Seat Alhambra 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Çocuk taşıma güvenliği
●
Üçüncü koltuk sırasında başka yolcu-
lar oturacaksa çocuk koltukları asla ikin-
ci sıradaki tüm koltukları işgal etmemeli-
dir. Entegre çocuk koltuğu
Giriş Entegre çocuk koltuğu, ECE-R44 düzenle-
mesine göre sadece Grup 2 (15-25) ve
Grup 3'teki (22-36 kg) çocuklar için uygun-
dur.
DİKKAT
Emniyet kemeri bağlanmadan veya uy-
gun sabitleme sistemi kullanarak sabit-
lenmeden yolculuk yapan çocuk, hava
yastığı açılırsa ölümcül yaralanmalara
maruz kalabilir. ● 12 yaşına kadarki çocuklar her zaman
arka koltukta oturmalıdır.
● İstisnai durumlarda çocuğu ön yolcu
koltuğundaki arkaya bakan çocuk emni-
yet koltuğu dışında taşıma alternatifiniz
yoksa ön yolcu ön hava yastığını her za-
man devre dışı bırakın.
● Çocuklar her zaman boy ve kilolarına
uygun bir çocuk güvenlik sistemiyle ko-
runmalıdır.
● Çocukların emniyet kemerlerini her za-
man doğru bağlayın. DİKKAT
Çocuklar, araç hareket halindeyken ağır-
lık ve yüksekliklerine uygun bir çocuk
koltuğunda yolculuk yapmalıdır.
● Çocuklar her zaman boy ve kilolarına
uygun bir çocuk güvenlik sistemiyle ko-
runmalıdır.
● Çocuklar , doğru oturma konumunda ve
seyahat esnasında kemerleri bağlı olma-
lıdırlar
.
● Emniyet kemerinin omuz kısmı, omu-
zun yaklaşık ortasından geçmelidir, asla boyuna dayanmamalıdır.
● Emniyet kemeri vücudun üst kısmına
yakın olmalıdır

.
● Kemer kucak kısmı karın üzerinden
değil. leğen kemiği üzerinden geçmeli ve
her zaman sıkıca oturmalıdır.
● Çocuk koltuğuna sıkıca oturana dek
kayışın geri çekilmesine izin verin.
● Çocukları veya bebekleri asla kucağını-
za tutmayın.
● 1,5 metreden daha kısa çocuklar için
daima çocuk koltuğu ve çocuklar için
emniyet kemeri kullanın. Normal

emniyet
kemeri karın ve boyun bölgelerinde yara-
lanmalara neden olabilir.
● Çocuk koltuğunda sadece bir çocuk
oturabilir.
● Çocuk koltuğu üreticisi tarafından
sağlanan bilgiler ve uyarıları okuyun ve
bunlara uyun. ●
Çocukları, çocuk koltuğu veya araç
içinde denetimsiz ve yalnız bırakmayın.
● Entegre çocuk koltuğundaki tüm modi-
fikasyonlar yetkili bir servis tarafından
gerçekleştirilmelidir.
● Hasarlı veya kazada bulunan çocuk
koltuğu veya herhangi bir koltuk parça-
sını değiştirin. DİKKAT
Sabitlenmemiş nesneler aracın içinde
kontrol edilemez bir şekilde uçabilir ve
kaza veya ani frenleme durumunda yara-
lanmalara neden olabilir .
● Araç hareket halindeyken oyuncaklar
veya diğer sert, sabitlenmemiş nesneleri
çocuk koltuğu veya koltuk üzerinde bı-
rakmayın. 79
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
Entegre çocuk koltuğunun açıl-
ması Şek. 93
Entegre çocuk koltukları. minderi
kaldırın Şek. 94
Entegre çocuk koltukları. baş des-
teğinin takılması. Minderin kaldırılması
● Minder üzerindeki açma kolunu ››› Şek.
93 A ok yönünde çekin
››› Şek. 93 1 .
● Her iki tarafı da ›››
Şek. 93 B ok yönün-
de yukarı katlayın ›››
Şek. 93 2 .
● Minderi, ››› Şek. 93 C oturana dek ok
›› ›

Şek. 93 3 yönünde geriye doğru itin.
Çocuk güvenlik koltuğundaki baş des-
teğini takın.
● Baş desteğini çıkarın ve araçta güvenli
bir yere koyun ›››

