lock Seat Alhambra 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Informacje podstawowe
Zakładka menu KomfortCentralny
zamek
››› stro-
na 125
Auto. lock (Blokada automatyczna):
automatyczne ryglowanie wszystkich
drzwi i bagażnika po osiągnięciu pręd-
kości ok. 15 km/h. Aby odryglować sa-
mochód po zatrzymaniu, należy wcis-
nąć przycisk centralnego zamka, po-
ciągnąć za klamkę drzwi lub wyjąć
kluczyk ze stacyjki, jeśli włączona jest
funkcja Automatyczne odryglowa-
nie .
Automatyczne odryglowanie (Au-
to Lock): Odryglowanie wszystkich
drzwi i bagażnika przez wyjęcie klu-
czyka ze stacyjki.
Odryglowanie drzwi : przy odryglo-
waniu drzwi kluczykiem, w zależności
od ustawienia, odryglowują się nastę-
pujące drzwi:
– Wszystkie : wszystkie drzwi zosta-
ną odryglowane.
– Jedne drzwi : przy odryglowaniu
samochodu kluczykiem odryglowują
się tylko drzwi kierowcy. Naciśnięcie
przycisku
 odryglowuje ponownie
wszystkie drzwi i bagażnik.
– Jedna strona samochodu : odry-
glowuje drzwi po stronie kierowcy.
W samochodach z dostępem bezklu-
czykowym Keyless ››› strona 125
klamka odryglowuje wszystkie drzwi
po stronie, po której znajduje się klu-
czyk.
Obsługa
szyb
Sterowanie szybami okien: umożliwia
opuszczanie i podnoszenie szyb w
momencie, odpowiednio: odryglowa-
nia lub zaryglowania samochodu.
Funkcja otwierania może być włączo-
na tylko z panelu drzwi kierowcy
››› strona 140.
Regulacja
lusterka
wsteczne-
goObniża prawe lusterko boczne w mo-
mencie włączenia wstecznego biegu.
Umożliwia to kierowcy obserwację
krawężnika przy cofaniu ››› stro-
na 155.
Regulacja
lusterek
bocznych.Jeżeli wybrano regulację zsynchro-
nizowaną , to gdy ustawiane jest lus-
terko boczne po stronie kierowcy, us-
tawia się jednocześnie lusterko po
stronie pasażera.
Ustawienie
fabryczneNiektóre funkcje z menu Komfort
zostaną zresetowane do wielkości fa-
brycznych.
PowrótWyświetla się ponownie menu Kon-
figuracja . Światła i widoczność
zakładka
menu
Coming
HomeUmożliwia ustawienie czasu, przez ja-
ki reflektory nadal świecą po zamknię-
ciu lub otwarciu samochodu, funkcje
tę można również włączyć lub wyłą-
czyć tutaj ››› strona 148.
Leaving
Home
Oświetlenie
przestrzeni
na stopyUmożliwia ustawienie natężenia oś-
wietlenia przestrzeni na nogi przy ot-
wartych drzwiach, funkcje tę można
również włączyć lub wyłączyć tutaj.
Kierunkow-
skazy kom-
fortowe
Włączanie i wyłączanie funkcji kierun-
kowskazów. Przy włączonej funkcji
naciśnięcie dźwigni kierunkowskazów
powoduje przynajmniej trzykrotne
mignięcie kierunkowskazem ››› stro-
na 144.
Ustawienie
fabryczneWszystkie ustawienia w zakładce me-
nu Światła i widoczność wracają
do wartości fabrycznych.
Światła tu-
rystyczne
Regulacja świateł konieczna w kra-
jach, gdzie jeździ się drugą stroną
drogi. Po aktywacji światła samocho-
du z kierownicą po lewej stronie zos-
tają przystosowane do jazdy lewą
stroną drogi. Z tej funkcji należy ko-
rzystać jedynie przez krótki okres.
PowrótWyświetla się ponownie menu Kon-
figuracja . Ustawienia dla osobistej wygody
Jeżeli z samochodu korzystają dwie osoby,
SEAT
zaleca, aby każda z nich miała
„swój“ kluczyk z pilotem. W momencie wy-
łączenia zapłonu lub zaryglowania samo-
chodu ustawienia osobiste są zapisywane i
automatycznie przypisywane do danego
kluczyka ›

