ABS Seat Altea Freetrack 2011 Betriebsanleitung (in German)

Cockpit57
Sicher ist sicher
Hinweise zur Bedienung
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Hinweise zur BedienungCockpitAllgemeine ÜbersichtÜbersicht der Instrumententafel
Diese Übersicht soll helfen, sich schnell mit den Anzeigen
und Bedienungselementen vertraut zu machen.
Türöffnungshebel innen
Lichtschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Helligkeitsregler für Instrumenten- und Schalterbeleuchtung
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\
. . . . . . . . . . . . . .
Leuchtweitenregulierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luftaustrittsdüsen
Blinker- und Fernlichthebel und
Geschwindigkeitsregelanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bedienelemente am Lenkrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kombiinstrument:
− Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Bildschirm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Warn- und Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hupe (funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung) , Fahrer-
Frontairbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scheibenwischer- und Scheibenwaschhebel und Bedienung
der Multifunktionsanzeige* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Taste für die linke Sitzheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bedienungselemente für
−
Heizung* und Belüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Radio/Navigationssystem*
Taste für die rechte Sitzheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kontrollleuchte für Abschaltung der Beifahrerairbags . . . . . .
Beifahrer-Frontairbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Öffnungshebel des Handschuhfachs . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wählhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Getränkehalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schalter in der Mittelkonsole:
− Zentralverriegelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− ESP* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Reifenfülldruckkontrolle
− Zigarettenanzünder / Steckdose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Verstellung der Außenspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Handbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Warnblinkschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pedale
Zündschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hebel für Einstellung der Lenksäule* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Griff zum Entriegeln der Motorraumklappe . . . . . . . . . . . . . . .
Schalter zum Öffnen und Schließen der vorderen Fenster . . .
A1A2
120
A3
124
A4
124
A5A6
127, 193
A7
92
A8
59
62
79
A9
31
A10
132, 64
A11
144
A12
165
167
171
A13A14
144
A15
46
A16
31
A17
147
A18
184
A19
152
A20
100
200
156
138
A21
190
A22
126
A23A24
179
A25
177
A26
230
A27
114
alteaFR aleman.book Seite 57 Donnerstag, 9. September 2010 12:16 12

Cockpit67
Sicher ist sicher
Hinweise zur Bedienung
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Die Geschwindigkeitswarnung kann durch Drücken der Taste (Reset)
ausgeschaltet werden.
Die Geschwindigkeit kann mit der Wippe in Schritten von 5 km/h und
innerhalb von 5 Sekunden nach der ersten Festlegung geändert werden.
ACHTUNG!
Auch wenn kein „Eiskristall-Symbol“ als Glatteiswarnung angezeigt wird,
kann Glatteis vorhanden sein. Verlassen Sie sich deshalb nicht nur auf
diese Anzeige – Unfallgefahr!
Hinweis
Bei stehendem Fahrzeug oder bei sehr niedriger Fahrgeschwindigkeit kann
die angezeigte Temperatur durch Abstrahlungswärme des Motors etwas
höher sein als die tatsächliche Außentemperatur.Warn- bzw. Informationstexte im Display
Störungen werden mit Kontrollleuchten und Warn- bzw. Infor-
mationstexten im Display angezeigt.Beim Einschalten der Zündung oder während der Fahrt werden einige Funkti-
onen und Fahrzeugkomponenten auf ihren Zustand kontrolliert. Funktions-
störungen werden durch Warnsymbole mit Warn- bzw. Informationstexten im
Display angezeigt und gegebenenfalls auch akustisch signalisiert.
Warnsymbole
Es gibt rote Warnsymbole (Priorität 1) und gelbe Warnsymbole (Priorität 2).
Informationstexte
Neben Warnmeldungen, die aufgrund einer Störung ausgegeben werden,
werden Sie über das Display über Vorgänge informiert oder zu bestimmten
Handlungen aufgefordert.
Hinweis
Beim Display ohne Anzeige von Warn- oder Informationstexten werden
Störungen ausschließlich von Kontrollleuchten angezeigt.Warnmeldungen der Priorität 1 (rot) Bei einer dieser Störungen blinkt oder leuchtet das Symbol und es ertönen
drei aufeinander folgende Warntöne
. Die Symbole signalisieren eine Gefahr.
Halten Sie das Fahrzeug an und stellen Sie den Motor ab. Überprüfen Sie die
gestörte Funktion und beseitigen Sie den Defekt. Nehmen Sie, wenn nötig,
fachmännische Hilfe in Anspruch.
Liegen mehrere Störungen der Priorität 1 vor, erscheinen die Symbole hinter-
einander, jeweils für etwa 2 Sekunden. Die Symbole blinken so lange, bis der
Defekt beseitigt ist.
Solange eine Warnmeldung der Priorität 1 vorliegt, werden keine Menüs im
Display angezeigt.
Beispiele für Warnmeldungen der Priorität 1 (rot)•Bremsanlagen-Symbol
H mit Warnmeldung STOPP BREMSFLÜSSIGKEIT
BEDIENUNGSANLEITUNG oder STOPP BREMSENFEHLER
BEDIENUNGSANLEITUNG
•Kühlmittel-Symbol
v mit Warnmeldung STOPP KÜHLMITTEL PRÜFEN
BEDIENUNGSANLEITUNG .
•Motoröldruck-Symbol
E mit Warnmeldung STOPP ÖLDRUCK MOTOR
AUS! BEDIENUNGSANLEITUNG .
5)Je nach Modellausführung ist die Anzeige im Display des Kombiinstruments unter-
schiedlich und kann durch ein Blinken der Geschwindigkeitsanzeige oder durch einen
Geschwindigkeitstext angezeigt werden.
AA
AB
alteaFR aleman.book Seite 67 Donnerstag, 9. September 2010 12:16 12

