatim ga odignite da biste ga otvorili,

)
okrećite poklopac na levo,

)
izvucite čep i okačite ga na držač koji se nalazi na unutrašnjoj strani
poklopca,

)
napunite rezervoar, ali nemojte insistirati nakon trećeg 3 prekida
pištolja
; ovo može izazvati nepravilnosti u radu sistema. Otvaranje čepa prati zvuk usisavanja vazduha. Ova razlika
u pritisku, koja je sasvim normalna, prouzrokovana je
nepropustljivošću cevi kroz koje prolazi gorivo.

7/
PROVERE










KVALITET GORIVA KOJE SE KORISTI ZA
BENZINSKE MOTORE

Benzinski motori su savršeno kompatibilni sa benzinskim biogorivima
tipa E10 ili E24 (koja sadrže 10% ili 24% etanola), u skladu sa
evropskim standardima EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85% etanola) namenjena su isključivo
vozilima proizvedenim tako da mogu da koriste ovaj tip goriva (BioFlex
vozilima). Kvalitet etanola treba da bude u skladu sa evropskim
standardom EN 15293.
Isključivo za brazilsko tržište proizvedena su vozila koja mogu da
koriste gorivo koje sadrži i do 100% etanola (tipa E100).
Upotreba bezolovnog benzina sa oznakom RON 92 moguća je
isključivo u Rusiji.














KVALITET KORIŠĆENOG GORIVA KOD
DIZEL MOTORA

Dizel motori su savršeno kompatibilni sa biogorivima u sladu sa
važećim i budućim evropskim standardima (dizel gorivo u skladu sa
normom EN 590 u smeši sa biogorivom u skladu sa normom EN 14214)
koja se mogu sipati na pumpi (moguće prisustvo metilnih estera masnih
kiselina od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotrebljavati kod nekih Dizel motora ; ipak,
ova upotreba je uslovljena striktnim pridržavanjem posebnim uslovima
održavanja. Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)goriva (kuhinjskog biljnog ili
životinjskog ulja čistog ili razblaženog, lož ulja...) je formalno zabranjeno
(postoji rizik od oštećenja motora i vodova goriva).
Kada se punjenje završi :


)
vratite poklopac na mesto,

)
okrećite na desno,

)
zatvorite poklopac rezervoara.


U slučaju mraza

U ovom slučaju, poklopac rezervoara može da bude blokiran.
Možete pristupiti poklopcu kroz otvoreni prtljažnik i ručno ga
odblokirati.

148
HAUBA

OTVARANJE



)
Otvorite prednja leva vrata.

)
Povucite unutrašnju komandu A
, koja se nalazi u okviru vrata.


ZATVARANJE



)
Spustite haubu i naglo je otpustite pri samom kraju.

)
Povucite haubu na gore da biste proverili da li je pravilno zatvorena.

)
Povucite levu spoljašnju komandu B
i podignite haubu.
Podignut položaj haube omogućen je pomoću dve bočne nožice.
Uvođenje unutrašnje komande sprečava svako otvaranja kojem
ne prethodi otvaranje levih prednjih vrata.
Kada je motor vruć, pažljivo rukujte spoljašnjom komandom
(postoji opasnost od opekotina).