sport mode Seat Altea 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

Dati tecnici
Dati del veicolo Fig. 202
Targhetta dati vettura (bagagliaio). Fig. 203
Numero di telaio. I veicoli destinati all'esportazione in alcuni
determinati paesi non sono dotati di tale tar-
ghetta.
Targhetta di identificazione
La targhetta di identificazione si trova sul
longherone sinistro all'interno del vano mo-
tore.
Targhetta dei dati del veicolo
L'adesivo con i dati del veicolo è applicato
sulla cavità della ruota di scorta all'interno
del bagagliaio e nella copertina del Program-
ma di manutenzione.
Sulla targhetta sono riportati i seguenti dati:
››› fig. 202
Numero di identificazione del veicolo (nu-
mero di telaio)
Tipo di veicolo, modello, cilindrata, tipo
di motore, finitura, potenza del motore e
tipo di cambio
Codice del motore, codice del cambio, co-
dice della vernice esterna e codice dell'e-
quipaggiamento interno
Equipaggiamenti optional e numeri PR
Valori di consumo (l/100 km) ed emissio-
ni di CO 2 (g/km)
A Consumo urbano
B Consumo extraurbano
1 2
3
4
5 C
Consumo misto ed emissioni di CO
2
miste
Numero di telaio
Il numero di telaio si può leggere dall'esterno
attraverso una striscia trasparente situata
sulla parte inferiore oscura del parabrezza
››› fig. 203 . Tale striscia si trova sul lato sini-
s tr
o del veicolo, nella zona inferiore del para-
brezza. Si trova anche sul lato destro dell'in-
terno del vano motore.
Dati sul consumo di carburante Consumo di carburante I dati relativi ai consumi e alle emissioni che
compaiono sulla targhetta sono calcolati in-
dividualmente per ogni vettura.
Il consumo di carburante e le emissioni di
CO
2 del veicolo si possono consultare sulla
targhetta portadati del veicolo applicata sulla
cavità della ruota di scorta, all'interno del ba-
gagliaio e nella copertina del Programma di
Manutenzione.
I valori di consumo di carburante ed emissio-
ni di CO 2 si riferiscono alla categoria di mas-
sa, alla quale la propria vettura viene asse-
gnata sulla base della combinazione moto-
re / cambio e dell'equipaggiamento specifi-
co.
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Caratteristiche tecniche
Il consumo di carburante e le emissioni di
CO 2 non dipendono solo dall'utilizzo effettivo
del veicolo, ma anche da altri fattori come lo
stile di guida, le condizioni della strada, le
condizioni del traffico e ambientali, il carico o
il numero di passeggeri, che possono far re-
gistrare valori diversi da quelli determinati.
Calcolo del consumo di carburante
I valori dei consumi sono stati calcolati in ba-
se a misurazioni effettuate o monitorate da
laboratori omologati dalla CE seguendo la
versione più recente delle direttive CE
715/2007 e 80/1268/CEE (per ulteriori infor-
mazioni, consultare l'Ufficio delle pubblica-
zioni dell'Unione Europea nel sito EUR-Lex: ©
Unione Europea, http://eur-lex.euro-
pa.eu/it/index.htm) e sono validi per la mas-
sa a vuoto del veicolo. Avvertenza
In situazioni reali, e tenendo presente i fattori
sopracitati, si possono registrare consumi di-
versi rispetto a quelli calcolati in base alla
normativa europea vigente. Pesi
Il valore della massa a vuoto si riferisce al
modello base con il serbatoio riempito al 90
% e senza optional. Il valore indicato include il conducente, il cui peso è stato quantificato
in 75 kg (valore medio).
La massa a vuoto è maggiore in determinati
modelli e quando il veicolo dispone di optio-
nal oppure quando si montano ulteriori ac-
cessori
››› .
ATTENZIONE
● Ricordare che, quando si trasportano og-
getti pesanti, il comportamento su strada del
veicolo può cambiare a causa dello sposta-
mento del baricentro: pericolo d'incidente!
Adottare pertanto una condotta di guida e
una velocità adeguate.
● Non superare mai la massa complessiva
consentita né quella sui singoli assi. In caso
contrario, le proprietà di marcia del veicolo
potrebbero modificarsi, con conseguente ri-
schio di incidenti e lesioni ai passeggeri e al
veicolo. Traino di un rimorchio
Carichi rimorchiabili Carichi rimorchiabili
I valori approvati dalla Casa costruttrice rela-
tivamente ai carichi rimorchiabili e ai carichi
statici verticali sono stati fissati in seguito ad
approfonditi collaudi eseguiti sulla base di
precisi criteri. I dati dei carichi rimorchiabili si
riferiscono ai veicoli immatricolati nella
UE e di norm
a fino a d una velocità massima di 80
km/h (50 mph) (eccezionalmente anche 100
km/h [62 mph]). Per i veicoli destinati ad altri
paesi i valori possono essere diversi. In ogni
caso fanno testo i dati contenuti nei docu-
menti ufficiali del veicolo ››› .
Carico statico verticale
Il carico statico verticale massimo ammesso
per i l

timone del rimorchio sulla testa sferica
del gancio di traino non deve superare 75 kg.
Si consiglia di sfruttare sempre il carico stati-
co verticale massimo, al fine di aumentare la
sicurezza di marcia. Un carico statico vertica-
le insufficiente può avere ripercussioni nega-
tive sul comportamento del treno.
Se non si può rispettare il carico statico verti-
cale massimo (ad es. nel caso di rimorchi
monoasse vuoti e leggeri o di rimorchi a dop-
pio asse in tandem con un interasse inferiore
a 1,0 m), è obbligatorio comunque che esso
sia almeno pari al 4% del carico rimorchiabi-
le effettivo. ATTENZIONE
● Per ragioni di sicurezza non viaggiare a più
di 80 km/h (50 mph). Questa regola si do-
vrebbe rispettare anche in Paesi in cui vigono
norme meno restrittive.
● I carichi rimorchiabili e il carico statico ver-
ticale non devono mai essere superiori ai li-
miti massimi consentiti. Se si supera il peso » 225
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