Cockpit
74Fahrstrecke in km
Angezeigt wird die Fahrstrecke, die seit dem Einschalten der Zündung zurück-
gelegt wurde.
Der maximale Anzeigewert beider Speicher ist 1999 km. Wird dieser Wert
überschritten, wird der jeweilige Speicher gelöscht.
Durchschnittliche Geschwindigkeit in km/h
Die durchschnittliche Geschwindigkeit wird nach dem Einschalten der
Zündung bereits nach einer Strecke von etwa 100 Metern angezeigt. Bis
dahin erscheinen anstelle eines Wertes Striche. Während der Fahrt wird der
angezeigte Wert alle fünf Sekunden aktualisiert.
Alternative Geschwindigkeitsanzeige (mph oder km/h)
Die Geschwindigkeit wird zusätzlich in einer anderen Maßeinheit als am
Geschwindigkeitsmesser angezeigt.•Wählen Sie das Menü Einstellungen mit der Wipptaste am Scheibenwi-
scherhebel oder mit den Tasten am Multifunktionslenkrad* ⇒Seite 69.•Wählen Sie die Option Zus. Geschw. und drücken Sie die Taste am
Scheibenwischerhebel bzw. am Multifunktionslenkrad*.
Digitale Geschwindigkeitsanzeige
Am Display des Kombiinstruments wird die Geschwindigkeit in digitalem
Format angezeigt
7).
Warnung bei --- km/h
Diese Funktion kann Ihnen helfen, Geschwindigkeitsbeschränkungen einzu-
halten. Durch Drücken der Taste am Scheibenwischerhebel oder am
Multifunktionslenkrad* wird die aktuelle Geschwindigkeit ausgewählt. Am
Display des Kombiinstruments wird die gewählte Geschwindigkeit hervorge-
hoben, z.B. Warnung bei 120 km/h . Mit der Wippe oder mit den Tasten
bzw. am Multifunktionslenkrad* können Sie innerhalb von fünf Sekunden
die Geschwindigkeit zwischen 30 km/h und 250 km/h ändern. Drücken Sie
die Taste oder warten Sie fünf Sekunden lang, damit die Geschwindigkeit
gespeichert und die Warnung aktiviert wird. Wird die gespeicherte Geschwin- digkeit überschritten, ertönt ein Warnton und es erscheint eine Warnmel-
dung, bis die Geschwindigkeit wieder um mindestens 4 km/h unter der
gespeicherten Geschwindigkeit ist. Durch erneutes Drücken der Taste
wird die Funktion wieder abgeschaltet. Am Display des Kombiinstruments
wird dann
Warnung bei --- km/h angezeigt.
Außentemperaturanzeige
Der Messbereich reicht von -40 °C (-40 °F) bis +50 °C (+125 °F). Bei Außen-
temperaturen unter +4 °C (+39,2 °F) wird zusätzlich ein „Eiskristall-Symbol“
(Glatteiswarnung) angezeigt. Dieses Symbol blinkt zunächst ein paar
Sekunden lang auf und leuchtet anschließend solange, bis die Außentempe-
ratur auf einen Wert über +6 °C (+42,8 °F) ansteigt.
ACHTUNG!
Auch wenn kein „Eiskristall-Symbol“ als Glatteiswarnung angezeigt wird,
kann Glatteis vorhanden sein. Verlas sen Sie sich deshalb nicht nur auf
diese Anzeige – Unfallgefahr!
Hinweis
•Es gibt verschiedene Kombiinstrumente, daher kann die Darstellung der
Multifunktionsanzeige variieren.•Bei stehendem Fahrzeug oder bei sehr niedriger Fahrgeschwindigkeit
kann die angezeigte Außentemperatur durch Abstrahlungswärme vom Motor
etwas höher sein als die tatsächliche Temperatur.•Fahrzeuge mit Multifunktionslenkrad* haben keine Tasten am Scheiben-
wischerhebel. Die Multifunktionsanzeige kann dann nur mit den Tasten des
Multifunktionslenkrads* bedient werden.
OK
OK
AA
AB


