alarm Seat Arona 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: SEAT, Model Year: 2017, Model line: Arona, Model: Seat Arona 2017Pages: 340, PDF Size: 6.81 MB
Page 159 of 340

Światła i widoczność
●
Rolety i osłony przeciwsłoneczne, jeśli
nie są opuszczone, powinny znajdować
się w swojej obudowie lub w uchwycie. System wycieraczek przed-
niej i tylnej szyby
Wycieraczki przedniej i tylnej szy-
by Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›
strona 33 UWAGA
● Zużyte i zabrudzone pióra wycieraczek
pogarszają widoczność i poziom bezpie-
czeństwa w czasie jazdy.
● W niskich temperaturach nie należy
używać spryskiwaczy i wycieraczek za-
nim nie ogrzeje się szyby nawiewem. W
przeciwnym razie płyn może zamarznąć
na szybie, ograniczając kierowcy widok
drogi.
● Zawsze pamiętać o odpowiednich os-
trzeżeniach ›››
strona 73
. UWAGA
Czujnik deszczu* może nie wykryć ilości
deszczu uzasadniającej włączenie wy-
cieraczek. ●
W razie potrzeby, jeśli woda na przed-
niej szybie ogranicza widoczność, nale-
ży włączyć wycieraczki ręcznie. OSTROŻNIE
Podczas mrozów należy zawsze spraw-
dzić, czy wycieraczki szyby przedniej i
tylnej nie przymarzły do szyby . Włącze-
nie wycieraczek szyby przedniej gdy są
one przymarznięte do szyby może usz-
kodzić zarówno ich pióra, jak i silniczek. Informacja
● Wycieraczki i spryskiwacze działają
tylko przy włączonym zapłonie.
● Przy włączonej stacyjce podgrzewanie
dysz spryskiwaczy* jest sterowane auto-
matycznie i zależy od temperatury oto-
czenia.
● W niektórych wersjach wyposażonych
w alarm, wycieraczka przedniej szyby
będzie pracować w trybie okresowym/
współpracować z czujnikiem deszczu
tylko wtedy, gdy stacyjka jest włączona,
a maska silnika – zamknięta.
● Gdy włączona jest funkcja wycierania
okresowego, częstotliwość jest wprost
proporcjonalna do prędkości. Im więk-
sza prędkość, tym krótsze przerwy mię-
dzy ruchami wycieraczek.
● Jeżeli wycieraczki znajdują się w poło-
żeniu 1 lub 2, zatrzymanie samochodu
sprawi, że prędkość ruchu wycieraczek zostanie zmniejszona. Właściwa pręd-
kość zostanie przywrócona, gdy samo-
chód ruszy.
● Przednia szyba zostanie ponownie
przetarta po ok. pięciu sekundach od „automatycznego zadziałania spryskiwa-
czy/wycieraczek “ , pod warunkiem że sa-
mochód jest w ruchu (funkcja ocieka-
nia). Jeśli wycieraczki zostaną urucho-
mione wcześniej niż 3 sekundy po funk-
cji ociekania, rozpocznie się nowa sek-
wencja spryskiwania bez wykonania os-
tatniego wycierania.
Aby funkcja „ocie-
kania“ działała ponownie, trzeba wyłą-
czyć i włączyć zapłon.
● Nie należy naklejać na szybę przednią
nalepek, które mogłyby zasłonić czujnik
deszczu*. Może to spowodować niepra-
widłowe działanie czujnika.
● W niektórych wersjach modelu wrzu-
cenie biegu wstecznego przy urucho-
mionych spryskiwaczach reflektorów
przednich spowoduje przetarcie reflekto-
rów. Lusterka wsteczne
Lusterko wewnętrzne Jazda przy niedostatecznej widoczności
przez tylną szybę jest niebezpieczna.
»
157
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Page 244 of 340

Czynność
System monitorowania mar-
twego pola (BSD) z asysten-
tem parkowania (RCT A)*
Wprowadzenie System monitorowania martwego pola
BSD pomaga rozeznać się w sytuacji na
drodze z tyłu samochodu.
Zintegrowany asystent parkowania (RCTA)
pomaga kierowcy przy wyjeżdżaniu tyłem z
równoległego miejsca parkingowego, a tak-
że przy manewrach.
