USB Seat Alhambra 2007 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: SEAT, Model Year: 2007, Model line: Alhambra, Model: Seat Alhambra 2007Pages: 301, PDF-Größe: 9.36 MB
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Cockpit77
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
•
die Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet.
Das Fahrzeug kann noch mit der normal en Bremsanlage - also ohne ABS -
gebremst werden. Bitte möglichst bald einen Fachbetrieb aufsuchen. Weitere
Hinweise zum ABS finden Sie in ⇒Seite 184.
Bei einer Störung im ABS leuchtet auch die ESP*-Kontrollleuchte auf.
Störung in der gesamten Bremsanlage
Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte
zusammen mit der Bremsanlagen-Warn-
leuchte
auf, ist nicht nur mit einem Fehler im ABS, sondern auch in der
Bremsanlage zu rechnen ⇒.
ACHTUNG!
•
Bevor Sie die Motorraumklappe öffnen, lesen und beachten Sie die
Warnhinweise in ⇒Seite 215, „Arbeiten im Motorraum“.
•
Falls die Bremsanlagen-Kontrollleuchte
zusammen mit der ABS-
Kontrollleuchte
aufleuchtet, halten Sie sofort an und prüfen Sie den
Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter ⇒Seite 228, „Bremsflüssig-
keit“. Ist der Flüssigkeitsstand unter die „MIN“-Markierung abgesunken,
fahren Sie nicht weiter – Unfallgefahr! Suchen Sie eine Werkstatt auf.
•
Ist der Bremsflüssigkeitsstand in Ordnung, kann die Störung in der
Bremsanlage von einer Fehlfunktion des ABS verursacht worden sein.
Dadurch können die Hinterräder beim Bremsen relativ schnell blockieren.
Dies kann unter Umständen zum Ausbrechen des Fahrzeughecks führen –
Schleudergefahr! Fahren Sie vorsichtig bis zum nächsten Fachbetrieb und
lassen Sie die Störung beseitigen.
Störung der Elektronischen Differenzial-Sperre (EDS)*
Bei Fahrzeugen mit Elektronischem Stabilitätsprogramm
(ESP)* funktioniert die EDS zusammen mit dem ABSEin Ausfall der EDS wird durch Aufleuchten der ABS-Kontrollleuchte
ange-
zeigt. Bitte möglichst bald einen Fa chbetrieb aufsuchen. Weitere Hinweise
zur EDS finden Sie in ⇒Seite 186.
Kontrollleuchte für Dieselpartikelfilter*
Wenn die Kontrollleuchte
im Kombi-Instrument aufleuchtet, hat sich der
Dieselpartikelfilter durch ständigen Kurzstreckenverkehr mit Ruß zugesetzt.
Um den Dieselpartikelfilter zu reinigen , sollte für 15 Minuten eine gleichmä-
ßige Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h gefahren werden. Beachten
Sie dabei immer geltende Geschwindigk eitsbegrenzungen. Am effektivsten
reinigt sich der Dieselpartikelfilter, we nn im 4. oder 5. Gang bei einer Motor-
drehzahl um ca. 2000 U/min gefahren wird ⇒. Durch die so erzielte
Temperaturerhöhung kann der Ruß im Filter verbrennen.
Erlischt die Kontrollleuchte auch dann nicht, suchen Sie einen Fachbetrieb
auf, um die Störung beseitigen zu lassen.
Solange die Kontrollleuchte leuchtet (Dieselpartikelfilter verstopft), muss
mit einem erhöhten Kraftstoffverbrauc h und unter Umständen auch mit einer
Leistungsminderung des Motors gerechnet werden.
Zusätzlich kann eine Meldung im Kombi-Instrument angezeigt werden, die
Sie informiert oder zu notwendigen Handlungen auffordert.
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Cockpit
78
ACHTUNG!
•
Passen Sie immer Ihre Geschwindigkeit den Wetter-, Straßen-,
Gelände- und Verkehrsverhältnissen an. Die durch die Kontrollleuchte
hervorgerufene Fahrempfehlung darf Sie nie dazu verleiten, die gesetzli-
chen Bestimmungen im Straßenverkehr zu missachten.
Bremsanlage* / Handbremse
Die Warnleuchte leuchtet bei angezogener Handbremse, bei
zu niedrigem Bremsflüssigkeitsstand oder bei einer Störung
der Bremsanlage.
Wann leuchtet diese Warnleuchte
auf?
