tow bar Seat Alhambra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Sytuacje awaryjne
elektroniczny hamulec parkingowy i włą-
czyć kierunkowskazy, klakson oraz wycie- raczki szyb i spryskiwacze szyb.
● Gdy silnik nie pracuje, nie działa wspo-
maganie układu kierowniczego, co ozna-
cza, że w kierowanie trzeba włożyć więcej
siły niż zwykle.
● Hamulec musi być wciskany mocniej, po-
nieważ nie działa wspomaganie hamulców.
Unikać zderzenia z pojazdem holującym.
● Przestrzegać instrukcji i informacji zawar-
tych w instrukcji obsługi pojazdu holowane-
go.
Uwagi dla kierowcy pojazdu holującego
● Przyspieszać w sposób łagodny i ostroż-
ny. Unikać nagłego hamowania i gwałtow-
nych manewrów.
● Hamować z większym wyprzedzeniem
niż zwykle i delikatnie.
● Przestrzegać instrukcji i informacji zawar-
tych w instrukcji obsługi pojazdu holowane-
go. Ryglowanie i odryglowanie
w sytuacji awaryjnej
Wprowadzenie Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 8
,
›››  strona 10,
›››
 strona 13
Drzwi, pokrywę bagażnika i panoramiczny
dach przesuwny można zamykać ręcznie i
częściowo otwierać, na przykład w przy-
padku uszkodzenia kluczyka lub zamka
centralnego. UWAGA
Niezachowanie ostrożności przy otwie-
raniu i zamykaniu drzwi może spowodo-
wać poważne obrażenia.
● Jeżeli drzwi samochodu są zaryglowa-
ne od zewnątrz, od wewnątrz nie można
otworzyć okien ani drzwi.
● Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci lub osób niepełnospraw-
nych bez opieki. Takie osoby mogą zos- tać uwięzione w pojeździe w sytuacji
awaryjnej i nie będą w stanie wydostać
się z niego w bezpieczne miejsce.
● W zależności od pory roku temperatu-
ry wewnątrz zamkniętego i zaryglowane-
go samochodu mogą być bardzo wyso-
kie lub bardzo niskie, co może doprowa-
dzić do ciężkich obrażeń, choroby, a na- wet śmierci, szczególnie w przypadku
małych dzieci.
UWAGA
Przebywanie w zasięgu drzwi i pokrywy
bagażnika jest niebezpieczne i może
prowadzić do poważnych obrażeń.
● Drzwi i przesuwny dach panoramiczny
należy otwierać i zamykać tylko wtedy ,
gdy nikt nie znajduje się w ich zasięgu. OSTROŻNIE
Podczas otwierania i zamykania w na-
głych przypadkach, ostrożnie zdemonto-
wać elementy i następnie starannie
zmontować je, aby uniknąć uszkodzenia
pojazdu. 96

Otwieranie i zamykanie
Elektryczna blokada chroniąca dzieci unie-
możliwia otwieranie i zamykanie drzwi
przesuwnych od środka; w ten sposób eli-
minuje się ryzyko przypadkowego otwarcia
przez dzieci drzwi pojazdu znajdującego
się w ruchu. Za pomocą przycisku
››› rys. 136
1 po lewej stronie lub przyci-
sku 2 po prawej stronie włącza się zabez-
pieczenie przed dziećmi odpowiednio po
lewej lub po prawej stronie.
Włączanie i wyłączanie elektrycznej blo-
kady przed dziećmi
FunkcjaNiezbędne czynności
Aby włączyć
system, nale-
ży:Nacisnąć przycisk ››› rys. 136 1lub 2.
Aby wyłączyć
system należy:Nacisnąć przycisk ponownie. Żółta lampka kontrolna

wskazuje, że
funkcja odpowiadająca danemu przycisko-
wi jest aktywna. UWAGA
Po włączeniu funkcji blokady chroniącej
dzieci, drzwi przesuwne można otworzyć
jedynie z zewnątrz.