System BSD jest przeznaczony wyłącznie
do jazdy na drogach utwardzonych. UWAGA
Inteligentna technologia zastosowana w
systemie BSD oraz asystencie parkowa-
nia (RCTA) nie jest w stanie działać
wbrew prawom fizyki, ponadto posiada
też własne ograniczenia systemowe.
Przypadkowe lub nieostrożne korzysta-
nie z systemu BSD lub RCT A
może spo-
wodować wypadek lub poważne obraże-
nia. Żaden system nigdy nie zastąpi
uwagi kierowcy.
● Należy zawsze dostosować prędkość i
styl jazdy do widoczności i warunków
drogowych, atmosferycznych oraz ru-
chu. ●
Należy zawsze trzymać ręce na kierow-
nicy, w gotowości do wykonania manew-
ru w razie potrzeby .
● Należy zwracać uwagę na lampki kon-
trolne, które mogą się zapalić w luster-
kach wstecznych oraz na tablicy roz-
dzielczej, i stosować się do ich ewen-
tualnych sygnałów.
● System BSD może zareagować na róż-
nego rodzaju konstrukcje, jakie mogą
się pojawić po bokach samochodu, jak
np. ekrany akustyczne o dużej wysokoś-
ci lub nieregularnym kształcie. Może to
powodować fałszywy alarm.
● Nie należy korzystać z systemu BSD i
systemu monitorowania ruchu poprzecz-
nego przy cofaniu na drogach nieutwar-
dzonych. System BSD wraz z systemem
monitorowania ruchu poprzecznego przy
cofaniu jest przeznaczony wyłącznie do
jazdy na drogach utwardzonych.
● Zawsze zwracać uwagę na otoczenie
samochodu.
● Nie korzystać z systemu BSD ani z
asystenta parkowania, jeśli czujnik rada-
rowy jest zabrudzony
.
● Promienie słoneczne mogą ograniczyć
skuteczność lampek kontrolnych w lus-
terkach bocznych. OSTROŻNIE
● W wyniku uderzenia, na przykład przy
wjeździe na parking lub wyjeździe z nie- go, czujniki radarowe na tylnym zderza-
ku mogą ulec uszkodzeniu lub przemie-
szczeniu. Może to doprowadzić do sa-
moczynnego wyłączenia systemu lub
ograniczenia jego funkcjonalności.
● W celu zapewnienia prawidłowego
działania czujników radarowych, należy
usuwać śnieg i lód z tylnego zderzaka i
nie zasłaniać samych czujników.
● Lakier stosowany na tylnym zderzaku
powinien posiadać aprobatę SEAT -a. Za-
stosowanie innego lakieru może dopro-
wadzić do ograniczenia funkcjonalności
systemu BSD lub jego niewłaściwego
działania. Informacja
Jeżeli system BSD nie działa w sposób
opisany w tym rozdziale, nie używać go i
skontaktować się z serwisem. Lampki kontrolne
Lampka kontrolna umieszczona w lus-
terkach bocznych:
Zapala się
Zapala się jednokrotnie na krótko: system BSD jest
aktywny i gotowy do działania.
Zapala się: system BSD wykrył inny pojazd w mar-
twym polu.
242
Page 248 of 340

Czynność
● w niekorzystnych warunkach atmosfe-
rycznych;
● jeżeli po bokach samochodu znajdują się
jakieś konstrukcje, np. wysokie lub nieregu-
larne ekrany akustyczne
Asystent parkowania (RCTA) Rys. 205
Diagram przedstawiający działa-
nie systemu RCTA: obszar monitorowany
wokół samochodu wykonującego manewr
parkowania. Asystent parkowania wykorzystuje czujniki
radarowe w tylnym zderzaku
›››
rys. 202
do monitorowania ruchu przejeżdżającego
za samochodem, który cofa wyjeżdżając z
równoległego miejsca parkingowego lub
który manewruje, na przykład w warunkach
ograniczonej widoczności. W razie wykrycia pojazdu zbliżającego się
do tyłu samochodu
›››
rys. 205 , system in-
formuje o tym sygnałem dźwiękowym.
