sensor Seat Alhambra 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Lambalar ve görüş
Cam silecek kolu Şek. 65
Ön cam sileceği ve arka cam sile-
ceğinin çalıştırılmasıKolu gerekli konuma getirin ››› :
0Cam sileceği kapalı.
1

Ön cam sileceklerinin aralıklı silmesi.
››› Şek. 65 A kontrolünü kullanarak
aralık (yağmur sensörsüz araçlar için)
veya yağmur sensörünün hassasiyetini
ayarlayın.
2 Yavaş silme.
3
Sürekli silme.
4
Kısa silme. Kol daha uzun süre basılı
tutulduğunda çalışma sıklığı artar.
5
Kol yukarıdayken ön camları temizle-
mek için otomatik silme.
6
Arka cam için aralıklı çalışma. Silecek
camı 6 saniyelik aralıklarla siler.
Kolu gerekli konuma getirin
››› :
7 Kol basılıyken arka camları temizle-
mek için otomatik silme.
ÖNEMLİ
Ön cam silecekleri çalışırken kontak ka-
panırsa kontak tekrar açıldığında ön cam
silecekleri silmeye aynı seviyede devam
edeceklerdir. Buz, kar ve diğer engeller
ön cam sileceği ve sileceğin motoruna
hasar verebilir. Not
● Ön cam sileceği sadece kontak açıl-
dığında ve bagaj kapağı kapatıldığında
çalışacaktır.
● Silecek çalışma zamanları aracın hızına
göre değişir. Araç daha hızlı hareket et-
tiğinde ön cam daha hızlı silinir.
● Arka silecek ön sileceğe bağlı olarak
ve geri vites seçildiğinde otomatik ola-
rak çalışır. Ön cam silecek işlevleri
Farklı durumlarda ön cam silecek perfor-
mansı
Araç hare-
ketsiz iseEtkinleştirilen konum geçici olarak ön-
ceki konuma geri döner.
Farklı durumlarda ön cam silecek perfor-
mansı
Otomatik si-
lecek sırasın-
daÖn cam yıkama suyunun aracın içine
girmesini önlemek için hava devri-
daim modunda klima 30 saniyeliğine
kapanır.
Aralıklı sile-
cek içinSiliş aralıkları aracın hızına bağlıdır.
Bu şekilde, araç hızı ne kadar yüksek
olursa, aralıklar da o kadar kısa ola-
caktır. Isıtmalı ön cam su püskürtme memeleri
Isıtma işlemiyle sadece donmuş püskürtü-
cüler çözülür, hortumun içerisindeki don-
muş su eritilemez. Isıtılan ön cam yıkama
suyu püskürtücüsü kontak açıkken ortam
sıcaklığına göre otomatik olarak ısınır.
Ön far yıkama/silme sistemi
Far yıkayıcıları/silecekleri far camlarını te-
mizler.
Kontak açıldıktan sonra, ön cam sileceği ilk
defa ve her beşinci defa çalıştırıldığında ön
farlar da yıkanır. Bu nedenle kısa veya
uzun farlar açıkken ön cam silecek kolu di-
reksiyona doğru çekilmelidir. Yapışmış pis-
likler (örneğin ölü böcekler) düzenli olarak
temizlenmeli (örneğin yakıt alırken).
Ön cam sileceklerinin kış mevsiminde düz-
gün çalışmasını sağlamak için püskürtme
memesinin içindeki kar da temizlenmelidir.
»
83Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
Gerekirse bir buzlanma önleyici sprey ile
buzu gidermelisiniz. Not
Silecek ön camda engelle karşılaştığında
silmeye devam etmeye çalışacaktır. Her-
hangi bir engel yolunu tıkarsa silecek
duracaktır. Engeli kaldırın ve sileceği
tekrar çalıştırın. Ön cam silecekleri servis konumu
Şek. 66
Silecekler servis konumunda Silecek kolları, silecekler servis konumun-
dayken yukarı kaldırılabilir
››› Şek. 66. Ön
cam sileceklerini servis konumuna almak
için aşağıdaki şekilde ilerleyin:
● Kaput kapalı olmalıdır ›››
Sayfa 218.
