lock Seat Alhambra 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Działanie
UWAGA
Przegrzane hamulce działają mniej wy-
dajnie, wydłużając drogę hamowania.
● Jazda w terenie górzystym powoduje
szybkie przeciążenie i przegrzanie ha-
mulców.
● Na stromych i długich podjazdach na-
leży zmniejszyć prędkość lub zreduko-
wać bieg. Pozwala to na wykorzystanie
hamowania silnikiem i zmniejszenie ob-
ciążenia układu hamulcowego.
● Niestandardowe lub uszkodzone spoj-
lery przednie mogą ograniczać dostęp
powietrza do hamulców i powodować
ich przegrzanie. UWAGA
Hamulce mokre, zmrożone lub pokryte
solą potrzebują więcej czasu na hamo-
wanie, wydłużając w ten sposób drogę
hamowania.
● Należy ostrożnie sprawdzić działanie
hamulców.
● Należy osuszyć hamulce, pozbyć się
lodu i soli poprzez kilkukrotne przyha-
mowanie, o ile pozwalają na to warunki
atmosferyczne i drogowe oraz natężenie
ruchu. UWAGA
Jazda bez wspomagania hamulców mo-
że znacznie wydłużyć drogę hamowania
i spowodować poważny wypadek.
● Nie należy pozwalać, by samochód to-
czył się do przodu jeśli silnik jest wyłą-
czony.
● Jeśli wspomaganie hamulców nie dzia-
ła lub jeśli zachodzi potrzeba holowania
samochodu, pedał hamulca należy wcis-
kać z większą siłą biorąc pod uwagę, że
wydłuży się droga hamowania ze wzglę-
du na awarię siłownika wspomagające-
go. OSTROŻNIE
● Nie należy pozwalać hamulcom „śliz-
gać się “
przez delikatne wciskanie peda-
łu hamulca, jeśli nie ma potrzeby hamo-
wania. Ciągłe wciskanie pedału hamulca
spowoduje rozgrzanie hamulców. Może
to istotnie zmniejszyć zdolność hamo-
wania, zwiększyć drogę hamowania a
nawet spowodować awarię całego ukła-
du hamulcowego.
● Na stromych i długich podjazdach na-
leży zmniejszyć prędkość lub zreduko-
wać bieg. Pozwala to na wykorzystanie
hamowania silnikiem i zmniejszenie ob-
ciążenia układu hamulcowego. W prze-
ciwnym razie hamulce mogą się prze-
grzać i ulec awarii. Hamulców należy
używać jedynie do zmniejszania pręd-
kości lub zatrzymania się. Informacja
Podczas kontroli stanu przednich kloc-
ków hamulcowych, warto poświęcić
chwilę, aby sprawdzić również tylne
klocki hamulcowe. Grubość klocków ha-
mulcowych należy regularnie sprawdzać
wizualnie przez otwory w obręczach kół
lub od spodu samochodu. W razie po-
trzeby zdjąć koła w celu starannego ich
skontrolowania. SEAT zaleca wizytę w
centrum serwisowym. Skrzynia biegów
Wprowadzenie Przy włączonym biegu wstecznym i za-
płonie:
●
Zapala się światło cofania.
● Podczas jazdy do tyłu w układzie klimaty-
zacji automatycznie włącza się tryb za-
mkniętego obiegu powietrza.
● Tylna wycieraczka włącza się, jeśli włą-
czone są wycieraczki szyby przedniej.
● Ponadto, załącza się system czujników
parkowania, optyczny czujnik parkowania i
kamera cofania.
214

Działanie
uszkodzić automatyczną skrzynię
biegów.
● Niedozwolone jest pozostawianie sa-
mochodu z dźwignią zmiany biegów w
położeniu Nszczególnie przy wyłączo-
nym silniku. Automatyczna skrzynia bie-
gów nie będzie smarowana i może ulec
uszkodzeniu. Wyświetlanie zalecanego biegu
W niektórych samochodach bieg zalecany
pod kątem optymalnego zużycia paliwa jest
wyświetlany na tablicy rozdzielczej:Symbol na wy-
świetlaczuOznacza 
Optymalny bieg.

Zalecenie zmiany biegu na
wyższy.

