display Seat Arona 2017 Ägarmanual (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: SEAT, Model Year: 2017, Model line: Arona, Model: Seat Arona 2017Pages: 300, PDF Size: 6.64 MB
Page 203 of 300
Förarassistanssystem
(t.ex. räcken på vägen eller presenningar
som an vänd
s
för vägarbete).
Området framför och runt radarsensorn ska
inte täckas med fästmedel, extraljus eller lik-
nande strålkastare, då det kan påverka Front
Assist-funktionen negativt.
Om strukturella ändringar görs på fordonet,
t.ex. om upphängningen sänks eller den
främre spoilern ändras, så kan det påverka
användningen av Front Assist. Strukturella
ändringar bör endast utföras av specialisera-
de verkstäder. SEAT rekommenderar att du
kontaktar en SEAT-återförsäljare för detta.
Om arbete utförs felaktigt på fordonets främ-
re del, kan radarsensorn skadas eller förlora
sina inställningar, och Front Assist-funktio-
nen kan påverkas. Reparationsarbete bör
därför endast utföras av specialiserade verk-
städer. SEAT rekommenderar att du kontaktar
en SEAT-återförsäljare för detta. VIKTIGT
Om du tror att radarsensorn kan vara skadad
ell er h
ar tappat sin inställning, koppla från
Front Assist. På så sätt undviker du skador.
Om detta händer, justera den.
● Sensorn kan skadas eller tappa sina inställ-
ningar om den får en s
töt, t.ex. vid en parker-
ingsmanöver. Det kan äventyra systemets ef-
fektivitet eller koppla ifrån den.
● Reparationer på radarsensorn kräver speci-
alis
tkunskaper och specialverktyg. SEAT re- kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäl
j
are för detta.
● Borsta bort snö med en borste och avlägs-
na is
helst med en avisande spray fri från lös-
ningsmedel. Användning av övervakningssystemet
Front
As
sist Bild 189
På instrumentpanelens display:
M ed
del
ande att Front Assist stängts av. Front Assist aktiveras när tändningen slås på.
När Fr
ont
As
sist slås av så händer detsamma
med förvarningsfunktionen och avståndsvar-
ningen.
SEAT rekommenderar att Front Assist alltid
lämnas på. Undantag ››› sidan 202, Tillfällig
avstängning av Front Assist i följande situa-
tioner. Slå på och av Front Assist
När tändningen är på k
an Front Assist slås på
och av på följande vis:
● Välj motsvarande menyalternativ med
knappen för för
arassistanssystemen
››› sidan 36.
● ELLER: Slå på eller av
systemet Easy Con-
nect med -knappen och funktionsknap-
p arn
a S
ETTINGS och
För
ar
a ssistans
› ››
s
i-
d
an 34.
När Front Assist har stängts av kommer in-
strumentpanelen att informera dig med föl-
jande indikation ››› bild 189.
Slå på eller av förvarningsfunktionen
Förvarningsfunktionen (advance warning)
kan slås på eller av i systemet Easy Connect
genom att använda -knappen och funk-
tion skn
ap
parna SETTINGS och
För
ar
a ssistans ›››
sid
an 34.
S ystemet sparar inställningen till nästa gång
som tändningen slås på.
SEAT rekommenderar att förvarningsfunktio-
nen alltid är på.
Beroende på infotainmentsystemet som är
installerat i bilen, kan förvarningsfunktionen
justeras på följande sätt:
● Klar
● Medel »
201
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet
Page 204 of 300
Användning
● För dröjd
● Inaktiv
erad
SEAT r
ekommenderar körning med funktio-
nen i "Medel"-läge.
Slå på och av avståndsvarning
Om säkert avstånd till framförvarande fordon
överskrids visas relevant varning på instru-
mentpanelens display . Öka i sådana
fall det säkra avståndet.
Avståndsvarningen kan slås på eller stängas
av i Easy Connect-systemet med knappen och funktionsknapparna
S
ET
TINGS och
För ar
a
ssistans
› ›
›
sidan 34.
Systemet sparar inställningen till nästa gång
som tändningen slås på.
SEAT rekommenderar att avståndsvarningen
alltid är på.
