Arranque y conducción
Pise el pedal del freno para mover la palanca
de N a D/S a v el
ocidades inferiores a 3 km/h
(2 mph) o bien con el vehículo parado ››› .
– Posición permanente para marcha
adelante
La palanca en la posición D/S permite ma-
nejar el cambio en modo normal (D) o bien
deportivo (S). Para seleccionar el modo de-
portivo S, empuje la palanca hacia atrás. Em-
pujándola nuevamente volverá al modo nor-
mal D. En la pantalla del cuadro de instru-
mentos se mostrará el modo de conducción
seleccionado.
En modo normal (D), el cambio selecciona
la relación óptima. Esto depende de la carga
del motor, de la velocidad y del programa di-
námico de regulación (DRP).
El modo sport (S) debería seleccionarse pa-
ra una conducción deportiva. La potencia del
motor es aprovechada al máximo. Al acelerar
se perciben las operaciones de cambio de
marcha.
En determinadas circunstancias (p. ej., en ca-
rreteras de montaña) puede ser aconsejable
cambiar al modo tiptronic ››› pág. 212
, para
adaptar la marcha a las condiciones de la
carretera.
Bloqueo de la palanca selectora
El bloqueo de la palanca impide que, estan-
do en P o en N, se pueda engranar por des- cuido una relación de marchas y, con ello,
que el vehícul
o se ponga en movimiento ac-
cidentalmente.
Para soltar el bloqueo de la palanca, pise el
pedal de freno con el encendido conectado
y manténgalo pisado. Pulse simultáneamente
el bloqueo de la palanca en el sentido de la
flecha ››› fig. 140
.
Como recordatorio para el conductor, con la
palanca en las posiciones P o N se mostrará
en la pantalla la siguiente indicación: P i s a r e l f r e n o p a r a i n t r o d u c i r
m a r c h a c o n e l v e h
Arranque y conducción
aproximadamente o desplace la palanca ha-
cia l a iz
quierda.
Si no se accionan las levas durante algún
tiempo y la palanca no se encuentra en la
pista de selección Tiptronic, se saldrá auto-
máticamente del modo Tiptronic. CUIDADO
Arranque y conducción
Para aprovechar de nuevo el modo inercia
del mot or bast
a con volver a retirar el pie del
acelerador.
La aplicación combinada del modo de iner-
cia (= tramo prolongado con menos energía)
y de la desconexión por inercia (= tramo
más corto sin necesidad de combustible)
permite mejorar el consumo de combustible
y el balance de emisiones.
En el caso que el vehículo disponga de SEAT
Drive Profile ››› pág. 218
, el modo de inercia
puede activarse en los perfiles Normal, Eco e
Individual. En el perfil Eco la activación fun-
ciona al cumplirse las condiciones de funcio-
namiento independientemente de la suavi-
dad con la que se retire el pie del acelerador. ATENCI
Conducción
Si el aviso se ha producido por la temperatu-
r a del cambio
, esta indicación para el con-
ductor se mostrará cuando se haya
refrigerado de nuevo.
Desbloqueo de emergencia de la
palanca sel
ectoraFig. 143
Palanca selectora: desbloqueo de
emer gencia en l
a posici