Zalecenie zmiany biegu na
niższy.
Informacja nt. „czyszczenia“ filtra czą-
stek stałych w silnikach wysokopręż-
nych
Układ kontroli spalin rozpoznaje, kiedy filtr
cząstek stałych jest zablokowany, i poma-
ga oczyścić go zalecając jazdę na określo-
nym biegu. Dlatego też konieczna może być jazda z wyjątkowo wysoką prędkością
obrotową silnika
›››

strona 223. UWAGA
Wyświetlanie zalecanego biegu ma jedy-
nie charakter podpowiedzi; pod żadnym
pozorem nie powinno zastępować os-
trożności kierowcy przy prowadzeniu sa-
mochodu.
● Odpowiedzialność za dobór właściwe-
go biegu w każdej sytuacji, na przykład
przy wyprzedzaniu, wjeździe pod górę
lub holowaniu przyczepy, ponosi kierow-
ca. Informacja dotycząca środowiska
Wybór najodpowiedniejszego biegu do
sytuacji pomaga oszczędzać paliwo. Informacja
Wciśnięcie pedału sprzęgła wyłącza wy-
świetlanie zalecanego biegu. Docieranie i jazda ekono-
miczna
Docieranie Należy przestrzegać instrukcji docierania
nowych elementów.Docieranie silnika
Silnik dociera się w ciągu pierwszych
1500 km. W ciągu pierwszych kilku godzin
docierania, tarcie wewnętrzne w silniku jest
większe niż później, gdy wszystkie rucho-
me części dotrą się.
Sposób jazdy samochodem w ciągu pierw-
szych 1500 km (1000 km) wpływa na przy-
szłe osiągi silnika. W okresie użytkowania
samochodu, należy prowadzić go z umiar-
kowaną prędkością, w szczególności gdy
silnik jest zimny
, bowiem w ten sposób
zmniejsza się jego zużycie i wydłuża ży-
wotność. Nigdy nie należy jeździć na bar-
dzo niskich prędkościach obrotowych silni-
ka. Zmienić bieg na niższy
, gdy silnik pra-
cuje „nierówno“. Przez pierwsze 1000 km:
● Nie używać pełnej przepustnicy.
● Nie zmuszać silnika do pracy powyżej
dwóch trzecich jego maksymalnej prędkoś-
ci.
● Nie holować przyczepy.
Od 1000 do 1500 km, stopniowo zwięk-
szać moc aż do osiągnięcia maksymalnej
prędkości i wysokich obrotów silnika.
Docieranie nowych opon i klocków ha-
mulcowych
● Wymiana obręczy kół i opon ›››
stro-
na 318
220

Działanie
● Czy fabryczny system nawigacji będzie
działać prawidłowo w kraju docelowym, w
oparciu o posiadane parametry nawigacyj-
ne?
● Czy w danym kraju wymagane jest spe-
cjalne ogumienie? OSTROŻNIE
SEAT nie ponosi odpowiedzialności za
szkody w samochodzie z powodu użycia
niższej jakości paliwa, nieodpowiednie-
go serwisu lub niedostępności oryginal-
nych części zamiennych. Przejeżdżanie zalanych odcinków
dróg
Aby uniknąć uszkodzenia samochodu przy
przejeżdżaniu przez wodę, na przykład, ja-
dąc zalanym odcinkiem drogi, należy prze-
strzegać następujących zasad:
● Sprawdzić głębokość wody przed wje-
chaniem na zalany obszar. W oda nie po-
winna nigdy sięgać powyżej dolnej krawę-
dzi karoserii ›
›› .
● Nie należy jechać szybciej, niż prędkość
pieszego.
● Nie należy zatrzymywać się w wodzie,
wrzucać wstecznego biegu ani wyłączać
silnika. ●
Ruch z naprzeciwka powoduje fale pod-
noszące poziom wody i utrudniając jej
przejechanie.
Przy jeździe przez zalane tereny System
Start-Stop powinien być wyłączony. UWAGA
Przejeżdżając przez wodę, błoto, rozto-
piony śnieg, itp. należy pamiętać, że wil-
gotne lub zmrożone zimą tarcze i klocki
hamulcowe mogą spowodować opóźnio-
ne hamowanie, przez co wydłuża się
droga hamowania.
● „Należy osuszyć hamulce i usunąć z
nich lód“ poprzez delikatne hamowanie.
Upewnić się, czy przeprowadzenie tego
nie stwarza to zagrożenia dla innych
użytkowników drogi ani nie stanowi na-
ruszenia przepisów ruchu drogowego.
● Po przejechaniu przez wodę należy
unikać ostrych manewrów. OSTROŻNIE
● Przejeżdżanie przez zalane odcinki mo-
że spowodować poważne uszkodzenie
podzespołów samochodu, takich jak sil-
nik, przeniesienie napędu, podwozie lub
układ elektryczny.
● Nigdy nie należy przejeżdżać przez sło-
ną wodę, ponieważ sól powoduje koroz-
ję. Zawsze należy przemyć wszystkie
części samochodu, które miały kontakt
ze słoną wodą. Systemy wspomagające
kierowcę
Układy hamulcowe i stabili-
zacji
Układy wspomagania hamowania Układy wspomagające hamowanie ESC,
ABS, BAS, ASR, i EDL działają tylko wów-
czas, gdy włączony jest zapłon. W znaczą-
cy sposób przyczyniają się one do zwięk-
szenia bezpieczeństwa.
Elektroniczny układ stabilizacji toru jaz-
dy (ESC)
ESC zmniejsza ryzyko poślizgu i zwiększa
stabilność samochodu za pomocą wyha-
mowywania poszczególnych kół w konkret-
nych warunkach drogowych. ESC wykrywa
sytuacje krytyczne takie jak podsterow-
ność, nadsterowność i buksowanie napę-
dzanych kół. Układ stabilizuje samochód
za pomocą wyhamowywania poszczegól-
nych kół i zredukowania momentu obroto-
wego silnika.
Układ ESC posiada jednak swoje ograni-
czenia. Należy sobie zdać sprawę z tego,
że ESC podlega prawom fizyki. ESC nie
będzie w stanie poradzić sobie z każdą sy-
tuacją, z jaką zostanie skonfrontowany
226