Oprócz alarmu dźwiękowego, jeżeli pojazd
jest wyposażony w asystenta parkowania,
kierowca jest również informowany za po-
mocą sygnału na ekranie odbiornika radio-
wego. Sygnał wyświetla się w formie czer-
wonego paska z tyłu symbolu samochodu
na ekranie. Pasek sygnalizuje, z której
strony do samochodu zbliża się jakiś po-
jazd.
Automatyczne hamowanie przeciwkoli-
zyjne
Jeśli system RTA wykryje inny pojazd zbli-
żający się do tyłu samochodu, a kierowca
nie naciśnie pedału hamulca, system auto-
matycznie spowoduje hamowanie.
System RTA pomaga w ten sposób kierow-
cy, automatycznie przeprowadzając hamo-
wanie, by zminimalizować ewentualne
szkody przy kolizji. System wykona auto-
matyczne hamowanie przy cofaniu z pręd-
kością rzędu 1-12 km/h. Po stwierdzeniu
zatrzymania samochodu system unieru-
chomi go na dalsze 2 sekundy.
Po przeprowadzeniu automatycznego ha-
mowania antykolizyjnego system nie bę-
dzie w stanie powtórzyć hamowania przez
następne ok. 10 sekund. Kierowca może przerwać automatyczne
hamowanie, naciskając mocno na pedał
gazu lub hamulca, w celu odzyskania kon-
troli nad pojazdem.
UWAGA
Inteligentna technologia zastosowana w
systemie monitorowania ruchu po-
przecznego przy cofaniu nie jest w sta-
nie działać wbrew prawom fizyki, ponad-
to posiada też własne ograniczenia sys-
temowe. Funkcja asystenta parkowania
nie powinna skłaniać kierowcy do podej-
mowania ryzyka. Żaden system nigdy
nie zastąpi uwagi kierowcy.
● Systemu nie należy używać w warun-
kach ograniczonej widoczności lub w
skomplikowanym układzie ruchu, np. w
strefie nasilonego ruchu lub przy prze-
jeżdżaniu przez kilka pasów na raz.
● Należy zawsze obserwować otoczenie
samochodu, ponieważ system nie daje
gwarancji wykrywania takich obiektów
jak rowery lub piesi.
● Sam system RCT A
nie wyhamuje sa-
mochodu do całkowitego zatrzymania. 246
Page 279 of 340

Zaczep holowniczy
●
Nie wolno podłączać instalacji elek-
trycznej przyczepy do styków elektrycz-
nych tylnych świateł lub innych źródeł
zasilania.
● Po podłączeniu przyczepy i gniazda
zasilania należy sprawdzić prawidłowe
działanie wszystkich świateł. Informacja
● W razie usterki w oświetleniu przycze-
py należy sprawdzić bezpieczniki w
skrzynce ›
››
strona 61.
● Kontakt przewodu zasilającego z bol-
cem zabezpieczającym może prowadzić
do mechanicznego zużycia powłoki
ochronnej bolca. Nie stanowi to prze-
szkody w prawidłowym działaniu bolca,
ani nie powoduje usterek, jest zatem wy-
łączone z gwarancji.
● Przy podłączaniu i odłączaniu przycze-
py hamulec postojowy samochodu holu-
jącego musi być zaciągnięty. Alarm antykradzieżowy
Jeśli samochód jest zaryglowany, alarm
zostanie wyzwolony przy przerwaniu połą-
czenia elektrycznego między samochodem
a przyczepą.
Przed podłączeniem lub odłączeniem przy-
czepy należy zawsze wyłączyć alarm anty-
kradzieżowy
›››
strona 144 . Warunki zintegrowania przyczepy z sys-
temem alarmu antykradzieżowego.
● Samochód jest fabrycznie wyposażony w
system alarmu antykradzieżowego oraz w
zaczep holowniczy.
● Przyczepa jest podłączona do zasilania z
samochodu holującego przez gniazdo
przyczepy.
● Układy elektryczny samochodu i przycze-
py są gotowe do działania.
● Samochód jest zaryglowany za pomocą
kluczyka, a alarm antykradzieżowy jest
włączony. OSTROŻNIE
Ze względów technicznych przyczep wy-
posażonych w diodowe światła tylne nie
można podłączyć do alarmu antykradzie-
żowego. Wskazówki dotyczące jazdy
Jazda z przyczepą wymaga zawsze dodat-
kowej ostrożności.