● Nigdy nie należy zostawiać dzieci ani
osób niepełnosprawnych samych w sa-
mochodzie, jeśli drzwi mają zostać za-
mknięte. Pasażerowie będą wtedy za- mknięci wewnątrz pojazdu. Takie osoby
mogą zostać uwięzione w pojeździe w
sytuacji awaryjnej i nie będą w stanie
wydostać się z niego w bezpieczne
miejsce. Osoby pozostawione w za-
mkniętym samochodzie mogą być nara-
żone na działanie bardzo wysokich lub
bardzo niskich temperatur.
●
W zależności od pory roku temperatu-
ry wewnątrz zamkniętego i zaryglowane-
go samochodu mogą być bardzo wyso-
kie lub bardzo niskie, co może doprowa-
dzić do ciężkich obrażeń, choroby, a na-
wet śmierci, szczególnie w przypadku
małych dzieci. Pokrywa bagażnika
Wprowadzenie Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 10 UWAGA
Nieostrożne lub niewłaściwe ryglowanie,
otwieranie i zamykanie pokrywy bagaż-
nika może spowodować wypadki i po-
ważne obrażenia.
● Pokrywę bagażnika należy otwierać i
zamykać tylko wtedy, jeśli nie przeszka- dza to innym osobom. ●
Nie należy zamykać pokrywy bagażni-
ka, popychając ręką tylną szybę. Szyba
może pęknąć, powodując obrażenia.
● Należy się upewnić, że pokrywa jest
zamknięta i prawidłowo zablokowana; w
przeciwnym razie może się otworzyć nie-
spodziewanie podczas jazdy. Domknięta
pokrywa bagażnika powinna być dopa-
sowana do pozostałych elementów karo-
serii.
● Pokrywa bagażnika powinna być za-
wsze zamknięta podczas jazdy, co po- zwoli uniknąć wnikania do środka trują-
cych spalin.
● Nie należy otwierać pokrywy bagażni-
ka, jeśli na dachu jest zainstalowany ba-
gażnik. Nie należy również otwierać po-
krywy, jeśli są do niej przymocowane
przewożone przedmioty, na przykład ro-
wery . Otwarta pokrywa bagażnika może
się sama zamknąć pod wpływem dodat-
kowego ciężaru. W razie potrzeby należy
docisnąć pokrywę i zdjąć bagaż.
● Jeśli nie korzysta się z samochodu,
należy zamknąć i zaryglować zarówno
pokrywę bagażnika, jak i wszystkie po-
zostałe drzwi. Należy się upewnić, że
nikt nie pozostał wewnątrz pojazdu.
● Nigdy nie należy pozwalać dzieciom na
zabawę samochodzie lub w jego pobliżu
bez opieki, szczególnie gdy otwarta jest
pokrywa bagażnika. Dzieci mogłyby do-
stać się do bagażnika, zamknąć pokrywę
i w ten sposób zostać uwięzione w sa-
mochodzie. W zależności od pory roku » 133
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
temperatury wewnątrz zamkniętego i za-
ryglowanego samochodu mogą być bar-
dzo wysokie lub bardzo niskie, co może
doprowadzić do ciężkich obrażeń, cho-
roby, a nawet śmierci, szczególnie w
przypadku małych dzieci.
● Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci lub osób niepełnospraw-
nych bez opieki. Jeśli pojazd zamknięto
kluczykiem bądź przyciskiem centralne-
go zamka, mogą zostać zamknięte wew-
nątrz pojazdu. UWAGA
Nieostrożne lub niewłaściwe odryglowa-
nie i otwieranie pokrywy bagażnika mo-
że spowodować poważne obrażenia.
● Jeżeli na pokrywie bagażnika znajduje
się załadowany bagażnik dodatkowy, po-
krywa może zostać odryglowana lub ot-
warta, lecz system może tego nie odno-
tować. Odblokowana lub niedomknięta
pokrywa bagażnika może niespodziewa-
nie otworzyć się podczas jazdy. OSTROŻNIE
Przed otwarciem pokrywy bagażnika na-
leży upewnić się, że jest wystarczająco
dużo miejsca do jego otwarcia i za-
mknięcia – na przykład holuje się przy-
czepę lub otwiera bagażnik w garażu. Lampka ostrzegawcza
Zapala się
Otwarta lub niedo-
mknięta pokrywa
bagażnika.