Porady
duża zawartość wody w płynie hamulco-
wym może uszkodzić układ hamulcowy. Ponadto, znacznie obniża się wtedy punkt
wrzenia płynu hamulcowego. Jeśli płyn ha-
mulcowy zawiera za dużo wody , a na ha-
mulce działają duże siły
, w układzie mogą
powstać pęcherzyki pary wodnej. Pęche-
rzyki te mogą istotnie zmniejszyć zdolność
hamowania, znacznie zwiększyć drogę ha-
mowania a nawet spowodować awarię ca-
łego układu hamulcowego. Zapewnienie
prawidłowego funkcjonowania układu ha-
mulcowego jest istotne dla bezpieczeństwa
własnego kierowcy oraz innych użytkowni-
ków drogi ››› .
Specyfikacja płynu hamulcowego
SEAT opracował specjalny płyn hamulcowy
zoptymalizowany pod kątem układów ha-
mulcowych swoich pojazdów

. Aby zapew-
nić optymalne działanie układu hamulco-
wego SEAT zaleca stosowanie płynu ha-
mulcowego spełniającego normę
VW 501 14. Jeśli taki płyn jest niedostępny
lub jeśli z innych powodów używany jest in-
ny płyn hamulcowy, powinien to być płyn
spełniający normę amerykańską
FMVSS 116 DOT 4 lub niemiecką
DIN ISO 4925 CLASS 4. ››› .
Płyny hamulcowe spełniające normę
VW 501 14, spełniają amerykańskie wymo-
gi normy FMVSS 116 DOT 4 oraz niemiec-
kiej normy DIN

ISO 4925 CLASS 4. Nie- mniej jednak, płyny spełniające amerykań-
ska normę FMVSS 116 DOT 4 lub niemiec-
ką DIN ISO 4925 CLASS

4 niekoniecznie
spełniają wymogi normy VW 501 14. Za-
wsze należy sprawdzać informacje na opa-
kowaniu płynu hamulcowego i upewnić się,
że stosowany jest właściwy płyn.
Odpowiedni płyn hamulcowy można nabyć
w Centrum Serwisowym.
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego powinien za-
wsze kształtować się między poziomami
MIN i MAX, lub powyżej poziomu MIN
››› .
Nie zawsze istnieje możliwość sprawdze-
nia poziomu płynu hamulcowego, ponie-
waż w niektórych modelach elementy silni-
ka utrudniają widoczność tego zbiornika. W
razie gdy odczytanie poziomu płynu hamul-
cowego jest niemożliwe, należy zwrócić się
do specjalisty.
Poziom płynu hamulcowego spada nie-
znacznie podczas eksploatacji samochodu
ze względu na zużycie klocków hamulco-
wych i związaną z tym automatyczną regu-
lację hamulca.
W ymiana płynu hamulcowego
Płyn hamulcowy należy wymieniać według
instrukcji zawartych w Książce Serwisowej.
W