Rozkład masy
Bardzo niekorzystny rozkład masy nastę-
puje w przypadku obciążonej przyczepy i
nieobciążonego pojazdu. Jeżeli jednak nie
można tego uniknąć, należy jechać bardzowolno, uwzględniając nierówny rozkład ma-
sy.
Prędkość
Stabilność samochodu z przyczepą zmniej-
sza się wraz ze wzrostem prędkości. Z te-
go powodu zaleca się, aby nie jeździć z
maksymalną dopuszczalną prędkością w
niesprzyjających warunkach drogowych,
pogodowych lub przy silnym wietrze. Doty-
czy to szczególnie zjeżdżania ze wznie-
sień.
Należy zawsze zmniejszać prędkość nie-
zwłocznie po zauważeniu najmniejszej oz-
naki
zygzakowania
. Nigdy nie starać się
powstrzymywać „zygzakowania“ poprzez
zwiększanie prędkości.
Zawsze należy hamować z odpowiednim
wyprzedzeniem. Jeżeli przyczepa posiada
hamulec najazdowy, używać hamulca
najpierw delikatnie , a następnie zdecydo-
wanie. Zapobiega to szarpaniu, które może
być spowodowane przez blokowanie się
kół przyczepy. Włączyć niski bieg w odpo-
wiednim czasie przed zjeżdżaniem ze stro-
mego odcinka drogi. Pozwala to na hamo-
wanie silnikiem w celu zwolnienia jazdy.
Ponowne nagrzewanie
Przy bardzo wysokich temperaturach i po-
konywaniu długich odcinków wzniesień »
277
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Page 297 of 340

Kontrola i uzupełnianie płynów
Niebezpieczeństwo wypadku! Podnośnik
hydrauliczny jest niewystarczający do
zabezpieczenia pojazdu i istnieje ryzyko
obrażeń.
●
Jeśli konieczne jest wykonanie jakiejś
czynności w momencie uruchamiania
lub podczas pracy silnika, dodatkowe
niebezpieczeństwo, a nawet zagrożenie
życia, stwarzają części ruchome, takie
jak pasy napędowe, alternator, wentyla-
tor chłodnicy itp., jak również układ za-
płonowy pod wysokim napięciem. Nale-
ży również pamiętać, aby:
– Nigdy nie dotykać przewodów elek-
trycznych układu zapłonowego.
– Upewnić się, czy biżuteria, luźna
odzież i długie włosy nie zostają
uwięzione w obracających się częś-
ciach silnika. Istnieje zagrożenie ży-
cia. Przed przystąpieniem do jakich-
kolwiek czynności zdjąć biżuterię,
związać i przykryć włosy i założyć
przylegające do ciała ubranie.
– Nigdy nie przyspieszać z włączonym
biegiem bez podjęcia niezbędnych
środków ostrożności. Samochód
mógłby ruszyć, nawet pomimo za-
ciągniętego hamulca ręcznego. Ist-
nieje zagrożenie życia.
● Jeśli będą wykonywane czynności na
układzie paliwowym lub elementach
elektrycznych, należy dodatkowo - op-
rócz powyższych - przestrzegać nastę-
pujących ostrzeżeń: –
Zawsze należy odłączyć akumulator
od instalacji samochodu. Przed odłą-
czeniem akumulatora samochód na-
leży otworzyć. W przeciwnym razie
zostanie uruchomiony alarm.
– Nie wolno palić papierosów.
– Nie wykonywać czynności w pobliżu
otwartego ognia.
– Zawsze mieć pod ręką gaśnicę. UWAGA
Nieprawidłowo zamknięta pokrywa silni-
ka może nagle otworzyć się podczas jaz-
dy , pozbawiając kierowcę widoczności.
Może to doprowadzić do poważnego wy-
padku.
● Po zamknięciu maski należy zawsze
sprawdzić, czy jest właściwie zabezpie-
czona mechanizmem blokującym w ry-
glu. Pokrywa musi leżeć równo z sąsied-
nimi powierzchniami karoserii.