›› strona 29. 34

Informacje podstawowe
Lampki ostrzegawcze Lampki kontrolne i ostrzegawcze Czerwone lampki ostrzegawcze
  Przerwać jazdę!
Włączony elektroniczny ha-
mulec postojowy, zbyt niski
poziom płynu hamulcowego
lub awaria układu hamulco-
wego.
››› stro-
na 209  
Przerwać jazdę!
Awaria układu chłodzącego
silnika.››› stro-
na 309  
Przerwać jazdę!
Zbyt niskie ciśnienie oleju.››› stro-
na 306  
Przerwać jazdę!
Przynajmniej jedne drzwi są
otwarte lub niedomknięte.››› stro-
na 133  
Przerwać jazdę!
Otwarta lub niedomknięta kla-
pa bagażnika.››› stro-
na 137  
Przerwać jazdę!
Awaria układu kierowniczego.››› stro-
na 220 
Nie można ponownie uru-
chomić silnika!
„AdBlue“ zbyt niskie.›››
stro-
na 299 
Niezapięte pasy kierowcy lub
pasażera.›››
stro-
na 71 
Użyć hamulca nożnego!
Zmiana
››› stro-
na 215
Hamulec
››› stro-
na 209 
Awaria alternatora.›››
stro-
na 316 Żółte lampki ostrzegawcze

Zużyte przednie klocki hamul-
cowe.
››› stro-
na 209 
zapala się
: Awaria układu
ESC lub ESC wyłączony.
miga: Układ ESC w użyciu. 
Ręczne wyłączenie układu
ASR.

Awaria lub wyłączenie ABS.

Usterka elektronicznego ha-
mulca postojowego.›››
stro-
na 209 
Włączone tylne światło prze-
ciwmgielne.›››
stro-
na 144 
zapala się
: Światła drogowe
częściowo lub całkowicie nie-
sprawne.››› stro-
na 102
miga: Awaria systemu do-
świetlania zakrętów.››› stro-
na 144 
zapala się lub miga
: awaria
systemu kontroli spalin.
››› stro-
na 225 
zapala się
: wstępne nagrze-
wanie silnika wysokoprężne-
go.
miga: awaria zarządzania sil-
nikiem wysokoprężnym. 
awaria sterowania silnikiem
benzynowym.

Niedrożny filtr cząstek sta-
łych.

Awaria układu kierowniczego.›››
stro-
na 220 
Ciśnienie w oponie jest zbyt
niskie.›››
stro-
na 320
Awaria wskaźnika ciśnienia w
oponach.››› stro-
na 260 
Zbyt niski poziom płynu do
spryskiwaczy.›››
stro-
na 152 
Zbiornik paliwa prawie pusty.›››
stro-
na 295 
miga: usterka czujnika oleju
silnikowego.
›››
stro-
na 306
zapala się : niedostateczna
ilość oleju silnikowego. 
Awaria układu poduszek po-
wietrznych i napinaczy pasów.›››
stro-
na 79 36

Czynność
●
W zależności od pory roku, temperatu-
ra wewnątrz zamkniętego samochodu z
zaryglowanymi drzwiami może być bar-
dzo wysoka lub bardzo niska, w wyniku
czego mogą nastąpić poważne obraże-
nia i choroby, a nawet śmierć. Dotyczy to
szczególnie małych dzieci.
● Nigdy nie należy zostawiać nikogo w
zamkniętym i zaryglowanym samocho-
dzie. W razie niebezpieczeństwa pasaże-
rowie nie będą w stanie samodzielnie
opuścić samochodu, ani otrzymać po-
mocy z zewnątrz. Opis systemu centralnego zamka
System centralnego zamka pozwala na
równoczesne ryglowanie wszystkich drzwi
oraz pokrywy bagażnika.
●
Z zewnątrz przy użyciu kluczyka do sa-
mochodu.
● Z zewnątrz za pomocą systemu bezklu-
czykowego dostępu Keyless ›››
stro-
na 128 ,
● Od wewnątrz przy użyciu przycisku cen-
tralnego zamka ›››

strona 127 .
W zakładce menu Komfort w menu Kon-
figuracja można włączać i wyłączać
specjalne funkcje centralnego zamka,
ewentualnie można zlecić to w serwisie
›››  strona 29. W razie awarii kluczyka lub centralnego za-
mka wszystkie drzwi można zamknąć lub
otworzyć ręcznie.
Automatyczne ryglowanie (Auto Lock)
W tym przypadku samochód zarygluje się
automatycznie, gdy prędkość przekroczy
około 15 km/h
›››