ymianę należy zlecić specjalistycznemu warsztatowi. SEAT zaleca wizytę w cen-
trum serwisowym. Dzięki temu zostanie za-
stosowany tylko taki płyn, który spełnia wy-
magane specyfikacje.
UWAGA
Niski poziom płynu hamulcowego lub
użycie niewłaściwego/starego płynu mo-
że spowodować awarię układu hamulco-
wego lub obniżenie siły hamowania.
● Układ hamulcowy i stan płynu hamul-
cowego należy poddawać okresowej
kontroli !
● Płyn hamulcowy należy wymieniać re-
gularnie, według instrukcji zawartych w
Książce Serwisowej.
● Jeśli płyn hamulcowy jest już zużyty, a
hamulce są poddawane skrajnym siłom
hamowania, w układzie hamulcowym po-
wstają pęcherzyki pary. Pęcherzyki te
mogą istotnie zmniejszyć zdolność ha-
mowania, znacznie zwiększyć drogę ha-
mowania a nawet spowodować awarię
całego układu hamulcowego.
● Płyn hamulcowy powinien spełniać
normy VW 501 14, FMVSS 116 DOT

4 lub
nawet DIN ISO 4925 CLASS 4. Zastoso-
wanie płynów hamulcowych innego ro-
dzaju może się odbić na pracy hamul-
ców i zmniejszyć siłę hamowania. Nie
należy stosować płynu hamulcowego,
jeśli na opakowaniu nie zaznaczono
zgodności z normami VW 501 14, 312

Felgi i opony
●
Nieprawidłowe wykorzystanie kół i
opon może sprawić, że jazda będzie bar-
dziej niebezpieczna i może doprowadzić
do poważnych wypadków i szkód.
● Wszystkie koła muszą być wyposażo-
ne w opony radialne tego samego rodza-
ju, rozmiaru (obwód toczenia) i bieżnik o
tej samej rzeźbie.
● Nowe opony nie pozwalają na osiąg-
nięcie maksymalnej przyczepności i mo-
cy hamowania na początku okresu eks-
ploatacji i dlatego wymagają dotarcia.
Aby uniknąć wypadków i poważnych
szkód, należy zachować jak najdalej po-
suniętą ostrożność przez pierwsze 500
km.
● Regularnie sprawdzać ciśnienie w opo-
nach i utrzymywać je w nakazanym za-
kresie. Jeżeli ciśnienie w ogumieniu jest
zbyt niskie, opony mogą ulec przegrza-
niu, co może spowodować oderwanie się
bieżnika opony a nawet jej rozerwanie.
● Nie wolno jeździć z uszkodzoną (prze-
bitą, przeciętą, pękniętą lub wgniecioną)
lub zużytą oponą. Jazda na uszkodzo-
nych lub zużytych opon może spowodo-
wać ich rozerwanie, poważne wypadki
lub uszkodzenie. Zużyte lub uszkodzone
opony należy niezwłocznie wymienić.
● Nigdy nie należy przekraczać maksy-
malnej dozwolonej prędkości lub obcią-
żeń określonych dla danego typu opony
zamontowanej w samochodzie. ●
Skuteczność układów wspomagają-
cych kierowcę i układu hamulcowego
zależy również od przyczepności opon.
● W przypadku zauważenia nienormal-
nych drgań lub gdy samochód „ściąga”
na jedną stronę w czasie jazdy, należy
natychmiast zatrzymać się i sprawdzić,
czy opony i felgi nie są uszkodzone.
● Aby ograniczyć ryzyko utraty kontroli
nad pojazdem lub spowodowania po-
ważnego wypadku, nie wolno rozkręcać
połączeń śrubowych felg typu beadlock.
● Nigdy nie należy montować używa-
nych opon ani felg, jeśli nie ma pewnoś-
ci co do historii ich wcześniejszej eks-
ploatacji. Mogą one być uszkodzone,
chociaż uszkodzenie nie będzie od razu
widoczne.
● Stare opony , nawet jeśli nigdy nie były
używane, mogą tracić powietrze lub nie-
spodziewanie ulec rozerwaniu podczas
jazdy, w rezultacie doprowadzając do po-
ważnego wypadku lub szkody . Jeśli opo-
ny mają ponad sześć lat, powinny być
używane tylko w nagłych przypadkach i
ze szczególną ostrożnością. Informacja
● Z przyczyn technicznych, na ogół nie
możliwości wykorzystania felg z innych
samochodów. W niektórych przypad-
kach, może tak być również w przypadku
tego samego modelu koła. Należy zapo- znać się z dokumentacją samochodu lub
zasięgnąć informacji w serwisie.
Obsługa kół i opon
Rys. 250
Schemat zmiany kół Opony są tymi elementami samochodu,
które są najbardziej narażone na napręże-
nia, a jednocześnie są najbardziej niedoce-
niane. Opony są bardzo ważne, ponieważ
oparcie oferowane przez ich wąską po-
wierzchnię jest jedynym punktem stycznoś-
ci samochodu z drogą.
Żywotność opon zależy od ciśnienia opon,
stylu jazdy, zastosowanej pielęgnacji i pra-
widłowego montażu.
Opony i felgi są istotną częścią konstrukcji
samochodu. Opony i felgi zatwierdzone
przez SEA
T
-a są specjalnie dopasowane »
319
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Felgi i opony
●
Jeśli opony mają ponad sześć lat, po-
winny być używane tylko w nagłych
przypadkach i ze szczególną ostrożnoś-
cią. Informacja dotycząca środowiska
Stare opony muszą być utylizowane
przez wykwalifikowany personel, zgod-
nie z prawem obowiązującym w danym
kraju. Koła
Konstrukcja śrub kół jest dopasowana do
felg. W przypadku zamontowania innych
felg, należy użyć właściwych śrub o odpo-
wiedniej długości i z prawidłowo ukształto-
wanymi główkami. Dzięki temu koła będą
solidnie zamocowane, a układ hamulcowy
będzie działał prawidłowo
›››
strona 91.
Z przyczyn technicznych, na ogół nie moż-
liwości wykorzystania felg z innych samo-
chodów. W niektórych przypadkach, może
tak być również w przypadku tego samego
modelu koła.
Opony i felgi zatwierdzone przez SEAT-a
są specjalnie dopasowane do charakterys-
tyki samochodu i mają zasadnicze znacze-
nie dla właściwej przyczepności na drodze
i bezpiecznego kierowania samochodem. Śruby kół
Śruby kół muszą być dokręcone odpowied-
nim momentem obrotowym
›››

