ESP Seat Altea Freetrack 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

119
Lambalar ve görüş
Eve dönüş/evden ayrılış işlevi*
Eve Dönüş fonksiyonu manuel olarak kumanda edilir. Ev-
den ayrılış işlevi fotosensör ile otomatik olarak kumanda
edilir. Eve Dönüş veya Evden Ayrılış fonksiyonu devrede ise, ön yan ve kısa
farlar, arka lambalar ve plaka lambaları yardımcı olmak için yanar.
Eve dönüş fonksiyonu
Eve Dönüş fonksiyonu kontağın kapatılması ve lambaların kısaca yanıp
sönmesiyle etkinleştirilir. Sürücü kapısı açıldığında Eve Dönüş lambası
yanar. Lambalar kısaca yanıp söndüğünde sürücü kapısı zaten açıksa,
Eve Dönüş lambası hemen yanar.
Aracın son kapısı veya bagaj kapağı kapandığında, Eve Dönüş işlevi
başlar ve farların kapanması geciktirilir.
Eve Dönüş lambası şu durumlarda kapatılır:
● Aracın bütün kapıları ve bagaj kapağı kapatıldıktan sonra lambaların
söndürülmesi için belirlenen bekleme süresi dolduğunda.
● Fonksiyon devreye sokulduktan 30 saniye sonra herhangi bir kapı
veya bagaj kapağı açık kalmışsa.
● Lamba düğmesi  konumuna getirilirse.
● Kontak açılırsa.
Evden ayrılış fonksiyonu
Evden ayrılış fonksiyonu araç kilidi açıldığında şu durumlarda etkinleşti-
rilir:
● lamba kumandası  konumunda ise
● foto sensör „karanlık“ tespit ederse.
Evden Ayrılış lambası şu durumlarda kapatılır: ● Farların kapatılması için belirlenen bekleme süresi sona ermişse
● araç yeniden kilitlenmişse.
● Lamba düğmesi
 konumuna getirilirse.
● Kontak açılırsa.
Not
Eve Dönüş veya Evden Ayrılış fonksiyonlarında lambaların kapatılması
için belirlenen bekleme süresi ayarı değiştirilebilir veya bu fonksiyon
Lambalar ve görüş alanı menüsü kullanılarak devreye sokulup devre dı- şı bırakılabilir ⇒ Sayfa 76.
● Lambalar açıkken kontak anahtarı çıkarılırsa ve lambalar kısaca ya-
nıp söndüğünde sürücü kapısı açılırsa, sesli uyarı duyulmaz, ve Eve
Dönüş fonksiyonu devredeyken lambalar belirli bir süre sonra otomatik
olarak kapatılır (lamba düğmesinin  veya  konumda olduğu durum-
lar hariç). 
Gösterge ve anahtar aydınlatması / Far kademe
kumandası
Şek. 72 Ön göğüs:
gösterge ve anahtar
aydınlatması ve far
yüksekliği kumandası
düzeni 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

144Koltuklar ve saklama bölmeleri
Bagaj bölmesinde saklama*
Bagaj bölmesi zemininde değişken bir saklama bölmesi*
mevcuttur.
Şek. 105 Değişken ba-
gaj bölmesi zemini
saklama bölmesi
Şek. 106 Bagaj bölme-
si bölücüsü – Bagaj bölmesi tabanını kaldırın ve tamamen arkaya doğru
katlayın ⇒  Şek. 105.
– Ayırıcıyı A
⇒ Şek. 106 taşınacak nesnelerin boyutuna göre
yan oluklarına takın. Yerleşik alet kiti ve stepne bagaj bölme-
sinin altında yer alır.
– Nesneleri uygun kayışlarla tespit halkalarına sabitleyin.
Not
● Değişken körük tabanının maksimum ağırlık kapasitesi tüm zemine
eşit olarak dağıtılmış 100 kg'dir. 
Bagaj bölmesi ağı*
Bagaj bölmesinde nesneleri sabitlemek için bir saklama
ağı bulunur.