 Natychmiast zatrzymać sa-
mochód!
Otworzyć pokrywę bagażnika i
ponownie ją zamknąć. W chwili włączenia zapłonu na kilka se-
kund zapala się kilkanaście lampek kontrol-
nych, sygnalizując przeprowadzanie testu
funkcji. Lampki kontrolne gasną po kilku
sekundach.
Na tablicy rozdzielczej zapali się lampka
ostrzegawcza

, jeżeli pokrywa bagażnika
jest otwarta lub niedomknięta.
W zależności od wyposażenia pojazdu, za-
miast lampki ostrzegawczej na tablicy mo-
że wyświetlić się symbol. Wskazanie na
tablicy rozdzielczej będzie widoczne rów-
nież po wyłączeniu zapłonu. Znika dopiero
po 15 sekundach od zaryglowania drzwi
pojazdu. UWAGA
Pokrywa bagażnika może nieoczekiwa-
nie otworzyć się podczas jazdy i spowo-
dować poważne obrażenia.
● Należy natychmiast zatrzymać pojazd i
domknąć pokrywę bagażnika. ●
Przy zamykaniu należy się upewnić, że
zamek pokrywy został poprawnie za-
trzaśnięty. Informacja
Przy temperaturze zewnętrznej poniżej
0 °C (+32 °F), sprężyny gazowe nie za-
wsze automatycznie podnoszą pokrywę.
W takim wypadku należy otworzyć po-
krywę ręcznie. Zamykanie pokrywy bagażnika
Rys. 137
Otwieranie pokrywy bagażnika:
uchwyt Zamykanie pokrywy bagażnika
● Użyć uchwytu znajdującego się po wew-
nętrznej stronie pokrywy bagażnika
›››
rys. 137

(strzałka).
● Pociągnąć pokrywę w dół do momentu,
gdy zamek zatrzaśnie się.
134

Obsługa
Regulacja reflektorów Korekcja świateł (Light Assist)
Funkcja korekcji świateł automatycznie
włącza i wyłącza te światła, w zależności
od warunków otoczenia i ruchu drogowego,
a także od prędkości – w granicach możli-
wości systemu
››› . Odpowiedzialny za to
jest czujnik umieszczony od wewnątrz
przedniej szyby, nad lusterkiem wstecz-
nym.
Automatyczna korekcja świateł włącza
światła automatycznie w zależności od te-
go czy przez samochodem i z naprzeciwka
jadą jakieś pojazdy, a także od warunków otoczenia i ruchu drogowego od prędkości
ok. 60 km/h i wyłącza je przy prędkości po-
niżej ok. 30 km/h.
Włączanie i wyłączanie Działanie
Włą-
czanie:– Przy włączonym zapłonie przestawić
przełącznik świateł w położenie  i us-
tawić dźwignię kierunkowskazów i świateł
w położenie świateł drogowych ››› stro-
na 142. W chwili włączenia się korekcji
świateł (także przy automatycznym stero-
waniu światłami) na tablicy rozdzielczej za-
pala się lampka ostrzegawcza
.
Wyłą-
czanie:– Wyłączyć przyciskiem.
– LUB: ustawić przełącznik świateł w poło-
żeniu innym niż
 ››› strona 142.
– LUB: ustawić dźwignię kierunkowska-
zów i świateł w położenie mignięcia świat-
łami drogowymi lub w położenie świateł
drogowych ››› strona 142. Funkcja korekcji świateł może nie wyłączyć
świateł drogowych lub spóźnić się z ich wy-
łączeniem w następujących okolicznoś-
ciach:
●
Na drogach słabo oświetlonych, z bardzo
odblaskowymi znakami
● Jeżeli użytkownicy drogi nie są dosta-
tecznie dobrze oświetleni, np. piesi lub ro-
werzyści.
● Na ostrych zakrętach, gdzie częściowo
nie widać pojazdów nadjeżdżających z
przeciwka, na stromych podjazdach
● Na drogach, gdzie pojazdy nadjeżdżają-
ce z przeciwka są odgrodzone barierą w
pasie rozdziału, a kierowca widzi je przez
prześwity lub ponad barierą (np. kierowcy
ciężarówek).