 strona 29
. Po zary-
glowaniu samochodu lampka kontrolna 
na przycisku centralnego zamka zapali się
na żółto ››› rys. 129 .
Automatyczne odryglowanie (Auto Un-
lock)
Z chwilą wyjęcia kluczyka ze stacyjki sa-
mochód automatycznie odryglowuje
wszystkie drzwi i bagażnik ›››
 stro-
na 29 .
Zamykanie samochodu po wyzwoleniu
poduszek powietrznych
W razie wyzwolenia poduszek powietrz-
nych w wyniku wypadku, następuje auto-
matyczne całkowite odryglowanie samo-
chodu. W zależności od rozmiaru szkód,
samochód można zaryglować po wypadku
w następujący sposób:FunkcjaCzynność
Zaryglować sa-
mochód przy-
ciskiem cen-
tralnego za-
mka:– Wyłączyć zapłon.
– Otworzyć drzwi samochodu i za-
mknąć je ponownie.
– Wcisnąć przycisk centralnego
zamka
.
Zaryglować sa-
mochód klu-
czykiem sa-
mochodowym:– Wyłączyć zapłon przyciskiem
LUB: wyjąć kluczyk ze stacyjki.
– Otworzyć którekolwiek drzwi, tyl-
ko raz.
– Zaryglować samochód kluczy-
kiem. Informacja
W razie kilkukrotnego naciśnięcia przy-
cisków ›››

rys. 128 lub jednego z przycis-
ków centralnego zamka ››› rys. 129 w
krótkim odstępie czasu, centralny zamek
zostaje na krótką chwilę rozłączony, aby
uniknąć przeciążenia. Samochód pozo-
staje wówczas niezaryglowany przez
około 30 sekund. Jeśli w tym czasie nie
otworzy się żadnych drzwi ani klapy ba-
gażnika, samochód zarygluje się auto-
matycznie. 126

Otwieranie i zamykanie
System blokady bezpieczeństwa
SafeFunkcjaNiezbędne czynności
Ryglowanie samocho-
du i włączanie syste-
mu bezpieczeństwa
„Safe“.Nacisnąć przycisk  jed-
nokrotnie na kluczyku.
Ryglowanie samocho-
du bez włączania sys-
temu bezpieczeństwa
„Safe“.
Nacisnąć przycisk  dwu-
krotnie na kluczyku.
Dwukrotnie dotknąć czujnika
zamykania i zapłonu
Keyless umiejscowionego
na zewnętrznej stronie
klamki . ››› strona 128
Nacisnąć jednokrotnie przy-
cisk centralnego zamka na drzwiach kierowcy. W zależności od samochodu, przy wyłą-
czaniu zapłonu na tablicy rozdzielczej mo-
że wyświetlić się komunikat o aktywacji
systemu blokady bezpieczeństwa Safe
(Blokada bezpieczeństwa SAFE
lub
SAFELOCK ).
Wyłączanie systemu blokady bezpie-
czeństwa Safe
Blokadę systemu bezpieczeństwa Safe
można wyłączyć w następujący sposób:
● Nacisnąć przycisk  na kluczyku dwu-
krotnie . ●
Dwukrotnie dotknąć czujnika zamykania i
zapłonu
Keyless

umiejscowionego na zew-
nętrznej stronie klamki . ››› strona 128
● Włączyć zapłon.
● Nacisnąć przycisk zapłonu w systemie
blokowania i zapłonu Keyless.
Jeśli blokada bezpieczeństwa „Safe“
jest wyłączona:
● Samochód można otworzyć i odryglować
od wewnątrz za pomocą wewnętrznej
klamki.
● Następuje aktywacja alarmu antykradzie-
żowego.
● System monitorowania wnętrza i system
zabezpieczenia przed odholowaniem sa-
mochodu są wyłączone. UWAGA
Nieostrożne obchodzenie się z syste-
mem „Safe“ może spowodować poważ-
ne obrażenia.
● Nigdy nie należy zostawiać nikogo w
samochodzie zamkniętym przy użyciu
kluczyka. Po uruchomieniu blokady „Sa-
fe” nie można otworzyć drzwi od środka!
● Przy zaryglowanych drzwiach, w razie
niebezpieczeństwa, trudno jest dostać
się do znajdujących się w samochodzie
pasażerów