Şek. 107 Bagaj bölme-
si ağı 

148Koltuklar ve saklama bölmeleri
Masaların 2 kullanım konumu vardır ve birbiriyle değiştirilemezler .
DİKKAT
● Hareketli saklama bölmesi 5 kg'luk maksimum yükü destekler.
Aşırı yüklemeyin.
● Hareketli saklama bölmesi kapağı açıkken aracı sürmeyin.
● Masalar kullanım için kurulmuşsa aracı sürmeyin.
● Araç hareket halindeyken kapak kapalıyken ve benzer şekilde
kullanılmadıklarında masaları hareketli saklama bölmesinde tu-
tun.
● Bardak tutuculara asla sıcak içecek koymayın. İçecek döküle-
bilir ve araç hareket halindeyken yanıklara sebep olabilir.
● Araç hareket halindeyken bardak tutucularında teneke kutuları
bırakmayın. Tenekenin aracın içinde fırlayıp yaralanmaya neden
olma tehlikesi vardır.
● Montaj plakasının tampon çerçevesine doğru şekilde klipslen-
diğinden emin olun.
● Plaka kullanımda değilken, saklama bölmesinin iç tarafında
saklayın.
● Hareketli saklama bölmesi kullanımda değilken, her zaman ba-
gaj bölmesindeki tespit ağıyla bağlanmalıdır.
Not
● Hareketli saklama bölmesini ön torpido gözüne doğru çekerek ve her
iki güvenlik klipsinin halkalara doğru şekilde oturduğunu kontrol ederek
doğru şekilde takılıp takılmadığını kontrol edin. Takma ve sökme
Bu saklama bölmesi sadece arka koltuğun orta bölümü-
ne yerleştirilebilir.
Şek. 113 Hareketli sak-
lama bölmesi. Montaj
Şek. 114 Hareketli sak-
lama bölmesi bağlantı
plakası


154Koltuklar ve saklama bölmeleri
– Bagajları uygun kayışlarla tespit halkalarına sabitleyin.
DİKKAT
● Araç içindeki gevşek bagaj veya diğer malzemeler ciddi yara-
lanmalara neden olabilir.
● Bagaj bölmesindeki sabitlenmemiş eşyalar aniden hareket
ederek aracın yol tutuşunda değişiklikler oluşmasına neden ola-
bilir.
● Bir kaza veya ani bir manevra durumunda, yolcu bölmesindeki
gevşek eşyalar öne doğru kayarak araçtaki yolcuları yaralayabilir .
● Eşyaları daima bagaj bölmesinde saklayın ve uygun kayışlarla
sabitleyin. Bu, özellikle ağır cisimler için önemlidir.
● Ağır maddeler taşırken, ağırlık merkezindeki bir değişikliğin
aracın yol tutuşunda da değişikliğe neden olacağını unutmayın.
● Güvenli sürüşle ilgili bilgilere dikkat edin ⇒ Sayfa 7, Güvenli
sürüş.
ÖNEMLİ
Arka koltuk rafındaki sert cisimler arka camdaki ısıtma elemanlarını
aşındırabilir ve hasar görmesine neden olabilir.
Not
Arka yan camların ön kısmındaki havalandırma menfezleri engellenme-
melidir, aks halde araç içerisindeki kirli hava araçtan atılamaz. Geçerli olduğu model:ALTEA
Arka raf
Şek. 123 Arka koltuk
rafı
Şek. 124 Saklama böl-
mesinin sökülmesi
Rafın çıkarılması
– Halkaları ⇒ 
Şek. 123 B
mahfazalardan A ayırın. 

168Klima
havasının nemli olduğu durumlarda camların buğulanması önlenmiş
olur.
Klima sistemi çalıştırılamazsa bu durum aşağıda belirtilenlerden kaynak-
lanıyor olabilir:
● Motorun çalışmıyor olması.
● AC
(klima) düğmesinin etkin durumda olmaması.
● Dış ortam sıcaklığı +3 °C (+37 °F) den düşüktür.
