Seat Altea 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

KULLANICI
KIL AVUZU
Altea
Turco 5P0012777BC (11.14) (GT9)Altea Turco (11.14)
5P0012777BC

SEAT S.A. ürünlerinin tip ve modellerinin sür ekli geliştirilmektedir. Bu nedenle, aracınızda zaman zaman şekil, ekipman ve teknik
konularda değişiklikler meydana gelebileceğini biliniz. Mevcut el kitabında yer alan veriler, şemalar ve açıklamalar bu el kitabının
yayımlanma tarihi itibariyle günceldir.
Bu el kitabındaki tüm metinler , şekiller ve standartlar kitabın basıldığı andaki bilgiler e dayanmaktadır. Hatalar veya kusurlar hariç
olmak üzere mevcut el kitabındaki bilgiler basım tarihi itibariyle geçerlidir .
Bu el kitabının, SEAT’ın önceden yazılı izni olmaksızın, kısmen veya tamamen, çoğaltılması, kopyalanması veya ter cüme edilmesi
yasaktır.
“Telif Hakları Kanununa” göre kitabın tüm hakları SEAT’a aittir.
Değişiklikler konusunda tüm hakları saklıdır.
❀Bu kağıt klorsuz selülozdan imal edilmiştir.
© SEAT S.A. - Baskı: 15.11.14
Bu kılavuz hakkında
Bu kullanıcı kılavuzu yayım sırasında
araç üzerinde bulunan donanımı
tanımlamaktadır. Burada açıklanan
birimlerin bazıları daha ileriki bir tarihe
kadar piyasaya sürülmeyecek veya sadece
belli pazarlarda piyasaya sürülecektir.
Bu kılavuz AL TEA yelpazesi için genel
bir kılavuz olduğundan, içinde açıklanan
bazı donanım ve fonksiyonlar modelin
tüm tipleri veya versiyonlarında mevcut
değildir; teknik koşullar ve pazara gör e
çeşitlilik gösterebilir veya değişebilir;
bu durum yanıltıcı r eklam olarak
yorumlanamaz.
Kullanıcı kılavuzundaki şekiller, genel
anlamda kılavuz olmaları için tasarlanmıştır,
bazı ayrıntılar aracınıza monte edilmiş
donanımlardan farklı olabilir.
Bu kılavuzda verilen yön gösterimleri (sol,
sağ, ön, arka) aksi belirtilmedikçe, aracın
normal çalışma yönünü ifade etmektedir.
* Yıldız işareti * ile işaretli donanım-
lar sadece bazı modellerde standart
donanımdır, bazı modeller de isteğe
bağlı ekstralar olarak bulunur veya
sadece belli ülkeler de piyasaya sü -
rülür.
® Bütün tescilli markalar ® ile göste-
rilmiştir. Telif hakkı sembolü görün -
mese de, tescilli bir markadır.
>> Bölüm sonraki sayfada devam et -
mektedir.
DİKKAT
Önünde bu sembolün bulunduğu
metinler güvenlik konusunda bilgiler
içerir. Bu metinler olası kaza veya
yaralanma tehlikeleri konusunda
kullanıcıyı uyarır.
ÖNEMLİ
Bu sembolle birlikte verilen metinler
aracınıza yönelik potansiyel hasar
tehlikesine dikkat çekmek içindir.
Çevre Notu
Başında bu sembolün olduğu metinler
çevrenin korunmasına ilişkin bilgiler
içerir.
Not
Bu sembolle birlikte verilen metinler
ilave bilgi içerir.
Bu kılavuz beş ana kısma ayrılmıştır:
1. Güvenlik
2. Çalışma
3. Tavsiyeler
4. Teknik özellikler
5. Dizin
Bu El Kitabının sonunda, ihtiyaç duyaca -
ğınız bilgileri hızlı bir şekilde bulmanıza
yardımcı olacak alfabetik bir dizin yer alır.

