Seat Leon 5D 2009 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: SEAT, Model Year: 2009, Model line: Leon 5D, Model: Seat Leon 5D 2009Pages: 316, PDF-Größe: 4.26 MB
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Selbsthilfe
Wagenheber auf einen festen Untergrund. Benutzen Sie ggf. eine großflä-
chige, stabile Unterlage. Bei glattem Untergrund, wie z.B. Fliesenboden,
sollten Sie eine nicht rutschende Unterlage (z.B. eine Gummimatte) verwen-
den.
ACHTUNG
● Ergreifen Sie alle erforderlichen Maßnahmen, damit der Wagenheber
nicht abrutschen kann. Andernfalls besteht Unfallgefahr!
● Wenn Sie den Wagenheber nicht an den vorgesehenen Stellen anset-
zen, kann dies zu Schäden am Fahrzeug führen. Außerdem kann der Wa-
genheber bei nicht ausreichendem Halt am Fahrzeug abrutschen – Verlet-
zungsgefahr!
Das Rad abnehmen und anbringen
Zum Ab- bzw. Anbauen des Rades sind die folgenden Schrit-
te durchzuführen. Nachdem Sie die Radschrauben gelockert und das Fahrzeug mit
dem Wagenheber angehoben haben, tauschen Sie das Rad wie
folgt aus:
Rad abnehmen
– Drehen Sie die Radschrauben mit dem Radschraubenschlüssel
heraus und legen Sie sie auf einer sauberen Unterlage ab.
Rad anbauen
– Schrauben Sie die Radschrauben ein und ziehen Sie sie mit
dem Radschraubenschlüssel leicht fest. Die Radschrauben müssen sauber und leichtgängig sein. Kontrollieren Sie
die Auflageflächen von Rad und Nabe. Verunreinigungen auf diesen Flächen
sind vor der Radmontage zu entfernen.
Bei der Montage von laufrichtungsgebundenen Reifen beachten Sie bitte
die Laufrichtung.
Diebstahlhemmende Radschrauben*
Zum Lösen der diebstahlhemmenden Schrauben benötigt
man einen speziellen Adapter.
Abb. 159 Diebstahlhem-
mende Radschraube
– Setzen Sie den Adapter bis zum Anschlag in die diebstahlhem-
mende Radschraube ein ⇒ Abb. 159.
– Setzen Sie den Radschlüssel bis zum Anschlag in den Adapter
ein.
– Lösen Sie die Radschraube bzw. ziehen Sie sie fest.
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten
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260Selbsthilfe
Code-Nummer
Die Nummer der Radschraube ist auf der Vorderseite des Adapters einge-
stanzt.
Diese Nummer muss aufgeschrieben und sorgfältig aufbewahrt werden,
denn nur mit dieser Nummer ist ein Duplikat des Adapters beim SEAT-Be-
trieb erhältlich.
Laufrichtungsgebundene Reifen
Laufrichtungsgebundene Reifen müssen richtig herum mon-
tiert werden.
Ein laufrichtungsgebundenes Reifenprofil ist erkennbar an den Pfeilen auf
der Reifenflanke, die in Laufrichtung zeigen. Eine so vorgegebene Laufrich-
tung sollten Sie unbedingt einhalten. Nur dann kommen die optimalen Ei-
genschaften dieser Reifen bezüglich Haftvermögen, Laufgeräusch, Abrieb
und Aquaplaning voll zur Geltung.
Falls Sie das Reserverad bei einer Reifenpanne einmal entgegen der Lauf-
richtung montieren müssen, fahren Sie bitte vorsichtig, da die optimalen Ei-
genschaften des Reifens in dieser Situation nicht mehr gegeben sind. Dies
ist besonders bei Nässe wichtig.
Damit Sie die Vorteile des laufrichtungsgebundenen Reifenprinzips wieder
voll nutzen können, sollten Sie den defekten Reifen sobald wie möglich er-
setzen und die richtige Laufrichtung bei allen Reifen wiederherstellen. Reifenreparaturset (Tire-Mobility-System)*
Allgemeines und Sicherheitshinweise
Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifenreparaturset, dem sogenannten Tire-Mobi-
lity-System, ausgestattet.
Für den Fall einer Reifenpanne befinden sich im Gepäckraum unter der La-
debodenabdeckung das Reifendichtmittel und ein Kompressor.