strona 91.
Felgi typu Beadlock
Felgi typu beadlock mają różne elementy.
Są one połączone za pomocą śrub przy za-
stosowaniu specjalnej procedury. Zapew-
nia to odpowiednie osiągi, lepsze uszczel-
nienie, poprawę bezpieczeństwa i bicie po-
przeczne koła. Dlatego też zużyte felgi na-
leży zawsze wymienić albo naprawić wy-
łącznie w serwisie. SEAT zaleca wizytę w
Centrum Serwisowym ››› .
Felgi z elementami mocowanymi swor-
zniami
Felgi mogą być wyposażone w wymienne
części wyposażenia, które są mocowane
śrubami samokontrującymi. Dlatego też zu-
żyte felgi należy wymieniać albo naprawiać
wyłącznie w serwisie. SEAT zaleca wizytę
w Centrum Serwisowym ›

›› .
UWAGA
Używanie zużytych lub uszkodzonych
kołpaków kół może mieć negatywny
wpływ na bezpieczeństwo jazdy i może
doprowadzić do poważnych wypadków i
szkód. ●
Należy używać wyłącznie kołpaków za-
twierdzonych do stosowania w danym
samochodzie.
● Regularnie sprawdzać kołpaki pod ką-
tem uszkodzeń i w razie potrzeby wymie-
nić. UWAGA
Jeżeli połączenia śrubowe kołpaków mo-
cowanych pierścieniami za pomocą śrub
nie są prawidłowo dokręcone lub są po-
luzowane, może to doprowadzić do po-
ważnego wypadku.
● Nie wolno luzować połączeń śrubo-
wych kołpaków z pierścieniami mocowa-
nymi za pomocą śrub.
● Wszelkie czynności związane z kołpa-
kami kół mocowanymi śrubami powinny
być przeprowadzane w serwisie. SEA T
zaleca wizytę w centrum serwisowym. Informacja
Należy zwrócić się do serwisu SEAT-a w
celu ustalenia możliwości zamontowania
felg lub opon o rozmiarze innym do ory-
ginalnie zamontowanych przez SEAT -a
oraz dozwolonych kombinacjach na osi
przedniej (oś 1) i tylnej (oś 2). 321
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Indeks
Składanie tylnych foteli pod przestrzeń ba- gażową . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
system mocowań i szyn
. . . . . . . . . . . . . . . 176
zamykanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
patrz również Załadunek bagażnika . . . . . 169
Bagażnik dachowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Bagażnik rowerowy maksymalne obciążenie . . . . . . . . . . . . . . . 265
montowanie na zaczepie holowniczym . . . 265
Bagaż w bagażniku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
BAS zob. Układy wspomagania hamowania . . . 227
Bateria wymiana kluczyka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Benzyna dodatki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
wskaźnik paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Bezpieczeństwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 bezpieczeństwo dzieci . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Bezpieczna jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
foteliki dziecięce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznejpasażera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Bezpieczeństwo dzieci . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Bezpieczeństwo jazdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Bezpiecznie jazda w bezpieczny sposób . . . . . . . . . . . . . 60
Bezpieczniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 99 identyfikacja przepalonego bezpiecznika . . . 45
przygotowanie przed wymianą . . . . . . . . . . . 45
rozpoznawanie po kolorze . . . . . . . . . . . . . . 44
skrzynka bezpiecznikowa . . . . . . . . . . . . . . 99
wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Bieg włączony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Bieżnik kierunkowy opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297 Blokada dźwigni biegów . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Blokada mechanizmu różnicowego
zob. Układy wspomagania hamowania . . . 228
Blokada SAFE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Blokada stacyjki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 blokada wyjęcia kluczyka ze stacyjki . . . . . 205
niewłaściwy kluczyk samochodowy . . . . . . 204
Boczne lusterka zewnętrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
BSD zob System monitorowania martwego pola 248
C CCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244 zob. tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Centralny zamek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 alarm antykradzieżowy . . . . . . . . . . . . . . . 130
kluczyk z pilotem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
ryglowanie ręczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
System Keyless . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Ciepło i klimatyzacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Ciśnienie w oponach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38, 193
Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Części zamienne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Czołowa poduszka powietrzna pasażera lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Wyłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
wyłączenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Czujnik deszczu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 Sterowanie funkcją . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279 deska rozdzielcza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
elementy wykończenia . . . . . . . . . . . . . . . . 287
felgi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
komora silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
mycie samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280 naturalna skóra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
pasy bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
plakietki
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
pokrowce na fotele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
schowki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
skóra syntetyczna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
tkanina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Czyszczenie tapicerki pokrowce na fotele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
tapicerka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
D
Dach panoramiczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu . . . 142
roleta przeciwsłoneczna . . . . . . . . . . . . . . . 142
ryglowanie awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Dane o emisji spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330 Bagaż dachowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
ciśnienie w oponach . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
nacisk na oś . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
specyfikacja oleju silnikowego . . . . . . . . . . 305
wymiary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
DCC zob. Dynamiczna kontrola zawieszenia . . . 257
Deska rozdzielcza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 system poduszek powietrznych . . . . . . . . . 290
Diesel tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Docieranie klocki hamulcowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
nowy silnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Dodatkowa nagrzewnica . . . . . . . . . . . . . . . . 198 funkcje specjalne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
instrukcja obsługi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
340

