ABS Peugeot Rifter 2019 Manual del propietario (in Spanish)

18
Precalentamiento
del motor DiéselFijo.
La duración del
encendido depende de las
condiciones climáticas.El contacto está dado.Espere a que el testigo se apague antes de arrancar.
Si el motor no arranca, quite y dé otra vez el contacto,
espere a
que el testigo vuelva a apagarse, y arranque
entonces el motor.
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Inflado insuficiente Fijo, acompañado de
una señal acústica
y

un mensaje. La presión de una o
varias
ruedas es insuficiente. Compruebe la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Reinicialice el sistema de detección después de
ajustar la presión.
+
Testigo de inflado
insuficiente intermitente
y

luego fijo, y testigo
Service fijo.El sistema presenta un fallo de
funcionamiento: el control de la
presión de los neumáticos ya no
está garantizado. En cuanto sea posible, compruebe la presión de los
neumáticos y
lleve a cabo (3).
Sistema de frenos
antibloqueo (ABS) Fijo.
Fallo del sistema de frenos
antibloqueo. El vehículo conser va una frenada clásica.
Circule con prudencia a
velocidad moderada, y
a
continuación (3).
Aler ta Riesgo
Colisión/Active
Safety Brake Fijo, acompañado de
la indicación de un
mensaje. El sistema se ha desactivado
a
través del menú de
configuración del vehículo.
Intermitente. El sistema se activa. El sistema frena brevemente para reducir la velocidad
de colisión con el vehículo que le precede.
Fijo, acompañado
de un mensaje y

una
señal acústica. El sistema presenta un fallo.
Lleve a
cabo (3).
+ Aler ta Riesgo
Colisión/Active
Safety Brake
Fijo.
El sistema presenta un fallo. Si se encienden estos testigos después de parar el
motor y
arrancarlo de nuevo, realice (3).
Instrumentación de a bordo

93
La geolocalización se puede desactivar
pulsando simultáneamente los botones
"Llamada de Emergencia Localizada" y
"Peugeot Connect Assistance", seguidos de
"Peugeot Connect Assistance" para confirmar.Si ha adquirido el vehículo fuera de la red
PEUGEOT, se aconseja hacer verificar
y, en su caso, modificar la configuración
de estos ser vicios en la red. En países
multilingües, es posible configurar el
ser vicio en el idioma oficial nacional de su
elección. Por razones técnicas, y en particular
para mejorar la calidad de los ser vicios
PEUGEOT CONNECT a
los clientes, el
fabricante se reser va el derecho a realizar
actualizaciones del sistema telemático del
vehículo.
Si se beneficia de la oferta Peugeot
Connect Packs con pack SOS y asistencia
incluidos, dispondrá de ser vicios
complementarios en su espacio personal
a través de la página web de su país.
Geolocalización
La geolocalización se puede desactivar
pulsando simultáneamente los botones
"Peugeot Connect SOS" y "Peugeot Connect
Assistance", seguidos de una pulsación de
"Peugeot Connect Assistance" para confirmar.
Luces de emergencia
F Al pulsar este botón, los cuatro
intermitentes parpadean.
Puede funcionar con el contacto quitado.
Encendido automático de
las luces de emergencia
En función de la deceleración de una frenada
de urgencia, al activarse la función del ABS y al
producirse un choque, las luces de emergencia
se encienden automáticamente.
Se apagan automáticamente al volver
a


acelerar.
F

T
ambién pueden apagarse pulsando el
botón.
Claxon
F Pulse en la parte central del volante.
5
Seguridad

94
Programa electrónico de
estabilidad (ESC)
Programa de estabilidad (ESC) que integra los
siguientes sistemas:
-
S
istema de frenos antibloqueo (ABS) y
distribuidor electrónico de la fuerza de
frenado (EBFD).
-