● Kontağı açıp kapatın. ●
Ön cam silecek kolunu kısa süre aşağıya
doğru bastırın ››› Şek. 65 4 .
Sürüş öncesinde silecek kollarını aşağı in-
dirin. Ön cam silecek kolunu kullanarak si-
lecek kollarını ilk konumlarına geri getirin.
Ön cam silecek kollarının kaldırılması ve
geri döndürülmesi.
● Silecek kollarını servis pozisyonuna geti-
rin ››› .
● Silecek kollarını sadece lastiğin sabitlen-
diği yerde tutun. ÖNEMLİ
● Kaputa ve silecek kollarına zarar ver-
memek için bunları servis pozisyonunda
tutun.
● Sürüş öncesinde silecek kollarını aşağı
indirin. Yağmur sensörü*
Şek. 67
Ön cam silecek kolu: yağmur sen-
sörünün ayarlanması A Şek. 68
Yağmur sensörü hassas yüzeyi Yağmur sensörü, yağmur miktarına bağlı
olarak ön cam silecek aralıklarını kontrol
eder
››› . Yağmur sensörünün hassasiyeti
elle ayarlanabilir. Manuel silme ››› Sayfa
83 .
Kolu gerekli konuma getirin ››› Şek. 67 :
84

Lambalar ve görüş
Yağmur sensörü kapalı.
Yağmur sensörü açık; gerekirse otoma-
tik silin.
Yağmur sensörü hassasiyet seviyesi
– Düğmeyi sağa getirin: yüksek hassa-
siyet.
– Düğmeyi sola getirin: düşük hassasi-
yet
Kontak kapatılıp açıldığında yağmur sensö-
rü açık kalır ve silecekler 1 konumunday-
ken ve araç 4 km/sa (2 m/sa) üzerinde bir
hızda seyrediyorken tekrar çalışmaya baş-
lar.
Yağmur sensörü farklı çalışma biçimi
Yağmur sensörünün hassas yüzeyindeki
››› Şek. 68 hataların ve yanlış değerlerin
olası nedenleri aşağıdakileri içerir:
● Hasar görmüş lastikler: silecek lastiklerin-
de biriken sular aktifleşme zamanını uzata-
bilir, yıkama zaman aralıklarını kısaltabilir
veya hızlı ve sürekli silmeye neden olabilir .
● Böcekler: sensör üzerindeki ölmüş bö-
cekler ön cam sileceğinin çalışmasına en-
gelilir
.
● Yollardaki tuz: kış mevsimlerinde yollara
dökülen tuzlar ön cam neredeyse kuruyken
dahi daha uzun silmeye neden olabilir.
● Kir: cam üzerindeki kuru toz, yapışkan,
kaplama veya deterjan izi yağmur sensörü- 0 1
A nün verimliliğini düşürebilir ya da yavaş,
geç çalışmasına veya hiç çalışmamasına
neden olabilir.
●
Çatlamış ön cam: yağmur sensörü açık-
ken cama taş çarparsa silecek tek bir tur
çalışacaktır. Daha sonra yağmur sensörü
algılama yüzeyindeki değişikliğe göre ken-
dini uyarlayacaktır. Sensörün davranışı ta-
şın neden olduğu hasarın boyutuna göre
değişecektir. DİKKAT
Yağmur sensörü silecekleri çalıştırmak
için yeterli yağmur tespit etmeyebilir.
● Gerekirse ön camdaki su görüşü en-
gellediğinde silecekleri elle çalıştırın. Not
● Yağmur sensörünün algılama yüzeyini
düzenli olarak temizleyin ve silecek las-
tiklerinin durumunu kontrol edin ››› Şek.
68 (ok işareti).
● Yapışkan ve kaplamaları temizlemek
için alkollü bir cam temizleyici kullanma-
nızı tavsiye ediyoruz. Dikiz aynası
Giriş DİKKAT
Otomatik kamaşma önleyici dikiz aynası
ayna kırıksa sızıntı yapabilecek elektroli-
tik sıvı içerir. Bu da deriye, gözlere ve
solunum yollarına zarar verebilir.
