Seat Altea Freetrack 2013 Manuale del proprietario (in Italian)

109
Apertura e chiusura
Portellone posteriore Apertura e chiusura
Il meccanismo di apertura del portellone funziona elettrica-
mente. Si attiva azionando la maniglia-sigla del portellone
Fig. 64 Portellone poste-
riore: apertura dall'ester-
no
Fig. 65 Dettaglio del ri-
vestimento interno del
portellone posteriore:
maniglia di presa ad inca-
vo
Apertura del portellone posteriore
– Tirare la maniglia e sollevare il cofano ⇒ fig. 64. Il cofano si
apre automaticamente.
Chiusura del portellone posteriore
– Afferrare il portellone per una delle due maniglie del rivestimen-
to interno e chiuderlo dando una leggera spinta.
Questo sistema può essere operativo oppure no a seconda dallo stato del
veicolo.
Se il portellone è bloccato non potrà aprirsi, altrimenti se è sbloccato, il si-
stema d'apertura è operativo e quindi si può procedere all'apertura.
Per cambiare lo stato bloccato/sbloccato, azionare il pulsante 
o il tasto
1 della chiave del telecomando.
Se il portellone posteriore è aperto o chiuso in maniera non corretta, sul di-
splay del quadro strumenti appare il segnale di avvertimento corrisponden-
te.* Se si apre il portellone posteriore viaggiando a più di 6 km/h, viene
emesso un segnale acustico di avvertimento.* 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

110Apertura e chiusura
ATTENZIONE
● Una chiusura non corretta del portellone posteriore può essere un pe-
ricolo.
● Evitare di aprire il portellone posteriore con i fendinebbia posteriori o
la luce di retromarcia accesi. Si possono danneggiare i fanali
● Evitare di chiudere il portellone posteriore spingendo con la mano sul
lunotto. Il lunotto può rompersi, con conseguente rischio di lesioni.
● Una volta chiuso il portellone posteriore, assicurarsi che resti blocca-
to; in caso contrario potrebbe aprirsi inaspettatamente durante la marcia
del veicolo.
● Se il portellone posteriore non rimane chiuso completamente bisogna
aprirlo con la maniglia e richiuderlo correttamente. Non cercare di chiu-
derlo premendo sulla superficie del portellone, altrimenti si rischia di
causare dei danni sulla sua superficie.
● Evitare che i bambini giochino nelle vicinanze del veicolo o al suo in-
terno. Il veicolo, a seconda del periodo dell'anno, può riscaldarsi o raf-
freddarsi in misura estrema e può essere causa di lesioni o malattie gra-
vi, o addirittura di morte. Quando non si usa il veicolo, le porte e il portel-
lone posteriore vanno chiusi a chiave.
● Controllare attentamente di aver chiuso in modo corretto il portellone
posteriore, in quanto può essere causa di lesioni gravi personali o a terzi.
Stare attenti, quando si chiude il portellone, a non ferire nessuno.
● Non guidare mai con il portellone posteriore appoggiato o addirittura
aperto, in quanto i gas di scarico possono penetrare all'interno del veico-
lo. Pericolo di intossicazione!
● Se si apre soltanto il bagagliaio, non scordarsi le chiavi all'interno. Il
veicolo non si potrà aprire se la chiave rimane all'interno.
 Apertura d'emergenza
Permette l'apertura quando la chiusura centralizzata non
funziona (p.e. batteria esaurita)
Fig. 66 Portellone poste-
riore: apertura d'emer-
genza
Nel rivestimento del bagagliaio esiste una fessura che permette di
accedere al meccanismo di apertura d'emergenza.
Apertura del cofano dall'interno del bagagliaio
– Inserire l'ingegno della chiave nella fessura e sbloccare il dispo-
sitivo di chiusura girando la chiave da destra verso sinistra, co-
me indicato dalla freccia ⇒ fig. 66. 

