ABS Seat Exeo ST 2009 Betriebsanleitung (in German)

149
Sitzen und Verstauen
Gepäcknetz*
Das Gepäcknetz verhindert das Verrutschen leichteren Lade-
guts im Gepäckraum und kann auch als Ablagenetz verwen-
det werden.
Abb. 118 Ausgespann-
tes Gepäcknetz
Gepäcknetz
– Befestigen Sie das Gepäcknetz an den vier Verzurrösen -Pfeile-
⇒ Abb. 118.
Das Gepäcknetz kann in die Verzurrösen am Boden des Heckabschlussteils
eingehängt werden.
ACHTUNG
Aus Festigkeitsgründen darf das Gepäcknetz mit einem Höchstgewicht
von 5 kg beladen werden. Schwere Gegenstände sind nicht ausreichend
gesichert - Verletzungsgefahr!
 Befestigungsgurt*
Mit dem Befestigungsgurt können Gepäckstücke an der
rechten Seitenverkleidung im Gepäckraum befestigt werden.
Abb. 119 Befestigungs-
gurt an der rechten Ge-
päckraumverkleidung
– Haken Sie den Befestigungsgurt in die Aufnahme A
oder B⇒ Abb. 119 ein.
Den Befestigungsgurt können Sie je nach Höhe des zu transportierenden
Ladegutes in die untere bzw. obere Aufnahme einhängen.
Zum Transportieren von kürzeren Gegenständen, können Sie den Befesti-
gungsgurt in der Mitte zusätzlich befestigen. Dies ist jedoch nur möglich,
wenn Sie den Gurt in der Aufnahme B
einhängen.
ACHTUNG
Aus Festigkeitsgründen dürfen mit dem Befestigungsgurt nur Gegenstän-
de bis max. 5 kg gesichert werden. Schwere Gegenstände sind nicht aus-
reichend gesichert - Verletzungsgefahr!

Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

155
Sitzen und Verstauen
Durchladesack*
Mithilfe des Durchladesackes lassen sich lange Gegenstän-
de (z.B. Ski) sauber und ohne Beschädigung im Innenraum
transportieren.
Abb. 128 Ausschnitt der
Rücksitzbank von hinten:
Deckel der Durchladeein-
richtung
Abb. 129 Sicherung der
Durchladeeinrichtung am
Gurtschloss Beladen
–
Öffnen Sie die Heckklappe.
– Drücken Sie die Entriegelungstaste für den Deckel des Durchla-
desacks ⇒ Abb. 128 -Pfeil- und schwenken Sie ihn nach unten.
– Klappen Sie die Mittelarmlehne im Fond nach vorn heraus.
– Drücken Sie die Entriegelungstaste für den Deckel der Durchla-
deeinrichtung im Fahrzeuginnenraum nach unten und schwen-
ken ihn heraus.
– Ziehen Sie den Durchladesack heraus und entfalten Sie ihn.
– Die Gegenstände vom Gepäckraum aus in den Durchladesack
⇒ 
schieben.
Absichern
– Den Sicherungsgurt A
⇒ Abb. 129 des Sackes in das mittlere
Gurtschloss B stecken.
– Ziehen Sie den Sicherungsgurt am freien Gurtende C
straff.
Verstauen
– Schließen Sie den Deckel der Durchladeeinrichtung im Gepäck-
raum.
– Falten Sie den Durchladesack sorgfältig zusammen.
– Schließen Sie den Deckel im Fahrzeuginnenraum.
ACHTUNG
Nach dem Beladen muss der Durchladesack mit dem Befestigungsgurt
gesichert werden. 
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