● Elektrolitik sıvı, özellikle astım veya
başka hastalıkları olan kişilerde ciltte,
gözler ve solunum organlarında rahatsız-
lığa neden olabilir. Tüm kapılar ve camla-
rı açmak mümkün değilse araca yeterli
miktarda temiz havanın girip çıktığından
emin olun.
● Elektrolitik sıvı gözler veya ciltle temas
ederse alanı en az 15 dakika bol miktar-
da suyla yıkayın ve tıbbi yardım alın.
● Elektrolitik sıvı ayakkabılar veya giysi-
lerle temas ederse alanı en az 15 dakika
bol miktarda suyla yıkayın. Ayakkabılar
ve kıyafetleri tekrar giymeden önce yıka-
yın.
● Elektrolitik sıvı yutulursa ağzınızı en az
15 dakika boyunca bol suyla yıkayın.
Doktor tarafından tavsiye edilmedikçe
kusmaya çalışmayın. Hemen tıbbi yar-
dım alın. » 85
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
ÖNEMLİ
Otomatik kamaşma önleyici dikiz aynası
kırılırsa elektrolit sıvısı sızabilir. Bu akış-
kan plastik yüzeylere zarar verir. Dolayı-
sıyla olabildiğince çabuk nemli sünger
veya benzeri bir nesne ile temizlenmeli-
dir. Dikiz aynası
Şek. 69
Dikiz aynası için manuel kamaşma
önleme işlevi Şek. 70
Dikiz aynası için otomatik kamaş-
ma önleme işlevi Sürücü, arka camda yeterli görüşe izin ver-
mek için her zaman dikiz aynasını ayarla-
malıdır.
İç dikiz aynası için manuel kamaşma
önleme işlevi
● Temel pozisyon: aynanın altındaki kolu
ileriye doğru çevirin.
● Kamaşma önleme işlevini seçmek için
kolu arkaya doğru çekin ››› Şek. 69.
İç cam için otomatik göz kamaşma
önleme işlevi
Şek. 70 açıklaması:
Kontrol lambası
Kontrol
Işık miktar sensörü
1 2
3 Bu işlev, dikiz aynası anahtarına
››› Şek. 70
2 basılarak devreye alınabilir ve devreden
çıkarılabilir. Etkinleştirildiğinde uyarı lamba-
sı yanar 1 .
Kontak açıldığında sensör 3 arkadan ge-
len ışık miktarına bağlı olarak dikiz aynası-
nı kamaşma önleme konumuna otomatik
olarak getirir.
Otomatik kamaşma önleme işlevi, geri vite-
se geçildiğinde veya kabin veya okuma
lambaları açıkken devreden çıkar. Not
Işık, örneğin güneşlikler yüzünden en-
gellenir veya sensöre erişemezse, oto-
matik kamaşma önleme işlevli dikiz ay-
nası doğru çalışmayacaktır. 86

Çalışma
DİKKAT
Orta kol dayanağı sürücü kolunun hare-
ketinin özgürlüğünü sınırlayabilir ve cid-
di bir kazaya neden olabilir.
● Araç hareket halindeyken orta kol da-
yanağı bölmelerini kapalı tutun.
● Orta kol dayanağı çocukların üzerine
oturması için tasarlanmamıştır! Yanlış
konumda oturmak ciddi yaralanmalara
neden olabilir. Taşıma ve pratik ekipman
Nesnelerin taşınması Giriş Ağır yükleri her zaman bagaj bölmesinde
taşıyın ve koltuk arkalıklarını dik konuma
alın. Ağır nesneleri sabitlemek için her za-
man sadece uygun halatı olan bağlantıları
kullanın. Aracı asla fazla yüklemeyin. Yü-
kün araçta dağılımının yanı sıra taşıma ka-
pasitesinin sürüş davranışı ve frenleme
özelliğini etkiler
››› .
DİKKAT
Tamamen veya uygun şekilde sabitlen-
memiş nesneler ani manevra veya fren-
leme veya kaza durumunda ciddi yara-
lanmaya neden olabilir. Bu, özellikle, açı-
lan hava yastığı nesnelere çarptığında ve
aracın içine fırlattığında doğrudur. Risk-
leri azaltmak için aşağıdakilere dikkat
edin:
● Tüm nesneleri araca sabitleyin. Ekip-
man ve ağır nesneleri her zaman bagaj
bölmesinde tutun.
