sensor Seat Alhambra 2013 Betriebsanleitung (in German)

Sicherheit
Gurtstraffer werden bei Frontal-, Seiten- und
Heckkollisionen mit höherer Unfallschwere
durch Sensoren aktiviert und straffen die Si-
cherheitsgurte entgegen der Auszugsrich-
tung. Ein lockerer Sicherheitsgurt wird einge-
zogen und dadurch kann die Vorwärtsbewe-
gung der Insassen bzw. die Bewegung der In-
sassen in Stoßrichtung reduzieren. Der Gurt-
straffer arbeitet mit dem Airbag-System zu-
sammen. Der Gurtstraffer wird bei einem
Überschlag nicht ausgelöst, wenn die Seiten-
airbags nicht aktiviert werden.
Beim Auslösen kann feiner Staub entstehen.
Das ist normal und lässt nicht auf einen
Brand im Fahrzeug schließen.
Gurtkraftbegrenzer
Ein Gurtkraftbegrenzer mindert die auf den
Körper bei einem Unfall einwirkende Kraft
des Sicherheitsgurtes. Hinweis
Bei Verschrottung des Fahrzeugs oder Ausbau
von Einzelteilen des Systems sind unbedingt
die diesbezüglichen Sicherheitsvorschriften
zu beachten. Diese Vorschriften sind Fachbe-
trieben bekannt ››› Seite 18. Service und Entsorgung der
Gurtstraffer
Bei Arbeiten am Gurtstraffer sowie beim Aus-
und Einbau von anderen Fahrzeugteilen im
Rahmen von Reparaturarbeiten kann der Si-
cherheitsgurt unbemerkt beschädigt werden.
Dies kann zur Folge haben, dass die Gurt-
straffer im Falle eines Unfalls nicht richtig
oder gar nicht funktionieren.
Damit die Wirksamkeit der Gurtstraffer nicht
beeinträchtigt wird und ausgebaute Teile kei-
ne Verletzungen und Umweltverschmutzun-
gen verursachen, müssen Vorschriften beach-
tet werden. Diese Vorschriften sind Fachbe-
trieben bekannt.
ACHTUNG
Unsachgemäße Behandlung und selbst
durchgeführte Reparaturen an Sicherheits-
gurten, Gurtaufrollautomaten und Gurtstraf-
fern können das Risiko von schweren oder
tödlichen Verletzungen erhöhen. Gurtstraffer
könnte nicht auslösen, obwohl er müsste,
oder unerwartet auslösen.
● Reparaturen, Einstellungen sowie den Aus-
und Einbau von Teilen an Gurtstraffern oder
an den Sicherheitsgurten niemals selbst,
sondern nur von einem Fachbetrieb durchfüh-
ren lassen ››› Seite 202.
● Gur t
straffer und Gurtaufrollautomaten kön-
nen nicht repariert, sondern müssen ersetzt
werden. Umwelthinweis
Die Airbagmodule und Gurtstraffer können
Perchlorat enthalten. Gesetzliche Bestim-
mungen zur Entsorgung beachten. 18

Bedienung
Fahrzeug von innen ent- und
verriegeln Abb. 45
An der Fahrertür: Zentralverriege-
lungstaster.Taste ››› Abb. 45 drücken: 
Fahrzeug entriegeln.

Fahrzeug verriegeln.
Die Zentralverriegelungstaste funktioniert so-
wohl bei ein- als auch bei ausgeschalteter
Zündung.
Nur bei aktiver Safesicherung ist die Zentral-
verriegelungstaste außer Betrieb
››› Sei-
te 64 .
W enn d

as Fahrzeug mit der Zentralverriege-
lungstaste verriegelt wird, gilt Folgendes:
● Safesicherung wird nicht aktiviert ›
›› Sei-
te 64. ●
Dieb stahlwarnanlage wird
nicht aktiviert.
● Ein Öffnen der Türen und der Heckklappe
von außen ist nicht möglich, z. B. bei einem
Ampel

stopp.
● Türen können von innen durch Ziehen des
Türöffnungshebels entriegelt und geöffnet
werden. Gegebenenfalls muss der Türöff-
nungshebel wiederholt gezogen werden.
● Eine geöffnete Fahrertür wird nicht mitver-
riegelt. Dadurch wird verhindert, dass der
Fahrer sich selbst aussperrt.
Ent- und verriegeln des Fahrzeugs mit
Keyless Access Abb. 46
Schlüsselloses Schließ- und Start-
system Keyless Access: Näherungsbereiche. Abb. 47
Schlüsselloses Schließ- und Start-
system Keyless Access: Sensorfläche A zur
Entriegelung auf der Innenseite des Türgriffs
und Sensorfläche B zur Verriegelung auf der
Außenseite des Türgriffs. Keyless Access ist ein schlüsselloses Start-
und Schließsystem, mit dem das Fahrzeug
ohne aktive Fahrzeugschlüsselbenutzung
ent- bzw. verriegelt werden kann. Dazu muss
sich nur ein gültiger Fahrzeugschlüssel im
Näherungsbereich
››› Abb. 46 des Fahrzeugs
befinden u nd eine der