Sayfa 141.
● Emniyet kemeri kılavuzunun cam kena-
rında çocuk koltuğu baş desteğine takıl-
dığından emin olun ›››

Sayfa 80.
● Yerine doğru şekilde oturana kadar karşı-
lık gelen arkalıktaki çocuk koltuğu baş des-
teğini geçirin ›››

Şek. 94.
● Arka koltukların ve arkalıkların her ikisini
de çekerek yerine doğru şekilde kilitlen-
diğinden emin olun. Emniyet kemerinin entegre çocuk
koltuğu üzerinde yönlendirilmesi
Şek. 95
Entegre çocuk koltukları. emniyet
kemerinin ayarlanması. Şek. 96
Entegre çocuk koltukları. yönlendir-
me koluyla emniyet kemeri yönlendirme 80

Çocuk taşıma güvenliği
Yönlendirme kolunu kullanarak ››› Şek. 96,
emniyet kemerini, kemerin omuz kısmı ço-
cuğun omzunun ortasında duracak şekilde
yerleştirin.
Emniyet kemeri yönlendirme kolu
● Emniyet kemeri yönlendirme kolunu cam
tarafındaki yan baş desteğine sabitleyin.
Yönlendirme kolu düğmeyle sabitlenir.
● Emniyet kemeri yönlendirme kolundaki
üst düğmeyi açın ve kemeri, yan baş des-
teği altından ve yönlendirme kolundan ge-
çirin.
● Düğmeyi tekrar kapatın.
Emniyet kemerinin ayarlanması
● Otomatik üç noktadan bağlantılı emniyet
kemerini yan baş desteği altına yönlendirin.
● Kilit plakasını çekin ve kemeri çocuğun
göğsü ve kucağı üzerine yerleştirin.
● Dili uygun koltuğun tokasına yerleştirin ve
bir klik sesi ile güvenli bir şekilde kilitlenin-
ceye kadar itin
● Dilin kemer tokasına sıkıca geçtiğine
emin olmak için kemeri çekin. DİKKAT
Emniyet kemeri sadece doğru yerleştiril-
diğinde ciddi veya ölümcül yaralanma-
lardan maksimum koruma sunar. ●
Çocuklar, doğru oturma konumunda ve
seyahat esnasında kemerleri bağlı olma-
lıdırlar .
● Kemerin omuz kısmı omzun ortasından
geçmelidir.
● Emniyet kemeri düz durmalı ve rahatça
takılmalıdır.
● Çocuk koltuğuna sıkıca oturana dek
kayışın geri çekilmesine izin verin.
● Emniyet kemerinin kucak kısmı leğen
kemiğini sarmalıdır, asla karnın tam üze-
rinden geçmemelidir .
● Çocuk koltuğunda sadece bir çocuk
oturabilir. Çocuk koltuğunun çıkarılması
Şek. 97
Entegre çocuk koltukları. minderin
indirilmesi Minderin indirilmesi
● Minder üzerindeki açma kolunu ›››
Şek.
97 A ok yönünde çekin
1 .
● Minderi, güvenli bir şekilde yerleşene dek
orta alandan B ok
2 yönünde itin
›››
.
Yan destekler otomatik olarak katlanır .
Çocuk güvenlik koltuğundaki baş des-
teğini çıkarma
● Emniyet kemerindeki çevirme kolunu
açın ve kolu, kemeri geriye daha kolay çek-
mek ve kemerin şeklini bozmamak için elle
yönlendirin.
● Çocuk koltuğu baş desteğini en üste kal-
dırın.
● Koltuk arkalığını öne doğru katlayın
›
››
Sayfa 145.
● Çocuk güvenlik koltuğundaki baş des-
teğini çıkarın.
● Baş desteğinin takılması. ÖNEMLİ
Entegre çocuk koltuğunu indirirken sa-
dece minderin ortasına basın ›››

Şek. 97
2 . Aksi takdirde minder bükülebilir ve
düzgün devreye girmez. 81
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Acil durumlar
Acil durumlar
Kendi kendine yardım Acil durumda İlk yardım kiti, üçgen reflektör ,
uyarı yelekleri ve yangın söndürü-
cüler* Şek. 98
Bagaj kapağında: Üçgen reflektör
braketi Uyarı yelekleri
Bazı araçlarda uyarı yeleği için sürücü ka-
pısı bölmesi olacaktır
›››
Sayfa 98.
Üçgen reflektör
Bagaj kapağı açıkken kilidi ››› Şek. 98 90°
çevirin. Braketi indirin ve üçgen reflektörü
çıkarın. İlk yardım kiti
Bagaj bölmesinin sol arka saklama bölme-
sinde
ilk yardım kiti ›››