OK
OK
alteaFR aleman.book Seite 74 Donnerstag, 9. September 2010 12:16 12

Cockpit
80Pos.
Symbol
Bedeutung der Warn- und Kontroll-
leuchten
Weitere Infor-mationen
z
Kraftstoffvorrat / Kraftstoffreserve
⇒ Seite 83
v
Kühlmitteltemperatur / Kühlmittelstand
⇒Seite 83


Nebelschlussleuchte eingeschaltet
⇒Seite 84

Blinkanlage eingeschaltet
⇒Seite 84
%0#
Motorstörung (Benzinmotor)
⇒Seite 84
D
Vorglühanlage (Dieselmotoren)
⇒Seite 84

Fernlicht eingeschaltet
⇒Seite 84

Sättigung des Partikelfilters mit Ruß bei
Dieselmotoren
⇒Seite 84
J
ABS-Systemstörung
⇒Seite 85
Y
Waschwasserstand
⇒Seite 85
F
Störung im Generator
⇒Seite 86
h
Sicherheitsgurte anlegen!
⇒Seite 19
I
Bremsbelag verschlissen
⇒Seite 86
~
Reifenfülldruck
⇒Seite 86
A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13
T
Airbag- oder Gurtstraffer-System defekt
oder Airbag abgeschaltet
⇒Seite 29
⇒ Seite 33

Glühlampenausfall
⇒Seite 87
H
Handbremse angezogen
oder Bremsflüssigkeitsmangel oder
Störung der Bremsanlage
⇒Seite 87
E
Rot:
Motoröldruck
⇒ Seite 88
Gelb:
Blinkt: Motorölsensor defekt
Leuchtet: Motorölstand zu niedrig

Geschwindigkeitsregelanlage einge-
schaltet
⇒Seite 89
o
Anzeige für offene Türen
⇒Seite 89
l
Leuchtet kontinuierlich: ASR ausge-
schaltet
⇒ Seite 90
⇒ Seite 90
⇒ Seite 178

Elektromechanische Lenkung
⇒Seite 89

Störung im Abgaskontrollsystem
⇒Seite 89

Blinkt: das elektronische Stabilisie-
rungsprogramm (ESP) greift regelnd
ein, oder die ASR greift regelnd ein
Leuchtet: ESP oder ASR defekt
⇒Seite 90
⇒ Seite 90
⇒ Seite 178
K
Wählhebelsperre (Automatikgetriebe)
⇒Seite 91
Pos.
Symbol
Bedeutung der Warn- und Kontroll-
leuchten
Weitere Infor-mationen
A14A15A16A17A18A19A20A21A22A23A24
alteaFR aleman.book Seite 80 Donnerstag, 9. September 2010 12:16 12

