lock Seat Alhambra 2005 Betriebsanleitung (in German)

12Sicherheitsgurte
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In einigen Exportländern können Sicherheitsgurte verwendet werden, deren
Funktion von den auf den nächsten Seiten erwähnten Automatik- und
Beckengurten abweicht.
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Wie werden Sicherheitsgurte richtig angelegt?
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Die Automatikgurte gewähren außer bei ruckartigen Gesten volle
Bewegungsfreiheit, blockieren jedoch bei plötzlichem Bremsen.
Die Automatik blockiert die Gurte auch beim Beschleunigen, bei Talfahrt
und in Kurven.•Gurtband an der Schlosszunge langsam und gleichmäßig über Brustund
Becken ziehen.
•Schlosszunge in das dazugehörige Schlossteil einstecken, bis sie hörbar
einrastet (
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B1H-127Abb. 7
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18Sicherheitsgurte
Gurtstraffer*
Die Sicherheit für den a an
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Fahrer und Beifahrer wird in
Ergänzung zum Airbagsystem durch Gurtstraffer an den
Aufrollautomaten der vorderen Dreipunkt-Automatikgurte erhöht.
Das System wird bei schweren Frontalzusammenstößen durch
Sensoren aktiviert, die an beiden Aufrollautomaten je eine
pyrotechnische Ladung auslösen.
Hierdurch bewirken die Gurtspanner einen der Gurtbandlockerung
entgegengesetzten Zug, so dass die Sicherheitsgurte gespannt
bleiben.
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• Beim Auslösen der Gurtstaffer wird Rauch freigesetzt. Dies deutet nicht
auf einen Fahrzeugbrand hin.
• Bei Verschrottung des Fahrzeugs oder von Einzelteilen des Systemssind
unbedingt die diesbezüglichen Sicherheitsvorschriften zu beachten.
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Kindersitz befestigen
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Cockpit57
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
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1Airbag-System⇒Seite 58
2Anhängerblinkanlage*⇒Seite 58
3Geschwindigkeits-Regel-Anlage*⇒Seite 58
4Wählhebelsperre⇒Seite 58
5Nebelschlussleuchte⇒Seite 58
6Vorglühanlage⇒Seite 58
7Blinkanlage⇒Seite 58
8Motorstörungen*⇒Seite 59
9Fernlicht⇒Seite 59
10Diagnose/Abgaswarnung*⇒Seite 59
11Antriebs-Schlupf-Regelung (TCS)⇒Seite 59
11Elektronisches Stabilitätsprogramm* (ESP)⇒Seite 59
12Anti-Blockier-System* ABS⇒Seite 59
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13Elektronische Wegfahrsicherung*⇒Seite 60
14Bremsanlage/Handbremse⇒Seite 60
15Generator⇒Seite 61
16Gurtwarnleuchte*⇒Seite 61
17Kraftstoffvorrat*⇒Seite 61
18Lampenausfall*⇒Seite 61
19Anzeige* für offene Gepäckraum-/Heckklappe⇒Seite 61
20Scheibenwaschwasserstand*⇒Seite 62
21Anzeige für offene Türen*⇒Seite 62
22Bremsbelagverschleiß*⇒Seite 62
23Motoröldruck/-stand*⇒Seite 62
24Kühlmitteltemperatur/ Kühlmittelstand⇒Seite 63K