Indeks
istotne informacje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
pilot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
pilot: wymiana baterii
. . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Programowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Włączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
wyłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
zakres pilota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Doświetlanie zakrętów statyczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
zob. "Statyczne doświetlanie zakrętów" . . . 145
Dotarcie opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Drgania układ kierowniczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 blokada przed dziećmi . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Lampka ostrzegawcza . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Otwieranie i zamykanie . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
ryglowanie i odryglowanie awaryjne . . . . . . . 8
Drzwi przesuwne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 blokada przed dziećmi . . . . . . . . . . . . . . . . 135
elektrycznie sterowane otwieranie i zamyka-nie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
ręczne otwieranie i zamykanie . . . . . . . . . . 133
Dwuklamrowy pas bezpieczeństwa Skręcenie taśmy pasa . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Wypinanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Zapinanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Dynamiczna kontrola zawieszenia działanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
sterowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Dynamiczna kontrola zawieszenia (DCC) . . . 257 usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Dynamiczna regulacja zasięgu reflektorów . . 149
Dywaniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Dźwignia kierunkowskazów . . . . . . . . . . . . . . . 26
Dźwignia zmiany biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 E
E10 patrz Etanol (paliwo) . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
EDL patrz
Elektroniczna blokada mechanizmu
różnicowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
EDS zob. Układy wspomagania hamowania . . . 228
Ekologiczna ekologiczna jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Eksploatacja zimowa Podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniejszyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
sól na drodze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Spryskiwacze reflektorów . . . . . . . . . . . . . 152
Elektroniczna blokada mechanizmu różnico- wego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Elektroniczna blokada mechanizmu różnico- wego (EDS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Elektroniczna blokada mechanizmu różnico- wego (XDS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Elektroniczny immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . 208 Zakłócenia eksploatacji . . . . . . . . . . . . . . . 203
Elektryczna blokada bezpieczeństwa przed dziećmi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Elektryczne sterowanie szyb zob. Szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Elektrycznie sterowane szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Elektrycznie sterowane drzwi przesuwne funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu . . . 134
otwieranie i zamykanie . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Elektrycznie sterowane szyby . . . . . . . . . . . . . 12
Elementy chromowane . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
ESC elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy . 226
Etanol (paliwo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295 F
Felgi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318 Beadlock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
321
elementy mocowane sworzniami . . . . . . . . 321
zmiana koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Filtr cząstek stałych w silnikach wysokopręż- nych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
awaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Filtr cząstek stałych w silniku wysokoprężnym zalecany bieg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Fotel elektrycznie regulowany fotel przedni . . . . . 14
fotel z pamięcią ustawień . . . . . . . . . . . . . . 162
podgrzewanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
składanie oparcia przedniego fotela pasaże-ra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
składanie tylnych foteli . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Fotele przednie ręczna regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Fotelik dziecięcy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 instrukcje bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . 21, 81
Kategorie wagowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
mocowanie za pomocą pasa bezpieczeń-stwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
na przednim fotelu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
System Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Zintegrowany fotelik dziecięcy . . . . . . . . . . . 86
