ABS Seat Leon 5D 2012 Betriebsanleitung (in German)

31
Airbag-System
Airbag-System
Grundsätzliches
Warum den Sicherheitsgurt tragen und die richtige
Sitzposition einnehmen?
Damit die auslösenden Airbags die beste Schutzwirkung er-
zielen können, muss der Sicherheitsgurt immer richtig ge-
tragen und die richtige Sitzposition eingenommen werden. Bevor Sie losfahren, beachten Sie zu Ihrer Sicherheit und zur Si-
cherheit der Insassen Folgendes:
– Tragen Sie den Sicherheitsgurt immer richtig ⇒ Seite 20.
– Stellen Sie den Fahrersitz und das Lenkrad richtig ein ⇒ Sei-
te 11.
– Stellen Sie den Beifahrersitz richtig ein ⇒ Seite 12.
– Stellen Sie die Kopfstütze richtig ein ⇒ Seite 14.
– Benutzen Sie das richtige Kinderrückhaltesystem, um Kinder in
Ihrem Fahrzeug zu schützen ⇒ Seite 48.
Das Entfalten des Airbags erfolgt in Sekundenbruchteilen und mit hoher Ge-
schwindigkeit. Haben Sie in diesem Augenblick eine falsche Sitzposition
eingenommen, können Sie sich lebensgefährliche Verletzungen zuziehen.
Aus diesem Grund ist es unerlässlich, dass alle Insassen eine richtige Sitz-
position während der Fahrt beibehalten.
Starkes Bremsen kurz vor einem Unfall kann bewirken, dass ein nicht ange-
gurteter Insasse nach vorne in den Bereich des auslösenden Airbags ge- schleudert wird. In diesem Fall kann sich der Insasse durch den auslösen-
den Airbag lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen zuziehen. Dies gilt
ganz besonders für Kinder.
Halten Sie immer den größtmöglichen Abstand zwischen Ihnen und dem
Frontairbag ein. Dadurch können sich die Frontairbags im Falle einer Auslö-
sung vollständig entfalten und somit eine maximale Schutzwirkung bieten.
Die wichtigsten Faktoren in Bezug auf ein Auslösen der Airbags sind: die Art
des Unfalls, der Aufprallwinkel und die Fahrzeuggeschwindigkeit.
Entscheidend für die Auslösung der Airbags ist der bei der Kollision auftre-
tende und vom Steuergerät erfasste Verzögerungsverlauf. Bleibt die wäh-
rend der Kollision aufgetretene und gemessene Fahrzeugverzögerung unter-
halb der im Steuergerät vorgegebenen Referenzwerte, werden die Front-,
Seiten- und/oder Kopfairbags nicht ausgelöst. Berücksichtigen Sie bitte,
dass sichtbare noch so schwere Beschädigungen am Unfallfahrzeug kein
zwingender Hinweis darauf sind, dass die Airbags ausgelöst haben müss-
ten.
ACHTUNG
● Das falsche Tragen der Sicherheitsgurte sowie jede falsche Sitzpositi-
on kann zu lebensgefährlichen oder tödlichen Verletzungen führen.
● Alle Insassen - auch Kinder -, die nicht richtig angegurtet sind, kön-
nen sich lebensgefährlich oder tödlich verletzen, wenn der Airbag aus-
löst. Alle Kinder im Alter bis zu 12 Jahren sollten Sie stets auf den Rück-
sitzen transportieren. Nehmen Sie niemals Kinder im Fahrzeug mit, wenn
diese ungesichert oder nicht ihrem Gewicht entsprechend gesichert sind. 
Sicher ist sicherBedienungRat und TatTechnische Daten

32Airbag-System
ACHTUNG (Fortsetzung)
● Wenn Sie nicht angegurtet sind, sich seitwärts oder nach vorne leh-
nen oder eine falsche Sitzposition einnehmen, so erhöht sich die Verlet-
zungsgefahr erheblich. Diese erhöhte Verletzungsgefahr steigert sich
noch, wenn Sie in solch einem Fall vom auslösenden Airbag getroffen
werden.
● Um das Verletzungsrisiko durch einen auslösenden Airbag zu reduzie-
ren, tragen Sie immer den Sicherheitsgurt richtig ⇒ Seite 20.
● Stellen Sie die Vordersitze immer richtig ein.