Sensorflächen in den
Türgriffen berührt werden ››› Abb. 47.
Al

lgemeine Informationen
Wenn sich ein gültiger Fahrzeugschlüssel in
einem Näherungsbereich ››› Abb. 46
befin-
det, erteilt das schlüssellose Schließ- und
Startsystem Keyless Access diesem eine Zu-
gangsberechtigung, wenn eine der Sensorflä-
chen in den Türgriffen berührt wird bzw. die
62

Öffnen und schließen
Taste in der Heckklappe betätigt wird. An-
schließend sind folgende Funktionen ohne
aktive Fahrzeugschlüsselbenutzung möglich:
● Keyless-Entry: Entriegelung des Fahrzeugs
über die Griffe der vier Türen bzw. der Taste
in der Heckklappe.
● Keyless-Go: Motor anlassen und fahren.
Dazu muss sich ein gültiger Fahrzeugschlüs-
sel im Fahrzeuginnenraum befinden und der
Starterknopf muss betätigt werden ››› Sei-
te 142 .
● Keyl
ess-Exit: Fahrzeug über einen der vier
Türgriffe verriegeln.
Die Zentralverriegelung und das Schließsys-
tem funktionieren wie bei dem
normalen Ent-
und Verriegelungssystem. Nur die Bedie-
nungselemente sind andere.
Das Entriegeln des Fahrzeugs wird durch
zweimaliges
Blinken, das Verriegeln durch
einmaliges Blinken aller Blinkleuchten ange-
zeigt.
Wenn das Fahrzeug entriegelt und keine Tür
oder die Heckklappe geöffnet wird, verriegelt
sich das Fahrzeug nach einigen Sekunden
wieder.
Türen entriegeln und öffnen (Keyless-Entry)
● Umfassen Sie den Türgriff. Dabei wird die
Sensorfläche ››› Abb. 47 A (Pfeil) im Türgriff
berührt und das Fahrzeug entriegelt sich.
● Öffnen Sie die Tür. Fahrzeuge ohne Safesicherung: Türen
schließen und verriegeln (Keyless-Exit)
●
Schalten Sie die Zündung aus.
● Fahrertür schließen.
● Berühren Sie einmal die Sensorfläche
B (Pfeil) im Türgriff. Die Tür, an welcher der
Griff betätigt wird, muss geschlossen sein.
Fahrzeuge mit Safesicherung: Türen
schließen und verriegeln (Keyless-Exit)
● Schalten Sie die Zündung aus.
● Fahrertür schließen.
● Berühren Sie einmal die Sensorfläche
B (Pfeil) im Türgriff. Das Fahrzeug ist mit Sa-
fesicherung ››› Seite 64 verriegelt. Die Tür,
an w elc

her der Griff betätigt wird, muss ge-
schlossen sein.
● Berühren Sie zweimal
die Sensorfläche
B (Pfeil) im Türgriff, um das Fahrzeug zu ver-
riegeln, ohne dabei die Safesicherung ››› Sei-
te 64 zu aktivieren.
Hec kk

lappe entriegeln und verriegeln
Wenn sich ein gültiger Fahrzeugschlüssel im
Näherungsbereich ››› Abb. 46
der Heckklappe
befindet, entriegelt die Heckklappe beim Öff-
nen des verriegelten Fahrzeugs automatisch.
Heckklappe wie normale Heckklappe öffnen
oder s

chließen ››› Seite 70.
Heckklappe verriegelt automatisch nach dem
Schließen. Unter den folgenden Bedingun- gen verriegelt sich die Heckklappe
nicht
au-
tomatisch nach dem Schließen:
● Wenn das komplette Fahrzeug entriegelt
ist.
● Wenn sich der zuletzt benutzte Schlüssel
im Innenraum des Fahrzeuges befindet. Alle
Blinker des Fahrzeugs blinken vier mal. Wenn
keine Tür oder die Heckklappe geöffnet wird,
verriegelt sich das Fahrzeug nach einigen Se-
kunden wieder.
Fahrzeug mit einem zweiten Schlüssel
verriegeln
Wenn sich ein Fahrzeugschlüssel im Fahrzeu-
ginnenraum befindet und das Fahrzeug von
außen mit einem zweiten Fahrzeugschlüssel
verriegelt wird, blockiert sich der Schlüssel,
der sich im Fahrzeuginneren befindet und
kann nicht mehr zum Starten des Motors be-
nutzt werden ››› Seite 142. Um den Motor-
st

