ECU Peugeot Traveller 2016 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2016, Model line: Traveller, Model: Peugeot Traveller 2016Pages: 528, PDF Size: 11.99 MB
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Sécurité
Légendes
(a) Siège enfant universel : siège enfant
pouvant s'installer dans tous les véhicules
avec la ceinture de sécurité.
(b) Groupe 0 : de la naissance à 10 kg. Les
nacelles et "lits auto" ne peuvent pas être
installés en place(s) passager(s) avant ou
en places de rang 3.
(c) Consultez la législation en vigueur dans
votre pays, avant d'installer votre enfant à
cette place.
(d) Pour installer un siège enfant en place
arrière, dos ou face à la route, avancez
les sièges situés devant, puis redressez
les dossiers pour laisser suffisamment de
place au siège enfant et aux jambes de
l'enfant.
(e) Le siège peut s'installer au centre du
véhicule et condamne les places latérales.
Remettez l'appui-tête en place une fois
que le siège enfant a été retiré.
U
Place adaptée à l'installation d'un siège
enfant s'attachant avec la ceinture de
sécurité et homologué en universel "dos à
la route" et /ou "face à la route".
UF
Place adaptée à l'installation d'un siège
enfant s'attachant avec la ceinture de
sécurité et homologué en universel "face à
la route".
X
Place non adaptée à l'installation d'un
siège enfant du groupe de poids indiqué.
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Sécurité
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L5
"RÖMER KIDFIX XP"
Peut être fixé sur les ancrages ISOFIX
du véhicule.
L'enfant est retenu par la ceinture de sécurité.
L6
"BOOSTER GRACO"
L'enfant est retenu par la ceinture de sécurité.
Sièges enfants recommandés par PEUGEOT
PEUGEOT propose une gamme de sièges enfants référencés se fixant à l'aide d'une ceinture de sécurité trois points
.
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
S'installe dos à la route.
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Sécurité
Emplacement des sièges enfants ISOFIX
Conformément à la réglementation européenne, le tableau vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants ISOFIX aux places équipées
d'ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre comprise
entre A
et G
, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.
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5
Sécurité
Poids de l'enfant
/ âge indicatif
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Jusqu'à environ
6 mois
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Inférieur à 13 kg
(groupe 0+)
Jusqu'à environ 1 an
De 9 à 18 kg (groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Type de siège enfant ISOFIX
Nacelle
(1)
"dos à la route"
"dos à la route"
"face à la route"
Classe de taille ISOFIX
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Rang 1
(a) Siège
passager
individuel
ou
banquette
2 places avec airbag
passager
désactivé
" OFF
"
Non ISOFIX
avec airbag
passager
activé " ON
"
Non ISOFIX
Rang 2
Place derrière conducteur
X
IL
(1-3)
IL
(2)
IL
IL
(2)
IUF, IL
Place centrale
X
IL
(1-3)
IL
(2)
IL
IL
(2)
IUF, IL
Place derrière passager
X
IL
(1-3)
IL
(2)
IL
IL
(2)
IUF, IL
Rang 3 Place latérale gauche
X
X
X
IUF, IL
Place centrale
X
X
X
IUF, IL
Place latérale droite
X
X
X
IUF, IL
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Sécurité
Poids de l'enfant
/ âge indicatif
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Jusqu'à environ
6 mois
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Inférieur à 13 kg
(groupe 0+)
Jusqu'à environ 1 an
De 9 à 18 kg (groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Type de siège enfant ISOFIX
Nacelle
(1)
"dos à la route"
"dos à la route"
"face à la route"
Classe de taille ISOFIX
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Rang 1
(a) Siège
passager
individuel
fixe ou
avec
réglages
électriques avec airbag
passager
désactivé
" OFF
"
Non ISOFIX
avec airbag
passager
activé " ON
"
Non ISOFIX
Rang 2 Place derrière conducteur
IL
IL
IL
IUF, IL
Place centrale
IL
IL
IL
IUF, IL
Place derrière passager
IL
IL
IL
IUF, IL
Rang 3 Place latérale gauche
IL
(1- 4)
X
IL
(4)
X
IL
(4)
IUF, IL
Place centrale
IL
(1- 4)
X
IL
(4)
X
IL
(4)
IUF, IL
Place latérale droite
IL
(1- 4)
X
IL
(4)
X
IL
(4)
IUF, IL
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Sécurité
Poids de l'enfant
/ âge indicatif
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Jusqu'à environ
6 mois
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Inférieur à 13 kg
(groupe 0+)
Jusqu'à environ 1 an
De 9 à 18 kg (groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Type de siège enfant ISOFIX
Nacelle
(1)
"dos à la route"
"dos à la route"
"face à la route"
Classe de taille ISOFIX
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Rang 1
(a) Siège
passager avec airbag
passager
désactivé
" OFF
"
Non ISOFIX
avec airbag
passager
activé " ON
"
Non ISOFIX
Rang 2 Place derrière conducteur
X
IL
(5)
IL
IL
(5)
IL
IUF, IL
Place centrale (b)
X
IL
(5)
IL
IL
(5)
IL
IUF, IL
Place derrière passager
X
IL
(5)
IL
IL
(5)
IL
IUF, IL
Place derrière conducteur
IL
(1-5)
IL
IL
IUF, IL
Place centrale
IL
(1-5)
IL
IL
IUF, IL
Place derrière passager
IL
(1-5)
IL
IL
IUF, IL
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Sécurité
Légendes
(a) Consultez la législation en vigueur dans
votre pays, avant d'installer votre enfant à
cette place.
