ESP Seat Altea Freetrack 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

210Römork çekme
Çekme braketinin takılması*
Çekme demirini aracın arkasına takmak mümkündür.
Şek. 158 Çekme braketi bağlantı noktaları
Çeki demirinin araç satın alındıktan sonra takılması gerekiyorsa bunun
çeki demiri üreticisinin talimatlarına uygun olarak yapılması gerekir .
Çekme braketi bağlantı noktaları A
aracın alt kısmındadır.
Bilyalı bağlantının merkezi ile zemin arasındaki mesafe, tam yüklü araç-
ta bile asla belirtilen değerden daha az olmamalıdır.
Çekme demirini sabitlemek için yükseltme değerleri:
ALTEAALTEA XLALTEA FREE- TRACK
B65 mm (minimum)C350 mm ila 420 mm (tam yüklü araçta)D357 mm344 mmE569 mm531 mmF875 mm1.044 mmG1.040 mm
Çekme demirini takma
● Aracın römork bağlıyken sürülmesi araç için ekstra bir ağırlıktır. Bu
nedenle, bir çekme braketi takmadan önce, soğutma sisteminin herhan-
gi bir değişiklik gerekip gerekmediği konusunda Teknik Servisle irtibata
geçiniz.
● Ülkenizde bununla ilgili geçerli kurallara uyun (ör. ayrı bir kumanda
lambasının takılması).
● Aracın bazı parçaları, ör. arka tamponun sökülmesi ve tekrar yerine
takılması gerekir. Çekme braketi tespit cıvatalarının anahtar kullanılarak
sıkılması ve aracın elektrik sistemine bir elektrik soketinin takılması ge-
rekir. Bu özel bilgi ve aletler gerektirir.
● Şekildeki rakamlar yükseltme değerini ve çekme demirinin sağlam-
laştırılması amacıyla üzerinde değişiklik yapılması durumunda bağlantı
noktalarını gösterir.
DİKKAT
Çekme braketleri uzman bir serviste monte edilmelidir.
● Çekme braketinin yanlış takılması durumundan ciddi kaza teh-
likesi bulunur.
● Kendi güvenliğiniz için çekme demiri üreticisinin belirttiği tali-
matlara dikkat ediniz. 

223
Araç bakım ve temizliği
Ahşap döşeme temizliği*
– Ahşap döşemeleri nemli temiz bir bezle temizleyin.
– Bu tatmin edici bir sonuç sağlamazsa, yumuşak sabunlu bir
çözelti kullanın.
ÖNEMLİ
Çözücü içeren temizlik malzemeleri malzemeye hasar verir. 
Radyonun ve klima kumandalarının temizlenmesi
Radyonun ve/veya klima kumandalarının temizlenmesi için yumuşak ve
nemli bir bez kullanın. Israrcı kirler için bir nötr sabun çözeltisi kullanıla-
bilir. 
Emniyet kemerinin temizlenmesi
Kirli bir emniyet kemeri doğru çalışmayabilir.
Emniyet kemerlerinin tümünü düzenli olarak kontrol ediniz ve te-
miz tutunuz.
Emniyet kemerlerinin temizliği
– Kirli emniyet kemerini dışarı çekin ve açın.
– Yumuşak sabunlu çözelti ile kirli emniyet kemerlerini temizle-
yin.
– Kurumasını bekleyin. – Kuruyana kadar emniyet kemerini sardırmayın.
Kemerler üzerinde büyük lekelerin oluşması durumunda otomatik kemer
toplayıcı içine doğru şekilde toplanmazlar.
DİKKAT
● Kayış mukavemetini azaltacağından emniyet kemerlerinde
kimyasal temizlik maddeleri kullanmayınız. Emniyet kemerlerinin
paslandırıcı sıvılar ile irtibat halinde olmadığından emin olun.
● Emniyet kemerlerinin durumunu düzenli aralıklarla kontrol
edin. Kemer kayışı, bağlantı yerleri, toplayıcı mekanizma veya
herhangi bir kemer tokasının zarar gördüğünü tespit etmeniz du-
rumunda, kemer uzman bir servis tarafından temizlenmelidir.
● Hasarlı bir kemeri kendiniz onarmaya veya değiştirmeye kal-
kışmayınız. Emniyet kemerleri sökülmemeli veya hiçbir şekilde
değiştirilmemelidir.
ÖNEMLİ
Temizledikten sonra emniyet kemerini sardırmadan önce tamamen kuru-
masını bekleyiniz. Aksi durumda kemer toplayıcıları hasar görür. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