Cockpit
82•Scheibenwaschwasser-Symbol
 mit Informationstext WASCHWASSER
AUFFÜLLEN. Füllen Sie den Scheibenwaschwasserbehälter auf.
Informationsmeldungen am Display*Te x t n a c h -
richten
a)
Erläuterung
SERVICE
Es ist ein Service fällig.Wenden Sie sich an einen Fachbe-
trieb.Wegfahrsperre aktiv. Das Fahrzeug kann nicht gestartet wer-
den. Wenden Sie sich an einen Fachbetrieb.Kombiinstrument defekt. Wenden Sie sich an einen Fachbe-
trieb.
LUFTFILTER REINIGEN
Warnung: Reinigen Sie den Luftfilter.
KEIN
SCHLÜSSEL
Warnung: Es befindet sich kein zugehöriger Schlüssel im
Fahrzeug.Warnung: Die Schlüsselbatterie ist schwach. Wechseln Sie
die Batterie.Warnung: Treten Sie zum Anfahren die Kupplung. Bei Fahr-
zeugen mit Schaltgetriebe und Start-Stopp-System.
--> P/N
Warnung: Legen Sie den Wählhebel in Stellung P oder N. Nur
bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe.
--> P
Warnung: Legen Sie den Wählhebel beim abschalten des
Motors in die Stellung P.
STARTET
Warnung: Der Motor startet automatisch. Start-Stopp-Funk-
tion eingeschaltet.
MANUELL
STARTEN
Warnung: Der Motor muss manuell gestartet werden. Start-
Stopp-Funktion eingeschaltet.
FEHLER START
STOPP
Warnung: Fehler im Start-Stopp-System.
START
STOPP NICHT
MÖGLICH
Warnung: Obwohl das Start-Stopp-System eingeschaltet ist,
kann der Motor nicht automatisch abgestellt werden. Es wer-
den nicht alle nötigen Bedingungen erfüllt.
START
STOPP AKTIV
Warnung: Start-Stopp-Funktion eingeschaltet. Fahrzeug im
Stopp-Modus.
ZÜNDUNG
Warnung: Start-Stopp-Funktion eingeschaltet. Schalten Sie
die Zündung vor dem Verlassen des Fahrzeugs aus.
GETRI E
BE ZU
HEISS
Warnung: Stellen Sie den Motor ab. Getriebe überhitzt.
BREMSE
Warnung: Betätigen Sie zum Starten das Bremspedal. Nur
bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe.
SAFELOCK
Meldung für aktivierte Zentralverriegelung.
FREILAUF
Warnung: „Segelmodus“ aktiv. Kraftübertragung eingekup-
pelt. Nur bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe.
SAFELOCK
BEACHTEN
Meldung für aktivierte Zentralverriegelung.
a)Diese Meldungen können modellabhängig unterschiedlich sein.
alteaFR aleman.book Seite 82 Donnerstag, 9. September 2010 12:16 12
WEGFAHR-
FEHLER
SPERRE
SCHLÜSS EL-
KU

