ABS Seat Ateca 2020 Betriebsanleitung (in German)

Starten und Fahren
überwinden. Daher kann die Geschwindig-
k
eit nicht in all
en Situationen konstant ge-
halten werden. Bleiben Sie zu jeder Zeit
bremsbereit! Freilaufmodus
Mit dem Freilaufmodus können Sie gewisse
Str
eck

enabschnitte zurücklegen, ohne Gas
zu geben, wodurch Kraftstoff eingespart wer-
den kann. Nutzen Sie den Freilaufmodus, um
das Fahrzeug frühzeitig „ausrollen zu lassen“.
Aktivierung des Freilaufmodus
Bedingung: Hebelstellung D, Steigungen mit
weniger als 12 % und Geschwindigkeiten zwi-
schen 20 und 130 km/h (12 und 80 mph).

Fahren
Einleitung zum Thema Abb. 172
Bildschirm des Kombi-Instruments:
Zust andsanz
eigen der GRA. Die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) hält
eine pr
ogr

ammierte Geschwindigkeit ab etwa
20 km/h (15 mph) konstant.
Der GRA verringert die Geschwindigkeit, in-
dem er nicht mehr beschleunigt, nicht durch
Treten der Bremsen ››› .
Displ ayanz

eigen
Zustand der GRA ››› Abb. 172
GRA vorübergehend abgeschaltet. Die
gespeicherte Geschwindigkeit erscheint
in kleinen und verdunkelten Zahlen.
Systemfehler. Fachbetrieb aufsuchen.
A B GRA eingeschaltet. Speicher der Ge-
schwindigk
eit ist l

eer.
GRA ist aktiv. Gespeicherte Geschwindig-
keit in großen Zahlen.
Schalten mit GRA-Modus
Die GRA bremst, sobald Sie die Kupplung tre-
ten, und greift nach dem Schalten automa-
tisch wieder ein.
Bergabfahren mit der GRA
Wenn die GRA bergab die Geschwindigkeit
des Fahrzeugs nicht konstant halten kann,
bremsen Sie ab und schalten Sie ggf. herun-
ter. Bei Betätigen der Bremse schaltet sich die
GRA vorübergehend ab.
Automatische Abschaltung
Die GRA wird automatisch abgeschaltet oder
vorübergehend unterbrochen:

Fahren
ungefähr 2 Sekunden wieder ausgehen. In
dieser Z eit wir
d die Funktionsfähigkeit über-
prüft. ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ››

› in Warn- und Kontrollleuchten auf Seite 95.
Einleitung zum Thema
Abb. 174
Am Bildschirm des Kombi-Instru-
ments: St at

usanzeigen des Geschwindigkeits-
begrenzers. Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist dabei be-
hilflich, eine bestimmt
e pr

ogrammierte Ge-
schwindigkeit ab ca. 30 km/h (19 mph) nicht
zu überschreiten. ››› Je nach Ausstattung kann der Geschwindig-
k
eitsbegr

enzer mit dem Blinkerhebel ››› Sei-
te 255 oder mit dem Multifunktionslenkrad
bedient werden. Bildschirmanzeigen des Geschwindig-
keitsbegr

enzers
Zustand ››› Abb. 174
:
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist aktiv.
Die letzte gespeicherte Geschwindigkeit
wird mit großen Zahlen angezeigt.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist nicht
aktiv. Die letzte gespeicherte Geschwin-
digkeit wird mit kleinen, verdunkelten Zah-
len angezeigt.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist aus-
geschaltet. Der Gesamtkilometerstand
wird angezeigt.
Wechseln zwischen dem Geschwindig-
keitsbegrenzer und der GRA oder der ACC
(bei eingeschaltetem Geschwindigkeits-
begrenzer)
Zum Wechseln zwischen den Fahrerassis-
tenzsystemen die Taste t ››› Abb. 175
2 drücken und anschließend mit dem Rädchen
r
echts im Multifunktionsl

enkrad im Menü
Kombi-Instrument wählen und durch Drücken
des Rädchens bestätigen.
Es wird zwischen dem Geschwindigkeitsbe-
grenzer und der Geschwindigkeitsregelanla-
ge (GRA) oder der Distanzregelung (ACC)
gewechselt. A B
C Bergabfahren mit dem Geschwindigkeits-
begr
enz

er
Wenn die gespeicherte Geschwindigkeit auf
abschüssiger Fahrbahn überschritten wird,
blinkt die Warn- und Kontrollleuchte

Fahren
Verfügt mein Fahrzeug über ACC?
Ihr F ahrz
eug verfügt über ACC, wenn das Ein-
stellungsmenü im Infotainment-System ver-
fügbar ist ››› Seite 100
, und wenn am Multi-
funktionslenkrad die Tasten zur Bedienung
von ACC zur Verfügung stehen ››› Abb. 179
.
Geschwindigkeitsbereich
ACC regelt in einem Geschwindigkeitsbe-
reich zwischen 30 km/h (20 mph) und 210
km/h (130 mph).
Wenn Ihr Fahrzeug mit Automatikgetriebe
ausgestattet ist, kann das ACC Ihr Fahrzeug
bis zum vollständigen Stand abbremsen,
wenn ein Fahrzeug vor Ihnen hält.
Wenn ihr Fahrzeug mit Schaltgetriebe ausge-
stattet ist, achten Sie auf die Geschwindigkeit
und den Gangwechsel. ACC wird deaktiviert,
wenn die Geschwindigkeit zu niedrig ist (unter
30 km/h) oder bei einer zu niedrigen oder ho-
hen Motordrehzahl.
Fahrerübernahmeaufforderung Die automatischen Distanzregelung
(ACC) sind systembedingte Grenzen ge-
setzt. Das heißt, der Fahrer muss unter
Umständen die Geschwindigkeit und
den Abstand zu anderen Fahrzeugen
selbstständig regeln. In diesem Fall wird
Ihnen auf dem Bildschirm des Kombi-In-
struments angezeigt, dass Ihr Eingriff
durch Betätigen des Bremspedals er-
 forderlich ist und es ertönt ein ak
usti-
sches Warnsignal.
Radarsensor
Die ACC verwendet den Radarsensor vorn.
Lesen Sie die Hinweise zur Instandhaltung
und Einschränkungen des Radarsensors
››› Seite 247. ACHTUNG
Die in der ACC enthaltene Technologie
k ann w

eder über die Systemgrenzen selbst
noch gegen die physikalischen Naturgeset-
ze etwas ausrichten. Wenn es auf fahrlässi-
ge oder unvorhergesehene Weise benutzt
wird, können Unfälle verursacht werden
und schwere Verletzungen die Folge sein.
Das System kann die Aufmerksamkeit des
Fahrers nicht ersetzen.

Fahrerassistenzsysteme
Besondere Fahrsituationen Abb. 181
Am Bildschirm des Kombi-Instru-
ments: ACC aktiv , F
ahrzeug auf der linken Seite
erkannt Beachten Sie die zu Beginn dieses Kapitels
beschriebenen Einschr
änk

ungen und Warn-
hinweise ››› in Einleitung zum Thema auf
Seit e 260

.
Rechtsüberholverhinderung 1)
Wenn auf der linken Fahrspur ein Fahrzeug er-
kannt wird, das mit einer geringeren Ge-
schwindigkeit als der vom Fahrer eingestell-
ten fährt, wird das Fahrzeug innerhalb der
Komfortgrenzen des Systems abgebremst,
um ein Überholen auf der rechten Fahrspur zu
verhindern ››› Abb. 181
. Diese Regelung kann durch Ändern der ein-
gestellt

en Geschwindigkeit oder durch Betä-
tigen des Gaspedals abgebrochen werden.
Die Funktion aktiviert sich ab 80 km/h (50
mph). Sie ist in einigen Ländern möglicher-
weise nicht verfügbar.
Überholvorgänge
Wenn zum Überholen der Blinker betätigt
wird, verringert die ACC den Abstand zu dem
vorausfahrenden Fahrzeug, um den Überhol-
vorgang zu erleichtern. Die eingestellte Fahr-
geschwindigkeit wird nicht überschritten.
Die Funktion aktiviert sich ab 80 km/h (50
mph). Sie ist in einigen Ländern möglicher-
weise nicht verfügbar.
Funktion Stop-and-go-Verkehr
 Gilt für: Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Die ACC kann das Fahrzeug bis auf 0 km/h
abbremsen, wenn das vorausfahrende Fahr-
zeug anhält.
ACC bleibt aktiv und im Display des Kombi-
Instruments wird einige Sekunden die Mel-
dung ACC anfahrbereit angezeigt. Sie kön-
nen diese Meldung durch Drücken der Taste
 oder, ausstattungsabhängig, durch Über-
nahme der Lenkung verlängern oder reakti- vieren. In dieser Zeit fährt das Fahrzeug auto-
matisch wieder an, sobald das v
orausfahren-
de Fahrzeug anfährt.
Um Anzufahren, wenn die Meldung ACC an- fahrbereit nicht mehr angezeigt wird und
das vorausfahrende Fahrzeug angefährt:

Fahrerassistenzsysteme
Ein unachtsames oder unbeabsichtigtes
V
erw
enden des Travel Assist kann Unfälle
und schwere Verletzungen verursachen.
Das System kann die Aufmerksamkeit des
Fahrers nicht ersetzen.

Fahren
Ausstattungsabhängig zeigen zusätzlich eini-
ge K ontr
ollleuchten im Display des Kombi-In-
struments den Systemstatus an:
››› Abb. 186
Travel Assist aktiv, Abstandsregelung und
adaptive Spurführung aktiv.
Travel Assist aktiv, Abstandsregelung ak-
tiv und adaptive Spurführung passiv.
Travel Assist aktiv, Abstandsregelung
passiv und adaptive Spurführung aktiv.
Travel Assist aktiv, Abstandsregelung
passiv und adaptive Spurführung passiv.
Travel Assist inaktiv.
Ausstattungsabhängig können weitere De-
tails im Kombi-Instrument angezeigt werden,
wie z. B. unterbrochene Linien oder andere
Fahrzeuge auf der Fahrbahn. A B
C
D
E Travel Assist bedienen
Abb. 187
Linke Seite des Multifunktionslen-
kr ads: T

asten zur Bedienung von Travel Assist. Einschalten

Bremsen und Parken
können die Funktion des ABS, ASR und EDS
beeinflussen.
ESC und ASR ein- und ausschalten
Die elektronische Stabilisierungskontrolle
ESC wir
d bei Anl
assen des Motors automa-
tisch eingeschaltet, arbeitet nur bei laufen-
dem Motor und umfasst die Systeme ABS,
EDS und ASR.
Die Funktion ASR darf nur dann ausgeschal-
tet werden, wenn kein ausreichender Antrieb
erreicht wird.
Je nach Ausführung und Fahrzeugversion
kann entweder nur ASR abgeschaltet oder
die elektronische Stabilitätskontrolle ESC im
Fahrmodus „Sport“ eingeschaltet werden.
ASR ein- und ausschalten

Fahren
Infotainment-Systems angezeigt wird. Die Ka-
mer as befinden sich im Kühl
ergrill, an den Au-
ßenspiegeln und an der Heckklappe.
Die Funktionen und Darstellungen der Run-
dumsicht können in Abhängigkeit, ob das
Fahrzeug mit ParkPilot ausgestattet ist, variie-
ren. ACHTUNG
Das von den Kameras erzeugte Bild gestat-
t et k

eine genaue Berechnung des Abstands
zu den Hindernissen (Personen, Fahrzeuge
usw.), so dass der Gebrauch zu Unfällen
und schweren Verletzungen führen kann.

Hilfen zum Parken und Rangieren
Ansichten der vorderen Kamera (Vorder-
ansicht) Querv erk
ehr. Diese Anzeige hilft dabei,
den Verkehr links, vorne und rechts vom
Fahrzeug zu überwachen und kann bei-
spielsweise verwendet werden, um aus
Garagen oder engen Ausgängen heraus
zu fahren.
Quer einparken. Es wird der vordere Be-
reich des Fahrzeugs dargestellt. Zur Ori-
entierung werden Hilfslinien angezeigt.
Gelände. Es wird der Bereich unmittelbar
vor dem Fahrzeug von oben gesehen
dargestellt. Zum Beispiel an einem Ge-
fälle, um den Bereich vor dem Fahrzeug
zu sehen.
Ansichten der seitlichen Kamera (Seiten-
ansicht) Linke und rechte Seite. Es werden die un-
mittelbaren seitlichen Bereiche des Fahr-
zeugs von oben gesehen angezeigt, um
möglichen Hindernissen präziser auswei-
chen zu können.Die Fahrerseite oder Beifahrerseite
wird von oben aus gesehen angezeigt.
Dies ermöglicht die Ansicht toter Winkel
an der Fahrzeugseite.






 Ansichten der hinteren Kamera (Heckan-
sicht)
Quer einparken. Es wir
d der Heckbereich
des Fahrzeugs dargestellt. Zur Orientie-
rung werden Hilfslinien angezeigt.
Längs einparken. Es wird der Bereich
unmittelbar hinter dem Fahrzeug dar-
gestellt. Die farbigen Hilfskästen und -li-
nien dienen als Orientierung.
Gelände oder Anhängerfunktion. Es wird
der Heckbereich des Fahrzeugs ange-
zeigt.
Bei Fahrzeugen mit werksseitig montier-
ter Anhängevorrichtung werden halb-
kreisförmige grüne und rote Hilfslinien
angezeigt. Die Hilfslinien zeigen den Ab-
stand zur Anhängevorrichtung an. Der
Abstand zwischen den Linien (grün und
rot) entspricht ca. 30 cm. Die orangefar-
bene Hilfslinie zeigt je nach Lenkraddre-
hung die berechnete Richtung der An-
hängevorrichtung an.
Querverkehr. Diese Anzeige hilft dabei,
den Verkehr links, hinten und rechts vom
Fahrzeug zu überwachen und kann bei-
spielsweise verwendet werden, um aus
Garagen oder engen Ausgängen heraus
zu fahren.




R