● Nesneleri, ani frenleme veya kaza du-
rumunda ön veya yan hava yastıkları
çevresindeki alanlara giremeyecekleri
şekilde uygun halat veya askılarla her
zaman sabitleyin. ●
Sürüş esnasında her zaman araçtaki
nesnelerin hava yastığı alanına hareket
etmemesini sağlayın.
● Sürüş esnasında eşya bölmelerini her
zaman kapalı tutun.
● Katlanacağında, tüm nesneleri ön yol-
cu koltuğundan çıkarın. Koltuk arkalığı
katlandığında küçük ve hafif cisimlere
baskı uygular ve bunlar koltuktaki ağırlık
sensörü tarafından tespit edilir, hava
yastığı kontrol ünitesine yanlış bilgiler
gönderir.
● Ön yolcu koltuğunun arkalığı katlanır-
ken ön hava yastığı devre dışı ve PAS-
SENGER AIRBAG OFF  (YOLCU HAVA
YASTIĞI KAPALI) lambası açık kalmalı-
dır.
● Araca sabitlenen nesneler asla yolcu-
ların yanlış konumda oturmalarına ne-
den olacak şekilde yerleştirilmemelidir.
● Sabitlenen nesneler bir koltuk üzerin-
deyse bu koltuğa kimse oturmamalı veya
bunu kullanmamalıdır. DİKKAT
Sürüş davranışı ve frenleme özelliği, ağır
ve büyük nesneler taşırken değişir.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği,
yol, trafik ve hava koşullarına göre ayar-
layın.
● Yavaş ve dikkatli bir şekilde hızlanın. 98

ÇalışmaYanıp sö-
nerOlası nedenÇözüm 
(sarı)
Direksiyon ko-
lonu sapması.Direksiyonu ileri ve
geri yavaşça çevi-
rin.
Direksiyon kilitli
değil veya kilit-
li.
Anahtarı kontaktan
çıkarın ve sonra
kontağı tekrar açın.
Gösterge panelin-
de aynı anda gö-
rüntülenen mesaj-
ları kontrol edin.
Kontak açıldıktan
sonra direksiyon ki-
litli kalırsa
sürmeye devam
etmeyin. Uzman
desteği alın.
Birkaç uyarı ve kontrol lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra kapa-
nacaktır.
DİKKAT
Güvenlik uyarılarına dikkat edin ››› Kontrol ve uyarı lambaları altında bkz.
Sayfa 47
. Direksiyonla ilgili bilgiler
Direksiyon kolonu elektronik kilidi
Anahtarsız Erişim bulunan araçlar: direksi-
yon kolonu araç kapısı açıldığında ve kon-
tak kapatıldığında kilitlenir. Bu nedenle,
araç hareketsiz halde ve uygun olduğunda
vites kolu P konumunda olmalıdır.
Kontak kapatılmadan önce sürücü kapısı
açılırsa direksiyon kolonu elektronik kilidi,
kontak anahtarı veya kapı koluna entegre
sensör tarafından etkinleştirilir.
Mekanik direksiyon kilidi
Hırsızlığı önlemek için araçtan ayrılmadan
önce direksiyonu kilitlemenizi tavsiye edi-
yoruz.
Direksiyon kilidini
etkinleştirinDireksiyonun kilidi-
nin açılması
Aracın park edilmesi
››› Sayfa 139.Direksiyon kilidini serbest
bırakmak için, direksiyon
simidini hafifçe çevirin.
Anahtarı kontaktan çıka-
rın.Anahtarı kontak kilidine
sokun.
Direksiyon kilidini duyana
dek direksiyon simidini
hafifçe çevirin.Direksiyonu bu konumda
tutun ve kontağı açın. Elektromekanik hidrolik direksiyon
Hidrolik direksiyon sistemiyle destekli direk-
siyon işlevi araç hızı, direksiyon torku ve
tekerlek dönüş açısına göre otomatik ola-
rak ayarlanır. Hidrolik direksiyon sadece
motor çalışırken çalışır.