● Jeśli kamera jest uszkodzona lub odcięte
zostało jej zasilanie
● W warunkach mgły, śniegu lub ulewnego
deszczu
● Podczas burzy piaskowej lub pyłowej ●
W razie uszkodzenia szyby przedniej
wskutek uderzenia kamienia w polu widze-
nia kamery
● W razie zaparowania pola widzenia ka-
mery lub zasłonięcia naklejką, śniegiem lub
lodem. UWAGA
Zwiększenie komfortu, jaki niesie ze so-
bą korekcja świateł (również automa-
tyczna) nie powinno skłaniać kierowcy
do podejmowania większego ryzyka
podczas jazdy. System nie zastąpi uwagi kierowcy.
● Kierowca powinien zawsze kontrolo-
wać pracę świateł i dostosowywać je do
warunków świetlnych, widoczności i pa-
nującego ruchu.
● Korekcja świateł (również automatycz-
na) może nie zareagować prawidłowo we
wszystkich sytuacjach lub może reago-
wać w ograniczonym zakresie.
● Uszkodzona przednia szyba lub zmia-
ny w systemie świateł samochodu mogą
zakłócić funkcjonowanie korekcji świateł
(w tym również automatycznej) – na
przykład jeśli zamontowano dodatkowe
światła w reflektorach. 144

Siedzenia i zagłówki
Rys. 151
Ustawianie zagłówków w drugim i
trzecim rzędzie foteli Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 15
Wszystkie siedzenia są wyposażone w za-
główki.
Regulacja wysokości ● Unieść zagłówek w kierunku wskazanym
strzałką lub obniżyć go ›
›› rys. 150

, lub
››› rys. 151 1 , przytrzymując wciśnięty
przycisk ››› zob Wyjmowanie i monto-
wanie zagłówków na stronie 158 .
● Zagłówek powinien wskoczyć w odpo-
wiednią zapadkę. W drugim rzędzie foteli
są możliwe trzy położenia, natomiast w
trzecim rzędzie – dwa.
Regulacja zagłówków foteli przednich
● Pociągnąć zagłówek do przodu w kierun-
ku oznaczonym strzałką lub do tyłu ›
›
›
rys. 150 1
B , wciskając cały czas przy-
cisk blokady.
● Zagłówek powinien wskoczyć w odpo-
wiednią zapadkę.
Prawidłowe ustawienie zagłówków.
Ustawić zagłówek w pozycji, w której jego
górna krawędź znajduje się na poziomie
czubka głowy pasażera lub możliwie naj-
bardziej do niego zbliżonym, natomiast w
żadnym wypadku nie poniżej linii oczu.
Kark osoby siedzącej powinien znajdować
się możliwie najbliżej zagłówka.
Ustawianie zagłówka dla osób o niskim
wzroście
Należy maksymalnie obniżyć zagłówek,
nawet jeśli głowa pasażera będzie się znaj-
dować poniżej górnej krawędzi zagłówka.
Po maksymalnym obniżeniu zagłówka mo-
że pozostać niewielka luka między zagłów-
kiem a oparciem.
Ustawianie zagłówka dla osób o wyso-
kim wzroście
Wyciągnąć zagłówek maksymalnie do gó-
ry . W

yjmowanie i montowanie za-
główków Rys. 152
A: Ustawianie zagłówków bez
możliwości regulacji wzdłużnej; B: Ustawia-
nie zagłówków z możliwością regulacji
wzdłużnej » 157
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Informacja
Należy zapoznać się z instrukcją dołą-
czoną do systemu bagażnika, przestrze-
gać jej oraz przechowywać ją w samo-
chodzie. Załadunek bagażnika dachowego
Prawidłowe zabezpieczenie bagażu jest
możliwe tylko w przypadku, gdy bagażnik
dachowy został prawidłowo zamontowany
››› .