Cockpit59
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Motorstörungen*
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Tritt während der Fahrt eine Störung in der Motorsteuerung auf,
wird dies durch Leuchten (Benzinmotor) oder Blinken (Dieselmotor)
der entsprechenden Kontrollleuchte angezeigt. Der Motor ist in
diesem Fall umgehend in einer Werkstatt untersuchen zu lassen.
K
Fernlicht
Die Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht oder bei
Lichthupe auf.
K
Diagnose*
Tritt während der Fahrt beim Benzinmotor eine Störung in der
Motorsteuerung auf, wird dies durch Blinken der Kontrollleuchte
angezeigt. Der Motor ist in diesem Fall umgehend in einer
Werkstatt untersuchen zu lassen.
K
Antriebs-Schlupf-Regelung (TCS)
Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung auf und
muss nach etwa 2 Sekunden erlöschen.
Die Leuchte blinkt während der Fahrt, wenn die Anlage regelt.
Bei abgeschalteter Anlage oder einer Systemstörung leuchtet die
Kontrollleuchte ständig.Da die TCS-Anlage zusammen mit dem ABS arbeitet, leuchtet bei
einem Ausfall des ABS auch die TCS-Kontrollleuchte.
Weitere Einzelheiten siehe Seite 164.
K
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)*
Die Kontrollleuchte leuchtet bei Einschalten der Zündung auf und
muss nach etwa 2 Sekunden erlöschen.
Die Leuchte blinkt während der Fahrt, wenn die ESP-Anlage regelt.
Bei abgeschalteter Anlage oder einer Systemstörung leuchtet die
Kontrollleuchte ständig.
Da das ESP zusammen mit dem ABS arbeitet, leuchtet bei einem
Ausfall des ABS auch die ESP-Kontrollleuchte.
Weitere Einzelheiten siehe Seite 165.
K
Anti-Blockier-System (ABS)*
Die Kontrollleuchte überwacht die A AB
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*-Anlage.
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Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung bzw.
während des Startens des Motors für einige Sekunden auf. Die
Leuchte erlischt, nachdem ein automatischer Prüfvorgang
abgelaufen ist.
Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte beim Einschalten der Zündung
nicht auf, erlischt sie nicht oder leuchtet sie während der Fahrt auf,
ist die Anlage nicht in Ordnung.


Cockpit60
Ein Defekt im ABS wird wie folgt angezeigt:
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auf, ist nicht nur das ABS defekt,
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Weitere Einzelheiten zum ABS finden Sie
⇒Seite 162.
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Die EDS-Anlage arbeitet zusammen mit dem ABS. Der Ausfall der
EDS-Anlage wird durch Aufleuchten der ABS-Kontrollleuchte
angezeigt. E Es
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Weitere Hinweise zum EDS stehen auf der
⇒ Seite 164.K
Elektronische Wegfahrsicherung*
Beim Einschalten der Zündung erfolgt automatisch eine
Datenprüfung des Fahrzeugschlüssels. Dieser Datenabgleich wird
durch Blinken der Kontrollleuchte quittiert.
Falls ein nicht berechtigter Fahrzeugschlüssel verwendet wurde,
geht die Kontrollleuchte in einen Dauerblinkmodus über. Das
Fahrzeug kann dann nicht in Betrieb genommen werden
⇒Kapitel
"Schlüssel".
K
Bremsanlage/Handbremse
Die Kontrollleuchte muss leuchten, wenn
• die Handbremse eingelegt ist.
Wird bei eingelegter Handbremse schneller als mit 6 km/h
gefahren, ist außerdem ein Warnsignalzu hören.
• der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist.
Die Zündung muss dabei eingeschaltet sein.
Bei Fahrzeugen mit Anti-Blockier-System* (ABS) leuchtet die
Kontrollleuchte nach dem Einschalten der Zündung bzw. Starten
des Motors für einige Sekunden auf. Bei Ausfall des ABS* auch
zusammen mit der ABS-Kontrollleuchte.L Le
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Cockpit61
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Generator
Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung auf. Sie
muss nach dem Anspringen des Motors erlöschen.
Der Generator wird durch einen langlebigen Keilrippenriemen
angetrieben.
Leuchtet die Kontrollleuchte während der Fahrt auf, a an
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werden – die
Kühlmittelpumpe wird dann nicht mehr angetrieben. Der Riemen
muss überprüft bzw. erneuert werden.
Leuchtet diese Kontrolleuchte auf, obwohl der Keilrippenriemen
weder gerissen noch locker ist, kann man die Fahrt normalerweise
bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen.
Da sich dann aber die Fahrzeugbatterie ständig entlädt, sollten alle
nicht unbedingt erforderlichen elektrischen Verbraucher
ausgeschaltet werden.
K
Gurtwarnleuchte*
Die Kontrollleuchte (nur für einige Länderausführungen) erinnert
Sie nach Einschalten der Zündung durch etwa 6 Sekunden langes
Leuchten daran, die Sicherheitsgurte anzulegen.
Werden die Sicherheitsgurte nicht geschlossen, ertönt beim
Einschalten der Zündung ein akustisches Signal, das nach dem
Anlegen der Sicherheitsgurte oder nach etwa 6 Sekunden
verstummt.
Bitte beachten Sie das Kapitel"Sicherheitsgurte".
K
Kraftstoffvorrat*
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der Kraftstoffvorrat nur noch
ca. 7 bzw. 81)Liter beträgt. Gleichzeitig ist ein Warnsignal zu
vernehmen.
K
Lampenausfall*
Diese Kontrollleuchte entzündet sich, wenn bei der
Fahrbeleuchtung eine Störung auftritt.
K
Anzeige* für offene Heckklappe
Bei eingeschalteter Zündung macht diese Kontrollleuchte auf die
schlecht geschlossene oder geöffnete Heckklappe aufmerksam.
Erst wenn die Gepäckraum-/Heckklappe vollständig geschlossen
ist, erlischt die Kontrollleuchte.
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1)bei Allrad-Antrieb