Hidrolik direksiyon doğru çalışmıyor ya da
hiç çalışmıyorsa aracın yönlendirilmesi için
normalde gerekenden nispeten fazla güce
ihtiyacınız olacağını unutmamalısınız.
Karşı direksiyon destek sistemi
Karşı direksiyon destek sistemi kritik du-
rumlarda sürücüye yardım eder. Ek direksi-
yon gücü, karşı direksiyon manevrası sıra-
sında sürücüye yardımcı olur.
DİKKAT
ESC ile birleştirilmiş karşı direksiyon
destek sistemi, sürücünün kritik sürüş
koşullarında aracı yönlendirmesine yar-
dımcı olur. Her zaman aracı yönlendiren
sürücüdür. Karşı direksiyon sistemi ara-
cı yönlendirmez. 134

Sürüş
Not
Ön fren balatalarını kontrol ederken arka
fren balatalarını kontrol etmek için de za-
man ayırın. Fren balatasının kalınlığı,
jantlardaki açıklıklar veya aracın altına
bakarak görsel ve düzenli olarak kontrol
edilmelidir. Gerekliyse iyice kontrol et-
mek için tekerlekleri çıkarın. SEAT oto-
mobilinizi teknik servise götürmenizi
tavsiye eder. Vites değiştirme
Giriş Geri vites devreye alındığında ve kontak
açıldığında aşağıdakiler gerçekleşir:
● Geri vites lambaları yanar.
● Geri giderken klima otomatik olarak hava
devridaim moduna geçer.
● Arka cam ısıtıcısı, ön cam sileceği devre-
ye alındığında açılır.
● Ayrıca park sensör sistemi, optik park
sensörü ve geri vites destek sistemi kame-
rası bağlıdır. DİKKAT
Hızlı hızlanma özellikle kaygan zeminde
çekiş kaybı ve kaymaya neden olabilir. Bu, aracın kontrol kaybına ve kazaya ve
önemli hasara yol açabilir.
●
Vites küçültme işlevi veya çabuk hız-
lanma özelliğini sadece görüş, hava, yol
ve trafik koşulları izin verirse kullanın. DİKKAT
Frenlerin uzun bir süre „sürtünmesine“
izin vermeyin ya da sık veya uzun süre
fren yapmayın. Sürekli frenleme frenleri
ısıtır. Bu, frenleme kuvvetini önemli
oranda azalabilir, frenleme mesafesini
artırabilir veya fren sisteminin tamamen
arızalanmasına bile neden olabilir. Uyarı ve kontrol lambalarıYanarOlası nedenÇözüm

(kırmızı)Fren pedalı ba-
sılı değil!Fren pedalını yere
doğru bastırın.

(yeşil)Fren pedalı ba-
sılı değil.
Vites kademesi
seçmek için fren
pedalına basın.
Ayrıca "Elektronik
park frenine" de
bakın
››› Sayfa
139.
Yanıp sö-
nerOlası nedenÇözüm 
(yeşil)
Seçme kolu kilit
düğmesine ba-
sılmamış. Araç
hareket etmeye
başlamıyor.Vites kolu kilidini
devreye alın
››› Sayfa 147. Birkaç uyarı ve kontrol lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra kapa-
nacaktır.
DİKKAT
Güvenlik uyarılarına dikkat edin ››› Kontrol ve uyarı lambaları altında bkz.
Sayfa 47
. 145
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Sürücü destek sistemleri
● Climatronic'li araçlarda: aracın içindeki sı-
caklık önceden ayarlanan sıcaklık aralığın-
dadır.
● Ayarlanan sıcaklık ne çok yüksek ne de
çok düşüktür.
● Klima buz çözüm işlevi açılmaz.
● Climatronic'li araçlarda: fan, manuel ola-
rak yüksek hıza ayarlanmamıştır.
● Araç aküsünün güç seviyesi yeterlidir.
● Aracın akü sıcaklığı çok yüksek veya çok
düşük değil
● Araç, dik bir eğim veya yokuşta değildir.
● Ön tekerlekler fazla döndürülmez.
● Isıtmalı ön cam açılmaz.
● Geri vites takılı değil.
● Park destek sistemi açılmaz.