PPLUNG
BATTER
IE STOPP
AUSS
C

HAL-
BEACHTEN TEN

Cockpit83
Sicher ist sicher
Hinweise zur Bedienung
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Kraftstoffvorrat / Kraftstoffreserve
z
Dieses Symbol leuchtet bei Erreichen der Reservemenge im
Kraftstoffbehälter auf.Wenn im Kraftstoffbehälter nur noch ca. 7 Liter verbleiben, leuchtet diese
Leuchte auf. Zusätzlich ertönt ein Warnsignal. Sie sollten dann bei der
nächsten Gelegenheit tanken ⇒Seite 227.
Der Informationstext am Display des Kombiinstruments lautet
9): BITTE
TANKEN .
Kühlmittelstand* / Kühlmitteltemperatur
v
Die Warnleuchte leuchtet bei zu hoher Kühlmitteltemperatur
oder bei zu niedrigem Kühlmittelstand.Eine Störung liegt vor, wenn:•die Warnleuchte nach einigen Sekunden nicht erlischt.•die Warnleuchte während der Fahrt aufleuchtet oder blinkt und gleich-
zeitig drei Warntöne ⇒ zu hören sind.
Dies bedeutet, dass der Kühlmittelstand zu niedrig oder die Kühlmitteltempe-
ratur zu hoch sein kann.
Kühlmitteltemperatur zu hoch
Der Informationstext am Display des Kombiinstruments lautet
10):
KÜHLMITTEL PRÜFEN BEDIENUNGSANLEITUNG . ⇒ Seite 237.
Schauen Sie zuerst auf die Kühlmitteltemperaturanzeige. Befindet sich der
Zeiger im Warnbereich, ist die Kühlmitteltemperatur zu hoch. Halten Sie an, stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen.
Prüfen Sie den Kühl-
mittelstand.
Ist der Kühlmittelstand in Ordnung, kann die Störung durch Ausfall des
Kühlerlüfters verursacht worden sein. Prüfen Sie die Sicherung des Kühlerlüf-
ters und lassen Sie diese ggf. ersetzen ⇒Seite 267.
Sollte nach kurzer Fahrtstrecke erneut die Kontrollleuchte aufleuchten, fahren
Sie nicht weiter und stellen Sie den Motor ab . Setzen Sie sich mit einem
SEAT-Betrieb oder einem Fachbetrieb in Verbindung.
Kühlmittelstand zu niedrig
Der Informationstext am Display des Kombiinstruments lautet
11): STOPP
KÜHLMITTELSTAND PRÜFEN BEDIENUNGSANLEITUNG .
Schauen Sie zuerst auf die Kühlmitteltemperaturanzeige. Befindet sich der
Zeiger im Normalbereich, ist bei nächster Gelegenheit Kühlmittel nachzu-
füllen ⇒.
ACHTUNG!
•Wenn Ihr Fahrzeug einmal aus technischen Gründen liegen bleiben
sollte, stellen Sie es in sicherem Abstand zum fließenden Verkehr ab.
Schalten Sie den Motor aus, schalt en Sie die Warnblinkanlage ein und
stellen Sie das Warndreieck auf.• Öffnen Sie niemals die Motorraumklappe, wenn Sie sehen oder hören,
dass Dampf oder Kühlmittel aus dem Motorraum austritt - Verbrühungsge-
fahr! Warten Sie solange, bis kein Dampf oder Kühlmittel mehr sichtbar
oder hörbar austritt.•Der Motorraum des Fahrzeugs ist ein gefährlicher Bereich! Bevor Sie
Arbeiten im Motorraum durchführen, stellen Sie den Motor ab und lassen
ihn abkühlen. Beachten Sie stets die Warnhinweise auf ⇒Seite 230.
9)Modellabhängig10)Modellabhängig
11)Modellabhängig
alteaFR aleman.book Seite 83 Donnerstag, 9. September 2010 12:16 12

Cockpit85
Sicher ist sicher
Hinweise zur Bedienung
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Filter angesammelte Ruß wird verbrannt. Nach einer erfolgreichen Reinigung
des Filters erlischt die Kontrollleuchte wieder.
Wenn die Kontrollleuchte
 nicht erlischt oder alle drei Kontrollleuchten
(Dieselpartikelfilter
, Störung im Abgaskontrollsystem
 und Vorglühan-
lage
D) aufleuchten, bringen Sie das Fahrzeug zur Instandsetzung bitte in
einen Fachbetrieb.ACHTUNG!
•Passen Sie die Fahrgeschwindigkeit stets dem Straßenzustand sowie
den Verkehrs- und Witterungsverhältnissen an. Die Empfehlungen über die
Fahrweise sollen in keinem Fall dazu verleiten, gegen die Straßenverkehrs-
ordnung zu verstoßen.•Aufgrund der hohen Temperaturen, die im Dieselpartikelfilter erreicht
werden, sollte das Fahrzeug so abgestellt werden, dass dieser keinen
Kontakt mit leicht entzündlichen Materialien erhält, die sich unter dem
Fahrzeug befinden können. Andernfalls besteht Brandgefahr!
Antiblockiersystem (ABS)*
J
Mit der Kontrollleuchte wird die Funktion des ABS kontrolliert.
Die Kontrollleuchte
J leuchtet beim Einschalten der Zündung für einige
Sekunden auf. Am Ende des automatischen Prüfablaufs erlischt sie.
Eine Störung in der ABS-Anlage liegt vor, wenn:
•die Kontrollleuchte
J beim Einschalten der Zündung nicht aufleuchtet.
•die Kontrollleuchte nach einigen Sekunden nicht wieder erlischt.•die Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet.
Das Fahrzeug kann noch mit der normalen Bremsanlage - also ohne ABS -
gebremst werden. Bitte suchen Sie möglichst bald einen Fachbetrieb auf.
Weitere Hinweise zum ABS finden Sie auf ⇒Seite 197. Bei einer Störung im ABS leuchtet auch die ESP*-Kontrollleuchte auf.
Störung in der gesamten Bremsanlage
Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte
J zusammen mit der Bremsanlagen-Warn-
leuchte
H auf, ist nicht nur mit einem Fehler im ABS, sondern auch in der
Bremsanlage zu rechnen ⇒.ACHTUNG!
•Bevor Sie die Motorraumklappe öffnen, lesen und beachten Sie die
Warnhinweise auf ⇒ Seite 230, „Arbeiten im Motorraum“.•Falls die Bremsanlagen-Kontrollleuchte
H zusammen mit der ABS-
Kontrollleuchte
J aufleuchtet, halten Sie sofort an und prüfen Sie den
Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter ⇒Seite 243, „Bremsflüssig-
keit“. Ist der Flüssigkeitsstand unter die „MIN“-Markierung abgesunken,
fahren Sie nicht weiter – Unfallgefahr! Nehmen Sie fachmännische Hilfe in
Anspruch.
•Ist der Bremsflüssigkeitsstand in Ordnung, kann die Störung in der
Bremsanlage von einer Fehlfunktion des ABS verursacht worden sein.
Dadurch können die Hinterräder beim Bremsen relativ schnell blockieren.
Dies kann unter Umständen zum Ausbrechen des Fahrzeughecks führen –
Schleudergefahr! Halten Sie das Fahrzeug bitte an und wenden Sie sich an
einen Fachbetrieb.
Scheibenwaschwasser*
Y
Die Kontrollleuchte leuchtet bei zu geringem Waschwasser-
stand im Scheibenwaschbehälter auf.Sie sollten bei der nächsten Gelegenheit den Waschwasserbehälter auffüllen
⇒ Seite 239.
alteaFR aleman.book Seite 85 Donnerstag, 9. September 2010 12:16 12

Cockpit
88•Bei zu niedrigem Bremsflüssigkeitsstand ⇒Seite 243.
Der Informationstext am Display des Kombiinstruments lautet
15): STOPP
BREMSFLÜSSIGKEIT BEDIENUNGSANLEITUNG .
•Bei einer Störung in der Bremsanlage.
Der Informationstext am Display des Kombiinstruments lautet
15): BREMSEN
FEHLER BEDIENUNGSANLEITUNG .
Diese Warnleuchte kann auch zusammen mit der ABS-Kontrollleuchte
aufleuchten.
ACHTUNG!
•Bevor Sie die Motorraumklappe öffnen, lesen und beachten Sie die
Warnhinweise auf ⇒ Seite 230.•Wenn die Warnleuchte der Bremsanlage nicht erlischt oder während der
Fahrt aufleuchtet, bedeutet dies, dass der Bremsflüssigkeitsstand
⇒ Seite 243, „Bremsflüssigkeit“ zu niedrig ist - Unfallgefahr! Halten Sie
an, fahren Sie nicht weiter. Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.•Leuchtet die Bremsanlagen-Warnleuchte
H zusammen mit der ABS-
Kontrollleuchte
J auf, kann die Regelfunktion des ABS ausgefallen sein.
Dadurch können die Hinterräder beim Bremsen relativ schnell blockieren.
Dies kann unter Umständen zum Ausbrechen des Fahrzeughecks führen –
Schleudergefahr! Schalten Sie den Motor aus und wenden Sie sich an einen
Fachbetrieb.
Motoröldruck
E
Wenn diese Kontrollleuchte aufleuchtet ist der Motoröldruck
zu niedrig.Wenn das Symbol blinkt und gleichzeitig drei Warntöne zu hören sind, stellen
Sie bitte den Motor ab und prüfen Sie den Motorölstand. Füllen Sie gegebe-
nenfalls Öl nach ⇒Seite 233.
Der Informationstext am Display des Kombiinstruments lautet
16): STOPP
ÖLDRUCK MOTOR AUS BEDIENUNGSANLEITUNG .
B l i n k t d i e Ko n t r o l l l e u ch t e , o b w o h l d e r Ö l s t a n d i n O r d n u n g i s t , f a h r e n S i e nicht
weiter. Der Motor darf auch nicht im Leerlauf laufen. Nehmen Sie fachmänni-
sche Hilfe in Anspruch.
Ölstand feststellen
E
Wenn die Kontrollleuchte
E gelb aufleuchtet, sollten Sie möglichst bald
den Motorölstand prüfen. Füllen Sie bei der nächsten Gelegenheit Öl
⇒ Seite 236 nach.
Ölstandssensor defekt*
E
Blinkt die gelbe Kontrollleuchte
E, suchen Sie einen Fachbetrieb auf und
lassen den Ölstandssensor überprüfen. Bis dahin sollten Sie sicherheits-
halber den Ölstand bei jedem Tanken überprüfen.
16)Modellabhängig
alteaFR aleman.book Seite 88 Donnerstag, 9. September 2010 12:16 12

Cockpit
90Der Informationstext am Display des Kombiinstruments lautet: ABGAS
WERKSTATT .Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)*
/ l
Für das elektronische Stabilitätsprogramm gibt es zwei Infor-
mationsleuchten. Die Kontrollleuchte
 zeigt einen Regelein-
griff an und
l, dass das System abgeschaltet ist.
Beide leuchten beim Einschalten der Zündung gleichzeitig auf und müssen
nach ungefähr 2 Sekunden wieder ausgehen. In dieser Zeit wird die Funkti-
onsfähigkeit überprüft.
ABS, EDS und ASR sind an dieses Programm gekoppelt. Weiterhin umfasst
das System den Bremsassistenten (BAS), die automatische Reinigung der
Bremsscheiben und das Anhänger-Stabilitäts-Programm (ASP).
Die Kontrollleuchte
 hat folgende Funktionen:
•Sie blinkt während der Fahrt auf, wenn ASR/ESP regelnd eingreifen.•Sie leuchtet bei einer Störung des ESP.•Sie leuchtet auch bei einer Störung des ABS, da die ESP-Anlage
zusammen mit dem ABS arbeitet.
Falls die Kontrollleuchte
 nach dem Starten des Motors aufleuchtet, kann
eine systembedingte Abschaltung der Funktion vorliegen. In diesem Fall die
Zündung ausschalten und wieder einschalten, um das ESP erneut einzu-
schalten. Erlischt die Kontrollleuchte, ist das System wieder betriebsbereit.
Die Kontrollleuchte
l informiert über den Abschaltzustand des Systems:
•Sie leuchtet kontinuierlich auf, wenn die ASR mit der Taste
l abge-
schaltet wird.
Störung der Elektronischen Differenzialsperre (EDS)*
Bei Fahrzeugen mit Elektronischem Stabilisierungspro-
gramm (ESP)* funktioniert die EDS zusammen mit dem ABS.Ein Ausfall der EDS wird durch Aufleuchten der ABS-Kontrollleuchte
J ange-
zeigt. Bitte suchen Sie möglichst bald einen Fachbetrieb auf. Weitere
Hinweise zur EDS erhalten Sie auf ⇒Seite 201, „Elektronische Differenzial-
sperre (EDS)*“.
Antriebsschlupfregelung (ASR)*
/ l
Die Antriebsschlupfregelung verhindert ein Durchdrehen der
Antriebsräder beim Beschleunigen.Für die Antriebsschlupfregelung gibt es zwei Informationsleuchten:
 und
l.
Beide leuchten beim Einschalten der Zündung gleichzeitig auf und müssen
nach ungefähr 2 Sekunden wieder ausgehen. In dieser Zeit wird die Funkti-
onsfähigkeit überprüft.
Die Kontrollleuchte
 hat folgende Funktion:
•Sie blinkt während der Fahrt auf, wenn die ASR regelnd eingreift.
Bei ausgeschalteter ASR oder Störung in der ASR leuchtet die Kontrollleuchte
kontinuierlich auf. Da die ASR in Verbindung mit dem ABS arbeitet, leuchtet
die Kontrollleuchte auch dann auf, wenn am ABS eine Störung vorliegt.
Weitere Hinweise finden Sie auf ⇒ Seite 197, „Bremsen“.
Die Kontrollleuchte
l informiert über den Abschaltzustand des Systems:
•Sie leuchtet kontinuierlich auf, wenn die ASR mit der Taste ASR OFF
ausgeschaltet wird.
Durch erneutes Betätigen des Schalters wird die ASR wieder aktiviert und die
Kontrollleuchte erlischt.
alteaFR aleman.book Seite 90 Donnerstag, 9. September 2010 12:16 12

