alarm Seat Alhambra 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Podstawowe informacje
Działanie
Odryglowanie i ryglowanie Drzwi Rys. 1
Kluczyk z pilotem: przyciski. Rys. 2
W drzwiach kierowcy: przycisk cen-
tralnego zamka Ryglowanie i odryglowanie samochodu
za pomocą kluczyka
● Ryglowanie: nacisnąć przycisk 
›› ›
rys. 1.
● Ryglowanie samochodu bez włączania
alarmu antykradzieżowego: Wcisnąć przy-
cisk  ›››

rys. 1 po raz drugi i przytrzymać
przez 2 sekundy.
● Odryglowanie: nacisnąć przycisk 
›››
rys. 1.
● Odryglowanie klapy bagażnika: Przytrzy-
mać przycisk  ›››

rys. 1 przez co naj-
mniej 1 sekundę.
Ryglowanie i odryglowanie samochodu
przyciskiem centralnego zamka
● Ryglowanie: nacisnąć przycisk 
›››
rys. 2. Żadnych drzwi nie można wów-
czas otworzyć z zewnątrz. Drzwi można ot- wierać od wewnątrz pociągając za wew-
nętrzną klamkę.
● Odryglowanie: nacisnąć przycisk 
›››
rys. 2.

››› zob. Wprowadzenie na
stronie 124
››› strona 122
››› strona 8, ››› strona 9 Ryglowanie lub odryglowanie
drzwi kierowcy
Rys. 3
Klamka drzwi kierowcy: ukryta
wkładka zamka. Generalnie, zaryglowanie drzwi kierowcy
powoduje równocześnie zaryglowanie
8

Podstawowe informacje
wszystkich innych drzwi. Ręczne odryglo-
wanie otwiera jedynie drzwi kierowcy. Nale-
ży zapoznać się z instrukcją dotyczącą
alarmu antykradzieżowego ››
›  stro-
na 124.
● Rozłożyć kluczyk odsłaniając trzpień
›››
 strona 122.
● Wsunąć kluczyk w szczelinę pod nasad-
ką na klamce drzwi kierowcy ›››

rys. 3
(strzałka) i podważyć nasadkę od dołu.
● Włożyć kluczyk do zamka i zaryglować
lub odryglować samochód.
Cechy szczególne
● Alarm antykradzieżowy jest nadal aktyw-
ny nawet po odryglowaniu samochodu.
Alarm jednak się nie włącza ›››

 stro-
na 124 .
● Jeżeli drzwi kierowcy będą otwarte,
alarm się włączy.
● Włączyć zapłon. Elektroniczny immobili-
zer rozpoznaje właściwy kluczyk samocho-
dowy i wyłącza system alarmu antykradzie-
żowego.

››› zob. Wprowadzenie na
stronie 98 Informacja
Alarm nie włącza się w momencie ręcz-
nego zaryglowania samochodu kluczy-
kiem ›››

 strona 124. Ręczne ryglowanie drzwi pasaże-
ra i drzwi przesuwnych
Rys. 4
W przedniej części prawych drzwi
przesuwnych: Zamek zapasowy ukryty pod
gumową zaślepką. Rys. 5
Awaryjne ryglowanie samochodu za
pomocą kluczyka samochodowego Drzwi po stronie pasażera i drzwi przesuw-
ne można zaryglować ręcznie. Alarm anty-
kradzieżowy
nie

włącza się w tym przypad-
ku.
● Otworzyć drzwi.
● Wyjąć gumową zaślepkę z drzwi. Gumo-
wa zaślepka jest oznaczona symbolem
kłódki  ›››

rys. 4 .
● Rozłożyć trzpień kluczyka ›››

 stro-
na 122.
● Włożyć trzpień kluczyka poziomo w otwór
i przesunąć kolorową dźwignię do przodu
›››

rys. 5 .
● Włożyć gumową zaślepkę na miejsce i
zamknąć drzwi.
● Sprawdzić, czy drzwi są zaryglowane.
● W razie potrzeby wykonać te same czyn-
ności w pozostałych drzwiach. » 9