•
Bei angezogener Handbremse
•
Bei zu geringem Bremsflüssigkeitsstand
•
bei einer Störung in der Bremsanlage
Diese Warnleuchte kann auch zusammen mit der Anti-Blockier-System-
Kontrollleuchte aufleuchten.
ACHTUNG!
•
Bevor Sie die Motorraumklappe öffnen, lesen und beachten Sie die
Warnhinweise in
•
Wenn die Warnleuchte der Bremsanlage nicht erlischt oder während der
Fahrt aufleuchtet, bedeutet dies, dass der Bremsflüssigkeitsstand zu
niedrig ist - Unfallgefahr! Halten Sie an, fahren Sie nicht weiter. Suchen Sie
eine Werkstatt auf.
•
Leuchtet die Bremsanlagen-Warnleuchte
zusammen mit der ABS-
Kontrollleuchte
auf, kann die Regelfunktion des ABS ausgefallen sein. Dadurch können die Hinterräder beim Bremsen relativ schnell blockieren.
Dies kann unter Umständen zum Ausbrechen des Fahrzeughecks führen –
Schleudergefahr! Fahren Sie vorsichtig bis zum nächsten Fachbetrieb und
lassen Sie die Störung beseitigen.
Generator
Die Warnleuchte zeigt einen Defekt am Generator an.
Die Warnleuchte
leuchtet beim Einschalten der Zündung auf. Sie muss
nach dem Anspringen des Motors erlöschen.
Leuchtet die Warnleuchte
während der Fahrt auf, wird die Fahrzeugbat-
terie nicht mehr vom Generator geladen. Es sollte umgehend der nächste
Fachbetrieb aufgesucht werden.
Da sich dabei die Fahrzeugbatterie entlädt, sollten Sie alle nicht unbedingt
erforderlichen elektrischen Verbraucher ausschalten.
Wenn die Kontrollleuchte aufblinkt, ist die Spannung für einen normalen
Betrieb des Fahrzeugs nicht ausreichend.
Kraftstoffvorrat/Kraftstoffreserve
Dieses Symbol leuchtet bei Erreichen der Reservemenge im
Kraftstoffbehälter auf.Wenn im Kraftstoffbehälter nur noch ca . 7 Liter verbleiben, leuchtet diese
Leuchte auf. Zusätzlich ertönt ein Warnsignal. Sie sollten dann bei der
nächsten Gelegenheit tanken.
ACHTUNG! Fortsetzung
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Cockpit83
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Die Warnleuchte leuchtet bei angezogener Handbremse und eingeschalteter
Zündung auf. Sie muss erlöschen, wenn
die Handbremse gelöst wird. Ist dies
nicht der Fall, ist von einer Störung der Bremsanlage auszugehen.
Wird mit angezogener Handbremse schneller als 6 km/h gefahren, ertönt
zusätzlich ein Warnsignal.
Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelstand
Es erscheint folgende Meldung:
STOPP KÜHLMITTELSTAND PRÜFEN KÜHLM.
BETRIEBSANLEITUNG
Wenn das Symbol während der Fahrt blinkt, ist entweder die Kühlmitteltem-
peratur zu hoch oder der Kühlmittelstand zu niedrig. Anhalten, Motor
abstellen und fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen. Ggf. Kühlmittel
nachfüllen.
Ist der Kühlmittelstand in Ordnung, kann die Störung durch Ausfall des
Kühlerventilators verursacht worden sein. In diesem Fall ist die Sicherung des
Kühlerventilators zu überprüfen und ggf. zu ersetzen.
Leuchtet das Symbol auch bei korrektem Kühlmittelstand und intakter Siche-
rung weiterhin auf, sollten Sie die Fahrt nicht fortsetzen. Suchen Sie eine
Werkstatt auf.
Ist die Störung lediglich auf einen Fehler im Kühlerventilator zurückzuführen,
können Sie die Fahrt bis zum nächstgele genen Fachbetrieb fortsetzen, sofern
der Kühlmittelstand korrekt ist und das Symbol im Display erloschen ist.
Generator
Es erscheint folgende Meldung:
GENERATOR WERKSTATT!
Die Warnleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung auf. Sie muss nach
dem Anlassen des Motors erlöschen.