Foteliki dziecięce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 na tylnych siedzeniach . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
przepisy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
przewożenie dzieci w samochodzie . . . . . . . 82
system ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
systemy mocowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
wyłączanie czołowej poduszki powietrznejpasażera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
341

Indeks
Funkcja awaryjnego hamowania . . . . . . . . . . 211
Funkcja cofania przy napotkaniu na przeszko- dę
szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
funkcja Keyless Na co zwrócić uwagę
. . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Funkcja Keyless bezkluczykowe wejście . . . . . . . . . . . . . . . 127
bezkluczykowe wyjście . . . . . . . . . . . . . . . 127
Przycisk rozrusznika . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Ryglowanie i odryglowanie samochodu . . . 127
Funkcja kierunkowskazu Komfort . . . . . . . . . 144
Funkcja Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu dach panoramiczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
elektrycznie sterowane drzwi przesuwne . . 134
roleta przeciwsłoneczna . . . . . . . . . . . . . . . 142
Funkcje fotela masaż okolic lędźwiowych . . . . . . . . . . . . . 162
Funkcje foteli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 Komfortowe wsiadanie na trzeci rząd foteli 163
składanie oparcia przedniego fotela pasaże-ra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Funkcje pomocnicze przeprogramowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Fuzycie opon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
G
Gaśnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Głębokość bieżnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Gniazda prądowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Gniazda zasilania 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
błędy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Gniazdo elektryczne
przyczepa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
H
Haczyki mocujące
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Hałasy dodatkowa nagrzewnica . . . . . . . . . . . . . . 201
Hamowanie układ wspomagania hamowania . . . . . . . . 226
Hamulce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 docieranie nowych klocków hamulcowych . 212
elektroniczny hamulec postojowy . . . . . . . 211
klocki hamulcowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
lampki kontrolne i ostrzegawcze . . . . . . . . 209
płyn hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
poziom płynu hamulcowego . . . . . . . . . . . . 312
układy wspomagania hamowania . . . . . . . 226
wymiana płynu hamulcowego . . . . . . . . . . 312
Hamulec funkcja awaryjnego hamowania . . . . . . . . . 211
wspomaganie hamulców . . . . . . . . . . . . . . 213
Hamulec postojowy automatyczne wyłączenie . . . . . . . . . . . . . 211
elektroniczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
funkcja awaryjnego hamowania . . . . . . . . . 211
włączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
wyłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Hamulec ręczny zob. Hamulec postojowy . . . . . . . . . . . . . . 211
Holowanie system czujników parkowania . . . . . . . . . . 234
System monitorowania martwego pola(BSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
uwagi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
ważne informacje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Holowanie przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331 Holowanie samochodu . . . . . . . . . . . . . . . 53, 95
przedni pierścień holowniczy . . . . . . . . . . . . 96
tylny pierścień holowniczy
. . . . . . . . . . . . . . 97
wskazówki dotyczące jazdy . . . . . . . . . . . . . 97
I Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Instrukcje bezpieczeństwa korzystanie z fotelików dziecięcych . . . . 21, 81
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
J
Jazda automatyczna skrzynia biegów . . . . . . . . . 218
ekonomiczna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
jazda terenowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
jazda za granicą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
osłona podwozia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
parkowanie na zjeździe . . . . . . . . . . . . . . . 212
parkowanie pod górę . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
przechowywanie danych . . . . . . . . . . . . . . 276
przejeżdżanie przez wodę . . . . . . . . . . . . . 226
przyczepa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
wskaźnik paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
zbyt niski poziom paliwa . . . . . . . . . . . . . . 294
z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Jazda w warunkach zimowych ciśnienie opon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
głębokość bieżnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
opony zimowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
zbiornik płynu do spryskiwaczy . . . . . . . . . 282
Jazda za granicą reflektory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
342