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
dachu
Maksymalne dopuszczalne obciążenie da-
chu wynosi 100 kg. Obciążenie dachu
obejmuje masę systemu bagażnika oraz
przewożonego bagażu ››› .
Należy zawsze sprawdzać masę systemu
bagażnika dachowego oraz przewożonego
bagażu (w razie potrzeby można je zwa-
żyć). Nigdy nie należy przekraczać maksy-
malnego dopuszczalnego obciążenia da-
chu.
Bagażnik o niższej ładowności nie pozwala
na przewożenie na dachu maksymalnego
ciężaru. Nie należy przekraczać maksymal-
nego dozwolonego obciążenia bagażnika
dachowego określonego w instrukcji mon-
tażu. Rozłożenie obciążenia
Ciężar przewożonego bagażu należy rozło-
żyć równomiernie, a całość należycie za-
bezpieczyć
››› .
Sprawdzanie mocowania
Po zamocowaniu podstawy bagażnika oraz
całego systemu bagażnika dachowego na-
leży sprawdzić mocowania po pokonaniu
niewielkiej odległości, a następnie spraw-
dzać je w regularnych odstępach czasu. UWAGA
Przekroczenie maksymalnego dopusz-
czalnego obciążenia dachu może być
przyczyną wypadku i uszkodzenia samo-
chodu.
● Nie należy przekraczać maksymalnego
dopuszczalnego obciążenia dachu, mak-
symalnego dopuszczalnego nacisku na
oś oraz maksymalnej dozwolonej masy
całkowitej pojazdu.
● Nie wolno przekraczać maksymalnej
ładowności bagażnika dachowego, na-
wet jeśli jest mniejsza od maksymalnego
dopuszczalnego obciążenia dachu.
● Ciężkie przedmioty należy zawsze
umieszczać możliwie najbardziej z przo-
du i rozkładać równomiernie ciężar ła-
dunku w samochodzie. UWAGA
Nieprzymocowany lub niewłaściwie za-
bezpieczony bagaż może spaść z bagaż-
nika dachowego, powodując wypadek i
obrażenia.
● Należy zawsze stosować odpowiednie
linki i pasy znajdujące się w dobrym sta-
nie.
● Zawsze należy odpowiednio zabezpie-
czać bagaż. Schowki
Wprowadzenie Schowki powinny być używane do prze-
chowywania jedynie lekkich i niewielkich
przedmiotów.
W schowku w podłokietniku przednim znaj-
dują się następujące wejścia montowane
fabrycznie: USB/AUX-IN .
Fabrycznie zamontowana zmieniarka CD
znajduje się w schowku po lewej stronie
bagażnika.
180

Obsługa
Pociągnąć zatrzask pokrywy, aby otworzyć
schowek ››› rys. 181 .
Zatrzasnąć pokrywę w górę,
zamknąć
schowek.
Schowek na dokumenty pojazdu
Schowek w desce rozdzielczej po stronie
pasażera przeznaczony jest do przechowy-
wania dokumentów pojazdu.
Teczka z dokumentacją pokładową pojazdu
powinna zawsze się znajdować w schowku
w desce rozdzielczej po stronie pasażera.
Włożyć ją w poprzek do schowka po stro-
nie pasażera.
Chłodzenie schowka w desce rozdziel-
czej
Na tylnej ściance schowka znajduje się ot-
wór wentylacyjny ››› rys. 182 A , przez któ-
re do schowka wtłaczane jest schłodzone
powietrzne z klimatyzacji (jeżeli jest włą-
czona). Otwór wentylacyjny otwiera się i
zamyka przez jego obrócenie. UWAGA
Ryzyko odniesienia poważnych obrażeń
w razie wypadku, podczas nagłego ha-
mowania lub zmiany kierunku jest więk-
sze, gdy schowek jest otwarty.