Mit dem Tire-Mobility-System können Reifenbeschädigungen, verursacht
durch Fremdkörper bis etwa 4 mm Durchmesser, zuverlässig abgedichtet
werden.
Der Fremdkörper kann dabei im Reifen verbleiben.
Die Handhabung des Reifendichtmittels ist in einer Anleitung auf der Dicht-
mittelflasche beschrieben.
Hinweise zu dem Umgang mit dem Kompressor finden Sie in einer weiteren
Kurzanleitung.
ACHTUNG
● Das Reifendichtmittel darf nur verwendet werden, wenn der Reifen
nicht durch Fahren ohne Luft vorgeschädigt ist.
● Alle Sicherheits- und Handhabungshinweise auf dem Kompressor und
der Dichtmittelflasche genau befolgen.
● Fahren Sie nicht über 80 km/h, vermeiden Sie Vollgasbeschleunigun-
gen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten.
● Mit dem Dichtmittel reparierte Reifen sind nur für den vorübergehen-
den und kurzzeitigen Einsatz bestimmt. Fahren Sie daher vorsichtig zum
nächsten Fachbetrieb.
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Selbsthilfe
Umwelthinweis
Zur Entsorgung der Dichtmittelflasche wenden Sie sich bitte an einen Ent-
sorgungsfachbetrieb oder Ihren SEAT-Betrieb. Dort kann dieses Produkt ein
den geeigneten Behältern fachgerecht entsorgt werden.
Hinweis
● Wenn Dichtmittel ausgetreten ist, lassen Sie es antrocknen. Sie können
es dann wie eine Folie abziehen.
● Achten Sie auf das Verfallsdatum, das auf der Dichtmittelflasche steht.
Lassen Sie das Reifendichtmittel in einem Fachbetrieb austauschen.
● Nehmen Sie bitte fachmännische Hilfe in Anspruch, wenn eine Reparatur
mit dem Reifendichtmittel nicht möglich ist.
Vorarbeiten
Für die Reifenreparatur sind Vorarbeiten notwendig.
– Stellen Sie das Fahrzeug bei einer Reifenpanne möglichst weit
entfernt vom fließenden Verkehr ab.
– Ziehen Sie die Handbremse fest an.
– Legen Sie den ersten Gang ein oder stellen Sie den Wählhebel
auf die Position P.
– Lassen Sie alle Mitfahrer aussteigen
. Diese sollten sich außer-
halb des Gefahrenbereiches aufhalten (z.B. hinter einer Leit-
planke).
– Prüfen Sie, ob eine Reparatur mit dem Tire-Mobility-System
möglich ist „Allgemeines und Sicherheitshinweise“.
– Schrauben Sie den Ventildeckel des entsprechenden Rades ab. –
Nehmen Sie das Reifenreparaturset aus dem Gepäckraum.
ACHTUNG
Schalten Sie die Warnblinkanlage ein und stellen Sie das Warndreieck
auf. Sie schützen damit sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer.
VORSICHT
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn Sie die Reifenreparatur auf einer ab-
schüssigen Fahrbahn durchführen.
Hinweis
Hierbei sind die gesetzlichen Bestimmungen zu beachten.
Reifenreparatur durchführen
Die Reifenreparatur selbst besteht nach den Vorarbeiten aus
folgenden Abschnitten: Reifendichtmittel verwenden
– Auf der Flasche befindet sich eine Anleitung zum richtigen Ge-
brauch des Dichtmittels.
Reifen aufpumpen
– Kompressor und Druckschlauch aus dem Behältnis entnehmen.
– Die Befestigungsmutter auf das Reifenventil aufschrauben.
– Kabelanschluss des Kompressors in eine 12-Volt-Steckdose ste-
cken.
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten
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262Selbsthilfe
–Kompressor einschalten und Fülldruck am Manometer kontrol-
lieren.
Reparatur beenden
– Druckschlauch des Kompressors vom Ventil lösen.
– Ventildeckel fest aufschrauben.
– Die elektrische Verbindung des Kompressors mit dem Bordnetz
trennen.
– Sämtliche Reparaturutensilien verstauen.
Hinweis
● Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Reifendruckkontrolle ausgestattet ist, müs-
sen die neuen Druckwerte mit der Taste SET an der Mittelkonsole abgespei-
chert werden.
● Der Kompressor sollte nie länger als etwa 6 Minuten betrieben werden.
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Selbsthilfe
Sicherungen
Sicherung ersetzen
Durchgebrannte Sicherungen müssen ersetzt werden.
Abb. 160 Links in der In-
strumententafel: Abde-
ckung des Sicherungs-
kastens
Abb. 161 Sicherungsde-
ckel im Motorraum Sicherungsdeckel unter dem Lenkrad
–
Schalten Sie die Zündung und den betroffenen Stromverbrau-
cher aus.
– Finden Sie heraus, welche Sicherung zu dem ausgefallenen Ver-
braucher gehört ⇒ Seite 265.
– Nehmen Sie die Kunststoffklammer aus ihrer Halterung im Si-
cherungsdeckel, stecken Sie sie auf die fragliche Sicherung und
ziehen Sie diese heraus.
– Falls die Sicherung durchgebrannt ist (erkennbar am durchge-
schmolzenen Metallstreifen), so ersetzen Sie sie durch eine
neue Sicherung gleicher Stärke.
Sicherungsdeckel im Motorraum
– Schalten Sie die Zündung und den betroffenen Stromverbrau-
cher aus.
– Haken Sie den Sicherungsdeckel im Motorraum an den Laschen
aus, indem Sie die Laschen zur Deckelmitte drücken
⇒ Abb. 161.
– Finden Sie heraus, welche Sicherung zu dem ausgefallenen Ver-
braucher gehört ⇒ Seite 265.
– Nehmen Sie die Kunststoffklammer aus ihrer Halterung im Si-
cherungsdeckel (linke Stirnseite der Instrumententafel), stecken
Sie sie auf die fragliche Sicherung und ziehen Sie diese heraus.
– Falls die Sicherung durchgebrannt ist (erkennbar am durchge-
schmolzenen Metallstreifen), so ersetzen Sie sie durch eine
neue Sicherung gleicher Stärke.
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten
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264Selbsthilfe
–Bringen Sie den Sicherungsdeckel sorgfältig wieder an, um
Wassereintritt zu vermeiden.
Die einzelnen Stromkreise sind durch Schmelzsicherungen abgesichert. Die
Sicherungen befinden sich an der linken Stirnseite der Instrumententafel
hinter einer Abdeckung und im Motorraum links.
Die elektrischen Fensterheber sind über Sicherungsautomaten abgesichert,
die sich nach Beheben der Überlastung - z.B. festgefrorene Scheiben - nach
einigen Sekunden automatisch wieder einschalten.
Farbkennzeichnung der Sicherungen
FarbeAmperehellbraun5rot10blau15gelb20natur (weiß)25grün30orange40rot50weiß80blau100grau150lila200
ACHTUNG
„Reparieren“ Sie Sicherungen nicht und ersetzen Sie sie auch nicht durch
stärkere. Anderenfalls besteht Brandgefahr! Außerdem können Schäden
an anderer Stelle der elektrischen Anlage auftreten.
Hinweis
● Brennt eine neu eingesetzte Sicherung nach kurzer Zeit wieder durch,
muss die elektrische Anlage so schnell wie möglich von einem Fachbetrieb
überprüft werden.
● Wird eine Sicherung durch eine stärkere Sicherung ersetzt, können
Schäden an anderer Stelle der elektrischen Anlage auftreten.
● Es empfiehlt sich, stets einige Ersatz-Sicherungen mitzuführen. Diese
sind bei Vertragswerkstätten erhältlich.
● Neben den in den folgenden Tabellen aufgeführten Sicherungen gibt es
noch weitere, die von einem SEAT-Betrieb ersetzt werden müssen.
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Selbsthilfe
Sicherungsbelegung, Instrumententafel links
Sicherungen
NummerVerbraucherAmpere
1
Diagnosezentrale / Instrumentenbeleuchtung /
Steuergerät Scheinwerferverstellung / Durch-
flussmesser / Beheizbare Frontscheibe / Motor-
steuerung / AFS-Scheinwerfer
10
2
Motorsteuergerät / Steuergerät ABS ESC (ESP)/
Automatikgetriebe / Kombiinstrument / Anhän-
gersteuergerät / Lichtschalter / Sensor Bremse /
Lenkhilfe / Scheinwerfer rechts und links
10
3Airbag5
4Heizung / Rückwärtsgangschalter / Schalter für
ASR-ESC (ESP) / Elektrochrom-Spiegel / Park Pi-
lot / Ölstandgeber5
5Xenon-Scheinwerfer rechts106Xenon-Scheinwerfer links107Nicht belegt 8Kundendienst Vorinstallation Anhängerkupplung59Nicht belegt 10Nicht belegt 11Nicht belegt 12Zentralverriegelung15
13Diagnose / Lichtschalter / Regensensor / Beheiz-
bare Heckscheibe10
14Automatikgetriebe / Heizung / Wählhebel Auto-
matikgetriebe10
15Nicht belegt 16Nicht belegt 17Alarm518Kombi / Hebel mit START STOPP5
NummerVerbraucherAmpere19Kundendienst Nebelscheinwerfer2020Navigation / Radio mit START STOPP1521Motorsteuerung1022Gebläseschalter4023Fensterheber vorne3024Body Modul Control2025Heckscheibenbeheizung2526Fensterheber hinten3027Motor (Kraftstoffvorratsanzeige, Relais Benzin)1528Komfort-Steuergerät3029Nicht belegt 30Nicht belegt 31Vakuumpumpe2032Nicht belegt 33Schiebedach2534Komfortsteuergerät / Zentralverriegelung2535Nicht belegt 36Scheinwerferwaschanlage2037Sitzheizungen3038Motorsteuerung1039Telefon mit START STOPP1040Gebläseschalter4041Heckwischermotor / Steuergerät Leitungen2042Steckdose 12 V/ Zigarettenanzünder2043Vorinstallation Anhängerkupplung1544Vorinstallation Anhängerkupplung2045Vorinstallation Anhängerkupplung1546Nicht belegt 47Motorsteuerung10
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten
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266Selbsthilfe
NummerVerbraucherAmpere48Motorsteuerung1049Nicht belegt
Einige der in der Tabelle aufgeführten elektrischen Verbraucher gehören nur
zu bestimmten Modellausführungen oder sind Mehrausstattungen.
Bitte beachten Sie, dass die vorstehende Tabelle dem Stand der Druckle-
gung entspricht und daher Änderungen unterliegt. Bei Abweichungen ha-
ben die Angaben des Aufklebers auf der Innenseite des Sicherungsdeckels
stets Vorrang.
Sicherungsbelegung, Motorraum links
Sicherungen
NummerVerbraucherAmpere1Scheibenwischer302Getriebe DQ200303Steuergerät Leitungen54ABS205Getriebe AQ156Kombiinstrument / Lenksäule57Zündschlüssel408Radio159Telefon / Navigationsgerät TomTom5
10Motorsteuerung5Motorsteuerung1011Nicht belegt 12Elektroniksteuergerät5
NummerVerbraucherAmpere
13Stromversorgung Einspritzmodul Benzin15Stromversorgung Einspritzmodul Diesel3014Spule20
15Motorsteuerung5Pumpenrelais1016Beleuchtung rechts3017Hupe1518Nicht belegt 19Scheibenwischer30
20Wasserpumpe10Pumpe Drucksensor für Motor 1,8l2021 a)Lambdasonde1522Bremspedal, Geschwindigkeitssensor5
23a)Motorsteuerung5Motorsteuerung10Motorsteuerung1524AKF, Getriebeventil1025a)ABS-Pumpe4026Beleuchtung links30
27a)Motorsteuerung40Motorsteuerung5028Nicht belegt
29a)Fensterheber (vorne und hinten)50Fensterheber (vorne)3030Zündschlüssel50a)
Ampere-Zahl je nach Motorversion
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Selbsthilfe
Glühlampenersatz
Allgemeine Hinweise
Vor dem Auswechseln einer Glühlampe muss der entsprechende Verbrau-
cher ausgeschaltet werden.
Das Birnenglas nicht mit der Hand berühren, da die Fingerabdrücke durch
die Hitze der Glühlampe verdampfen, die Lebensdauer der Lampen verrin-
gern und Kondensation auf dem Lampenspiegel verursachen, wodurch die
Beleuchtungswirkung verringert wird.
Eine Glühlampe darf nur durch eine Glühlampe mit identischen Merkmalen
ersetzt werden. Die entsprechende Bezeichnung steht auf dem Lampenso-
ckel oder auf dem Glühbirnenglas.
Wir empfehlen, im Fahrzeug immer ein Etui mit Ersatzglühlampen mitzufüh-
ren. Mindestens sollten Sie folgende Ersatzlampen mitführen, die für die
Verkehrssicherheit erforderlich sind. Hauptscheinwerfer
●
Abblendlicht – H7
● Fernlicht – H1
● Standlicht – W5W
● Blinklicht – PY21W
Xenon-Scheinwerfer 1)
/ mit automatischer Einstellung*
● Abblend- und Fernlicht – D1S 2)
● Tagfahrlicht – P21W SLL
● Standlicht – W5W
● Blinklichter – PY21W
Nebelscheinwerfer
● Nebelscheinwerfer – HB4
Heckleuchte fest
● Brems-/Standlicht – P21W 3)
oder LED-Modul 4)
● Blinklicht – P21W
1)
Bei diesen Scheinwerfern muss der Lampenersatz von einer Fachwerkstatt ausgeführt
werden, da komplexere Fahrzeugteile ausgebaut werden müssen, und eine Nullstellung
des automatischen Systems zur Scheinwerfereinstellung erforderlich ist.
2) Die Xenon-Gasentladungslampen haben eine um zweieinhalbmal höhere Leuchtstärke und
eine fünfmal längere Lebensdauer als Halogenlampen. Dies bedeutet, dass außer im Falle
einer außergewöhnlichen Störung ein Ersatz während der Lebensdauer des Fahrzeugs
nicht erforderlich ist.
3) Lampe mit einem elektronisch gesteuerten Leuchtfaden für Brems-/ Rückleuchten. Bei
durchgebranntem Faden funktioniert weder die Rück- noch die Bremsleuchten.
4) Nur bei Modellen mit LED-Heckleuchten. LED-Module können nicht ausgetauscht werden.
Die restlichen Leuchten – das Blinklicht, die Nebelschlussleuchte und die Rückfahrleuchte
– können ausgetauscht werden. Wenn der Ausfall des Brems- oder Standlichts hinten an-
gezeigt wird (LED-Funktionen), muss die Leuchte ersetzt werden. Der Lampenausfall wird
erst dann angezeigt, wenn die von der LED-Leuchte ausgeführte Funktion vollständig aus-
fällt. Es kann vorkommen, dass eine der LEDs ausfällt und kein Fehler angezeigt wird, weil
die Funktion an sich weiterhin ausgeführt werden kann.
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten
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268Selbsthilfe
Heckleuchte beweglich
● Nebelschlussleuchte (Fahrerseite) – P21W
● Rückfahrleuchte (Beifahrerseite) – P21W
● Standlicht – W5W oder LED-Modul 1)
Seitlicher Blinker
● Seitlicher Blinker – W5W
Kennzeichenbeleuchtung
● Kennzeichenbeleuchtung – C5W
Handschuhfachleuchte
● Handschuhfachleuchte – W5W
Hinweis
● Aufgrund der meteorologischen Gegebenheiten (Kälte, Feuchtigkeit)
können die Scheinwerfer vorne, die Nebelleuchten, die Heckleuchten und
die Blinker für kurze Zeit beschlagen. Dies hat keinen Einfluss auf die Le-
bensdauer der Beleuchtungsanlage. Bei eingeschalteter Beleuchtung ver-
schwindet der Beschlag im Bereich des Lichtkegels nach kurzer Zeit. Den-
noch können die Ränder auf der Innenseite noch Beschlag aufweisen.
● Vergewissern Sie sich in regelmäßigen Abständen von der Funktions-
tüchtigkeit sämtlicher Beleuchtungseinrichtungen Ihres Fahrzeugs, vor al-
lem der Außenbeleuchtung. Das dient nicht nur Ihrer eigenen Sicherheit,
sondern auch der anderer Verkehrsteilnehmer.
● Da einige der Lampen nur schwer zugänglich sind, sollten diese von ei-
ner Fachwerkstatt ausgewechselt werden. Anschließend wird jedoch be-
schrieben, wie dieser Austausch durchgeführt werden muss, mit Ausnahme
der Nebelscheinwerfer* und der Innenbeleuchtung.
1)
Nur bei Modellen mit LED-Heckleuchten. LED-Module können nicht ausgetauscht werden.
Die restlichen Leuchten – das Blinklicht, die Nebelschlussleuchte und die Rückfahrleuchte
– können ausgetauscht werden. Wenn der Ausfall des Brems- oder Standlichts hinten an-
gezeigt wird (LED-Funktionen), muss die Leuchte ersetzt werden. Der Lampenausfall wird
erst dann angezeigt, wenn die von der LED-Leuchte ausgeführte Funktion vollständig aus-
fällt. Es kann vorkommen, dass eine der LEDs ausfällt und kein Fehler angezeigt wird, weil
die Funktion an sich weiterhin ausgeführt werden kann.