art zu ermöglichen, muss die Taste  des
sich im Fahrzeuginnenraum befindlichen
Schlüssels gedrückt werden ››› Abb. 44 .
Aut om

atisches Abschalten der Sensoren
Wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht ent-
oder verriegelt wird, schaltet sich der Nähe-
rungssensor in der Beifahrertür automatisch
ab.
Wenn eine Sensorfläche im Türgriff bei verrie-
geltem Fahrzeug unverhältnismäßig häufig
ausgelöst wird (z. B. durch reibende Äste »
63
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
einer Hecke), schalten sich alle Näherungs-
sensoren für einige Minuten ab. Falls dies
nur den Außensensor der Fahrertür betrifft,
deaktiviert sich nur dieser Sensor.
Die Sensoren sind wieder aktiv:
● wenn eine gewisse Zeit verstrichen ist.
● ODER: wenn das Fahrzeug mit der Taste des Schlüssels entriegelt wird.
● ODER: wenn die Heckklappe geöffnet wird.
K omf
ortfunktionen
Zum
Komfortschließen aller elektrischen
Fensterheber und des elektrischen Panora-
ma-Schiebe- und Ausstelldachs den Finger ei-
nige Sekunden auf die Verriegelungs-Sensor-
fläche ››› Abb. 47 B im äußeren Bereich des
Griffs der Fahrer- oder Beifahrertür halten, bis
sich die Fenster und das Dach schließen.
Die Türöffnung beim Umfassen eines Tür-
griff s

erfolgt entsprechend den im Menü Ein-
stellung - Komfort aktivierten Einstellungen
››› Seite 50. VORSICHT
Durch einen starken Wasser- oder Dampf-
strahl können sich die Sensorflächen in den
Türgriffen aktivieren, wenn sich ein gültiger
Fahrzeugschlüssel im Näherungsbereich be-
findet. Wenn mindestens ein Fenster geöffnet
ist und die Sensorfläche B von einem der
Griffe permanent aktiviert wird, schließen sich alle Fenster. Wenn der Wasser- oder
Dampfstrahl kurzzeitig von der Sensorflä-
che
A von einem der Griffe abgewandt und
dann wieder auf diese gerichtet wird, öffnen
sich möglicherweise alle Fenster ››› Seite 64,
Komfortfunktionen. Hinweis
● Bei schwacher oder entladener Fahrzeug-
batterie bzw. Batterie im Fahrzeugschlüssel
kann das Fahrzeug möglicherweise nicht über
das Keyless Access System ent- oder verrie-
gelt werden. Das Fahrzeug kann manuell ent-
oder verriegelt werden ››› Seite 278.
● Wenn sich kein gültiger Schlüssel im Fahr-
zeug befindet bzw. das System diesen nicht
erfasst, erscheint ein entsprechender Hinweis
im Display des Kombiinstruments. Dies wäre
möglich, wenn ein anderes Funksignal Inter-
ferenzen mit dem Schlüsselsignal verursacht,
(z.B. ein Anbauteil für mobile Geräte) oder
wenn der Schlüssel durch einen Gegenstand
verdeckt ist (z.B. einen Aluminium-Koffer).
● Die Funktion der Sensoren in den Türgriffen
kann durch eine starke Verschmutzung der
Sensoren, z.B. durch eine Salzschicht, beein-
trächtigt werden. In diesem Fall muss das
Fahrzeug gereinigt werden ››› Seite 209
.
● Bei F

ahrzeugen mit Automatikgetriebe
kann das Fahrzeug nur verriegelt werden,
wenn sich der Wählhebel in der Stellung P
befindet. Safesicherung „Safe“
FunktionHandlung
Fahrzeug verriegeln
und Safesicherung ak-
tivieren.Einmal die Taste  im Fahr-
zeugschlüssel drücken.
Fahrzeug verriegeln,
ohne die Safesiche-
rung zu aktivieren.
Zweimal die Taste  im Fahr-
zeugschlüssel drücken.
Berühren Sie zweimal die
Sensorfläche des Schließ-
und Startsystem Keyless
Access im Außentürgriff um
das Fahrzeug ohne Safesiche-
rung zu verriegeln ››› Seite 62.
Zentralverriegelungstaste in der Fahrertür einmal drü-
cken. In Abhängigkeit von der Fahrzeugausstattung
kann bei Ausschalten der Zündung im Kombi-
instrument angezeigt werden, dass die Safe-
sicherung aktiviert ist (
SAFE-Verriegelung oder
SAFELOCK).
Safesicherung deaktivieren
Die Safesicherung kann wie folgt deaktiviert
werden: ● Zweimal die Taste  im Fahrzeugschlüssel
drücken.
● Berühren Sie zweimal die Sensorfläche des
Sc h

