sensor Peugeot RCZ 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

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RCZ_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Antibloqueio
das rodas (ABS)fixo.O sistema de antibloqueio das
rodas encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada e consulte
rapidamente
a rede PEUGEOT

ou uma oficina qualificada.
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(C
d S/ASR) intermitente.
A regulação do CDS/ASR activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a
estabilidade direccional do veículo, em caso de perda de
aderência
ou de trajetória
fixo. O sistema CDS/ASR encontra-se
avariado. Solicite
a verificação pela rede PEUGEOT

ou por uma
oficina

qualificada.
Luzes
direccionais intermitente.O sistema das luzes direccionais
está avariado. Solicite
a verificação pela rede PEUGEOT

ou por uma
oficina

qualificada.
Avisador
Acendimento Causa Acções/Observações
Cinto de
segurança
não colocado /
removido
fixo e, em seguida, intermitente,
no visor dos
avisadores de cinto
de segurança e do
airbag frontal do
passageiroO condutor ou o passageiro dianteiro
não têm o cinto de segurança colocado ou removeram-no.Puxe o cinto correspondente e, em seguida, insira-o no
fecho.
Para mais informações, consultar a rubrica "Cintos de
segurança".
Pelo menos um dos passageiros
traseiros removeu o cinto de
segurança.
Pressão baixa
dos pneus fixo.
A


pressão

é

insuficiente

numa

ou

mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este

controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
+
intermitente e,
em seguida, fixo, acompanhado pelo


avisador de Service.O sistema de controlo da pressão
dos pneus está avariado ou uma
das rodas não possui nenhum
sensor detetado. A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite
a verificação do sistema pela rede PEUGEOT

ou
por

uma oficina qualificada.
1/
O COnTROLO DE FUnCIOnAMEnTO

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RCZ_pt_Chap03_confort_ed01-2015
RETROVISOR INTERIOR
Espelho regulável que permite visualizar a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho
do retrovisor e reduz a perturbação do condutor devido ao sol, à\
s luzes
dos outros veículos...
Modelo dia/noite automático
Para garantir uma visibilidade óptima nas manobras, o retrovisor
fica mais claro automaticamente quando a marcha-atrás é
engrenada.
Graças a um sensor

, que mede a luminosidade proveniente da traseira
do veículo, este sistema garante de forma automática e progressiva\
a
passagem entre as utilizações de dia e de noite. Devido à curva do vidro traseiro, a imagem no retrovisor interior
pode ser ligeiramente deformada; ter em conta este facto
aquando da realização de manobras.
3/
ERGOnOMIA E COnFORTO

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RCZ_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeitar as regras de utilização e de manutenção seguintes:
F
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não
obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base
do

pára-brisas, os insufladores, os ventiladores e as saídas
de ar

, bem como a extracção do ar situado na mala.
F
n ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de
bordo; este serve para a regularização do sistema de ar
condicionado.
F

Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado
pelo

menos de 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês
para o manter em perfeitas condições de funcionamento.
F

Procure o bom estado do filtro do habitáculo e mandá-lo
substituir

periodicamente os elementos filtrantes. (Consultar a
rubrica

"Verificações").
Recomendamos
que opte por um filtro de habitáculo
combinado.

Graças ao seu aditivo activo específico, contribui
para

a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos \
maus odores e depósitos de gordura).
F


Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar
condicionado, recomendamos igualmente que consulte
o livro de manutenção e de garantias para conhecer as
periodicidades de controlo.
F


Se o sistema não produzir frio, desactive e contacte a rede
PEUGEOT

ou uma oficina qualificada.
Em caso de tracção de uma carga máxima em forte declive
com temperatura elevada, o corte do ar condicionado permite
recuperar
potência do motor e melhorar, assim, a capacidade de
reboque. A

condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando
parado, um escorrer de água normal sob o veículo. Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior
permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar o
habitáculo durante alguns instantes.
Coloque
o comando de débito de ar num nível suficiente para
assegurar uma renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa \
perigo para a camada de ozono.
COnSELHOS SOBRE A VE n TILA çã O E O AR CO n DICIO n ADO