Indeks
system Lane Assist Asystent Pasa Ruchu . 246
system poduszek powietrznych . . . . . . . . . . 79
światła
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143, 144
tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294, 295
tylna klapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
układ hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
układ kontroli spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
widok ogólny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
wskazanie zużycia klocków hamulcowych . 209
wskaźnik monitorowania opon . . . . . . . . . . 259
wymiana żarówek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
zarządzanie pracą silnika . . . . . . . . . . . . . . 223
zmiana biegu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Lampki ostrzegawcze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Lampki ostrzegawcze i kontrolne Drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Leaving Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Lewarek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 89, 91 punkty lewarowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Liczba cetanowa( olej napędowy) . . . . . . . . . 297
Liczba oktanowa (benzyna) . . . . . . . . . . . . . . 295
Liczba siedzeń . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Licznik kilometrów częściowo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
łącznie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Lusterka boczne elektrycznie sterowane . . . . . . . . . . . . . . . 156
funkcja ustawiania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
pielęgnacja samochodu . . . . . . . . . . . . . . . 282
regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
składanie lusterek bocznych . . . . . . . . . . . 156
Lusterka do holowania przyczepy jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Lusterka wsteczne regulacja bocznych lusterek . . . . . . . . . . . . 155
Lusterko do makijażu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 Ł
Ładowanie akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Łańcuchy śniegowe
. . . . . . . . . . . . . . . . . 52, 332
napęd na cztery koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
M
Masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Masa całkowita zestawu . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Masa przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331 dopuszczalna masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Masaż okolic lędźwiowych . . . . . . . . . . . . . . 162
Maska silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 300 otwieranie i zamykanie . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Mocowanie liny holowniczej . . . . . . . . . . . . . . 53
Moduły sterujące . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276 przeprogramowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Moment dokręcenia Śruby kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Moment dokręcenia śrub kół . . . . . . . . . . . . . 332
Monitoring wnętrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Montaż zaczep holowniczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Mycie mycie samochodu myjką ciśnieniową . . . . 281
składanie lusterek bocznych . . . . . . . . . . . 156
Mycie samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280 cechy szczególne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
czujniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233, 237
myjki ciśnieniowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Na co zwrócić uwagę . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
plakietki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Myjnia automatyczna wyłączanie Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
wyłączanie wspomagania rozruchu . . . . . . 231 N
Nacisk dyszla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 załadunek przyczepy
. . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Nacisk na oś . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Nagrzewnica dodatkowa automatyczne wyłączanie . . . . . . . . . . . . . 294
Nagrzewnica pomocnicza zob. "Dodatkowa nagrzewnica" . . . . . . . . . 198
Napęd na cztery koła łańcuchy śniegowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
opony zimowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Napełnianie zbiornika paliwa . . . . . . . . . . . . . 295
Napinacze pasów bezpieczeństwa . . . . . . 16, 73
Napinacz pasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 serwisowanie i utylizacja . . . . . . . . . . . . . . . 73
Napinanie pasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Naprawa opon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Naprawa opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Naprawy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272, 273, 292 system poduszek powietrznych . . . . . . . . . 274
Nośność . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Numer kodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 90
O
Obrotomierz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Obsługa telefonu moduł trójprzyciskowy . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Ochrona podwozia samochodu . . . . . . . . . . . 285
Odbiór fal radiowych antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Odbiór programów radiowych zakłócenia eksploatacji . . . . . . . . . . . . . . . 292
Odgłosy hamulec postojowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
silnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
układy wspomagania hamowania . . . . . . . 229
344