Der Generator wird von einem langlebig en Keilrippenriemen angetrieben. Leuchtet das Symbol während der Fahrt auf, halten Sie an, stellen Sie den
Motor ab und überprüfen Sie den Keilrippenriemen. Sitzt der Keilrippen-
riemen zu lose oder ist er gerissen, kann die Fahrt nicht fortgesetzt werden,
da die Kühlmittelpumpe ni
cht angetrieben wird. Der Keilrippenriemen ist zu
überprüfen bzw. ggf. zu ersetzen.
Leuchtet das Symbol auf, ohne dass der Keilrippenriemen zu lose sitzt oder
gerissen ist, kann die Fahrt im Allgemeinen bis zum nächstgelegenen Fach-
betrieb fortgesetzt werden.
Da die Fahrzeugbatterie entladen wird, wird empfohlen, sämtliche nicht drin-
gend erforderlichen elektrischen Verbraucher abzustellen oder zu entfernen.
Gurtwarnleuchte
Es erscheint folgende Meldung:
GURT ANLEGEN
Diese Warnleuchte (nur in einzelnen Lä ndern) leuchtet nach Einschalten der
Zündung ca. 6 Sekunden lang auf, um an das Anlegen der Sicherheitsgurte
zu erinnern. Werden die Gurte nicht angelegt, ertönt beim Einschalten der
Zündung ein Warnsignal, das verstummt, sobald die Gurte angelegt wurden
bzw. sobald 6 Sekunden vergangen sind.
ACHTUNG!
•
Bei einem Bremsflüssigkeitsstand unterhalb der Markierung „MIN“ ist
professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, bevor die Fahrt fortgesetzt
wird.
•
Bei korrektem Bremsflüssigkeitsstand ist die Störung möglicherweise
auf das ABS zurückzuführen. Fällt das ABS-Regulierungssystem aus,
können die Hinterräder beim Bremsen relativ schnell blockieren. Dies kann
unter Umständen zum Ausbrechen des Fahrzeughecks führen.
•
Öffnen Sie niemals die Motorraumklappe, wenn Sie bemerken, dass
Dampf oder Kühlmittel aus dem Motorraum austritt. Verbrennungsgefahr!
Warten Sie daher solange, bis kein Dampf oder Kühlmittel mehr sichtbar
oder hörbar austritt.
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Sitzen und Verstauen127
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Kopfstützen einstellen oder ausbauen
Die Kopfstützen können durch senkrechtes Verschieben
eingestellt werden.Höhe einstellen
– Fassen Sie die Kopfstütze seitlich.
– Schieben Sie die Kopfstütze in Pfeilrichtung nach oben oder bei
gedrückter Taste ⇒Abb. 86 (Pfeil) nach unten. Richtige Höhe
⇒ Seite 126.
– Achten Sie darauf, dass die Kopfstütze sicher in einer Position eingerastet ist.
Kopfstütze ausbauen
– Schieben Sie die Kopfstütze ganz nach oben.
– Drücken Sie die Taste ⇒Abb. 86 -Pfeil- . – Halten Sie die Taste in gedrückter Stellung und ziehen Sie die
Kopfstütze gleichzeitig heraus.
Kopfstütze einbauen
– Stecken Sie die Kopfstütze in die Führungen der entsprechenden Rückenlehne.
– Schieben Sie die Kopfstütze bei gedrückter Taste ⇒ Abb. 86
(Pfeil) ganz nach unten.
– Stellen Sie die Kopfstütze der Körpergröße entsprechend ein.
ACHTUNG!
Fahren Sie niemals mit ausgebauten Kopfstützen – Verletzungsgefahr!•
Stellen Sie die Kopfstützen nach dem Einbau immer richtig entspre-
chend Ihrer Körpergröße ein, um die optimale Schutzwirkung zu erzielen.
•
Beachten Sie Warnhinweise ⇒Seite 126, „Richtige Einstellung der
Kopfstützen“.
Abb. 86 Kopfstütze
einstellen oder ausbauen
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Sitzen und Verstauen133
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
ACHTUNG!
Wenn Sie die Hebel zur Neigungseinstellung betätigen, ohne das die
Rückenlehne festgehalten wird, klappt die Rückenlehne durch Federkraft
nach vorne – Verletzungsgefahr!•
Halten Sie immer die Rückenlehne fest, wenn Sie die Neigung
einstellen.
•
Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise zum Umgang mit den
Sitzen ⇒Seite 135.
Sitze aus- und einbauen
Der Aus- und Einbau der Sitze ist einfacher, wenn diese Tätig-
keiten von zwei Personen durchgeführt werden.
Einzelsitz ausbauen
– Schieben Sie die Kopfstützen ganz nach unten ⇒Seite 127.
– Klappen Sie die Rückenlehne vor ⇒Seite 132.
– Klappen Sie den Sitz vor ⇒Seite 132.
– Schieben Sie beim Ausbau eines Einzelsitzes in der dritten Sitz- reihe
28)
den Sitz ganz nach hinten und den Sitz in der zweiten
Sitzreihe ganz nach vorne.
– Drücken Sie die beiden Bügel ⇒Abb. 93 unter dem Sitz in Pfeil-
richtung zusammen und nehmen Sie den Sitz nach oben heraus.
Sitz einbauen
– Drücken Sie die beiden Bügel unter dem Sitz in Pfeilrichtung zusammen und die Bügel festhalten.
Abb. 93 Bügel zum Aus-
und Einbauen des Einzel-
sitzes
28)Sonderausstattung
Abb. 94 Sitz einbauen:
Bügel und Haltebolzen
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Sitzen und Verstauen
134
– Stellen Sie das Sitzgestell ⇒Seite 133, Abb. 94 zwischen
die Haltebolzen in die Bodenverankerungen und lassen Sie
beide Bügel los.
– Prüfen Sie durch Ziehen am Sitz nach oben, ob die vorderen Sitz- verankerungen richtig eingerastet sind.
– Klappen Sie den Sitz zurück, bis er in den hinteren Bodenveran- kerungen einrastet.
– Klappen Sie die Rückenlehne zurück und stellen Sie die Kopf- stütze der Körpergröße entsprechend ein.Abdeckungen für Bodenverankerungen
Nach Ausbau der Sitze im Fahrgastra um können Sie die Bodenverankerungen
mit den Abdeckungen z. B. vor Verschmutzung schützen. Sie erhalten zu
Ihrem Fahrzeug 12 Abdeckungen.
Führen Sie die Abdeckung in die Bo denverankerung und drücken Sie sie
hinein.
Vor dem Einbau der Sitze müssen Si e die Abdeckungen mit dem Fahrzeug-
schlüssel herausnehmen.
ACHTUNG!
Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise zum Umgang mit den
Sitzen ⇒Seite 135.
Armlehnen
AA
AB
Abb. 95 Abnehmbare
Armlehne: TasteAbb. 96 Transportbeutel
für abnehmbare
Armlehnen
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Sitzen und Verstauen135
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Armlehne einstellen
– Drehen Sie an dem Rändelrad unterhalb der Lehne, um die
Neigung der Armlehne stufenlos einzustellen.
Abnehmbare
29)
Armlehne
– Fassen Sie seitlich hinter die Armlehne und drücken Sie die Taste ⇒Seite 134, Abb. 95 in Pfeilrichtung.
– Ziehen Sie die Lehne bei gedrückter Taste seitlich aus der Aufnahme heraus.
–Achten Sie beim Einbauen darauf, dass die Armlehne sicher in
der Aufnahme einrastet.
Dei abnehmbaren Armlehnen für die zweite Sitzreihe befinden sich in einem
Transportbeutel ⇒Seite 134, Abb. 96 .
Der Beutel hängt an der Kopfstütze eines Sitzes in der letzten Sitzreihe bzw.
bei Fahrzeugen mit 4 integrierten Kindersitzen
29) am mittleren Sitz der
zweiten Sitzreihe.
ACHTUNG!
•
Sie sollten den Transportbeutel nicht ungesichert im Fahrzeug
mitnehmen, sonst wird er bei einem Unfall oder Bremsmanöver zu einem
Sicherheitsrisiko. Am Besten ist eine Aufbewahrung des Beutels zu Hause.
•
Falls Sie den Beutel doch im Fahrzeug mitführen möchten, dürfen Sie
ihn auf keinen Fall an der Kopfstütze eines integrierten Kindersitzes befes-
tigen. Im Falle eines Unfalls oder Bremsmanövers könnte die Sitzlehne
durch das hohe Gewicht des Beutels nach vorne klappen.
Sicherheitshinweise zum Umgang mit den Sitzen
ACHTUNG!
