stop start Seat Altea XL 2011 Betriebsanleitung (in German)

Inhaltsverzeichnis3
InhaltsverzeichnisAufbau dieses Handbuchs
. . . . . . . .
Inhalte
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicher ist sicher
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicher fahren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Richtige Sitzposition der Insassen . . . . . . . . . . .
Pedalbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gepäckstücke verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicherheitsgurte
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Warum Sicherheitsgurte? . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Die Sicherheitsgurte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gurtstraffer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbag-System
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frontairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seitenairbags* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kopfairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbags abschalten* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicherheit von Kindern
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kindersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kindersitz befestigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hinweise zur Bedienung
. . . . . . . . . .
Cockpit
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Allgemeine Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Autogasanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Display im Kombiinstrument . . . . . . . . . . . . . . .
Menüs des Kombiinstruments* . . . . . . . . . . . . .
Warn- und Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . .
Bedienelemente am Lenkrad
. . . . . . . . . . . . . .
Benutzerhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Audio-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Radio-/Navigationssystem . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auf und zu
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zentralverriegelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funk-Fernbedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diebstahlwarnanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schiebe-/Ausstelldach* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Licht und Sicht
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Innenleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scheibenwischer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sitzen und Verstauen
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Warum ist die Sitzeinstellung so wichtig? . . . . .
Kopfstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vordersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rücksitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ablage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aschenbecher*, Zigarettenanzünder* und
Steckdosen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verbandskasten, Warndreieck, Feuerlöscher . .
Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Klima
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2C-Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fahren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zündschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor anlassen und abstellen . . . . . . . . . . . . . .
Start-Stopp-Funktion* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schaltgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Automatikgetriebe* / Direktschaltgetriebe DSG
Handbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Akustische Einparkhilfe* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Geschwindigkeitsregelung*
Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) . . . . . . . . .
Rat und Tat
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Intelligente Technik
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antiblockiersystem und Antriebsschlupfregelung
M-ABS (ABS und ASR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)*
Fahren und Umwelt
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abgasreinigungsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
6
7
7
7
10
16
17
19
19
21
25
29
31
31
35
39
43
46
48
48
50
53 57
57
57
59
62
63
70
80
95
95
96
100
103
103
109
111
113
115
117
120
123
123
132
134
135
140
143
143
144
146
148
150 159
163
164
168
168
170
174
179
180
180
181
182
183
187
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191
196
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201
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207
207
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215
215
216
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Inhaltsverzeichnis
4Wirtschaftlich und umweltbewusst fahren . . . .
Fahrten ins Ausland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fahren mit Anhänger
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Was ist bei Anhängerbetrieb zu beachten? . . . .
Kugelkopf der Anhängevorrichtung* . . . . . . . . .
Fahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anhängevorrichtung nachrüsten* . . . . . . . . . . .
Pflegen und Reinigen
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fahrzeugpflege außen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fahrzeugpflege innen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zubehör, Teileersatz und Änderungen
. . . . .
Zubehör und Ersatzteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Technische Änderungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dachantenne* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mobiltelefone und Funkgeräte . . . . . . . . . . . . . .
Prüfen und Nachfüllen
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Autogasanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dieselkraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arbeiten im Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Waschwasser und Scheibenwischerblätter . . . .
Bremsflüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fahrzeugbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Räder und Reifen
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Selbsthilfe
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bordwerkzeug, Reserverad und
Reifenreparaturset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rad wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reifenreparaturset (Tire-Mobility-System)* . . . .
Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Glühlampenersatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
An- oder abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Te c h n i s c h e D a t e n
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Beschreibung der Angaben
. . . . . . . . . . . . . . .
Was Sie wissen sollten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wie wurden die Angaben ermittelt? . . . . . . . . . .
Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Te chnische Da ten
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Überprüfung der Flüssigkeiten . . . . . . . . . . . . . .
Benzinmotor 1,4l 63 kW (85 PS) . . . . . . . . . . . .
Benzinmotor 1,6l 75 kW (102 PS) . . . . . . . . . . .