● Motor soğutma suyu sıcaklığının aşırı yüksek olması nedeniyle klima
kompresörünün geçici olarak devre dışı bırakılmış olması.
● Klima sigortası arızalıdır.
● Araçta başka herhangi bir arıza bulunması. Klimayı bir yetkili servise
kontrol ettirin.
ÖNEMLİ
● Klimanın arızalandığından şüphelenirseniz, daha fazla zarar görme-
mesi için AC
düğmesi ile klimayı kapatın ve bir yetkili servise kontrol et-
tirin.
● Klimanın tamir işlemi uzman kişiler tarafından ve özel aletler kullanı-
larak gerçekleştirilmelidir. Bu yüzden, aracınızı bir uzman servise götür-
menizi tavsiye ederiz.
Not
● Eğer araç dışındaki havanın nemi ve sıcaklığı yüksekse, yoğuşma,
klima sisteminde bulunan evaporatörden damlayarak aracın altında bir
su birikintisi oluşturabilir. Bu durum tamamen normaldir ve herhangi bir
sızıntı olduğu anlamına gelmez.
● Isıtma ve soğutma performansının düşmemesi ve Camların nemlen-
memesi için, kar, buz ve yaprakların ön camın önündeki hava giriş ka-
nallarını tıkamamasına dikkat edin.
● Menfezlerden gelen hava aracın içinden geçer ve bu amaçla tasar-
lanmış kanallardan dışarı çıkar. Bu nedenle, bu kanalları herhangi bir
madde veya elbiselerle kapatmayın. ● Klima sistemi camlar ve kayar/açılır tavan* kapalı olduğunda en etkin
şekilde işlev görür. Ancak, araç içerisindeki sıcaklık güneş nedeniyle
aşırı ise, içerideki hava camlar kısa bir süre açılarak daha hızlı soğutula-
bilir.
● Klima sistemine giren sigara dumanı buharlaştırıcıda tortuya neden
olarak istenmeyen kokular ürettiğinden hava sirkülasyonu modu devrede
iken sigara içmeyin.
● Sistem contalarının yağlanması ve kaçakların önlenmesi için klima-
nın ayda en az bir kez çalıştırılması tavsiye edilmektedir. Soğutma kapa-
sitesinde azalma tespit edilirse sistemin kontrol edilmesi için bir
Teknik
Servise başvurulmalıdır. 

175
Sürüş
DİKKAT
● Motoru asla araç tamamen durmadan kapatmayın!
● Fren hava takviye birimi yalnızca motor çalışıyorken etkin ola-
bilir. Motor kapalıyken, fren yapmak için daha fazla kuvvet gere-
kir. Normal fren işlevi yerine getirilemediğinden, kaza ve ciddi ya-
ralanma tehlikesi ortaya çıkar.
● Anahtar kontaktan çıkarıldığında direksiyon kilidi hemen kilit-
lenebilir. Araç yönlendirilemez. Kaza tehlikesi.
ÖNEMLİ
Araç uzun süre ağır yük altında çalıştığında, motor bölmesi içerisinde ısı
birikebilir ve motor hasarına neden olabilir. Bu nedenle, motoru durdur-
madan önce yaklaşık 2 dakika rölantide çalıştırmalısınız. 
Geçerli olduğu model:ALTEA / ALTEA XL LPG ile sürüş*
Şek. 141 Orta konsol:
gaz sistemi kontrol
düğmesi SEAT aracınız hem LPG hem de benzinle çalışabilen bir motorla donatıl-
mıştır. LPG deponuz ⇒ Sayfa 228, LPG doldurma stepne yuvasındadır
⇒ 
.
LPG çalıştırma modunun bağlanması
● GAS
düğmesine basın.
Sistemi kontrol ettikten sonra aşağıdaki şartlar karşılanmışsa motor oto-
matik olarak benzin modundan LPG moduna geçer.
● Depoda yeterli miktarda LPG var.
● Motor soğutucusu LPG işlemi için gerekli sıcaklığa ulaşmıştır.
● Dış sıcaklık LPG'nin çalışması için uygundur.