111
Apertura e chiusura
Finestrini
Apertura e chiusura elettrica dei finestrini
Gli interruttori ubicati sulla porta lato guida comandano sia
i finestrini anteriori che quelli posteriori.
Fig. 67 Dettaglio della
porta del conducente: in-
terruttori dei finestrini
anteriori e posteriori
Apertura e chiusura dei finestrini
– Premendo il tasto 
si apre il finestrino corrispondente.
– Sollevando il tasto 
si chiude il finestrino corrispondente
⇒ .
Quando si parcheggia o si lascia incustodito il veicolo, si devono sempre
chiudere completamente tutti i finestrini ⇒ 
.
Dopo aver spento il quadro e fintanto che non sia stata estratta la chiave di
accensione né sia stata aperta nessuna delle due porte anteriori, si posso-
no azionare i finestrini per altri 10 minuti circa. Tasti sulla porta del conducente
Interruttore del finestrino della porta anteriore sinistra
Interruttore del finestrino della porta anteriore destra
Tasti dei finestrini posteriori* Interruttore di sicurezza per la disattivazione degli alzacristalli delle
porte posteriori
Interruttore del finestrino della porta posteriore sinistra
Interruttore del finestrino della porta posteriore destra
Interruttore di sicurezza *
Mediante l'interruttore di sicurezza 3
nella porta del conducente si posso-
no disattivare gli alzacristalli delle porte posteriori.
Interruttore di sicurezza non premuto: i tasti delle porte posteriori sono atti-
vati.
Interruttore di sicurezza premuto: i tasti delle porte posteriori sono disatti-
vati.
ATTENZIONE
● Una modalità d'uso non corretta degli alzacristalli elettrici può essere
causa di lesioni.
● Non chiudere mai i finestrini senza prestare attenzione o distratta-
mente, in quanto possono essere causa di lesioni gravi personali o a ter-
zi. Assicurarsi dunque che la chiusura dei finestrini non possa ferire nes-
suno.
● Quando ci si allontana dal proprio veicolo bisogna sempre portare via
la chiave. 
12
3
45
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

112Apertura e chiusura
ATTENZIONE (continua)
● Non lasciare soli bambini o persone invalide all'interno del veicolo,
soprattutto se possono avere accesso alle chiavi. L'uso incontrollato del-
la chiave da parte di terzi può provocare l'accensione del motore o l'atti-
vazione di dispositivi elettrici (come gli alzacristalli), con conseguente
pericolo di incidenti. Le porte del veicolo possono restare bloccate
mediante la chiave con telecomando, rendendo difficoltoso il soccorso in
caso di emergenza.
● Il funzionamento degli alzacristalli viene inibito solo dopo che è stata
sfilata la chiave di accensione e aperta una delle porte anteriori.
● Se necessario, disattivare gli alzacristalli posteriori tramite l'interrut-
tore di sicurezza. Accertarsi che gli alzacristalli siano effettivamente di-
sattivati.
Avvertenza
Il finestrino si riaprirà immediatamente se la sua chiusura risulta poco scor-
revole o viene in qualche modo ostacolata ⇒ pagina 113. Prima di riprovare
a chiudere occorre in tal caso individuare la causa della mancata chiusura. 
Funzione automatica di sollevamento e abbassamento
Questa funzione permette di far sollevare o abbassare un fi-
nestrino senza dover tenere premuto per tutto il tempo il ta-
sto relativo. Chiusura automatica del finestrino
– Alzare brevemente l'interruttore del finestrino fino al secondo li-
vello. Il finestrino si chiude del tutto. Apertura automatica del finestrino
–
Premere brevemente l'interruttore del finestrino fino al secondo
livello. Il finestrino si apre del tutto.
Ripristino dell'apertura e chiusura automatica del finestrino
– Chiudere tutti i finestrini.
– Infilare la chiave nella serratura della porta e tenerla per almeno
un secondo in posizione di chiusura. Il meccanismo automatico
degli alzacristalli a questo punto è di nuovo funzionante.
I tasti ⇒ fig. 67 1
e 2 hanno due livelli per l'apertura e due per la chiusura
dei finestrini. In questo modo è più facile eseguire le operazioni di apertura
e chiusura.
Una volta spento il quadro, il meccanismo automatico di sollevamento del
finestrino non funziona più, anche se la chiave di accensione non è stata
ancora sfilata.
Il meccanismo automatico dei finestrini non funziona (e va dunque riattiva-
to) se la batteria è stata scollegata e poi ricollegata oppure se si è scaricata.
Se gli alzacristalli non funzionano perfettamente, non funzionano corretta-
mente neppure il meccanismo automatico e il limitatore di forza. Recarsi in
officina. 