•
Personen dürfen nur dann auf den Sitzen im Fahrzeug befördert
werden, wenn folgende Bedingungen gleichzeitig erfüllt sind:
−Der Sitz muss sich in den dafür vorgesehenen Bodenverankerungen
befinden und sicher eingerastet sein,
− Die Sitzlehnen aller Sitze müssen sich in einer aufrechten Position
befinden und sicher eingerastet sein,
− Der vorhandene Sicherheitsgurt muss zugänglich und von der
Person auf dem Sitz richtig angelegt sein,
− Alle Personen müssen die richti ge Sitzposition eingenommen haben
und diese während der Fahrt beibehalten.
•
Ein ausgebauter Sitz kann Verletzungen verursachen, wenn er im Fahr-
zeug transportiert wird. Jeder Sitz muss sich immer in den Bodenveranke-
rungen befinden und sicher eingerastet sein. Dabei hat sich die Rücken-
lehne in einer aufrechten Position zu befinden. Eine nicht richtig befestigte
Sitzbank kann für alle Fahrzeuginsassen lebensgefährlich sein.
•
Achten Sie darauf, dass die Sitzfüße von den Sitzen nach dem Ausbau
nicht verschmutzt oder beschädigt werden.
•
Alle Einstellungen am Sitz sowie der Aus- und Einbau dürfen nur bei
stehendem Fahrzeug vorgenommen werden.
29)Sonderausstattung
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Sitzen und Verstauen
142
ACHTUNG!
Während der Fahrt darf der Klapptisch nicht aufgestellt sein, wenn sich in
der zweiten Sitzreihe Mitfahrer befinden. Bei einem plötzlichen Bremsma-
növer besteht Verletzungsgefahr! Der Tisch muss deshalb während der
Fahrt heruntergeklappt und eingerastet sein.KleiderbügelKleiderbügel ausbauen
– Bauen Sie die Kopfstütze aus ⇒Seite 127.
– Ziehen Sie den Kleiderbügel
33)
von den Stangen der Kopfstütze
⇒ Abb. 108 ab.
ACHTUNG!
•
Befestigen Sie den Kleiderbügel niemals an der Kopfstütze eines inte-
grierten Kindersitzen, da die Kopfstütze nicht vollständig einrastet und
sich bei einem Unfall lösen würde.
•
Ein Kleiderbügel darf nur dann befestigt sein, wenn auf dem Sitzplatz
dahinter keine Person sitzt. Bei einem Unfall besteht - Verletzungsgefahr!Vorsicht!
Bitte befestigen Sie den Kleiderbügel nur am Fahrer- oder Beifahrersitz und
nicht an den Sitzen im Fahrgastraum. Die Seitenverkleidung wird sonst beim
Vor- und Zurückklappen der Sitze beschädigt.Netzablage für Kleinteile
33)Sonderausstattung
Abb. 108 Kleiderbügel
am Vordersitz
Abb. 109 Ablagenetz an
den Sitzen der zweiten
Reihe
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Sitzen und Verstauen
146Warndreieck und VerbandskastenWarndreieckDas Warndreieck kann in einer Halteru ng hinter der rechten Gepäckraumver-
kleidung aufbewahrt werden.
Hinweis
Das Warndreieck gehört nicht zur Serienausstattung des Fahrzeugs.VerbandskastenEin handelsüblicher Verbandskasten passt zusammen mit einem Warn-
dreieck in die Halterung hinter de r rechten Gepäckraumverkleidung.
Bei Fahrzeugen mit abnehmbarer Anhängekupplung
35) passt aus Platz-
gründen nur ein handelsübliches Verba ndskissen mit einem Warndreieck in
die Halterung.
Hinweis
•
Bei einigen Fahrzeugen befindet sich die Halterung für den Verbands-
kasten hinter der linken Gepäckraumverkleidung.
•
Der Verbandskasten gehört nicht zum Lieferumfang des Fahrzeugs.
•
Das Verbandskissen oder der Verbandskasten muss den gesetzlichen
Anforderungen entsprechen.
•
Achten Sie beim Verbandskissen / Verbandskasten auf das Verfalldatum
der Inhalte. Nach Ablauf des Verfalldat ums sollten Sie so schnell wie möglich
ein neues Verbandskissen / Verbandskasten kaufen.
•
Beachten Sie vor dem Kauf von Zubehör und Ersatzteilen die Hinweise des
Kapitels „Zubehör, Änderungen und Teileersatz“.