. Mogą oni zostać uwięzieni
wewnątrz samochodu, bez możliwości
otwarcia drzwi w razie zagrożenia. Alarm antykradzieżowy
Alarm antykradzieżowy utrudnia włamanie
do samochodu lub jego kradzież.
Alarm włącza się automatycznie w momen-
cie zamknięcia samochodu kluczykiem.
Kiedy system uruchamia alarm?
Syrena alarmu antykradzieżowego włącza
się na około 30 sekund; towarzyszą jej syg-
nały świetlne przez około pięć minut, jeżeli
samochód jest zamknięty i podjęte zostaną
następujące niedozwolone działania:
●
Gdy drzwi zostaną odryglowane mecha-
nicznie przy użyciu kluczyka samochodo-
wego bez włączania zapłonu w ciągu kolej-
nych 15 sekund.
● Otwarcie drzwi.
● Otwarcie pokrywy silnika.
● Otwarcie pokrywy bagażnika.
● Gdy włączony zostaje zapłon przy użyciu
niewłaściwego kluczyka.
● Gdy odłączony zostanie akumulator sa-
mochodu.
● Gdy zostanie wykryty ruch wewnątrz sa-
mochodu (w samochodach z funkcją moni-
toringu wnętrza).
● Gdy samochód jest holowany (w samo-
chodach z systemem zapobiegającym od-
holowaniu) »
131
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Jazda
Hamowanie i parkowanie Wprowadzenie Systemy wspomagania hamowania obej-
mują system przeciwdziałający blokowaniu
kół (ABS), system wspomagania hamowa-
nia (BAS), elektroniczną blokadę mecha-
nizmu różnicowego (EDL), system kontroli
trakcji (ASR) oraz elektroniczny układ sta-
bilizacji toru jazdy (ESC).
UWAGA
Jazda ze zużytymi klockami hamulcowy-
mi lub zepsutym układem hamowania
może prowadzić do poważnych wypad-
ków.
● Jeśli świeci się symbol 
, sam lub z
komunikatem ostrzegawczym na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej, należy
natychmiast udać się do serwisu w celu
sprawdzenia klocków hamulcowych i
wymienić je, jeśli są zużyte. UWAGA
Nieostrożne parkowanie może spowodo-
wać poważne obrażenia.
● Nigdy nie wolno wyjmować kluczyka
ze stacyjki podczas jazdy. Może zadzia-
łać blokada kierownicy , uniemożliwiając
kontrolę nad samochodem.
● Należy zawsze parkować samochód w
taki sposób, aby żadna z części układu wydechowego nie mogła wejść w kon-
takt z materiałami łatwopalnymi (np.
drewnem, liśćmi, suchą trawą lub rozla-
nym paliwem).
●
Przed wyjściem z samochodu oraz
przy parkowaniu należy zawsze włączać
elektroniczny hamulec postojowy.
● Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci lub niepełnosprawnych
bez opieki. Może dojść do zwolnienia
elektronicznego hamulca parkowania,
włączenia dźwigni zmiany biegów i uru-
chomienia samochodu. Może to dopro-
wadzić do poważnego wypadku.
● W ychodząc z samochodu, kluczyki na-
leży zawsze zabierać ze sobą. Mogłoby
nastąpić przypadkowe uruchomienie sil-
nika i elektrycznych urządzeń, np. szyb,
co mogłoby doprowadzić do poważnych
obrażeń.
● Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci ani osób niepełnospraw-
nych bez opieki. T

akie osoby mogą zos-
tać uwięzione w samochodzie w sytuacji
awaryjnej i nie będą w stanie wydostać
się z niego w bezpieczne miejsce. Na
przykład, w zależności od pory roku,
temperatury wewnątrz zamkniętego i za-
ryglowanego samochodu mogą być bar-
dzo wysokie lub bardzo niskie, co może
doprowadzić do ciężkich obrażeń, cho-
roby i zagrożenia życia, szczególnie w
przypadku małych dzieci. OSTROŻNIE
● Szczególną ostrożność należy zacho-
wać przy parkowaniu przy wysokich kra-
wężnikach lub barierach stałych. Przed-
mioty wystające z ziemi mogą spowodo-
wać uszkodzenie zderzaka lub innych
części samochodu podczas manewrów.
W celu uniknięcia uszkodzeń należy za-
trzymać samochód w momencie, gdy ko-
ła dotkną barierki lub krawężnika.
● Należy zachować szczególną uwagę
przy przejeżdżaniu przez bramy, rampy ,
krawężniki lub inne obiekty

. Podwozie
samochodu, zderzaki, błotniki i układ
jezdny, silnik oraz układ wydechowy mo-
gą zostać uszkodzone podczas przejeż-
dżania przez te obiekty. Lampki kontrolne i ostrzegawcze

Zapala się na czerwono
Wraz z lampką kon-
trolną  w przyci-
sku: Włączony elek-
troniczny hamulec
postojowy.››› strona 211
Awaria układu ha-
mulcowego  Zatrzymać samochód!
Uzyskać specjalistyczną po-
moc! ››› strona 213.
Niewłaściwy poziom
płynu hamulcowego.  Nie kontynuować jazdy!
Sprawdzić poziom płynu ha-
mulcowego ››› strona 314.
» 209
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Zapala się na czerwono
Razem z lampką
kontrolną ABS :
Awaria układu ABS.
W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem. Ha-
mowanie samochodu jest
możliwe bez układu ABS. 
Zapala się na czerwono
Pedał hamulca nie
jest wciśnięty!Wcisnąć pedał hamulca do
podłogi.