● Motor devri her zaman 1200 devir üzerindedir.
● LPG sistemi kontrolü tamamlanmıştır ve belirlenen bekleme süresi
geçmiştir (bu işlem birkaç dakika sürebilir).
● Sistem kontrolü sırasında arıza tespit edilmedi.
 Yeşil kontrol lambası gösterge panelinde yanacaktır.
Benzinle çalıştırma modunun bağlanması
● GAS
düğmesine basın.
 Yeşil kontrol lambası LPG seviye göstergesinde sönecektir.
Benzinle çalıştırma modu, motor çalıştırıldığında veya LPG ile çalıştırma
modu koşullarından herhangi biri yerine getirildiğinde otomatik olarak
bağlanır. Gerekli koşullar tekrar yerine getirilir getirilmez LPG çalıştırma
modu tekrar bağlanır. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

188Sürüş
Not
Yetkili Servis ya da uzman bir servis, aracınızda bu sistemin bulunup bu-
lunmadığını size söyleyebilir. 
Park yardımı akustik sistemi*
Genel notlar
Aracınıza takılı ekipmana bağlı olarak dar yere park ederken ya da ma-
nevra yaparken size yardımcı olacak çeşitli park yardım sistemleri mev-
cuttur.
SEAT Park Sistemi* park sırasında aracınızın arkasında herhangi bir en-
gel bulunması durumunda akustik bir uyarı verir.
Aracınızı park ederken, SEAT Park Sistemi Plus*, aracın „önündeki“ ve
„arkasındaki“ engeller hakkında sesli ve görsel 1)
olarak sizi uyarır.
Not
Sesli park yardımının düzgün bir şekilde işlev görebilmesi için sensörler
temiz, ve kar ve buzdan arınmış olmalıdır. SEAT Park Sistemi: Açıklama
SEAT Park Sistemi bir sesli park yardımcısıdır.
Sensörler arka tamponda bulunur. Sensörler herhangi bir engel tespit et-
tiğinde, sesli uyarılarla uyarılırsınız. Sensörlerin ölçme aralığı yaklaşık
şu mesafelerden başlar:
ArkaYan0.60Orta1.60
Araç engele yaklaştıkça, sesli uyarılar artan frekanslarla uyarı verir . Araç
engele 0,30 m’den daha yakın bir mesafeye geldiğinde sesli uyarı sürek-
li olarak sinyal verecektir. Aracı daha fazla sürmeyiniz!
Araç tespit edilen bir engele belirli bir mesafede durduğunda, uyarı ses-
lerinin şiddeti yaklaşık dört saniye sonra yavaş yavaş azalır (bu durum
sürekli sesli uyarıyı etkilemez).
Geri vitese geçildiğinde park yardımcısı otomatik olarak devreye girer .
Kısa bir onay sesi duyarsınız.
DİKKAT
● Park yardımcısı sürücü dikkatinin yerine geçemez. Sürücü,
güvenli park ve diğer manevralardan kişisel olarak sorumludur.
● Sensörlerin engelleri tespit edemedikleri bazı kör noktaları
vardır. Küçük çocuklara ve hayvanlara daima dikkat ediniz, çünkü
sistem bunları her zaman tespit edemez. Kazalara sebebiyet ver-
memek için aracı geri viteste kullanırken her zaman dikkat ediniz.
● Aracın etrafındaki alana dikkatlice bakınız ve dikiz aynaların-
dan tam olarak faydalanınız. 
1)
Navigasyon sistemli araçlar.

189
Sürüş
ÖNEMLİ
Sistemin tespit ettiği küçük engellerin, araç engele yaklaştıkça sistem ta-
rafından tespit edilmeyeceğini ve bu engeller için sinyal verilmeye de-
vam edilmeyeceğini unutmayın. Bazı engeller (çitler, zincirler, ince boyalı
direkler veya römork çekme demirleri, vs.) sistem tarafından her zaman
tespit edilmez, bu yüzden araca zarar vermemek için bu gibi durumlarda
dikkatli olunuz.