● Jeśli podczas jazdy kierowca zauważy ,
że pokrywa silnika nie jest prawidłowo
zamknięta, należy natychmiast zatrzy-
mać samochód i domknąć ją.
● Pokrywę silnika otwierać i zamykać je-
dynie, gdy nikt nie znajduje się w jej za-
sięgu. OSTROŻNIE
Podczas uzupełniania płynów eksploata-
cyjnych należy upewnić się, czy wlewa- ny jest właściwy płyn. Użycie niewłaści-
wego płynu może spowodować poważne
usterki i uszkodzenie silnika!
Informacja dotycząca środowiska
Wycieki płynów serwisowych są szkodli-
we dla środowiska. Dlatego też należy
regularnie kontrolować miejsce pod sa-
mochodem. W przypadku znalezienia
plam oleju lub innych cieczy , skontrolo-
wać pojazd w specjalistycznym warszta-
cie. Otwieranie pokrywy silnika
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
strona 18
Pokrywa silnika zwalniana jest od wew-
nątrz samochodu.
Przed otwarciem maski silnika sprawdzić,
czy ramiona wycieraczek szyby przedniej
są na w pozycji spoczynkowej. UWAGA
Gorący płyn chłodzący może spowodo-
wać oparzenia!
● Nie wolno otwierać pokrywy silnika, je-
śli widać, że z komory silnika wydobywa
się para, dym lub płyn chłodzący. » 295
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Page 307 of 340

Kontrola i uzupełnianie płynów
lekarską. Zneutralizować wszystkie pla-
my kwasu na skórze lub odzieży roztwo-
rem mydła i spłukać dużą ilością wody.
W razie przypadkowego połknięcia kwa-
su natychmiast skontaktować się z leka-
rzem.
●
Zabronione jest używanie otwartego
ognia, wykonywania czynności powodu-
jących powstawanie iskier i palenie tyto-
niu. Podczas przenoszenia kabli i urzą-
dzeń elektrycznych, uniknąć iskier i ła-
dunków elektrostatycznych. Nie wolno
zwierać zacisków akumulatora. Iskry o
dużej energii mogą spowodować obraże-
nia.
● Podczas ładowania akumulatora wy-
dziela się mieszanina bardzo wybucho-
wych gazów. Akumulatory należy łado-
wać wyłącznie w pomieszczeniach o
sprawnej wentylacji.
● Nie dopuszczać dzieci do elektrolitu i
akumulatorów.
● Przed przystąpieniem do wykonywania
czynności przy układzie elektrycznym,
wyłączyć silnik, stacyjkę i wszystkie od-
biorniki elektryczne. Kabel ujemny aku-
mulatora musi być odłączony
. Przy wy-
mianie żarówek wystarczy tylko wyłą-
czyć światło.
● W yłączyć alarm przeciwkradzieżowy
przed odłączeniem akumulatora. W prze-
ciwnym przypadku włączy się alarm.
● Przy odłączaniu akumulatora od insta-
lacji elektrycznej pojazdu, odłączyć naj- pierw przewód ujemny, a następnie do-
datni.
●
Przed podłączeniem akumulatora wyłą-
czyć wszystkie urządzenia zużywające
prąd. Najpierw podłączyć ponownie
przewód ujemny, a potem dodatni. Nigdy nie odwracać biegunów . Może to spowo-
dować pożar elektryczny
.
● Nigdy nie ładować zamarzniętego aku-
mulatora, lub takiego, który został roz-
mrożony. Może to doprowadzić do wybu-
chu i poparzenia chemicznego. W przy-
padku zamrożenia akumulator należy
wymienić. Rozładowany akumulator mo-
że również zamarznąć w temperaturze
zbliżonej do 0°C.
● Zapewnić, aby giętki przewód odpo-
wietrzający był zawsze podłączony do
akumulatora.
● Niedozwolone jest używanie uszkodzo-
nego akumulatora. Może to spowodować
wybuch. Niezwłocznie wymienić uszko-
dzony akumulator. OSTROŻNIE
● Nigdy nie odłączać akumulatora przy
włączonej stacyjce lub uruchomionym
silniku. Może to spowodować uszkodze-
nie instalacji elektrycznej lub elementów
elektronicznych.
