automatic Seat Altea Freetrack 2014 Manual del propietario (in Spanish)

Índice
Acerca de este manual . . . . . . . . . . . . . . 5
Contenidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Seguridad ante todo . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Conducción segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Breve introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Posición correcta de los ocupantes del vehículo 10
Área de los pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Transporte de objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Breve introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
La finalidad de los cinturones de seguridad . . . . 21
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Pretensores del cinturón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Breve introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Airbags laterales* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Desactivación de los airbags* . . . . . . . . . . . . . . . 45
Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Breve introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Asientos para niños . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Fijar el asiento para niños . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Instrucciones de Manejo
. . . . . . . . . . . 57
Puesto de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Sistema de GLP* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Pantalla digital del cuadro de instrumentos . . . . 63
Menús del cuadro de instrumentos* . . . . . . . . . . 71
Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . . 79
Mandos en el volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Sistema audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Sistema de Radionavegación . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Mando a distancia por radiofrecuencia . . . . . . . . 108
Alarma antirrobo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Portón trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Techo corredizo/ deflector* . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Asientos y portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
La importancia del ajuste correcto de los
asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Portaobjetos móvil multi-usos* . . . . . . . . . . . . . . 155
Cenicero*, encendedor* y tomas de corriente . . 157
Triángulo de preseñalización, botiquín y extintor
de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Calefacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
2C-Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Arrancar y parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Funcionamiento Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Cambio automático/cambio automático DSG* . . 190
Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Sistema acústico de ayuda al aparcamiento* . . . 197
Velocidad de crucero* (Regulador de velocidad -
GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Consejos prácticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Tecnología inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Sistema antibloqueo y antipatinaje M-ABS (ABS
y ASR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Control Electrónico de Estabilización (ESC)* . . . . 207
Conducción y medio ambiente . . . . . . . . . . . . . 212
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Sistema de depuración de los gases de escape . 213
3
Índice

19
Cinturones de seguridad
Cinturones de seguridad
Breve introducción
Antes de iniciar la marcha: ¡el cinturón!
¡Llevar el cinturón de seguridad bien puesto puede salvarle
la vida! En este apartado le explicaremos por qué los cinturones de seguri-
dad son tan importantes, su funcionamiento y cómo hay que colo-
cárselos y ajustarlos para llevarlos correctamente.
– Lea y tenga en cuenta todas las informaciones y advertencias
que aparecen en este capítulo.
ATENCIÓN
● Si lleva mal puesto el cinturón de seguridad o ni siquiera lo lleva
abrochado, aumentará el riesgo de sufrir lesiones graves.
● Llevar bien puesto el cinturón de seguridad reduce el riesgo de sufrir
lesiones graves en caso de frenazos bruscos o accidente. Por motivos de
seguridad, el conductor y los ocupantes del vehículo tienen que llevar
siempre bien puestos los cinturones de seguridad mientras el vehículo
esté en movimiento.
● Las mujeres embarazadas y las personas con discapacidades físicas
también deben utilizar los cinturones de seguridad. Al igual que el resto
de los ocupantes del vehículo, estas personas también pueden resultar
gravemente heridas si no llevan bien puesto el cinturón de seguridad.
 Número de plazas
Su vehículo dispone de
cinco plazas, dos en la parte delantera y tres en la
trasera. Cada asiento dispone de un cinturón de seguridad automático de
tres puntos de anclaje.
En algunas versiones, su vehículo está homologado solamente para cuatro
plazas. Dos en la parte delantera y dos en la trasera.
ATENCIÓN
● No lleve nunca en su vehículo a más pasajeros de los permitidos.
● Todos los ocupantes del vehículo tienen que llevar el cinturón de se-
guridad correspondiente abrochado y bien colocado. Los niños tienen
que ir protegidos por medio de un asiento de seguridad para niños.

