Seat Alhambra 2020 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Ułatwienia parkowania i manewrowania
Automatyczne wyłączanie

Jazda
Podsumowanie punktów orientacyjnych
Znacz enie linii orient
acyjnych wyświetlanych
na ekranie ››› rys. 277. Punktem odniesienia
wszystkich odcinków linii orientacyjnych jest
samochód znajdujący się na powierzchni po-
ziomej.
Czerwony: odległość bezpieczna, tzn.
obszar drogi w odległości do około 40
cm za samochodem.
Zielony: przedłużenie tyłu samochodu
(nieco powiększone). Obszar wyświetlany
na zielono kończy się na drodze, około
dwa metry za samochodem.
Żółty: przedłużenie tyłu samochodu przy
skręconej kierownicy. Obszar wyświetla-
ny na żółto kończy się na drodze, około
trzy metry za samochodem.
Parkowanie

Zaczep holowniczy*
Zaczep holowniczy* Hol o
wanie przyczepy
Wprowadzenie Należy przestrzegać obowiązujących w da-
nym kr
aju prz

episów dotyczących jazdy z
przyczepą oraz używania haka holownicze-
go.
Samochód jest przewidziany głównie do
przewozu osób, chociaż może również służyć
do holowania przyczepy, jeżeli jest wyposa-
żony w odpowiedni sprzęt. Dodatkowe obcią-
żenie ma wpływ na żywotność samochodu,
zużycie paliwa i osiągi samochodu, oraz w
niektórych przypadkach skraca okres między
przeglądami.
Jazda z przyczepą wymaga większej mocy
samochodu, a więc i większej koncentracji ze
strony kierowcy.
W okresie zimowym należy założyć opony zi-
mowe zarówno w samochodzie, jak i w przy-
czepie.
Maksymalny dopuszczalny nacisk na złą-
cze haka
Maksymalny dopuszczalny nacisk dyszla
przyczepy na złącze haka wynosi 100 kg. Samochody z systemem Start-Stop
W samochodach z f
abrycznie z

amontowa-
nym hakiem holowniczym lub doposażonych
w hak przez SEAT-a w późniejszym czasie
system Start-Stop działa normalnie. Nie ma
potrzeby uwzględniania żadnych szczegól-
nych właściwości.
Jeżeli system nie rozpoznaje przyczepy lub
jeśli hak holowniczy nie był montowany przez
SEAT-a, należy wyłączyć system Start-Stop,
naciskając odpowiedni przycisk w dolnej
części konsoli środkowej przed rozpoczęciem
jazdy z przyczepą. System powinien być wy-
łączony przez całą jazdę ››› .
Masa przycz epy / obciąż

enie pionowe za-
czepu
Nie wolno przekraczać dopuszczalnej masy
przyczepy. Jeśli przyczepa nie zostanie zała-
dowana do maksymalnej dozwolonej masy,
można wjeżdżać na odcinki drogi o odpo-
wiednio większym nachyleniu.
Maksymalne masy przyczep znajdują zasto-
sowanie tylko do wysokości 1000 m n.p.m.
Ponieważ na większych wysokościach silnik
ma gorsze osiągi i gorzej pokonuje wzniesie-
nia, maksymalny ciągnięty ładunek musi być
odpowiednio mniejszy. Masę pojazdu z przy-
czepą należy zmniejszyć o 10% na każde
1000 m wysokości. W miarę możliwości nale-
ży holować przyczepę z maksymalnym do-
puszczalnym obciążeniem złącza kulowego zaczepu holowniczego, nie przekr

aczając
jednak określonej wartości granicznej. UWAGA
Przyczepy nie należy używać do przewozu
osób , ponie

waż może to stanowić zagroże-
nie ich życia i jest zabronione przepisami. UWAGA
Niewłaściwe używanie haka holowniczego
w samochodzie mo ż

e spowodować obra-
żenia i wypadki.

Jazda
UWAGA
Jazda z przyczepą i transport ciężkich i du-
żych prz edmiot
ów może wpłynąć na właś-
ciwości jezdne samochodu, a nawet spo-
wodować wypadek.

Zaczep holowniczy*
Zalecane są okresowe kontrole zamocowa-
nia hak a hol
owniczego.
Układ chłodzenia silnika
Jazda z przyczepą zwiększa obciążenie silni-
ka i układu chłodzenia. W układzie chłodze-
nia powinno się znajdować wystarczająco
dużo płynu chłodzącego, pod kątem dodat-
kowego obciążenia podczas jazdy z przycze-
pą.
Hamulce przyczepy
Jeśli przyczepa posiada własny układ ha-
mulcowy, należy zwrócić uwagę na obowią-
zujące w tym zakresie przepisy. Nigdy nie na-
leży podłączać układu hamulcowego przy-
czepy do układu hamulcowego samochodu.
Linka holownicza
Zawsze należy używać kabla między pojaz-
dem a przyczepą ››› strona 323.
Światła tylne przyczepy
Tylne światła przyczepy powinny spełniać
obowiązujące przepisy bezpieczeństwa
››› strona 323.
Nigdy nie należy podłączać tylnych świateł
przyczepy bezpośrednio do instalacji elek-
trycznej samochodu. Jeśli nie ma się pew-
ności co do stanu technicznego instalacji
elektrycznej przyczepy, należy skontrolować przyczepę w serwisie. W tym celu SEAT zale-
ca wizytę u s
wojego dealera.
Lusterka boczne
Jeżeli przy pomocy lusterek bocznych samo-
chodu nie widać obszaru za samochodem,
konieczne będzie zainstalowanie dodatko-
wych lusterek, zgodnie z obowiązującymi
przepisami w danym kraju. Lusterka zew-
nętrzne należy ustawić przed rozpoczęciem
jazdy. Muszą one również zapewniać odpo-
wiednie pole widzenia do tyłu.
Maksymalne zużycie energii elektrycznej
przez przyczepę
Nie wolno przekraczać podanych wartości!

Jazda
Styk Znaczenie
1 Kierunkowskaz lewy
2 Tylne

Zaczep holowniczy*
Po zaryglowaniu samochodu alarm nie uru-
chomi się w nast ępstwie prz
erwania obwodu
łączącego samochód z przyczepą, jeżeli
przyczepa ta posiada diodowe światła tylne. UWAGA
Niewłaściwe lub niepoprawne podłączenie
prz e

wodów może prowadzić do podawania
nadmiaru prądu do przyczepy, powodując
nieprawidłowości w całej elektronice sa-
mochodu i prowadząc do wypadków i po-
ważnych obrażeń.

Jazda
Obciążenie przyczepy
Z est
aw samochodu z przyczepą musi być
zrównoważony wagowo. W tym celu obcią-
żenie musi być możliwe najbardziej zbliżone
do maksymalnego nacisku na złącze haka
dozwolonego przepisami technicznymi, zaś
ładunek powinien być równo rozłożony mię-
dzy przednią a tylną część przyczepy.

Zaczep holowniczy*
Ruszanie pod górę z przyczepą
W z al
eżności od nachylenia oraz od łącznej
masy zestawu, przy ruszaniu pod górę, samo-
chód może zacząć staczać się do tyłu.
W przypadku ruszania pod górę z przyczepą
należy postępować w następujący sposób:

Jazda
UWAGA
Zwiększone bezpieczeństwo zapewniane
prz e
z elektroniczną stabilizację zestawu z
przyczepą nie powinno zachęcać kierowcy
do podejmowania ryzyka z narażeniem
podróżujących.