● Nie wystawiać akumulatora na działa-
nie promieni słonecznych przez dłuższy
czas, bowiem intensywne promieniowa- nie ultrafioletowe może uszkodzić obu-
dowę akumulatora.
● W przypadku dłuższego postoju, chro-
nić akumulator przed „zamarznięciem “.
Zamarznięcie powoduje jego uszkodze-
nie. Lampka ostrzegawcza
Zapala się
Usterka alternatora.
Lampka kontrolna
zapala się w momen-
cie włączenia zapłonu. Powinna zgasnąć
po uruchomieniu silnika.
Jeśli lampka kontrolna zapala się pod-
czas jazdy , alternator nie ładuje akumulato-
ra. Należy natychmiast udać się do najbliż-
szego serwisu.
Należy unikać używania urządzeń elek-
trycznych, które nie są absolutnie koniecz-
ne, ponieważ to spowoduje rozładowanie
akumulatora.
Sprawdzanie poziomu elektrolitu
akumulatora Należy regularnie sprawdzać poziom elek-
trolitu akumulatora w pojazdach o dużym
»
305
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Page 325 of 340

Indeks
Indeks
A ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
197
lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
198
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 czujnik radarowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Akcesoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Aktywny tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 awaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
czasowa dezaktywacja . . . . . . . . . . . . . . . 238
czujnik radarowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
funkcja pozwalająca uniknąć wyprzedzaniaprawym pasem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
lampka ostrzegawcza i kontrolna . . . . . . . . 232
obsługa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
wskazania wyświetlacza . . . . . . . . . . . . . . 232
wyjątkowe sytuacje na drodze . . . . . . . . . . 238
Akumulator samochodowy . . . . . . . . . . . 60, 304 ładowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
odłączanie i podłączanie . . . . . . . . . . . . . . . 44
podłączanie i odłączanie . . . . . . . . . . . . . . 304
poziom elektrolitu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
rozruch wspomagany . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
warunki zimowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Alarm antykradzieżowy . . . . . . . . . . . . . . 15, 144 przyczepa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
system monitoringu wnętrza i system za-bezpieczający przed odholowaniem . . . . 146
wyłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Alcantara: czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Alternator lampka ostrzegawcza . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Antena zewnętrzna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Apteczka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Asystent parkowania zob.
Asystent Parkowania . . . . . . . . . . . . . 250
Asystent Parkowania automatyczna interwencja hamowania . . . 258
automatyczne przerwania manewru . . . . . 252
parkowanie prostopadłe . . . . . . . . . . . . . . . 255
parkowanie równoległe . . . . . . . . . . . . . . . 255
przedwczesne zatrzymanie manewru . . . . 252
usterka działania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
warunki parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
warunki wyjeżdżania z miejsca parkingowe-go . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
wyjeżdżanie z miejsca parkingowego (tylko parkowanie równoległe) . . . . . . . . . . . . . 257
Asystent parkowania (RCTA) . . . . . . . . 242, 246 lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Asystent podjazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Automatyczna skrzynia biegów . . . . . . . . . . . 200 blokada dźwigni automatycznej skrzyni bie-gów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
funkcja Kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Kierownica z łopatkami do zmiany biegów 203
kontrola prędkości zjazdu . . . . . . . . . . . . . 206
położenia dźwigni zmiany biegów . . . . . . . 201
porady dla kierowców . . . . . . . . . . . . . . . . 204
program kopii bezpieczeństwa . . . . . . . . . . 207
program sterowania przyspieszeniem . . . . 205
ręczne zwolnienie dźwigni zmiany biegów . . 50
tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200, 203
Automatyczna skrzynia biegów DSG patrz Automatyczna skrzynia biegów . . . . . 200
AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Awaria aktywny tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
filtr cząstek stałych w silnikach wysokopręż-nych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Front Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
katalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
skrzynia biegów
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
sprzęgło . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
system monitorujący front assist . . . . . . . . 224
B
Bagaż . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Bagażnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 166 odryglowanie ręczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
oświetlenie bagażnika . . . . . . . . . . . . . . . . 155
przechowywanie na tylnej półce . . . . . . . . 168
regulowana podłoga bagażnika . . . . . . . . . 169
patrz również Załadunek bagażnika . . . . . 166
Bagażnik dachowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 montaż belek poprzecznych . . . . . . . . . . . 171
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Bębenek zamka w drzwiach . . . . . . . . . . . . . . 15
Benzyna dodatki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Bezpieczeństwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 bezpieczeństwo dzieci . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
bezpieczna jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
foteliki dziecięce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
