instrument panel Seat Alhambra 2012 Manual del propietario (in Spanish)

166Climatización
Algunos mandos del Climatronic pueden encontrarse adicionalmente en el
panel de control del climatizador situado en la consola central posterior. Di-
chos mandos sirven para los ajustes respectivos en las plazas traseras.
Tecla, regu- ladorInformación complementaria. Climatic ⇒ fig. 122; Climatro-
nic ⇒ fig. 123.
1 Tempe-
ratura
 ... 
Climatic: Gire el regulador para ajustar la temperatura en
consonancia. En la posición AC MAX se ajustará el máximo
rendimiento de refrigeración. El modo de recirculación del ai-
re y el sistema de refrigeración se conectan automáticamen-
te.
Climatronic: El lado derecho e izquierdo se pueden ajustar
por separado. Gire el regulador para ajustar la temperatura
en consonancia.
2 Ventila- dorClimatic: Nivel 0: Ventilador y aire acondicionado (manual)
desconectados, nivel 4: Nivel máximo del ventilador.
Climatronic: La potencia del ventilador se regula automática-
mente. Gire el regulador para ajustar también el ventilador
de forma manual.
3 Distribu-
ción del aire
Climatic: Gire el regulador continuo para dirigir el flujo de ai-
re a la zona deseada.
Climatronic: El flujo de aire se ajustará automáticamente a
un flujo confortable. También se puede conectar manual-
mente con las teclas 3
.
4Climatronic: Indicaciones de la pantalla de la temperatura
ajustada para el lado izquierdo y derecho.

Climatic: Función de descongelación. El flujo de aire es diri-
gido hacia el parabrisas. El esta posición, la recirculación del
aire se desconecta automáticamente, o bien no se activa.
Aumente la potencia del ventilador para desempañar el pa-
rabrisas lo antes posible. Para secar el aire el sistema de re-
frigeración se conectará automáticamente.
Tecla, regu-
ladorInformación complementaria. Climatic ⇒ fig. 122; Climatro-
nic ⇒ fig. 123.

Climatronic: Función de descongelación. El aire exterior aspi-
rado se dirige hacia el parabrisas y la recirculación del aire
se desconecta automáticamente. Para desempañar el para-
brisas del modo más rápido, el aire se deshumedece a tem-
peraturas superiores a +3 °C (+38 °F) aproximadamente, y el
ventilador funciona a rendimiento máximo.
El aire es dirigido hacia el tórax a través de los difusores del
tablero de instrumentos.
Distribución del aire hacia la zona reposapiés.
Climatic: Distribución del aire hacia el parabrisas y la zona
reposapiés.
Climatronic: Distribución del aire hacia arriba.
Luneta térmica: Funciona únicamente con el motor en mar-
cha y se desconecta automáticamente transcurridos 10 mi-
nutos.
Climatic: Recirculación del aire ⇒ página 169.
Climatronic: Recirculación del aire manual y automática
⇒ página 169
Tecla de activación inmediata de la calefacción estacionaria
⇒ página 171.
 Teclas para la calefacción del asiento ⇒ página 122.

Climatronic: Según el equipamiento del vehículo puede ha-
ber una tecla para la calefacción del parabrisas en el panel
de control del climatizador. La calefacción del parabrisas
funciona únicamente con el motor en marcha y se desconec-
ta automáticamente transcurridos algunos minutos.
Pulse la tecla para conectar o desconectar el sistema de refri-
geración. 

168Climatización
Regulador
⇒ fig. 124Descripción
AMando para regular la temperatura.BMando para regular el caudal de aire.
Instrucciones de uso para el climatizador
El sistema de refrigeración del habitáculo sólo funciona estando el motor en
marcha y el ventilador encendido.
El rendimiento óptimo del climatizador se consigue con las ventanillas y el
techo panorámico corredizo eléctrico cerrados. No obstante, si el habitáculo
se ha calentado excesivamente por haber estado expuesto al sol, se refrige-
rará más rápidamente manteniendo las ventanillas abiertas y el techo pano-
rámico corredizo eléctrico durante unos instantes.
Ajuste para unas condiciones de visibilidad óptimas
Con el aire acondicionado en funcionamiento no sólo se reduce la tempera-
tura en el habitáculo, sino también la humedad. De esta forma, si la hume-
dad externa es elevada, los cristales no se empañan y se incrementa el con-
fort de los ocupantes:
En el aire acondicionado (Climatic)
● Desactivar la recirculación de aire ⇒ página 169.
● Ajuste el ventilador al nivel deseado.
● Sitúe el regulador de la temperatura en la posición central.
● Abra y oriente todos los difusores de aire del tablero de instrumentos
⇒ página 169.
● Gire el regulador de la distribución de aire a la posición deseada. Con Climatronic
●
Pulse la tecla AUTO
.
● Ajuste la temperatura a +22 °C (+72 °F).
● Abra y oriente todos los difusores de aire del tablero de instrumentos
⇒ página 169.
Climatronic: conmutar la unidad de temperatura en la pantalla de la radio o
el sistema de navegación instalados con los ajustes de fábrica
La conmutación de la indicación de la temperatura de Celsius a Fahrenheit
en la pantalla de la radio o el sistema de navegación se realiza a través del
menú del panel de instrumentos ⇒ página 73.
El sistema de refrigeración no se puede activar
Si la refrigeración no funciona puede deberse a las siguientes causas:
● El motor no está en marcha.
● El ventilador está desconectado.
● El fusible del aire acondicionado está fundido.
● La temperatura ambiente es inferior a +3 °C (+38 °F), aproximadamente.
● El compresor del climatizador se ha desconectado temporalmente por-
que el refrigerante del motor se ha calentado demasiado.
● El vehículo presenta otro tipo de avería. Haga revisar el climatizador en
un taller especializado.
Particularidades
En caso de humedad externa y temperatura ambiente elevadas, el agua de
condensación del vaporizador del sistema de refrigeración se puede escu-
rrir y crear un charco de agua debajo del vehículo. ¡Esto es normal y no sig-
nifica que existan fugas!
Aviso
Tras poner el motor en marcha, la humedad residual acumulada en el clima-
tizador puede empañar el parabrisas. Conecte la función de descongelación
para desempañar el parabrisas lo antes posible. 