Benzinmotor 1,2l 77 kW (105 PS) . . . . . . . . . . .
Benzinmotor 1,4l 92 kW (125 PS) . . . . . . . . . . .
Benzinmotor 1,8l 118 kW (160 PS) . . . . . . . . . .
Dieselmotor 1,6l TDI CR 77 kW (105 PS) mit/ohne
DPF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dieselmotor 1,6l TDI CR 77 kW (105 PS) mit
Start&Stopp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dieselmotor 2,0l TDI CR 103 kW (140 PS) DPF .
Dieselmotor 2,0l TDI PD 103 kW (140 PS) ohne
DPF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abmessungen und Füllmengen . . . . . . . . . . . . .
Stichwortverzeichnis
. . . . . . . . . . . . . .
217
220
221
221
222
222
223
225
225
226
232
235
235
235
236
236
237
237
239
242
243
244
247
251
253
257
258
261
261
270
270
272
278
281
285 294
297
301
301
301
303
303
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Cockpit57
Sicher ist sicher
Hinweise zur Bedienung
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Hinweise zur BedienungCockpitAllgemeine ÜbersichtÜbersicht der Instrumententafel
Diese Übersicht soll helfen, sich schnell mit den Anzeigen
und Bedienungselementen vertraut zu machen.
Türöffnungshebel innen
Lichtschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Helligkeitsregler für Instrumenten- und Schalterbeleuchtung
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\
. . . . . . . . . . . . . .
Leuchtweitenregulierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luftaustrittsdüsen
Blinker- und Fernlichthebel und
Geschwindigkeitsregelanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bedienelemente am Lenkrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kombiinstrument:
− Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Bildschirm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Warn- und Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hupe (funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung) , Fahrer-
Frontairbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scheibenwischer- und Scheibenwaschhebel und Bedienung
der Multifunktionsanzeige* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Taste für die linke Sitzheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bedienungselemente für
−
Heizung* und Belüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Radio/Navigationssystem*
Taste für die rechte Sitzheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kontrollleuchte für Abschaltung der Beifahrerairbags . . . . . .
Beifahrer-Frontairbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Öffnungshebel des Handschuhfachs . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wählhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Getränkehalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schalter in der Mittelkonsole:
− Zentralverriegelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Reifenfülldruckkontrolle
− Park Pilot* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Zigarettenanzünder / Steckdose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Verstellung der Außenspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Start-Stopp* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Handbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Warnblinkschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pedale
Zündschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hebel für Einstellung der Lenksäule* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A1A2
123
A3
127
A4
127
A5A6
130, 201
A7
95
A8
59
63
80
A9
31
A10
135, 65
A11
147
A12
168
170
174
A13A14
147
A15
46
A16
31
A17
150
A18
191
A19
155
A20
103
210
198
159
141
187
A21
196
A22
129
A23A24
182
A25
180
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Cockpit
84WarnsymboleEs gibt rote Warnsymbole (Priorit ät 1) und gelbe Warnsymbole (Prio-
rität 2).Warnmeldungen der Priorität 1 (rot)
Bei einer dieser Störungen blinkt oder leuchtet das Symbol und es ertönen
drei aufeinander folgende Warntöne . Die Symbole signalisieren eine Gefahr.
Halten Sie das Fahrzeug an und stellen Sie den Motor ab. Überprüfen Sie die
gestörte Funktion und beseitigen Sie den Defekt. Nehmen Sie, wenn nötig,
fachmännische Hilfe in Anspruch.
Liegen mehrere Störungen der Priorität 1 vor, erscheinen die Symbole hinter-
einander, jeweils für etwa 2 Sekunden. Die Symbole blinken so lange, bis der
Defekt beseitigt ist.
Solange eine Warnmeldung der Priorität 1 vorliegt, werden keine Menüs im
Display angezeigt.
Beispiele für Warnmeldungen der Priorität 1 (rot)•Bremsanlagen-Symbol
H mit Warnmeldung STOPP BREMSFLÜSSIGKEIT
BEDIENUNGSANLEITUNG bzw. STOPP BREMSENFEHLER
BEDIENUNGSANLEITUNG .