Otwieranie i zamykanie
zostać uwięzione w samochodzie w sy-
tuacji awaryjnej i nie będą w stanie wy-
dostać się z niego w bezpieczne miejs-
ce. Na przykład, w zależności od pory ro-
ku, temperatury wewnątrz zamkniętego i
zaryglowanego samochodu mogą być
bardzo wysokie lub bardzo niskie, co
może doprowadzić do ciężkich obrażeń,
choroby i zagrożenia życia, szczególnie
w przypadku małych dzieci.
●
Nigdy nie wolno wyjmować kluczyka
ze stacyjki podczas jazdy. Może dojść do
zablokowania kierownicy , co uniemożli-
wi jakikolwiek skręt. OSTROŻNIE
Wszystkie kluczyki samochodowe mu-
szą posiadać komponenty elektroniczne.
Należy chronić go przed uszkodzeniem,
upadkiem i wilgocią. Informacja
● Z przycisku w kluczyku należy korzys-
tać wyłącznie do aktywacji określonej
funkcji. Używanie przycisku bez powodu
może przypadkowo zaryglować samo-
chód lub włączyć alarm. Może się tak
zdarzyć również wtedy, gdy pilot znajdu-
je się poza swoim zasięgiem.
● Na działanie kluczyka mogą wpływać w
dużym stopniu interferujące sygnały ra-
diowe w pobliżu samochodu emitowane
na tym samym zakresie częstotliwości, np. przez nadajniki radiowe, telefony ko-
mórkowe.
● Występujące pomiędzy pilotem a sa-
mochodem przeszkody, złe warunki at-
mosferyczne lub rozładowane baterie
mogą znacznie zmniejszyć zasięg działa-
nia pilota. Dioda kontrolna na kluczyku sa-
mochodowym
Rys. 126
Dioda kontrolna kluczyka Naciśnięcie przycisku na kluczyku samo-
chodowym powoduje jednorazowe krótkie
zapalenie się diody kontrolnej ›››
rys. 126
(wskazanej strzałką). Przytrzymanie przyci-
sku w pozycji wciśniętej powoduje kilka-
krotne błyśnięcie diody (np. w przypadku
otwierania z funkcją Komfort). Jeżeli po naciśnięciu przycisku dioda kon-
trolna nie zapala się, należy wymienić ba-
terie w kluczyku
›››

strona 123.
Wymiana baterii Rys. 127
Kluczyk samochodowy: osłona
gniazda baterii Rys. 128
Kluczyk samochodowy: wyjmowa-
nie baterii SEAT zaleca wymianę baterii w serwisie.
»
123
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Otwieranie i zamykanie
Używając przycisku centralnego zamka do
zaryglowania samochodu należy pamiętać
o następujących zaleceniach:
● Nie należy włączać blokady bezpieczeń-
stwa ›››
strona 129.
● Nie należy włączać alarmu antykradzie-
żowego.
● Niemożliwe będzie otwarcie drzwi ani po-
krywy bagażnika od zewnątrz. Może to słu-
żyć jako dodatkowe zabezpieczenie, na
przykład przy zatrzymaniu na światłach.
● Drzwi można otwierać i odryglować indy-
widualnie od wewnątrz pociągając za wew-
nętrzną klamkę. W razie potrzeby należy
pociągnąć za klamkę dwukrotnie.
● Nie można zamknąć zamka w drzwiach
kierowcy, jeśli drzwi są otwarte. W ten spo-
sób unika się zatrzaśnięcia kluczyka wew-
nątrz samochodu, gdy nie ma nikogo wew-
nątrz. Odryglowanie i ryglowanie samo-
chodu za pomocą systemu
Keyless Rys. 131
Bezkluczykowy dostęp Keyless -
ryglowanie i zapłon: w pobliżu samochodu. Rys. 132
Ryglowanie i blokowanie zapłonu
przy użyciu systemu Keyless: powierzchnia
aktywna czujnika A do odryglowania wew-
nątrz klamki i powierzchnia czujnika B do
ryglowania na zewnątrz klamki. System Keyless to system ryglowania i blo-
kady zapłonu bez użycia kluczyka, za po-
mocą którego otwiera się i zamyka samo-
chód bez czynnego użycia kluczyka. W tym
celu konieczna jest obecność aktywnego
kluczyka w pobliżu
›››