wyłączanie czołowej poduszki powietrznejpasażera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Bezpieczeństwo jazdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Bezpieczna jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Bezpieczniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61, 107 identyfikacja kolorystyczna . . . . . . . . . . . . . 61
identyfikacja przepalonego bezpiecznika . . . 62
przygotowanie przed wymianą . . . . . . . . . . . 62
skrzynka bezpiecznikowa . . . . . . . . . . . . . 108
wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Bieg włączony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
323
Page 326 of 340

Indeks
Bieg wsteczny (automatyczna skrzynia bie- gów) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Biodiesel
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Blokada bezpieczeństwa Safe . . . . . . . . . . . 137
Blokada dźwigni automatycznej skrzyni bie- gów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Blokada przed dziećmi elektrycznie sterowane szyby . . . . . . . . . . 147
Blokada zapłonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31, 183 zob. Przycisk rozrusznika . . . . . . . . . . . . . 187
Boczne poduszki powietrzne instrukcje bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . 91
opis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Brzęczyk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
BSD zob. System monitorowania martwego pola(BSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
C CCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Cechy szczególne uruchamianie przez zaciąganie . . . . . . . . . 104
Centralny zamek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 alarm antykradzieżowy . . . . . . . . . . . . . . . 144
automatyczny system ryglujący i odryglowu-jący zamek zależnie od prędkości samo-
chodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
elektrycznie sterowane szyby . . . . . . . . . . 149
Keyless . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
kluczyk z pilotem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
przycisk centralnego zamka . . . . . . . . . . . . 139
ryglowanie awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
selektywne odblokowanie . . . . . . . . . . . . . 138
System blokady bezpieczeństwa . . . . . . . . 137
system odryglowujący . . . . . . . . . . . . . . . . 139
System samoczynnej blokady zapobiegają- cy niezamierzonemu odryglowaniu za-
mków . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Ciśnienie oleju silnikowego
lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Climatronic
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
odmrażanie przedniej szyby . . . . . . . . . . . 181
regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
regulacja siły nawiewu . . . . . . . . . . . . . . . . 181
regulacja temperatury . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Tryb automatyczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Connectivity Box . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Części . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Części zamienne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Czołowa poduszka powietrzna pasażera lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
wyłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Czołowe poduszki powietrzne . . . . . . . . . . 21, 90 instrukcje bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . 90
Czujnik radarowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225, 233
Czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281 alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
drewniane elementy wykończenia . . . . . . . 288
elementy chromowane . . . . . . . . . . . . . . . . 286
elementy plastikowe . . . . . . . . . . . . . . 285, 288
felgi stalowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
felgi ze stopu metali lekkich . . . . . . . . . . . . 286
komora silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
mycie samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
myjki ciśnieniowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
naklejki fabryczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
panel sterowania Easy Connect . . . . . . . . 288
pasy bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
pióra wycieraczek szyb . . . . . . . . . . . . . . . 285
skóra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
szyby i lusterka boczne . . . . . . . . . . . . . . . 285
tkanina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 uszczelki gumowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
wyświetlacz radia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
D
Dane dot. jazdy dane zbiorcze
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Dane na temat jazdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Dane o emisji spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Dane podróży pamięć . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314 obciążenie dachu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Demontowalne złącze kulowe demontaż . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272, 273
montaż . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270, 271
położenie gotowości . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
sprawdzenie zamontowania . . . . . . . . . . . . 272
ustawianie w położeniu gotowości . . . . . . . 269
Deska rozdzielcza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Diesel filtr cząstek stałych w silnikach wysokopręż-nych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Docieranie silnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Dodatkowe urządzenia elektryczne (program ekonomicznej jazdy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Dojazdowe koło zapasowe . . . . . . . . . . . . . . 312
Dorabianie kluczyków . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Dotarcie klocki hamulcowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Droga hamowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Drzwi otwieranie i zamykanie . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