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RCZ_pt_Chap03_confort_ed01-2015
ILUMInAçãO AMBIEnTE
A iluminação difusa das luzes do habitáculo facilita a visibilid\
ade no
veículo em caso de fraca iluminação.
COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
De noite, a iluminação na zona dos pés e a luz ambiente na part\
e
dianteira do tejadilho acendem-se automaticamente, quando se
acendem as luzes de presença (mínimos).
PARAGEM
A iluminação ambiente desliga-se automaticamente quando se apagam
as luzes de presença.
PROGRAMAÇÃO
A activação ou a neutralização da função efectua-se
através do menu de configuração do veículo.
Por
predefinição, esta função é activada.
ILUMInAçãO DE ACOLHIMEn TO I n TERIOR
A iluminação à distância do habitáculo facilita a entrada \
no veículo em
caso de fraca iluminação. Activa-se em função da intensidade luminosa
detectada pelo sensor de luminosidade.
COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
F Prima o cadeado aberto do telecomando.
As luzes de entrada das portas dianteiras, da zona dos pés e do
tejadilho acendem-se; o veículo é igualmente destrancado.
PARAGEM
A iluminação de acolhimento interior desliga-se automaticamente
passado algum tempo, quando se abre uma porta ou quando se liga a
ignição.
3/
ERGOnOMIA E COnFORTO

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RCZ_pt_Chap03_confort_ed01-2015
ILUMInAçãO DE ACOLHIME n TO
E

x TERIOR
A iluminação à distância das luzes facilita a aproximaçã\
o ao veículo em
caso de fraca iluminação. Activa-se em função da intensidade luminosa
detectada pelo sensor de luminosidade.
COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
F Prima o cadeado aberto do telecomando.
As luzes de cruzamento e as luzes de presença acendem-se; o
veículo é igualmente destrancado.
A

duração da iluminação de acolhimento está associada e é\

idêntica
à da iluminação de acompanhamento automático.
PARAGEM
A iluminação de acolhimento exterior desliga-se automaticamente
passado um determinado tempo, quando se liga a ignição ou se tranc\
a
o veículo.

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RCZ_pt_Chap04_visibilite_ed01-2015
C. Anel de selecção da luz de nevoeiro.
Funciona com as luzes de cruzamento e de estrada.
Luz de nevoeiro traseira.
F
Dê um impulso rodando o anel
C
para a frente para acender a luz
de nevoeiro traseira.
Aquando da desconexão automática das luzes (com o modelo AUTO)
ou da desconexão manual das luzes de cruzamento, a luz de nevoeiro
e as luzes de presença permanecem acesas.
F Dê
um impulso rodando o anel
C
para trás para apagar todas as
luzes. Em tempo claro ou de chuva, tanto de dia como de noite, é
proibido ligar a luz de nevoeiro traseira.
n estas situações, a
potência
desta luz poderia perturbar os outros condutores. Deve
ser utilizada apenas em tempo de nevoeiro ou de queda de neve.
n

estas condições climatéricas, deverá acender manualmente a
luz de nevoeiro e as luzes de cruzamento, uma vez que o sensor
de
luminosidade pode detectar luz insuficiente.
n

ão esquecer de apagar a luz de nevoeiro traseira quando esta
deixar de ser necessária.
desligar as luzes ao desligar a ignição
Ao desligar a ignição, todas as luzes se apagam
instantaneamente, excepto as luzes de cruzamento no caso
de a iluminação de acompanhamento automática se encontrar
activada.
Acender as luzes após desligar a ignição
Para activar novamente o comando de iluminação, rodar o anel
A para a posição " 0", luzes apagadas e, em seguida, na posição
que preferir.
Ao abrir a porta do lado do condutor, um sinal sonoro temporário
informa-o de que as luzes do veículo se encontram acesas.
Passados trinta minutos, no máximo, a iluminação, excepto das
luzes de presença, será desligada automaticamente para não
descarregar a bateria.
4/
A VISIBILIDADE

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RCZ_pt_Chap04_visibilite_ed01-2015
ACENdIMENTO AUTOMÁTICO d AS LUZES
Através de um sensor de luminosidade, em caso de detecção de um\
a
luminosidade externa fraca, as luzes da chapa de matrícula, de presen\
ça
e de cruzamento acendem-se automaticamente, sem acção do condutor.
Podem, igualmente, acender-se em caso de detecção de chuva, em
simultâneo com o funcionamento automático dos limpa-vidros diantei\
ros.
Assim
que a luminosidade se tornar suficiente ou após a paragem dos
limpa-vidros, as luzes apagam-se automaticamente.
Accionamento
F Rode o anel para a posição "AUT O". A activação da função é
acompanhada pela apresentação de uma mensagem no ecrã.
Paragem
F Rode o anel para outra posição. A neutralização da função é
acompanhada pela apresentação de uma mensagem no ecrã.
ILUMINAÇÃO dE ACOMP ANHAMENTO MANUAL
O acendimento temporário dos médios, após desligar a igniçã\
o do
veículo, facilita a saída do condutor em caso de fraca luminosidad\
e.
Colocação em serviço
F Com a ignição desligada, efectuar um "sinal de luzes" com o
comando de iluminação.
F