Zapala się na żółto
Zużyte przednie kloc-
ki hamulcowe.
W takiej sytuacji należy nie-
zwłocznie skontaktować się z
serwisem. Skontrolować
wszystkie klocki hamulcowe
i wymienić w razie potrzeby.

Zapala się na żółto
Układ ESC rozłączo-
ny przez system.Włączyć i wyłączyć zapłon.
W razie potrzeby przejechać
krótki odcinek.
Awaria układu ESC.W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem.
Razem z lampką
kontrolną ABS :
Awaria układu ABS.
W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem. Ha-
mowanie samochodu jest
możliwe bez układu ABS.
Akumulator został
ponownie podłączo-
ny.››› strona 316 
Zapala się na żółto
Ręczne wyłączenie
układu ASR.Włączyć ASR
››› strona 231.
ASR zostaje automatycznie
włączony przy włączaniu lub
wyłączaniu stacyjki. 
Zapala się na żółto
Razem z lampką
kontrolną ESC :
Awaria układu ABS.W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem. Ha-
mowanie samochodu jest
możliwe bez układu ABS.
Wraz z lampką os-
trzegawczą  lub: Awaria układu
ABS. 
Zapala się na żółto
Wraz z migającą
lampką kontrolną
 : usterka elektro-
nicznego hamulca
postojowego.W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem. 
Zapala się na zielono
Pedał hamulca nie
jest wciśnięty.
Wcisnąć pedał hamulca, że-
by wybrać zakres biegu.
Nacisnąć pedał hamulca, aby
wyłączyć elektroniczny ha-
mulec postojowy
››› stro-
na 211. 
Miga na czerwono
Usterka elektronicz-
nego hamulca posto-
jowego. Jednocześ-
nie może świecić się
lampka kontrolna
lub może migać
lampka kontrolna w przycisku.
Skontaktować się ze specja-
listycznym warsztatem, po-
nieważ może nie być możli-
wości bezpiecznego zaparko-
wania samochodu.

Miga na żółto
Regulacja ESC lub
ASR.Zdjąć nogę z gazu. Dostoso-
wać styl jazdy do warunków
na drodze.
W momencie włączenia zapłonu na kilka
sekund zapala się kilkanaście lampek os-
trzegawczych i kontrolnych, sygnalizując
przeprowadzanie testu funkcji. Lampki kon-
trolne gasną po kilku sekundach.
UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 1 18
. UWAGA
Jazda z hamulcami w złym stanie może
doprowadzić do poważnego wypadku.
● Jeżeli lampka ostrzegawcza układu ha-
mulcowego  nie gaśnie lub jeśli zapala
się w trakcie jazdy, oznacza to zbyt niski 210

Jazda
stan płynu hamulcowego w zbiorniku lub
awarię układu hamulcowego. Należy nie-
zwłocznie poszukać specjalistycznej po-
mocy
›››
strona 313, Kontrola poziomu
płynu hamulcowego .
● Jeżeli lampka ostrzegawcza układu ha-
mulcowego  zapali się równocześnie z
lampką ostrzegawczą ABS , może to
oznaczać usterkę układu

ABS. Może
dojść do względnie łatwego zablokowa-
nia tylnych kół przy hamowaniu. Zablo-
kowanie tylnych kół może doprowadzić
do utraty kontroli nad pojazdem! W mia-
rę możliwości zmniejszyć prędkość i,
prowadząc ostrożnie, dojechać do naj-
bliższego specjalistycznego warsztatu
na kontrolę układu hamulcowego. Pod-
czas dalszej jazdy unikać gwałtownego
hamowania i manewrów.
● Jeżeli lampka ostrzegawcza ABS  nie
gaśnie lub zapala się w trakcie jazdy,
funkcja ABS jest niesprawna. Samochód
można wówczas zatrzymać jedynie ha-
mując normalnie, bez układu