Tillfällig avstängning av Front Assist i
följande s
ituationerÖvervakningssystemet Front Assist ska avak-
tiv
er
a
s i följande situationer på grund av sy-
stemets begränsningar ››› :
● När fordonet ska bogseras.
● Om bilen står på en testrigg.
● När radarsensorn är skadad. ●
Om r a
d
arsensorn får en kraftig stöt, exem-
pelvis vid en kollision i bakänden.
● Om det flera gånger ingriper i onödan.
● Om radarsensorn tillfälligt är täckt av ett
till
behör såsom en extra strålkastare eller lik-
nande.
● När fordonet ska lastas på en lastbil, färja
eller ett
tåg. VARNING
Om Front Assist-funktionen inte slås av i tidi-
gar e be
skrivna situationer kan det orsaka
olyckor och allvarliga skador.
● Slå av Front Assist-funktionen i kritiska si-
tuationer. Systembegränsningar
Front Assist har vissa fysiska begränsningar i
sy
s
t
emet. Därför kan vissa utav systemets
reaktioner ses som olämpliga eller försenade
av föraren under vissa omständigheter. Var
uppmärksam för att kunna ingripa vid behov.
Följande omständigheter kan leda till att
Front Assist inte reagerar eller reagerar för
sent:
● Vid skarpa kurvor.
● När gaspedalen trycks ned helt.
● Om Front Assist är avslagen eller skadad. ●
Om ASR har kop
plats ur eller ESC har akti-
verats i Sport- läget manuellt ››› sidan 174.
● Om ESC styr.
● Om flera av bilens eller en elektriskt anslu-
ten släp
vagns bromsljus har skadats.
● Om radarsensorn är smutsig eller täckt.
● Om det finns metallföremål, t.ex. räcken på
vägen ell
er presenningar som används vid
vägarbete.
● Om fordonet backar.
● Om fordonet accelererar oväntat.
● Vid snö eller kraftigt regn.
● Med smala fordon, som exempelvis motor-
cyklar
.
● Missanpassade fordon.
● Fordon som korsar varandras väg.
● Mötande fordon.
● Särskilda laster och tillbehör på andra for-
don som skjuter ut
på sidorna, bakåt eller
över taket.
202
Page 205 of 300
Förarassistanssystem
Stadsnödbromsfunktion Bild 190
På instrumentpanelens display: för-
v arnin
g
smeddelande. Stadsnödbromsfunktionen är en del av Front
As
s
i
st och är alltid aktivt när systemet är pås-
laget.
Funktionen kan slås på och av genom att in-
aktivera Front Assist-funktionen i Easy Con-
nect-systemet med knappen och funk-
tion skn
ap
parna SETTINGS och
För
ar
a ssistans›››
sid
an 34.
St adsnödbromsfunktionen uppfattar trafiksi-
tuationen framför fordonet vid en hastighet
på mellan ca 4 km/h och 30 km/h.
Om systemet identifierar en potentiell kolli-
sionsrisk med framförvarande fordon förbe- reder sig fordonet på en eventuell nödbroms-
ning
››
› .
Om för ar
en int
e reagerar på en kollisionsrisk
så kan systemet automatiskt bromsa fordo-
net genom att progressivt öka bromstrycket
för att minska hastigheten i händelse av en
kollision. Systemet kan därmed hjälpa till att
lindra konsekvenserna av en olycka.
Statusdisplay
Automatisk fartminskning genom stadsnöd-
bromsfunktionen visas med ett förvarnings-
meddelande på instrumentpanelens display
››› bild 190 1)
. VARNING
Den smarta tekniken i stadsnödbromsfunk-
tionen kan int e tr
otsa fysikens lagar. Föraren
är alltid ansvarig för att bromsa i tid.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert
avstånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena.
● Stadsnödbromsfunktionen kan inte på
egen h
and förebygga olyckor eller allvarlig
skada.
● I komplicerade körsituationer kan stads-
nödbromsfu
nktionen framkalla onödiga med-
delanden och ingripa olämpligt i bromsning-
en, som vid vägarbeten eller metallräcken. ●
Om st a
dsnödbromsfunktionen påverkas på
grund av exempelvis smuts eller för att radar-
sensorn tappat sina inställningar kan syste-
met framkalla onödiga varningar och ingripa
olämpligt i bromsningen.
● Under färd reagerar inte stadsnödbroms-
funktionen när männi
skor, djur eller fordon
korsar din väg eller om något kommer mot bi-
len i samma körfält. Observera
● När s ta
dsnödbromsfunktionen orsakar en
bromsning så är bromspedalen "hårdare".
● Automatiska ingrepp på bromsningen av
sta
dsnödbromsfunktionen kan avbrytas ge-
nom att man trycker ner kopplingspedalen,
gaspedalen eller vrida på ratten.
● Stadsnödbromsfunktionen kan bromsa for-
donet til
ls det stannar helt. Bromssystemet
stannar dock inte fordonet permanent. An-
vänd fotbromsen!
● Om flera olämpliga ingripanden uppstår,
slå av Fr
ont Assist och stadsnödbromsfunk-
tionen med den. Ta den till en specialiserad
verkstad. SEAT rekommenderar att du går till
en SEAT-återförsäljare.
● Om flera onödiga ingrepp sker, kan stads-
nödbromsfu
nktionen stänga av sig själv. 1)
Symbolen är i färg på instrumentpanelen med
färgdi s
play. 203
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet
Page 206 of 300
Användning
Fotgängarövervakning* 1)Bild 191
På instrumentpanelens display:
För v
arnin
gsmeddelande. Fotgängaröver-
vakning inaktiverad. Fotgängarövervakningsfunktionen kan bidra
ti
l
l
att förhindra olyckor med fotgängare eller
mildra följderna vid en olycka.
Funktionen varnar för kollisionsrisk, förbered-
er fordonet för nödbromsning, hjälper till vid
inbromsning och bromsar automatiskt.
Om funktionen upptäcker en kollisionsrisk
med en fotgängare, varnar den föraren med
en ljudsignal och ett meddelande på instru-
mentpanelen ››› bild 191.
Fotgängarövervakningssystemet (inklusive
förvarningen) aktiveras automatiskt när tänd-
ningen slås på ››› sidan 164. SEAT rekommenderar att alltid ha fotgängarö-
verv
akningsfunktionen aktiverad. Undanta-
gen som gäller för Front Assist-systemet är
desamma som gäller för fotgängarövervak-
ningssystemet ››› sidan 202.
Slå på och av fotgängarövervakningssyste-
met.
När tändningen är på kan fotgängarövervak-
ningsfunktionen slås på och av på följande
sätt:
● Slå på och av funktionen genom att inakti-
vera Fr
ont Assist-funktionen i Easy Connect-
systemet med knappen och funktions-
kn ap
p
arna SETTINGS och
För
ar
a ssistans ›››
sid
an 34.
När f otgängarskyddssystemet är avstängt in-
dikeras det på instrumentpanelen ››› bild 191
. VARNING
Tekniken i fotgängarövervakningssystemet
kan int e up
phäva fysikens lagar och fungerar
endast inom systemets begränsningar. För-
aren är alltid ansvarig för att bromsa i tid. Om
fotgängarövervakningssystemet visar ett var-
ningsmeddelande, ska bilen bromsas ome- delbart med bromspedalen eller väja för fot-
gäng
ar
e, beroende på trafikförhållanden.
● Fotgängarövervakningssystemet kan inte
på egen h
and undvika olyckor och allvarliga
skador.
● I komplexa körsituationer kan fotgängarö-
verv
akningssystemet visa onödiga varningar
och bromsa när det inte är nödvändigt, t.ex.
på landsvägar med kurvor.
● Om systemet inte fungerar korrekt, t.ex. på
grund av att
radarsensorn och kameran är
övertäckt eller har tappat sina inställningar,
kan systemet visa onödiga varningar och
broms när det inte är nödvändigt.
● Föraren måste alltid vara beredd att ta kon-
trol
l över fordonet igen. Observera
● När bi l
en bromsas via fotgängarövervak-
ningssystemet blir bromspedalen hårdare att
trycka ned.