Testigo del cinturón* 
El testigo de control se enciende para recordarle que se
abroche el cinturón de seguridad.
Antes de poner el vehículo en marcha:
– Colóquese bien el cinturón de seguridad.
– Aconseje también a sus acompañantes que se pongan bien el
cinturón de seguridad antes de iniciar la marcha. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

24Cinturones de seguridad
Indicaciones de seguridad importantes para la utilización
de los cinturones de seguridad
La correcta utilización de los cinturones de seguridad redu-
ce considerablemente el peligro de resultar herido.
– Lleve siempre puesto el cinturón de seguridad tal y como se
describe en este apartado.
– Asegúrese de que es posible ponerse los cinturones de seguri-
dad en todo momento y de que no están dañados.
ATENCIÓN
● Si no lleva abrochado el cinturón de seguridad o lo lleva mal puesto,
aumentará el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales. Los cinturones
de seguridad ofrecen la máxima protección sólo si se utilizan del modo
correcto.
● Colóquese correctamente el cinturón de seguridad antes de poner el
vehículo en marcha, incluso para circular por ciudad. Los otros ocupantes
del vehículo también deben llevar puesto siempre el cinturón de seguri-
dad, pues de lo contrario podrían resultar heridos.
● La posición de la banda del cinturón es de gran importancia para que
los cinturones de seguridad ofrezcan una protección óptima.
● Un mismo cinturón de seguridad no deberá ser utilizado nunca por
dos personas al mismo tiempo (tampoco si se trata de niños).
● Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapiés mientras el ve-
hículo esté en movimiento.
● No se quite nunca el cinturón de seguridad mientras el vehículo esté
en movimiento, de lo contrario existe peligro de muerte.
● No se debe llevar retorcida la banda del cinturón.
ATENCIÓN (continuación)
● La banda del cinturón no deberá deslizarse sobre objetos duros ni frá-
giles (gafas, bolígrafo, etc.) ya que podría producir heridas en caso de ac-
cidente.
● La banda del cinturón no deberá quedar enganchada, ni estar dañada
y no deberá rozar con extremos cortantes.
● No lleve nunca el cinturón de seguridad debajo del brazo o en cual-
quier otra posición incorrecta.
● Las prendas de vestir gruesas y sueltas (p. ej., un abrigo encima de
una chaqueta) dificultan el ajuste correcto de los cinturones de seguri-
dad, por lo que reducen su capacidad de protección.
● Habrá que evitar que el cierre se obstruya con papel o similares, ya
que en este caso no se podrá enganchar la lengüeta de cierre.
● No modifique nunca la posición de la banda del cinturón por medio de
pinzas para el cinturón, argollas de sujeción u objetos similares.
● Los cinturones de seguridad que presenten daños en el tejido, en las
uniones, en el enrollador automático o en el cierre pueden ocasionar he-
ridas graves en caso de accidente. Por este motivo, compruebe con regu-
laridad el estado de los cinturones de seguridad.
● Después de un accidente, acuda a un taller especializado para que le
cambien los cinturones de seguridad que se hayan distendido en exceso
a causa del esfuerzo al que han sido sometidos. Puede que sea necesario
cambiarlos incluso cuando no haya daños visibles. Además, se deben
comprobar los puntos de anclaje del cinturón.
● No intente nunca reparar los cinturones de seguridad por sí mismo.
Los cinturones de seguridad no deben ser desmontados ni modificados
de ningún modo.
● El cinturón deberá mantenerse limpio, ya que si está muy sucio se po-
dría ver perjudicado el funcionamiento del enrollador automático del mis-
mo ⇒ página 235.


25
Cinturones de seguridad
Cinturones de seguridad Ajuste del cinturón de seguridad
Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros y
traseros se abrochan con un cierre.
Fig. 12 Cierre y lengüeta
del cinturón de seguridad
La posición de la banda del cinturón es de gran importancia para
que los cinturones de seguridad ofrezcan una protección óptima.
– Ajuste correctamente el asiento y el apoyacabezas.
– Tire de la lengüeta del cinturón y coloque este último sobre el
pecho y la región pélvica de un modo uniforme.
– Introduzca la lengüeta en el cierre del asiento correspondiente
hasta que encastre de un modo audible ⇒ fig. 12.
– Haga la prueba del tirón en el cinturón para comprobar que ha
quedado bien encastrado en el cierre. Los cinturones de seguridad van equipados con un enrollador automático
del cinturón en la banda del hombro. Este sistema automático garantiza
una total libertad de movimiento si se tira despacio del cinturón. No obstan-
te, el enrollador bloquea la banda del hombro en caso de frenazos bruscos,
en tramos montañosos, en las curvas y al acelerar.
Todos los enrolladores automáticos de los asientos delanteros están provis-
tos de un pretensor
⇒ página 29.
ATENCIÓN
● Una banda del cinturón de seguridad mal puesta puede ocasionar he-
ridas graves en caso de accidente.
● Los cinturones de seguridad garantizarán una protección óptima sólo
cuando los respaldos vayan ligeramente inclinados y los ocupantes lle-
ven puestos los cinturones de seguridad de forma correcta.
● No introduzca nunca la lengüeta en el cierre del cinturón de otro
asiento. De lo contrario, se reduce el efecto protector del cinturón y au-
menta el peligro de resultar herido.
● Si alguno de los ocupantes del vehículo no lleva bien puesto el cintu-
rón de seguridad, éste no le protegerá correctamente. Una banda del cin-
turón mal puesta puede ocasionar graves lesiones.
● Para fijar un asiento para niños del grupo 0, 0+ y 1 habrá que activar
siempre el seguro del asiento para niños ⇒ página 47.

Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

29
Cinturones de seguridad
ATENCIÓN
● Un cinturón de seguridad mal puesto aumenta el riesgo de sufrir heri-
das graves.
● Aconseje también a sus acompañantes que se coloquen correctamen-
te el cinturón de seguridad antes de iniciar la marcha y que lo lleven así
durante todo el viaje.
● Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la información y los consejos
de seguridad a la hora de utilizar los cinturones ⇒ página 24.

Pretensores del cinturón Funcionamiento del pretensor del cinturón
En caso de colisión frontal, los cinturones de seguridad de
los asientos delanteros se tensan automáticamente.
Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros están equipados
con pretensores. Los pretensores son activados por medio de sensores, pe-
ro sólo en caso de colisiones frontales, laterales y traseras graves, y si se
lleva puesto el cinturón de seguridad correspondiente. Gracias a los preten-
sores los cinturones de seguridad se tensan en dirección contraria a su sali-
da y se amortigua el movimiento hacia delante de los ocupantes.
El pretensor sólo se puede activar una vez.
Los pretensores del cinturón no se activarán en caso de colisiones fronta-
les, laterales o traseras de poca gravedad, si el vehículo vuelca o en el caso
de accidentes en los que el vehículo no se vea afectado por fuerzas consi-
derables desde la parte delantera, lateral o trasera del mismo.
Aviso
● Si los pretensores se activan se desprenderá un polvo fino. Esto es nor-
mal y no significa que se haya producido un incendio en el vehículo.
● Si se procede a desguazar el vehículo o a desmontar algunos compo-
nentes del sistema es imprescindible observar las normas de seguridad al
respecto. Los talleres especializados conocen estas normas que también
están a su disposición. 
Mantenimiento y desecho de los pretensores del cinturón
Los pretensores forman parte de los cinturones de seguridad con los que
están equipados los asientos de su vehículo. Cuando se realicen trabajos
en los pretensores o se desmonten y monten componentes del sistema con
motivo de otros trabajos de reparación, los cinturones de seguridad pueden
resultar dañados. Esto podría originar que, en caso de accidente, los pre-
tensores no funcionen correctamente o no se activen en absoluto.
Para que no se interfiera en la función protectora de los cinturones de segu-
ridad y para que los componentes desmontados no ocasionen heridas ni
perjudiquen el medio ambiente deberán respetarse las normativas que son
conocidas por los talleres especializados.
ATENCIÓN
● Una utilización inadecuada o las reparaciones caseras aumentan el
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, pues pueden ocasionar que
los pretensores se activen de forma inesperada o que no se activen.
● No realice nunca reparaciones o ajustes, ni monte y desmonte los
componentes de los pretensores o de los cinturones de seguridad.
● No es posible reparar ni el pretensor, ni el cinturón de seguridad, ni el
enrollador automático correspondiente. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

63
Puesto de conducción
Aviso
● La indicación del consumo medio de combustible y la de la autonomía
en el indicador multifunción (MFA) 1)
de la pantalla 2)
del cuadro de instru-
mentos sólo es aproximativa.
● Existen dos valores diferentes sobre consumos en el MFA dependiendo
del modo en el que esté funcionando GAS o Gasolina.
● Por favor, compruebe el nivel del depósito de gasolina en el indicador
del depósito de gasolina del cuadro de instrumentos ⇒ página 60.
● Si se realizan a menudo trayectos cortos, sobre todo cuando la tempera-
tura exterior es baja, el vehículo funcionará con mayor frecuencia a gasolina
que a GLP. Por ello, es posible que el depósito de gasolina se vacíe antes
que el de GLP. Pantalla digital del cuadro de instrumentos
Pantalla (sin visualización de mensajes informativos o de
advertencia)
En la pantalla del cuadro de instrumentos se visualiza la ho-
ra, el kilometraje total y el kilometraje parcial así como la
posición de la palanca selectora.
Fig. 38 Detalle del cua-
dro de instrumentos:
pantalla con diferentes
indicadores
Indicador del reloj digital ⇒ página 61. A la derecha de la pantalla: In-
dicador de la posición de la palanca selectora del cambio automático*.
Aparece destacada la posición actual de la palanca selectora o la mar-
cha engranada (en el caso del Tiptronic)*.
Temperatura exterior.
Cuentakilómetros o indicador flexible de intervalos de servicio*. 
1
23
1)
Equipamiento opcional
2) En función de la versión del modelo
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

64Puesto de conducción
Áreas de visualización*
En la pantalla de cuadro de instrumentos se visualiza la ho-
ra, el kilometraje total y el kilometraje parcial, así como la
posición de la palanca selectora.
Fig. 39 Pantalla digital
del cuadro de instrumen-
tos
Reloj: “Poner el reloj en hora”. A la derecha de la pantalla: Indicador de
la posición de la palanca selectora del cambio automático*. Aparece
destacada la posición actual de la palanca selectora o la marcha engra-
nada (en el caso del Tiptronic).
En este campo se visualizan indicaciones opcionales y automáticas:
Indicaciones opcionales: p.ej. las del indicador multifunción (MFA)
Indicaciones automáticas: mensajes informativos o mensajes de adver-
tencia.
En la pantalla también se muestran menús con información diversa que
le permiten efectuar múltiples ajustes: “Menús del cuadro de instru-
mentos”
Temperatura exterior.
Cuentakilómetros o indicador flexible de intervalos de servicio. 
1
2
–
–
–
3
4
Indicación de la marcha recomendada*
La indicación sirve para ahorrar combustible.
Fig. 40 Indicación de las
marchas
Con ayuda del indicador de marchas puede ahorrar combustible. Si la mar-
cha con la que usted circula es la correcta, junto a la indicación de marcha
aparecerá un punto. Si por contrario, circula con una marcha no adecuada,
junto al indicador de marcha aparecerá una flecha, indicándole si debe en-
granar una marcha superior o inferior.
Aviso
La recomendación de marcha no debe ser tenida en cuenta cuando se re-
quiera una gran aceleración (por ejemplo en adelantamientos). 

66Puesto de conducción
Aviso
● Si pone usted mismo el indicador a cero, el próximo intervalo de servi-
cio se indicará al cabo de 15.000 km o de un año y no se calculará de forma
individual.
● No ponga a cero el indicador entre los intervalos de servicio; de lo con-
trario las indicaciones serán incorrectas.
● Si la batería del vehículo estuvo desembornada durante un largo perio-
do de tiempo, en los vehículos con Servicio de larga duración no se calcula-
rán los días que faltan hasta el próximo servicio. De ahí que las indicacio-
nes de los mensajes de servicio que aparecen en la pantalla del cuadro de
instrumentos puedan ser incorrectas. Tenga entonces en cuenta los interva-
los de mantenimiento máximos autorizados. 
Pantalla con indicador multifunción (MFA)*
El indicador multifunción (MFA) proporciona información di-
versa sobre el viaje y el consumo.
Fig. 41 Teclas basculan-
tes A y B. Mandos en vo-
lante.
Fig. 42 Pantalla digital
del cuadro de instrumen-
tos
El sistema multifunción cuenta con dos memorias automáticas:
1 - Memoria actual y 2 - Memoria total. En la parte superior dere-
cha del indicador se indica la memoria seleccionada en ese mo-
mento.
Seleccionar una memoria
– Con el encendido conectado, pulse brevemente la tecla
⇒ fig. 41 A
de la palanca del limpiacristales para cambiar de
una memoria a otra o pulse la tecla A de los mandos al volan-
te ⇒ fig. 41.
Borrar una memoria
– Seleccione la memoria cuyos valores desea poner a cero.
– Mantenga pulsada la tecla A
de la palanca del limpiacristales
o la tecla A de los mandos en volante durante al menos 2 se-
gundos. 