Sayfa 165 mev-
cuttur.
İlk yardım kiti yasal gereksinimlere uygun
olmalıdır. İlk yardım kitinin içindekilerin son
kullanma tarihini kontrol edin.
Yangın söndürücü
Ön yolcu koltuğu altında yangın söndürü-
cü vardır.
Yangın söndürücü yasal gerekliliklere uy-
gun ve kullanıma hazır olmalı ve düzenli
kontrol edilmelidir. Söndürücü üstündeki
sertifikasyon mührünü kontrol edin. DİKKAT
Aracın içindeki sabitlenmemiş nesneler
ani bir manevra veya frenleme sırasında
ve özellikle kazalarda sert bir şekilde fır-
layabilir ve ciddi yaralanmaya neden ola-
bilir.
● Yangın söndürücüler

, ilk yardım kiti,
uyarı yelekleri ve üçgen reflektörü gü-
venli bir şekilde ilgili desteklere sabitle-
yin. Araç alet kiti*
Yer Şek. 99
Aracın içinden görülen şekilde ba-
gaj bölmesinde: kilit taşıyıcısına yakın bir
boşlukta bulunan araç alet kiti. Arıza durumunda aracı sabitlerken her ül-
kenin yasal gerekliliklerine uyun.
Modele bağlı olarak araç aletleri, bagaj böl-
mesinde, kilit taşıyıcısına yakın bir boşlukta
tutulmalıdır
›››
Şek. 99. Güvenlik kayışlarını
gevşetin ve araç alet kitini çıkarın. Fabrika-
da kış lastikleri takılan araçlar için bagaj
bölmesinde bulunan bir alet kutusunda ek
aletler bulacaksınız. DİKKAT
Aracın içindeki sabitlenmemiş nesneler
ani bir manevra veya frenleme sırasında
ve özellikle kazalarda bölmeden sert bir 82

Kendi kendine yardım
şekilde fırlayabilir ve ciddi yaralanmaya
neden olabilir.
●
Aracın aletlerinin bagaj bölmesinde
güvenli şekilde saklandığından emin
olun. DİKKAT
Uygun olmayan veya hasarlı araç aletleri
yaralanma veya kazalara neden olabilir .
● Asla uygun olmayan veya hasarlı alet-
lerle çalışmayın. Not
Kullanımdan sonra, araçta güvenli bir
şekilde yerleştirmek için kolu kullanarak
krikoyu ilk konumuna döndürün. Parçalar
Şek. 100
Araç alet kitinin parçaları Araç alet kiti araç ekipmanına bağlıdır.
Aşağıda, tüm seçeneklerin mevcut olduğu
bir araç tanımı mevcuttur.
Araç alet kitinin bireysel unsurları
› ›
› Şek. 100
Hırsızlık önleme bijonu için adaptör.
SEAT, bijon adaptörünü araç alet kitin-
de her zaman taşımanızı tavsiye eder.
Hırsızlığa karşı korumalı bijonların kod
numarası adaptörün ön kısmına mü-
hürlenmiştir. Kaybolması durumunda
bu numarayı kullanarak başka bir adap-
tör sipariş edilebilir. Tekerleklerin hırsız-
lığa karşı korumalı bijon kodunu not
edin ve araç dışında bir yerde saklayın.
Çekme bağlantısı, sökülebilir.
Tekerlek anahtarı.
Kriko krank kolu. Krank kolunun alet ki-
tine geri konulmadan önce katlanması
gerekir.
Kriko. Krikoyu alet kitine koymadan ön-
ce kancasını katlayın.
Lastik bijonlarını vidalamak veya sök-
mek için koldaki altıgen soketli tornavi-
da. Tornavida ucu değiştirilebilir. Torna-
vida tekerlek anahtarının altında bulu-
nabilir.
Jant kapağı, entegre poyra kapakları ve
bijon kapaklarını çıkarmak için tel kan-
ca.
1
2
3
4
5
6
7 Not
Kriko genellikle bakım gerektirmez. Ge-
rekirse evrensel tipte gres kullanarak
yağlanabilir. Tekerlek takozlarının katlanması*
Şek. 101
Katlanabilir takozları açmak için. Katlanır takozlar alet kitinde yer alır
›››
Şek.
100 .
Katlanır takozları monte edin ● Taban plakasını ›››
Şek. 101 1 kaldırın.
● Taban plakasının iki „tırnağını“ taban pla-
kasındaki uzun açıklıklara geçirin 2 .
Doğru kullanım
Katlanabilir takozlar değiştirilen tekerleği
çaprazlamasına bloke etmek için kullanılır. »
83
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Acil durumlar
Katlanabilir takozlar tekerleğin önüne ve ar-
kasına yerleştirilir sadece ve sert zeminde
kullanılmalıdır. DİKKAT
Katlanabilir takozlar yanlış takılır veya
kullanılırsa, bir kaza meydana gelebilir
ve bu da ciddi bir yaralanmaya neden
olabilir.
● Hasarlı takozları asla kullanmayın.
● Takozları asla aracı yokuşta sabitlemek
için kullanmayın. Bir tekerleği değiştirme*
Giriş Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›› ›
 Say-
fa 44
Tüm Alhambra modellerde TMS (Lastik
Mobilite Sistemi) mevcuttur.
Bir lastiğin değiştirilmesi gerekiyorsa, ge-
rekli aletler yedek parça bayilerinde mev-
cuttur:
● Kriko,
● tekerlek bijonları anahtar kutusu,
● tekerlek bijon kapaklarını çıkarmak için
alet Araca takılı lastikler takviyelidir. Tekerlekler
sadece yaz lastiğinden kış lastiğine veya
tersine geçerken değiştirilmelidir. Bkz
››