● Podczas jazdy schowek powinien być
zamknięty. OSTROŻNIE
Z przyczyn technologicznych niektóre
wersje modelu mają za schowkiem po
stronie pasażera szczelinę, przez która
mogą wpadać przedmioty niewielkich
rozmiarów. Może to prowadzić do po-
wstawania nietypowych dźwięków oraz
do uszkodzenia pojazdu. Dlatego w
schowku po stronie pasażera nie należy
przechowywać bardzo małych przedmio-
tów. Schowek w przestrzeni na nogi z
tyłu*
Rys. 183
Schowki w zagłębieniu na nogi
drugiego rzędu foteli. Przesunąć dywanik na jedną stronę (w od-
powiednim przypadku).Aby otworzyć schowek, pociągnąć za tylną
środkową część pokrywy
››› rys. 183
(strzałka).
Aby
zamknąć , nacisnąć pokrywę w dół. UWAGA
Należy dopilnować, aby dzieci zostały
prawidłowo zapięte w pasy i zabezpie-
czone, tak aby uniknąć ciężkich lub
śmiertelnych obrażeń podczas jazdy. ● Fotelik z bazą lub stopą należy zawsze
zamocować prawidłowo, w sposób bez-
pieczny.
● Jeżeli w pojeździe zamontowano scho-
wek w zagłębieniu na nogi przed ostat-
nim rzędem foteli, schowek taki nie mo-
że być używany zgodnie z przeznacze-
niem; przeciwnie – musi być wypełniony
specjalnie dobranymi akcesoriami, tak,
aby baza lub stopa były poprawnie pod-
trzymane przez zamknięty schowek, i fo-
telik dziecięcy był odpowiednio zabez-
pieczony. Niezabezpieczenie schowka może prowadzić do wypchnięcia bazy
lub stopy w razie wypadku i wyrzucenia
dziecka z fotelika, co może spowodować
poważne obrażenia.
● Należy zapoznać się z instrukcjami
producenta fotelika i przestrzegać ich. 184

Obsługa
●
Należy zawsze używać klimatyzacji
oraz ogrzewania tylnej szyby w celu
uzyskania dobrej widoczności.
● Nie zostawiać obiegu zamkniętego po-
wietrza na dłuższy czas. Przy wyłączo-
nym trybie chłodzenia i włączonym obie-
gu zamkniętym powietrza szyby mogą
bardzo szybko zaparować, znacznie og-
raniczając widoczność.
● Wyłączać obieg zamknięty, gdy tylko
nie jest potrzebny. UWAGA
Ciężkie i stare powietrze potęguje uczu-
cie zmęczenia, zmniejszając koncentra-
cję kierowcy, co może doprowadzić do
poważnego wypadku.
● Nie należy wyłączać nawiewu świeże-
go powietrza ani używać długo obiegu
zamkniętego, gdyż powietrze nie jest
wtedy odświeżane. OSTROŻNIE
● Przy podejrzeniu awarii klimatyzacji
należy ją wyłączyć. Pozwoli to uniknąć
dodatkowych uszkodzeń. Należy zlecić
kontrolę klimatyzacji wyspecjalizowane-
mu warsztatowi.
● Naprawa klimatyzacji wymaga specja-
listycznej wiedzy i narzędzi. SEAT zaleca
wizytę w autoryzowanym serwisie. ●
W samochodach z klimatyzacją nie na-
leży palić papierosów, gdy włączony jest
zamknięty obieg powietrza. Dym papie-
rosowy może osadzić się na parowniku
oraz na filtrze przeciwpyłkowym, powo-
dując uporczywy nieprzyjemny zapach. Informacja
● Jeżeli system chłodzenia jest wyłączo-
ny , powietrze wciągane z zewnątrz nie
będzie osuszane. Aby uniknąć parowa-
nia, szyb SEA T rekomenduje pozosta-
wienie włączonego chłodzenia (sprężar-
ki). W tym celu należy nacisnąć przycisk A/C . Powinno zapalić się podświetlenie
przycisku.
● Przy wysokiej temperaturze i wilgot-
ności na zewnątrz może nastąpić kon-
densacja w parowniku układu klimatyza-
cji, w wyniku której pod samochodem
powstanie kałuża wody. Jest to zjawisko
normalne i nie świadczy o wycieku.
● Wloty powietrza na podszybiu powinny
być wolne od śniegu, lodu i liści, by za-
pewnić niezakłócone ogrzewanie i chło-
dzenie oraz zapobiec zaparowaniu szyb. Elementy obsługi
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 37 Włączanie i wyłączanie funkcji następuje
po naciśnięciu odpowiedniego przycisku.