231
Kontrol ve dolum seviyeleri
Güvenli sürüş şartlarını garanti etmek için, LPG sisteminin durumu dü-
zenli olarak kontrol edilmelidir ⇒ 
. Bu kontroller Bakım Programında
mevcuttur.
DİKKAT
● Gaz kokusu duymanız veya sızıntı olduğundan şüphelenmeniz
durumunda, motoru derhal durdurun ve kontağı kapatın. Aracı
havalandırmak için kapıları açın. Aracı sürmeye devam etmeyin!
Aracı uzman bir servise göstererek arızanın giderilmesini sağla-
yın.
● Gaz kokusu duymanız veya bir sızıntı tespit etmeniz halinde,
sigara içiyorsanız derhal söndürün, kıvılcım oluşumuna veya yan-
gına neden olabilecek nesneleri araçtan çıkarın ve sistemi derhal
kapatın.
● LPG depoları basınç altındadır ve düzenli olarak kontrol edil-
meleri gerekir. Araç sahibi bu bakım işlemlerinin doğru bir şekil-
de gerçekleştirildiğinden emin olmalıdır.
● Aracı kapalı bir mekana park ettiğinizde (örneğin bir garaja),
olası sızıntı durumlarında LPG’nin nötralize edilebilmesi için orta-
mda yeterli doğal veya mekanik havalandırmanın bulunduğundan
emin olun.
Not
LPG sisteminin arızalanması durumunda, lütfen bu arızaları giderebile-
cek yetkili servis atölyeleri listesi bulunan bir SEAT web sitesini ziyaret
edin. Benzinli
Benzin tipleri
Önerilen yakıt tipleri yakıt deposu kapağı iç kısmındaki
etiket üzerinde belirtilmiştir.
Katalitik konvertörlü araçlarda sadece DIN EN 228 standardına uygun
kurşunsuz benzin kullanılabilir (EN = „Avrupa Standardı“).
Yakıt tipleri yakıt oktan numarasına göre değişirler, ör: 91, 95, 98 RON
(RON = „Yakıt Oktan Numarası“, yakıtın vuruntu direncini belirleme biri-
mi). Motorunuz için önerilen yakıt oktan numarasından daha yüksek ok-
tan numarasına sahip benzin kullanabilirsiniz. Ancak bunun yakıt tüketi-
mi ve motor gücü açısından bir avantajı yoktur.
Aracınız için doğru yakıt tipi Teknik Veriler bölümünde motor teknik çizel-
gesinde verilmiştir.
ÖNEMLİ
● EN 228 standardındaki benzin az miktarla etanol ile karıştırılabilir.
Ancak piyasada satılan ör. E50 veya E85 referanslı yüksek etanol oranı
içeren bioetanol yakıtlar, yakıt sistemine zarar verdiğinden kullanılama-
yabilir.
● Bir depo dolusu kurşunlu benzin katalitik konvertörün verimini azalta-
bilir.
● Yüksek motor devir hızı ve tam gazda aracı kullanmak motor için
doğru değerden düşük yakıt oktan dereceli benzin kullanırken motora
hasar verir.
Çevre Notu
Sadece bir depo kurşunlu benzin katalitik konvertörün verimini ciddi şe-
kilde azaltabilir. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

235
Kontrol ve dolum seviyeleri
Çevre Notu
Servis sıvılarının kaçağı çevreye ciddi zararlar verir. Bu nedenle, aracın
altında kalan zemini sürekli olarak kontrol ediniz. Yağ veya diğer sıvı
damlacıkları görürseniz aracınızı yetkili servise gösterin. 
Kaputun açılması
Kaput aracın içinden açılabilir.
Şek. 164 Sürücü tara-
fındaki ayak bölmesi
alanı detayları: kapu-
tun kilidini açma kolu
Şek. 165 Kaput dur-
durma kancası
Kaputu açmadan önce, ön cam sileceklerinin bekleme konu-
munda olduğundan emin olun.
– Kaputu açmak için ön göğsün altındaki kolu ⇒ Şek. 164 belir-
tilen yönde (ok) çekin. Kaput yayın hareketiyle açılacaktır
⇒ 
.
– Açma kolunu (ok) kullanarak kaputu kaldırın.
– Kaput cıvatasını açın ve kaputun içinde bulunan ve bu amaçla tasarlanmış tespit elemanına sabitleyin.
DİKKAT
Sıcak soğutma suyu haşlanmalara neden olabilir!
● Motor bölmesinden buhar veya duman geldiğini ya da soğut-
ma suyu damlaması görmeniz halinde asla kaputu açmayın. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