A
sistencia a la frenada de urgencia (EBA)
-

A
ntipatinado de ruedas (ASR)
-

C
ontrol dinámico de estabilidad (DSC)
-

S
istema de frenada automática postcolisión
(PC SB).
-

C
ontrol de estabilidad del remolque (TSA)
Definiciones
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
y sistema electrónico de distribución
de la fuerza de frenado (EBFD)
Estos sistemas incrementan la estabilidad
y manejabilidad del vehículo en las frenadas
y
contribuyen a mejorar el control en las
curvas, especialmente sobre firme irregular
o
deslizante.
El ABS impide el bloqueo de las ruedas en
caso de frenada de emergencia.
El EBFD garantiza una regulación integral de la
presión de frenada rueda por rueda.
Asistencia a la frenada de
e mergencia (EBA)
Este sistema permite, en caso de emergencia,
alcanzar con mayor rapidez la presión óptima
de frenada y, por tanto, reducir la distancia de
detención.
Se activa en función de la velocidad de
accionamiento del pedal del freno. Esto se
traduce en una disminución de la resistencia
del pedal y
un aumento de la eficacia de la
frenada.
Antipatinado de ruedas (ASR)
Este sistema optimiza la motricidad para evitar
el patinado de las ruedas, actuando sobre
los frenos de las ruedas motrices y
el motor.
Asimismo, permite mejorar la estabilidad
direccional del vehículo en la aceleración.
Control dinámico de estabilidad
(DSC)
En caso existir divergencias entre la trayectoria
seguida por el vehículo y la deseada por el
conductor, este sistema controla las ruedas
y
actúa automáticamente sobre el freno de una
o
varias ruedas y sobre el motor para inscribir
el vehículo en la trayectoria deseada, dentro
del límite de las leyes de la física.
Control de estabilidad del
remolque (TSA)
Este sistema permite mantener el control del
vehículo cuando lleva enganchado un remolque
con el fin de reducir los riesgos de bandazos.
Sistema de frenos
antibloqueo (ABS) y
distribuidor electrónico de
la fuerza de frenado (EBFD)
El encendido fijo de estos testigos
indica un fallo de funcionamiento del
sistema ABS.
El encendido de este testigo, junto
con el de los testigos STOP y
ABS,
acompañado de una señal acústica
y


un mensaje en la pantalla, indica
un fallo de funcionamiento del
distribuidor electrónico de la fuerza
de frenado (EBFD).
El vehículo conser va una frenada clásica. Circule
con precaución a una velocidad moderada.
Consulte lo antes posible con la red PEUGEOT
o
con un taller cualificado.
Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Contacte lo antes posible con la red PEUGEOT
o con un taller cualificado.
Seguridad

95
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse mediante ligeras
vibraciones del pedal del freno.
Al frenar en caso de emergencia, pise
el pedal del freno a fondo con firmeza
y
no lo suelte.
En caso de cambiar las ruedas (neumáticos
y llantas), asegúrese de que las nuevas
estén aprobadas para su vehículo.
Después de un impacto, lleve a revisar
l os sistemas a un concesionario de
PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Control dinámico de estabilidad
(DSC) y antideslizamiento de
las ruedas (ASR)
Activación
Estos sistemas se activan automáticamente al
arrancar el vehículo.
Al detectar un problema de adherencia
o
trayectoria, estos sistemas actúan sobre el
funcionamiento del motor y
de los frenos.
Se indica mediante el parpadeo
del testigo en el cuadro de
instrumentos.
Desactivación/reactivación
En condiciones excepcionales (desplazamiento del
vehículo sobre suelo embarrado, inmovilizado en
la nieve, sobre terreno poco estable, etc.), puede
resultar útil desactivar los sistemas DSC/ASR para
que las ruedas puedan moverse libremente y, de
ese modo, recuperar la adherencia.
No obstante, se aconseja volver a
activar el
sistema lo antes posible.
Estos sistemas se reactivan automáticamente
después de haber quitado el contacto o a partir
de 50
km/h.
No obstante, por debajo de 50
km/h, puede
reactivar manualmente el sistema.
Para desactivar el sistema, vuelva
a
pulsar este botón; el testigo se
apaga.
El piloto del botón o
del señalizador de
a


bordo se encenderá, indicando que los
sistemas DSC/ASR ya no actúan sobre el
funcionamiento del motor. Para desactivar el sistema:
Pulse este botón.
O Gire la ruedecilla a esta posición.
El piloto del botón o d
el señalizador de a b ordo se apaga.
Fallo de funcionamiento
El encendido de este testigo,
acompañado de un mensaje y
de
una señal acústica, indica un fallo
de funcionamiento del sistema.
Póngase en contacto con la red PEUGEOT
o