● Automatiska ingrepp av fotgängarövervak-
nings
systemet på bromsarna kan avbrytas
genom att trycka ner gaspedalen eller vrida
på ratten.
● Om fotgängarövervakningssystemet inte
fun
gerar som beskrivs i detta kapitel (t.ex.
om det ingriper ofta när det inte nödvändigt), 1)
Fordonets utrustning kan variera eftersom fotgäng-
aröver v
akning inte är tillgänglig i alla länder.
204
Page 208 of 300
Användning
●
Om bi l
en fortsätter röra sig ofrivilligt efter
ett ingrepp av föraren, bromsa bilen genom
att trampa ned pedalen.
● Om instrumentbrädan visar ett in
grepp från
föraren, justera avståndet själv.
● Föraren bör alltid vara redo att accelerera
eller br
omsa själv. VIKTIGT
Om du tror att radarsensorn kan vara skadad
el ler h
ar tappat sin inställning, koppla från
Front Assist. På så sätt undviker du skador.
Om detta händer, justera den.
● Reparationer på radarsensorn kräver speci-
alis
tkunskaper och specialverktyg. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare för detta. Observera
● Om AC C
-systemet inte fungerar som det
står beskrivet i detta kapitel, använd den inte
förrän den har kontrollerats av en specialise-
rad verkstad. SEAT rekommenderar att du
kontaktar en SEAT-återförsäljare för detta.
● Maxhastighet med aktiverad ACC är
210 km/h.
● När ACC är påslagen hörs eventuellt märkli-
ga ljud
vid automatisk bromsning, orsakade
av bromssystemet. Indikeringar på displayen, varnings-
oc
h s
ign
allampor Bild 194
På instrumentpanelens display: (A)
A C
C
inaktiv (standby). (B) ACC aktiv. Statusdisplay
Indik
ationer på di
s
playen ››› bild 194:
Fordon framför upptäckt. ACC är inte aktiv
och reglerar inte din hastighet.
Avståndet från framförvarande fordon.
ACC är inte aktiv och reglerar inte ditt av-
stånd.
1 2 Fordon framför upptäckt. ACC är aktiv och
r
e
gl
erar din hastighet.
Avståndsnivå 2 ställs in av föraren.
ACC är aktiv och reglerar din hastighet
baserat på hastigheten.
Symboler på instrumentpanelens display
och signallampor.
››› i Varningssymboler på sidan 116.
Hastighetsminskningen som sker
med ACC för att underhålla avståndet
till framförvarande fordon är inte till-
räcklig.
Bromsa! Tryck ned bromspedalen! Ingrepp från föraren.
ACC är inte tillgänglig för tillfället. a)
När fordonet står stilla, slå på motorn och starta den
igen. Gör en visuell kontroll av radarsensorn med avse-
ende på smuts, is eller bucklor. Om den fortfarande inte
är tillgänglig, uppsök en specialiserad verkstad så att
de kan undersöka systemet.
a)
Symbolen är i färg på instrumentpanelen med färgdisplay.
ACC är aktiv.
Inget framförvarande fordon har upptäckts. Den pro-
grammerade hastigheten förblir konstant.3
4
5
206
Page 209 of 300
Förarassistanssystem
Om symbolen är vit: ACC är aktiv.
Ett framförvarande fordon har upptäckts. ACC anpassar
hastigheten och avståndet till det framförvarande fordo-
net.
Om symbolen är grå: ACC är inaktiv
(standby)
Systemet är aktivt men justerar inte.
Den lyser grönt:
ACC är aktiv.
En del varnings- och signallampor tänds kort
när tändnin
g
en s
lås på för att kontrollera vis-
sa funktioner. Lamporna slocknar efter några
sekunder. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ›››
i Var-
ning s
symboler på sidan 116. Observera
När ACC har kopplats på, kan indikationerna
på ins trumentp
anelen döljas av varningar
från andra funktioner, so exempelvis ett in-
kommande samtal. Radarsensor
Bild 195
På den främre stötfångaren: radar-
sen sor
. En radarsensor monteras på den främre stöt-
fån
g
ar
en för att avgöra trafiksituationen
››› bild 195 1 .