Not
⇒ Sayfa 190 çekme notlarına bakın. 
SEAT Park Sistemi Plus*: Açıklama
Park Sistemi Plus bir sesli ve görsel park yardımcısıdır. Sensörler ön ve arka tamponlarda bulunur. Sensörler herhangi bir engel
tespit ettiğinde, sesli ve optik olarak uyarılırsınız. Sensörlerin ölçme ara-
lığı yaklaşık şu mesafelerden başlar:
ÖnYan0.90Orta1.20
ArkaYan0.60Orta1.60
Araç engele yaklaştıkça, sesli uyarılar artan frekanslarla uyarı verir . Araç
engele 0,30 m’den daha yakın bir mesafeye geldiğinde sesli uyarı sürek-
li olarak sinyal verecektir. Aracı derhal durdurunuz!
Araç tespit edilen bir engele belirli bir mesafede durduğunda, uyarı ses-
lerinin şiddeti yaklaşık dört saniye sonra yavaş yavaş azalır (bu durum
sürekli sesli uyarıyı etkilemez). Devreye alma/Devreden çıkarma
Şek. 153 Orta konsol:
Park yardımcısı
düğmesi
Etkinleştirme
– Radyo navigatörünü bağlar
– Orta konsoldaki  veya vites göstergesindeki ⇒ Şek. 153
düğmesine basın. Kısa bir onay sesi duyarsınız ve düğme-
deki LED yanar.
Devre Dışı Bırakma
– Aracı 10 km/sa (6 m/sa) değerinin üzerinde bir hızda ileriye doğru sürün, veya
–  düğmesine basın veya
– Kontağı kapatınız.
Optik ekrandaki bölümler
Öndeki ve arkadaki bazı renkli bölümler ve bir sesli uyarı sürücünün bir
engele göre mesafeyi değerlendirmesini sağlar. Amber renkli bölümler 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

190Sürüş
fasılalı bir sinyal sesi ile birlikte bir engel olduğunu belirtir . Araç engele
yaklaştıkça bu bölümün rengi kırmızıya döner ve sesli sinyal sürekli ola-
rak uyarı vermeye başlar. Sondan bir önceki renk bölümünün ekranda
belirmesi aracın çarpışma bölgesine ulaştığı anlamına gelir. Aracı derhal
durdurunuz! ⇒ 
.
DİKKAT
● Park yardımcısı sürücü dikkatinin yerine geçemez. Sürücü,
güvenli park ve diğer manevralardan kişisel olarak sorumludur.
● Sensörlerin engelleri tespit edemedikleri bazı kör noktaları
vardır. Küçük çocuklara ve hayvanlara daima dikkat ediniz, çünkü
sistem bunları her zaman tespit edemez. Kazalara sebebiyet ver-
memek için aracı geri viteste kullanırken her zaman dikkat ediniz.
● Aracın etrafındaki alana dikkatlice bakınız ve dikiz aynaların-
dan tam olarak faydalanınız.
ÖNEMLİ
Sistemin tespit ettiği küçük engellerin, araç engele yaklaştıkça sistem ta-
rafından tespit edilmeyeceğini ve bu engeller için sinyal verilmeye de-
vam edilmeyeceğini unutmayın. Bazı engeller (çitler, zincirler, ince boyalı
direkler veya römork çekme demirleri, vs.) sistem tarafından her zaman
tespit edilmez, bu yüzden araca zarar vermemek için bu gibi durumlarda
dikkatli olunuz.
Not
● ⇒ Sayfa 190 çekme notlarına bakın.
● Resmin görüntülenmesinde kısa bir gecikme olur. Çekme demiri
Çekme modunda, geri vitese geçtiğinizde veya
 düğmesine bas-
tığınızda arka park yardım sensörleri devreye girmez. Fabrika montajı
olmayan çekme demirlerinde bu işlev garanti edilmeyebilir. Bu durum
aşağıdaki sınırlandırmalara neden olur:
SEAT Park Sistemi*
Uyarı verilmez
SEAT Park Sistemi Plus*
Arka mesafe uyarısı yoktur. İleriye sürüş sırasında tespit edilen engeller
için sistem hala uyarı vermeye devam eder. Optik ekran çekme moduna
geçer. 