zamki z blokadą przed dziećmi . . . . . . . . . 143
DSG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
324
Page 332 of 340

Indeks
Przyczepa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 bolec bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . 276
gniazdo elektryczne
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
linka holownicza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
podłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275, 276
tryb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
tylne światła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
wspomaganie parkowania . . . . . . . . . . . . . 264
zahaczanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
R RCTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246 zob. Asystent parkowania (RCTA) . . . . . . . 242
Ręczne odryglowanie pokrywa bagażnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Ręczne ryglowanie przednich drzwi pasażera 16
Reflektory jazda za granicą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
światła przeciwmgielne . . . . . . . . . . . . . . . 151
Regulacja Menu CAR (SAMOCHÓD) . . . . . . . . . . . . . 127
siedzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
światła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
zagłówki foteli przednich . . . . . . . . . . . 80, 160
zagłówki tylnych siedzeń . . . . . . . . . . . 80, 160
Regulacja fotela regulacja podparcia lędźwiowego . . . . . . . 159
Regulacja pasów bezpieczeństwa kobiety w ciąży . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
pasy bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Regulacja wysokości kierownicy . . . . . . . . . . . 77
Regulacja zagłówka zagłówki foteli przednich . . . . . . . . . . . . . . 160
zagłówki tylnych siedzeń . . . . . . . . . . . . . . . 80
Regulacja zasięgu świateł . . . . . . . . . . . . . . . 154
Regulowana podłoga bagażnika . . . . . . . . . . 169 Rejestrator Zdarzeń . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Rozruch silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184, 185
benzyna
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
olej napędowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
po opróżnieniu zbiornika paliwa . . . . . . . . . 186
Rozruch wspomagany . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Ryglowanie i odryglowanie w bębenku zamka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
za pomocą funkcji Keyless . . . . . . . . . . . . . 140
za pomocą przycisku centralnego zamka . 139
Ryzyko nieużywania pasów bezpieczeństwa . 84
S
Safe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Schowek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 kieszeń w fotelu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
po stronie pasażera . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
prawy przedni fotel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
w panelu przednich drzwi . . . . . . . . . . . . . . 164
Schowek podręczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Schowek podręczny po stronie pasażera . . . 164
Selektywne otwieranie drzwi . . . . . . . . . . . . . 138
Siedzenia samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Silnik docieranie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
odgłosy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
rozruch wspomagany . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
System Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Silnik i zapłon automatyczne wyłączanie zapłonu . . . . . . 187
My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
rozruch silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
rozruch silnika za pomocą Przycisku Starto-wego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
wstępne podgrzewanie silnika . . . . . . . . . . 188
wyłączenie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Sprawdzanie poziomów
komora silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Spryskiwacz przedniej szyby
. . . . . . . . . . 60, 157
Sprzęgło (lampka ostrzegawcza) . . . . . . . . . 208
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Sygnalizacja przy parkowaniu patrz Wspomaganie Parkowania . . . . 258, 260
Sygnał dźwiękowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Symbole ostrzeżeń . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 patrz również Lampki kontrolne i ostrzega-wcze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Symbol klucza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
System alarmowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 wyłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
System bagażnika dachowego . . . . . . . . . . . 170
System czujników parkowania patrz Wspomaganie Parkowania . . . . 258, 260
System Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
System informacji dla kierowcy dane podróży . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
dodatkowe urządzenia elektryczne . . . . . . . 42
komunikaty ostrzegawcze i informacyjne . . . 41
menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
obsługa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
okresy międzyobsługowe . . . . . . . . . . . . . . . 43
ostrzeżenie o prędkości . . . . . . . . . . . . . . . . 42
otwarta pokrywa silnika, pokrywa bagażnikai drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
systemy wspomagające . . . . . . . . . . . . . . . . 40
temperatura oleju silnikowego . . . . . . . . . . . 42
temperatura zewnętrzna . . . . . . . . . . . . . . . 41
wskazówki dot. oszczędności . . . . . . . . . . . 42
wskaźnik zalecanego biegu . . . . . . . . . . . . . 41
system Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
System ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
System kontroli spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
330