Motoru otomatik olarak tekrar çalıştırma
koşulları
Motor aşağıdaki koşullar altında tekrar çalı-
şabilir:
● Aracın içi çok sıcak veya çok soğuksa.
● Araç hareket ederse.
● Aracın akü voltajı düşerse.
Motoru tekrar çalıştırmak için anahtar
gerektiren durumlar
Aşağıdaki koşullar altında motor manuel
olarak çalıştırılmalıdır: ●
Sürücü, emniyet kemerini açarsa.
● Sürücü kapısı açıksa.
● Kaput açılırsa
● Düz şanzımanlı araçlarda: vites seçilmiş-
se.
Start-Stop modunun manuel olarak
açılması ve kapatılması
● Orta konsoldaki  düğmesine basın
››› Şek. 136.
● Start-Stop işlevi kapatıldığında düğme
yanacaktır.
Manuel olarak kapatıldığında araç Durdur-
ma modundaysa motor hemen çalışacaktır . DİKKAT
Fren servosu ve hidrolik direksiyon, mo-
tor kapatıldığında çalışmaz.
● Motor kapalıyken aracın hareket etme-
sine asla izin vermeyin. ÖNEMLİ
Çok yüksek dış sıcaklıklarda Start-Stop
işlevinin uzun süre kullanılması aracın
aküsüne hasar verebilir. Not
● Bazı durumlarda anahtarı kullanarak
aracı tekrar çalıştırabilirsiniz. Gösterge paneli ekranındaki ilgili mesaja dikkat
edin.
● Direksiyon 270°’den fazla çevrilirse
Durdurma işlev görmeyecektir, ancak di-
reksiyon dönüş açısı aracın çalıştırılma-
sını etkilemez. Park sensörü sistemi*
Giriş Park sensörü sistemi, park etme sırasında
sürücüye destek olur. Araç, öne veya arka-
ya doğru giderek bir engele yaklaştığında
fasılalı bir sesli uyarı, mesafeye bağlı ola-
rak daha yüksek veya daha alçak duyula-
caktır. Mesafe ne kadar kısalırsa tonlar ara-
sındaki aralıklar o kadar kısalacaktır. Araç
engele çok yakınsa sesli uyarı sabit hale
gelir.
Ses devam ederken bir engele yaklaşmaya
devam ederseniz bu, sistemin artık mesa-
feyi ölçemeyeceği anlamına gelir.
Tamponlardaki sensör sistemi ultrason ara-
cıyla iletim ve alım sağlar. Ultrason sinyali-
nin kullanılması (iletim, engelden yansıma
ve alım) bu sistem tampon ve engel arasın-
daki mesafeyi sürekli hesaplar.
»
161Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
DİKKAT
Park sensör sistemi ve optik park siste-
mi sürücü dikkatinin yerini alamaz.
● Sensörlerin engelleri ve insanları tespit
edemedikleri bazı kör noktaları vardır.
● Sensörler küçük çocuklar, hayvanlar
veya nesneleri her zaman tespit etme-
diğinden araç çevresindeki alanı her za-
man gözlemleyin.
● Bazı giysiler ve belli nesnelerin yüzeyi
park mesafe sisteminden ultrason sin-
yallerini yansıtmaz. Sistem bu nesneler
ve bu tip giysileri giyen kişileri tespit
edemez ya da yanlış tespit eder.
● Dış ses kaynakları park mesafesi yar-
dım sinyallerini etkileyebilir. Bu durumda
belli koşullar altında insanlar ve nesne-
ler tespit edilmeyecektir. ÖNEMLİ
● Sensörler, römork çeki demirleri, ince
raylar, parmaklıklar, direkler, ağaçlar ve
açık bagaj bölmeleri, vs gibi nesneleri
tespit edemeyebilir. Bunun sonucunda
aracınız hasar görebilir.
● Park sensör sistemi, bir engelin var-
lığını tespit etse ve uyarsa da engel, çok
yüksek veya alçaksa sensörlerin ölçüm
açısından kaybolabilir ve sistem artık
göstermeyecektir. Dolayısıyla sizi bu
nesnelerle ilgili uyarmayacaktır. Park
sensörü sisteminin uyarılarının görmez- den gelinmesi araçta önemli hasara ne-
den olabilir.