Die Gefährlichkeit eines Kindersitzes auf dem Beifahrersitz
Rückwärts zur Fahrtrichtung gerichtete Kindersitze dürfen
bei aktiviertem Beifahrerairbag niemals auf dem Beifahrer-
sitz benutzt werden. Der aktive Frontairbag auf der Beifahrerseite stellt für ein Kind eine sehr gro-
ße Gefahr dar. Lebensgefährlich ist der Beifahrersitzplatz für ein Kind, wenn
Sie das Kind in einem rückwärts zur Fahrtrichtung gerichteten Kindersitz
transportieren. Alle Kinder im Alter bis zu 12 Jahren sollten Sie stets auf den
Rücksitzen transportieren.
Ist ein rückwärtsgerichteter Kindersitz auf dem Beifahrersitz montiert, kann
der Kindersitz vom auslösenden Beifahrerairbag mit einer so großen Wucht
getroffen werden, dass lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen die
Folge sein können.
Aus diesem Grund empfehlen wir Ihnen dringend, Kinder auf den Rücksit-
zen zu transportieren. Dies ist für Kinder der sicherste Platz im Fahrzeug. Al-
ternativ kann der Beifahrerairbag mit dem Schlüsselschalter deaktiviert wer-
den ⇒ Seite 45. Benutzen Sie für den Transport des Kindes einen für das
Alter und die Größe geeigneten Kindersitz ⇒ Seite 48.Bei Modellausführungen ohne Schlüsselschalter müssen Sie für die Ab-
schaltung des Airbags eine Fachwerkstatt aufsuchen.
ACHTUNG
● Wenn auf dem Beifahrersitz ein Kindersitz montiert wird, erhöht sich
im Falle eines Unfalles für das Kind das Risiko lebensgefährlicher oder
tödlicher Verletzungen.
● Installieren Sie niemals einen rückwärts gerichteten Kindersitz auf
dem Beifahrersitz, wenn der Beifahrerairbag aktiviert ist. Das Kind kann
sich lebensgefährlich oder tödlich verletzen, wenn der Beifahrerairbag
auslöst.
● Ein auslösender Beifahrerairbag kann den rückwärtsgerichteten Kin-
dersitz treffen und diesen mit voller Wucht gegen die Tür, den Dachhim-
mel oder die Rückenlehne katapultieren.
● Bei Modellversionen ohne Schlüsselschalter zur Abschaltung des Air-
bags müssen Sie für diese Abschaltung eine Fachwerkstatt aufsuchen.
● Sollte es in Ausnahmefällen notwendig sein, ein Kind in einem rück-
wärtsgerichteten Kindersitz auf dem Beifahrersitz zu transportieren, be-
achten Sie unbedingt folgende Sicherheitsmaßnahmen:
–Schalten Sie den Beifahrerairbag ab ⇒ Seite 45.
– Der Kindersitz muss vom Kindersitzhersteller für den Gebrauch auf
dem Beifahrersitz mit Front- bzw. Seitenairbag freigegeben sein.
– Folgen Sie den Montageanweisungen des Kindersitzherstellers
und beachten Sie unbedingt die Warnhinweise in ⇒ Seite 48, Si-
cherheit von Kindern.
– Bevor Sie den Kindersitz richtig montieren, schieben Sie den Bei-
fahrersitz ganz nach hinten, damit der größtmögliche Abstand zum
Frontairbag hergestellt ist.
– Stellen Sie sicher, dass keine Gegenstände den Beifahrersitz daran
hindern, ganz nach hinten geschoben zu werden.
– Die Rückenlehne des Beifahrersitzes muss sich in einer aufrechten
Position befinden.


