stop start Peugeot Traveller 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

92
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Elektrikli bel ayarı
Bu düğmeye basarak masaj
işlevini istediğiniz zaman devre dışı
bırakabilirsiniz, gösterge lambası
s ö n e r.
Durdurma
Devreye sokma
Masaj işlevi
F Bu düğmeye basınız.
Gösterge lambası yanar ve bir saatlik bir süre
için masaj işlevi devreye girer.
Bu süre boyunca masaj, her biri 10 dakika
(6 dakika masajı takiben 4 dakika ara) olmak
üzere 6 devir halinde yapılır.
Bir saatin sonunda işlev devreden çıkar.
Gösterge lambası söner.
Güç ayarı
Masaj gücünü ayarlamak için bu
düğmeye basınız.
2 masaj seviyesi mevcuttur.
F

İ

stediğiniz bel desteğini elde etmek için
kumandaya basınız. Bu işlev, ön yolculara bel masajı
sağlar. Yalnızca motor çalışırken ve
Stop & Start'ın STOP modundayken
kullanılabilir.
E

114
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
JACK girişiPriz 230 V / 50 Hz
Ses dosyalarınızı aracın hoparlörleri
aracılığıyla dinlemek için, seyyar bir donanımı
bağlamanıza olanak tanır.
Dosya yönetimi, taşınabilir donanım
kullanılarak yapılır.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha
fazla ayrıntı için, Audio ve telematik
başlığına bakınız. Bu donanım aracınızda mevcutsa, sağ ön
koltuğunun altında, 2. sıradan ulaşılabilen
230 V / 50 Hz'lik (azami güç
: 150 W) bir priz
bulunur.
Bu priz, motor çalışırken ve Stop & Start'ın
STOP konumundayken kullanılabilir.
Prizin çalışmaması durumunda yeşil gösterge
lambası yanıp söner.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz. Prize aynı anda tek bir cihaz bağlayınız
(uzatma veya çoklu priz kullanmayınız).
Yalnızca 2. sınıf yalıtımlı (cihazda
belirtilen) cihazları bağlayınız.
Metal gövdeli bir cihaz kullanmayınız.
Güvenlik önlemi olarak, aşırı tüketim
durumunda ve aracın elektrik sistemi
gerek duyduğunda (özel hava koşulları,
aşırı elektrik yüklemesi...) prize gelen
akım kesilecektir
; yeşil gösterge
lambası söner.
F
K
apağı kaldırınız.
F

G
österge lambasının yeşil yandığını kontrol
ediniz.
F

M
ultimedya cihazınızı veya herhangi
bir elektrikli cihazı (telefon şarj cihazı,
taşınabilir bilgisayar, CD-DVD okuyucu,
biberon ısıtıcı...) bağlayınız.
E

131
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Cephedeki şekiller, ön camın ve yan camların buzunu hızlı biçimde çözmek veya
buğusunu gidermek için kumandaların yerini gösterir.
Manuel klima
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Çift bölgeli otomatik klima
F Hava debisi, sıcaklık ve hava dağılımı kumandalarını ilgili şekilli konuma getiriniz.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir.
Sistem, devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden çalışır. F
Ö n camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu tuşa basınız.
F

D
urdurmak için yeniden bu tuşa
veya " AUTO " tuşuna basınız.
F

K
lima için bu tuşa basınız, tuşun
lambası yanar. Isıtmalı püskür tücüler ve ön cam
Cam sileceği kumandası ve özellikle
ısıtmalı püskürtücüler ve ön cam
hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
3
Ergonomi ve konfor

134
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :
F H er tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan dış
hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve arkada bulunan
hava tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
F

Ö
n camın üst kısmında bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu
algılayıcı, otomatik klimanın ayarlanmasına yarar.
F

E
n iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
F

S
ürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz.
K

ombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).
F

K
lima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu garanti ve bakım kitabının
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
F

E
ğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı ile temas kurunuz.
Isıtma, havalandırma ve klima için öneriler
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı aracınız durduğunda altından bir
miktar su akması normaldir.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca
motor çalışırken kullanılabilir.
Sürücü mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start işlevini geçici olarak devre
dışı bırakabilirsiniz.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Havalandırıcılar
Havalandırıcıyı kapatmak için kumandayı
aracın dışına doğru döndürünüz. Çok hafif
bir zorlanma hissedilebilir.
E

192
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sürüş önerileri
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş şartları ne
olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır
!
Yangın tehlikesi vardır
!
Motoru durdurduktan birkaç dakika
sonra bile aracınızın egzoz sistemi çok
sıcak olduğundan tutuşabilir maddelerin
(ot, yaprak, ...) üzerinde park etmeyiniz
veya motoru çalışır halde bırakmayınız.
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu, vites kutusunun tipine göre
boş vitese veya N veya P konumuna
getiriniz.
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
Önemli !Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız :
-

d
iğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da
göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-

S
top & Start sistemini devre dışı bırakınız,
-

m
otoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
-

d
urmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Sürüş

198
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Dizel araçlar için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda,
motor, yalnızca ön ısıtma uyarı
lambası söndükten sonra
çalışır.
"START/STOP"'a bastıktan
sonra bu uyarı lambası
yanarsa, uyarı lambası sönene
kadar fren veya debriyaj
pedalını basılı tutunuz ve
motor çalışana kadar "START/
STOP"'a yeniden basmayınız.
Çalıştırma
F Ardından "START/STOP"
düğmesine basınız.
Motorun çalıştırılması-durdurulması,
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
Direksiyon kolonunun kilidi açılır ve hemen
hemen aynı anda motor çalışmaya başlar.
F

U

zaktan kumandayı kapsama alanında
olacak şekilde aracın içine koyunuz.
F

E

ğer aracınız düz vites kutusu ile
donatılmışsa, debriyaj pedalına sonuna
kadar basınız ve motor çalışana kadar
pedalı basılı tutunuz. F
E
ğer aracınız otomatik vites kutusu ile
donatılmışsa, seçiciyi P konumuna getiriniz
ardından fren pedalına sonuna kadar
basınız.
F

E

ğer aracınız otomatikleştirilmiş vites
kutusu ile donatılmışsa, seçiciyi N
konumuna getiriniz ardından fren pedalına
sonuna kadar basınız.
Sürüş

199
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sisteminin uzaktan kumandasının
kapsama alanında bulunması
zorunludur.
Araçtan asla motor çalışırken ve
uzaktan kumanda üzerinizdeyken
çıkmayınız.
Uzaktan kumanda kapsama alanından
çıkarsa bir mesaj ekrana gelir.
Motoru çalıştırabilmek için uzaktan
kumandayı kapsama alanına getiriniz.Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosuna bir
mesaj gelir. Bazı durumlarda, direksiyon
kolonu kilidinin açılmasına yardım
etmek için "START/STOP" düğmesine
basarak direksiyon simidini hareket
ettirmek gerekmektedir, bir mesaj sizi
u ya r ı r. Araç hareketsiz değilse motor stop
etmez.Stop etme
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.
F
U
zaktan kumanda kapsama
alanındayken, " START/STOP"
düğmesine basınız.
Motor stop eder ve direksiyon kolonu kilitlenir.
Kontağın açılması
(motoru çalıştırmadan)
Kontak açıkken, akünün yeterli
bir şarj seviyesini korumak sistem
otomatik olarak enerji tasarruf moduna
geçecektir. Anahtarsız giriş ve çalıştırma
sisteminin elektronik anahtarı aracın
içindeyken
pedallara dokunmadan
"START/STOP" düğmesine basılması kontağın
açılmasını sağlar.
Aksesuarların (örneğin : radyo, aydınlatma...)
devreye girmesini de sağlar.
F
"
START/STOP" düğmesine
basınız, gösterge tablosu yanar
ama motor çalışmaz.
F
K
ontağı kapatmak ve aracın
kilitlenmesini sağlamak için
düğmeye yeniden basınız.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için

:
-

y

alnızca araçtaki mevcut
bağlantılara uyumlu bir paspas
kullanınız

; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur,
-

h

içbir zaman birden fazla halıyı üst
üste koymayınız.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanan paspaslarda, koltuğun
altında yer alan iki bağlantı mevcuttur.
6
Sürüş

200
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Acil durumda motoru çalıştırma
Uzaktan kumandanın pili zayıfken araç,
elektronik anahtarın kapsama alanında
olduğunu algılamazsa, motoru çalıştırmak için
direksiyon simidinin arkasında sol tarafa bir acil
durum okuyucusu yerleştirilmiştir.F

"
START/STOP" düğmesine basınız.
Motor çalışmaya başlar. Bir açılabilir bölümü kapattığınızda veya
motoru stop ettiğinizde (sonrasında) uzaktan
kumanda kapsama alanında değilse, gösterge
tablosunda bir mesaj belirir.
Zorla motoru durdurmaTanınmayan uzaktan
kumanda
F Motoru durmaya zorlamak istiyorsanız
yaklaşık üç saniye boyunca "START/
STOP" düğmesine basınız, ardından
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye
servis atölyesine başvurunuz.
F

E

ğer aracınız düz vites kutusu ile
donatılmışsa, vites kolunu boş vites
konumuna getiriniz ardından debriyaj
pedalına sonuna kadar basınız.
F

E

ğer aracınız otomatik vites kutusu ile
donatılmışsa, seçiciyi P konumuna getiriniz
ardından fren pedalına sonuna kadar
basınız.
F

E

ğer aracınız otomatikleştirilmiş vites
kutusu ile donatılmışsa, seçiciyi N
konumuna getiriniz ardından fren pedalına
sonuna kadar basınız.
Yalnızca acil bir durumda ve araç dururken,
motoru durdurabilirsiniz.
Bunun için yaklaşık üç saniye boyunca
"START/STOP" düğmesine basınız.
Bu durumda, araç hareketsiz hale geldiğinde
direksiyon kolonu kilitlenir. F

U

zaktan kumandayı okuyucunun üstüne
koyunuz ve bu konumda tutunuz ardından

:
Sürüş

204
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Vites değiştirme göstergesi
Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına
göre, sistem bir veya birkaç vitesi atlamanızı
tavsiye edebilir.
Ara viteslerden geçmeden bu tavsiyeyi yerine
getirebilirsiniz.-

G
az pedalına basıyorsunuz.
-

3
. vitestesiniz.-

S
istem bir üst vitese geçmenizi tavsiye
edebilir.
Bilgi, gösterge tablosunda bir ok biçiminde
belirir.
Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda,
tavsiye edilen vites değeri oka eşlik edebilir.
Sistem, vites değiştirme tavsiyelerini
sürüş koşullarına (yokuş, yük...) ve
sürücünün komutlarına (daha fazla
güç talebi, hızlanma, frenleme...) göre
uyarlar.
Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini
teklif etmez
:
-

b
irinci vitese geçme,
-

g
eri vitese geçme.
En uygun vitesi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı sağlayan sistem.
Örneğin :
Düz vites kutusu ile donatılmış
bazı Dizel BlueHDi versiyonlarda,
motorun geçici olarak durdurulmasını
sağlamak için (Stop & Start
sisteminin STOP modu) bazı sürüş
koşullarında sistem boş vitese
(gösterge tablosunda N görünür)
geçmenizi tavsiye edebilir.
Bu işlev devreden çıkartılamaz. Vites değiştirme tavsiyeleri zorunlu
kabul edilmemelidir
.
Zira, en uygun vitesin seçimi için,
yol profili, trafik yoğunluğu veya
güvenlik en önemli unsurlardır.
Vites değiştirme göstergesi hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Sürüş

214
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & StartMotorun STOP
moduna geçmesi
Eğer aracınız düz vites kutusu ile
donatılmışsa ve araç duruyorsa veya sürati
20 km/saat altındaysa (motora göre), vites
kolunu boş vites konumuna getirdiğinizde ve
debriyaj pedalını bıraktığınızda "ECO" uyarı
lambası gösterge tablosunda yanar ve motor
otomatik şekilde geçici olarak durur.
Konforunuz için, park manevrası
esnasında, geri vitesten çıktıktan
sonraki birkaç saniye içerisinde STOP
modu devreye girmez.
Stop & Start, aracın örneğin fren veya
hidrolik direksiyon gibi organlarının
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
Aracın durması ile motorun stop
etmesi arasında kısa bir süre geçmesi
mümkündür.Aracınız Stop & Start sistemiyle
donatılmışsa, bir zaman sayacı
seyahat esnasında STOP
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her açılışında sayaç kendini sıfırlar.
Stop & Start sistemi
zaman sayacı
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda
(kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) - STOP modu -
motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket
etmek istediğinizde - START modu - motor
otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden
çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde
gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde
uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç
dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların
yayılımını ve gürültü kirliliğini azaltmaya imkân
t a nı r. Eğer aracınız otomatik vites kutusu ile
donatılmışsa ve araç duruyorsa
; fren pedalına
bastığınızda veya vites kolunu N konumuna
getirdiğinizde "ECO" uyarı lambası gösterge
tablosunda yanar ve motor otomatik şekilde
geçici olarak durur.
Eğer aracınız otomatikleştirilmiş vites
kutusu ile donatılmışsa ve sürati 8 km/saat
altındaysa
; fren pedalına bastığınızda veya
vites kolunu N konumuna getirdiğinizde "ECO"
uyarı lambası gösterge tablosunda yanar ve
motor otomatik şekilde geçici olarak durur. (dakika / saniye veya saat / dakika)
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız
; mutlaka
kontağı kapatınız.
Sürüş