Önsöz
Aracınız hakkında bilgi edinmek üzere, bu
kullanıcı kılavuzu ve ilgili ekleri dikkatli şe-
kilde okunmalıdır.
Aracın düzenli bakım ve tutumu yanında,
doğru kullanılması da değerini korumaya
yardımcı olacaktır.
Emniyet gereği, aksesuarlar, değişiklik-
ler ve parça değişimleri ile ilgili bilgileri
her zaman not edin. Aracı başka bir kullanıcıya satmanız halin-
de araç üzerinde bulunması gereken tüm
belgeleri, aracın yeni sahibine verin.
Bu kılavuzdaki bilgilere şunları kullanarak
erişirsiniz:
● Kılavuzun genel başlık yapısını izleyen
tematik içindekiler tablosu
● Bilgi bulmanıza yardımcı olan ve çok sa-
yıda terim ve eş anlamlı kelimeleri içeren
alfabetik dizin. DİKKAT
Yolcu ön hava yastığıyla ilgili güven-
lik bilgilerini okuyun ve bunlara dai-
ma uyun ››› Sayfa 25, Ön yolcu hava
yastığıyla ilgili önemli bilgiler .

İçindekiler dizini
İçindekiler dizini
Güvenlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Güvenli sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Önce Güvenlik! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Sürüş hakkında tavsiye . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Yolcular için doğru oturma konumu . . . . . . . 6
Pedal alanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Emniyet kemerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Emniyet kemeri takmanın sebepleri . . . . . . 11
Emniyet kemerinizi doğru şekilde ayarlama
yolları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Emniyet kemeri gergileri . . . . . . . . . . . . . . . 16
Hava yastığı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Kısa bilgilendirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Hava yastığına genel bakış . . . . . . . . . . . . . 20
Hava yastıklarının devre dışı bırakılması . . 23
Çocuk taşıma güvenliği . . . . . . . . . . . . . . 25
Çocuk güvenliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Çocuk koltukları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Çalışma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Gösterge paneli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Genel Bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Göstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Uyarı lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Dijital gösterge paneli ekranı . . . . . . . . . . . . 48
Gösterge paneli menüleri* . . . . . . . . . . . . . . 51
Direksiyon kontrolleri* . . . . . . . . . . . . . . . 58
Genel bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Ses sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Radyo navigasyon sistemi . . . . . . . . . . . . . . 62
Açılma ve kapanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Merkezi kilitleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Anahtarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Radyo frekanslı uzaktan kumanda . . . . . . . 68
Hırsızlık önleme alarm sistemi* . . . . . . . . . . 69 Bagaj kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Kayar/açılır tavan* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Lambalar ve görüş
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Kabin lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Görüş özelliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Ön ve arka cam silecek sistemleri . . . . . . . . 85
Dikiz aynaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Koltuklar ve baş destekleri . . . . . . . . . . . . 89
Koltuğun ve baş desteklerinin ayarlanması . 89
Koltuk fonksiyonları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Arka koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Taşıma ve pratik ekipman . . . . . . . . . . . . . 94
Bölmeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Çok amaçlı hareketli saklama bölmesi* . . . . 98
Küllük*, çakmak* ve elektrik soketleri . . . . . 100
İlk yardım seti, reflektör, yangın söndürücü . 102
Bagaj bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Tavan taşıyıcı/portbagaj sistemi* . . . . . . . . . 106
Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Isıtma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
2C-Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Genel notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Hidrolik direksiyon (servotronic*) . . . . . . . . . 119
Tüm tekerleklerden çekiş* . . . . . . . . . . . . . . 119
LPG ile sürüş* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Yurtdışına seyahatler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Kontak kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Fren yapma ve park etme . . . . . . . . . . . . . . 125
Düz şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Otomatik şanzıman/DSG otomatik
şanzıman* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Motoru alıştırma ve ekonomik sürüş . . . . . . 133 Sürücü destek sistemleri
. . . . . . . . . . . . . 137
Fren ve stabilite sistemleri . . . . . . . . . . . . . . 137
Start-Stop Sistemi* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Park yardımı akustik sistemi* . . . . . . . . . . . 142
Seyir hızı* (hız sabitleme sistemi - CCS) . . 144
Çekme braketi cihazı . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Römork çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Tavsiye . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Kontrol ve bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Aksesuarlar ve teknik değişiklikler . . . . . . . . 150
Bakım ve temizlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Aracın dış bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Aracın iç bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Kontrol ve dolum seviyeleri . . . . . . . . . . . 161
Yakıt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Benzinli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
LPG sistemi (Sıvılaştırılmış petrol gazı)* . . . 164
Motor bölmesinde çalışma . . . . . . . . . . . . . 167
Motor yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Soğutma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Ön cam yıkayıcı haznesi . . . . . . . . . . . . . . . 175
Fren hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Araç aküsü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Tekerlekler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Tekerlekler ve lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Kış servisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Acil durumlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Araç aletleri, stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Tekerlek değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Lastik onarımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Akü takviyesi ile çalıştırma . . . . . . . . . . . . . 194
Çekme ve çekerek çalıştırma . . . . . . . . . . . 195
3