GepäckraumGepäckraum beladen
Alle Gepäckstücke oder lose Gegenstände müssen sicher im
Gepäckraum befestigt sein.Um die guten Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs zu erhalten,
achten Sie auf folgende Punkte:
– Vergrößern Sie bei Bedarf den Gepäckraum, indem Sie z. B. die Sitzeinrichtung ausbauen.
– Verteilen Sie die Ladung so gleichmäßig wie möglich im Gepäck- raum.
– Legen und verstauen Sie schwere Gegenstände direkt auf dem Boden und nach Möglichkeit über oder vor die Hinterachse.
– Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn Sie schwere Gegen- stände transportieren ⇒Seite 148.
– Befestigen Sie schwere Gegenstände mit geeigneten Spannbän- dern an den vorhandenen Verzurrösen ⇒Seite 148.
– Machen Sie ggf. andere Verkehrsteilnehmer auf Gegenstände aufmerksam, die aus dem Gepäckraum herausragen. Beachten
Sie dabei die gültigen gesetzlichen Bestimmungen.
35)Sonderausstattung
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Sitzen und Verstauen
148Verzurrösen
Im Gepäckraum befinden sich Verzurrösen zum Befestigen
von Gepäckstücken und Gegenständen.– Benutzen Sie immer geeignete und unbeschädigte Spann-
bänder, um Gepäckstücke und Gegenstände sicher an den
Ver zur rös e n zu be fest i gen ⇒ in „Gepäckraum beladen“ auf
Seite 146.Die Haltebügel der ausklinkbaren Sicherheitsgurte für die 3. Sitzreihe und
die Bodenverankerungen für die Sitze können als Verzurrösen für Gepäck-
stücke verwendet werden.
Bei einer Kollision oder einem Unfall können auch kleine und leichte Gegen-
stände soviel Energie aufnehmen, dass sie schwerste Verletzungen verursa-
chen können. Die Größe der „Energie“ hängt ganz wesentlich von der Fahr-
zeuggeschwindigkeit und vom Gewicht des Gegenstandes ab. Die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist jedoch der bedeutsamere Faktor.
Ein Beispiel: Ein 4,5 kg schwerer Gegenstand liegt ungesichert im Fahrzeug.
Bei einem Frontalunfall mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h erzeugt
dieser Gegenstand Kräfte, die dem 20-fachen seines Gewichtes entsprechen.
Das bedeutet, dass das Gewicht des Gegenstands auf ca. 90 kg ansteigt. Sie
können sich vorstellen, was für Verlet zungen entstehen, wenn dieses durch
den Innenraum fliegende „Geschoss“ einen Insassen trifft. Diese erhöhte
Verletzungsgefahr steigert sich noch, wenn die umherfliegenden Gegen-
stände vom auslösenden Airbag getroffen werden.
ACHTUNG!
Werden Gepäckstücke oder Gegenstände an den Verzurrösen mit ungeeig-
neten oder beschädigten Verzurrleinen befestigt, können im Falle von
Bremsmanövern oder Unfällen Verletzungen entstehen.
•
Um zu verhindern, dass Gepäckstücke oder Gegenstände nach vorne
fliegen können, benutzen Sie immer geeignete Verzurrleinen, die an den
Verzurrösen sicher befestigt werden.
•
Befestigen Sie niemals einen Kindersitz an den Verzurrösen.
Beladen von schweren Gegenständen
Das Beladen von schweren Gegenständen und das Fahren
damit erfordern besondere Vorsichtsmaßnahmen.Um Beschädigungen zu vermeiden und um die Fahrsicherheit nicht
zu beeinträchtigen, beachten Sie folgende Hinweise:
– Vergrößern Sie bei Bedarf den Gepäckraum, indem Sie z. B. die Sitzeinrichtung ausbauen.
– Legen Sie vor dem Beladen eine stabile Unterlage bündig auf
den Fahrzeugboden.
– Sparen Sie ggf. die stabile Unterlage an den Stellen aus, wo sich hervorstehende Teile im Fahrzeugboden befinden.
– Schützen Sie die Sitzbefestigungspunkte vor Beschädigungen.
– Vermeiden Sie auf jeden Fall starke Punktbelastungen.
– Sichern Sie die Gegenstände mit geeigneten Spanngurten an Verzurrösen.
– Fahren Sie besonders vorsichtig und vorausschauend.
– Vermeiden Sie abrupte oder plötzliche Fahr- und Bremsmanöver.
ACHTUNG! Fortsetzung
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