67
Puesto de conducción
La memoria actual 1 recoge los datos de viaje y los valores de consumo
desde que se conecta el encendido hasta que se desconecta. Una vez des-
conectado el encendido, si se continúa la marcha dentro de las dos horas
siguientes, se añaden los valores nuevos a los ya memorizados. Si se inte-
rrumpe la marcha durante más de dos horas, la memoria se borrará auto-
máticamente.
La memoria total 2 recoge los datos de viaje de un número indeterminado
de trayectos (aún cuando el encendido haya estado más de dos horas des-
conectado) hasta un máximo de 19 horas y 59 minutos y 1999 km. Si se
sobrepasa uno de los valores mencionados, la memoria se borra automáti-
camente. 
Información del indicador multifunción (MFA)*
Fig. 43 Teclas basculan-
tes A y B. Mandos en vo-
lante.
Fig. 44 Pantalla digital
del cuadro de instrumen-
tos: indicador consumo
medio de combustible.
En el indicador multifunción (MFA), puede consultar los siguientes datos ac-
cionando la tecla basculante ⇒ fig. 43 B
de la palanca del limpiacristales:
Indicaciones de las memorias
● Recorrido
● Velocidad media
● Velocidad de marcha
● Advertencia de velocidad a --- km/h
● Duración del viaje
● Consumo actual de combustible
● Consumo medio de combustible
● Autonomía
km - Recorrido
Se indica el trayecto recorrido desde que se conectó el encendido.
El valor máximo de indicación es en ambas memorias de 1999 km. Si se so-
brepasa este valor, la memoria correspondiente se borra automáticamente. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

68Puesto de conducción
km/h - Velocidad media
Tras conectar el encendido, la velocidad media comienza a visualizarse tras
recorrerse aproximadamente 100 metros. Hasta ese momento aparecen
guiones en vez de un valor. Durante la marcha, el valor indicado se actuali-
za cada 5 segundos.
km/h - Velocidad de marcha
En la pantalla se muestra de manera digital la velocidad de marcha.
Aviso velocidad indicada
Cuando circule a la velocidad deseada, entre en el menú Modo Aviso Veloci-
dad y presione la tecla A
(Reset), el cuadro memoriza la velocidad indica-
da. Si sobrepasa la velocidad indicada, aparece un aviso de texto en la pan-
talla 1)
y suena una señal acústica.
Se puede desactivar pulsando la tecla A
(Reset).
La velocidad se puede cambiar con la tecla basculante B
en pasos de
5 km/h, dentro de los 5 seg. siguientes a la memorización inicial.
min - Duración del viaje Se indica el tiempo transcurrido desde que se conectó el encendido.
El tiempo máximo de indicación es en ambas memorias de 19 horas y 59
minutos. Si se sobrepasa este valor, la memoria correspondiente se borra
automáticamente.
ltr/100km o ltr/h - Consumo actual
Se indica el consumo actual en ltr/km mientras el vehículo esté en movi-
miento o en ltr/h (litros/hora) cuando el vehículo está detenido con el mo-
tor en marcha.
Con ayuda de este indicador puede hacerse una idea de cómo influye el es-
tilo de conducción en el consumo ⇒ página 215. ltr/100km - Consumo medio
Tras conectar el encendido, el consumo medio comienza a visualizarse
⇒ fig. 44 tras recorrerse aproximadamente 100 metros. Hasta ese momento
aparecen guiones en vez de un valor. Durante la marcha, el valor indicado
se actualiza cada 5 segundos. No se indica el combustible consumido.
 km - AutonomíaLa autonomía se calcula basándose en el contenido del depósito y en el
consumo actual. Indica cuántos kilómetros se pueden recorrer aún mante-
niendo las mismas condiciones de marcha.
Indicador de temperatura exterior
El margen de medición abarca desde -45 °C (-49 °F) hasta +58 °C
(+136,4 °F). A temperaturas por debajo de +4 °C (+39,2 °F), se visualiza adi-
cionalmente el “símbolo del cristal de hielo” y suena un “gong” si circula
por encima de 20 km/h (12 mph) (aviso de peligro de heladas). Este símbo-
lo parpadea primero durante aprox. 10 segundos y permanece encendido
mientras la temperatura exterior no supere los +4 °C (+39,2 °F) ó no suba
por encima de +6 °C (+42,8 °F) si estaba encendido.
ATENCIÓN
Aunque no se encienda el “símbolo del cristal de hielo”, el firme puede
estar helado. Por lo tanto, no se base exclusivamente en este indicador,
ya que podría sufrir un accidente.
Aviso
Con el vehículo parado o a velocidades muy bajas, la temperatura exterior
indicada puede ser superior a la real debido al calor emitido por el motor. 
1)
En función de la versión del modelo, el mensaje del cuadro varía y puede ir representado,
bien por un parpadeo de la velocidad o bien por un mensaje de velocidad.