rys. 131 samochodu
oraz dotknięcie jednego z czujników na
klamce drzwi ››› rys. 132 .
Informacje ogólne
Jeżeli w pobliżu samochodu znajdzie się
aktywny kluczyk ››› rys. 131 system
Keyless umożliwia dostęp do samochodu z
chwilą dotknięcia powierzchni czujnika na
klamce drzwi lub naciśnięcia przycisku na
klapie bagażnika. Wówczas, bez czynnego
użycia kluczyka dostępne będą następują-
ce funkcje:
● Wsiadanie bez użycia kluczyka: odryglo-
wanie samochodu za pomocą klamek na
czterech drzwiach lub za pomocą przycisku
na klapie bagażnika.
● Keyless-Go: zapłon silnika i jazda. Aby
korzystać z tego udogodnienia, w samo-
chodzie musi się znajdować aktywny klu-
czyk i należy wcisnąć przycisk zapłonu
›››

strona 203.
● Wysiadanie bez użycia kluczyka: odry-
glowanie samochodu za pomocą jednej z
czterech klamek drzwi.
Centralny zamek i systemy ryglowania
działają na tej samej zasadzie jak normalny»
127
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
● Dwukrotnie dotknąć czujnika zamykania i
zapłonu funkcji Keyless umiejscowionego
na zewnętrznej stronie klamki dwukrotnie
›
›› strona 127 .
● Włączyć stacyjkę.
● Nacisnąć przycisk zapłonu w systemie
zamykania i zapłonu w ramach funkcji
Keyless
Wyłączając „blokadę bezpieczeństwa“
należy się liczyć z następującymi skut-
kami:
● Samochód można otworzyć i odryglować
od wewnątrz za pomocą wewnętrznej
klamki.
● Następuje aktywacja alarmu.
● System monitorowania wnętrza i system
zabezpieczenia przed odholowaniem sa-
mochodu są wyłączone. UWAGA
Nieostrożne obchodzenie się z syste-
mem „Blokady bezpieczeństwa“ może
spowodować poważne obrażenia.
● Nigdy nie należy zostawiać nikogo w
samochodzie zamkniętym przy użyciu
kluczyka. Po uruchomieniu blokady „Sa-
fe” nie można otworzyć drzwi od środ-
ka !
● Przy zaryglowanych drzwiach, w razie
niebezpieczeństwa, trudno jest dostać
się do znajdujących się w samochodzie pasażerów. Mogą oni zostać uwięzieni
wewnątrz samochodu, bez możliwości
otwarcia drzwi w razie zagrożenia.
Alarm antykradzieżowy
Alarm antykradzieżowy utrudnia włamanie
do samochodu lub jego kradzież.
Alarm włącza się automatycznie w momen-
cie zamknięcia samochodu kluczykiem.
Kiedy system uruchamia alarm?
Syrena alarmu antykradzieżowego włącza
się po około 30 sekundach; towarzyszą jej
sygnały świetlne przez około pięć minut, je-
żeli samochód jest zamknięty i podjęte zos-
taną następujące niedozwolone działania:
●
Gdy drzwi zostaną odryglowane mecha-
nicznie przy użyciu kluczyka samochodo-
wego bez włączania zapłonu w ciągu kolej-
nych 15 sekund.
● Otwarcie drzwi.
● Pokrywa silnika jest otwarta.
● Otwarcie pokrywy bagażnika.
● Gdy włączony zostaje zapłon przy użyciu
niewłaściwego kluczyka.
● Gdy odłączony jest akumulator samocho-
du. ●
Gdy zostanie wykryty ruch wewnątrz sa-
mochodu (w samochodach z funkcją moni-
toringu wnętrza).
● Gdy samochód jest holowany (w samo-
chodach z systemem zapobiegającym od-
holowaniu ).
● Gdy samochód jest unoszony (w samo-
chodach z systemem zapobiegającym od-
holowaniu ).
● Gdy samochód jest przewożony promem
lub koleją (samochody z systemem zapo-
biegającym odholowaniu lub z monitorin-
giem wnętrza ).
● Gdy odłączona zostaje przyczepa podłą-
czona do systemu alarmu antykradzieżo-
wego ›››

strona 261 .
Jak WYŁĄCZYĆ alarm.
Odryglować samochód przyciskiem na klu-
czyku lub włączyć zapłon aktywnym klu-
czykiem W samochodach z funkcją
Keyless alarm można również dezaktywo-
wać chwytając za klamkę drzwi ››› stro-
na 127. Informacja
● Alarm zostanie włączony ponownie je-
śli ktoś znajdzie się w tej samej strefie
nadzoru lub w jakiejkolwiek innej strefie.
Na przykład, gdy, po otwarciu drzwi zos-
tanie otwarta również klapa bagażnika. 130

Otwieranie i zamykanie
●
Alarm antykradzieżowy nie włącza się
w momencie zaryglowania zamków sa-
mochodu od środka przyciskiem central-
nego zamka  .
● Jeśli drzwi kierowcy zostaną odryglo-
wane mechanicznie przy pomocy kluczy-
ka, odryglowane zostają jedynie te jedne
drzwi, pozostałe natomiast są nadal za-
ryglowane. Dopiero po włączeniu zapło-
nu pozostałe drzwi staną się dostępne -
ale nie odryglowane - i aktywowany zos-
tanie przycisk centralnego zamka.
● Jeżeli akumulator samochodu jest sła-
bo naładowany lub rozładowany, alarm
antykradzieżowy może nie działać pra-
widłowo. System monitorowania wnętrza i
zabezpieczenia przed odholowa-
niem*
Rys. 133
Na konsoli w podsufitce: czujniki
monitoringu wnętrza System monitorujący wnętrze samochodu
włącza alarm jeżeli w samochodzie z zary-
glowanymi zamkami zostanie wykryty ruch.
System zapobiegający odholowaniu włącza
alarm, gdy czujniki wykryją, że samochód z
zaryglowanymi zamkami jest podnoszony.
Włączanie systemu monitorowania wnę-
trza oraz zapobiegającego odholowaniu.
Zamknąć schowek
››
› rys. 133 1 w kon-
soli na podsufitce, w przeciwnym razie mo-
że to zakłócić działanie funkcji monitorowa-
nia wnętrza (strzałka).
Użyć kluczyka do zamknięcia samochodu.
Jeśli włączony jest alarm antykradzieżowy,
następuje również aktywacja systemu mo- nitorowania wnętrza oraz systemu zapobie-
gającego odholowaniu.
Wyłączanie systemu monitorowania
wnętrza oraz systemu zapobiegającego
odholowaniu.
System monitorowania wnętrza wyłącza
się naciskając dwukrotnie przycisk pilota
 .
● Zaryglować wszystkie drzwi i klapę ba-
gażnika.
● Użyć kluczyka do zamknięcia samocho-
du. System monitoringu wnętrza i/lub sys-
tem zabezpieczający przed odholowaniem
wyłączają się do chwili gdy samochód zos-
taje ponownie zaryglowany.
Należy wyłączyć monitoring wnętrza i sys-
tem zabezpieczający przed odholowaniem,
na przykład w następujących okolicznoś-
ciach:
● Pozostawiając w samochodzie zwierzęta
 ›››

strona 124.
● Gdy zachodzi konieczność załadunku sa-
mochodu.
● Gdy samochód jest przewożony, np. pro-
mem.
● Gdy zachodzi konieczność holowania sa-
mochodu z uniesioną jedną osią. »
131
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Ryzyko fałszywych alarmów
Monitoring wnętrza funkcjonuje prawidło-
wo, pod warunkiem że cały samochód jest
zamknięty. Należy przestrzegać przepisów
prawa. Alarm może włączyć się przypadko-
wo w następujących przypadkach:
● Jeśli w samochodzie jest otwarte lub nie-
domknięte okno.
● Jeśli w samochodzie jest otwarty scho-
wek na okulary w konsoli na podsufitce.
● Jeśli w samochodzie jest otwarty lub nie-
domknięty panoramiczny dach przesuwny
.
● Jeśli w samochodzie z lusterka wstecz-
nego zwisają jakieś przedmioty (np. od-
świeżacz powietrza) lub leżą w nim papiery
luzem.
● Jeśli w samochodzie zainstalowano siat-
kę odgradzającą, która się porusza (ze
względu na ogrzewanie).
● W reakcji na wibracje pozostawionego w
samochodzie telefonu komórkowego. Informacja
Jeżeli w momencie aktywacji alarmu ot-
warte są któreś drzwi lub klapa bagażni-
ka, aktywowany zostanie tylko alarm an-
tykradzieżowy. System monitorowania
wnętrza uruchomi się jedynie wówczas,
gdy zamknięte będą wszystkie drzwi
oraz klapa bagażnika. Drzwi
Wprowadzenie UWAGA
Niedomknięte drzwi mogą niespodziewa-
nie otworzyć się podczas jazdy i dopro-
wadzić do poważnych obrażeń pasaże-
rów.
● Należy natychmiast zatrzymać samo-
chód i domknąć drzwi.
● Należy również upewnić się, że drzwi
są prawidłowo zamknięte. Linia drzwi po
zamknięciu powinna być dopasowana
do innych sąsiednich elementów karose-
rii.
● Drzwi należy otwierać i zamykać wy-
łącznie, gdy nie grozi to uderzeniem ni-
kogo. UWAGA
Drzwi otwarte na ograniczniku mogą
zostać gwałtownie zamknięte przez pod-
much wiatru, lub - gdy samochód jest
przechylony - mogą same się zamknąć,
powodując obrażenia.
● Do zamykania i otwierania drzwi za-
wsze należy używać klamki. Lampka ostrzegawcza

Lampka zapala się
Co najmniej jed-
ne drzwi są ot-
warte lub niedo-
mknięte.
 Natychmiast zatrzymać sa-
mochód !
Należy otworzyć niedomknięte
drzwi i zatrzasnąć je ponownie. W momencie włączenia zapłonu na kilka
sekund zapala się kilkanaście lampek os-
trzegawczych i kontrolnych sygnalizując
przeprowadzanie testu funkcji. Lampki kon-
trolne gasną po kilku sekundach.
Otwarte lub niedomknięte drzwi są sygnali-
zowane lampką ostrzegawczą

lub 
na
tablicy rozdzielczej.
W zależności od wersji wyposażenia, za-
miast lampki ostrzegawczej, na tablicy mo-
że wyświetlić się symbol. Wskazanie na
tablicy rozdzielczej będzie widoczne rów-
nież przy wyłączonej stacyjce. Znika dopie-
ro po ok. 15 sekundach od zaryglowania
samochodu.
132

Światła i widoczność
kierunkowskazów i świateł drogowych
›› ›
strona 144 .Funkcja opóźnionego wyłączania
świateł „Coming home“ i „Lea-
ving home“ (odprowadzanie
światłami) Funkcję „Coming home“ należy uaktywnić
ręcznie. Natomiast funkcja „Leaving Home
“
jest sterowana automatycznie za pomocą
fotokomórki.
„Coming home“: konieczne czynności
Aby włą-
czyć obieg
należy :
– Wyłączyć zapłon.
- Krótko mignąć reflektorami przez około
jedną sekundę ››› strona 144.
.Światła funkcji „Coming home“ włączają się w momencie otwarcia drzwi kierow-
cy. . Opóźnienie w wyłączeniu świateł li-
czy się od chwili ostatniego zamknięcia
drzwi lub klapy bagażnika.
Funkcja
wyłącza
się:
- Automatycznie po upływie okresu opó-
źnienia.
- Automatycznie, jeśli po 30 sekundach
od włączenia, drzwi samochodu lub tyl-
na klapa pozostają otwarte.
- Gdy przełącznik świateł znajduje się w
położeniu
.
- Przy włączonym zapłonie.
„Leaving home“: konieczne czynności
Aby włą-
czyć funk-
cję nale-
ży :- Odryglować samochód, gdy przełącz-
nik świateł jest w położeniu  , a
czujnik światła stwierdzi ciemność,.
Funkcja
wyłącza
się:
- Automatycznie po upływie okresu opó-
źnienia.
- Gdy samochód zostaje zaryglowany.
- Gdy przełącznik świateł znajduje się w
położeniu
.
- Przy włączonym zapłonie. Światło wokół lusterek bocznych
Światło wokół lusterek bocznych oświetla
okolice drzwi przy wsiadaniu do samocho-
du i wysiadaniu z niego. Włącza się gdy
samochód jest odryglowany, gdy otwierają
się drzwi oraz gdy włączona jest funkcja
„Coming home “ lub „Leaving home

“ . Jeżeli
samochód jest wyposażony w czujnik
światła, oświetlenie wokół lusterek bocz-
nych włącza się jedynie po zmroku. Informacja
● Opóźnienie, z jakim wyłączają się
światła można zmienić w menu Światła
i widoczność , tam też można tę funkcję
włączać i wyłączać ›››

 strona 27
.
● Przy włączonej funkcji „Coming ho-
me“, jeśli drzwi samochodu zostaną ot-
warte, nie rozlega się sygnał dźwiękowy
przypominający o tym, że światło nadal
się pali. Światła awaryjne
Rys. 140
W środkowej części deski roz-
dzielczej: nacisnąć przycisk świateł alarmo-
wych. Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›

 strona 26
Zawsze należy przestrzegać wymagań
prawnych dotyczących zabezpieczania po-
jazdów, które uległy awarii. Na przykład, w
wielu krajach obecnie obowiązkowe jest
włączenie wówczas świateł awaryjnych i
używanie kamizelki odblaskowej ››› stro-
na 89.
Podczas holowania z włączonymi światłami
awaryjnymi, zmianę kierunku lub pasa ru-
chu sygnalizować tak, jak zwykle za pomo-
cą dźwigni kierunkowskazów. Działanie
świateł awaryjnych zostanie wówczas cza-
sowo przerwane.
W razie awarii samochodu: »
147
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
System monitorowania mar-
twego pola (BSD) wraz z
systemem monitorowania
ruchu poprzecznego przy
cofaniu (RT A)
Wprowadzenie 

›› ›
Tab. na stronie 2
System monitorowania martwego pola
BSD pomaga rozeznać się w sytuacji na
drodze po bokach oraz z tyłu samochodu.
Zintegrowany system monitorowania ruchu
poprzecznego przy cofaniu (RTA) pomaga
kierowcy przy wyjeżdżaniu tyłem z równo-
ległego miejsca parkingowego, a także
przy manewrach.
System BSD jest przeznaczony wyłącznie
do jazdy na drogach utwardzonych. UWAGA
Inteligentna technologia zastosowana w
systemach BSD i RTA nie jest w stanie
działać wbrew prawom fizyki, ponadto
posiada też własne ograniczenia syste-
mowe. Przypadkowe lub nieostrożne ko-
rzystanie z systemu BSD lub RT

A może
spowodować wypadek lub poważne ob-
rażenia. Żaden system nigdy nie zastąpi
uwagi kierowcy. ●
Należy zawsze dostosować prędkość i
styl jazdy do widoczności i warunków
drogowych, atmosferycznych oraz ru-
chu.
● Należy zawsze trzymać ręce na kierow-
nicy, w gotowości do wykonania nią ma-
newru w razie potrzeby .
● Należy zwracać uwagę na lampki kon-
trolne, które mogą się zapalić w luster-
kach wstecznych oraz na tablicy roz-
dzielczej i stosować się do ich ewentual-
nych sygnałów.
● System BSD może zareagować na róż-
nego rodzaju konstrukcje, jakie mogą
się pojawić po bokach samochodu, jak
np. ekrany akustyczne o dużej wysokoś-
ci lub nieregularnym kształcie. Może to
powodować fałszywy alarm.
● Nie należy korzystać z systemów BSD i
RT

A na drogach nieutwardzonych. Sys-
tem BSD wraz z systemem RT

A jest
przeznaczony wyłącznie do jazdy na dro-
gach utwardzonych.
● Zawsze zwracać uwagę na otoczenie
samochodu.
● Nie korzystać z systemu BSD, jeśli
czujnik radarowy jest zabrudzony, zasło-
nięty lub uszkodzony . W takim wypadku
system nie gwarantuje poprawnego dzia-
łania. OSTROŻNIE
● W wyniku uderzenia, na przykład przy
wjeździe na parking lub wyjeździe z nie-
go, czujniki radarowe na tylnym zderza-
ku mogą ulec uszkodzeniu lub przemie-
szczeniu. Może to doprowadzić do sa-
moczynnego wyłączenia czujnika lub og-
raniczenia jego funkcjonalności.
● W celu zapewnienia prawidłowego
działania czujników radarowych, należy
usuwać śnieg i lód z tylnego zderzaka i
nie zasłaniać samych czujników.
● Lakier stosowany na tylnym zderzaku
powinien posiadać aprobatę SEAT -a. Za-
stosowanie innego lakieru może dopro-
wadzić do ograniczenia funkcjonalności
systemu BSD lub jego niewłaściwego
działania.
● Promienie słoneczne mogą ograniczyć
skuteczność lampek kontrolnych w lus-
terkach bocznych. Informacja
Jeżeli system BSD wraz z systemem
RTA nie działa w sposób opisany w ni-
niejszym rozdziale, nie należy z niego
korzystać do czasu jego kontroli w ser-
wisie. 248

Działanie
● w niekorzystnych warunkach atmosfe-
rycznych
● jeżeli po bokach samochodu znajdują się
jakieś konstrukcje, np. wysokie lub nieregu-
larne ekrany
System monitorowania ruchu po-
przecznego przy cofaniu (RTA) Rys. 224
Diagram przedstawiający działa-
nie systemu RT A: obszar monitorowany
wokół samochodu wykonującego manewr
parkowania. System monitorowania ruchu poprzeczne-
go przy cofaniu wykorzystuje czujniki rada-
rowe w tylnym zderzaku
›››
rys. 221 do
monitorowania ruchu przejeżdżającego za
samochodem, który cofa wyjeżdżając z
równoległego miejsca parkingowego lub który manewruje, na przykład w warunkach
ograniczonej widoczności.
W razie wykrycia pojazdu zbliżającego się
do tyłu samochodu
›››

rys. 224 , system in-
formuje o tym sygnałem dźwiękowym.
● W samochodach bez systemu ParkPilot
rozlega się „gong“, a na tablicy rozdzielczej
pojawia się komunikat.
● Jeżeli samochód posiada system ParkPi-
lot, rozlega się ciągły sygnał alarmowy tego
systemu.
Automatyczne hamowanie przeciwkoli-
zyjne
Jeśli system RTA

wykryje inny pojazd zbli-
żający się do tyłu samochodu, a kierowca
nie naciśnie pedału hamulca, system auto-
matycznie spowoduje hamowanie.
System RTA pomaga w ten sposób kierow-
cy, automatycznie przeprowadzając hamo-
wanie, by zminimalizować ewentualne
szkody przy kolizji. System wykona auto-
matyczne hamowanie przy cofaniu z pręd-
kością rzędu 1-12 km/h. Po stwierdzeniu
zatrzymania samochodu, system unieru-
chomi go na dalsze 2 sekundy.
Po przeprowadzeniu automatycznego ha-
mowania antykolizyjnego, system nie bę-
dzie w stanie powtórzyć hamowania przez
następne ok. 10 sekund. Kierowca może przerwać automatyczne
hamowanie naciskając mocno na pedał ga-
zu lub hamulca, w celu odzyskania kontroli
nad pojazdem.
UWAGA
Inteligentna technologia zastosowana w
systemie monitorowania ruchu po-
przecznego przy cofaniu nie jest w sta-
nie działać wbrew prawom fizyki, ponad-
to posiada też własne ograniczenia sys-
temowe. Dodatkowe udogodnienie ofe-
rowane przez system RTA nie powinno
skłaniać kierowcy do podejmowania ry-
zyka podczas jazdy

. Żaden system nigdy
nie zastąpi uwagi kierowcy.
● Systemu nie należy używać w warun-
kach ograniczonej widoczności lub w
skomplikowanym układzie ruchu, np. w
strefie nasilonego ruchu lub przy prze-
jeżdżaniu przez kilka pasów na raz.
● Należy zawsze obserwować otoczenie
samochodu, ponieważ system nie daje
gwarancji wykrywania takich obiektów
jak rowery lub piesi w każdej sytuacji.
● Sam system RTA nie wyhamuje samo-
chodu do całkowitego zatrzymania. 252