162Sitzen und Verstauen
Bei Fahrzeugen mit Abdeckkappe:
–Die Abdeckkappe der Steckdose an der unteren Aussparung
greifen.
– Die Kappe zum Öffnen anheben ⇒ Abb. 137.
Eurostecker anschließen
– Stecken Sie den Eurostecker in die Steckdose. Die Kindersiche-
rung wird dadurch entriegelt.
– Wenn erforderlich, den Eurostecker bis zum Anschlag in die
Steckdose stecken, damit er sicher sitzt und sich während der
Fahrt, z. B. durch Ruckeln, nicht lösen kann.
LED-Anzeige über der Steckdose
Grünes Dauer-
licht:Die Kindersicherung ist nicht aktiviert. Die Steckdose ist
betriebsbereit.
Rotes Blinklicht:Es liegt eine Störung vor, z. B. Überstrom- oder Über-
temperaturabschaltung
Anschließbare Geräte
An der 230-Volt-Eurosteckdose im Fahrzeug können elektrische Geräte mit
Eurostecker angeschlossen werden. Dabei darf die Leistungsaufnahme an
der Steckdose 150 Watt (300 Watt Spitzenleistung) nicht überschreiten.
Auch wenn Sie mehr als ein Gerät anschließen, darf die gesamte Leistungs-
aufnahme aller Geräte 150 Watt nicht überschreiten. Kontrollieren Sie gege-
benenfalls die Leistungsaufnahme der angeschlossenen Geräte auf deren
Typenschildern.
Die angeschlossenen Geräte müssen in einwandfreiem Zustand sein und
dürfen nicht fehlerhaft sein.
ACHTUNG
● Bei schweren Geräten oder Steckern (z. B. Netzgerät), die direkt an
der Eurosteckdose hängen, kann die Halterung beschädigt werden – Ver-
letzungsgefahr!
● Verstauen Sie alle angeschlossenen Geräte während der Fahrt sicher,
damit sie im Falle eines Bremsmanövers oder Unfalls nicht durch das
Fahrzeuginnere geschleudert werden können – Lebensgefahr ⇒ Seite 17,
Gepäckstücke verstauen!
● Kippen Sie keine Flüssigkeiten über die Steckdose – Lebensgefahr!
Sollte doch einmal Feuchtigkeit in die Steckdose gelangt sein, sorgen Sie
vor dem nächsten Gebrauch der Steckdose dafür, dass die Feuchtigkeit
restlos abgetrocknet ist.
● Unsachgemäße Benutzung der Steckdose oder des elektrischen Zube-
hörs können zu ernsten Verletzungen führen bzw. einen Brand verursa-
chen – Verletzungsgefahr!
● Sie sollten niemals bei laufendem Motor Kinder unbeaufsichtigt im
Fahrzeug zurücklassen – Verletzungsgefahr!
● Angeschlossene Geräte verhalten sich anders als wenn sie im öffentli-
chen Stromnetz eingebunden sind. Daher können die angeschlossenen
Geräte während des Betriebes warm werden. – Verletzungsgefahr!
● Bei der Verwendung von Adaptern und Verlängerungskabeln ist die
Kindersicherung der 230-Volt-Eurosteckdose ausgeschaltet und die
Steckdose steht unter Strom – Verletzungsgefahr!
● Stecken Sie keine leitenden Gegenstände, z. B. Stricknadeln, in die
Kontakte der 230-Volt-Eurosteckdose – Lebensgefahr!
● Schalten Sie die angeschlossenen elektrischen Geräte aus, wenn sich
der Wechselrichter aufgrund von Überhitzung abgeschaltet hat. Sonst
besteht Verletzungsgefahr! 

163
Sitzen und Verstauen
VORSICHT
● Beachten Sie auch die Bedienungsanleitungen der angeschlossenen
Geräte!
● Ist die Leistungsaufnahme der angeschlossenen Geräte über 150 Watt,
erwärmt sich der Wechselrichter in der Steckdose. Übersteigt die Tempera-
tur einen bestimmten Wert, schaltet sich der Wechselrichter ab. Das Ab-
schalten kann auch bei geeigneter Leistungsaufnahme aber heißen Außen-
temperaturen auftreten. Nach einer Abkühlphase schaltet sich der Wechsel-
richter automatisch wieder ein. Angeschlossene eingeschaltete Geräte akti-
vieren sich dann wieder ⇒ 
.
● Schließen Sie keine Lampen an, die eine Neonröhre enthalten. Aus tech-
nischen Gründen kann es zum Defekt der Lampe kommen.
● Schließen Sie keine 115 Volt Geräte an die 230-Volt-Eurosteckdose an,
sonst könnten diese beschädigt werden. Überprüfen Sie gegebenenfalls die
zulässige Spannung des Gerätes anhand des Typenschilds.
● Bei einigen Netzteilen z. B. von Laptops verhindert die eingebaute Über-
stromabschaltung auf Grund eines zu hohen Anlaufstroms das Einschalten.
In diesem Fall bitte das Netzteil vom Verbraucher trennen und die Verbin-
dung nach ca. 10 Sekunden wiederherstellen.
Hinweis
● Nicht abgeschirmte Geräte können Störungen im Radio und in der Fahr-
zeugelektronik hervorrufen.
● Die Eurosteckdose verfügt über eine integrierte Kindersicherung, und
nur wenn der Eurostecker richtig angeschlossen ist, wird Strom übertragen.
● Bei manchen Geräten kann es aufgrund der geringeren Leistung (Watt-
zahl) zu Funktionsbeeinträchtigungen kommen. ●
Die Steckdose kann auch mit 115 Volt betrieben werden, wie es in eini-
gen Ländern der Fall ist. Dafür muss werkseitig ein anderer Wechselrichter
eingebaut sein. Bei den Service-Werkstätten sind Nachrüstungssets erhält-
lich. Schließen Sie keine 115 Volt Geräte an der 230-Volt-Steckdose an.
● Es kann zu Empfangsstörungen im AM-Bereich des Radios kommen,
wenn elektrische Geräte in der Nähe der Heckscheibenantenne betrieben
werden. 
Ablagen Übersicht
Sie finden eine Reihe von Ablagen an verschiedenen Stellen
im Fahrzeug.
Die Ablagen in Ihrem Fahrzeug sind für folgende Zwecke bestimmt:
Verbandskasten* Warndreieck* Handschuhfach⇒ Seite 164Ablage in der Mittelkonsole Bordbuchablage* Ablage in den Türverkleidungen⇒ Seite 164Kleiderhaken⇒ Seite 165Ablage in der Seitenverkleidung des Gepäck-
raums
Einige der aufgeführten Ablagen gehören nur zu bestimmten Modellausfüh-
rungen bzw. sind Mehrausstattungen. 
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

164Sitzen und Verstauen
Handschuhfach
Das Handschuhfach ist abschließbar und beleuchtet.
Abb. 138 Handschuh-
fach
Handschuhfach öffnen
– Ziehen Sie den Griff in der Klappe in Pfeilrichtung ⇒ Abb. 138
und schwenken Sie die Klappe nach unten.
Handschuhfach schließen
– Schwenken Sie die Klappe nach oben, bis sie einrastet.
Die Beleuchtung im Handschuhfach brennt, sobald das Stand- bzw. Fahr-
licht eingeschaltet und das Fach geöffnet wird.
In der Klappe finden Sie Halterungen für einen Schreibstift und Notizblock.
ACHTUNG
Aus Sicherheitsgründen sollte das Handschuhfach während der Fahrt im-
mer geschlossen sein. Andernfalls besteht Unfallgefahr!
 Ablage in der Türverkleidung
In der Innenverkleidung der Türen finden Sie ein Ablage-
fach.
Abb. 139 Türverklei-
dung mit Ablagefach
ACHTUNG
Verwenden Sie die Ablagen in den Türverkleidungen ausschließlich zum
Aufbewahren kleinerer Gegenstände, die nicht aus der Ablage herausra-
gen, damit der Wirkungsbereich der Seiten-Airbags nicht beeinträchtigt
wird.


166Klimatisierung
Klimatisierung
2C-Climatronic
Beschreibung
Die Klimaanlage hält die gewählte Temperatur im Fahrzeu-
ginneren während jeder Jahreszeit automatisch konstant. Wir empfehlen Ihnen folgende Einstellung:
– Stellen Sie die Temperatur auf 22 °C (71 °F) ein.
– Drücken Sie die Taste AUTO
⇒ Abb. 141.
Bei der empfohlenen Einstellung wird am schnellsten ein behagliches Klima
im Fahrzeuginnenraum erreicht. Diese Einstellung sollte deshalb nur verän-
dert werden, wenn das persönliche Wohlbefinden oder bestimmte Umstän-
de dies erfordern.
Die Klimaanlage ist eine Kombination aus einer automatisch arbeitenden
Heizungs- und Belüftungsanlage und einer Kühlanlage, die für das Kühlen
und Entfeuchten der Luft im Fahrzeuginneren zuständig ist.
Die Klimaanlage hält eine einmal eingestellte Temperatur vollautomatisch
konstant. Dazu werden die Temperatur der ausströmenden Luft, die Geblä-
sedrehzahl (Luftmenge) und die Luftverteilung selbsttätig verändert. Auch
starke Sonneneinstrahlung wird durch die Anlage berücksichtigt, so dass
ein Nachregeln von Hand überflüssig ist. Deshalb bietet in fast allen Fällen
der Automatikbetrieb ⇒ Seite 169 die besten Voraussetzungen für das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen über alle Jahreszeiten hinweg.
Beachten Sie Folgendes: Bei Kühlbetrieb wird die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum abgesenkt.
Dadurch wird ein Beschlagen der Scheiben weitestgehend verhindert.
Bei hoher Außenluftfeuchtigkeit und hohen Außentemperaturen kann
Kon-
denswasser vom Verdampfer der Kühlanlage tropfen und unter dem Fahr-
zeug eine Wasserlache bilden. Das ist normal und kein Zeichen von Undich-
tigkeit!
Bei niedrigen Außentemperaturen schaltet mit Ausnahme der Defrosterstel-
lung das Gebläse erst auf eine höhere Drehzahl, wenn das Kühlmittel eine
ausreichende Temperatur erreicht hat.
Beim Anfahren mit Vollgas wird der Kompressor der Klimaanlage kurzzeitig
ausgeschaltet, um die volle Motorleistung zu erhalten.
Damit die Motorkühlung bei extremer Motorbelastung gewährleistet ist,
wird der Kompressor bei zu hohen Kühlmitteltemperaturen abgeschaltet.
Schadstofffilter
Der Schadstofffilter (Partikel- und Aktivkohlefilter) sorgt dafür, dass Verun-
reinigungen der Außenluft (z.B. Staub, Pollen) beträchtlich reduziert bzw.
zurückgehalten werden.
Das Schadstofffilterelement muss entsprechend den im Service-Plan ange-
gebenen Abständen gewechselt werden, damit die Leistung der Klimaanla-
ge nicht beeinträchtigt wird.
Lässt die Wirkung des Filters durch den Betrieb des Fahrzeugs in stark
schadstoffhaltiger Außenluft vorzeitig nach, muss das Filterelement auch
zwischen den aufgeführten Serviceereignissen gewechselt werden. 

170Klimatisierung
–Drücken Sie zum Ausschalten erneut die Taste 
, oder die Tas-
te AUTO.
Die Temperaturregelung erfolgt automatisch. Die maximale Luftmenge
strömt überwiegend aus den Düsen 1 und 2 ⇒ Seite 173.
Durch Drücken der Taste 
wird der Umluft- und ECON-Betrieb ausgeschal-
tet. 
Umluftbetrieb: manuelle Aktivierung 
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass verunreinigte Au-
ßenluft in das Fahrzeuginnere gelangt.
Umluftbetrieb einschalten
– Drücken Sie die Taste 
⇒ Abb. 141 ⇒ .
Umluftbetrieb ausschalten
– Drücken Sie erneut die Taste 
, oder
– Drücken Sie die Taste AUTO
, oder
– Drücken Sie die Taste 
.
Im Umluftbetrieb wird die Luft aus dem Fahrzeuginnenraum angesaugt und
umgewälzt. Wir empfehlen, unter folgender Bedingung den Umluftbetrieb
zu wählen:
● Beim Durchfahren eines Tunnels oder im Stau, damit keine mit Abgasen
verschmutzte Luft in den Fahrzeuginnenraum gelangen kann.
ACHTUNG
Sie sollten den Umluftbetrieb nicht über einen längeren Zeitraum einge-
schaltet lassen, da keine Frischluft zugeführt wird und bei ausgeschalte-
ter Kühlanlage die Fensterscheiben beschlagen können - Unfallgefahr!

ECON-Betrieb (sparend) ECON
Der ECON-Betrieb dient zum Einsparen von Kraftstoff.
– Drücken Sie zum Einschalten die Taste ECON
⇒ Abb. 141.
– Drücken Sie zum Ausschalten erneut die Taste ECON
oder die
Taste AUTO.
Im ECON-Betrieb ist die Kühlanlage ausgeschaltet. Die Einstellung der Hei-
zung und der Lüftung erfolgt automatisch. „ECON“ bedeutet „Economy“.
Durch das Abschalten der Kühlanlage (Kompressor) wird Kraftstoff gespart.
Bitte beachten Sie, dass im ECON-Betrieb die Innenraumtemperatur nicht
niedriger sein kann als die Außentemperatur. Es erfolgt keine Kühlung und
keine Entfeuchtung der Luft. Dadurch können die Scheiben beschlagen.
Bei Dieselfahrzeugen wird durch Wahl des ECON-Betriebs die Zusatzheizung
abgeschaltet und damit Kraftstoff gespart.
Hinweis
Leuchtet nach dem Ausschalten des ECON-Betriebs (= Einschalten der Kli-
maanlage) die Diode im Taster weiter, liegt ein Defekt in einem klimatechni-
schen Bauteil vor. Bei einer Betriebsstörung wenden Sie sich bitte an einen
Fachbetrieb. 

177
Fahren
Fahren Lenkung
Lenkradposition einstellen
Die Lenkradposition kann in Höhe und Längsrichtung stu-
fenlos eingestellt werden.
Abb. 145 Hebel unter
der Lenksäule
– Schwenken Sie den Hebel ⇒ Abb. 145 nach unten ⇒ 
.
– Bringen Sie das Lenkrad in die gewünschte Position.
– Drücken Sie dann den Hebel bis zum Einrasten nach oben ge-
gen die Lenksäule.
ACHTUNG
● Stellen Sie das Lenkrad nur bei stehendem Fahrzeug ein - Unfallge-
fahr!
● Aus Sicherheitsgründen muss der Hebel immer eingerastet sein, da-
mit das Lenkrad während der Fahrt seine Position nicht unbeabsichtigt
verändert - Unfallgefahr!

Sicherheit
Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)
Mithilfe des ESP wird die Fahrsicherheit in fahrdynamischen
Grenzsituationen erhöht.
Abb. 146 Ansicht der
Mittelkonsole: ESP-Taste 
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

178Fahren
Das Elektronische Stabilisierungsprogramm (ESP) beinhaltet die Elektroni-
sche Differenzialsperre (EDS) und die Antriebsschlupfregelung (ASR). Das
ESP arbeitet mit dem ABS zusammen. Bei einem Ausfall des ABS leuchten
beide Kontrollleuchten auf; wenn das ESP ausfällt, leuchtet nur die ESP-
Kontrollleuchte auf.
Mit dem Anlassen des Motors wird das ESP automatisch eingeschaltet.
Mit dem ESP-Schalter können die Funktionen ASR und ESP ausgeschaltet
werden. Selbst wenn das ESP abgeschaltet ist, wird es bei Bedarf während
einer Bremsung automatisch aktiviert.
Die ASR kann ausgeschaltet werden, wenn ein Schlupf der Reifen erwünscht
ist.
Zum Beispiel:
● beim Fahren mit Schneeketten,
● beim Fahren in Tiefschnee oder auf lockerem Grund,
● beim Herausschaukeln des festgefahrenen Fahrzeuges.
Anschließend sollte die ASR durch Drücken der Taste wieder eingeschaltet
werden.
Wann leuchtet oder blinkt die Kontrollleuchte 
?
● Sie leuchtet beim Einschalten der Zündung zur Funktionskontrolle etwa
2 Sekunden lang.
● Sie blinkt schnell während der Fahrt, wenn das ESP oder die ASR re-
gelnd eingreifen.
● Sie leuchtet bei einer Störung des ESP.
ACHTUNG
● Bitte vergessen Sie nicht, dass das Elektronische Stabilisierungspro-
gramm ESP physikalische Gesetze nicht außer Kraft setzen kann. Dies ist
ganz besonders bei glatter und nasser Fahrbahn und bei Fahrten mit An-
hänger zu bedenken.
● Die Fahrweise muss deshalb stets dem Fahrbahnzustand und der Ver-
kehrssituation angepasst werden. Die durch ESP erhöhte Fahrsicherheit
sollte nicht zu riskantem Fahrverhalten verleiten.
● Beachten Sie auch die entsprechenden Warnhinweise zum ESP
⇒  Seite 197, Intelligente Technik.


180Fahren
Motor anlassen und abstellen
Motor anlassen
Der Motor kann nur mit einem Original-SEAT-Schlüssel an-
gelassen werden.
Abb. 148 Stellungen
des Zündschlüssels
Für Fahrzeuge mit Benzinmotor gilt:
– Treten Sie auf die Bremse.
– Schaltgetriebe: Treten Sie das Kupplungspedal ganz durch.
– Bringen Sie den Schalthebel in die Leerlaufstellung (Automatik-
getriebe: Wählhebel in Stellung P oder N) ⇒ 
.
– Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung 3
- geben Sie dabei
kein Gas. –
Lassen Sie den Zündschlüssel los, sobald der Motor anspringt -
der Anlasser darf nicht mitlaufen.
Für Fahrzeuge mit Dieselmotor gilt:
– Treten Sie auf die Bremse.
– Schaltgetriebe: Treten Sie das Kupplungspedal ganz durch. An-
dernfalls springt der Motor nicht an.
– Bringen Sie den Schalthebel in die Leerlaufstellung (Automatik-
getriebe: Wählhebel in Stellung P oder N) ⇒ 
.
– Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung 2
. Wenn vorgeglüht
wird, leuchtet die Kontrollleuchte Vorglühanlage  auf.
– Wenn die Kontrollleuchte  nicht mehr leuchtet, drehen Sie
den Zündschlüssel in Stellung 3
- geben Sie dabei kein Gas.
– Sie können den Schlüssel nach diesem Vorgang sofort loslas-
sen; dieser kehrt in Stellung 2
zurück und der Motor springt
an.
Nach dem Anlassen des kalten Motors kann es kurzzeitig zu verstärkten
Laufgeräuschen kommen, weil sich im hydraulischen Ventilspielausgleich
erst ein Öldruck aufbauen muss. Das ist normal und deshalb unbedenklich.
Sollte der Motor nicht sofort anspringen, Startvorgang nach 10 Sekunden
abbrechen und nach etwa einer halben Minute wiederholen.
Vorglühanlage*
Dieselmotoren sind mit einer Vorglühanlage ausgerüstet, deren Vorglühzeit
von der Kühlmittel- und Außentemperatur gesteuert wird. Unmittelbar nach-
dem die Kontrollleuchte Vorglühanlage  erloschen ist, sollten Sie den Mo-
tor anlassen. 