Cockpit68
weder gerissen noch locker ist, kann man die Fahrt normalerweise
bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen.
Da sich dann aber die Fahrzeugbatterie ständig entlädt, sollten alle
nicht unbedingt erforderlichen elektrischen Verbraucher
ausgeschaltet werden.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"SICHERHEITSGURT SCHLIESSEN"
Die Kontrollleuchte (nur für einige Länderausführungen) erinnert
Sie nach Einschalten der Zündung durch etwa 6 Sekunden langes
Leuchten daran, die Sicherheitsgurte anzulegen.
Werden die Sicherheitsgurte nicht geschlossen, ertönt beim
Einschalten der Zündung ein akustisches Signal, das nach dem
Anlegen der Sicherheitsgurte oder nach etwa 6 Sekunden
verstummt.
⇒Kapitel"Sicherheitsgurte".K
Priorität 2 (gelbe Symbole)
Beim Erscheinen eines gelben Symbols ertönt ein Warnsignal. Die
Symbole signalisieren ein Warnung. Die angezeigte Funktion sollte
möglichst bald überprüft werden. Liegen mehrere Warnungen
gleichzeitig vor, erscheinen die Symbole hintereinander und sind
jeweils für etwa 2 Sekunden zu sehen.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"ÖLSTAND PRÜFEN"
Leuchtet dieses Symbol: Anhalten und Motor abstellen. Ölstand
prüfen und gegebenenfalls Öl auffüllen
⇒Kapitel"Motoröl".Ö Öl
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"ÖL-SENSOR – WERKSTATT!"
Das Blinken dieses Symbols zeigt wahrscheinlich an, dass der
Sensor des Ölstandmessers defekt ist. Sie sollten sofort eine
Werkstatt aufsuchen. Sie können die Fahrt zwar fortsetzen, sollten
aber regelmäßig den Ölstand überprüfen, z. B. jedesmal wenn Sie
tanken müssen.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"MOTORSTÖRUNG – WERKSTATT!"
Tritt während der Fahrt eine Störung in der Motorsteuerung auf,
wird dies durch Leuchten (Benzinmotor) oder Blinken (Dieselmotor)
der entsprechenden Kontrollleuchte angezeigt. In diesem Fall muss
der Motor sofort in einer Werkstatt überprüft werden.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"ABS DEFEKT"
Ein Defekt im ABS wird wie folgt angezeigt:
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auf, kann das Fahrzeug
noch mit der normalen Bremsanlage – also ohne ABS – gebremst
werden. Sie sollten jedoch so schnell wie möglich eine Werkstatt
aufsuchen.
Nähere Informationen über das EDS-System finden Sie im
Abschnitt "Elektronische Differentialsperre" ⇒Seite 164.