Aby wyłączyć funkcję, należy ponownie na-
cisnąć przycisk.
Włączenie danej funkcji potwierdza pod-
świetlenie danego przycisku diodą LED.
Niektóre przyciski sterowania Climatronic
mogą także znajdować się na panelu stero-
wania klimatyzacją usytuowanym z tyłu
środkowej konsoli. Przyciski te stosuje się
do wprowadzenia odpowiednich ustawień
dla tylnych foteli.
Informacja
● Nie wszystkie przyciski Climatronic
działają w trybie REAR.
● Przycisk REAR jest zablokowany w try-
bie odmrażania. 192

Obsługa
UWAGA
Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ››› zob Wprowa-
dzenie na stronie 192 .
● Przy wyłączonym trybie chłodzenia i
włączonym obiegu zamkniętym powie-
trza szyby mogą bardzo szybko zaparo-
wać, znacznie ograniczając widoczność.
● Wyłączać obieg zamknięty , gdy tylko
nie jest potrzebny
. OSTROŻNIE
W samochodach z klimatyzacją nie nale-
ży palić papierosów , gdy włączony jest
zamknięty obieg powietrza. Dym papie-
rosowy może osadzić się na parowniku
oraz na filtrze przeciwpyłkowym, powo-
dując uporczywy nieprzyjemny zapach. Informacja
Climatronic: zamknięty obieg powietrza
załącza się, aby zapobiec przedostawa-
niu się spalin do wnętrza pojazdu w cza-
sie jazdy na biegu wstecznym oraz przy
włączonych wycieraczkach przedniej
szyby pracujących w trybie automatycz-
nym. Nagrzewnica pomocnicza*
(dodatkowa nagrzewnica)
Wprowadzenie Nagrzewnica pomocnicza jest zasilana pa-
liwem ze zbiornika paliwa pojazdu i może
być używana, kiedy pojazd jest w ruchu
oraz podczas postoju. Wybrać wymagany
tryb (ogrzewanie lub nawiew) ›

›› stro-
na 198 na desce rozdzielczej.
Zimą dodatkowa nagrzewnica może być
używana w trybie ogrzewania przed włą-
czeniem zapłonu, w celu usunięcia lodu,
wilgoci lub śniegu z przedniej szyby (tylko
cienkie warstwy). UWAGA
Spaliny emitowane przez nagrzewnicę
pomocniczą zawierają tlenek węgla –
bezwonny i bezbarwny trujący gaz. Może
on spowodować utratę przytomności.
Bywa również przyczyną śmierci.
● Nigdy nie włączać nagrzewnicy po-
mocniczej ani nie pozostawiać działają-
cej w miejscach zamkniętych lub niewie-
trzonych.
● Nigdy nie programować niezależnego
systemu ogrzewania tak, aby włącza się
on i działał zamkniętych, niewietrzonych
pomieszczeniach. UWAGA
Komponenty układu wydechowego do-
datkowej nagrzewnicy mogą znacznie
się nagrzewać. Może to spowodować po-
żar.
● Należy zawsze parkować samochód w
taki sposób, aby żadna z części układu
wydechowego nie mogła wejść w kon-
takt z materiałami palnymi (np. suchą
trawą). OSTROŻNIE
W pobliżu wylotów nawiewu nie należy
umieszczać żywności, lekarstw ani in-
nych przedmiotów wrażliwych na ciepło.
Poprzez kontakt z powietrzem pochodzą-
cym z nawiewu produkty te mogłyby się
zepsuć lub stać niezdatne do użytku. Włączanie i wyłączanie nagrzew-
nicy pomocniczej
Włączanie nagrzewnicy pomocniczej:

Ręcznie, przyciskiem natychmias-
towego wł./wył.››› stro-
na 192
ONRęcznie, pilotem zdalnego stero-
wania.››› stro-
na 197
Automatycznie, o zaprogramowa-
nej godzinie.››› stro-
na 198 196

KlimatyzacjaOpcje me-
nuOpis
Timer 1
Timer 2
Timer 3
Można później wybrać trzy różne
czasy (gg.mm) za pomocą opcji
On.
