Seat Cordoba 2007 Manual del propietario (in Spanish)

Asientos y portaobjetos119
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Conector para el iPod® de Apple*
El conector del iPod
® se encuentra en la guantera del lado
del acompañante.
Para obtener la información sobre el funcionamiento de este equipo consulte
el manual de Radio.
Conexión USB*
En la guantera del lado del acompañante se encuentra un
puerto USB.
Para obtener la información sobre el fu ncionamiento de este equipo consulte
el manual de Radio.
Fig. 84 Conexión iPod en
guantera lado acompa-
ñante.Fig. 85 Conexión USB*
en guantera lado acompa-
ñante.
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Asientos y portaobjetos
120
Triángulo de preseñalización, botiquín y
extintor de incendios*
Botiquín, triángulo de preseñalización y extintor de
incendios
En algunos países es obligatorio el uso del triángulo reflectante señalizador
para casos de emergencia. También el botiquín para curas y lámparas de
repuesto.
El botiquín puede ir alojado en una caja portaobjetos, situada bajo la
alfombra del maletero. El triángulo preseñalizador se puede fijar a la parte
posterior del maletero, mediante unas cintas de goma. El extintor se puede
colocar en el lateral izquierdo del piso del maletero, sujeto con velcro.
Nota
•El botiquín, el triángulo de preseñalización y el extintor de incendios no
pertenece al equipo de serie del vehículo.
•El botiquín, el triángulo de preseñalización y el extintor de incendios
deben responder a las exigencias legales.
•En el caso del botiquín deberá tener en cuenta la fecha de caducidad del
contenido.
•En el caso del extintor de incendios, asegúrese también de que funciona.
Por ello, los extintores de incendidos tienen que ser revisados. La fecha de la
próxima revisión figura en la etiqueta adhesiva del extintor.
•Consulte antes de adquirir accesorios y repuestos las indicaciones de
⇒ página 177, “Accesorios, cambio de piezas y modificaciones”
Maletero
Transporte de objetos
Los objetos deben transportarse de manera segura.
Para estar seguro de no perjudicar las propiedades de marcha del
vehículo, tenga en cuenta lo siguiente:
– Procure distribuir la carga uniformemente.
– Disponga los objetos pesados en la parte delantera del male-
tero.
¡ATENCIÓN!
•El equipaje o cualquier otro objeto que vaya mal colocado en el vehículo
podría ocasionar lesiones.
•Los objetos mal colocados en el maletero pueden desplazarse y modi-
ficar las propiedades de marcha del vehículo.
•Los objetos mal colocados en el habitáculo pueden salir proyectados
hacia delante en caso de maniobras bruscas o de accidente y causar
lesiones a los ocupantes.
•Transporte siempre los objetos en el maletero.
•A la hora de transportar objetos pesados tenga en cuenta que un
desplazamiento del centro de gravedad repercute en las propiedades de
marcha.
•Tenga en cuenta las indicaciones para una conducción segura
⇒ página 7, “Conducción segura”.
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Asientos y portaobjetos121
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
¡Cuidado!
Los filamentos eléctricos de la luneta térmica pueden resultar deteriorados
por el roce de los objetos transportados sobre la bandeja portaobjetos.
Nota
Para que el aire viciado del interior del vehículo pueda salir, procure no cubrir
las ranuras de ventilación situadas delante de las ventanillas laterales
traseras.
Bandeja portaobjetos
La bandeja dispuesta detrás del respaldo del asiento trasero puede utilizarse
para colocar prendas de ropa.
No deberá taparse la ranura existente entre la bandeja y la luneta trasera para
no estorbar la ventilación.
¡ATENCIÓN!
No deposite objetos pesados y duros en la bandeja portaobjetos, ya que
pondrían en peligro la integridad de los ocupantes, en caso de un frenazo
brusco.
Nota
•Debajo del revestimiento del piso de l maletero, junto a la rueda de
repuesto, se encuentra una bandeja portaobjetos extraíble..
Baca/Portaequipajes de techo*
Cuando se haya de transportar alguna carga sobre el techo, deberá tenerse
en cuenta lo siguiente:
•Por razones de seguridad sólo deben utilizarse las barras portaequipajes
y los accesorios suministrados por los Servicios Oficiales SEAT.
•Es indispensable seguir exactame nte las instrucciones de montaje
incluidas con las barras, teniendo especial cuidado en posicionar la barra
delantera sobre los alojamientos previstos en la carrocería y la barra poste-
rior entre las marcas de la parte superior del marco de la puerta trasera,
respetando además su posición respecto al sentido de marcha indicada en el
manual de montaje. El no seguir esta s instrucciones puede producir marcas
sobre la carrocería.
•Se debe poner especial atención en el par de apriete de los tornillos de
fijación y controlarlos después de un corto recorrido. Si fuera necesario,
volver a apretar los tornillos y controla rlos de nuevo en los intervalos corres-
pondientes.
•Distribuya la carga de modo unifo rme. Para cada soporte de la baca
portaobjetos, se autoriza una carga máxima de 40 kg, repartida uniforme-
mente en toda la longitud. Sin embargo, no debe sobrepasarse la carga auto-
rizada sobre el techo (inclusive el peso del sistema de soportes) de 75 kg, ni
el peso total del vehículo. Véase el capítulo de “Datos Técnicos”.
•Al transportar objetos pesados o voluminosos sobre el techo, se ha de
tener en cuenta que las condiciones de marcha varían a causa del desplaza-
miento del centro de gravedad del vehículo o al aumento de la superficie
expuesta al viento. Por ello, se habrá de adaptar el modo de conducir y la
velocidad a la nueva situación.
•En los vehículos con techo corrredizo/d eflector*, asegurése de que éste
no golpee contra la carga del techo al abrirlo.
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Climatización
122
Climatización
Calefacción
Mandos
– Con los reguladores ⇒fig. 86 y y con el mando se
regula la temperatura, la distribución del aire y la velocidad de la
turbina.
– Pulse la tecla , para encender o apagar la recirculación de aire. Cuando la función está activa, la tecla se ilumina con una luz
amarilla.
Temperatura
Con el mando se determina el grado de temperatura. La temperatura que
se desee para el habitáculo no puede ser inferior a la temperatura existente en el exterior. Para alcanzar la máxima potencia calorífica y una descongela-
ción rápida de los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Ventilador
Con el mando se puede regular el volu
men de aire en 4 niveles. El venti-
lador debería funcionar siempre en el ni vel más bajo cuando se circule a poca
velocidad.
Distribución del aire
Con el regulador se puede dirigir la corriente de aire en la dirección que
se desee.
 – Distribución del aire hacia el para brisas. Por motivos de seguridad, en
esta posición no es posible conectar la recirculación de aire.
 – Distribución del aire hacia el pecho
 – Distribución del aire hacia la zona reposapiés.
 – Distribución del aire hacia el parabrisas y la zona reposapiés.
Recirculación de aire

Con la recirculación de aire conectada (el símbolo de la tecla se
ilumina) se evita que los malos olores de l exterior, por ejemplo, al atravesar
un túnel o en un atasco, pe netren en el habitáculo ⇒.
Cuando las temperaturas exteriores son ba jas, la recirculación de aire mejora
el rendimiento de la calefacción, ya que se encarga de calentar el aire del
habitáculo en lugar del aire que entra del exterior.
¡ATENCIÓN!
•Para su seguridad, es importante que ninguna ventana esté empañada
o cubierta de hielo o nieve. Sólo así se puede garantizar una buena visibi-
Fig. 86 Mandos de la
calefacción en el tablero
de instrumentos
AAACAB
AD
AA
AB
AC
AD
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Climatización123
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
lidad. Por ello, es muy importante la utilización correcta de los sistemas de
calefacción y ventilación, así como de las funciones de descongelación y
desempañado de los cristales.
•Con la recirculación de aire conectad
a no entra aire fresco del exterior
en el habitáculo. Además, si la calefa cción está desconectada, los cristales
pueden empañarse rápidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).
Nota
•Tenga en cuenta las observaciones generales ⇒página 131.
Ventilación o calefacción del habitáculo
Ventilación del habitáculo
– Gire el regulador de temperatura ⇒fig. 87 hacia la
izquierda.
– Coloque el mando del ventilador en uno de los niveles 1-4.
– Dirija la corriente de aire con el mando regulador de la distribu- ción de aire hacia la zona que desee.
– Abra los difusores de aire correspondientes.
Calefacción del habitáculo
– Gire el regulador de la temperatura ⇒fig. 87 hacia la
derecha hasta alcanzar el grado de calefacción deseado.
– Coloque el mando del ventilador en uno de los niveles 1-4.
– Dirija la corriente de aire con el mando regulador de la distribu- ción de aire hacia la zona que desee.
– Abra los difusores de aire correspondientes.
Descongelación del parabrisas
– Gire el regulador de la temperatura ⇒fig. 87 hacia la
derecha hasta el nivel máximo de calefacción.
– Gire el mando del ventilador hasta el nivel 4.
– Gire el mando de la distribución de aire hasta
.
– Cierre el difusor .
– Abra y oriente el difusor hacia las ventanas laterales
¡ATENCIÓN! (continuación)
Fig. 87 Mandos de la
calefacción en el tablero
de instrumentos
AA
AB
AC
AA
AB
AC
AA
AB
A3
A4
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Climatización
124
Mantener desempañados el parabrisas y las ventanillas laterales
– Gire el regulador de temperatura ⇒fig. 87 hacia la zona de
calefacción.
– Coloque el mando del ventilador en uno de los niveles 2-3.
– Gire el mando de la distribución de aire hasta
.
– Cierre los difusores .
– Abra y oriente los difusores hacia las ventanas laterales.
Una vez desempañado y como medida de prevención se puede optar por
posicionar el mando en posición, consiguiendo de esta forma un mayor
confort a la vez que se evita que se empañen de nuevo los cristales.
Calefacción
Para alcanzar la máxima potencia calorífica y una descongelación rápida de
los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Nota
Tenga en cuenta que la temperatura de líquido refrigerante del motor tiene
que ser la óptima, para conseguir que el sistema de calefacción funcione
correctamente (excepto en vehículos equipados con calefacción
adicional*)
Difusores de aire
AA
AB
A3
A4
AC
Fig. 88 Difusores de aire
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Climatización125
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Distribución del aire
Los difusores y pueden cerrarse o abrirse individualmente y orientar el
flujo del aire según la necesidad.
Difusor cerrado:
mando de accionamiento en posición vertical.
Difusor abierto: mando de accionamiento en posición horizontal.
Basculando el difusor a través del mando de accionamiento, conseguiremos
orientar la salida de aire según se desee.
Aire acondicionado*
Mandos
El aire acondicionado sólo funciona estando el motor y el ventilador
en marcha.
–Con los reguladores ⇒fig. 89 y y con el mando se
regula la temperatura, la velocidad del ventilador y la distribu-
ción del aire.
– Pulse la tecla o para activar o desactivar la función corres- pondiente. Cuando la función está activa, se enciende un testigo
en la tecla.
– Para desempañar el parabrisas:
– Gire el mando de distribución de aire a la posición
.
Mando en símboloSalida principal de aire por difuso-
res:
1,2
5
1, 2, 5
3, 4
AC
A3A4
Fig. 89 Mandos del Aire
Acondicionado en el
tablero de instrumentos
AAACAB
ADAE
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Climatización
126
– Coloque el mando del ventilador en uno de los niveles, en función de la rapidez con la que se quiera desempañar.
– Gire el regulador de temperatura hasta alcanzar el grado de confort deseado.
– Cierre los difusores .
– Abra y oriente los difusores hacia las ventanas laterales.
Regulador de temperatura ⇒página 126
Mando del ventilador. El volumen de aire tiene 4 niveles de ajuste. El
ventilador debería funcionar siempre en el nivel más bajo cuando se
circule a poca velocidad.
Regulador de la distribución de aire ⇒página 126
Tecla de recirculación de aire ⇒página 127
Tecla – Tecla de encendido de la refrigeración ⇒página 126
¡ATENCIÓN!
Para su seguridad, es importante que ninguna ventana esté empañada o
cubierta de hielo o nieve. Sólo así se puede garantizar una buena visibi-
lidad. Por ello, es muy importante la utilización correcta de los sistemas de
calefacción y ventilación, así como de las funciones de descongelación y
desempañado de los cristales.
Nota
Tenga en cuenta las observaciones generales .
Calefacción o refrigeración del habitáculo
Calefacción del habitáculo
– Desconecte el sistema de refrigeración con la tecla ⇒fig. 90
(se apaga el testigo de la tecla).
– Gire el regulador de temperatura para ajustar la temperatura deseada en el habitáculo.
– Sitúe el mando del ventilador en uno de los niveles 1-4.
– Con el regulador de la distribución de aire dirija el caudal de aire en la dirección que desee: (hacia el parabrisas),
(hacia el pecho), (hacia la zona reposapiés) y (hacia el
parabrisas y la zona reposapiés).
Refrigeración del habitáculo
– Conecte el sistema de refrigeración con la tecla (la luz de la tecla tiene que encenderse).
A3
A4
AA
AB
AC
AD
AEAC
Fig. 90 Mandos del Aire
Acondicionado en el
tablero de instrumentos
AC
AA
AC


AC
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Climatización127
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
– Gire el regulador de la temperatura hasta alcanzar la temperatura
interior deseada.
– Sitúe el mando de la turbina en uno de los niveles 1-4.
– Con el regulador de la distribución de aire dirija el caudal de aire en la dirección que desee: (hacia el parabrisas), (hacia el
pecho), (hacia la zona reposapiés) y (hacia el parabrisas
y la zona reposapiés).
Calefacción
Para alcanzar la máxima potencia calorífica y una descongelación rápida de
los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Refrigeración
Con el aire acondicionado en funcionamiento bajan la temperatura y la
humedad en el habitáculo. De esta forma, si la humedad exterior es extrema,
el aire acondicionado evita que los cristales se empañen y aumenta el confort
de los ocupantes.
Si el aire acondicionado no funciona puede deberse a las siguientes causas:
•El motor está parado.
•El ventilador de ventilación está desconectada.
•La temperatura exterior es inferior a +5 °C.
•El compresor del aire acondicionado se ha desconectado temporalmente,
debido al aumento de temperatura del líquido refrigerante del motor.
•El fusible del climatizador está averiado.
•El vehículo presenta otro tipo de avería. Haga revisar el Aire acondicio-
nado en un taller especializado.
Recirculación de aire
Con la recirculación de aire conectada se evita que entre aire
contaminado del exterior al interior del vehículo.
Con la recirculación de aire en marcha ⇒página 126, fig. 90 (se
enciende un testigo en la tecla), se evita que los malos olores del exterior, por
ejemplo, al atravesar un túnel o en un atasco, penetren en el habitáculo.
Cuando las temperaturas exteriores son bajas, la recirculación de aire mejora
el rendimiento de la calefacción, ya que se encarga de calentar el aire del
habitáculo en lugar del aire que entra del exterior.
Cuando la temperaturas exteriores son altas, la recirculación de aire mejora
el rendimiento de la refrigeración, ya que es el aire del habitáculo el que se
refresca y no el aire procedente del exterior.
Por motivos de seguridad, no es posible conectar la recirculación de aire
cuando se ajuste el regulador de la di stribución de aire hacia el parabrisas
.
¡ATENCIÓN!
Con la recirculación de aire conectada no entra aire fresco del exterior en el
habitáculo. Además, si el climatizador está desconectado, los cristales
pueden empañarse rápidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).
Nota
•Al engranar la marcha atrás se conecta automáticamente la recirculación
del aire para que al retroceder no entren los gases de escape en el vehículo.
El testigo de control de la tecla no se enciende.
•Si el regulador de temperatura se sitúa en la posición de máximo frío
(punto azul) y la tecla está activada, la función “Recirculación de aire” se
activará de forma automática, para refrigerar más rápidamente el habitáculo





AC
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Climatización
128
con menor consumo energético y el testigo de control de esta función se
iluminará.
•Si no se desactiva la función pulsando la tecla, ésta se desactivará
pasados aprox. 20 min.
Uso económico del aire acondicionado
Con el aire acondicionado conectado, el compresor consume potencia del
motor e influye en el consumo de combustible. Tenga en cuenta los siguientes puntos con objeto de te
ner el equipo funcionando el menor
tiempo posible.
•Si el habitáculo se ha calentado exc esivamente, debido a una intensa
radiación solar, conviene abrir las ventanillas o las puertas para dejar salir el
aire caliente.
•Durante la marcha no debería estar conectado el aire acondicionado si
están abierta las ventanillas o el techo abrible.*
Climatronic
Mandos
Fig. 91 Mandos del Climatronic en el tablero de instru-
mentos
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