•Kühlmittel-Symbol
v mit Warnmeldung STOPP KÜHLMITTEL PRÜFEN
BEDIENUNGSANLEITUNG .
•Motoröldruck-Symbol
E mit Warnmeldung STOPP ÖLDRUCK MOTOR
AUS! BEDIENUNGSANLEITUNG.
Warnmeldungen der Priorität 2 (gelb)
Bei einer dieser Störungen leuchtet das entsprechende Symbol auf und es
ertönt ein Warnton . Überprüfen Sie die entsprechende Funktion möglichst
bald, auch wenn das Fahrzeug gefahrlos betrieben werden kann.
Liegen mehrere Warnmeldungen der Priorität 2 vor, erscheinen die Symbole
hintereinander jeweils für etwa 2 Sekunden. Nach einer Wartezeit verschwindet der Informationstext und das Symbol wird als Erinnerung am
Displayrand angezeigt.
Warnmeldungen der Priorität 2
werden erst angezeigt, wenn keine Warnmel-
dung der Priorität 1 vorliegt!
Beispiele für Warnmeldungen der Priorität 2 (gelb)
10)
•Kraftstoff-Symbol mit Informationstext TANKEN.•Scheibenwaschwasser-Symbol
 mit Informationstext WASCHWASSER
AUFFÜLLEN . Füllen Sie den Scheibenwaschwasserbehälter auf.
Informationsmeldungen am Display*10)ModellabhängigTe x t n a c h r i ch -
tena)
Erläuterung
SERVICE
Es ist ein Service fällig. Wenden Sie sich an einen Fachbe-
trieb.
WEGFAHR-
SPERRE
Wegfahrsperre aktiv. Das Fahrzeug kann nicht gestartet
werden. Wenden Sie sich an einen Fachbetrieb.
FEHLER
Kombiinstrument defekt. Wenden Sie sich an einen Fach-
betrieb.
LUFTFILTER REINIGEN
Warnung: Reinigen Sie den Luftfilter.
KEIN
SCHLÜSSEL
Warnung: Es befindet sich kein zugehöriger Schlüssel im
Fahrzeug.
SCHLÜSSEL- BATTERIE
Warnung: Die Schlüsselbatterie ist schwach. Wechseln Sie
die Batterie.
AlteaXL_DE.book Seite 84 Donnerstag, 9. September 2010 11:46 11

Cockpit85
Sicher ist sicher
Hinweise zur Bedienung
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Kraftstoffvorrat / Kraftstoffreserve
z
Dieses Symbol leuchtet bei Erreichen der Reservemenge im
Kraftstoffbehälter auf.Wenn im Kraftstoffbehälter nur noch ca. 7 Liter verbleiben, leuchtet diese
Leuchte auf. Zusätzlich ertönt ein Warnsignal. Sie sollten dann bei der
nächsten Gelegenheit tanken ⇒Seite 237.
Der Informationstext am Display des Kombiinstruments lautet
11): BITTE
TANKEN .
Kühlmittelstand* / Kühlmitteltemperatur
v
Die Warnleuchte leuchtet bei zu hoher Kühlmitteltemperatur
oder bei zu niedrigem Kühlmittelstand.Eine Störung liegt vor, wenn:•die Warnleuchte nach einigen Sekunden nicht erlischt.
KUPPLUNG
Warnung: Treten Sie zum Anfahren die Kupplung.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe und Start-Stopp-
System.
--> P/N
Warnung: Legen Sie den Wählhebel in Stellung P oder N.
Nur bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe.
--> P
Warnung: Legen Sie den Wählhebel beim abschalten des
Motors in die Stellung P.
STARTET
Warnung: Der Motor startet automatisch. Start-Stopp-
Funktion eingeschaltet.
MANUELL
STARTEN
Warnung: Der Motor muss manuell gestartet werden.
Start-Stopp-Funktion eingeschaltet.
FEHLER START STOPP
Warnung: Fehler im Start-Stopp-System.
START STOPP NICHT
MÖGLICH
Warnung: Obwohl das Start-Stopp-System eingeschaltet
ist, kann der Motor nicht automatisch abgestellt werden.
Es werden nicht alle nötigen Bedingungen erfüllt.
START STOPP
AKTIV
Warnung: Start-Stopp-Funktion eingeschaltet. Fahrzeug im
Stopp-Modus.
ZÜNDUNG
AUSSCHALTEN
Warnung: Start-Stopp-Funktion eingeschaltet.
Schalten Sie die Zündung vor dem Verlassen des Fahr-
zeugs aus.
STOPP
GETRIEBE ZU HEISS
Warnung: Stellen Sie den Motor ab. Getriebe überhitzt.
BREMSE
Warnung: Betätigen Sie zum Starten das Bremspedal. Nur
bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe.
FREILAUF
Warnung: „Segelmodus“ aktiv. Kraftübertragung einge-
kuppelt. Nur bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe.
SAFELOCK
BEACHTEN
Meldung für aktivierte Zentralverriegelung.
a)Diese Meldungen können modellabhängig unterschiedlich sein.11)Modellabhängig
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Fahren
186Sie dabei nicht wie gewohnt stoppen können, kann es zu Unfällen und
ernsthaften Verletzungen kommen.•Wenn der Zündschlüssel abgezogen wird, kann die Lenkungssperre
sofort einrasten. Das Fahrzeug kann nicht mehr gelenkt werden – Unfallge-
fahr!Vo rsi ch t!
Nach längerer hoher Motorbelastung entsteht nach dem Abstellen des
Motors ein Wärmestau im Motorraum – Gefahr eines Motorschadens! Lassen
Sie deshalb den Motor noch etwa 2 Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn
abstellen.Fahren mit Autogas*
Ihr SEAT-Fahrzeug ist bivalent, d. h. es kann sowohl mit Autogas als auch mit
Benzin betrieben werden. Der Autogas-Vorratsbehälter ⇒Seite 239,
„Autogas tanken“ befindet sich in der Reserveradmulde ⇒.
Der Wechsel von Autogas- auf Benzinbetrieb kann bei laufendem Motor und
sogar während der Fahrt durch Betätigung des Schalters in der Mittel-
konsole ⇒Abb. 140 durchgeführt werden. Die gewählte Betriebsart wird
mittels der Kontrollleuchte im Kombiinstrument ⇒Seite 83 angezeigt.
Starten des Motors
Der Motor wird immer im Benzinbetrieb gestartet, selbst dann, wenn er im
Autogasbetrieb ausgeschaltet wurde.
Bis der Motor eine Temperatur von 30 °C erreicht leuchtet im Kombiinstru-
ment die blaue Kontrollleuchte für kalten Motor ⇒ Seite 83 auf. Diese erlischt
sobald der Motor auf Temperatur ist. Danach kann im Autogasbetrieb
gefahren werden.
Automatische Umschaltung von Benzin- auf Autogasbetrieb
Nach dem Anlassen des Motors und bei Erfüllung nachfolgend genannter
Bedingungen schaltet das System automatisch vom Benzin- auf den Autogas-
betrieb um. Auf dem Display erscheint die Meldung Auf Autogasbetrieb
umgeschaltet und die grüne Kontrollleuchte im Kombiinstrument leuchtet
auf:•Im Vorratsbehälter befindet sich ausreichend Autogas.•Die Kühlmitteltemperatur des Fahrzeugs beträgt mehr als 30 °C.•Die Motordrehzahl während der Fahrt liegt über 1.200 U/min.
Automatische Umschaltung von Autogas- auf Benzinbetrieb
Wenn sich das Fahrzeug im Autogasbetrieb befindet und eine der nachfol-
gend genannten Bedingungen erfüllt ist, schaltet das System automatisch
auf Benzinbetrieb um. Auf dem Display erscheint die Meldung Auf
Benzinbetrieb umgeschaltet und die grüne Kontrollleuchte im Kombiinstru-
ment erlischt.•Während des Startens des Motors.