(b) Le siège peut s'installer au centre du
véhicule et condamne les places latérales.
IUF
Place adaptée à l'installation d'un
siège I
sofix U
niversel, " F
ace à la route"
s'attachant avec la sangle haute.
IL
Place adaptée à l'installation d'un siège
I
sofix semi-universe L
soit :
- "dos à la route" équipé d'une sangle
haute ou d'une béquille,
- "face à la route" équipé d'une béquille,
- une nacelle équipée d'une sangle haute
ou d'une béquille.
X
Place non adaptée à l'installation d'un
siège enfant ou d'une nacelle ISOFIX du
groupe de poids indiqué.
(1) L'installation de la nacelle à cette place
peut condamner l'utilisation d'une ou
plusieurs places de la même rangée.
(2) Installation possible uniquement derrière le
siège conducteur.
(3) Installation possible uniquement derrière
le siège conducteur avec siège passager
individuel.
(4) Le siège rang 2 doit être réglé pour n'avoir
aucun contact entre l'enfant en rang 3 et le
siège juste devant.
(5) Le siège avant doit être réglé pour n'avoir
aucun contact entre l'enfant en rang 2 et le
siège juste devant.
Remettez l’appui tête en place une fois
que le siège enfant a été enlevé.
Pour plus d'informations sur les
Fixations ISOFIX
et notamment
la sangle haute, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
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Sécurité
Sièges enfants ISOFIX recommandés par PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme de sièges enfants ISOFIX référencés et homologués pour votre véhicule.
Reportez-vous également à la notice d'installation du fabricant du siège enfant pour connaître les indications d'installation et de retrait du siège.
"RÖMER Baby- Safe Plus" et sa base
ISOFIX
(classe de taille : E
)
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
S'installe "dos à la route" à l'aide d'une base
ISOFIX qui s'accroche aux anneaux A
.
La base comporte une béquille, réglable
en hauteur, qui repose sur le plancher du
véhicule.
Ce siège enfant peut également être fixé à
l’aide d'une ceinture de sécurité. Dans ce
cas, seule la coque est utilisée et attachée
au siège du véhicule par la ceinture de
sécurité trois points.
"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(classe de taille : B1
)
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
S'installe uniquement "face à la route".
S'accroche aux anneaux A
, ainsi qu'à
l'anneau B
, appelé TOP TETHER, à l'aide
d'une sangle haute.
3 positions d'inclinaison de la coque : assise,
repos et allongée.
Ce siège enfant peut également être utilisé
aux places non équipées d’ancrages ISOFIX.
Dans ce cas, il est obligatoirement attaché
au siège du véhicule par la ceinture de
sécurité trois points. Réglez le siège avant
du véhicule pour que les pieds de l'enfant ne
touchent pas le dossier.
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Conduite
Alerte Risque Collision et Active Safety
Brake
Conditions de
fonctionnement
Le système Active Safety Brake
fonctionne :
- entre 5 km/h et 140 km/h, dans le cas de
véhicules en mouvement,
- jusqu'à 80 km/h, dans le cas d’un véhicule
immobile,
- jusqu'à 60 km/h, dans le cas d’un piéton,
- si les ceintures de sécurité des passagers
sont bouclées,
- si le véhicule n'est pas en forte
accélération,
- si le véhicule n'est pas dans un virage
serré.
Le système Aler te Risque Collision permet
de prévenir le conducteur que son véhicule
risque d’entrer en collision avec le véhicule
qui le précède ou un piéton dans sa voie de
circulation.
Le système Active Safety Brake inter vient
après l’aler te, si le conducteur ne réagit pas
assez vite et n'actionne pas les freins du
véhicule.
Il contribue, sans action du conducteur,
à éviter une collision ou à en limiter la
sévérité en réduisant la vitesse de votre
véhicule.
Ces systèmes utilisent un radar situé dans le
pare-chocs avant et une caméra située en haut
du pare-brise.
Ces systèmes sont conçus pour
améliorer la sécurité de conduite.
Il incombe au conducteur de sur veiller
en permanence l’état de la circulation
dans le respect du code de la route.
Ces systèmes ne remplacent pas la
vigilance du conducteur.
Le système Alerte Risque Collision
fonctionne :
- avec un véhicule immatriculé situé dans le
même sens de circulation, en mouvement
ou arrêté,
- avec les piétons,
- à partir de 7 km/h (et se désactive à
5 km/h).