R a
d
arsensorns sikt kan påverkas av smuts,
såsom lera eller snö, eller av miljöpåverkan
som regn eller dimma. I ett sådant fall funge-
rar inte den adaptiva farthållaren (ACC). In-
strumentpanelens display visar följande
meddelande: ACC: Ingen sensorsikt!
Om nödvändigt, rengör radarsensorn ››› .
När r a
d
arsensorn åter fungerar som den ska
så kommer ACC automatiskt att vara tillgäng-
lig igen. Meddelandet på instrumentpanelen
stängs av och ACC aktiveras igen.
Användningen av ACC kan påverkas av en
stark reflektion av radarsignalen. Det kan
hända, exempelvis, på en stängd parkering
eller på grund av befintliga metallföremål (t.ex. räcken på vägen eller presenningar
som används
för vägarbete).
Området framför och runt radarsensorn ska
inte täckas med fästmedel, extraljus eller lik-
nande strålkastare, då det kan påverka ACC-
funktionen negativt.
Om strukturella ändringar görs på fordonet,
t.ex. om upphängningen sänks eller den
främre spoilern ändras, kan det påverka an-
vändningen av ACC. Strukturella ändringar
bör endast utföras av specialiserade verkstä-
der. SEAT rekommenderar att du kontaktar en
SEAT-återförsäljare för detta.
Om arbete utförs felaktigt på fordonets främ-
re del, kan radarsensorn skadas eller förlora
sina inställningar, och ACC-funktionen kan
påverkas. Reparationsarbete bör därför en-
dast utföras av specialiserade verkstäder.
SEAT rekommenderar att du kontaktar en
SEAT-återförsäljare för detta. VIKTIGT
Om du tror att radarsensorn kan vara skadad
ell er h
ar tappat sin inställning, koppla från
ACC. På så sätt undviker du skador. Om detta
händer, justera den.
● Sensorn kan skadas eller tappa sina inställ-
ningar om den får en s
töt, t.ex. vid en parker-
ingsmanöver. Det kan äventyra systemets ef-
fektivitet eller koppla ifrån den. » 207
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet
Page 210 of 300
Användning
●
Rep ar
ationer på radarsensorn kräver speci-
alistkunskaper och specialverktyg. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare för detta.
● Borsta bort snö med en borste och avlägs-
na is
helst med en avisande spray fri från lös-
ningsmedel. Använda den adaptiva farthållaren
AC
C Bild 196
Till vänster om rattstången: Tredje
s p
ak
en för användning av den adaptiva far-
thållaren. Bild 197
Till vänster om rattstången: Tredje
sp ak
en för användning av den adaptiva far-
thållaren. Om ACC har kopplats in, lyser den gröna lam-
p
an på in
s
trumentpanelen och den pro-
grammerade hastigheten och statusen för
ACC visas ››› bild 194.
Vilka ACC-inställningar är möjliga? ● Ställa in din hastighet.
● Ställa in ditt avstånd
● Ansluta och aktivera ACC.
● Koppla från och inaktivera ACC.
● Ställa in förvald avståndsnivå när körning-
en påbörjas.
● Anp
assa körprofilen.
● Förhållanden då inte ACC reagerar. Ställa in hastighet
För att stäl
la in din hastighet flyttar du den
tredje spaken, placerad i läge 1 , uppåt eller
nedåt ti
l
ls den önskade hastigheten visas på
instrumentpanelens display. Inställningen av
hastigheten görs med intervaller om 10
km/h.
När du kör , trycker du på knappen
››› bild 197 för att ställa in den aktuella has-
tigheten som bilens hastighet och aktivera
ACC. Om du vill öka eller minska hastigheten
med intervall på 1 km/h flyttar du spaken till
läge 2
› ›
› b
ild 196 eller trycker på knappen
.
Den inställda hastigheten kan valbart ändras
när bilen stannas eller under körning. Varje
ändring av den programmerade hastigheten
visas på den nedre vänstra delen av instru-
mentpaneldisplayen ››› bild 194.
Ställa in din avståndsnivå
För att minska/öka avståndet en nivå, tryck
på vippknappen mot vänster/höger
››› bild 197 A .
In s
trumentp
anelens display ändrar avstånds-
nivån. Det finns fem avståndsnivåer att välja
mellan. SEAT rekommenderar nivå 3. Det in-
ställda avståndet kan valbart ändras när bi-
len stannas eller under körning ››› .
208
Page 211 of 300
Förarassistanssystem
Ansluta och aktivera ACC
För att an
s
luta och aktivera ACC måste man
ta hänsyn till växelväljarspakens position, bi-
lens hastighet och positionen för den tredje
nivån till ACC.
● Med en manuell växellåda måste växelväl-
jars
paken vara ilagd i någon växel utom 1:an
och hastigheten vara högre än ca 30 km/h.
Med automatisk växellåda måste växelspa-
ken vara i läge D eller S.
● För att aktivera ACC ska du trycka på -
knappen el
ler flytta den tredje spaken på ACC
till läge 2
› ›
› b
ild 196. Nu kommer bilden på
ACC på instrumentpanelens display att växla
från Inaktivt (Standby) till Aktivt läget
››› bild 194.
När ACC-funktionen är aktiv körs bilen i den
inställda hastigheten och avståndet i förhål-
lande till framförvarande fordon. Både has-
tighet och avstånd kan ändras när som helst.
Koppla från och inaktivera ACC
För att koppla från ACC flyttar du spaken till
läge 0
› ›
› b
ild 196 (ilagd). Ett meddelande
om att ACC avaktiverats visas och funk-
tionen avaktiveras fullständigt.
Om du inte vill koppla från ACC utan växla
den till inaktivt läge (standby) tillfälligt flyttar
du den tredje spaken till läge 3
› ›
› b
ild 196
eller trampar ned bromspedalen. Den växlar också till inaktivt läge (standbylä-
ge) om bi
len står stilla och förardörren öpp-
nas.
Ställa in förvald avståndsnivå när körningen
påbörjas.
På våta vägar ska du alltid ställa in ett längre
avstånd till framförvarande fordon än när vä-
gen är torr.
Följande avstånd kan väljas i förväg:
● Mycket kort
● Kort
● Media
● Lång
● Mycket långt
Du kan an
vända systemet Easy Connect för
att justera det avstånd som bör justeras när
ACC är påslaget med hjälp av knappen och funktionsknapparna
S
ET
TINGS och
För ar
a
ssistans
› ›
›
sidan 34.
Ändra körprofilen
I bilar med SEAT Drive Profile kan den valda
körprofilen påverka ACC:s beteende vid acce-
leration och inbromsning ››› sidan 220.
I bilar utan SEAT Drive Profile ACC:ns beteen-
de kan också påverkas genom att välja nå-
gon av följande körprofiler i Easy Connect-sy-
stemet: ●
Normal
● Spor
t-
● Eco
● Komfort
I det här fal
let ska du öppna inställningarna
för ACC via -knappen och funktionsknap-
p arn
a S
ETTINGS >
För
ar
a ssistans >
A
C
C ›››
s
idan 34.
Föl j
ande förhållanden kan göra att ACC inte
reagerar:
● Om gaspedalen trycks ner.
● Om ingen växel har lagts i.
● Om ESC styr.
● Om föraren inte har tagit på sig säkerhets-
bältet.
● Om fl
era av bilens eller en elektriskt anslu-
ten släp
vagns bromsljus har skadats.
● Om fordonet backar.
● Om bilen körs fortare än 210 km/h. VARNING
Det finns fara för kollision i bakänden om mi-
nimiav s
tåndet till det framförvarande fordo-
net överskrids, och skillnaden i hastighet
mellan båda fordonen är så stor att hastig-
hetsminskningen via ACC inte räcker till. I ett
sådant fall ska man omedelbart bromsa.
● ACC kanske inte kan tolka alla situationer
rätt. » 209
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet
Page 213 of 300
Förarassistanssystem
Öppen dörr
Bi l
ar med aut
omatisk växellåda: ACC kan inte
aktiveras när bilen står stilla och dörren är
öppen.
Funktion för att undvika omkörning
medan du kör i en inner
filBild 198
På instrumentpanelens display: ACC
aktiv , f
or
don upptäckt i en ytterfil. Den adaptiva farthållaren (ACC) har en funk-
tion som hjälper ti
l
l
att undvika omkörningar
vid körning i innerfiler vid vissa hastigheter.
Om ett annat fordon upptäcks som körs med
lägre hastighet i en ytterfil visas det på multi-
funktionsdisplayen ››› bild 198.
För att undvika omkörning medan du kör i en
innerfil kommer systemet försiktigt att brom-
sa och förhindrar bilen från att köra om i en-
lighet med hastigheten. Föraren kan när som helst åsidosätta den här funktionen genom
att tramp
a ner gaspedalen. Vid låga hastig-
heter är funktionen inaktiv för bättre komfort
i trafikstockningar eller i stadstrafik.
Avaktivering av automatisk distans-
regl
ering ACC tillfälligt i vissa situa-
tioner Den adaptiva farthållaren (ACC) bör avaktive-
ra
s
i följande situationer på grund av syste-
mets begränsningar ››› :
● Vid byte av fil, i skarpa kurvor, i rondeller,
på påf ar
t
er och avfarter på motorvägar eller
på sträckor med vägarbete, för att förebygga
ofrivillig acceleration för att nå den program-
merade hastigheten.
● Vid körning i tunnel, eftersom detta funk-
tionen kan påverk
as.
● På vägar med flera filer när andra fordon
kör lång
sammare i omkörningsfilen. I detta
fall körs långsammare bilar om till höger.
● Vid kraftigt regn, snö eller stänk och fordo-
net framför int
e kan identifieras korrekt, eller,
under vissa omständigheter, inte kan identi-
fieras alls. VARNING
Om ACC inte avaktiveras i ovan beskrivna si-
tuationer , k
an det orsaka allvarliga skador
och olyckor. ●
Stäng a l
ltid av ACC i kritiska situationer. Observera
Om du inte stänger av ACC i tidigare nämnda
s it uationer
, är det möjligt att du bryter mot
lagen. 211Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet
Page 214 of 300
Användning
Speciella körsituationer Bild 199
(A) Fordon i en kurva. (B) Framförva-
r ande mot
or
cyklist utanför radarsensorns
räckvidd. Bild 200
(C) Fordon som byter fil. (D) Ett for-
don s vän
g
er och ett står stilla. Den automatiska distansregleringen (ACC)
h
ar
v
issa fysiska begränsningar i systemet.
Exempelvis kan vissa reaktioner från ACC
vara oväntade eller komma för sent, under
vissa omständigheter, ur förarens synvinkel.
Var uppmärksam för att kunna ingripa vid be-
hov.
Till exempel kräver följande trafiksituationer
synnerlig uppmärksamhet:
Uppstart efter en stoppfas (endast fordon
med automatisk växellåda)
Efter en stoppfas kan ACC börja köra automa-
tiskt när bilen framför kör iväg ››› .När ACC:n stannar bilen (t.ex. vid trafikstock-
nin
g)
v
isar instrumentpanelens display med-
delandet ACC klar att starta . Om bilen
framför börjar köra igen startar också ACC:n
automatiskt.
Om bilen framför inte startar kan din bil hål-
las stillastående under obegränsad tid i sta-
tusen ACC klar att starta om du tryck-
er på den tredje spaken upprepade gånger
till läge 2
› ››
b
ild 196 eller trampar ned
br
omspedalen. Om meddelandet Trampa
ned bromspedalen visas på instrument
panelen ska du trampa ner bromsen. Om du
inte gör det hörs en varningssignal och ACC
växlar till inaktivt läge (standby). I det här lä-
get kan bilen börja röra sig mot den stillas-
tående bilen framför ››› .
Omk örnin
g
När b
linkern lyser innan fordonet påbörjar en
omkörning accelererar ACC automatiskt och
minskar således avståndet till fordonet fram-
för.
När bilen kör in i omkörningsfilen accelererar
ACC tills den programmerade hastigheten
nås och bibehåller den, om inget framförva-
rande fordon upptäcks.
Systemets accelerering kan avbrytas när som
helst genom att bromsen trycks ner eller ge-
nom att flytta den tredje nivån bakåt ››› si-
dan 208.
212