Arıza mesajları
Park yardımcısını devreye soktuğunuzda birkaç saniyelik uzun bir bip
sesi duyarsanız ve * düğmesindeki LED yanıp sönmeye başlarsa, sis-
temde bir arıza vardır. Lütfen sorunu bir SEAT Yetkili Servisi veya bir uz-
man servise gösterin.
Not
Arıza kontağı kapatmadan önce giderilmezse, park yardımcısını bir son-
raki çalıştırmanızda bu arıza sadece  düğmesindeki LED’in yanıp sön-
mesi ile belirtilir. 

196Akıllı teknoloji
ASR aracın hareket etmesine, hızlanmasına ve tırmanılması normalde
çok zor veya imkansız olan kaygan zeminli yokuşları tırmanmasına
yardımcı olur.
ASR, motor çalıştırıldığında otomatik olarak açılır. Gerekirse, orta kon-
soldaki düğmeye basarak geçici olarak kapatılıp açılabilir.
ASR kapatıldığında  OFF
uyarı lambası yanacaktır. ASR normalde açık
bırakılmalıdır. Sadece istisnai durumlarda, tekerleklerin kayması gerek-
tiğinde örneğin ayrılması gerekecektir.
● Kompakt geçici stepne takıldığında.
● Kar zincirleri kullanılırken.
● Aracı derin kar üzerinde veya yumuşak zeminlerde kullanırken.
● Araç saplandığında, aracı ileri geri hareket ettirerek kurtarmak için.
Bu işlemler sonrasında ASR en kısa sürede yeniden devreye sokulmalı-
dır.
DİKKAT
● ASR'nin bile fizik kanunlarını ortadan kaldıramayacağını unut-
mayın. Bu durum özellikle ıslak zeminlerde ve bir römork çeker-
ken unutulmamalıdır.
● Sürüş biçiminizi daima yol ve trafik durumuna uyarlayın. ASR
ne kadar güvenlik sunarsa sunsun bu sizi riske girmek için cesa-
retlendirmemelidir.
ÖNEMLİ
● ASR’nin doğru çalışmasını sağlamak için dört tekerleğin hepsine de
aynı tip lastik takılmalıdır. Lastiklerin dönüş yarıçapındaki herhangi bir
farklılık, sistemin istenmediğinde de motor gücünü azaltmasına neden
olabilir.
● Araçta yapılacak herhangi bir değişiklik (örneğin motor, fren sistemi,
yürüyen aksam veya tekerlekler ve lastiklerde) ABS ve ASR’nin çalışma-
sını etkileyebilir. 
XDS*
Aks diferansiyeli Viraj alırken, aks diferansiyel mekanizması dış tekerleğin iç tekerlekten
daha yüksek devirde dönmesini sağlar. Bu şekilde daha hızlı dönen te-
kerlek (dıştaki tekerlek) içteki tekerleğe oranla daha düşük tahrik torku
alır. Yani bazı durumlarda iç tekerleğe sağlanan tork tekerleğin patinaj
yapmasına neden olabilecek kadar yüksek olabilir. Diğer taraftan, dıştaki
tekerlek aktarabileceğinden daha az tahrik torku alır. Bu durum ön aksın
bütününde yan tutuş kaybına neden olarak dışa savrulmaya veya yolun
„uzamasına“ neden olabilir.
XDS sistemi bu etkiyi sensörler ve ESC sinyalleriyle tespit edip düzelte-
bilir.
ESC vasıtasıyla XDS iç tekerleği durduracak ve o tekerleğin fazla sürüş
torkuna karşı koyacaktır. Bu sürücü tarafından talep edilen yolun çok da-
ha hassas olduğu anlamına gelir.
XDS sistemi ESC ile birlikte işlev görür ve ASR çekiş kontrolü devre dışı
olsa bile her zaman etkindir. 