› Sayfa 294
Fabrikanın kış lastiklerini tedarik etmesi du-
rumunda araç, lastikleri değiştirmek için ge-
rekli aletlerle birlikte sunulur. Durum böyle
değilse, lastikleri değiştirmek için bir yetkili
servise gitmelisiniz.
Tekerlekleri sadece araç güvenli bir yere
park edilmişse, prosedürü ve güvenlik stan-
dartlarını biliyorsanız ve tüm gerekli aletle-
riniz mevcutsa değiştirebilirsiniz! Aksi tak-
dirde profesyonel yardım almanız gerekli-
dir. DİKKAT
Tekerlek değiştirme, özellikle de otoyol
kenarında tehlikeli olabilir. Y

aralanma
riskini en aza indirmek için aşağıdaki ku-
rallara uyun:
● Olabildiğince kısa sürede aracı güvenli
bir şekilde durdurun. Lastiği değiştirmek
için çevredeki trafikten güvenli bir mesa-
fede park edin.
● Tekerlek değiştirirken tüm yolcular ve
özellikle de çocukları çalışma alanından
güvenli bir uzaklıkta tutun.
● Diğer yol kullanıcılarını uyarmak için
dörtlü flaşörleri yakın.
● Üzerine park ettiğiniz zeminin düz ve
sağlam olduğundan emin olun. Gerekliy- se krikoyu geniş ve sağlam bir taban
üzerinde destekleyin.
●
Tekerleği kendiniz değiştirecekseniz
gerekli prosedürü bilmelisiniz. Aksi tak-
dirde profesyonel yardım almanız gerek-
lidir .
● T

ekerlek değiştirirken sadece hasarlı
olmayan uygun aletleri kullanın.
● Motoru her zaman durdurun, elektronik
park frenini açın ve aracın kazara hare-
ket etme riskini azaltmak için düz şanzı-
man için vitese alın veya vites kolunu P konumuna alın.
● Bijonların sıkma torku güvenilir bir
tork anahtarıyla ilk fırsatta kontrol edil-
melidir. DİKKAT
Jantlar uygun değilse veya doğru takıl-
mamışsa önemli kazalar veya hasara ne-
den olabilir.
● Yanlış takılmış jantlar sürüş esnasında
çıkabilir ve diğer yol kullanıcılarını tehli-
keye atabilir

.
● Hasarlı jantlar tekerleklere asla takıl-
mamalıdır.
● Fren havalandırması ve soğutmanın
kesilmediği ve engellenmediğinden her
zaman emin olun. Bu durum poyra ka-
pakları daha sonra takıldığında da geçer-
lidir. Y

eterli hava yoksa önemli derecede
daha uzun frenleme mesafeleri gerekebi-
lir. 84

Kendi kendine yardım
ÖNEMLİ
Araç hasarını önlemeye dikkat ederek
jantları sökün ve tekrar takın. Lastik onarımı
TMS (Lastik Mobilite Sistemi)* Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›› ›
 Say-
fa 43
Patlak onarım kiti* (Lastik Mobilite Sistemi)
4 mm’ye kadar yabancı cisimlerin girmesi
ile oluşan delikleri güvenli şekilde onarır.
Yabancı cisimleri, ör. cıvatalar veya çivi-
ler, lastikten çıkarmayın.
Sızdırmazlık maddesi lastiğe girdikten son-
ra, 10 dakikalık sürüşün ardından basıncı
kontrol etmeyi unutmayın.
Araçta birden fazla hasarlı tekerlek varsa,
profesyonel destek alın. Lastik mobilite sis-
temi bir lastiği doldurmak için tasarlanmış-
tır.
Sadece aracı uygun şekilde park etmişse-
niz, işlemi nasıl yapacağınızı ve gerekli
emniyet önlemlerini biliyorsanız ve doğru
kite sahipseniz lastik mobilite sistemini kul-
lanın! Aksi takdirde profesyonel yardım al-
manız gereklidir. Lastik sızdırmazlık maddesi aşağıdaki
durumlarda kullanılmamalıdır:
● Lastik hasarlıysa.
● Dış ortam sıcaklığı -20°C (-4°F) altında-
dır.
● Lastikteki yırtılma veya patlak 4 mm'den
genişse.
● Çok düşük lastik basıncı veya inik bir las-
tikle aracı sürüyorsanız.
● Lastik sızdırmazlık maddesi şişesindeki
son kullanım tarihi geçmişse. DİKKAT
Lastik mobilite sisteminin kullanımı,
özellikle de lastik yol kenarında şişirilir-
ken tehlikeli olabilir. Y

aralanma riskini en
aza indirmek için aşağıdaki kurallara
uyun:
● Olabildiğince kısa sürede aracı güvenli
bir şekilde durdurun. Lastiği şişirmek
için etraftaki trafikten güvenli bir mesa-
feye park edin.
● Zeminin düz ve sağlam olduğundan
emin olun.
● Tüm yolcular, özellikle çocuklar çalış-
ma alanına her zaman güvenli bir mesa-
fede olmalıdır.
● Diğer yol kullanıcılarını uyarmak için
dörtlü flaşörleri yakın.
● Lastik mobilite sistemini yalnızca ge-
rekli prosedürleri biliyorsanız kullanın. Aksi takdirde profesyonel yardım alma-
nız gereklidir.
● Lastik mobilite sistemini sadece en ya-
kın servise gitmek için acil bir durumda
kullanın.
● Onarılan lastiği lastik mobilite setiyle
en yakın zamanda değiştirin.
● Sızdırmazlık maddesi sağlığınıza zarar-
lıdır ve cildinize temas etmesi durumun-
da hemen yıkanmalıdır.
● Çocukları lastik mobilite sisteminden
uzakta tutun.
● Araç için onaylı olsa bile asla kriko kul-
lanmayın.
● Aracın kendi kendine hareket etme ris-
kini azaltmak için her zaman motoru ka-
patın, elektronik park frenini ayarlayın ve
vitesi P konumuna getirin veya vites ma-
nuelse birinci vitese alın. DİKKAT
Sızdırmazlık maddesi doldurulmuş las-
tikte klasik lastikle aynı performans özel-
likleri mevcut değildir.
● 80 km/sa (50 m/sa) üzerinde asla sür-
meyin.
● Ani hızlanma, sert frenleme ve hızlı vi-
raj almaktan kaçının.
● Sadece 10 dakika süreyle maksimum
80 km/sa (50 m/sa) hızda sürün ve ardın-
dan lastiği kontrol edin. » 85
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Acil durumlar
Çevre Notu
Kullanılmış veya tarihi geçmiş sızdırmaz-
lık malzemesini yasal yönetmeliklere uy-
gun şekilde atın. Not
● Sızdırmazlık maddesi şişeleri SEAT ba-
yilerinden satın alınabilir .
● Kar zinciri üreticisi kullanma talimatla-
rına uyun. Lastik mobilite sisteminin içinde-
kiler*
Şek. 102
Standart görünüm: delinme önle-
me kitinin içeriği. Lastik mobilite sistemi bagajdaki zemin
kaplamasının altından yer alır.
Aşağıdaki
parçaları içerir ›
›› Şek. 102 :
Lastik valfi sökücü
„maks. 80 km/sa“ veya „maks. 50 m/sa“
maksimum hızı belirten etiket
Kapaklı doldurma borusu
Hava kompresörü
AÇMA/KAPAMA anahtarı
Hava alma tapası 1)
Lastik basıncının izlenmesi 1)
Lastikleri şişirme borusu
12 volt konnektör
Sızdırmazlık maddesi şişesi
Valf için yedek yuva
Geçme valf sökücünün 1 geçme valfi
için alt ucunda bir boşluk vardır. Geçme valf sadece bu şekilde vidalanıp sökülebilir .
Bu sadece yedek parça 1

1 için geçerlidir.
DİKKAT
Lastiği şişirirken, hava kompresörü ve
şişirme borusu ısınabilir. ● Ellerinizi ve derinizi sıcak kısımlardan
koruyun. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 ●
Hava kompresörünü veya şişirici tüpü
sıcakken yanıcı maddelerin üzerine yer-
leştirmeyin.
● Ekipmanı saklamadan önce soğuması-
nı bekleyin.
● 2,0 bar (29 psi / 200 kPa) minimum ba-
sıncına erişilemiyorsa, lastik şiddetli ha-
sar görmüş demektir. Bu durumda, sız-
dırmazlık maddesi lastiği yalıtamaz. Sü-
rüşe devam etmeyin. Uzman desteği
alın. ÖNEMLİ
Hava kompresörü maksimum 8 dakikaya
ulaşmadan kapatılmalıdır, aksi halde aşı-
rı ısınır . Kompresörü yeniden açmadan
önce birkaç dakika soğumasını bekleyin. 10 dakika sürdükten sonra kontrol
edin
Şişirme borusunu
›››
Şek. 102 8 geri takın
ve gösterge 7 üzerindeki lastik basıncını
kontrol edin.
1,3 bara (19 psi/130 kPa) eşit veya daha
az:
● Aracı durdurun! Lastiğin sızdırmazlığı
mobilite setiyle yeterince sağlanamadı. 1)
Bir şişirme tüpü de dahil olabilir.
86

Kendi kendine yardım
● Profesyonel yardım almanız gereklidir
›› ›
.
1,4 bara (20 psi/140 kPa) eşit veya daha
az:
● Uygun seviyeye erişilene kadar lastik ba-
sıncını değiştirin ›››

Sayfa 288.
● Maksimum 80 km/sa (50 m/sa) hızda en
yakın yetkili servise kadar dikkatli bir şekil-
de sürün.
● Servisten hasarlı lastiği değiştirmesini is-
teyin. DİKKAT
Sızdırmazlığı sağlanamayan bir lastikle
araç sürmek tehlikelidir, kazalara ve cid- di yaralanmaya neden olabilir .
● Lastik basıncı 1,3 bar (19 psi / 130 kPa)
ve daha düşükse sürmeye aracı kullan-
maya devam etmeyin.
● Uzman desteği alın. Ön cam silecek lastiklerinin
değiştirilmesi
Ön cam ve arka cam silecek las-
tiklerinin değiştirilmesi Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›› ›

 Say-
fa 53. Ön cam silecek lastikleri bir grafit tabaka-
sıyla standart olarak tedarik edilir. Bu taba-
ka silme işleminin sessiz olmasını sağla-
maktan sorumludur. Grafit tabakası hasar
görürse ön camı silerken gelen su sesi da-
ha yüksek olacaktır

.
Silecek lastiklerinin durumunu düzenli ola-
rak kontrol edin. Silecekler camı çiziyorsa
ve hasarlıysa değiştirilmeli, kirliyse temiz-
lenmelidir ››› .
Hasarlı silecek lastikleri derhal değiştirilme-
lidir. Bunlar yetkili servislerden alınabilir . DİKKAT
Eskimiş veya kirli silecek lastikleri görü-
şü azaltarak kaza yapma riskini artırır.
● Eskimiş veya hasarlı silecek lastiklerini
yenisi ile değiştirin. ÖNEMLİ
● Hasarlı veya kirli ön cam silecekleri ca-
mı çizebilir.
● Solvent içeren ürünler , sert süngerler
veya keskin cisimler; bıçakların temiz-
lenmesinde kullanılırsa grafit tabakası
hasar görecektir

.
● Camları temizlemek için benzin, ase-
ton, tiner veya benzeri ürünler kullanma-
yın.
● Buzlanma olduğunda, silecekleri kul-
lanmadan önce silecek lastiklerinin cam
üzerinde donmadığını her zaman kontrol edin. Soğuk havalarda aracı silecekler
kalkık halde park etmek faydalı olabilir
›› ›

 Sayfa 53
.
● Kaputa ve silecek kollarına zarar ver-
memek için bunları servis pozisyonunda
tutun.
● Sürüş öncesinde silecek kollarını aşağı
indirin. Çekerek çalıştırma ve çek-
me
Giriş Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›› ›

 Say-
fa 49
Çekme sırasında her zaman yasal gerekli-
liklere uyun.
Teknik nedenlerle akü boşsa aracı çek-
mek mümkün değildir.
Araç Anahtarsız Erişim sistemiyle sunulu-
yorsa, çekmeye sadece kontak açıkken izin
verilir! »
87
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Acil durumlar
Araç motor kapalıyken ve kontak bağlıyken
çekilirse araç aküsü boşalır. Akü şarj duru-
muna bağlı olarak, voltaj düşüşü çok yük-
sek olabilir
, birkaç dakika sonra bile araçta-
ki elektrikli cihazlar örn. tehlike uyarı lam-
baları çalışmayabilir. Anahtarsız Erişim sis-
temli araçlarda, direksiyon
kilitlenebilir ››› .
DİKKAT
Boş akülü bir araç asla çekilmemelidir.
● Anahtarı asla kontak kilidinden çıkar-
mayın. Aksi takdirde, direksiyon aniden
kilitlenebilir .

Araç kontrolü kaybolur ve
ciddi bir kaza meydana gelebilir. DİKKAT
Aracı çekerken tutuş ve frenleme etkisi
önemli oranda değişir. Ciddi kaza ve ya- ralanma riskini en aza indirmek için
aşağıdaki talimatlara uyun:
● Çekilen aracın sürücüsü olarak:
– Fren servosu çalışmadığından frene
daha sert basılmalıdır. Çeken araçla
çarpışmayı önlemek için her zaman
tetikte kalın.
– Hidrolik direksiyon, motor kapalıy-
ken çalışmadığından direksiyonda
daha fazla güç gereklidir .
● Çeken aracın sürücüsü olarak:
– Y

avaş ve dikkatli bir şekilde hızlanın. –
Ani frenleme ve manevralardan kaçı-
nın.
– Normaldekinden daha erken frenle-
yin ve yavaşça fren yapın. ÖNEMLİ
● Araç hasarını önlemek için (örn. boya)
çeki hattı bağlantısı ve kapağını dikkatli
bir şekilde takın ve sökün.
● Çekme sırasında yakıt katalitik konver-
töre girebilir ve hasar verebilir! Not
● Araç sadece elektronik park freni ve di-
reksiyon kilidi devre dışıysa çekilebilir.
Araçta güç beslemesi yoksa veya elek-
trik sistemi arızası varsa motor , elektro-
nik park freni ve elektronik direksiyon ki-
lidini devre dışı bırakmak için aktarma
kabloları kullanılarak çalıştırılmalıdır

.
● Anahtarlı Erişim kilitleme ve kontak
sistemi yalnızca kontak bağlıyken çekil-
melidir, aksi halde elektronik direksiyon
kilidi açık kalır. Ön çekme hattı bağlantısının takıl-
ması
Şek. 103
Ön tamponun sağ tarafında: Çek-
me hattı bağlantısını sıkın. Sökülebilir çekme hattı bağlantısının yeri
ön tamponun sağ tarafındadır
›››

Şek. 103 .
Çekme hattı bağlantısı daima araçta tutul-
malıdır.
Çekme talimatlarına dikkat edin
›››  Sayfa 49.
Çekme hattı bağlantısının takılması
● Çekme hattı bağlantısını araç alet kitin-
den çıkarın ›››

Sayfa 82 .
● Üst kapağa bastırın ve dikkatli bir şekilde
öne doğru çıkarın. Kapağın asılmasına izin
verin.
● Çeki hattı bağlantısını sonuna kadar saa-
tin aksi yönünde sıkın ›››

Şek. 103 ››› .
88