Auf und zu101
Sicher ist sicher
Hinweise zur Bedienung
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Hinweis
•Solange die Fahrertür geöffnet ist, kann das Fahrzeug nicht mit der Funk-
Fernbedienung verriegelt werden. Dadurch wird verhindert, dass man sich
selbst aussperrt.•Wenn die Fahrertür mit dem Schlüsselbart entriegelt wird, wird nur diese
Tür und nicht das komplette Fahrzeug entriegelt. Sobald die Zündung einge-
schaltet wird, wird die Safesicherung aller Türen ausgeschaltet (die Türen
bleiben jedoch verriegelt) und der Zentralverriegelungstaster wird aktiviert.
Lesen Sie ⇒ Seite 103.•Bei einer Störung der Zentralverriegelung oder der Diebstahlwarnanlage
leuchtet die Kontrollleuchte an der Fahrertür für ca. 30 Sekunden nach Verrie-
geln des Fahrzeugs auf.•Aus Diebstahlschutzgründen ist nur in der Fahrertür ein Schließzylinder
vorhanden.Safesicherung „Safe*“
Die Safesicherung setzt bei verriegeltem Fahrzeug die Türöff-
nungshebel und den Zentralverriegelungstaster außer Funk-
tion, um Aufbruchversuche am Fahrzeug zu erschweren
(länderspezifisch).Safesicherung aktivieren
– Drücken Sie einmal die Verriegelungstaste an der Funk-Fern-
bedienung. Oder – Drehen Sie den Schlüssel im Schloss der Fahrertür
einmal in
Schließrichtung. Die Funktionsbereitschaft der Safesicherung
wird durch Aufblinken einer Ko ntrollleuchte an der Fahrertür
angezeigt. Die Kontrollleuchte blinkt ca. zwei Sekunden lang in
kurzen Abständen und danach in längeren Abständen auf.
Safesicherung bei verriegeltem Fahrzeug deaktivieren
– Drücken Sie innerhalb von zwei Sekunden zweimal die Verriege-
lungstaste an der Funk-Fernbedienung. Das Fahrzeug ist jetzt
ohne Safesicherung verriegelt. Die Kontrollleuchte an der Fahr-
ertür blinkt ca. zwei Sekunden lang auf und erlischt dann. Nach
ca. 30 Sekunden blinkt sie wieder auf.
Bei nicht aktivierter Safesicherung kann das Fahrzeug von innen entriegelt
und geöffnet werden. Dazu muss der Türöffnungshebel einmal gezogen
werden. Wird die Safesicherung aufgehoben, bleibt die Diebstahlwarnan-
lage* weiterhin aktiviert. Die Innenraumüberwachung* und der Abschlepp-
schutz werden aufgehoben*.
ACHTUNG!
Bei aktivierter Safesicherung darf sich niemand im Fahrzeug aufhalten, da
sich die Türen von innen nicht mehr öffnen lassen! Verriegelte Türen
können bei einem Notfall die Hilfe für die Fahrzeuginsassen erschweren.
Eingeschlossene Personen könnten im Notfall nicht aus dem Fahrzeug
gelangen – Lebensgefahr!
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alteaFR aleman.book Seite 101 Donnerstag, 9. September 2010 12:16 12