un taller cualificado para proceder a la
revisión de los sistemas.
5
Seguridad

129
Inmovilización del vehículo con el freno de
estacionamiento liberado
F
P
are el motor.
El encendido de los testigos del cuadro de instrumentos y


de la palanca de mando
confirma la aplicación del freno de
estacionamiento.
F

D
é el contacto de nuevo sin arrancar el
motor.
F

S
uelte manualmente el freno de
estacionamiento empujando el mando
mientras mantiene pisado el pedal del freno.
La liberación completa del freno de
estacionamiento se confirma mediante el
apagado del testigo del freno y
del testigo P
del mando, acompañado del mensaje "Freno
estacionamiento suelto".
F

Qu
ite el contacto.
Con caja de cambios automática, el modo
P se selecciona automáticamente al quitar
el contacto. Las ruedas se bloquean.
Para más información relativa a
la Caja
de cambios automática , particularmente
con respecto a
dejar el vehículo en modo
de rueda libre, consulte el apartado
correspondiente. Con caja de cambios automática, cuando
el modo N está seleccionado, suena una
señal acústica cuando se abre la puerta
del conductor. Se detiene cuando se
cierre de nuevo la puerta del conductor.
Desactivación del
funcionamiento automático
En determinadas situaciones, por ejemplo si
la temperatura es extremadamente baja o
en
caso de remolcado (caravana, avería), puede
resultar necesario desactivar el funcionamiento
automático del sistema.
F

A
rranque el motor.
F

A
plique el freno de estacionamiento con el
mando, si no está puesto.
F

S
uelte completamente el pedal del freno.
F

M
antenga el mando presionado en el
sentido de liberación durante un mínimo de
10
segundos y un máximo de 15.
F

S
uelte el mando.
F

P
ise el pedal del freno y

manténgalo pisado.
F

T
ire del mando en el sentido de activación
durante 2


segundos.
La activación de las funciones
automáticas se confirma mediante
el encendido de este testigo en el
cuadro de instrumentos. F

S
uelte el mando y el pedal del freno.
En adelante, el freno de estacionamiento solo
se podrá aplicar y liberar manualmente con el
mando.
Repita este procedimiento para volver a activar
el funcionamiento automático.
La reactivación del funcionamiento automático
se confirma al apagarse el testigo en el cuadro
de instrumentos.
Frenada de emergencia
Solo debe recurrir a la frenada de
e mergencia en situaciones excepcionales.
En caso de fallo de la frenada con el pedal
del freno o
en situaciones excepcionales (por
ejemplo, malestar del conductor, acompañando
a

un conductor novel, etc.) es posible detener
el vehículo tirando de forma continua del
mando. La frenada está activa mientras se está
tirando del mando y
se interrumpe al soltarlo.
Los sistemas ABS y
DSC garantizan la
estabilidad del vehículo durante una frenada de
emergencia.
En caso de fallo de la frenada de emergencia,
aparece el mensaje "Fallo del freno de
estacionamiento" en el cuadro de instrumentos.
6
Conducción

130
Ayuda al arranque en
pendiente
Sistema que mantiene el vehículo inmovilizado un
momento (aproximadamente 2 segundos) al efectuar
un arranque en pendiente, durante el tiempo que se
tarda en pasar el pie del pedal del freno al pedal del
acelerador.
Solo se activa si:
-

e
l vehículo está completamente parado, con el pie
en el pedal del freno,
-
s

e reúnen determinadas condiciones de pendiente,
-

l
a puerta del conductor está cerrada.
No salga del vehículo mientras este se
encuentre inmovilizado temporalmente
mediante la ayuda al arranque en pendiente.
Si debe salir del vehículo con el motor en
marcha, accione manualmente el freno de
estacionamiento y