Um novo "sinal de luzes" pára a função.
Paragem
A iluminação de acompanhamento manual pára automaticamente
passado um determinado tempo.
4/
A VISIBILIDADE

80
RCZ_pt_Chap04_visibilite_ed01-2015
LUZ dE ACOMPANHAMENTO AUTOMÁTICAAnomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do sensor de
luminosidade, as luzes acendem-se, este avisador acende-
se no quadro de bordo e/ou é apresentada uma mensagem
no ecrã, acompanhada por um sinal sonoro.
Consulte

a
rede PEUGEOT

ou uma oficina qualificada.
Em condições de nevoeiro ou neve, o sensor de luminosidade
pode

detectar uma luz suficiente.
As
luzes não serão então
acesas automaticamente.
n

ão tape o sensor de luminosidade, acoplado ao sensor de chuva
e situado a meio do limpa-vidros por trás do retrovisor interior; as \
funções associadas deixariam de ser comandadas. Quando a função de acendimento automático das luzes estiver
activada (comando de iluminação na posição
"AUTO"), em caso
de fraca luminosidade, as luzes de cruzamento acendem-se
automaticamernte ao desligar a ignição.
Programação
A activação ou neutralização, assim como a duração da i\
luminação
de acompanhamento, podem ser parametrizadas através do menu de
configuração
do veículo.

85
RCZ_pt_Chap04_visibilite_ed01-2015
FUNCIONAMENTO AUTOMÁTICO d AS
ESCOV

AS d IANTEIRAS
O funcionamento das escovas do limpa-vidros dianteiro funciona
automaticamente, sem acção do condutor, em caso de detecção de
chuva (sensor por trás do retrovisor interior) adaptando a sua velo\
cidade
à intensidade da precipitação.
Activação
É comandada manualmente pelo condutor através de um impulso para
baixo no comando para a posição "AUTO".
É acompanhada por uma mensagem no ecrã.
desligar
É comandada manualmente pelo condutor empurrando o comando
para cima e colocando-o na posição "0".
É acompanhada por uma mensagem no ecrã.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema no funcionamento automático das escovas, o
limpa-vidros funciona em modo intermitente.
Mandar
verificar pela rede PEUGEOT

ou por uma oficina qualificada.
É necessário reactivar o funcionamento automático das escovas, \
após cada corte da ignição superior a um minuto, dando ao
comando um impulso para baixo.
n

ão osbtruir o sensor de chuva, acoplado ao sensor de
luminosidade e situado no centro do pára-brisas por trás do
retrovisor interior.
Aquando da lavagem numa estação automática, neutralizar o
funcionamento automático das escovas.
No
Inverno, para não danificar as escovas, aconselhamos que
aguarde pelo descongelamento completo do pára-brisas antes de
accionar o funcionamento aut omático das escovas.
4/
A VISIBILIDADE

127
RCZ_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
DETECçãO DE PRESSãO BAIxA DOS P n EUS
Os sensores de pressão encontram-se instalados na válvula de cada \
um dos pneus.
O sistema acciona um alerta a partir do momento em que detecta a
diminuição da pressão de enchimento de um ou vários pneus. Este sistema não dispensa o controlo mensal da pressão de
enchimento dos pneus, assim como antes de um longo trajecto.
Circular
em situação de baixa pressão degrada a aderência
em estrada, aumenta as distâncias de travagem, provoca um
desgaste prematuro dos pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade elevada, longo trajecto).
Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus em\

movimento.
O sistema controla permanentemente a pressão dos quatro pneus, a
partir do momento em que o veículo inicia o seu movimento.
Circular em situação de baixa pressão aumenta o consumo de
combustível.
Os valores de pressão de enchimento prescritos para o seu
veículo são apresentados na etiqueta de pressão dos pneus (ver\

rubrica
"Elementos de identificação").
O controlo da pressão dos pneus deverá ser efectuado "a frio"
(veículo parado há 1 h ou após um trajecto inferior a 10 km
efectuado a velocidade moderada). Caso contrário, adicione
0,3
bar aos valores indicados na etiqueta.
Roda sobresselente
não se esqueça de controlar igualmente a pressão da roda
sobresselente.
A
roda sobresselente em alumínio também possui um sensor.
A roda sobresselente em chapa não possui.
O sistema de detecção de pressão baixa dos pneus é uma ajuda\

à condução que não substitui a vigilância do condutor.
6/
COnDUçãO