ABS.
Wspomaganie w postaci układu ABS jest
wówczas niedostępne. Należy wówczas
możliwie najszybciej oddać samochód
do serwisu.
● Jeśli świeci się  sama lub z komuni-
katem ostrzegawczym na wyświetlaczu
tablicy rozdzielczej, należy natychmiast
udać się do serwisu w celu sprawdzenia
klocków hamulcowych i wymienić je, je-
śli są zużyte. Elektroniczny hamulec postojowy
Rys. 200
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: przełącznik elektronicznego hamul-
ca postojowego Włączanie elektronicznego hamulca po-
stojowego
Hamulec postojowy można włączyć za-
wsze podczas postoju samochodu, nawet
gdy zapłon jest wyłączony. Elektroniczny
hamulec postojowy należy zawsze włączać
przed każdym wyjściem z samochodu oraz
przy parkowaniu.
● Pociągnąć przycisk  – zapali się lamp-
ka kontrolna  w przycisku.
● Włączenie hamulca postojowego potwier-
dza zapalenie się lampki kontrolnej  na
tablicy rozdzielczej ›››

strona 209. Wyłączanie elektronicznego hamulca
postojowego
● Włączyć zapłon.
● Nacisnąć przycisk . Jednocześnie, przy
włączonym silniku należy mocno nacisnąć
pedał hamulca lub delikatnie pedał gazu.
● Lampki kontrolne  na przycisku oraz 
na panelu sterowania wyłączą się.
Automatyczne wyłączenie elektronicz-
nego hamulca postojowego przy uru-
chamianiu silnika
Elektroniczny hamulec postojowy zostaje
automatycznie zwolniony w momencie ru-
szania, pod warunkiem, że zamknięte są
drzwi kierowcy i

kierowca ma zapięty pas
bezpieczeństwa. Ponadto w samochodach
z manualną skrzynią biegów pedał
sprzęgła powinien być wciśnięty do podłogi
przed uruchomieniem silnika, aby system
rozpoznał, że hamulec postojowy powinien
zostać zwolniony.
Funkcja awaryjnego hamowania
Funkcji hamowania awaryjnego należy
używać tylko, jeśli samochodu nie można
zatrzymać pedałem hamulca ››› !
● Pociągnąć przycisk  mocno przez
dłuższy czas w celu zatrzymania samocho-
du. Wyświetleniu ostrzeżenia towarzyszyć
będzie odpowiednie ostrzeżenie dźwięko-
we. »
211
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Jazda
OSTROŻNIE
● Szczególną ostrożność należy zacho-
wać przy parkowaniu przy wysokich kra-
wężnikach lub barierach stałych. Przed-
mioty wystające z ziemi mogą spowodo-
wać uszkodzenie zderzaka lub innych
części samochodu podczas manewrów.
W celu uniknięcia uszkodzeń należy za-
trzymać samochód w momencie, gdy ko-
ła dotkną barierki lub krawężnika.
● Należy zachować szczególną uwagę
przy przejeżdżaniu przez bramy, rampy ,
krawężniki lub inne obiekty
. Podwozie
samochodu, zderzaki, błotniki i układ
jezdny, silnik oraz układ wydechowy mo-
gą zostać uszkodzone podczas przejeż-
dżania przez te obiekty. Informacje dotyczące hamulców
Przez pierwsze 200 do 300 km
nowe kloc-
ki hamulcowe nie osiągają jeszcze swojej maksymalnej wydajności hamowania i mu-
szą się najpierw „dotrzeć“ ›

›› . Słabszą
skuteczność hamowania można skompen-
sować mocniejszym wciśnięciem pedału
hamulca. Podczas docierania droga ha-
mowania, zarówno zwykłego, jak i awa-
ryjnego, jest dłuższa niż w przypadku ha-
mulców dotartych. Podczas docierania na-
leży unikać hamowania z pełną siłą oraz
ograniczać sytuacje wymagające hamowa- nia. Na przykład, jazda we wzmożonym ru-
chu drogowym.
Stopień zużycia klocków hamulcowych
zależy w dużej mierze od warunków eks-
ploatacji samochodu oraz sposobu prowa-
dzenia przez kierowcę. Jeżeli samochód
jest użytkowany często w ruchu miejskim,
na krótkich odcinkach lub w jeździe sporto-
wej, konieczne będą częstsze wizyty w ser-
wisie niż przewiduje Książka Serwisowa, w
celu kontroli klocków hamulcowych.
Podczas jazdy
z mokrymi hamulcami, na
przykład po przejechaniu przez zalany ob-
szar, podczas ulewnego deszczu lub po
umyciu samochodu, efekt hamowania jest
zmniejszony , ponieważ tarcze są nadal
mokre (a w zimie zmrożone). Przy większej
prędkości

„osuszyć“ hamulce możliwie naj-
szybciej poprzez kilkukrotne łagodne ha-
mowanie. Czynność tę należy wykonać,
nie narażając na niebezpieczeństwo pojaz-
dów jadących z tyłu ani żadnych innych
użytkowników drogi ››› .
Warstwa soli na tarczach i klockach ha-
mulcowych powoduje zmniejszenie sku-
teczności hamowania i wydłużenie drogi
hamowania. Po dłuższej jeździe po zasolo-
nych drogach bez hamowania należy kilka
razy ostrożnie przyhamować, by usunąć
sól z hamulców ›

›› .
W wyniku długich postojów, rzadkiego uży-
wania samochodu lub nieużywania hamul- ców na tarczach hamulcowych
może wy-
stąpić korozja, a na pedałach osady
bru-
du. Jeżeli hamulce nie są używane często
lub jeśli na tarczach występuje rdza, SEAT
zaleca oczyszczenie tarczy przez kilkukrot-
ne hamowanie podczas jazdy z umiarko-
wanie dużą prędkością. Czynność tę nale-
ży wykonać, nie narażając na niebezpie-
czeństwo pojazdów jadących z tyłu ani
żadnych innych użytkowników drogi ››

› .
Awarie układu hamulcowego
Podczas hamowania, jeśli pojawią się oz-
naki, że samochód nie reaguje normalnie
(nagle wydłużyła się droga hamowania),
układ hamowania mógł ulec awarii. Zapala
się lampka ostrzegawcza  i wyświetlany
jest komunikat tekstowy . Usterkę należy
niezwłocznie usunąć w serwisie. Należy
zmniejszyć prędkość i być przygotowanym
na hamowanie z większą siłą nacisku na
pedał hamulca, uwzględniając dłuższą dro-
gę hamowania.
Wspomaganie hamowania
Wspomaganie hamulca działa tylko przy
włączonym silniku i wraz ze wzrostem naci-
sku na pedał hamulca przez kierowcę.
Jeśli wspomaganie hamulców nie działa
lub jeśli zachodzi potrzeba holowania sa-
mochodu, pedał hamulca należy wciskać z
większą siłą biorąc pod uwagę, że wydłuży »
213
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
się droga hamowania z racji awarii
wspomagania ›››
.
UWAGA
Nowe klocki hamulcowe nie hamują z
pełną siłą.
● Przez pierwsze 320 km nowe klocki nie
osiągają jeszcze swojej maksymalnej
wydajności hamowania i potrzebują naj-
pierw się „dotrzeć“. Z tego powodu, aby
zrekompensować mniejszą efektywność
hamowania, trzeba wciskać pedał ha-
mulca z większą siłą.
● Aby uniknąć utraty kontroli nad pojaz-
dem i spowodowania poważnego wypad-
ku, należy zachować szczególną ostroż-
ność po wymianie klocków hamulco-
wych na nowe.
● Podczas docierania nowych klocków
hamulcowych należy zawsze utrzymy-
wać bezpieczną odległość od innych po-
jazdów i nie powodować sytuacji wyma-
gających ekstremalnego hamowania. UWAGA
Przegrzane hamulce działają mniej wy-
dajnie, wydłużając drogę hamowania.
● Jazda w terenie górzystym powoduje
szybkie przeciążenie i przegrzanie ha-
mulców.
● Na stromych i długich podjazdach na-
leży zmniejszyć prędkość lub zreduko-
wać bieg. Pozwala to na wykorzystanie hamowania silnikiem i zmniejszenie ob-
ciążenia układu hamulcowego.
●
Niestandardowe lub uszkodzone spoj-
lery przednie mogą ograniczać dostęp
powietrza do hamulców i powodować
ich przegrzanie. UWAGA
Hamulce mokre, zmrożone lub pokryte
solą potrzebują więcej czasu na hamo-
wanie, wydłużając w ten sposób drogę
hamowania.
● Należy ostrożnie sprawdzić działanie
hamulców .
● Należy osuszyć hamulce, pozbyć się
lodu i soli poprzez kilkukrotne przyha-
mowanie, o ile pozwalają na to warunki
atmosferyczne i drogowe oraz natężenie
ruchu. UWAGA
Jazda bez wspomagania hamulców mo-
że znacznie wydłużyć drogę hamowania
i spowodować poważny wypadek.
● Nie należy pozwalać, by samochód to-
czył się do przodu przy wyłączonym sil-
niku.
● Jeśli wspomaganie hamulców nie dzia-
ła lub jeśli zachodzi potrzeba holowania
samochodu, pedał hamulca należy wcis-
kać z większą siłą, biorąc pod uwagę, że
wydłuży się droga hamowania ze wzglę-
du na awarię wspomagania. OSTROŻNIE
● Nie należy pozwalać hamulcom „śliz-
gać się “

przez wywieranie lekkiego naci-
sku na pedał hamulca, jeśli nie ma po-
trzeby hamowania. Ciągłe wciskanie pe-
dału hamulca spowoduje rozgrzanie ha-
mulców. Może to istotnie zmniejszyć siłę
hamowania, zwiększyć drogę hamowa-
nia, a nawet spowodować awarię całego
układu hamulcowego.
● Na stromych i długich podjazdach na-
leży zmniejszyć prędkość lub zreduko-
wać bieg. Pozwala to na wykorzystanie
hamowania silnikiem i zmniejszenie ob-
ciążenia układu hamulcowego. W prze-
ciwnym razie hamulce mogą się prze-
grzać i ulec awarii. Hamulców należy
używać jedynie do zmniejszania pręd-
kości lub zatrzymania się. Informacja
Podczas kontroli stanu przednich kloc-
ków hamulcowych należy również
sprawdzić tylne klocki hamulcowe. Gru-
bość klocków hamulcowych należy re-
gularnie sprawdzać wizualnie przez ot-
wory w obręczach kół lub od spodu sa-
mochodu. W razie potrzeby zdjąć koła w
celu dokładnego sprawdzenia klocków.
SEA T zaleca wizytę w centrum serwiso-
wym. 214

Czynność
Asystent manewru kierownicą
Asystent manewru kierownicą wspomaga
kierowcę w sytuacjach krytycznych. Dodat-
kowe wspomaganie kierownicy pomaga
kierowcy przy wykonywaniu manewru kon-
try. UWAGA
Asystent manewru kierownicą w połą-
czeniu z ESC pomaga kierowcy w kiero-
waniu samochodem w sytuacjach kry-
tycznych. Zawsze jednak to kierowca
kieruje pojazdem. Asystent manewru
kierownicą nie kieruje samochodem. Docieranie i jazda ekono-
miczna
Docieranie Należy przestrzegać instrukcji docierania
nowych elementów.
Docieranie silnika
Silnik dociera się w ciągu pierwszych
1500
km. W ciągu pierwszych kilku godzin
docierania, tarcie wewnętrzne w silniku jest
większe niż później, gdy wszystkie rucho-
me części dotrą się.
Sposób jazdy samochodem w ciągu pierw-
szych 1500 km (1000 km) wpływa na przy- szłe osiągi silnika. W okresie użytkowania
samochodu należy prowadzić go z umiar-
kowaną prędkością, w szczególności gdy
silnik jest zimny
, bowiem w ten sposób
zmniejsza się jego zużycie i wydłuża ży-
wotność. Nigdy nie należy jeździć na bar-
dzo niskich prędkościach obrotowych silni-
ka. Zmienić bieg na niższy, gdy silnik pra-
cuje „nierówno

“. Przez pierwsze 1000 km:
● Nie otwierać całkowicie przepustnicy.
● Nie zmuszać silnika do pracy powyżej
dwóch trzecich jego maksymalnej prędkoś-
ci.
● Nie holować przyczepy.
Od 1000 do 1500 km, stopniowo zwięk-
szać moc, aż do osiągnięcia maksymalnej
prędkości i wysokich obrotów silnika.
Docieranie nowych opon i klocków ha-
mulcowych
● Wymiana felg i opon ›››
strona 320
● Uwagi dotyczące hamulców ›››
stro-
na 213 Informacja dotycząca środowiska
Jeśli silnik jest docierany delikatnie, ok-
res trwałości silnika wzrośnie, i zmniej-
szy się zużycie oleju. Oddziaływanie na środowisko
Ochrona środowiska jest najwyższym prio-
rytetem przy projektowaniu, doborze mate-
riałów i produkcji nowych pojazdów SEAT.
Konstruktywne działania zachęcające
do recyklingu
● Spoiny i łączenia projektowane z myślą o
łatwym demontażu
● Modułowa konstrukcja ułatwiająca de-
montaż
● Zwiększone użycie materiałów podlega-
jących recyklingowi.
● Części plastikowe i elastomery oznaczo-
ne są zgodnie z ISO 1043, ISO 11469 i
ISO 1629.
Dobór materiałów
● Użycie surowców wtórnych.
● Użycie kompatybilnych tworzyw sztucz-
nych w tej samej części, jeżeli jej kompo-
nenty mnie dają się łatwo oddzielić.
● Użycie surowców wtórnych i/lub materia-
łów pochodzących ze źródeł odnawialnych.
● Zmniejszenie komponentów lotnych, w
tym zapachów

, w materiałach z tworzyw
sztucznych.
● Używanie płynu chłodzącego nie zawie-
rającego związków freonu (CFC).
222