Systemy wspomagające kierowcę
ostatni pojazd w korku lub niesprawne pojaz-
dy st o
jące na drodze.
Jeżeli pojazd wykryty przez ACC skręci lub w
inny sposób odsłoni inny pojazd stojący, ACC
nie zareaguje na niego ››› rys. 255 . W razie
konieczności przyhamować.
Pojazdy jadące w przeciwnym kierunku i
przejeżdżające przez tor jazdy samochodu
ACC nie reaguje na pojazdy zbliżające się z
przeciwnej strony, ani na te, które przejeżdża-
ją przez tor jazdy samochodu.
Obiekty metalowe
Metalowe obiekty, takie jak bariery na drodze
lub tablice stosowane w robotach drogo-
wych mogą zakłócić działanie radaru i wy-
wołać nieprawidłowe reakcje ACC.
Czynniki mające wpływ na pracę czujnika
radarowego
Jeżeli działanie czujnika jest zakłócone przez
ulewny deszcz, opady śniegu lub błoto, ACC
jest czasowo wyłączany. Na tablicy rozdziel-
czej pojawia się odpowiedni komunikat. W ra-
zie potrzeby wyczyścić znaczek SEAT-
a ››› rys. 251.
Z chwilą odzyskania sprawności przez czujnik
radarowy tempomat ACC staje się znów do-
stępny. Komunikat zniknie komunikat i ACC
można włączyć ponownie. Działanie ACC może zakłócić silny radarowy
sygnał zwrotny, na przykł
ad na zamkniętej
przestrzeni parkingu. SEAT zaleca odłączenie
tempomatu.
Holowanie przyczepy
W jeździe z przyczepą ACC działa z mniejszą
dynamiką.
Przegrzanie hamulców
W razie przegrzania hamulców, na przykład
na długich i stromych pochyłościach, ACC
może się czasowo wyłączyć. Na tablicy roz-
dzielczej pojawia się odpowiedni komunikat.
W takim przypadku nie ma możliwości włą-
czenia aktywnego tempomatu.
Tempomat można włączyć ponownie, gdy
temperatura hamulców spadnie. Komunikat
znika. Jeżeli komunikat A C C n i e d o s t
Jazda
Przy włączonych kierunkowskazach nie włą-
cz a się ż
adne ostrzeżenie, ponieważ system
nadzoru pasa przyjmuje, że zmiana pasa jest
koniecznością.
Lampka kontrolna "
Zapala si