Jeżeli dodatkowa nagrzewnica ma
być włączana tylko w określonym
dniu tygodnia, wybrać dzień tygodnia
i godzinę, o której dodatkowa na-
grzewnica ma być włączana.
Czas dzia-
łaniaCzas działania może wynosić od 10
do 60 minut i może być ustawiany w
odstępach 5-minutowych.
Tryb dzia-
łaniaUstawianie ogrzewania lub wietrze-
nia wnętrza pojazdu przy włączonej
dodatkowej nagrzewnicy.
DzieńUstawianie bieżącego dnia tygodnia.
Ustawienia
fabryczneTutaj przywracane są wartości fa-
bryczne funkcji tego menu.
PowrótPowrót do menu głównego. Sprawdzanie programowania
Jeżeli timer
włączono po włączeniu zapło-
nu, lampka na przycisku  pozostanie za-
palona przez około 10 sekund. UWAGA
Nigdy nie programować niezależnego
systemu ogrzewania tak, aby włącza się
on i działał zamkniętych, niewietrzonych
pomieszczeniach. Spaliny emitowane
przez nagrzewnicę pomocniczą zawiera- ją tlenek węgla – bezwonny i bezbarwny
trujący gaz. Może on spowodować utratę
przytomności. Bywa również przyczyną
śmierci.
Instrukcja obsługi
Układ wydechowy dodatkowej nagrzewnicy
zlokalizowany pod pojazdem należy oczy-
szczać ze śniegu, błota i innych przedmio-
tów. Wylot gazów spalinowych nie powi-
nien być utrudniony . Gazy spalinowe wy-
twarzane przez dodatkową nagrzewnicę są
usuwane poprzez rurę wydechową zamon-
towaną pod pojazdem.
Przy ogrzewaniu wnętrza pojazdu, w zależ-
ności od temperatury zewnętrznej, ciepłe
powietrze jest kierowane najpierw na
przednią szybę, a następnie na resztę
wnętrza pojazdu przez wyloty nawiewu. Je-
żeli wyloty nawiewu skierowane są na
przykład w stronę szyb, może to wpłynąć
na formę rozprowadzania powietrza.
W zależności od temperatury zewnętrznej
temperatura przy której dodatkowa na-
grzewnica ogrzewa wnętrze pojazdu może
być nieco wyższa, jeżeli sterowanie tempe-
raturą ogrzewania lub klimatyzacji ustawio-
no na maksimum przed włączeniem ogrze-
wania.
W zależności od silnika pojazdy z dodatko-
wą nagrzewnicą mogą być wyposażone w drugi akumulator w bagażniku zasilający
dodatkową nagrzewnicę.
Kiedy dodatkowa nagrzewnica nie włą-
cza się?
●
Dodatkowa nagrzewnica wymaga mniej
więcej tyle samo mocy co reflektory
. Jeżeli
poziom naładowania akumulatora jest ni-
ski, dodatkowa nagrzewnica wyłączy się
automatycznie lub nawet się nie włączy.
Pozwala to uniknąć problemów przy uru-
chamianiu silnika.
● Nagrzewnica włącza się tylko raz za każ-
dym razem. Konieczne będzie także prze-
stawienie timera za każdym razem, kiedy
będzie potrzebny . Informacja
● Podczas pracy nagrzewnicy słychać
hałas.
● Przy wysokiej wilgotności powietrza i
niskiej temperaturze zewnętrznej układ
ogrzewania może spowodować parowa-
nie kondensatu z dodatkowej nagrzewni-
cy. W takim przypadku pod pojazdem
może pojawić się para. Jest to zupełnie
normalne i nie powinno wzbudzać podej-
rzenia awarii.
● Jeżeli dodatkowa nagrzewnica pracuje
kilkakrotnie przez dłuższy czas, może to
doprowadzić do rozładowania akumula-
tora. Aby naładować akumulator, należy przejechać pojazdem znaczną odległość. » 199
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo