ABS Seat Exeo ST 2009 Betriebsanleitung (in German)

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Cockpit
Tachometer mit Kilometerzähler
Das Instrument zeigt die Geschwindigkeit und die zurückge-
legte Strecke an.
Abb. 42 Ausschnitt aus
Kombiinstrument: Kilo-
meterzähler
Die Angabe der zurückgelegten Strecke erfolgt in Kilometern (km). Bei eini-
gen Modellausführungen erfolgt die Angabe in „Meilen“.
Unterer Kilometerzähler
Der untere Kilometerzähler zeigt die Kilometer bzw. Meilen an, die das Fahr-
zeug insgesamt zurückgelegt hat.
Oberer Kilometerzähler (Tageskilometerzähler)
Der obere Kilometerzähler zeigt die Strecke an, die nach dem letzten Zu-
rückstellen des Kilometerzählers gefahren wurde. Hiermit können Kurzstre-
cken gemessen werden. Die letzte Stelle zeigt 100 Meter- bzw. 1/10-Meilen-
Strecken an. Der obere Kilometerzähler kann durch Drücken der Rückstell-
taste ⇒ Abb. 42 auf Null zurückgesetzt werden. Fehleranzeige
Liegt ein Fehler im Kombiinstrument vor, wird im Anzeigefeld des Tageskilo-
meterzählers kontinuierlich
DEF angezeigt. Die Störung sollten Sie mög-
lichst umgehend beheben lassen.
Elektronische Wegfahrsperre
Beim Einschalten der Zündung erfolgt automatisch eine Abfrage der Daten
des Fahrzeugschlüssels.
Falls ein nicht berechtigter Zündschlüssel verwendet wurde, wird im Anzei-
gefeld des Tageskilometerzählers SAFE angezeigt. Das Fahrzeug kann dann
nicht mehr in Betrieb genommen werden. 
KraftstoffvorratDie Anzeige erscheint nur bei eingeschalteter Zündung.
Wenn der Zeiger die Reservemarkierung erreicht, leuchtet im Display des
Kombiinstruments ⇒ Seite 82 das Symbol . Jetzt sind noch etwa 8 bis
10 Liter Kraftstoff vorhanden. Diese Meldung soll Sie daran erinnern zu tan-
ken.
Die Tankfüllmenge Ihres Fahrzeugs können Sie dem Abschnitt ⇒ Seite 318,
Abmessungen und Füllmengen entnehmen.
VORSICHT
Fahren Sie den Kraftstofftank niemals ganz leer! Durch die unregelmäßige
Kraftstoffversorgung kann es zu Fehlzündungen kommen. Dadurch gelangt
unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage. Das kann zur Überhitzung und
Beschädigung des Katalysators führen. 
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

66Cockpit
CHECK-Taste
Abb. 43 Ausschnitt aus
Kombiinstrument:
CHECK-Taste
Mit der CHECK
-Taste können folgende Funktionen durchgeführt werden:
Digitaluhr und Kilometerzähler einschalten
Bei ausgeschalteter Zündung kann durch Drücken der CHECK
-Taste
⇒ Abb. 43 die Digitaluhr mit Datumsanzeige und der Kilometerzähler für ei-
nige Sekunden eingeschaltet werden.
Checkdurchlauf (Auto-Check-Control) starten
Das Auto-Check-Control ⇒ Seite 77 überprüft bestimmte Funktionen und
Fahrzeugkomponenten auf ihren Zustand. Dies geschieht bei eingeschalte-
ter Zündung ständig, auch während der Fahrt.
Durch das Drücken der CHECK
-Taste bei eingeschalteter Zündung, kann ein
„Checkdurchlauf“ von Hand gestartet werden. Die Funktionsprüfung kann
bei stehendem oder laufendem Motor bis zu einer Geschwindigkeit von
5 km/h erfolgen. Fahrerhinweise einblenden
Beim Aufblinken eines Symbols der Priorität 1 im Display
⇒ Seite 77 oder
bei der Meldung einer Lampenfehlfunktion durch die Lampenausfallkontrol-
le ⇒ Seite 84 kann durch kurzes Drücken der CHECK
-Taste der zugehörige
Fahrhinweis erneut eingeblendet werden. Zum Beispiel:
Motor abstellen Ölstand prüfen
Die Anzeige der eingeblendeten Fahrhinweise im Display erlischt nach etwa
5 Sekunden.
Geschwindigkeitswarnung einstellen
Durch das Drücken der CHECK
-Taste kann die Warnschwelle 1 der Geschwin-
digkeitswarnung ⇒ Seite 86, Warnschwelle 1 einstellen während der Fahrt
gesetzt werden. Die Warnschwelle 2* der Geschwindigkeitswarnung
⇒ Seite 86, Warnschwelle 2 einstellen kann nur bei ausgeschalteter Zün-
dung gesetzt werden. 

67
Cockpit
Kontrollleuchten
Übersicht
Die Kontrollleuchten zeigen bestimmte Funktionen bzw. Stö-
rungen an.
Abb. 44 Kombiinstrument mit Kontrollleuchten
Abgaskontrollsystem⇒ Seite 68
Airbag-System⇒ Seite 68
Reifendruck zu gering⇒ Seite 68
Geschwindigkeitsregelung (Geschwindig-
keitsregelanlage)⇒ Seite 69
Anhängerblinkanlage⇒ Seite 69
Antiblockiersystem (ABS)⇒ Seite 69
Gurtwarnleuchte⇒ Seite 70
Blinkanlage (Blinker links)⇒ Seite 70
Elektronisches Stabilisierungsprogramm
(ESP)⇒ Seite 70
Generator⇒ Seite 71
Fernlicht⇒ Seite 71
Motorsteuerung (alternativ zu )⇒ Seite 71
Vorglühanlage (alternativ zu )⇒ Seite 72
Bremsstörung, Handbremse angezogen⇒ Seite 72
Blinkanlage (Blinker rechts)⇒ Seite 70
Hinweis
Eine Reihe von Funktionen werden über das Auto-Check-Control
⇒  Seite 77 überwacht. Funktionsstörungen werden im Display des Kombi-
instruments als rote Symbole (Priorität 1 – Gefahr) oder gelbe Symbole (Pri-
orität 2 – Warnung) angezeigt. 
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

69
Cockpit
Die gelbe Kontrollleuchte  leuchtet dauerhaft, wenn eine System-
störung vorliegt oder wenn der Reifenfülldruck an mindestens ei-
nem der Reifen zu niedrig ist. Bei einer Systemstörung wird TMPS
im zentralen Display des Kombiinstruments angezeigt ⇒ Abb. 45.
Sobald ein abrupter Reifendruckverlust eintritt, wird am Mitteldi-
splay des Kombiinstruments die Meldung A
⇒ Abb. 46 eingeblen-
det. Wenn ein langsamer Reifendruckverlust eintritt, wird am Mit-
teldisplay des Kombiinstruments die Meldung B
⇒ Abb. 46 ein-
geblendet. Diese Meldung gibt nicht den jeweils betroffenen Rei-
fen an. Wenn dies geschieht:
– Halten Sie das Fahrzeug an.
– Überprüfen Sie die Reifen. Obwohl sich der Hinweis auf nur ei-
nen Reifen bezieht, ist es doch ratsam, alle Reifen zu überprü-
fen.
– Reifendruck korrigieren ⇒ Seite 253
Ausführliche Informationen zur Reifendruckkontrollanzeige siehe
⇒ Seite 252. 
Geschwindigkeitsregelung (Geschwindigkeitsregelanlage)*

Die Kontrollleuchte  im Kombiinstrument leuchtet, wenn sich die Ge-
schwindigkeitsregelanlage im Regelmodus befindet. Anhängerblinkanlage* 
Die Kontrollleuchte blinkt bei eingeschalteter Blinkanlage im
Anhängerbetrieb mit.
Die Kontrollleuchte  blinkt beim Einschalten des Blinkers, wenn ein An-
hänger ordnungsgemäß an das Fahrzeug angeschlossen wurde.
Fällt am Anhänger oder am Zugfahrzeug eine Blinkleuchte aus, blinkt die
Kontrollleuchte nicht. 
Antiblockiersystem (ABS) 
Die Kontrollleuchte überwacht das ABS und die integrierte
Elektronische Differenzialsperre (EDS). Die Kontrollleuchte  leuchtet beim Einschalten der Zündung bzw. während
des Startens des Motors für einige Sekunden auf. Die Kontrollleuchte er-
lischt, nachdem ein automatischer Prüfvorgang abgelaufen ist.
Eine Störung in der ABS-Anlage liegt vor, wenn:
● die Kontrollleuchte beim Einschalten der Zündung nicht aufleuchtet.
● die Kontrollleuchte nach einigen Sekunden nicht wieder erlischt.
● die Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet.
Das Fahrzeug kann noch mit der normalen Bremsanlage - also ohne ABS -
gebremst werden. Bitte möglichst bald einen Fachbetrieb aufsuchen. Weite-
re Hinweise zum ABS ⇒ Seite 198.
Bei einer Störung im ABS leuchtet auch die ESP-Kontrollleuchte. 
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

70Cockpit
Störung in der gesamten Bremsanlage
Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte  zusammen mit der Bremsanlagen-Kon-
trollleuchte  ⇒ Seite 72 (bei gelöster Handbremse) auf, ist nicht nur das
ABS, sondern auch die Bremsanlage defekt ⇒ 
.
Bei einer Funktionsstörung der Bremsanlage erscheint im Display des Kom-
biinstruments das Symbol . Beachten Sie bitte ⇒ Seite 79.
Störung der Elektronischen Differenzialsperre (EDS)
Die EDS arbeitet mit dem ABS zusammen. Ein Ausfall der EDS wird durch
Aufleuchten der ABS-Kontrollleuchte  angezeigt. Bitte möglichst bald ei-
nen Fachbetrieb aufsuchen. Weitere Hinweise zur EDS ⇒ Seite 199.
ACHTUNG
● Vor der Öffnung der Motorraumklappe und der Prüfung des Brems-
flüssigkeitsstands die Warnhinweise aus Kapitel ⇒ Seite 236, Arbeiten
im Motorraum beachten.
● Falls die Bremsanlagen-Kontrollleuchte  zusammen mit der ABS-
Kontrollleuchte  aufleuchtet, halten Sie sofort an und prüfen Sie den
Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter. Ist der Flüssigkeitsstand un-
ter die "MIN"-Markierung abgesunken, fahren Sie nicht weiter - Unfallge-
fahr! Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
● Ist der Bremsflüssigkeitsstand in Ordnung, kann die Störung in der
Bremsanlage vom Ausfall der Regelfunktion des ABS verursacht worden
sein. Dadurch können die Hinterräder beim Bremsen relativ schnell blo-
ckieren. Dies kann unter Umständen zum Ausbrechen des Fahrzeughecks
führen - Schleudergefahr! Fahren Sie vorsichtig bis zum nächsten Fachbe-
trieb und lassen Sie die Störung beseitigen.
 Gurtwarnleuchte* 
Die Kontrollleuchte erinnert Sie daran, den Sicherheitsgurt
anzulegen.
Die Kontrollleuchte  leuchtet nach dem Einschalten der Zündung so lange
auf, bis der Sicherheitsgurt auf der Fahrerseite angelegt ist. Ab einer be-
stimmten Fahrzeuggeschwindigkeit ertönt zusätzlich ein akustisches Warn-
signal (Gong) und die Kontrollleuchte blinkt.
Für weitere Hinweise zu den Sicherheitsgurten siehe ⇒ Seite 25.
Blinker  
Je nach eingeschalteter Blinkrichtung leuchtet die linke  oder die rechte 
Kontrollleuchte auf. Bei eingeschalteter Warnblinkanlage blinken beide Kon-
trollleuchten gleichzeitig.
Fällt eine Blinkleuchte aus, blinkt die Kontrollleuchte etwa doppelt so
schnell.
Dies gilt aber nicht beim Anhängerbetrieb. Fällt am Anhänger oder am Zug-
fahrzeug eine Blinkleuchte aus, blinkt die Kontrollleuchte nicht. Für weitere
Hinweise zur Blinkanlage siehe ⇒ Seite 127. 
Elektronisches Stabilisierungsprogramm 
Die Kontrollleuchte überwacht das Elektronische Stabilisie-
rungsprogramm (ESP).
Die Kontrollleuchte  hat die folgenden Funktionen:


71
Cockpit
● Sie blinkt während der Fahrt, wenn das ESP regelnd eingreift.
● Sie leuchtet beim Einschalten der Zündung für etwa 2 Sekunden auf,
während die Funktionsprüfung abläuft.
● Sie leuchtet bei einer Störung des ESP.
● Sie leuchtet, nachdem die Batterie abgeklemmt wurde.
● Sie leuchtet, wenn das ESP ausgeschaltet ist.
● Sie leuchtet auch bei einer Störung des ABS, da die ESP-Anlage zusam-
men mit dem ABS arbeitet.
Falls die Kontrollleuchte sofort nach dem Anlassen des Motors aufleuchtet,
kann eine systembedingte Abschaltung des Systems vorliegen. Sie können
in diesem Fall das ESP durch Aus- und Einschalten der Zündung wieder akti-
vieren. Die Kontrollleuchte erlischt, wenn die Anlage wieder voll funktionsfä-
hig ist.
Nach dem Ab- bzw. Anklemmen der Batterie leuchtet die Kontrollleuchte
nach Einschalten der Zündung auf. Damit die Kontrollleuchte wieder er-
lischt, genügt eine kurze Fahrt mit geringer Lenkbewegung.
Für weitere Informationen zum ESP siehe ⇒ Seite 199.
Generator 
Die Kontrollleuchte zeigt einen Defekt am Generator oder ei-
ne Störung in der Fahrzeugelektrik an. Die Kontrollleuchte  leuchtet beim Einschalten der Zündung auf. Sie muss
wieder erlöschen, wenn der Motor angesprungen ist.
Leuchtet die Kontrollleuchte  während der Fahrt auf, können Sie normaler-
weise noch bis zum nächsten Fachbetrieb fahren. Da sich dabei die Fahr-
zeugbatterie entlädt, sollten Sie alle nicht unbedingt erforderlichen elektri-
schen Verbraucher ausschalten.
VORSICHT
Sollte während der Fahrt zusätzlich das Warnsymbol  (Störung Kühlsys-
tem) im Display des Kombiinstruments ⇒ Seite 80 aufleuchten, das Fahr-
zeug sofort zum Stillstand bringen und den Motor abstellen. Die Kühlmittel-
pumpe wird nicht mehr angetrieben - Gefahr eines Motorschadens! 
Fernlicht 
Bei eingeschaltetem Fernlicht oder bei Lichthupe leuchtet die Kontrollleuch-
te  auf.
Für weitere Hinweise zum Fernlicht siehe ⇒ Seite 127.
Motorsteuerung 
Die Kontrollleuchte überwacht die Motorsteuerung bei Ben-
zinmotoren.
Die Kontrollleuchte  (Electronic Power Control) leuchtet beim Einschalten
der Zündung zur Funktionskontrolle auf.
Hinweis
Leuchtet die Kontrollleuchte während der Fahrt, liegt eine Störung in der
Motorsteuerung vor. Der Motor sollte umgehend von einem Fachbetrieb
überprüft werden. 
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

72Cockpit
Vorglühanlage 
Die Kontrollleuchte leuchtet, solange vorgeglüht wird.
Wenn die Kontrollleuchte  aufleuchtet, wird vorgeglüht. Nach dem Erlö-
schen der Kontrollleuchte sollten Sie den Motor sofort anlassen. Bei be-
triebswarmem Motor bzw. bei Außentemperaturen über +8 °C leuchtet die
Kontrollleuchte nur kurzzeitig auf.
Hinweis
● Blinkt die Vorglüh-Kontrollleuchte während der Fahrt, liegt eine Störung
in der Motorsteuerung vor. Der Motor sollte umgehend überprüft werden.
● Leuchtet die Kontrollleuchte beim Einschalten der Zündung überhaupt
nicht, kann ein Fehler in der Vorglühanlage vorliegen. Der Motor sollte über-
prüft werden. 
Bremsanlage 
Die Kontrollleuchte blinkt bei zu niedrigem Bremsflüssig-
keitsstand, einer Störung der ABS-Anlage oder bei angezo-
gener Handbremse.
Blinkt die Kontrollleuchte  (bei gelöster Handbremse), halten Sie das
Fahrzeug an und überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand ⇒ 
⇒ Seite 247.
Bei Ausfall des ABS leuchtet die ABS-Kontrollleuchte  zusammen mit der
Bremsanlagen-Kontrollleuchte  auf ⇒ 
.
Handbremse angezogen
Die Kontrollleuchte  leuchtet auch bei angezogener Handbremse. Darüber
hinaus wird die Handbremswarnung ⇒ Seite 78 aktiv, wenn Sie länger als
3 Sekunden mit einer Geschwindigkeit über 5 km/h fahren.
ACHTUNG
● Vor der Öffnung der Motorraumklappe und der Prüfung des Brems-
flüssigkeitsstands die Warnhinweise aus Kapitel ⇒ Seite 236, Arbeiten
im Motorraum beachten.
● Sollte die Bremsanlagen-Kontrollleuchte nicht erlöschen oder wäh-
rend der Fahrt aufleuchten, ist der Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbe-
hälter zu niedrig - Unfallgefahr! Halten Sie an, fahren Sie nicht weiter.
Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
● Leuchtet die Bremsanlagen-Kontrollleuchte zusammen mit der ABS-
Kontrollleuchte auf, kann die Regelfunktion des ABS ausgefallen sein.
Dadurch können die Hinterräder beim Bremsen relativ schnell blockieren.
Dies kann unter Umständen zum Ausbrechen des Fahrzeughecks führen -
Schleudergefahr! Fahren Sie vorsichtig bis zum nächsten Fachbetrieb und
lassen Sie die Störung beseitigen.


74Cockpit
CD-, Radio- und Telefonanzeige*
Abb. 48 Display: Radio-
Zusatzinformationen
Werden vom Auto-Check-Control keine Fehler der Priorität 2 angezeigt, wird
bei eingeschaltetem Radiogerät (abhängig von der Radioausstattung) nach
dem Erlöschen des „OK“ der gewählte Sendername bzw. die Radiofrequenz
des Senders mit Zusatzinformationen angezeigt.
Im CD-Betrieb* wird angezeigt, welcher Titel gerade wiedergegeben wird.
Bei kompatiblen Telefonen* kann auch das Telefonbuch bzw. die gewählte
Rufnummer über das Display angezeigt werden.
Diese Anzeigen erfolgen zusätzlich zur normalen Information im Display des
Radios. AußentemperaturanzeigeAbb. 49 Display: Außen-
temperaturanzeige
Die Außentemperatur wird bei eingeschalteter Zündung im Display ange-
zeigt ⇒ Abb. 49. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe erscheint die Anzei-
ge erst, nachdem die Fahrstufe eingelegt ist.
Bei Temperaturen unter +5 °C erscheint vor der Temperaturanzeige ein Eis-
kristall. Dadurch soll der Fahrer zu erhöhter Vorsicht vor Eisglätte ermahnt
werden. Bei stehendem Fahrzeug oder bei sehr niedriger Fahrgeschwindig-
keit kann die angezeigte Temperatur durch Abstrahlungswärme vom Motor
etwas höher sein als die tatsächliche Außentemperatur.
Wenn Sie bei Fahrzeugen mit Klimaanlage das Display auf °F (Grad Fahren-
heit) umschalten, erscheint automatisch auch die Außentemperaturanzeige
in °F ⇒ Seite 171. 

78Cockpit
Die roten Symbole zeigen eine Gefährdung an, während die gelben eine
Warnung darstellen. Darüber hinaus erscheinen in bestimmten Situationen
zusätzlich zu den roten und gelben Symbolen Hinweistexte für den Fahrer. 
Fahrerhinweise
Zusätzlich zu den Symbolen werden im Display des Kombi-
instruments Fahrerhinweise eingeblendet.
Abb. 53 Kombiinstru-
ment: CHECK-Taste
Fahrerhinweise und rote Symbole
Erscheint im Display ein rotes Symbol, kann durch Drücken der CHECK
-Taste
⇒ Abb. 53 zusätzlich ein Fahrerhinweis eingeblendet werden.
Ein Beispiel: Im Display erscheint das Symbol für eine Störung des Motoröl-
drucks . Wenn Sie jetzt die CHECK
-Taste drücken, erscheint im Display
folgender Fahrerhinweis:
Motor abstellen Ölstand prüfen Die Anzeige der eingeblendeten Fahrerhinweise im Display erlischt nach et-
wa 5 Sekunden. Durch kurzes Drücken der
CHECK
-Taste kann der Fahrerhin-
weis erneut eingeblendet werden.
Fahrerhinweise und gelbe Symbole
Erscheint im Display ein gelbes Symbol, wird automatisch auch ein Fahrer-
hinweis angezeigt.
Beispielsweise erscheint im Display das Symbol , das auf einen niedrigen
Waschwasserstand hinweist. Zusätzlich erscheint der Hinweistext:
Waschwasser nachfüllen
Der Fahrerhinweis wird nach einigen Sekunden ausgeblendet. Durch kurzes
Drücken der CHECK
-Taste kann der Fahrerhinweis erneut eingeblendet wer-
den.
Hinweis
● Die Fahrerhinweise Handbremse angezogen und beim Einlegen eines
Gangs im Stand Fußbremse betätigen können nicht erneut eingeblendet wer-
den. Diese Fahrhinweise stehen so lange im Display, bis die Handbremse
gelöst bzw. eine Fahrstufe eingelegt wurde. 
Handbremswarnung
– Lösen Sie die Handbremse.
Falls Sie versehentlich mit angezogener Handbremse fahren, ertönt ein
Summer (Warnton) und im Display erscheint der Fahrhinweis: Handbremse angezogen
Die Handbremswarnung wird aktiv, wenn Sie länger als 3 Sekunden mit ei-
ner Geschwindigkeit über 5 km/h fahren. 

79
Cockpit
Rote Symbole
Ein rotes Symbol signalisiert eine Gefahr.
Abb. 54 Display: Kühl-
mittelstandswarnung
– Halten Sie das Fahrzeug an.
– Schalten Sie den Motor aus.
– Überprüfen Sie die gestörte Funktion. Holen Sie ggf. fachmänni-
sche Hilfe.

BREMSENBremsstörung⇒ Seite 79

KÜHLMIT- TELKühlmittelstand zu niedrig / Kühlmit-
teltemperatur zu hoch⇒ Seite 80

ÖLDRUCKMotoröldruck zu niedrig⇒ Seite 80
Die roten Symbole zeigen eine Funktionsstörung der Priorität 1 (Gefahr) an. Beim Erscheinen eines roten Symbols ertönen
drei aufeinanderfolgende
Warnsignale. Das Symbol blinkt so lange, bis der Defekt beseitigt ist. Lie-
gen mehrere Funktionsstörungen der Priorität 1 vor, erscheinen die Symbole
nacheinander und sind jeweils für etwa 2 Sekunden. 
Störung in der Bremsanlage 
Eine Störung in der Bremsanlage sollte so bald wie möglich
behoben werden.
Wenn das Symbol  im Display blinkt, liegt eine Störung der
Bremsanlage vor. Zusätzlich zum Symbol, wird im Display einer der
beiden Fahrhinweise eingeblendet:
Stand der Bremsflüssigkeit und des Hydrauliköls prüfen.
Achtung! Störung Bremse (ABS). Bitte Werkstatt aufsuchen
– Halten Sie das Fahrzeug an.
– Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand ⇒ Seite 247.
Bei Ausfall des ABS leuchtet die ABS-Kontrollleuchte  zusammen mit dem
Symbol Störung Bremsanlage  auf ⇒ 
. 
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten