service interval Seat Alhambra 2013 Betriebsanleitung (in German)

58Cockpit
SymbolBedeutung ⇒ siehe
Katalysator gestört.
⇒ Seite 239leuchtet: Vorglühen des Dieselmotors.blinkt: Gestörte Motorsteuerung.
Gestörte Motorsteuerung.
Dieselpartikelfilter mit Ruß zugesetzt.
Lenkung gestört.⇒ Seite 176
Reifenfülldruck zu niedrig.⇒ Seite 308Reifenkontrollanzeige gestört.⇒ Seite 232
Scheibenwaschwasserstand zu niedrig.⇒ Seite 110
Kraftstoffbehälter fast leer.⇒ Seite 277
blinkt: Motorölsystem gestört.⇒ Seite 293leuchtet: Motorölstand zu niedrig.
Airbag- und Gurtstraffersystem gestört.⇒ Seite 32

Beifahrer-Frontairbag abgeschaltet ( PASSENGER
AIR BAG  ).⇒ Seite 32
AdBlue nachfüllen oder AdBlue-System gestört.⇒ Seite 285
Tankverschluss ist nicht richtig verschlossen.⇒ Seite 277
Spurhalteassistent (Lane Assist) eingeschaltet
aber nicht aktiv.⇒ Seite 225
Grüne Symbole
SymbolBedeutung ⇒ siehe

Blinklicht links oder rechts.⇒ Seite 100
Warnblinkanlage eingeschaltet.⇒ Seite 328
Bremspedal treten!
Schalten
⇒ Seite 183
Bremsen
⇒ Seite 192
Geschwindigkeitsregelanlage regelt.⇒ Seite 221
Spurhalteassistent (Lane Assist) eingeschaltet
und aktiv.⇒ Seite 225
Blaue Symbole
SymbolBedeutung ⇒ siehe
Fernlicht eingeschaltet oder Lichthupe betätigt.⇒ Seite 100
Fernlichtregulierung (Light Assist) eingeschal-
tet.
Weitere Kontrollleuchten
SymbolBedeutung ⇒ siehe
Wegfahrsicherung aktiv.⇒ Seite 179
Service-Intervall-Anzeige.⇒ Seite 64 

59
Cockpit
SymbolBedeutung ⇒ siehe
Ein Mobiltelefon ist über Bluetooth mit dem Ori-
ginal Telefongerät verbunden.⇒ Buch Blue-
tooth-System
Lademesser der Mobiltelefonbatterie. Nur für
werkseitig eingebaute Geräte verfügbar.
Glatteiswarnung. Außentemperatur unter +4 °C
(+39 °F).⇒ Seite 61
ACHTUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
● Missachten Sie niemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmel-
dungen.
● Halten Sie das Fahrzeug an, sobald es möglich und sicher ist.
● Fahrzeug so in sicherer Entfernung zum fließenden Verkehr abstellen,
dass keine Teile der Abgasanlage mit leicht entflammbaren Materialien
unter dem Fahrzeug in Berührung kommen, z. B. trockenes Gras, Kraft-
stoff.
● Ein liegengebliebenes Fahrzeug stellt ein hohes Unfallrisiko für sich
selbst und andere Verkehrsteilnehmer dar. Falls erforderlich, Warnblink-
anlage einschalten und Warndreieck aufstellen, um andere Verkehrsteil-
nehmer zu warnen.
ACHTUNG (Fortsetzung)
● Bevor die Motorraumklappe geöffnet wird, den Motor ausschalten
und ausreichend abkühlen lassen.
● Der Motorraum jedes Fahrzeugs ist ein gefährlicher Bereich und kann
schwere Verletzungen verursachen ⇒ Seite 289.
VORSICHT
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu Fahrzeugbeschädigungen führen. 
Armaturen Einleitung
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● Warn- und Kontrollleuchten ⇒ Seite 57
● Anzeige der eingelegten Gänge (automatisches Getriebe) ⇒ Seite 183
● Angaben zu Service-Intervallen ⇒ Buch Wartungsprogramm
ACHTUNG
Wenn der Fahrer abgelenkt wird, kann das Unfälle und Verletzungen ver-
ursachen.
● Niemals die Tasten im Kombiinstrument während der Fahrt bedienen.

Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

61
Cockpit
Umwelthinweis
Frühes Hochschalten hilft Kraftstoff zu sparen und Betriebsgeräusche zu re-
duzieren. 
Displayanzeigen
Im Display des Kombiinstruments ⇒ Abb. 35 4 können je nach Fahrzeug-
ausstattung verschiedene Informationen angezeigt werden:
● Warn- und Informationstexte
● Kilometeranzeigen
● Stunde
● Außentemperatur
● Kompassanzeige
● Wählhebelstellungen ⇒ Seite 183
● Gangempfehlung (Schaltgetriebe) ⇒ Seite 183
● Multifunktionsanzeige (MFA) und Menüs für verschiedene Einstellungen
⇒ Seite 65
● Service-Intervall-Anzeige. ⇒ Seite 64
● Zweitgeschwindigkeit (Menü Einstellungen) ⇒ Seite 65
● Statusanzeige zum Start-Stopp-Betrieb ⇒ Seite 62
Warn- und Informationstexte
Beim Einschalten der Zündung oder während der Fahrt werden einige Funk-
tionen im Fahrzeug und Fahrzeugkomponenten auf ihren Zustand kontrol-
liert. Funktionsstörungen werden durch rote und gelbe Warnsymbole mit
Textmeldungen im Display des Kombiinstruments angezeigt ( ⇒ Seite 57)
und ggf. auch akustisch signalisiert. Je nach Ausführung des Kombiinstru-
ments kann die Darstellung variieren.
MeldungsartSymbolfar- beErläuterung
Warnmeldung
der Priorität 1.rot:
Symbol blinkt oder leuchtet – zum Teil zusam-
men mit Warntönen.
 Nicht weiterfahren! Es besteht eine Gefahr
⇒ 
!
Gestörte Funktion prüfen und Ursache beseiti-
gen. Gegebenenfalls fachmännische Hilfe in
Anspruch nehmen.
Warnmeldung
der Priorität 2.gelb
Symbol blinkt oder leuchtet – zum Teil zusam-
men mit Warntönen.
Fehlfunktionen oder mangelnde Betriebsflüs-
sigkeiten können Fahrzeugbeschädigungen
und den Ausfall des Fahrzeugs verursachen!
⇒ 
Gestörte Funktion möglichst bald prüfen. Ge-
gebenenfalls fachmännische Hilfe in An-
spruch nehmen.
Informations-
text.–Informationen über verschiedene Vorgänge
am Fahrzeug.
Kilometeranzeigen
Der Gesamtkilometerzähler registriert die gesamt zurückgelegte Fahrstrecke
des Fahrzeugs.
Der Tageskilometerzähler (trip) zeigt die Kilometer (Meilen) an, die nach dem letzten Zurückstellen des Tageskilometerzählers gefahren wurden. Die
letzte Stelle zeigt 100 Meter (1/10 Meilen) an.
Außentemperaturanzeige
Bei Außentemperaturen kälter als +4 °C (+39 °F) erscheint in der Anzeige
zur Außentemperatur zusätzlich ein „Eiskristall-Symbol“ (Glatteiswarnung).
Dieses Symbol blinkt anfänglich und leuchtet anschließend, bis die Außen-
temperatur über +6 °C (+43 °F) ansteigt ⇒ 
.
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

64Cockpit
● Kompasszone entsprechend dem aktuellen Standort auswählen
⇒  Abb. 36.
● Kompasszone (1-15) einstellen und bestätigen.
Kompass kalibrieren
Voraussetzung für die Kompasskalibrierung ist eine für den Standort gültige
Kompasszone und genügend Platz zum Kreisfahren.
● Schalten Sie die Zündung ein.
● Menü Einstellungen und anschließend Menüpunkte Kompass und Kalib-
rierung auswählen.
● Meldung Zur Kalibrierung muss Vollkreis gefahren werden mit OK
bestäti-
gen und anschließend mit circa 10 km/h (6 mph) einen vollständigen Kreis
fahren.
Die Kalibrierung ist abgeschlossen, wenn die Himmelsrichtung im Display
angezeigt wird. 
Service-Intervall-Anzeige
Die Anzeige des Services erfolgt im Display des Kombiinstruments
⇒ Abb. 35 4.
Service-Termine bei SEAT werden unterschieden nach Ereignissen mit Mo-
torölwechsel, z. B. Intervall-Service, und Ereignissen ohne Motorölwechsel,
z. B. Inspektions-Service. Die Service-Intervall-Anzeige informiert nur über
die Service-Termine, die einen Motorölwechsel enthalten. Alle anderen Ser-
vice-Termine, wie z. B. der nächste fällige Inspektions-Service oder Brems-
flüssigkeitswechsel stehen auf dem Aufkleber am Türholm des Fahrzeugs
oder im Wartungsprogramm.
Bei Fahrzeugen mit zeit- oder laufleistungsabhängigem Service sind feste
Service-Intervalle vorgegeben. Bei Fahrzeugen mit
LongLife Service werden die Intervalle individuell ermit-
telt. Der technische Fortschritt ermöglicht es, den Wartungsbedarf erheblich
zu reduzieren. Mit dem LongLife Service setzt SEAT eine Technologie ein,
mit der nur dann ein Intervall-Service vorgenommen werden muss, wenn
das Fahrzeug diesen benötigt. Bei der Festlegung des Wartungs-Services
(maximal 2 Jahren) werden sowohl die Nutzungsbedingungen des Fahr-
zeugs als auch die persönliche Fahrweise berücksichtigt. Die Service-Vor-
warnung wird erstmalig 20 Tage vor dem errechneten fälligen Service ange-
zeigt. Die angezeigte Restfahrstrecke wird immer auf 100 km gerundet bzw.
die Restzeit auf ganze Tage. Die aktuelle Service-Meldung lässt sich erst ab
500 km nach dem letzten Service abfragen. Bis dahin erscheinen nur Stri-
che in der Anzeige.
Service-Erinnerung
Wenn demnächst ein Service fällig ist, erscheint beim Einschalten der Zün-
dung eine Service-Erinnerung.
Bei Fahrzeugen ohne Textmeldungen im Display des Kombiinstruments er-
scheint ein Schraubenschlüssel-Symbol  und eine Anzeige km. Die ange- gebene Kilometerzahl ist die Anzahl der Kilometer, die noch maximal bis
zum fälligen Service-Termin gefahren werden kann. Nach einigen Sekunden
wechselt die Anzeigenart. Es erscheint ein Uhr-Symbol und die Anzahl der
Tage bis zum fälligen Service-Termin.
Bei Fahrzeugen mit Textmeldungen im Display des Kombiinstruments er-
scheint Service in --- km oder --- Tagen.
Service-Ereignis
Bei einem fälligen Service ertönt beim Einschalten der Zündung ein akusti-
sches Signal und für einige Sekunden erscheint das blinkende Schrauben-
schlüssel-Symbol  . Bei Fahrzeugen mit Textmeldungen im Display des
Kombiinstruments erscheint Service jetzt.
Service-Meldung abfragen
Bei eingeschalteter Zündung, abgestelltem Motor und stehendem Fahrzeug
kann die aktuelle Service-Meldung abgefragt werden: 

65
Cockpit
● Taste 
im Kombiinstrument so oft drücken, bis das Schraubenschlüs-
sel-Symbol  erscheint.
● ODER: Menü Einstellungen wählen.
● Im Untermenü Service Menüpunkt Info auswählen.
Ein überfälliger Service wird durch ein Minuszeichen vor der Kilometer- oder
Tagesangabe angezeigt. Bei Fahrzeugen mit Textmeldungen im Display des
Kombiinstruments erscheint Service seit ---km oder ---Tagen .
Service-Intervall-Anzeige zurücksetzen
Wenn der Service nicht von einem SEAT Betrieb durchgeführt wurde, kann
die Anzeige wie folgt zurückgesetzt werden:
Bei Fahrzeugen mit Textmeldungen:Menü Einstellungen wählen.Im Untermenü Service Menüpunkt Reset auswählen.Bestätigungsabfrage mit OK bestätigen.
Bei Fahrzeugen ohne Textmeldungen:Schalten Sie die Zündung aus.Taste 0.0 / SET drücken und gedrückt halten.Zündung wieder einschalten.Taste 0.0 / SET loslassen und innerhalb von etwa 20 Sekunden Taste drücken.
Service-Anzeige nicht zwischen den Service-Intervallen zurücksetzen, da es
sonst zu falschen Anzeigen kommt.
Wenn bei gültigem LongLife Service die Service-Intervall-Anzeige manuell
zurückgesetzt wird, wird der „zeit- oder laufleistungsabhängige Service“ ak-
tiviert. Das Service-Intervall wird nicht mehr individuell ermittelt
⇒ Buch Wartungsprogramm.
Hinweis
● Die Service-Meldung verlischt nach einigen Sekunden, bei laufendem
Motor oder durch Drücken der Taste OK
.
● Wenn die Fahrzeugbatterie bei Fahrzeugen mit LongLife Service längere
Zeit abgeklemmt war, ist keine zeitliche Berechnung für den nächsten fälli-
gen Service möglich. Die Service-Anzeigen können daher falsche Berech-
nungen anzeigen. In diesem Fall die maximal zulässigen Wartungsintervalle
beachten ⇒ Buch Wartungsprogramm. 
SEAT Informationssystem Einleitung
Bei eingeschalteter Zündung können über die Menüs die verschiedenen
Funktionen des Displays aufgerufen werden.
Bei Fahrzeugen mit Multifunktionslenkrad entfallen die Tasten im Scheiben-
wischerhebel. Die Multifunktionsanzeige wird dann ausschließlich über die
Tasten des Multifunktionslenkrads bedient.
Der Umfang der Menüs im Display des Kombiinstruments hängt von der
Fahrzeugelektronik und dem Ausstattungsumfang des Fahrzeugs ab.
Ein Fachbetrieb kann je nach Fahrzeugausstattung weitere Funktionen pro-
grammieren oder verändern. SEAT empfiehlt dafür einen SEAT-Betrieb.
Einige Menüpunkte können nur bei Fahrzeugstillstand aufgerufen werden.
Solange eine Warnmeldung der Priorität 1 angezeigt wird, können keine
Menüs aufgerufen werden. Um die Menüs anzeigen zu lassen, Warnmeldun-
gen mit der Taste OK
bestätigen.

Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

71
Cockpit
Menü Einstel-
lungenFunktion
KomfortEinstellungen zu den Komfort-Funktionen des Fahrzeugs
⇒ Seite 71.
Licht & SichtEinstellungen zur Fahrzeugbeleuchtung ⇒ Seite 72.StundeStunden und Minuten der Uhr im Kombiinstrument und im
Navigationssystem einstellen. Die Uhrzeit kann als 12-
und als 24-Stunden-Anzeige dargestellt werden. Gegebe-
nenfalls zeigt ein S oben im Display an, dass die Sommer-
zeit eingestellt ist.
WinterreifenOptische und akustische Geschwindigkeitswarnung ein-
stellen. Funktion nur verwenden, wenn Winterreifen mon-
tiert sind, die nicht für die Höchstgeschwindigkeit des
Fahrzeugs ausgelegt sind.
Einstellungen:
SpracheSprache für die Texte im Display und im Navigationssys-
tem einstellen.
Menü Einstel- lungenFunktion
StückEinheiten für Temperatur- und Verbrauchswerte sowie Ent-
fernungen einstellen.
Zweitgeschw.Anzeige der Zweitgeschwindigkeit ein- oder ausschalten.AutoholdEinstellen, ob die Auto-Hold-Funktion dauerhaft aktiviert
ist.
ServiceService-Meldungen abfragen oder Service-Intervall-Anzei-
ge zurücksetzen.
Werkseinstell.Einige Funktionen im Menü Einstellungen werden auf die
Werkseinstellungen zurückgesetzt.
zurückDie Anzeige wechselt zurück in das Hauptmenü.
Untermenü Komfort
Menü KomfortFunktion
Türöffnung
⇒ Seite 77
manuell
Beim Entriegeln des Fahrzeugs mit dem Fahrzeugschlüssel werden je nach Einstellung folgende Tü-
ren entriegelt:
 alle Türen : Alle Türen werden entriegelt.
 eine Tür : siehe oben Variante 1.
 Fzg.-Seite: Die Türen auf der Fahrerseite werden entriegelt.

 Individuell: Nur die Fahrertür wird entriegelt.
automatisch
Aut. Schließen (Auto Lock): Sobald eine Geschwindigkeit von über 15 km/h erreicht wird, verriegeln
alle Türen automatisch. Betätigen Sie die Zentralverriegelungstaste oder ziehen Sie den Zünd-
schlüssel ab, um die Türen bei ausgeschaltetem Fahrzeug zu entriegeln.
Aut. Öffnen (Auto Unlock): Alle Türen und die Heckklappe werden entriegelt, wenn der Fahrzeug-
schlüssel aus dem Zündschloss gezogen wird. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

112Licht und Sicht
Hinweis
● Die Scheibenwischer funktionieren nur bei eingeschalteter Zündung und
geschlossener Motorraumklappe bzw. Heckklappe.
● Das Intervallwischen für die Frontscheibe erfolgt in Abhängigkeit zur
Fahrgeschwindigkeit. Je schneller gefahren wird, desto öfter wischen die
Scheibenwischer.
● Der Heckscheibenwischer schaltet sich automatisch ein, wenn die Schei-
benwischer für die Frontscheibe eingeschaltet sind und der Rückwärtsgang
eingelegt wird. 
Scheibenwischerfunktionen
Verhalten des Scheibenwischers in unterschiedlichen Situationen:
Bei Fahrzeugstillstand:Die eingeschaltete Wischerstufe schaltet vo-
rübergehend auf die nächste Stufe herunter.
Während der Wisch-Wasch-
Automatik:Die Klimaanlage schaltet für etwa 30 Sekun-
den auf Umluftbetrieb, um Gerüche des
Scheibenwaschwassers im Fahrzeuginnen-
raum zu vermeiden.
Beim Intervall-Wischen:Die Intervalle steuern geschwindigkeitsab-
hängig. Je höher die Geschwindigkeit ist,
desto kürzer ist das Intervall.
Beheizbare Scheibenwaschdüsen
Die Beheizung taut nur eingefrorene Scheibenwaschdüsen auf, nicht jedoch
die Wasser führenden Schläuche. Die beheizbaren Scheibenwaschdüsen re-
geln ihre Heizleistung automatisch beim Einschalten der Zündung abhängig
von der Umgebungstemperatur.
Scheinwerferreinigungsanlage
Die Scheinwerferreinigungsanlage reinigt die Scheinwerfergläser. Nach dem Einschalten der Zündung werden beim ersten und dann bei je-
dem fünften Betätigen der Scheibenwaschanlage für die Frontscheibe auch
die Scheinwerfer gewaschen. Dazu muss der Scheibenwischerhebel bei ein-
geschaltetem Abblend- oder Fernlicht zum Lenkrad gezogen werden. In re-
gelmäßigen Abständen, zum Beispiel beim Tanken, hartnäckig festsitzen-
den Schmutz von den Scheinwerfergläsern entfernen, wie z. B. Insektenres-
te.
Um die Funktion der Scheinwerferreinigungsanlage auch im Winter sicher-
zustellen, die Waschdüsenhalterungen im Stoßfänger vor der Benutzung
von Schnee befreien. Eis ggf. mit einem Enteisungsspray entfernen.
Hinweis
Bei einem Hindernis auf der Windschutzscheibe versucht der Wischer, die-
ses Hindernis wegzuschieben. Wenn das Hindernis weiterhin den Wischer
blockiert, bleibt der Wischer stehen. Hindernis entfernen und Wischer er-
neut einschalten. 
Servicestellung der Frontscheibenwischer
Abb. 67 Scheibenwi-
scher in Servicestellung. 

238Fahren und Umwelt
Weitere Faktoren, die den Kraftstoffverbrauch erhöhen (Beispiele):
● Gestörte Motorsteuerung.
● Fahren in den Bergen.
● Fahren mit einem Anhänger. 
Kraftstoff sparend fahren
Abb. 157 Kraftstoffver-
brauch in l/100 km bei
zwei verschiedenen Um-
gebungstemperaturen.
Durch vorausschauende und ökonomische Fahrweise lässt sich der Kraft-
stoffverbrauch leicht um 10 bis 15 Prozent reduzieren.
Beim Beschleunigen verbraucht ein Fahrzeug den meisten Kraftstoff. Bei vo-
rausschauendem Fahren muss weniger gebremst und demzufolge auch we-
niger beschleunigt werden. Das Fahrzeug möglichst ausrollen lassen, bei-
spielsweise wenn erkennbar ist, dass die nächste Ampel auf Rot steht.
Kurzstrecken vermeiden
Der kalte Motor verbraucht direkt nach dem Start deutlich mehr Kraftstoff.
Erst nach einigen Kilometern ist der Motor betriebswarm und der Kraftstoff-
verbrauch hat sich normalisiert. Um den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission wirkungsvoll zu re-
duzieren, müssen der Motor und der Katalysator ihre optimale Betriebstem-
peratur erreicht haben. Entscheidend ist in diesem Zusammenhang auch
die Umgebungstemperatur.
Abb. 157 zeigt den unterschiedlichen Kraftstoffverbrauch für die gleiche
Strecke einmal bei +20 °C (+68 °F) und einmal bei -10 °C (+14 °F) an.
Deshalb überflüssige Kurzstrecken vermeiden und Wege zusammenlegen.
Das Fahrzeug verbraucht bei gleichen Bedingungen im Winter mehr Kraft-
stoff als im Sommer.
Ein „Warmlaufenlassen“ des Motors ist in einigen Ländern nicht nur gesetz-
lich verboten, sondern auch technisch überflüssig und Verschwendung von
Kraftstoff.
Reifenfülldruck anpassen
Mit dem richtigen Reifenfülldruck reduziert sich der Rollwiderstand und so-
mit auch der Kraftstoffverbrauch. Darüber hinaus kann mit einem leicht er-
höhten Reifenfülldruck (+ 0,2 bar / + 3 psi) Kraftstoff gespart werden.
Wenn man geringe Komforteinbußen hinnimmt, kann stets der für die volle
Beladung des Fahrzeugs empfohlene Reifenfülldruck verwendet werden.
Das gilt auch, wenn man allein und ohne Gepäck unterwegs ist.
Beim Kauf neuer Reifen immer darauf achten, dass die Reifen rollwiders-
tandsoptimiert sind.
Leichtlaufmotorenöl verwenden
Vollsynthetische Motoröle mit einer niedrigen Viskosität, die so genannten
Leichtlaufmotoröle, reduzieren den Kraftstoffverbrauch. Leichtlaufmotoröle
verringern den Reibungswiderstand im Motor und verteilen sich insbeson-
dere beim Kaltstart des Motors besser und schneller. Der Effekt ist beson-
ders bei Fahrzeugen gegeben, die häufig kurze Strecken fahren.
Immer auf den richtigen Motorölstand achten und die Service-Intervalle
(Motorölwechselintervalle) einhalten.


242Fahren mit Anhänger
Fahren mit Anhänger
Einleitung
Länderspezifische Vorschriften für das Fahren mit einem Anhänger und die
Verwendung einer Anhängevorrichtung beachten.
Das Fahrzeug ist normalerweise für den Transport von Personen entwickelt
worden und kann bei entsprechender technischer Ausrüstung zum Ziehen
eines Anhängers benutzt werden. Diese zusätzliche Anhängelast hat Aus-
wirkungen auf die Haltbarkeit, den Kraftstoffverbrauch und die Leistung des
Fahrzeugs und kann unter Umständen die Service-Intervalle verkürzen.
Das Fahren mit einem Anhänger ist nicht nur eine erhöhte Belastung für das
Fahrzeug, sondern erfordert auch eine höhere Konzentration des Fahrers.
Bei winterlichen Temperaturen am Fahrzeug und am Anhänger Winterreifen
montieren.
Stützlast
Die maximal zulässige Stützlast der Anhängerdeichsel auf dem Kugelkopf
der Anhängevorrichtung darf 100 kg (220 lbs.) nicht überschreiten.
Fahrzeuge mit Start-Stopp-Betrieb
Bei einer werkseitig eingebauten Anhängevorrichtung und bei einer von
SEAT nachgerüsteten Anhängevorrichtung wird der Start-Stopp-Betrieb auto-
matisch ausgeschaltet, sobald ein Anhänger angekuppelt wird. Bei Anhän-
gevorrichtungen, die nicht von SEAT nachgerüstet wurden, muss vor dem
Anhängerbetrieb der Start-Stopp-Betrieb über die Taste in der Instrumenten-
tafel manuell ausgeschaltet werden und während des gesamten Anhänger-
betriebs ausgeschaltet bleiben ⇒ 
.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● Diebstahlwarnanlage ⇒ Seite 77
● Licht ⇒ Seite 100 ●
Umweltbewusst fahren ⇒ Seite 236
● Anfahrassistenzsysteme (Start-Stopp-Betrieb) ⇒ Seite 203
● Räder und Reifen ⇒ Seite 308
● Zubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ⇒ Seite 269
ACHTUNG
Das Transportieren von Personen in einem Anhänger ist lebensgefährlich
und kann gesetzeswidrig sein.
ACHTUNG
Unsachgemäßer Gebrauch der Anhängevorrichtung kann Verletzungen
und Unfälle verursachen.
● Anhängevorrichtung nur benutzen, wenn sie unbeschädigt und ord-
nungsgemäß befestigt ist.
● Keine Veränderungen oder Reparaturen an der Anhängevorrichtung
vornehmen.
● Um das Verletzungsrisiko bei Heckkollisionen und für Fußgänger so-
wie Fahrradfahrer bei parkenden Fahrzeugen zu reduzieren, immer den
Kugelkopf einschwenken, wenn kein Anhänger verwendet wird.
● Niemals ein „Gewichtsverteiler“ oder „Lastenverteiler“ als Anhänge-
vorrichtung montieren. Das Fahrzeug wurde für diese Arten von Anhänge-
vorrichtung nicht entworfen. Die Anhängevorrichtung kann versagen und
den Anhänger vom Fahrzeug reißen. 

282Prüfen und Nachfüllen
SEAT empfiehlt, für die Benzinmotoren schwefelarmen oder schwefelfreien
Kraftstoff zu tanken, um einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu erzielen.
Benzinzusätze
Die Benzinqualität beeinflusst Laufverhalten, Leistung und Lebensdauer
des Motors. Deshalb Qualitätsbenzin mit beigemischten Zusätzen (Additi-
ven) tanken. Diese Zusätze wirken korrosionsschützend, reinigen die Kraft-
stoffanlage und beugen Ablagerungen im Motor vor.
Wenn Qualitätsbenzin mit Additiven nicht zur Verfügung steht oder Motor-
störungen auftreten, sind die erforderlichen Zusätze beim Tanken beizumi-
schen.
Nicht alle Benzinzusätze (Additive) haben sich als wirksam erwiesen. Das
Verwenden ungeeigneter Benzinzusätze (Additive) kann Motorschäden ver-
ursachen. Bei den SEAT-Betrieben sind diese Zusätze sowie Informationen
über die Anwendung erhältlich.
VORSICHT
● Nur Kraftstoff nach der EN 228 mit ausreichender Oktanzahl tanken. An-
dernfalls können erhebliche Schäden am Motor und am Kraftstoffsystem
auftreten. Außerdem können Leistungsminderung und der Ausfall des Mo-
tors die Folge sein.
● Das Verwenden ungeeigneter Benzinzusätze (Additive) kann Motorschä-
den verursachen.
● Wenn im Notfall Benzinkraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl getankt wer-
den muss, darf der Motor nur mit mittleren Drehzahlen und mit geringer Mo-
torbelastung gefahren werden. Hohe Drehzahlen und starke Motorbelas-
tung vermeiden. Andernfalls kann ein Motorschaden die Folge sein! So bald
wie möglich Kraftstoff mit ausreichender Oktanzahl nachtanken. ●
Kraftstoffe, die an der Zapfsäule als metallhaltig gekennzeichnet sind,
dürfen nicht verwendet werden. Auch LRP-Kraftstoffe (lead replacement pet-
rol) enthalten metallische Additive in hohen Konzentrationen. Gefahr von
Motorschäden!
● Bereits eine Tankfüllung mit bleihaltigem Kraftstoff kann zu einer Ver-
schlechterung der Katalysatorwirkung und zur erheblichen Beschädigung
des Katalysators führen. 
Dieselkraftstoff
Dieselkraftstoff
Dieselkraftstoff muss der europäischen Norm EN 590 (in Deutschland
EN 590 oder DIN 51628) entsprechen.
Bei Dieselkraftstoffen mit erhöhtem Schwefelanteil gelten kürzere Service-
Intervalle ⇒ Buch Wartungsprogramm ⇒ 
. In welchen Ländern ein erhöh-
ter Schwefelanteil im Dieselkraftstoff enthalten ist kann bei einem SEAT-Be-
trieb erfragt werden.
Kraftstoffzusätze, sogenannte Fließverbesserer, oder ähnliche Mittel dürfen
dem Dieselkraftstoff nicht beigemischt werden.
Winterdiesel
Bei der Verwendung von „Sommerdiesel“ können bei Temperaturen unter
0 °C (+32 °F) Betriebsstörungen auftreten, weil der Kraftstoff durch Paraffin-
Ausscheidung zu dickflüssig wird. Deshalb gibt es beispielsweise in
Deutschland während der kalten Jahreszeit „Winterdiesel“, der auch unter
-20 °C (-4 °F) betriebssicher ist.
In Ländern mit anderen klimatischen Verhältnissen werden meist Diesel-
kraftstoffe angeboten, die ein anderes Temperaturverhalten zeigen. Der
SEAT-Betriebe und Tankstellen des jeweiligen Lands geben Auskunft über
die landesüblichen Dieselkraftstoffe. 