33
Airbag-System
Arten der Beifahrer-Frontairbagsysteme
Es gibt zwei verschiedene Beifahrer-Frontairbagsysteme von SEAT:
ABMerkmale für den Beifahrer-Frontair-
bag, der nur vom Fachbetrieb ab-
schaltbar ist.Merkmale für den Beifahrer-Frontair-
bag, der mit Schlüsselschalter ma-
nuell abschaltbar ist ⇒ Seite 45.
– Kontrollleuchte  im Kombi-In-
strument.
– Beifahrer-Frontairbag in der Instru-
mententafel.– Kontrollleuchte  im Kombi-In-
strument.
– Kontrollleuchte in der Instrumen-
tentafel PASSENGER AIR BAG  .
– Kontrollleuchte in der Instrumen-
tentafel PASSENGER AIR BAG  .
– Schlüsselschalter im Ablagefach
der Instrumententafel, auf der Bei-
fahrerseite.
– Beifahrer-Frontairbag in der Instru-
mententafel.
Bezeichnung: Airbag-System.Bezeichnung: Airbag-System mit
Beifahrer-Frontairbag-Deaktivie-
rung.

Sicher ist sicherBedienungRat und TatTechnische Daten

38Airbag-System
Das Entfalten des Airbags erfolgt in Sekundenbruchteilen und mit hoher Ge-
schwindigkeit, um bei einem Unfall den zusätzlichen Schutz bieten zu kön-
nen. Beim Entfalten des Airbags kann feiner Staub entstehen. Das ist nor-
mal und kein Anzeichen für ein Feuer im Fahrzeug. 
Airbagabdeckungen bei auslösenden Frontairbags
Abb. 20 Airbagabdeckungen bei ausgelösten Frontairbags
Die Airbagabdeckungen werden beim Entfalten des Fahrer- und Beifahrerair-
bags aus dem Lenkrad bzw. der Instrumententafel herausgeklappt
⇒  Abb. 20. Die Airbagabdeckungen bleiben mit dem Lenkrad bzw. mit der
Instrumententafel verbunden. Sicherheitshinweise zum Frontairbag-System
Der richtige Umgang mit dem Airbag-System reduziert bei
vielen Unfallarten erheblich die Verletzungsgefahr!
ACHTUNG
● Für den Fahrer und Beifahrer ist es wichtig, einen Abstand von min-
destens 25 cm zum Lenkrad bzw. zur Instrumententafel einzuhalten.
Wenn Sie den Mindestabstand nicht einhalten, kann Sie das Airbag-Sys-
tem nicht schützen – Lebensgefahr! Außerdem müssen die Vordersitze
und die Kopfstützen immer der Körpergröße entsprechend richtig einge-
stellt sein.
● Wenn Sie nicht angegurtet sind, sich seitwärts oder nach vorne leh-
nen oder eine falsche Sitzposition einnehmen, so erhöht sich die Verlet-
zungsgefahr erheblich. Diese erhöhte Verletzungsgefahr steigert sich
noch, wenn Sie in solch einem Fall vom auslösenden Airbag getroffen
werden.
● Kinder dürfen niemals ungesichert auf dem Vordersitz des Fahrzeugs
mitgenommen werden. Wenn das Airbag-System im Falle eines Unfalles
auslöst, können Kinder durch den sich entfaltenden Airbag schwer ver-
letzt oder getötet werden ⇒ Seite 48.
● Zwischen den vorne sitzenden Personen und dem Wirkungsbereich
des Airbags dürfen sich keine weiteren Personen, Tiere oder Gegenstän-
de befinden.
● Die Airbags schützen Sie nur bei einem Unfall und müssen nach einer
Auslösung ersetzt werden.
● Auch dürfen keine Gegenstände, wie z. B. Getränkehalter, Telefonhal-
terungen, auf den Abdeckungen der Airbagmodule befestigt werden.
● An den Teilen des Airbag-Systems dürfen keinerlei Veränderungen
vorgenommen werden.


44Airbag-System
Funktion der Kopfairbags
Das Verletzungsrisiko für Kopf und Oberkörper wird bei Sei-
tenkollisionen durch aufgeblasene Airbags verringert.
Bei einigen Seitenkollisionen wird der Kopfairbag an der Unfallseite des
Fahrzeugs ausgelöst ⇒ Abb. 25.
Bei besonderen Unfallsituationen können sowohl die Frontairbags wie auch
die Seiten- und Kopfairbags zusammen ausgelöst werden.
Wird das System aktiviert, füllt sich der Luftsack mit Treibgas. Dabei über-
deckt der Kopfairbag die Seitenscheiben und Türpfosten.
Das Entfalten des Airbags erfolgt in Sekundenbruchteilen und mit hoher Ge-
schwindigkeit, um bei einem Unfall den zusätzlichen Schutz bieten zu kön-
nen. Beim Entfalten des Airbags kann feiner Staub entstehen. Das ist nor-
mal und kein Anzeichen für ein Feuer im Fahrzeug.
Beim Eintauchen in den voll entfalteten Luftsack wird die Bewegung der In-
sassen gedämpft und das Verletzungsrisiko für Kopf und Oberkörper redu-
ziert.
Die besondere Konstruktion des Luftsacks erlaubt das kontrollierte Entwei-
chen des Gases, sobald der Insasse Druck auf den Luftsack ausübt. Somit
werden der Kopf und Brustbereich beim Eintauchen in den Airbag ge-
schützt. Sicherheitshinweise zum Umgang mit dem Kopfairbag-
SystemDer richtige Umgang mit dem Airbag-System kann bei vielen
Unfallarten die Verletzungsgefahr erheblich reduzieren!
ACHTUNG
● Damit die Kopfairbags ihre volle Schutzwirkung entfalten können,
muss die durch die Sicherheitsgurte vorgegebene Sitzposition während
der Fahrt immer beibehalten werden.
● Aus Sicherheitsgründen muss bei Fahrzeugen, in denen eine Innen-
raum-Trennscheibe eingebaut wird, der Kopfairbag abgeschaltet werden.
Wenden Sie sich zur Ausführung dieser Abschaltung an Ihren Fachbe-
trieb.
● Zwischen den Insassen auf den Rücksitzen und dem Austrittsbereich
der Kopfairbags dürfen sich keine weiteren Personen, Tiere oder Gegen-
stände befinden, damit sich der Kopfairbag ungehindert entfalten und
seine maximale Schutzfunktion ausüben kann. Deshalb dürfen an den
Seitenscheiben keinesfalls Sonnenrollos angebaut werden, die nicht aus-
drücklich für die Verwendung in Ihrem Fahrzeug freigegeben sind.
● An den Kleiderhaken im Fahrzeug darf nur leichte Bekleidung aufge-
hängt werden. In den Taschen der Kleidungsstücke dürfen sich keine
schweren und scharfkantigen Gegenstände befinden. Außerdem dürfen
Sie zum Aufhängen der Kleidung keine Kleiderbügel verwenden.
● Die Airbags schützen Sie nur bei einem Unfall und müssen nach einer
Auslösung ersetzt werden.
● Alle Arbeiten am Kopfairbag sowie der Aus- und Einbau von System-
teilen wegen anderer Reparaturarbeiten (z. B. Dachhimmel ausbauen)
dürfen nur von einem Fachbetrieb ausgeführt werden. Ist dies nicht der
Fall, kann eine Störung des Airbag-Systems auftreten. 

45
Airbag-System
ACHTUNG (Fortsetzung)
● An den Teilen des Airbag-Systems dürfen keinerlei Veränderungen
vorgenommen werden.
● Die Steuerung der Seiten- und Kopfairbags erfolgt mittels Sensoren,
die sich im Innern der Vordertüren befinden. Um die korrekte Funktion
der Seiten- und Kopfairbags nicht zu beeinträchtigen, dürfen weder die
Türen noch die Türverkleidungen verändert werden (z. B. durch den
nachträglichen Einbau von Lautsprechern). Schäden an der Vordertür
können die korrekte Funktion des Airbag-Systems beeinträchtigen. Alle
Arbeiten an der Vordertür müssen in einem Fachbetrieb ausgeführt wer-
den.

Abschalten der Airbags Airbags abschalten
Das Abschalten der Airbags ist nur für bestimmte Fälle vorgesehen, z. B.
wenn:
● Sie einen Kindersitz auf dem Beifahrersitz verwenden müssen, bei dem
das Kind mit dem Rücken zur Fahrtrichtung sitzt (in manchen Ländern auf
Grund abweichender gesetzlicher Bestimmungen in Fahrtrichtung)
⇒ Seite 50;
● Sie trotz korrekter Fahrersitzeinstellung den Abstand von mindestens 25
cm zwischen Lenkradmitte und Brustbein nicht einhalten können;
● bei Körperbehinderung Sondereinbauten im Lenkradbereich erforderlich
sind;
● Sie andere Sitze montieren lassen (z. B. orthopädische Sitze ohne Sei-
ten-Airbags).
Mit dem Schalter können Sie den Beifahrer-Frontairbag abschalten
⇒ Seite 46. Wir empfehlen, für das mögliche Abschalten der anderen Airbags einen
SEAT Vertragshändler aufzusuchen.
Überwachung des Airbag-Systems
Die Funktionsbereitschaft des Airbag-Systems wird elektronisch überwacht,
auch ob ein Airbag ausgeschaltet ist.
Wurde der Airbag mit einem Diagnosegerät ausgeschaltet:
●
Die Kontrollleuchte für Airbag-System  leuchtet nach dem Einschalten
der Zündung für 4 Sekunden auf und blinkt anschließend 12 Sekunden
Wenn der Airbag mit dem Schalter für Airbag in der Instrumententafel ab-
geschaltet wurde, gilt Folgendes:
● nach Einschalten der Zündung leuchtet im Kombi-Instrument die Airbag-
Kontrollleuchte  für etwa 4 Sekunden auf;
● die Abschaltung des Airbags wird im Instrumententafel-Mittelteil durch
Leuchten der Kontrollleuchte   im Schriftzug      sig-
nalisiert ⇒ Abb. 26.Hinweis
● Beachten Sie die geltenden länderspezifischen Vorschriften für die Ab-
schaltung der Airbags.
● Bei Ihrem SEAT-Betrieb können Sie erfahren, welche Airbags an Ihrem
Fahrzeug abgeschaltet werden können. 
Sicher ist sicherBedienungRat und TatTechnische Daten

46Airbag-System
Schalter für Beifahrer-Frontairbag
Abb. 26 Schalter für Bei-
fahrer-Frontairbag
Abb. 27 Kontrollleuchte
für Abschaltung des Bei-
fahrerairbags
Mit dem Schalter wird nur der Beifahrer-Frontairbag abgeschaltet.
Airbag abschalten
– Schalten Sie die Zündung aus. –
Öffnen Sie das Handschuhfach der Beifahrerseite.
– Drehen Sie mit dem Schlüssel den Schlitz des Airbag-Schalters
in die Position OFF ⇒ Abb. 26.
– Überprüfen Sie, dass bei eingeschalteter Zündung die Airbag-
Kontrollleuchte   ⇒ Abb. 27 im Schriftzug   
  im Instrumententafel-Mittelteil leuchtet.
Airbag einschalten
– Schalten Sie die Zündung aus.
– Drehen Sie mit dem Schlüssel den Schlitz des Airbag-Schalters
in die Position ON ⇒ Abb. 26.
– Schließen Sie das Ablagefach auf der Beifahrerseite.
– Überprüfen Sie, dass bei eingeschalteter Zündung die Airbag-
Kontrollleuchte   ⇒ Abb. 27 im Schriftzug   
  im Instrumententafel-Mittelteil leuchtet.
– Die Kontrollleuchte   leuchtet 60 Sekunden lang im Instru-
mententafel-Mittelteil.
Kontrollleuchte im Schriftzug      (Beifahrerairbag
abgeschaltet)
Ist der Beifahrer-Frontairbag abgeschaltet, leuchtet einige Sekunden nach
dem Einschalten der Zündung die Kontrollleuchte. Anschließend erlischt sie
etwa 1 Sekunde und leuchtet erneut auf.
Sollte die Kontrollleuchte blinken, liegt eine Systemstörung in der Airbagab-
schaltung vor ⇒ 
. Suchen Sie bitte unverzüglich einen Fachbetrieb auf. 

47
Airbag-System
ACHTUNG
● Der Fahrer ist dafür verantwortlich, ob der Airbag ab- oder eingeschal-
tet ist.
● Schalten Sie den Airbag nur bei ausgeschalteter Zündung ab! Ansons-
ten können Sie einen Fehler im System für die Airbagabschaltung verur-
sachen.
● Wenn die Kontrollleuchte   (Airbag abgeschaltet) blinkt, wird der
Beifahrer-Frontairbag beim Unfall nicht ausgelöst! Lassen Sie das System
unverzüglich von einem Fachbetrieb überprüfen.

Sicher ist sicherBedienungRat und TatTechnische Daten

49
Sicherheit von Kindern
ACHTUNG
● Befestigen Sie niemals einen Kindersitz auf dem Beifahrersitz, wenn
das Kind mit dem Rücken zur Fahrtrichtung sitzt und der Beifahrer-Front-
airbag funktionsfähig ist – Lebensgefahr! Sollte es in Ausnahmefällen
notwendig sein, ein Kind auf dem Beifahrersitz zu transportieren, schal-
ten Sie immer den Beifahrer-Frontairbag ab ⇒ Seite 45. Wenn der Beifah-
rersitz in der Höhe verstellt werden kann, stellen Sie ihn auf die hinterste
oberste Position. Wenn Sie über einen fest montierten Sitz verfügen, in-
stallieren Sie kein Kinderrückhaltesystem an dieser Stelle.
● Bei Modellausführungen ohne Schlüsselschalter müssen Sie für die
Abschaltung des Airbags eine Fachwerkstatt aufsuchen.
● Alle Fahrzeuginsassen – insbesondere Kinder – müssen während der
Fahrt die richtige Sitzposition eingenommen haben und richtig angegur-
tet sein.
● Befördern Sie niemals Kinder oder Babys auf dem Schoß – Lebensge-
fahr!
● Erlauben Sie einem Kind niemals, ungesichert im Fahrzeug mitge-
nommen zu werden oder während der Fahrt im Fahrzeug zu stehen bzw.
auf den Sitzen zu knien. Im Falle eines Unfalls wird das Kind durch das
Fahrzeug geschleudert und kann sich und andere Insassen dadurch le-
bensgefährlich verletzen.
● Wenn Kinder während der Fahrt eine falsche Sitzposition einnehmen,
werden sie im Falle eines plötzlichen Bremsmanövers oder Unfalls einem
erhöhten Verletzungsrisiko ausgesetzt. Das gilt besonders für Kinder, die
auf dem Beifahrersitz befördert werden, wenn das Airbag-System bei ei-
nem Unfall auslöst, was zu schweren und lebensgefährlichen Verletzun-
gen führen kann.
● Ein geeigneter Kindersitz kann Kinder schützen!
● Lassen Sie ein Kind niemals unbeaufsichtigt im Kindersitz sitzen oder
alleine im Fahrzeug zurück.
● Abhängig von der Jahreszeit können in einem geparkten Fahrzeug le-
bensbedrohende Temperaturen entstehen.ACHTUNG (Fortsetzung)
● Kinder unter 1,50 m Körpergröße dürfen ohne Kindersitz nicht mit ei-
nem normalen Sicherheitsgurt angegurtet werden, da es sonst bei plötz-
lichen Bremsmanövern oder einem Unfall zu Verletzungen im Bauch- und
Halsbereich kommen kann.
● Ein Gurtband darf nicht eingeklemmt oder verdreht sein oder an
scharfen Kanten scheuern.
● Falsch angelegte Sicherheitsgurte können selbst bei leichten Unfäl-
len oder plötzlichen Bremsmanövern zu Verletzungen führen.
● Für die optimale Schutzwirkung der Sicherheitsgurte ist der Gurt-
bandverlauf von großer Bedeutung ⇒ Seite 26, Die Sicherheitsgurte.
● In einem Kindersitz darf jeweils nur ein Kind angegurtet werden
⇒  Seite 50, Kindersitze.

Sicher ist sicherBedienungRat und TatTechnische Daten

64Instrumente und Kontrollleuchten
Uhrzeit
● Zum Einstellen der Uhrzeit die Taste ⇒ Abb. 36 4
länger als 3 Sekun-
den gedrückt halten, um die Anzeige für Stunden oder Minuten auszuwäh-
len.
● Zur weiteren Einstellung den oberen bzw. unteren Bereich der Taste 4
drücken. Zum Schnelldurchlauf gedrückt halten.
●
Erneut die Taste 4 drücken, um die Einstellung der Uhrzeit abzuschlie-
ßen.
Die Einstellung der Uhrzeit kann auch über die Taste 
und die Funktions-
taste Setup des Systems Easy Connect erfolgen
⇒ Seite 79.
Außentemperaturanzeige
Bei Außentemperaturen kälter als +4 ℃ (+39 °F) erscheint in der Anzeige
zur Außentemperatur zusätzlich ein „Eiskristall-Symbol“ (Glatteiswarnung).
Dieses Symbol blinkt anfänglich und bleibt anschließend erleuchtet, bis die
Außentemperatur über +6 °C (+43 °F) ansteigt ⇒ 
.
Bei stehendem Fahrzeug oder bei sehr niedriger Fahrgeschwindigkeit kann
die angezeigte Temperatur durch Abstrahlungswärme vom Motor etwas hö-
her sein als die tatsächliche Außentemperatur.
Der Messbereich beträgt -40 °C bis +50 °C (-40 °F bis +122 °F).
Kompassanzeige
Bei eingeschalteter Zündung und eingeschaltetem Navigationssystem wird
im Display des Kombi-Instruments die aktuell gefahrene Himmelsrichtung
angezeigt.
Wählhebelstellung
Die eingelegte Wählhebelstellung wird sowohl seitlich am Wählhebel als
auch im Display des Kombi-Instruments angezeigt. In den Stellungen D und
S sowie bei Tiptronic wird im Display auch der jeweilige Gang dargestellt.
Gangempfehlung (Schaltgetriebe)
Im Display des Kombi-Instruments wird während der Fahrt eine Empfehlung
für die Wahl eines Kraftstoff sparenden Gangs angezeigt ⇒ Seite 68.Zweitgeschwindigkeitsanzeige (mph oder km/h)
Während der Fahrt kann zusätzlich zur Tachometeranzeige die Geschwindig-
keit in einer anderen Maßeinheit (mph oder km/h) angezeigt werden.
Bei Modellausführungen für Länder, in denen die dauerhafte Anzeige der
zweiten Geschwindigkeit gesetzlich gefordert ist, kann die Anzeige nicht
deaktiviert werden.
Die Einstellung der Zweitgeschwindigkeitsanzeige ist über die Taste

und
die Funktionstaste Setup des Systems Easy Connect möglich
⇒ Seite 79.
Geschwindigkeitswarnung
Eine Überschreitung der eingestellten Geschwindigkeit wird im Display des
Kombi-Instruments angezeigt. Das ist z.B. dann sinnvoll, wenn Sie Winter-
reifen verwenden, die nicht für die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs
ausgelegt sind ⇒ Seite 154.
Die Einstellung der Geschwindigkeitswarnung ist über die Taste 
und die
Funktionstaste Setup des System Easy Connect möglich
⇒ Seite 79.
Statusanzeige zum Start-Stopp-Betrieb
Im Display des Kombi-Instruments werden Informationen über den aktuel-
len Status angezeigt ⇒ Seite 154.
Motorkennbuchstabe (MKB)
Die Taste ⇒ Abb. 36 4
länger als 15 Sekunden gedrückt halten, um die
Motorkennbuchstaben (MKB) des Fahrzeugs anzuzeigen. Dazu muss die
Zündung ein- und der Motor ausgeschaltet sein. 