ACHTUNG! Fortsetzung
Abb. 140 Mittelkonsole:
Kontrollschalter für Auto-
gasanlage.
GAS
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Fahren187
Sicher ist sicher
Hinweise zur Bedienung
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
•Bei leerem Autogas-Vorratsbehälter.•Bei einer Störung in der Autogasanlage.•Bei sehr niedrigen Temperaturen ab minus 10 °C.
Manuelle Umschaltung von Benzin- auf Autogasbetrieb
Zur Umschalten betätigen Sie den Schalter in der Mittelkonsole
⇒ Seite 186, Abb. 140. Auf dem Display erscheint die Meldung Umschalten
auf Autogasbetrieb . Wenn die nachfolgend genannten Bedingungen erfüllt
sind, schaltet das System auf Autogasbetrieb um, die grüne Kontrollleuchte
im Kombiinstrument leuchtet auf und die Meldung auf dem Display ändert
sich zu Auf Autogasbetrieb umgeschaltet .•Im Vorratsbehälter befindet sich ausreichend Autogas.•Die Kühlmitteltemperatur des Fahrzeugs beträgt mehr als 30 °C.•Die Motordrehzahl während der Fahrt liegt über 1.200 U/min.
Manuelle Umschaltung von Autogas- auf Benzinbetrieb
Zur Umschalten betätigen Sie den Schalter in der Mittelkonsole
⇒ Seite 186, Abb. 140 . Die grüne Kontrollleuchte im Kombiinstrument
erlischt und auf dem Display erscheint die Meldung Auf Benzinbetrieb
umgeschaltet .
Benzinbetrieb
Sie sollten regelmäßig Kurzstrecken im Benzinbetrieb fahren, um Probleme
mit der Benzinanlage zu vermeiden.ACHTUNG!
Autogas ist eine hochexplosive und leicht entflammbare Substanz. Es kann
schwere Verbrennungen und andere Verletzungen verursachen.•Treffen Sie angemessene Vorsichtsmaßnahmen, um jegliche Brand-
und Explosionsgefahr zu vermeiden.•Wird das Fahrzeug in einem geschlossenen Raum abgestellt (z. B. in
einer Garage), sollten Sie sich vergewissern, dass dieser über eine natür- liche oder mechanische Belüftung verfügt, die einen eventuellen Gasaus-
tritt neutralisieren kann.
Hinweis
•Werden häufig Kurzstrecken zurückgelegt - insbesondere bei niedriger
Außentemperatur-, wird das Fahrzeug öfter mit Benzin als mit Autogas
betrieben. Deshalb leert sich der Benzinvorratsbehälter möglicherweise
schneller als der Autogas-Vorratsbehälter.•Es kann vorkommen, dass auf dem Display die Meldung Autogasbetrieb
nicht möglich erscheint.Start-Stopp-Funktion*Beschreibung und FunktionsweiseBei aktivierter Start-Stopp-Funktion wird der Motor bei stehendem
Fahrzeug ausgeschaltet und dann bei Bedarf wieder automatisch
gestartet.
– Legen Sie bei stehendem Fahrzeug den Leerlauf ein und nehmen
Sie den Fuß vom Kupplungspedal. Der Motor wird ausgeschaltet.
– Sobald Sie das Kupplungspedal erneut betätigen, wird der Motor wieder gestartet.
– Am Display des Kombiinstruments wird der Funktionszustand der Start-Stopp-Anlage angezeigt ⇒Seite 189, Abb. 142 .
GASGAS
ACHTUNG! Fortsetzung
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Fahren
188Voraussetzungen für den Start-Stopp-Betrieb•Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt angelegt.•Die Motorraumklappe ist geschlossen.•Der Motor hat Betriebstemperatur.•Das Lenkrad steht geradeaus.•Das Fahrzeug steht nicht an einem Hang.•Das Fahrzeug fährt nicht rückwärts.•Am Fahrzeug ist kein Angänger angekuppelt.•Die Temperatur im Fahrzeuginnenraum liegt innerhalb der Komfortgrenz-
werte (die Taste ⇒Seite 177, Abb. 135 muss betätigt sein).•Die Defrost-Funktion der Frontscheibe ist nicht ausgewählt.•Ist dies nicht der Fall, ist eine Erhöhung der Luftmenge ⇒Seite 177,
Abb. 135 um mehr als drei Betätigungen erforderlich.•Die Temperaturvorwahl HI oder LO ist nicht eingestellt.•Die Fahrertür ist geschlossen.•Der Dieselpartikelfilter befindet sich nicht in der Regenerierungsphase
(Dieselmotoren).•Die Batterieladung darf nicht schwach sein, damit der nächste Motorstart
gewährleistet ist.•Die Temperatur der Batterie liegt zwischen –1 °C und 55 °C.•Die Einparkhilfe (Park Assist*) ist nicht aktiviert.
Unterbrechung des Start-Stopp-Betriebs
Unter den folgenden Umständen wird der Start-Stopp-Betrieb unterbrochen
und der Motor automatisch gestartet:•Das Fahrzeug rollt.•Das Bremspedal wurde mehrmals nacheinander betätigt.•Die Batterie ist stark entladen.•Das Start-Stopp-System wurde manuell ausgeschaltet.•Die Defrost-Funktion der Frontscheibe ist ausgewählt.
•Die Temperatur im Fahrzeuginnenraum überschreitet die Komfortgrenz-
werte (die Taste ⇒Seite 177, Abb. 135 muss betätigt sein).•Wenn eine Erhöhung der Luftmenge ⇒ Seite 177, Abb. 135 um mehr
als drei Betätigungen gefordert wird.•Die Temperaturvorwahl HI oder LO wird eingestellt.•Die Kühlmitteltemperatur des Motors ist nicht in Ordnung.•Der Generator hat einen Fehler, z. B. Riss des Keilriemens.•Wenn die im obigen Abschnitt beschriebenen Voraussetzungen nicht
erfüllt sind.ACHTUNG!
Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht mit ausgeschaltetem Motor rollen. Sie
könnten die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Das kann zu einem
Unfall und zu schweren Verletzungen führen.•Der Bremskraftverstärker arbeitet bei ausgeschaltetem Motor nicht.
Sie müssen mehr Pedalkraft zum Anhalten aufwenden.•Die Servolenkung leistet bei ausgeschaltetem Motor keine Unterstüt-
zung. Daher ist der Kraftaufwand am Lenkrad größer.•Schalten Sie das Start-Stopp-System beim Fahren in Wasser (Durch-
queren von Wasserläufen) aus.Hinweis
•Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Funktion und Schaltgetriebe müssen Sie
zum Starten des Motors die Kupplung betätigen.•Wenn die Voraussetzungen zum Ausschalten des Motors nicht erfüllt
sind, wird das Start-Stopp-Symbol am Kombiinstrument durchgestrichen
angezeigt.•Sie können den Motor wieder starten, indem Sie das Lenkrad 3 volle
Umdrehungen. d. h. um einen Winkel über 270° drehen.
ACA11
A10
ACA11
A10
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Fahren189
Sicher ist sicher
Hinweise zur Bedienung
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Start-Stopp-Funktion aus- und einschaltenSobald die Zündung eingeschaltet wird, wird auch die Start-Stopp-
Funktion automatisch aktiviert.
Die Start-Stopp-Funktion manuell ausschalten
– Drücken Sie den Taster ⇒Abb. 141 an der Mittelkonsole.
Nachdem Sie die Start-Stopp-Funktion ausgeschaltet haben,
leuchtet die Kontrollleuchte am Taster auf.
– Wenn der Start-Stopp-Betrieb des Fahrzeugs gerade aktiviert ist, wird der Motor sofort gestartet:
Die Start-Stopp-Funktion manuell einschalten
– Drücken Sie den Taster ⇒Abb. 141 an der Mittelkonsole. Die
Kontrollleuchte am Taster erlischt.
FahrerinformationenWenn der Motor während des Start-Stopp-Betriebs ausgeschaltet wird, wird
dies am Display des Kombiinstruments angezeigt.
Hinweis
Es gibt verschiedene Ausführungen des Kombiinstruments, daher können
die Anzeigen am jeweiligen Display unterschiedlich sein.
Abb. 141 Ansicht des
Ta s t e r s f ü r d e n S t a r t -
Stopp-Betrieb
AAAA
Abb. 142 Anzeige am
Display des Kombiinstru-
ments während des Start-
Stopp-Betriebs
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Fahren und Umwelt219
Sicher ist sicher
Hinweise zur Bedienung
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Häufig bleibt aber auch ein Dachgepäckträger aus Bequemlichkeit montiert,
obwohl er nicht mehr benötigt wird. Durch den erhöhten Luftwiderstand
verbraucht Ihr Fahrzeug mit unbeladenem Dachgepäckträger bei einer
Geschwindigkeit von 100-120 km/h etwa 12 % mehr Kraftstoff als normaler-
weise.
Strom sparen
Zur Stromerzeugung treibt der Motor den Generator an. Bei höherem Strom-
bedarf steigt somit auch der Kraftstoffverbrauch. Schalten Sie also elektri-
sche Verbraucher aus, wenn Sie sie nicht mehr benötigen. Verbraucher mit
hoher Stromaufnahme sind z.B. das Gebläse auf hoher Stufe, die Heckschei-
benheizung oder die Sitzheizung*.
Hinweis
•Wenn das Fahrzeug über das
Start-Stopp-System verfügt ist das
Ausschalten dieser Funktion nicht empfehlenswert.•Die Fenster sollten bei einer Fahrtgeschwindigkeit von über 60 km/h
geschlossen werden .•Stützen Sie beim Fahren nicht den Fuß auf dem Kupplungspedal ab, da
der dadurch entstehende Druck die Kupplungsscheibe zum Schleifen bringt.
Das erhöht nicht nur den Kraftstoffverbrauch sondern kann auch zum
Verbrennen des Kupplungsbelages und damit zu einem schweren Schaden
führen.•Halten Sie das Fahrzeug nicht mittels des Kupplungspedals an einer Stei-
gung im Stillstand. Verwenden Sie die Fuß- oder Handbremse und nehmen
Sie letztere beim Anfahren zur Hilfe. Damit wird der Kraftstoffverbrauch
verringert und ein Schaden an der Kupplungsscheibe vermieden.•Nutzen Sie bei Gefällestrecken die Bremswirkung des Motors durch
Einlegen des geeignetsten Gangs. Dadu rch sinkt der Verbrauch auf „Null“
und die Bremsen werden geschont.
UmweltverträglichkeitBei der Konstruktion, Materialauswah l und Herstellung Ihres neuen Seat-
Fahrzeugs spielt der Umweltschutz eine entscheidende Rolle.
Konstruktive Maßnahmen zur wirtschaftlichen Wiederverwendung•Demontagefreundliche Gestaltung der Verbindungen•Vereinfachte Demontage durch Modulbauweise•Verbesserte Sortenreinheit der Werkstoffe•Kennzeichnung von Kunststoffteilen und Elastomeren nach ISO 1043, ISO
11469 und ISO 1629
Materialauswahl•Weitgehende Verwendung von wiederverwertbarem Material•Verwendung ähnlicher Kunststoffe in den Baugruppen bei der Montage•Verwendung von Recyclingwerkstoff•Verringerung von flüchtigen Komponenten im Plastik•Klimaanlage mit FCKW-freiem Kältemittel
Beachtung der gesetzlichen Vorschriften über verbotene
Werkstoffe : Kadmium, Blei, Quecksilber, Chrom-VI.
Herstellung•Einsatz von Recyclingmaterial bei der Herstellung von Kunststoffteilen•Verzicht auf Lösungsmittel bei der Hohlraumkonservierung•Lösemittelfreie Transportkonservierung•Verwendung lösemittelfreier Klebstoffe•Verzicht auf FCKW in der Fertigung•Weitgehende Verwertung von Reststoffen zur Gewinnung von Energie und
Bauhilfsstoffen
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