113
Apertura e chiusura
Limitatori di forza dei finestrini
I finestrini sono dotati di un limitatore di forza. Grazie a que-
sta funzione si riduce il rischio di lesioni quando si chiude
un finestrino. ● Il finestrino arresta la sua corsa e si abbassa immediatamente se in fase
di chiusura automatica incontra scarsa scorrevolezza o un qualche impedi-
mento ⇒ 
.
● Individuare entro 10 secondi la causa della mancata chiusura del fine-
strino e riprovare poi a chiudere. Dopo 10 secondi riprende il funzionamen-
to automatico normale.
● Il finestrino si ferma nella posizione in cui si trova se la scarsa scorrevo-
lezza o un qualche ostacolo dovessero ancora impedirne la chiusura.
● Se non si riesce ancora a capire perché il finestrino non si chiude, si può
riprovare a chiuderlo entro i 5 secondi successivi.
Se si attende più di 10 secondi nel primo caso o 5 secondi nel secondo ca-
so, il finestrino si riapre completamente non appena si aziona un interrutto-
re e il meccanismo automatico di sollevamento è di nuovo in funzione.
Se gli alzacristalli non funzionano perfettamente, non funzionano corretta-
mente neppure il meccanismo automatico e il limitatore di forza. Recarsi in
officina.
ATTENZIONE
● Una modalità d'uso non corretta degli alzacristalli elettrici può essere
causa di lesioni.
● Quando ci si allontana dal veicolo, anche solo per poco tempo, si de-
ve sfilare sempre la chiave d'accensione. Non lasciare mai dei bambini da
soli a bordo del veicolo.
ATTENZIONE (continua)
● Il funzionamento degli alzacristalli viene inibito solo dopo che è stata
sfilata la chiave di accensione e aperta una delle porte anteriori.
● Non chiudere mai i finestrini senza prestare attenzione o distratta-
mente, in quanto possono essere causa di lesioni gravi personali o a ter-
zi. Assicurarsi che la chiusura dei finestrini non possa ferire nessuno.
● Non lasciare mai delle persone all'interno dell'abitacolo quando si
chiude a chiave dall'esterno il veicolo perché in caso di emergenza i fine-
strini non si aprono!
Avvertenza
I limitatori di forza non sono attivi quando si chiudono i finestrini dall'ester-
no in modalità comfort per mezzo della chiave di accensione
⇒  pagina 113. 
Apertura e chiusura in modalità comfort*
Con la serratura della porta
– Mantenere la chiave nella serratura della porta lato guida in po-
sizione di apertura o di chiusura, fino a quando tutti i finestrini
si siano aperti o chiusi.
– Se si vuole interrompere l'operazione si deve lasciare andare la
chiave.
Con il telecomando
– Premere il tasto di chiusura del telecomando per ca. 3 secondi.
In questo modo si aprono o si chiudono tutti i finestrini dotati di
alzacristalli elettrici. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

114Apertura e chiusura
–Se si vuole interrompere l'operazione occorre premere il tasto di
apertura.
– Una volta chiusi completamente i finestrini, lampeggiano gli in-
dicatori di direzione. 
Tettuccio scorrevole e sollevabile* Apertura e chiusura del tettuccio scorrevole/ sollevabile
Con il quadro acceso il tettuccio si apre e si chiude per mez-
zo dell'apposita manopola.
Fig. 68 Dettaglio del ri-
vestimento interno del
tetto: manopola del tet-
tuccio scorrevole / solle-
vabile
Chiusura del tettuccio scorrevole/ sollevabile
– Ruotare la manopola sulla posizione A
⇒ fig. 68 ⇒ .Apertura del tettuccio scorrevole/ sollevabile
–
Ruotare la manopola sulla posizione B
. Il tettuccio si apre fino
alla posizione comfort (riduzione massima dei rumori).
– Per aprire ancora di più il tettuccio si deve continuare a ruotare
l'interruttore portandolo su C
finché non si raggiunge la posi-
zione desiderata.
Sollevamento del tettuccio scorrevole/ sollevabile
– Mettere la manopola in posizione D
.
Quando si parcheggia o si lascia incustodito il veicolo, si deve sempre chiu-
dere completamente il tettuccio ⇒ 
.
Dopo lo spegnimento del quadro si può aprire o chiudere il tettuccio per al-
tri 10 minuti circa, a condizione che non si apra la porta del conducente o
quella del passeggero.
Tendina parasole
La tendina parasole si apre simultaneamente con il tettuccio scorrevole/
sollevabile. Quando il tettuccio è chiuso la tendina si può chiudere manual-
mente.
ATTENZIONE
● L'uso improprio del tettuccio scorrevole / sollevabile può provocare
delle lesioni.
● Mai chiudere il tettuccio scorrevole / sollevabile senza prestare atten-
zione o distrattamente, in quanto può essere causa di lesioni gravi perso-
nali o a terzi. Assicurarsi dunque che la chiusura del tettuccio non possa
ferire nessuno.
● Quando ci si allontana dal proprio veicolo bisogna sempre portare via
la chiave. 

115
Apertura e chiusura
ATTENZIONE (continua)
● Non lasciare soli bambini o persone invalide all'interno del veicolo,
soprattutto se possono avere accesso alle chiavi. L'uso delle chiavi da
parte di terzi può provocare l'accensione non voluta del motore o l'attiva-
zione di dispositivi elettrici (p.e. il tettuccio scorrevole e sollevabile) e
causare così incidenti o infortuni! Le porte del veicolo possono restare
bloccate mediante la chiave con telecomando, rendendo difficoltoso il
soccorso in caso di emergenza.
● Il tettuccio funziona finché non si apre una delle porte anteriori e non
si sfila la chiave di accensione.

Chiusura in modalità comfort*
Con la serratura della porta
– Mantenere la chiave nella serratura della porta lato guida in po-
sizione di chiusura, fino a quando il tettuccio scorrevole/ solle-
vabile non si sia chiuso completamente.
– Se si vuole interrompere l'operazione si deve lasciare andare la
chiave.
Con il telecomando
– Premere il tasto di chiusura del telecomando per ca. 3 secondi.
Così facendo, il tettuccio si chiude.
– Se si vuole interrompere l'operazione occorre rilasciare il tasto
di apertura.
– Una volta chiuso completamente il tettuccio, gli indicatori di di-
rezione lampeggiano una volta.
Avvertenza
Con l'optional "chiusura comfort dall'esterno" la manopola del tettuccio ri-
mane nell'ultima posizione selezionata e la si deve riposizionare prima del-
la partenza. 
Limitatore di forza del tettuccio scorrevole/ sollevabile*
Fig. 69 Dettaglio del ri-
vestimento interno del
tetto: manopola del tet-
tuccio scorrevole / solle-
vabile
Il tettuccio è dotato di un limitatore di forza che impedisce che oggetti di de-
terminate dimensioni vengano schiacciati durante la chiusura. Il limitatore
di forza non può tuttavia impedire che eventualmente delle dita rimangano
incastrate nei bordi del tettuccio. Il tettuccio si arresta e si riapre immediata-
mente se qualcosa ne impedisce la chiusura.
Per chiudere il tettuccio dopo che lo si è aperto più volte, a causa del limita-
tore di forza si deve tenere la manopola nella posizione A
⇒ fig. 69 fino a
quando non si è completamente chiuso. A questo proposito bisogna tenere
presente che ora il tettuccio si chiude senza l'intervento del limitatore di
forza. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

116Per vedere ed essere visti
Per vedere ed essere visti
Luci
Accensione e spegnimento delle luci 
Fig. 70 Dettaglio della
plancia portastrumenti:
interruttore luci, fari fen-
dinebbia e retronebbia
Accensione delle luci di posizione
– Girare l'interruttore ⇒ fig. 70 sulla posizione .
Accensione degli anabbaglianti
– Mettere l'interruttore nella posizione .
Spegnere le luci
– Ruotare l'interruttore portandolo nella posizione 0. Accendere i fari fendinebbia*
–
Tirare dell'interruttore delle luci dalla posizione  oppure ,
fino al primo scatto. Si accende il simbolo  dell'interruttore
delle luci.
Accensione del retronebbia (nei veicoli dotati di fari fendinebbia)
– Posizionare l'interruttore delle luci su  oppure su , quindi
tirarlo in fuori fino al secondo scatto ⇒ 
. Sul quadro strumenti
si accende una spia.
Accensione del retronebbia (nei veicoli che non dispongono dei
fari fendinebbia)
– Posizionare l'interruttore su , quindi tirarlo del tutto all'infuo-
ri. Sul quadro strumenti si accende una spia.
ATTENZIONE
Non si deve mai viaggiare con le sole luci di posizione accese. Pericolo di
incidente! Le luci di posizione non sono abbastanza potenti da illuminare
a sufficienza la strada che si ha davanti né da renderci ben visibili agli
altri veicoli. Per questo, in caso di oscurità o di scarsa visibilità, bisogna
accendere sempre gli anabbaglianti. 

117
Per vedere ed essere visti
Avvertenza
● Gli anabbaglianti funzionano soltanto con l'accensione inserita. Quando
l'accensione viene disinserita le luci vengono automaticamente commutate
a quelle di posizione.
● Se si sfila la chiave dal quadro di accensione quando le luci sono acce-
se, immediatamente scatta un segnale acustico che perdura fintanto che la
porta del conducente resta aperta. Esso serve a ricordare che si devono
spegnere le luci.
● Il fanale retronebbia è molto potente e può abbagliare i conducenti delle
auto che seguono. Il retronebbia va acceso solo in caso di cattive condizioni
di visibilità.
● Nel caso di un veicolo dotato di dispositivo di traino montato in fabbrica
che traina un rimorchio, ad accendersi automaticamente sarà il fanale retro-
nebbia del rimorchio.
● Per l'uso dei dispositivi d'illuminazione e di segnalazione descritti biso-
gna attenersi alle disposizioni di legge.
● A seconda delle condizioni meteorologiche (freddo intenso o umidità), i
fari anteriori e posteriori e gli indicatori di direzioni potrebbero temporanea-
mente appannarsi. Si tratta di un fenomeno che non pregiudica la durata
dei dispositivi di illuminazione della vettura. Accendendo le luci, i fari poco
a poco si disappannano. Accensione automatica delle luci*
Fig. 71 Accensione auto-
matica delle luci
Attivazione
– Girare la manopola sulla posizione “Auto”, che s'illumina.
Disattivazione
– Girare l'interruttore delle luci nella posizione 0.
Accensione automatica delle luci
Quando è attivo il sistema di gestione automatizzata delle luci, gli anabba-
glianti, grazie al sensore di luminosità, si accendono automaticamente in
caso ciò sia necessario (ad esempio quando si entra in una galleria).
Il sensore di pioggia accende gli anabbaglianti quando i tergicristalli fun-
zionano in modo continuato per alcuni secondi e li spegne nuovamente
quando il movimento continuo o intervallato del tergicristallo rimane scolle-
gato per alcuni minuti ⇒ pagina 130.

SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

118Per vedere ed essere visti
Quando il controllo automatico degli anabbaglianti è collegato ma la luce è
spenta, si accende la spia  nell'interruttore delle luci ⇒  fig. 71. Se il con-
trollo automatico accende gli anabbaglianti, si accende l'illuminazione de-
gli strumenti e dei comandi.
ATTENZIONE
● Nonostante la gestione automatica delle luci sia attiva, non si accen-
dono automaticamente gli anabbaglianti in presenza di nebbia. In questo
caso occorre accendere manualmente gli anabbaglianti.
Avvertenza
● Nei veicoli con gestione automatica delle luci, quando viene tolta la
chiave dall'accensione, il segnale acustico sarà udibile soltanto se l'inter-
ruttore luci è sulla posizione  oppure  se il veicolo non è dotato della
funzione Coming Home.
● Quando la gestione automatica delle luci è attiva non si possono accen-
dere allo stesso tempo né i fendinebbia né il fanale retronebbia.
● Per l'uso dei dispositivi d'illuminazione e di segnalazione descritti biso-
gna attenersi alle disposizioni di legge.
● Non attaccare adesivi sul parabrezza davanti al sensore. Potrebbe cau-
sare disfunzioni o anomalie nella gestione automatica delle luci.
● Per evitare danni ai fari, le luci collocate sopra il portellone del baga-
gliaio si spengono quando questo si apre (a seconda del paese). Luci diurne*
Le luci diurne consentono di ridurre il rischio di incidenti,
aumentando la visibilità del veicolo. Si accendono automati-
camente quando viene inserita l'accensione. Si disattivano
automaticamente quando vengono accese le luci di posizio-
ne.
Luci diurne (fari alogeni) 1)
Le luci diurne aumentano la sicurezza stradale nei veicoli con fari alogeni.
Comprendono le luci anabbaglianti, di posizione e della targa.
Le luci diurne si accendono ogni volta che si accende il quadro strumenti se
l'interruttore delle luci si trova nella posizione 0 o . In funzione del mo-
dello, l'attivazione viene indicata tramite la spia  del comando delle luci o
tramite l'accensione dell'illuminazione del quadro strumenti.
Non è possibile accendere o spegnere le luci diurne. Se si desidera disatti-
varle, rivolgersi ad un'officina specializzata.
Luci diurne (fari bi-xenon)
Le luci diurne aumentano la sicurezza stradale nei veicoli con fari bi-xenon.
Sono luci integrate separatamente nei fari, che si accendono ogni volta che
si collega l'accensione se l'interruttore delle luci si trova nella posizione 0 o
.
Gestione automatizzata delle luci anabbaglianti combinata con le luci
diurne (fari bi-xenon)
Se la gestione automatizzata delle luci e le luci diurne sono attivi simulta-
neamente, gli anabbaglianti e l'illuminazione degli strumenti si accendono
automaticamente quando la situazione lo richiede (ad esempio, quando si 
1)
Disponibile solo in alcuni paesi o come optional