verifique que el testigo
de freno de estacionamiento esté encendido
constantemente en el cuadro de instrumentos.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de los sistemas ABS y DSC, que
s e indica mediante el encendido de uno de los dos
testigos o
de ambos en el cuadro de instrumentos,
la estabilidad del vehículo no está garantizada.
Si eso ocurre, el conductor debe asegurar la
estabilidad tirando de la palanca de mando
y
soltándola varias veces sucesivas hasta
inmovilizar el vehículo.
En una pendiente ascendente , con el vehículo
parado, el vehículo se mantiene inmovilizado un
instante después de soltar el pedal del freno.
Con caja de cambios manual , si está
seleccionada la primera velocidad o
el punto
muer to.
Con caja de cambios automática , si están
seleccionadas las posiciones D o
M.
En una pendiente descendente , con el
vehículo parado y la marcha atrás engranada,
el vehículo se mantiene inmovilizado un
instante después de soltar el pedal del freno. Si se produce una anomalía en el sistema,
estos testigos se encienden.
Lleve a
revisar el sistema a la red PEUGEOT
o a un taller cualificado.
Caja de cambios manual
de 5


velocidades
Introducción de la marcha atrás
Introduzca la marcha atrás únicamente
con el vehículo parado y
el motor al ralentí.
F Con el pedal de embrague pisado a fondo,
coloque la palanca de cambios en punto
muer to.
F

D
esplace la palanca de cambios hacia la
derecha y
luego hacia atrás.
Conducción

167
Desactivación/Activación
Sin sistema de audio
Con sistema de audio o pantalla táctil
La activación y la desactivación
se controlan a través del menú de
configuración del vehículo.
El estado de la función se memoriza al quitar
el contacto.
F

P

ulse este botón para desactivar o volver
a

activar el sistema en cualquier momento.
El piloto de la tecla está encendido cuando la
función está activada. La ayuda al estacionamiento queda
desactivada durante la fase de medición de
plaza de la función Park Assist.
Para más información relativa al Park Assist
,
consulte el apartado correspondiente.
Límites de funcionamiento
La ayuda trasera al estacionamiento se
desactiva automáticamente cuando si se
conecta un remolque o
un portabicicletas
a
un enganche de remolque instalado
según las recomendaciones del
fabricante.
En ese caso, el contorno del remolque se
visualiza en la parte trasera de la imagen
del vehículo.
-

E
s posible que algunos obstáculos situados
en los puntos ciegos de los sensores no se
detecten o
dejen de detectarse durante la
maniobra.
-

L
os sonidos, como los emitidos por
vehículos y
maquinaria ruidosos (p. ej.,
camiones, taladros neumáticos, etc.)
pueden inter ferir con los sensores del
vehículo.
-

A
lgunos materiales (tejidos) absorben
las ondas del sonido: es posible que los
peatones no se detecten.
-

L
a nieve acumulada o las hojas muertas
sobre la calzada puede inter ferir con los
sensores del vehículo.
Recomendaciones de
mantenimiento
En condiciones adversas o invernales,
a segúrese de que los sensores no
estén cubiertos de barro, hielo o
nieve.
Al introducir la marcha atrás, una señal
acústica (pitido largo) indica que los
sensores pueden estar sucios.
Lavado a


alta presión
Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza
a
menos de 30 cm de los sensores.
-

U
n impacto delantero o trasero con el
vehículo puede alterar los ajustes del
sensor, y es posible que el sistema
no siempre lo detecte: es posible que
las mediciones de distancia resulten
incorrectas.
-

L
a inclinación del vehículo si el maletero
está muy cargado puede desviar las
mediciones de distancia.
-

L
os sensores pueden verse afectados por
condiciones deficientes de visibilidad (lluvia
intensa, niebla espesa, nevada, etc.).
6
Conducción

174
Límites de funcionamiento
- Es posible que el sistema sugiera una plaza de estacionamiento inadecuada
(estacionamiento prohibido, obras en la
calzada, ubicación a
lo largo de una zanja,
e t c .) .
-

E
l sistema puede indicar que se ha
encontrado una plaza pero no la ofrecerá
porque un obstáculo fijo en el lado opuesto
de la maniobra no permite al vehículo
seguir la trayectoria necesaria para el
estacionamiento.
-

E
l sistema no está diseñado para realizar la
maniobra de estacionamiento en una cur va
pronunciada.
-

E
l sistema no detecta los espacios que
son mucho mayores que el propio vehículo
o
que estén delimitados por obstáculos
demasiado bajos (aceras, bolardos, etc.)
o demasiado delgados (árboles, postes,
cercas de alambre, etc.).
-

E
s posible que algunos obstáculos situados
en los puntos ciegos de los sensores no se
detecten o
dejen de detectarse durante la
maniobra.
-

A
lgunos materiales (tejidos) absorben
las ondas del sonido: es posible que los
peatones no se detecten.
-

U
na colisión frontal o desde atrás en el
vehículo puede alterar los ajustes del
sensor, y es posible que el sistema no
siempre lo detecte: es posible que las
mediciones de distancia resulten falseadas. Los sensores y
las cámaras del vehículo
pueden verse afectadas por:
-

N
ieve acumulada u hojas caídas sobre la
calzada.
-

C
ondiciones adversas de visibilidad (lluvia
intensa, niebla espesa, nevada, etc.).
-

I
nter ferencias de ruido de vehículos
y


maquinaria (camiones, taladros
neumáticos, etc.).
No utilice la función cuando las
condiciones exteriores sean las
siguientes:
-

A l
o largo de un arcén blando (zanja) o
muelle o
en el borde de un precipicio.
-

C
uando el firme de la calzada es
deslizante (hielo, etc.).
No utilice la función cuando las condiciones
exteriores sean las siguientes:
-

I
nflado insuficiente de un neumático.
-

S
i alguno de los paragolpes está dañado.
-

S
i alguna de las cámaras está
defectuosa.
Recomendaciones de
mantenimiento
- Compruebe regularmente que los sensores y las cámaras estén limpios.
S

i es necesario, limpie las cámaras con un
paño suave, no húmedo.
-

S
i se utiliza un sistema de lavado a alta
presión, no dirija el chorro a
menos de
30
cm de la lente de la cámara.
-

E
n caso de condiciones meteorológicas
adversas o
en invierno, asegúrese de que
los sensores y
la cámara no están cubiertos
de barro, hielo o
nieve.
No utilice la función en presencia de alguna de
las modificaciones siguientes:
-
S
i transporta un objeto que sobresale de los
límites del vehículo (escalera en las barras
de techo, portabicicletas en el portón trasero,
e t c .) .
-

S
i lleva montada una bola de remolque no
homologada.
-

S
i lleva montadas cadenas para la nieve.
-

A
l conducir con una rueda de diámetro más
pequeño o
de tipo temporal.
-

S
i las ruedas que lleva montadas son
distintas de las originales.
-

D
espués de haber modificado uno o ambos
paragolpes (se han añadido protecciones,
e t c .) .
-

S
i los sensores se han reparado fuera de la
r e d P E U G E O T.
-

C
on sensores no aprobados para su vehículo.- Si el maletero está muy cargado, la inclinación del vehículo hacia la parte
trasera puede inter ferir con las mediciones
de distancia.
Conducción

225
Abatimiento de los asientos traseros .......58 -60
ABS ........ ......................................................... 94
Acceso a
la 3 ª fila .......................................... 61
Acceso a
la rueda de repuesto .....................200
Accesorios


.............................................. 91, 125
Acceso y
encendido del kit
manos libres


..........37- 40, 42, 45 - 46, 123, 125
Aceite motor


........................................... 187-188
Acondicionamientos


....................................... 63
Acondicionamientos interiores


.................63, 67
Active Safety Brake.......................... 18, 15 5 -157
AdBlue
® ...................................... 2 3, 31, 191-192
Aditivo gasoil ........................................... 21, 19 0
Advanced Grip Control
............................. 97- 9 8
Airbags
...............................

.....19, 103, 105, 107
Airbags cortinas


.................................... 105, 108
Airbags frontales


..................... 104 -105, 107-108
Airbags laterales


................................... 104 -105
Aire acondicionado


......................................... 71
Aire acondicionado automático
...................... 79
A

ire acondicionado automático bizona

.....71-72
Aire acondicionado bizona
............................. 74Aire acondicionado electrónico (con pantalla) ...75
A
ire acondicionado manual
........... 70 -71, 74, 79
Alarma
................

....................................... 4 9, 51
Alerta activa de cambio involuntario de carril


............................. 20, 15 8
Alerta atención conductor


............................ 16 4
Alerta de franqueo involuntario de línea (AFIL)

.............................................. 21
Alerta Riesgo Colisión


..................... 18, 15 5 -15 6
Alfombrilla
............................................... 6

3, 123
Altura de los faros


........................................... 87
Alumbrado estático de intersección

......... 8

6 - 87
Anilla de remolcado
...................................... 2

14
Anillos de amarre
...............................

............. 70
Antiarranque electrónico


.................. 42, 45, 126
Antibloqueo de las ruedas (ABS)

................... 94
Antipatinado de las ruedas (ASR)

...... 20, 94-98
Antirrobo/Antiarranque


................................. 126Apertura de las puertas
..................................
37
A
pertura de la tapa de carburante
...............
17
9
Apertura del capó motor .......................
185 -18 6
Apertura del maletero

.....................................
37
Arrancar

........................................................
212
Arranque de emergencia
.............................. 2
12
Arranque del motor
................................
12
1-12 2
Arranque del vehículo ..........
16, 20, 24-25, 120,
123, 125 -126, 131-13 5
Arranque de un motor Diesel........................ 178
Asientos delanteros

............................
5 6 - 5 7, 6 1
Asientos para niños
............... 10
2-103, 10 6 -107,
111, 113 , 11 6 -11 8
Asientos para niños clásicos

........................
111
Asientos para niños ISOFIX
.................. 11
5 -117
Asientos térmicos

...........................................
58
Asientos traseros

................................
55, 58 - 61
Asistencia a la frenada de urgencia .......
9 4, 157
Autodiagnosis del motor
................................. 17
Aut
onomía AdBlue
...............................
......
31- 32
Ayuda a

la bajada

...................................
9 8 -10 0
Ayuda a la frenada de urgencia (AFU) ...........
94
Ayuda al estacionamiento delantero ............166
Ayuda al estacionamiento trasero
................165
Ayuda gráfica y
sonora al
estacionamiento trasero


.............................165
Ayuda para arrancar en una pendiente


........13 0
Banqueta monobloque fija


..............................61
Banqueta trasera


......................................58, 61
Barras de techo
......................................18 4 -185
Barrido automático de los limpiaparabrisas


.....................................88-90
Batería


.................................... 18 4, 189, 211-214
Batería de 12
V
..............................
...............2 11
Bloqueo


............................................... 37, 40, 45
Bloqueo centralizado


................................38, 40
Bloqueo desde el interior


................................46BlueHDi


...................................................
31, 19 5
Bluetooth (kit manos libres) ...10 -11, 13 -14, 27-28
Bluetooth (teléfono)

......................... 13 -15 , 27-2 8
Bocina


............................................................. 93
Cable audio
...............................

...................... 25
Cable Jack


...................................................... 25
Cadenas para nieve


............... 175, 18 0, 18 0 -181
Caja de cambios automática...121, 13 0 -137, 19 0Caja de cambios manual ...130 -131, 13 5 -137, 19 0
Caja de fusibles compartimento motor ........2 11
Caja de velocidades pilotada


................ 13 5 -137
Calefacción


.................................... 70 -71, 75 -79
Calefacción adicional


.......................... 49, 76 -78
Calefacción programable


................... 49, 76 -78
Cambio de la pila del telemando
.................... 44
Cambio de una escobilla del limpiaparabrisas


..................................... 88-89
Cambio de una lámpara


....................... 203-207
Cambio de una rueda


................... 195 -19 6, 19 9
Cambio de un fusible
............................. 2

0 9 - 2 11
Capacidad del depósito de carburante ...179 -18 0
Capó motor
........................................... 185 -18 6
Carburante


.................................................... 178
Carburante (depósito)


................................... 179
Carga ............................................................. 18 4
Carga de la batería

....................................... 213
Cargador inalámbrico


..................................... 66
Cargador por inducción


.................................. 66
Cargas remolcables


...................................... 217
Cámara de marcha atrás


.............................. 168
CD


........................................................... 9, 9, 25
CD MP3

................................................... 9, 9, 25
Cebado del circuito de carburante
............... 19

5
Cierre de las puertas


................................ 38, 40
Cinturones de seguridad


......... 15 , 1 0 0 -1 0 3 , 111
Claxon


............................................................. 93
Climatización ............................................. 72, 75
A
B
C
.
Índice alfabético