ließ- und Startsystem Keyless Access im
64

Bedienung
entriegelt, und die Zentralverriegelungstaste
aktiviert.
● Bei schwacher oder entladener Fahrzeug-
batterie arbeitet die Diebstahlwarnanlage
nicht ordnungsgemäß. Innenraumüberwachung und
Abschleppschutz*
Abb. 48
In der Dachkonsole: Sensoren der In-
nenraumüberwachung. Die Innenraumüberwachung löst bei verrie-
geltem Fahrzeug Alarm aus, wenn im Fahr-
zeuginnenraum Bewegungen erkannt wer-
den. Der Abschleppschutz löst bei verriegel-
tem Fahrzeug Alarm aus, wenn ein Anheben
des Fahrzeugs erkannt wird. Innenraumüberwachung und
Abschleppschutz einschalten
Ablagefach
››› Abb. 48 1 in der Dachkonsole
schließen, da sonst die Funktion der Innen-
raumüberwachung (Pfeile) nicht uneinge-
schränkt gewährleistet ist.
Fahrzeug mit dem Fahrzeugschlüssel verrie-
geln. Bei eingeschalteter Diebstahlwarnanla-
ge sind auch die Innenraumüberwachung
und der Abschleppschutz aktiviert.
Innenraumüberwachung und
Abschleppschutz ausschalten
Die Innenraumüberwachung wird durch zwei-
maliges Drücken der Schließtaste  der Fern-
bedienung deaktiviert.
● Alle Türen und die Heckklappe schließen.
● Fahrzeug mit dem Fahrzeugschlüssel ver-
riegeln. Die Innenraumüberwachung und der
Abschleppschutz sind bis zum nächsten Ver-
riegeln des Fahrzeugs ausgeschaltet.
Beispielsweise in folgenden Situationen vor
dem Verriegeln des Fahrzeugs die Innen-
raumüberwachung und den Abschleppschutz
ausschalten:
● Wenn sich kurzzeitig Tiere im Fahrzeugin-
nenraum aufhalten  ›››
Seite 60 .
● Wenn d
as Fahrzeug verladen werden soll.
● Wenn das Fahrzeug transportiert wird, z. B.
auf einer Autofähre. ●
Wenn das Fahrzeug mit angehobener Ach-
se abgeschleppt werden soll.
Fehlalarmrisiken
Die Innenraumüberwachung kann nur bei ei-
nem vollständig geschlossenen Fahrzeug
richtig funktionieren. Gesetzliche Bestim-
mungen beachten. Ein Fehlalarm kann in fol-
genden Fällen auftreten:
● Wenn ein Fenster ganz oder teilweise geöff-
net ist.
● Wenn das Brillenfach in der Dachkonsole
geöffnet ist.
● Wenn das Panorama-Schiebedach ganz
oder teilweise geöffnet ist.
● Wenn Gegenstände, wie z. B. lose Papier-
blätter oder Spiegelanhänger (Duftbäume),
im Fahrzeug verbleiben.
● Bei Bewegungen im Fahrzeug bei einge-
hängter Netztrennwand (Standheizungsbe-
trieb).
● Durch den Vibrationsalarm eines im Fahr-
zeug befindlichen Mobiltelefons. Hinweis
Wenn beim Aktivieren der Diebstahlwarnanla-
ge noch Türen oder die Heckklappe geöffnet
sind, wird nur die Diebstahlwarnanlage akti-
viert. Erst nach dem Schließen der Türen oder
der Heckklappe sind auch die Innenraum-
überwachung und der Abschleppschutz akti-
viert. 66

Licht und Sicht
und Hebel loslassen. Der Blinker blinkt drei
Mal.
Das Komfortblinken kann über das Menü Licht & Sicht im Display des Kombiinstru-
ments ein- und ausgeschaltet werden ››› Sei-
te 50 . Bei Fahrzeugen ohne Menü
Licht &
Sic
ht kann die Funktion bei einem Fachbe-
trieb deaktiviert werden. ACHTUNG
Ein unsachgemäßes Verwenden des Fern-
lichts kann Unfälle und schwere Verletzungen
verursachen, da das Fernlicht andere Ver-
kehrsteilnehmer ablenken und blenden kann. Hinweis
● Die Blinkleuchte funktioniert nur bei einge-
schalteter Zündung. Das Warnblinken funkti-
oniert auch bei ausgeschalteter Zündung
››› Seite 260.
● Wenn am F

ahrzeug oder am Anhänger eine
Blinkleuchte ausfällt, blinkt die Kontroll-
leuchte etwa doppelt so schnell.
● Das Fernlicht lässt sich nur bei eingeschal-
tet

em Abblendlicht einschalten. Licht und Sicht – Funktionen
Parklicht

Bei eingeschaltetem Parklicht (Blinker rechts
oder links) leuchten auf der entsprechenden Fahrzeugseite der Scheinwerfer mit Stand-
licht und die Rückleuchte. Das Parklicht
leuchtet nur bei ausgeschalteter Zündung.
Tagfahrlicht
Das Tagfahrlicht soll durch verbesserte Sicht-
barkeit Ihres Fahrzeugs die Unfallgefahr ver-
ringern. Es handelt sich um in die Scheinwer-
fer integrierte, unabhängige Leuchten, die
bei jedem Einschalten der Zündung einge-
schaltet werden, wenn der Lichtschalter in
der Stellung
 oder
0
steht.
Wenn der Lichtschalter in der Position 
steht, schaltet ein Dämmerungssensor die
Beleuchtung der Instrumente und Schalter
automatisch ein und aus.
Automatische Fahrlichtsteuerung 
Die automatische Fahrlichtsteuerung ist le-
diglich ein Hilfsmittel und kann nicht alle
Fahrsituationen ausreichend erkennen.
Wenn der Lichtschalter in der Position 
steht, schalten sich die Fahrzeugbeleuchtung
sowie die Instrumenten- und Schalterbe-
leuchtung in folgenden Situationen automa-
tisch ein und aus ››› :
Automatisches Ein-
schaltenAutomatisches Aus-
schalten bzw. Um-
schalten auf Tagfahr-
licht:
Der Dämmerungssensor
erkennt
Dunkelheit, z. B.
bei Tunnelfahrten.Beim Erkennen von aus-
reichender Helligkeit.
Der Regensensor erkennt
Regen und schaltet die
Scheibenwischer ein.Wenn die Scheibenwi-
scher einige Minuten nicht
gewischt haben. Dynamisches Kurvenfahrlicht (AFS)
Das dynamische Kurvenfahrlicht funktioniert
nur bei eingeschaltetem Abblendlicht und ei-
ner Geschwindigkeit von mehr als 10 km/h
(6 mph). In den Kurven wird die Straße durch
die lenkbaren Lichter automatisch besser
ausgeleuchtet.
Das dynamische Kurvenfahrlicht kann über
das Infotainmentsystem aktiviert bzw. deakti-
viert werden.
Statisches Kurvenfahrlicht
Beim langsamen Abbiegen oder in sehr en-
gen Kurven schaltet sich zusätzlich ein im
Scheinwerfer integriertes statisches Kurven-
fahrlicht automatisch zu. Das statische Kur-
venfahrlicht funktioniert nur bei Geschwin-
digkeiten unterhalb von 40 km/h (25 mph).
»
81
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
Das statische Kurvenfahrlicht kann ausstat-
tungsabhängig im Nebelscheinwerfer oder
im Frontscheinwerfer integriert sein. ACHTUNG
Bei schlechter Fahrbahnbeleuchtung und
wenn andere Verkehrsteilnehmer das Fahr-
zeug nicht oder nur schwer erkennen können
besteht Unfallgefahr.
● Die automatische Fahrlichtsteuerung ()
schaltet nur bei Veränderungen der Helligkeit
das Abblendlicht ein und beispielsweise
nicht bei Nebel.
● Bei schlechter Fahrbahnbeleuchtung auf-
grund schlechter Witterungs- oder Lichtver-
hältnisse darf nie mit Tagfahrlicht gefahren
werden. Das Tagfahrlicht reicht nicht aus, um
die Fahrbahn angemessen auszuleuchten
oder von anderen Verkehrsteilnehmern gese-
hen zu werden.
● Beim Tagfahrlicht werden die Rückleuchten
nicht mit eingeschaltet. Ein Fahrzeug ohne
eingeschaltete Rückleuchten kann von ande-
ren Verkehrsteilnehmern bei Dunkelheit, Nie-
derschlag und schlechten Sichtverhältnissen
nicht gesehen werden. Fernlichtregulierung
Fernlichtregulierung (Light Assist)
Die Fernlichtregulierung schaltet das Fern-
licht in Abhängigkeit von den Umgebungs-
und Verkehrsbedingungen sowie der Ge- schwindigkeit innerhalb der systemeigenen
Grenzen automatisch ein und aus
››› . Die
Kontrolle erfolgt über einen Sensor über dem
Rückspiegel auf der Innenseite der Front-
scheibe.
Die automatische Fernlichtregulierung schal-
tet das Fernlicht automatisch in Abhängigkeit
der vorausfahrenden und entgegenkommen-
den Fahrzeuge sowie auf der Grundlage an-
derer Umgebungsbedingungen und einer Ge-
schwindigkeit ab ca. 60 km/h (37 mph) ein.
Das Fernlicht wird wieder ausgeschaltet, so-
bald die Geschwindigkeit weniger als ca.
30 km/h (18 mph) beträgt.
Ein- und Ausschalten Handlung
Ein-
schal-
ten:– Den Lichtschalter bei eingeschalteter Zün-
dung auf die Position  drehen und den
Blinker- und Fernlichthebel auf die Fernlicht-
position stellen ››› Seite 80. Wenn die Fern-
lichtregulierung (auch die automatische) ein-
geschaltet ist, leuchtet die Kontrollleuchte
 im Display des Kombiinstruments auf.
Aus-
schalten– Schalten Sie die Zündung aus.
– ODER: Drehen Sie den Lichtschalter in eine
andere Stellung als
 ››› Seite 79.
– ODER: Stellen Sie den Blinker- und Fern-
lichthebel auf die Position Lichthupe oder
Fernlicht ››› Seite 80. Folgende Situationen können dazu führen,
dass die Fernlichtregulierung das Fernlicht
nicht oder nicht rechtzeitig abschaltet:●
Bei schlecht beleuchteten Straßen und
stark reflektierenden Verkehrszeichen.
● Bei Verkehrsteilnehmern mit unzureichen-
der Beleuchtung, wie z.B. Fußgänger oder
Fahrradfahrer.
● In engen Kurven, an starken Steigungen
oder Gefällen, aufgrund derer der entgegen-
kommende Verkehr teilweise nicht sichtbar
ist.
● Bei entgegenkommenden Fahrzeugen auf
Straßen mit Mittelleitplanke, wenn der Fahrer
deutlich über die Mittelleitplanke hinwegse-
hen kann, z. B. ein LKW-Fahrer.
● Bei einer Funktionsstörung der Kamera
oder unterbrochener Stromversorgung.
● Bei Nebel, Schnee oder starken Nieder-
schlägen.
● Bei Staub- oder Sandverwehungen.
● Bei Beschädigung der Frontscheibe durch
Steinschlag im Kamerasichtfenster.
● Bei Beschlag, Verschmutzung, Aufklebern,
Schnee oder Eis vor dem Kamerasichtfenster. ACHTUNG
Das durch die Fernlichtregulierung (auch die
automatische) höhere Komfortangebot darf
nicht dazu verleiten, Risiken einzugehen. Das
System kann die Aufmerksamkeit des Fahrers
nicht ersetzen. 82

Licht und Sicht
●
Das Licht muss immer vom Fahrer in Abhän-
gigkeit von den Licht-, Sicht- und Verkehrs-
verhältnissen angepasst werden.
● Die Fernlichtregulierung (auch die automa-
tische) erkennt möglicherweise nicht alle Si-
tuationen korrekt und funktioniert unter be-
stimmten Umständen nur begrenzt.
● Eine beschädigte Frontscheibe oder eine
Veränderung an der Fahrzeugbeleuchtung
kann die Funktion der Fernlichtregulierung
(auch der automatischen) beeinträchtigen,
beispielsweise, wenn zusätzliche Scheinwer-
fer eingebaut werden. Hinweis
Die Lichthupe sowie das Fernlicht können je-
der Zeit manuell über den Blinker- und Fern-
lichthebel ein- und ausgeschaltet werden
››› Seite 80. „Coming home“ und „Leaving home“-
Funktion (Orientierungsbeleuchtung)
Die „Coming home“-Funktion muss manuell
eingeschaltet werden. Die „Leaving home“-
Funktion hingegen steuert ein Dämmerungs-
sensor automatisch.„Coming home“: Handlung
Einschal-
ten:
– Schalten die die Zündung aus.
– Betätigen Sie die Lichthupe
ca. 1 Sekun-
de lang ››› Seite 80.
Die „Coming home“-Beleuchtung schaltet
sich bei geöffneter Fahrertür ein. Die
Nachleuchtzeit beginnt mit dem Schließen
der letzten Fahrzeugtür bzw. der Heck-
klappe.
Ausschal-
ten:
– Automatisch nach Ablauf der eingestell-
ten Nachleuchtzeit.
– Automatisch, wenn etwa 30 Sekunden
nach dem Einschalten noch eine Fahr-
zeugtür oder die Heckklappe geöffnet ist.
– Lichtschalter auf Position
.
drehen.– Zündung einschalten.
„Leaving home“: Handlung
Einschal-
ten:– Fahrzeug entriegeln, wenn der Licht-
schalter auf Position  steht und der
Dämmerungssensor Dunkelheit erkennt.
Ausschal-
ten:
– Automatisch nach Ablauf der Nach-
leuchtzeit.
– Fahrzeug verriegeln.
– Lichtschalter auf Position
.
drehen.– Zündung einschalten. Umfeldbeleuchtung in den Außenspiegeln
Die Umfeldbeleuchtung in den Außenspie-
geln beleuchtet die unmittelbare Umgebung
der Türen während des Ein- und Aussteigens.
Sie wird beim Entriegeln des Fahrzeugs,
beim Öffnen einer Fahrzeugtür sowie bei akti-vierter „Coming home“-Funktion oder „Lea-
ving home“-Funktion eingeschaltet. Bei Aus-
stattung mit einem Lichtsensor wird die Um-
feldbeleuchtung in den Außenspiegeln nur
bei Dunkelheit eingeschaltet.
Hinweis
● Im Menü Licht & Sicht kann die Län
ge der
Nachleuchtzeit eingestellt werden und die
Funktion ein- oder ausgeschaltet werden
››› Seite 50.
● Bei ein

geschalteter „Coming home“-Funkti-
on ertönt beim Öffnen der Fahrertür kein
Warnton als Hinweis, dass noch das Licht ein-
geschaltet ist. Scheinwerfer abkleben bzw.
umstellen
Bei Fahrten in Ländern, in denen auf der an-
deren Straßenseite als im Heimatland gefah-
ren wird, kann das asymmetrische Abblend-
licht den Gegenverkehr blenden. Deshalb bei
Fahrten ins Ausland ggf. Scheinwerfer abkle-
ben bzw. umstellen.
Die Ausrichtung der Scheinwerfer kann im
Kombiinstrument im Untermenü
Reiselicht
des Menüs Konfigurierung
angepasst werden
››› Seite 54 .
B ei F

ahrzeugen, deren Scheinwerfer nicht
über das Menü eingestellt werden können,
sind entweder bestimmte Bereiche der »
83
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Licht und Sicht
Scheibenwischerhebel Abb. 65
Bedienung von Windschutz- und
HeckscheibenwischerHebel in die gewünschte Position bewegen
››› :
0 Scheibenwischer ausgeschaltet.
1

Intervallwischen für die Frontscheibe.
Mit Schalter
››› Abb. 65 A Intervallstu-
fen (Fahrzeuge ohne Regensensor) oder
Empfindlichkeit des Regensensors ein-
stellen.
2 Langsames Wischen.
3
Schnelles Wischen.
4
Tippwischen – kurzes Wischen. Hebel
länger nach unten gedrückt halten, um
schneller zu wischen.
5
Wisch-Wasch-Automatik zum Reinigen
der Frontscheibe bei gezogenem Hebel.
Hebel in die gewünschte Position bewegen
››› :
6 Intervallwischen für die Heckscheibe.
Der Heckscheibenwischer wischt etwa
alle 6 Sekunden.
7
Wisch-Wasch-Automatik zum Reinigen
der Heckscheibe bei gedrücktem Hebel.
VORSICHT
Wenn bei eingeschaltetem Scheibenwischer
die Zündung ausgeschaltet wird, wischen die
Scheibenwischer bei erneutem Einschalten
der Zündung in der gleichen Wischerstufe
weiter. Bei Frost, Schneefall und anderen Hin-
dernissen auf der Fensterscheibe kann das
zur Beschädigung der Scheibenwischer und
des Scheibenwischermotors führen. Hinweis
● Die Scheibenwischer funktionieren nur bei
eingeschalteter Zündung und geschlossener
Motorraumklappe bzw. Heckklappe.
● Das Intervallwischen für die Frontscheibe
erfolgt in Abhängigkeit zur Fahrgeschwindig-
keit. Je schneller die Fahrt, desto öfter wi-
schen die Scheibenwischer.
● Der Heckscheibenwischer schaltet sich au-
tomatisch ein, wenn die Scheibenwischer für
die Frontscheibe eingeschaltet sind und der
Rückwärtsgang eingelegt wird. Scheibenwischerfunktionen
Verhalten des Scheibenwischers in unterschied-
lichen Situationen
Bei Fahrzeug-
stillstandDie eingeschaltete Wischerstufe schal-
tet vorübergehend auf die nächste Stu-
fe herunter.
Während der
Wisch-Wasch-
AutomatikDie Klimaanlage schaltet für etwa
30 Sekunden auf Umluftbetrieb, um Ge-
rüche des Scheibenwaschwassers im
Fahrzeuginnenraum zu vermeiden.
Beim Inter-
vall-WischenDie Intervalle steuern geschwindig-
keitsabhängig. Je höher die Geschwin-
digkeit ist, desto kürzer ist das Inter-
vall.
Beheizbare Scheibenwaschdüsen
Die Beheizung taut nur eingefrorene Schei-
benwaschdüsen auf, nicht jedoch die Wasser
führenden Schläuche. Die beheizbaren
Scheibenwaschdüsen regeln ihre Heizleis-
tung automatisch beim Einschalten der Zün-
dung abhängig von der Umgebungstempera-
tur.
Scheinwerferreinigungsanlage
Die Scheinwerferreinigungsanlage reinigt die
Scheinwerfergläser.
Nach dem Einschalten der Zündung werden
beim ersten und dann bei jedem fünften Be-
tätigen der Scheibenwaschanlage für die
»
87
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Licht und Sicht
Regensensor* Abb. 67
Scheibenwischerhebel: Regensensor
A einstellen
Abb. 68
Sensitive Fläche des Regensensors. Der aktivierte Regensensor steuert selbst-
ständig die Scheibenwischer-Intervalle in Ab-
hängigkeit von der Stärke des Niederschlags
››› . Die Empfindlichkeit des Regensensors
kann manuell eingestellt werden. Manuelles
Wischen ››› Seite 87 . He
bel in gewünschte Position drücken
››› Abb. 67:
Re

gensensor deaktiviert.
Regensensor aktiv – automatisches Wi-
schen bei Bedarf.
Empfindlichkeit des Regensensors ein-
stellen: – Schalter nach rechts einstellen – hohe
Empfindlichkeit.
– Schalter nach links einstellen – niedri-
ge Empfindlichkeit.
Nach dem Aus- und Wiedereinschalten der
Zündung und während der Scheibenwischer-
hebel in der Position 1 steht, bleibt der Re-
gensensor aktiviert, der Scheibenwischer
setzt den Wischbetrieb erst dann wieder fort,
wenn schneller als 4 km/h (2 mph) gefahren
wird.
Verändertes Auslöseverhalten des
Regensensors
Mögliche Ursachen für Störungen und Fehlin-
terpretationen im Bereich der sensitiven Flä-
c he
››› Abb. 68 des Regensensors sind u. a.:
● Beschädigte Wischblätter: eine Wasserfilm
auf beschädigten Wischblättern kann die Ak-
tivierungszeit verlängern, die Reingiungsin-
tervalle verzögern oder ein schnelles und
kontinuierliches Wischen herbeiführen. 0 1
A ●
Insekten: bei Vorhandensein von Insekten
kann es zu einer Aktivierung der Scheibenwi-
scher kommen.
● Salzschlieren: Im Winter kann das Streu-
salz auf der Straße zu außergewöhnlich lan-
gem Nachwischen auf nahezu trockener
Scheibe führen.
● Schmutz: Trockener Staub, Wachs, Schei-
benbeschichtungen (Lotuseffekt), Waschmit-
telrückstände (Waschstraße) können den Re-
gensensor tendenziell unempfindlicher ma-
chen oder später, langsamer oder gar nicht
mehr reagieren lassen.
● Riss in der Scheibe: Ein Steinschlag löst bei
eingeschaltetem Regensensor einen Wisch-
zyklus aus. Danach erkennt der Regensensor
die Verringerung der sensitiven Fläche und
stellt sich darauf ein. Je nach Größe des
Steinschlags kann sich das Auslöseverhalten
des Sensors ändern. ACHTUNG
Der Regensensor kann nicht jeden Nieder-
schlag ausreichend erkennen und die Schei-
benwischer aktivieren.
● Bei Bedarf den Scheibenwischer rechtzeitig
manuell einschalten, wenn das Wasser auf
der Frontscheibe die Sicht beeinträchtigt. » 89
Technische Daten
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Bedienung
Sicherheit