● Örneğin park ederken tampon sensör-
leri hasar görebilir veya yanlış ayarlana-
bilir.
● Sistemin düzgün şekilde çalışması
için, tampon sensörleri her zaman temiz
olmalı, üzerinde buz ve kar bulunmamalı
ve üzerleri açık olmalıdır.
● Sensörleri yüksek basınçlı veya buhar-
lı temizleme ekipmanıyla temizlerken 10
cm'den (4 inç) az olmayacak bir mesafe-
den kısa süreli püskürtün. Not
Akustik kaynaklar, park sensörü siste-
minde hatalı uyarılara yol açabilir, ör-
neğin engebeli asfalt, taş parkeler veya
diğer araçların sesi. Park sensörü sistemi*
Şek. 137
Orta konsolun ayrıntılı görünümü:
park sensörü sistemini açma ve kapama
düğmesi Şek. 138
Ön tampondaki park sensörü sis-
tem sensörleri Park sensörü sistemi, park etme sırasında
sürücüye destek olur. Araç engele yaklaşı-
yorsa fasılalı bir sesli uyarı gönderilir. Me-
safe ne kadar kısalırsa tonlar arasındaki
162

Sürücü destek sistemleri
aralıklar o kadar kısalacaktır. Araç engele
çok yakınsa sesli uyarı sabit hale gelir.
Park sensör sisteminin açılması ve
kapatılması
● Kontak açıkken  düğmesine
››› Şek.
137 basın.
● Otomatik açma: geri vitesi seçin.
● Otomatik kapama: 15 km/sa'dan (9 m/sa)
hızlı sürüşte.
İşlev açıldığında düğme yanar .
Park sensörü sistemiyle ilgili dikkat
edilecek hususlar
● Park sensörü sistemi bazen engel olarak
sensörlerdeki suyu kaydeder
.
● Mesafe değişmezse uyarı sinyali birkaç
saniye sonra daha düşük sesle çalacaktır.
Sürekli sinyal çalarsa ses sabit kalacaktır.
● Araç engelden uzaklaştığında bip sesi
otomatik olarak kapanır. Engele tekrar yak-
laşırken bip sesi otomatik olarak tekrar açı-
lacaktır.
● Elektronik park freni devreye alınırsa ve-
ya vites kolu
P konumuna ayarlanırsa hiç-
bir sesli uyarı verilmeyecektir.
● Teknik servisiniz uyarı sinyallerinin sesini
ayarlayabilir. Not
Park sensörü sistemi arızalıysa ilk açılı-
şında sabit bir sesli uyarı gönderilecektir
ve düğme yanıp sönecektir. Düğmeyi
kullanarak park sensörü sistemini kapa-
tın ve sistemi kontrol ettirmek için olabil-
diğince kısa sürede aracı yetkili bir ser-
vise götürün.. Optik park sistemi* (OPS)
Şek. 139
Ekran OPS göstergesi: A çarpma
bölgesinde bir engel tespit edildi; B seg-
manda bir engel tespit edildi; C aracın ar-
kasında kaydedilen bölge. Şek. 140
Ekran OPS göstergesi: A seg-
manda bir engel tespit edildi B aracın
önünde kısıtlı alan. Optik park sistemi Park sensörü sistemi
››› Sayfa 162 ve park destek sisteminin bir
aksesuarıdır ››› Sayfa 164.
Aracın ön ve arkasındaki sensörler tarafın-
daki sensörler tarafından kaydedilen alan
fabrikada takılan radyo veya navigasyon
sistemi ekranında görüntülenir. Tüm engel-
lerin araca göre konumları gösterilir ›

›› .
FonksiyonGerekli işlemler
Göstergenin
açılması:Park sensörü sistemi
››› Sayfa 162
veya park destek sistemini ››› Say-
fa 164 açın. OPS, otomatik olarak
açılır.
Göstergenin
manuel olarak
kapatılması:Fabrikada takılı radyo veya navi-
gasyon sistemindeki alan seçme
düğmesine basın
VEYA: ekrandaki
 veya RVC iş-
lev düğmesine kısa süre basın.» 163
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik