suspension Seat Alhambra 2011 Manual del propietario (in Spanish)

Conducción 202
xLas modificaciones en la suspensión del vehículo, o la utilización de
combinaciones llanta/neumático no homologadas. puede afectar al funcio-
namiento del ABS, BAS, ASL EDL y ESP, así como a su efectividad.
xLa efectividad del ESP viene determinada, asimismo, por el uso de
neumáticos apropiados Ÿpágina 304.
Nota
xEl ESP y el TCS sólo funcionan correctamente si los neumáticos de las
cuatro ruedas son iguales. Si se montan neumáticos de diferentes períme-
tros de rodadura podría reducirse inesperadamente la potencia del motor.
xSi se produce un fallo en el ABS, también dejan de funcionar el ESP, el TCS
y el EDS.
xEs posible que durante la intervención de los sistemas descritos se
produzcan ruidos.
Conectar y desconectar el TCS
El programa electrónico de estabilización (ESP) incluye los sistemas ABS,
EDS y TCS y sólo funciona con el motor encendido.
El TCS se puede desconectar con el motor en marcha pulsando la tecla
Ÿfig. 135. El TCS (y similares) se desconectará sólo en situaciones en las
que no se alcance la tracción necesaria:
xAl conducir por nieve profunda o en terreno suelto (grava...).
xAl “liberar” un vehículo atascado.
Vuelva a conectar el TCS a continuación pulsando la tecla
Ÿfig. 135.
¡ATENCIÓN! (continuación)
Fig. 135 Detalle de la
consola central: tecla para
conectar u desconectar
manualmente el TCS
(vehículos con ESP).
«OFF
«OFF

Accesorios, cambio de piezas y modificaciones 264
Accesorios, cambio de piezas y modificaciones
Accesorios, cambio de piezas y
modificaciones
Introducción al tema
¡ATENCIÓN!
Los recambios y accesorios inadecuados y los trabajos, las modificaciones
y las reparaciones que se realicen de un modo incorrecto pueden ocasionar
daños en el vehículo, accidentes y lesiones graves.
xSEAT recomienda encarecidamente el uso exclusivo de accesorios SEAT
homologados y recambios originales SEAT ®. De esta manera SEAT garan-
tiza que el producto es fiable, seguro y adecuado.
xEncargue las reparaciones y modificaciones del vehículo a un taller
especializado. Los talleres especializados cuentan con las herramientas
necesarias, los equipos de diagnóstico, la información sobre las repara-
ciones y el personal cualificado.
xMonte en el vehículo únicamente las piezas cuya versión y caracterís-
ticas coincidan con el equipamiento de fábrica.
xNunca coloque, fije o monte objetos como portabebidas, soportes para
teléfono, sobre las cubiertas de los módulos de los airbags o en el radio de
acción de los mismos.
xUtilice sólo las combinaciones de llantas y neumáticos homologadas
por SEAT para su tipo de vehículo.
Accesorios y recambios
SEAT recomienda se asesore en un Servicio Oficial antes de comprar acceso-
rios y piezas de recambio o componentes operativos. Por ejemplo, en el caso
de montar con posterioridad accesorios, o de sustituir algún componente. En
un Servicio Técnico le informarán sobre las disposiciones legales y las reco-
mendaciones de fábrica en lo relativo a accesorios, piezas de recambio y
otros elementos.
SEAT recomienda el uso exclusivo de accesorios SEAT homologados y recam-
bios originales SEAT
®. De esta manera SEAT garantiza que el producto es
fiable, seguro y adecuado. Los Servicios Técnicos se encargan además de
que el montaje se lleve a cabo de forma cualificada.
Pese a efectuar un seguimiento continuo del mercado, SEAT no garantiza que
los productos no homologados por SEAT sean fiables, seguros y adecuados
para el vehículo. Por consiguiente, SEAT no podrá asumir la responsabilidad,
incluso si en determinados casos existe una autorización dada por algún
instituto de inspección técnica, oficialmente reconocido, o por un organismo
oficial.
Los equipos instalados posteriormente que influyan directamente en el
control del vehículo por parte del conductor, deben llevar el distintivo e
(signo de autorización de la Unión Europea) y estar homologados por SEAT
para dicho vehículo. Entre estos equipos se encuentran, por ejemplo, los
reguladores de velocidad, o las suspensiones reguladas electrónicamente.
Los consumidores eléctricos conectados adicionalmente, cuya finalidad no
es la de ejercer un control directo sobre el vehículo, deben llevar el distintivo
& (declaración de conformidad del fabricante en la Unión Europea). Entre
estos se equipos se encuentran, por ejemplo, neveras portátiles, ordena-
dores o ventiladores.

Accesorios, cambio de piezas y modificaciones 266
Reparaciones y cambios técnicos
¡Al efectuar reparaciones y modificaciones técnicas, deben respetarse las
directivas de SEAT! Ÿ
Cualquier modificación en los componentes eléctricos o en su programación
puede producir anomalías en el funcionamiento. Debido a la interconexión
entre componentes eléctricos, estas anomalías pueden causar fallos en el
funcionamiento de otros sistemas que no están afectados de un modo
directo. Esto puede afectar considerablemente a la fiabilidad del vehículo,
incrementar el desgaste de componentes y, como consecuencia, que se
retire el permiso de circulación del vehículo.
El Servicio Técnico no se hace responsable de los daños ocasionados como
consecuencia de modificaciones técnicas o reparaciones inapropiadas.
El Servicio Técnico no se responsabiliza por los daños causados por repara-
ciones y modificaciones técnicas inapropiadas; la garantía SEAT tampoco
cubre estos casos.
SEAT recomienda realizar las reparaciones y modificaciones técnicas en un
Servicio Técnico utilizando recambios originales SEAT
®.
Vehículos con accesorios y equipamientos especiales
Los fabricantes de equipamientos adicionales garantizan el cumplimiento de
las leyes y normativas vigentes en materia de medio ambiente, especial-
mente de las Directivas 2000/53/CE y 2003/11/CE. La primera regula la
gestión de los vehículos al final de su vida útil y la segunda hace referencia a
las disposiciones que limitan la comercialización y el uso de determinadas
sustancias y preparados peligrosos.
El titular del vehículo debe guardar la documentación del montaje de los
equipamientos adicionales y, en caso de llevar el vehículo al desguace,
presentarla al realizar la entrega del mismo. De este modo se garantiza que
los vehículos con dichos equipamientos se sometan asimismo a un reciclaje
respetuoso con el medio ambiente.
¡ATENCIÓN!
Las reparaciones o modificaciones que se realicen de un modo incorrecto
pueden ocasionar daños y fallos en el funcionamiento del vehículo y alterar
la eficacia de los sistemas de asistencia al conductor. Esto podría ocasionar
un accidente de graves consecuencias.
xDe las reparaciones y modificaciones en el vehículo debe encargarse
únicamente un taller especializado.
Reparación y anomalías en el sistema de airbags
¡Al efectuar reparaciones y modificaciones técnicas, deben respetarse las
directivas de SEAT! Ÿ
Las modificaciones y reparaciones de parachoques frontal, puertas, asientos
delanteros, así como reparaciones en el techo o en la carrocería deben reali-
zarse únicamente en un taller especializado. En dichos componentes del
vehículo pueden encontrarse componentes y sensores del sistema de
airbags.
Cuando se realicen trabajos en el sistema de airbags o se tengan que
desmontar y montar piezas del sistema a raíz de otros trabajos de reparación,
los componentes del sistema de airbags pueden resultar dañados. Esto
podría originar que, en caso de accidente, los airbags no funcionen correcta-
mente o que no se disparen.
Para que no se interfiera en la función protectora de los airbags y para que
los componentes desmontados no ocasionen heridas ni perjudiquen el
medio ambiente deberán respetarse las normativas. Los talleres especiali-
zados conocen dichas normativas.
Un cambio en la suspensión del vehículo puede alterar el funcionamiento del
sistema de airbags en caso de colisión. Si, por ejemplo, se utilizan combina-
ciones de llantas y neumáticos no homologadas por SEAT, o se rebaja la
altura del vehículo, se endurece la suspensión y se modifican muelles, patas

Accesorios, cambio de piezas y modificaciones267
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos telescópicas, amortiguadores, etc., pueden modificarse los resultados que
los sensores de los airbags miden y envían a la unidad de control. Por
ejemplo, algunas modificaciones en la suspensión pueden aumentar la
fuerza medida por los sensores y provocar que se dispare el sistema de
airbags en colisiones en las cuales, en situaciones normales, no se hubiera
registrado dicho valor y no se hubiera disparado el airbag. Otras modifica-
ciones pueden reducir las fuerzas registradas por los sensores y evitar que
los airbags se disparen cuando deberían dispararse.
¡ATENCIÓN!
Las reparaciones o modificaciones que se realicen de un modo incorrecto
pueden ocasionar daños y fallos en el funcionamiento del vehículo y alterar
la eficacia del sistema de airbags. Esto podría ocasionar accidentes de
consecuencias graves o mortales.
xDe las reparaciones y modificaciones en el vehículo debe encargarse
únicamente un taller especializado.
xLos módulos de airbags no se pueden reparar: deben sustituirse.
xNunca monte en el vehículo componentes del airbag reciclados o proce-
dentes de vehículos usados.
¡ATENCIÓN!
Un cambio en la suspensión del vehículo, incluyendo el uso de combina-
ciones de llantas y neumáticos sin homologar, puede afectar al funciona-
miento de los airbags y aumentar el riesgo de sufrir heridas graves o
mortales en caso de accidente.
xNo monte nunca componentes de la suspensión cuyas propiedades no
coincidan exactamente con las propiedades de las piezas originales
montadas en el vehículo.
xNo utilice nunca combinaciones de llantas y neumáticos no homolo-
gadas por SEAT.
Montaje posterior de radioteléfonos
Para utilizar radioteléfonos en el vehículo se requiere una antena exterior.
El montaje posterior de aparatos eléctricos o electrónicos en el vehículo está
supeditado a su homologación para el vehículo. En determinadas circunstan-
cias puede suponer la retirada del permiso de circulación.
SEAT ha homologado para su vehículo el uso de radioteléfonos bajo las
siguientes condiciones:
xLa antena exterior debe instarse profesionalmente.
xLa potencia máxima de emisión debe ser de 10 vatios.
El alcance óptimo de los equipos se logra únicamente con una antena exte-
rior.
Si desea utilizar un radioteléfono con una potencia de emisión superior a 10
vatios, consulte en un taller especializado. En talleres especializados
conocen las posibilidades técnicas de instalación. SEAT recomienda que
acuda al Servicio Técnico.
Tenga en cuenta las disposiciones legales, así como las indicaciones e
instrucciones de manejo de los radioteléfonos.
¡ATENCIÓN!
Si el radioteléfono va suelto o no está bien fijado, puede salir despedido
por el interior del habitáculo en caso de frenadas bruscas, maniobras
repentinas o accidente y causar lesiones.
xDurante la marcha, los radioteléfonos deben ir correctamente fijados,
fuera del radio de alcance de los airbags, o bien guardados en un lugar
seguro.

Ruedas y neumáticos311
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos Indicadores de desgaste en el neumático
En la base del perfil de los neumáticos originales se encuentran unos indica-
dores de desgaste Ÿfig. 174 de 1,6 mm (1/16 de pulgada) de altura,
dispuestos transversalmente respecto al sentido de la marcha. Varios de
estos indicadores van repartidos a distancias iguales por toda la superficie
de rodadura. Unas marcas en los flancos del neumático (por ejemplo, las
letras “TWI” u otros símbolos) indican la situación de los indicadores de
desgaste.
Los indicadores de desgaste sirven para comprobar el desgaste de los
neumáticos. Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando el
perfil del neumático se haya desgastado hasta quedar enrasado con el indi-
cador.
¡ATENCIÓN!
Los neumáticos desgastados son un riesgo para la seguridad y pueden
provocar una pérdida de control del vehículo de graves consecuencias.
xLos neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando los indica-
dores de desgaste queden a ras del dibujo.
xLos neumáticos desgastados reducen la adherencia en gran medida,
sobre todo con el firme mojado, corriendo el peligro de que el vehículo
“pierda la adherencia” (aquaplaning).
xLos neumáticos desgastados reducen las posibilidades de controlar el
vehículo en situaciones de marcha normales o difíciles, alargan la distancia
de frenado y aumentan el riesgo de patinar.
Daños en los neumáticos
A menudo, los daños producidos en llantas y neumáticos no se aprecian a
simple vista. Si el vehículo vibra de forma inusual o tiende a irse hacia un
lado, puede ser un indicio de un deterioro de los neumáticos Ÿ.
xReduzca la velocidad de inmediato si sospecha que alguna rueda puede
estar dañada.
xCompruebe si los neumáticos o las llantas presentan daños.
xSi los neumáticos están deteriorados, no siga conduciendo y solicite la
ayuda de personal especializado.
xSi no se aprecian daños exteriormente, conduzca lentamente y con
precaución hasta el taller especializado más próximo para que revisen el
vehículo.
Objetos extraños insertados en el neumático
x¡No retire los objetos extraños si éstos han llegado hasta el interior tras-
pasando el neumático!
xSolicite inmediatamente la ayuda de personal especializado.
El masilla de la parte interior de la banda de rodadura del neumático
envuelve al objeto extraño insertado y sella el neumático provisionalmente.
Desgaste de los neumáticos
El desgaste de los neumáticos depende de varios factores, por ejemplo:
xEstilo de conducción.
xDesequilibrio de las ruedas.
xAjustes del tren de rodaje.
Estilo de conducción: conducir rápidamente en curvas, así como acelerar y
frenar bruscamente, acelera el desgaste de los neumáticos. Aunque el estilo
de conducción sea normal, si los neumáticos se desgastan en exceso, haga
que comprueben el ajuste del tren de rodaje en un taller especializado.
Excentricidad de las ruedas: las ruedas de un vehículo nuevo están equili-
bradas. Sin embargo, diversas circunstancias durante su uso generan
desequilibrios (excentricidad), que se manifiesta en modo de vibraciones en
el volante. La excentricidad conlleva un desgaste de la dirección y de la
suspensión. Por ello, en un tal caso deberán equilibrarse de nuevo las
ruedas. Tras montar una rueda nueva, ésta debe volver a equilibrarse.

Descripción de los datos 360
Datos distintivos del vehículo
Número de identificación del vehículo
El número de identificación del vehículo (número de bastidor) puede leerse
desde el exterior del vehículo, a través de una ventanilla situada en el para-
brisas Ÿfig. 217. Dicha ventanilla se encuentra en la zona inferior lateral del
parabrisas. El número de identificación del vehículo (número de bastidor)
también va grabado en el vierteaguas derecho. El vierteaguas se encuentra
entre la torreta de la suspensión y la aleta. Abrir el capó para consultar el
número de identificación del vehículo
’ Ÿpágina 284.
Portadatos del vehículo
El portadatos del vehículo va pegado en el maletero, y en él figuran los
siguientes datos:
Número de identificación del vehículo (número de bastidor)
Modelo, potencia del motor, cambio
Letras distintivas del motor y del cambio, referencia de la pintura, equi-
pamiento interior.
Equipamiento opcional, números PREstos datos también figuran en el Programa de Mantenimiento.
Placa de modelo
La placa de modelo puede verse al abrir la puerta del conductor, en la parte
inferior del montante. Los vehículos destinados a determinados países no
llevan placa de modelo.
En la placa de modelo del fabricante figuran los siguientes datos:
Peso máximo autorizado
Peso máximo autorizado del conjunto vehículo tractor y remolque
Carga máxima autorizada sobre el eje delantero
Carga máxima autorizada sobre el eje trasero
Fig. 217 Número de Iden-
tificación del Vehículo.
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8