257
Tekerlekler ve lastikler
DİKKAT (Devam)
● Keskin virajlar ve ani manevralardan kaçınızız ve erken frenle-
yiniz.
● Engel (örneğin kaldırımlar) veya çukurlardan kaçınınız.
● Acil durumda bir veya daha fazla lastik hareket halindeyse
aracın sürüş kalitesi düşer ve kaza riski vardır.
Not
● Takviyeli yanaklarla desteklendiklerinden, takviyeli lastikler basınç
kaybı durumunda „patlamazlar“. Bu nedenle lastiklerdeki hasarlar gözle
tespit edilemez.
● Acil durumlarda kullanılan ön lastiklerde kar zincirleri kullanmayınız. 
Yeni lastikler ve tekerlekler
Yeni lastikler ve tekerleklerin alıştırılması gerekir.
Lastik ve tekerlek jantları araç tasarımının önemli parçasıdır. SEAT
onaylı lastik ve jantlar aracın özelliklerine göre uyarlanmış ve iyi yol tutu-
şu ve güvenli kullanıma katkıda bulunur ⇒ 
.
Lastikler çift halinde değiştirilmeli, tekli değiştirilmemeli (yani ön lastikler
veya arka lastik çiftleri birlikte). Lastik düzenleme bilgisi doğru lastiklerin
seçilmesini sağlar. Radyal lastikler yanakları üzerinde düzen işaretleri
bulunur, örneğin: 195/65 R15 91T
Bu aşağıdaki bilgileri içerir: Lastik eni mm
Yükseklik/en % oranı
Lastik yapısı: Radyal
195
65
R Lastik çapı inç
Yük oran kodu
Hız değeri
Lastikler üzerinde aşağıdaki bilgiler de bulunabilir:
● Dönüş yönü sembolü
● „Takviyeli“ ağır iş lastikleri içindir.
Üretim tarihi lastik yanağı üzerinde gösterilir (sadece lastik yanağı iç kıs-
mında)
„DOT... 1103...“ örneğin lastiğin 2003’ün 11. haftasında üretildiğini göste-
rir.
Lastik ve jantların Teknik Servise yaptırılması önerilir. İşlemin nasıl yapı-
lacağı konusunda uzmandırlar ve gerekli özel takım ve parçalara sahip
olmaları yanı sıra eski lastiği imha etmek için imkanlara da sahiptirler .
Herhangi bir Teknik Servis lastiklerin, tekerleklerin veya jantların değişi-
mi sırasında teknik şartlar hakkında tam bilgiye sahiptir.
Dört tekerlekten çekişli araçlarda, tüm tekerleklerin aynı tipteki, üretim-
deki ve diş şeklindeki lastiklerle takılmış olmaları gerekir. Aksi takdirde
tahrik hattı tekerlek hızlarındaki sürekli farklılıklar nedeniyle zarar görebi-
lir Aynı nedenden ötürü, normal yol lastikleriyle aynı lastik ölçülerindeki
yedek lastikleri kullanın. Ayrıca orijinal olarak verilen kompakt geçici ye-
dek lastiği de kullanabilirsiniz.
DİKKAT
● Sadece modeliniz için SEAT tarafından onaylı tekerlek ve las-
tikleri kullanmanızı öneririz. Yapmamak araç kullanımını kötüleşti-
rir. Kaza tehlikesi.
● Araçta altı yaşından eski lastikler kullanmayın. Alternatifiniz
yoksa, aracı yavaş sürmeniz ve daima dikkatli olmanız gerekir. 
15
91
T
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

266Küçük onarımlar
Eşik paneli kaplamalı araçlar için krikolama konumu
noktaları*
Şek. 183 Kriko yerleş-
tirme kapaklı plastik
eşik paneli kaplaması
Kapaklı* plastik etek paneli kaplamalı araçlar
– Araç krikosu bağlantı noktasına erişmek için kapağı A
çıka-
rın ⇒ Şek. 183.
– Kapağı ok yönünde çekerek yuvasından çıkarın ⇒ Şek. 183.
– Çıkarıldığında kaybolmaması için kapak şeridine bağlıdır. 
Tekerleğin sökülmesi ve takılması
Lastiğinde sökülmesi veya takılması için aşağıdaki işlem-
lerin tamamlanması gerekir.
Bijon somunlarını gevşettikten ve aracı kriko ile kaldırdıktan
sonra tekerleği aşağıda açıklanan şekilde değiştirin. Tekerleği sökme
– Bijon anahtarını kullanarak bijon somunlarını sökün ve sökü-
len somunları temiz ve emniyetli bir yerde muhafaza edin.
Tekerleği takma
– Bijon somunlarını takın ve bijon anahtarı ile gevşek şekilde sıkın.
Tekerlek bijonları temiz olmalıdır ve kolay sıkılmalıdır. Yedek lastiği tak-
madan önce tekerlek durumu ve poyra tespit yüzeylerini inceleyiniz. Bu
yüzeyler tekerleği takmadan önce temizlenmeliler.
Belli dönüş yönüne sahip lastikler takılıysa dönüş yönüne bakınız. 
Hırsızlığa karşı korumalı bijonlar*
Hırsızlığa karşı korumalı bijon somunlarını çevirmek için
özel bir adaptör gereklidir.
Şek. 184 Hırsızlığa
karşı korumalı bijon 