Auf und zu77
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
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Durch Drücken der linken Fläche
Bdes Tasters werden alle Türen
und – je nach Stellung des Heckklappenschlosses – die
Heckklappe entriegelt.
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Wenn das Fahrzeug mit dem Taster verriegelt wurde, besteht die Mög-
lichkeit, die Türen einzeln zu entriegeln. Dazu ziehen Sie den Türöff-
nungshebelder jeweiligen Tür, bis die Tür sich öffnet.
Der Zentralverriegelungs-Taster funktioniert auch bei ausgeschalteter
Zündung.
Kindersicherung
Die hinteren Türen sind zusätzlich mit einer Kindersicherung
versehen, die mit Hilfe eines kleinen Hebels in den Türen betätigt
wird. Durch Hochschieben dieses Hebels (beispielsweise mit dem
Autoschlüssel
⇒ Abb. 64) ist die Kindersicherung eingelegt und
der Türöffnungshebelinnen blockiert. In diesem Fallkann die Tür
nur von außen geöffnet werden, sofern sie nicht mit dem
Türöffnungshebelvon innen verriegelt wurde
⇒Kapitel"Türen,
Zentralverriegelung".
K
Einzeltüröffnung*
Die Zentralverriegelung ist für die Möglichkeit vorbereitet, nur die
Fahrertür, die Beifahrertür oder die Heckklappe/-tür aufzuschlie-
ßen, ohne die anderen Bereiche zu entriegeln.
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!Abb. 64AL0-003


Auf und zu85
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
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Die Schalter für die hinteren Fenster sind funktionsbereit.
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Die Schalter für die hinteren Fenster sind außer Funktion.
Alle elektrischen Fensterheber mit automatischer Schließfunktion*
sind mit einer K Kr
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Das Schließen der Fenster wird automatisch unterbrochen, wenn
Hindernisse den Schließweg blockieren. D Di
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Funktion der Fensterheber bei eingeschalteter Zündung
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Wenn Sie die Vorderkante des entsprechenden Schalters (Fahrer-
oder Beifahrertür) durchdrücken, öffnet sich das Fenster
vollständig (Tieflaufautomatik).
Wird der Schalter erneut betätigt, bleibt das Fenster sofort stehen.
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Wenn Sie die Vorderkante des entsprechenden Schalters ganz
herausheben (nur in der Fahrertür), wird das Fenster vollständig
geschlossen (Hochlaufautomatik)
2).
Wird der Schalter erneut betätigt, bleibt das Fenster sofort stehen.
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des Fensters Schalter drücken, bis die gewünschte
Stellung erreicht ist.
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1. Wird das Schließen der elektrisch betätigten Fenster durch
Schwergängigkeit oder einen Widerstand behindert
(Kraftbegrenzung), öffnet sich das betreffende Fenster sofort
wieder.
1)Je nach Modellausführung kann die Funktion umgekehrt sein.2)Diese Funktion kann nur von den Schaltern in der Fahrertür ausgelöst werden.

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Sitzen und Verstauen123
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
2 – Drehmomentschlüssel⇒ Abb. 117Cin die dafür
vorgesehenen Aufnahme stecken.
3 – Zum Lockern den Schlüssel
⇒ Abb. 117Cnach links drehen
und die Stange verschieben1).
4 – Zum Anziehen Schlüssel
⇒ Abb. 117Cbis zu einem
Drehmoment von 9 Nm der Schlüsselskala nach rechts drehen.
• Last gleichmäßig verteilen. Jeder Grundträger darf bei
gleichmäßiger Belastung der gesamten Länge 50 kg tragen. Die
zulässige Dachlast (einschließlich des Träger-Systems) von
insgesamt 75 kg und das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs
dürfen jedoch nicht überschritten werden
⇒Kapitel"Technische
Daten".
• Beim Transport von schweren bzw. großflächigen Gegenständen
auf dem Fahrzeugdach ist zu beachten, dass sich die
Fahreigenschaften durch den veränderten Schwerpunkt bzw. durch
die vergrößerte Windangriffsfläche verändern.
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Ascher in der Mittelkonsole
Abb. 118
1)Nur die vordere Stange lässt sich verschieben. Die hintere Stange kann nicht
abgebaut werden.
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GA
AL0-036Abb. 119