İçindekiler dizini
Acil durum kilitleme ve kilit açma . . . . . . . . . 197
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi . . . . . . . . 199
Sigortalar ve ampuller . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Lambaların değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . 203
Teknik özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Teknik özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Önemli bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Yakıt tüketimi konusunda bilgiler . . . . . . . . . 213
Römork çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Tekerlekler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Motor teknik özellikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Boyutlar ve kapasiteler . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Anahtar kelimeler dizini . . . . . . . . . . . 227
4

Güvenli sürüş
Güvenlik
Güvenli sürüş Önce Güvenlik! DİKKAT
● Bu kılavuz hem sürücü hem yolcular
için, aracın kullanımı konusunda önemli
bilgiler içerir. Araç belgelerinin diğer bö-
lümleri, kendi güvenliğiniz ve araçtaki
yolcuların güvenliği için bilmeniz gere-
ken diğer bilgileri içerir.
● Araçla ilgili belgelerin her zaman araç-
ta bulunmasını sağlayın. Bu özellikle
aracınızı başka bir şahsa ödünç verirken
veya satarken önemlidir. Sürüş hakkında tavsiye
Hareket etmeden önce Sizin ve yolcularınızın güvenliği için, her
yolculuktan önce aşağıdaki hususlara her
zaman dikkat edin:
– Araç farlarının ve sinyal lambalarının
doğru şekilde çalıştığına emin olun.
– Lastik basıncını kontrol edin. –
Tüm camların net ve iyi bir görüş sağla-
dığına emin olun.
– Tüm bagajın sabitlendiğinden emin olun
››› Sayfa 102.
– Pedal alanında yabancı herhangi bir ci-
sim bulunmadığından emin olun.
– Ön koltuğu, baş desteğini ve dikiz ayna-
larını bedeninize göre doğru şekilde ayar-
layın.
– Arka koltuktaki yolcuların baş destekleri-
nin daima kullanım konumunda olmasını
sağlayın ›››
Sayfa 10.
– Yolcuların baş desteklerini boylarına uy-
gun şekilde ayarlamalarını sağlayın.
– Çocukları uygun çocuk koltukları ve
doğru şekilde bağlanmış emniyet kemer-
leri ile koruyun ››

› Sayfa 25
– Doğru oturma konumunda oturun. Yolcu-
larınızdan da doğru konumda oturmaları-
nı isteyin. ››› Sayfa 6.
– Emniyet kemerinizi sıkıca bağlayın. Yol-
cularınızın da emniyet kemerlerini doğru
şekilde takmalarını sağlayın. ›

›› Sayfa
11.
Sürüş güvenliğini ne etkiler? Bir sürücü olarak, kendinizin ve yolcularını-
zın güvenliğinden siz sorumlusunuz. Kon-santrasyonunuz veya sürüş güvenliğiniz
herhangi bir durumdan etkilenildiğinde,
kendinizi olduğu kadar yoldaki diğer sürü-
cüleri de tehlike altına sokmuş olursunuz,
››› bu nedenle
– Trafiğe her zaman dikkat edin ve yolcula-
rın veya telefon çağrılarının dikkatinizi
dağıtmasına izin vermeyin.
– Sürüş becerileriniz zayıfladığında (ilaç
kullanımı, alkol, uyuşturucu, v.b) asla
araç kullanmayın.
– Trafik kurallarına ve hız sınırlamalarına
uyun.
– Yol, trafik ve hava koşullarına uygun ola-
rak gerektiğinde hızınızı düşürün.
– Uzun mesafeli yolculuklarda, düzenli ola-
rak – en az iki saatte bir – mola verin.
– Mümkünse, yorgun veya gerginken araç
kullanmayın. DİKKAT
Sürüş güvenliği bir seyahat sırasında za-
yıflarsa, yaralanma ve kaza riski artar. Güvenlik ekipmanı
Kendi güvenliğinizi veya araç içerisindeki
yolcuların güvenliğini asla tehlikeye atma-
yın. Bir kaza durumunda, emniyet donanı-
mı yaralanma riskini azaltabilir. Aşağıdaki
»
5
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Güvenlik
liste SEAT’ınızdaki güvenlik donanımının
bir çoğunu içerir:
● Üç noktadan bağlantılı emniyet kemerleri,
● Ön ve arka koltuklar için emniyet kemeri
gerginliği sınırlayıcıları,
● Ön koltuklar için kemer gerdiricileri,
● Ön koltuklar için kemer yükseklik ayarı
● Ön hava yastıkları
● Ön koltuk arkalıklarındaki yan hava yas-
tıkları
● Baş koruyucu hava yastıkları
● Aktif ön baş destekleri*
● „ISOFIX“ sistemli arka yan koltuklarda
çocuk koltukları için „ISOFIX“ bağlantı nok-
taları,
● Yükseklik ayarlı ön baş destekleri,
● Kullanım ve kullanım dışı konumları bulu-
nan arka baş destekleri,
● Ayarlanabilir direksiyon kolonu.
Yukarıda belirtilen güvenlik donanımı, bir
kaza durumunda size ve araç içerisindeki
yolculara mümkün olan en iyi korumayı
sağlamak üzere birlikte çalışır. Ancak bu
güvenlik sistemleri sadece siz ve yolcuları-
nız araçta doğru bir konumda oturur ve bu
donanımı doğru bir şekilde kullanırsa etkin
olabilir.
Güvenlik herkesin işidir! Yolcular için doğru oturma
konumu
Sürücünün doğru oturma konumu Şek. 1
Sürücü ve direksiyon simidi arasında
doğru mesafe Şek. 2
Sürücü için doğru baş desteği konu-
mu. Güvenliğiniz ve bir kaza halinde yaralanma
riskini azaltmanız için, sürücü olarakaşağıdaki ayarları yapmanızı tavsiye ediyo-
ruz.
– Direksiyonu, göğsünüzün ortasıyla ara-
sında en az 25 cm’lik mesafe kalacak şe-
kilde ayarlayın ››› Şek. 1.
– Sürücü koltuğunu, gaz, fren ve debriyaj
pedallarına basmanızı engellemeyecek,
dizlerinizi de uygun açıda tutmanızı
sağlayacak şekilde öne veya arkaya
doğru hareket ettirin ›››
.
– Direksiyon simidinin en yüksek noktasına
uzanabildiğinizden emin olun.
– Baş desteği en üst noktasını başınızın
üstüyle aynı hizada veya buna olabil-
diğince yakın düzeyde olacak şekilde
ayarlayın ››› Şek. 2.
– Koltuk arkalığını sırtınız tamamen arka-
lığa dayalı olabilecek şekilde dikey bir ko-
numa hareket ettirin.
– Emniyet kemerinizi sıkıca bağlayın
›› ›

Sayfa 11.
– Aracın sürekli kontrolünüz altında olabil-
mesi için her iki ayağınızıda ayak boş-
luğunda tutun.
Sürücü koltuğunun ayarlanması ›››

Sayfa
89 .
6

Güvenli sürüş
DİKKAT
● Sürücünün doğru olmayan bir oturma
konumu ciddi yaralanmalara yol açabilir.
● Sürücü koltuğunu, göğsünüzün orta
kısmıyla direksiyon simidinin ortası ara-
sında en az 25 cm mesafe olacak şekilde
ayarlayın ››› Şek. 1. 25 cm'den daha ya-
kın oturursanız hava yastığı sistemi size
uygun koruma sağlayamaz.
● Fiziksel vücut yapınız 25 cm’lik mini-
mum mesafeyi korumanıza engel oluyor-
sa, yetkili bir servis ile temas kurun. Y et-
kili servis özel değişiklikler gerekip ge-
rekmediği konusunda size yardımcı ola-
caktır
.
● Seyir halinde iken, direksiyon simidini
her iki elinizle; direksiyon simidi halkası-
nın dışından ve saat 9 ve saat 3 konum-
larında tutun. Bu, sürücü hava yastığı
açıldığında yaralanma riskini azaltır.
● Direksiyon simidini asla saat 12 konu-
munda veya herhangi başka bir şekilde
(örn. direksiyon simidinin ortasından)
tutmayın. Bu durumda, hava yastığı açı-
lırsa, kol, el ve baş yaralanmaları meyda-
na gelebilir.
● Sürücünün ani fren manevralarında ve-
ya bir kaza esnasında yaralanma riskini
azaltmak için, koltuk arkalığı aşırı geriye
yatırılmış şekilde araç kullanmayın. Hava
yastığı sistemi ve emniyet kemerleri sa-
dece, koltuk arkalığı dik konumdayken
ve sürücü emniyet kemerini doğru şekil- de bağlamışken en uygun korumayı
sağlayacaktır.
●
En iyi korumayı sağlamak için koltuk
başlığını uygun bir şekilde ayarlayın. Direksiyon konumunun
ayarlanması
Şek. 3
Direksiyon konumunun ayarlanması. Direksiyonun yüksekliği ve mesafesi sürü-
cüye göre ayarlanabilir.
– Sürücü koltuğunu doğru konuma ayarla-
yın.
– Direksiyon kolonunun altındaki kolu
››› Şek. 3 aşağı itin ››
›
.
– Doğru konum ayarlanana dek direksiyo-
nu ayarlayın ›››
Şek. 1 . –
Ardından kolu tekrar sıkıca yukarı doğru
itin ››› .
DİKKAT
● Direksiyon kolonu ayarlama işlevinin
yanlış şekilde kullanılması ve yanlış bir
oturma konumu ciddi yaralanmalara ne-
den olabilir.
● Kazaları önlemek için, direksiyon kolo-
nu sadece araç hareketsizken ayarlan-
malıdır.
● Sürücü koltuğunu veya direksiyon si-
midini, direksiyon simidi ile göğsünüz
arasındaki mesafe en az 25 cm olacak
şekilde ayarlayın ››› Şek. 1. Minimum me-
safeye uymazsanız, hava yastığı sizi ko-
ruyamayacaktır. Ölümcül yaralanma ris-
ki.
● Beden yapınız 25 cm’lik minimum me-
safeyi korumanıza engel oluyorsa, bir
T eknik Servise başvurun. T

eknik Servis,
bazı değişikliklerin gerekli olup olmadığı
konusunda karar vermenize yardım ede-
cektir.
● Direksiyon simidini yüzünüze bakacak
şekilde ayarlarsanız, bir kaza durumun-
da sürücü hava yastığı sizi doğru şekilde
koruyamayacaktır. Direksiyon simidinin
göğsünüze doğru baktığından emin
olun.
● Seyir halinde iken, direksiyon simidini
her iki elinizle; direksiyon simidi halkası-
nın dışından ve saat 9 ve saat 3 konum-
larında tutun. Direksiyon simidini asla » 7
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Güvenlik
saat 12 konumunda veya diğer herhangi
bir şekilde tutmayın (örn. direksiyon si-
midinin ortasından veya dairenin için-
den). Bu durumlarda, hava yastığı açılır-
sa, kol, el ve başınızda yaralanmalar
meydana gelebilir.
Ön yolcu doğru oturma konumu
Kendi güvenliğiniz ve bir kaza halinde yara-
lanma riskini azaltmak için, ön yolcu için
aşağıdaki ayarları yapmanız önerilir:
– Ön yolcu koltuk arkalığını mümkün ol-
duğunca uzak bir konuma getirin ››› .
– Koltuk arkalığını sırtınız tamamen arka-
lığa dayalı olabilecek şekilde dikey bir ko-
numa hareket ettirin.
– Baş desteği en üst noktasını başınızın
üstüyle aynı hizada veya buna olabil-
diğince yakın düzeyde olacak şekilde
ayarlayın ››› Sayfa 9.
– Her iki ayağınızı, her zaman ön yolcu kol-
tuğunun önündeki ayak bölmesinde tu-
tun.
– Emniyet kemerinizi sıkıca bağlayın
›› ›
Sayfa 11.
Ön yolcu hava yastığını istisnai durumlar-
da devre dışı bırakmak mümkündür.
Ön yolcu koltuğunun ayarlanması ›

›› Sayfa
90 . DİKKAT
● Ön yolcunun yanlış bir oturma konumu
ciddi yaralanmalara yol açabilir.
● Ön yolcu koltuğunu göğsünüzle gös-
terge paneli arasında en az 25 cm olacak
şekilde ayarlayın. 25 cm'den daha yakın
oturursanız hava yastığı sistemi size uy-
gun koruma sağlayamaz.
● Fiziksel vücut yapınız 25 cm’lik mini-
mum mesafeyi korumanıza engel oluyor-
sa, yetkili bir servis ile temas kurun. Yet-
kili servis özel değişiklikler gerekip ge-
rekmediği konusunda size yardımcı ola-
caktır.
● Araç hareket halindeyken ayaklarınızı
her zaman ayak bölmesinde tutun, asla
ön göğse uzatmayın, camdan çıkarmayın
veya koltuğa koymayın. Hatalı bir oturma
konumu, ani bir frenleme veya bir kaza
durumunda yaralanma riskinizi artıra-
caktır. Hava yastığı açılırsa, hatalı otur-
ma konumundan dolayı ciddi yaralanma-
lar yaşayabilirsiniz.
● Ön yolcunun ani fren manevralarında
veya bir kaza gibi durumlarda yaralanma
riskini azaltmak için, koltuk arkalığı aşırı
geriye yatırılmış şekilde araç kullanma-
yın. Hava yastığı sistemi ve emniyet ke-
merleri sadece, koltuk arkalığı dik ko-
numdayken ve ön yolcu emniyet kemeri-
ni doğru şekilde bağlamışken en uygun
korumayı sağlayacaktır. Koltuk arkalıkla-
rı geriye yatırılmışsa, omuz askısının
yanlış konumda olmasına veya yanlış oturma konumuna bağlı yaralanma riski
o kadar artacaktır.
●
En iyi korumayı sağlamak için koltuk
başlığını doğru olarak ayarlayın. Arka koltuklardaki yolcular için
doğru oturma konumu
Ani frenleme veya bir kaza durumunda ya-
ralanma riskini azaltmak için, arka koltuk
sırasında oturan yolcular aşağıdaki husus-
ları göz önünde bulundurmalıdır:
– Dik oturun.
– Baş desteğini doğru konuma ››› Sayfa
10 ayarlayın.
– Her iki ayağınızı, her zaman arka kol-
tuğun önündeki ayak boşluğunda tutun.
– Emniyet kemerinizi sıkıca bağlayın
›› ›

Sayfa 11.
– Araca çocuklarınızı bindirdiğinizde, uy-
gun bir çocuk güvenlik sistemi kullanın
›››

Sayfa 25. DİKKAT
● Arka koltuklardaki yolcular uygun otur-
ma konumlarında oturmaz ise, ciddi ya-
ralanmalara maruz kalabilirler.
● En iyi korumayı sağlamak için koltuk
başlığını doğru olarak ayarlayın. 8