ABS Seat Mii electric 2017 Betriebsanleitung (in German)

Bedienung
●
Immer da s
Umfeld des Fahrzeugs beobach-
ten, da Kleinkinder, Tiere und Gegenstände
von den Sensoren nicht in jedem Fall erkannt
werden.
● Bestimmte Oberflächen von Gegenständen
und Kleidu
ng können die Signale der Parkdis-
tanzkontrollsensoren nicht reflektieren. Die-
se Gegenstände und Personen, die solche
Kleidung tragen können nicht oder nur fehler-
haft vom System erkannt werden.
● Externe Schallquellen können die Signale
der Parkdi
stanzkontrollsensoren beeinflus-
sen. Unter bestimmten Umständen können
dabei keine Personen und keine Gegenstände
erkannt werden. VORSICHT
● Geg en

stände wie z. B. Anhängerdeichseln,
dünne Stangen, Zäune, Pfosten, Bäume und
offene oder sich öffnende Heckklappen wer-
den unter Umständen von den Sensoren nicht
erfasst und können zu einer Beschädigung
des Fahrzeugs führen.
● Wenn die Parkdistanzkontrolle ein Hinder-
nis ber
eits durch Warnungen erkannt und ge-
meldet hat, können beim Annähern des Fahr-
zeugs besonders niedrige oder hohe Hinder-
nisse aus dem Messbereich der Parkdistanz-
kontrolle verschwinden und nicht mehr er-
kannt werden. Diese Objekte werden somit
auch nicht mehr gemeldet. Wenn die War-
nung der Parkdistanzkontrolle ignoriert wird,
kann es zu erheblichen Beschädigungen am
Fahrzeug kommen. ●
Die Sen sor

en im Stoßfänger können durch
Stöße, z. B. beim Einparken, verstellt oder
beschädigt werden.
● Zur korrekten Funktion des Systems die
Sensoren in den
Stoßfängern sauber, schnee-
und eisfrei halten und nicht durch Aufkleber
oder andere Gegenstände abdecken.
● Bei der Reinigung der Sensoren mit einem
Hochdruck
reiniger oder Dampfstrahler die
Sensoren nur kurzzeitig direkt besprühen
und immer einen Abstand von mehr als 10 cm
einhalten.
● Geräuschquellen können zu Fehlmeldungen
der Parkdi
stanzkontrolle führen, z. B. Park-
distanzkontrollen anderer Fahrzeuge, Induk-
tionsschleifen oder Baumaschinen.
● Nachträglich am Fahrzeug montierte An-
bautei
le, wie z. B. Fahrradträger, können die
Funktion der Parkdistanzkontrolle beein-
trächtigen. Parkdistanzkontrolle
Abb. 151
Sensoren der Parkdistanzkontrolle
im hint er
en

Stoßfänger. Die drei Sensoren der Parkdistanzkontrolle
befinden s
ic
h im hint

eren Stoßfänger
››› Abb. 151.
Parkdistanzkontrolle ein- und ausschalten
● Einschalten: Bei eing
eschalteter Zündung
Rückwärtsgang einlegen. Ein kurzer Signal-
ton bestätigt, dass die Parkdistanzkontrolle
aktiviert und betriebsbereit ist.
● Ausschalten: Rückwär
tsgang herausneh-
men.
Besonderheiten der Parkdistanzkontrolle
● Die Parkdistanzkontrolle registriert Wasser
auf den Sen
soren in einigen Fällen als Hin-
dernis.
● Bei gleich bleibendem Abstand wird der
Warnton n
ach einigen Sekunden leiser. Wenn
166

Bedienung
Fahrgeschwindigkeit* (Ge-
s c
h
windigkeitsregelanlage -
GRA)
Kontrollleuchte
Leuchtet aufMögliche Ursache 
Geschwindigkeitsregelanlage regelt die
Geschwindigkeit.
Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
g
e
W

arn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie erlöschen nach weni-
gen Sekunden. ACHTUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten
kann z

um Liegenbleiben im Straßenverkehr,
zu Unfällen und schweren Verletzungen füh-
ren.
● Niemals aufleuchtende Warnleuchten miss-
achten. VORSICHT
Das Missachten aufleuchtender Kontroll-
leuc ht

en kann zu Fahrzeugbeschädigungen
führen. Bedienung der GRA
Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
form
ationen dur

ch ›››
 Seite 25
.
Die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) hilft,
eine individuell gespeicherte Geschwindig-
keit bei einer Vorwärtsfahrt ab etwa 20 km/h
(15 mph) konstant zu halten.
Die GRA verzögert nur durch Gaswegnahme,
nicht durch Bremseingriff ››› .
Ber g

abfahren mit der GRA
Wenn die GRA bergab die Geschwindigkeit
des Fahrzeugs nicht konstant halten kann,
Fahrzeug mit der Fußbremse abbremsen und
ggf. herunterschalten.
Automatische Abschaltung
GRA-Regelung wird automatisch abgeschaltet
oder vorübergehend unterbrochen:
● Wenn vom System ein Fehler festgestellt
wir d, der die F

unktion der GRA beeinträchti-
gen könnte.
● Wenn längere Zeit durch Gasgeben am Gas-
pedal s
chneller als die gespeicherte Ge-
schwindigkeit gefahren wird.
● Wenn das Bremspedal betätigt wird.
● Wenn beim Schaltgetriebe der Gang ge-
wechselt
wird.
● Wenn der Airbag auslöst. ACHTUNG
Wenn es nicht möglich ist, sicher mit ausrei-
chendem Ab s

tand und konstanter Geschwin-
digkeit zu fahren, kann das Verwenden der
Geschwindigkeitsregelanlage Unfälle und
schwere Verletzungen verursachen.
● Niemals die GRA bei dichtem Verkehr, bei
zu gerin
gem Abstand, auf steilen, kurvenrei-
chen, rutschigen Strecken, wie z. B. Schnee,
Eis, Nässe oder Rollsplitt, und auf überflute-
ten Straßen verwenden.
● Niemals die GRA im Gelände oder auf nicht
befes
tigten Straßen benutzen.
● Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand
zu v
orausfahrenden Fahrzeugen immer den
Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-
hältnissen anpassen.
● Um eine unbeabsichtigte Geschwindig-
keitsr
egelung zu vermeiden, die GRA immer
nach der Benutzung ausschalten.
● Es ist gefährlich, die gespeicherte Ge-
sch
windigkeit wieder aufzunehmen, wenn die
Geschwindigkeit für die gerade bestehenden
Straßen-, Verkehrs- oder Witterungsverhält-
nisse zu hoch ist.
● Bei Fahrten im Gefälle kann die GRA die
Fahrz
euggeschwindigkeit nicht konstant hal-
ten. Durch das Eigengewicht des Fahrzeugs
kann sich die Geschwindigkeit erhöhen. He-
runterschalten oder Fahrzeug mit der Fuß-
bremse abbremsen. 168

Fahrerassistenzsysteme
Safety Assist* (City-Safety-As-
s i
s
tent)
Einleitung zum Thema Die City-Safety-Assistent erfasst Verkehrssitu-
ationen bi
s

zu einer Entfernung von etwa
10 Metern vor dem Fahrzeug in einem Fahr-
geschwindigkeitsintervall von etwa
5-30 km/h (3-19 mph).
Wenn das System eine mögliche Kollision mit
einem vorausfahrenden Fahrzeug erkennt,
wird das Fahrzeug auf eine mögliche Not-
bremsung vorbereitet ››› .
W enn der F
ahr

er nicht auf eine drohende Kol-
lision reagiert, kann das System das Fahr-
zeug automatisch abbremsen, um die Ge-
schwindigkeit für eine mögliche Kollision zu
verringern. Dadurch kann das System helfen,
die Folgen eines Unfalls zu mindern.
Stellt der City-Safety-Assistent fest, dass der
Fahrer bei einer drohenden Kollision nur un-
zureichend bremst, kann das System die
Bremskraft erhöhen, um die Geschwindigkeit
für eine mögliche Kollision zu verringern. Da-
durch kann das System helfen, die Folgen ei-
nes Unfalls zu mindern. ACHTUNG
Die intelligente Technik des City-Safety-As-
si s

tent kann die physikalisch und systembe- dingt vorgegebenen Grenzen nicht überwin-
den. Das
erhöht

e Komfortangebot durch den
City-Safety-Assistent darf niemals dazu ver-
leiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen. Die
Verantwortung für rechtzeitiges Bremsen
liegt immer beim Fahrer.
● Der City-Safety-Assistent kann Unfälle und
sch
were Verletzungen nicht eigenständig ver-
hindern.
● Der City-Safety-Assistent kann in komple-
xen Fahr
situationen ungewollte Bremseingrif-
fe durchführen, z. B. bei sehr knapp einscher-
enden Fahrzeugen. ACHTUNG
Ein Einbeziehen des City-Safety-Assistent in
da s

eigene Fahrverhalten kann Unfälle und
schwere Verletzungen verursachen. Das Sys-
tem kann die Aufmerksamkeit des Fahrers
nicht ersetzen.
● Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand
zu v
orausfahrenden Fahrzeugen immer den
Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-
hältnissen anpassen.
● Der City-Safety-Assistent reagiert nicht auf
Personen,
Tiere, querende oder auf der glei-
chen Fahrspur entgegenkommende Fahrzeu-
ge.
● Wenn nach Auslösung des City-Safety-As-
sis
tent das Fahrzeug anrollt, das Fahrzeug
mit der Fußbremse abbremsen. VORSICHT
Wenn der Verdacht besteht, dass der Laser-
sensor für den C ity

-Safety-Assistent beschä-
digt wurde, diese Funktion ausschalten. Da-
durch können Folgeschäden vermieden wer-
den.
● Reparaturarbeiten am Lasersensor erfor-
dern besondere
Sachkenntnisse. SEAT emp-
fiehlt den Besuch bei einem SEAT-Betrieb. Hinweis
● Wenn der C ity

-Safety-Assistent einen
Bremsvorgang auslöst, verkürzt sich der Pe-
dalweg des Bremspedals. Dadurch fühlt sich
das Bremspedal „härter“ an.
● Automatische Bremseingriffe des City-Safe-
ty-Ass
istent können durch Betätigung des
Kupplungspedals, des Gaspedals oder durch
Lenkeingriff abgebrochen werden.
● Während des automatischen Bremsvor-
gang
s durch den City-Safety-Assistent treten
möglicherweise ungewohnte Geräusche auf.
Diese sind normal und werden von der Brems-
anlage verursacht. Warn- und Kontrollleuchte
Der City-Safety-Assistent ist nach jedem Ein-
s
c
h

alten der Zündung eingeschaltet. Es er-
folgt keine gesonderte Anzeige. »
169
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Fahrerassistenzsysteme
Vorausfahrende Fahrzeuge können damit bis
z u einer Entf
ernu
ng von etwa 10 Metern er-
kannt werden. ACHTUNG
Der Laserstrahl des Sensors kann zu schwe-
ren Aug en

verletzungen führen.
● Niemals mit einem Abstand von weniger als
100 mm mit optis
chen Geräten, z. B. Sucher-
kamera, Mikroskop oder Vergrößerungsglas,
in den Lasersensor sehen.
● Dabei beachten, dass der Laserstrahl auch
aktiv sein kann, w
enn der City-Safety-Assis-
tent ausgeschaltet oder nicht verfügbar ist.
Der Laserstrahl ist für das menschliche Auge
nicht sichtbar! VORSICHT
Wenn die Frontscheibe im Bereich des Laser-
sensor s

verschmutzt oder vereist ist,
z. B. durch Regen, Gischt oder Schnee, kann
dies zum Ausfall des City-Safety-Assistent
führen.
● Den Bereich des Lasersensors immer von
Vers
chmutzung und Vereisung frei halten.
● Schnee mit einem Handfeger und Eis bevor-
zugt
mit einem lösungsmittelfreien Entei-
sungsspray entfernen. VORSICHT
Eine beschädigte Frontscheibe im Bereich des
Laser sen

sors kann zum Ausfall des City-Safe-
ty-Assistent führen.
● Frontscheibe mit Kratzern, Rissen oder
Steins
chlägen im Bereich des Lasersensors
erneuern lassen. Dazu nur eine durch SEAT
freigegebene Frontscheibe verwenden. Repa-
raturen (z. B. bei Beschädigung durch Stein-
schlag) sind nicht zulässig.
● Beim Austausch der Scheibenwischerblät-
ter nur durc
h SEAT freigegebene Scheibenwi-
scherblätter verwenden.
● Bereich des Lasersensors an der Front-
scheibe nic
ht lackieren oder durch Aufkleber
oder Ähnliches verdecken. Funktion
Abb. 155
Im unteren Teil der Mittelkonsole:
T a
s

te für den City-Safety-Assistent. Ein- und Ausschalten des City-Safety-Assis-
t
ent
● Ta

ste ››› Abb. 155
in der Mittelkonsole drü-
cken.
Bei eingeschaltetem City-Safety-Assistent
leuchtet im Kombiinstrument die Kontroll-
leuchte   innerhalb des Funktionsbe-
reichs auf, d. h. bei einer Geschwindigkeit
von 5-30 km/h (3-19 mph).
Ausschalten des City-Safety-Assistent in fol-
genden Situationen
In folgenden Situationen wird die Ausschal-
tung des City-Safety-Assistent empfohlen
››› :
● Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird.
● Wenn mit dem Fahrzeug durch eine Wasch-
an l
ag

e gefahren wird.
● Wenn sich das Fahrzeug auf einem Rollen-
prüfst
and befindet.
● Wenn der Lasersensor defekt ist.
● Nach Gewalteinwirkung auf den Lasersen-
sor.
● Bei F

ahrten durchs Gelände (überhängende
Äste).
● W

enn Objekte in den Bereich über der Mo-
torhaube r
agen, z. B. weit nach vorn ragende
Dachbeladung.
● Wenn die Frontscheibe im Bereich des La-
sersensor
s beschädigt ist. »
171
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
ACHTUNG
Wenn der City-Safety-Assistent nicht bei den
gen annt
en Situationen ausgeschaltet wird,
können Unfälle und schwere Verletzungen die
Folge sein.
● City-Safety-Assistent in kritischen Situatio-
nen auss
chalten. Besondere Fahrsituationen
Abb. 156
A: Fahrzeug in einer Kurve. B: Vo-
r au
sf

ahrender Motorradfahrer außerhalb des
Erfassungsbereichs des Lasersensors. Abb. 157
Fahrspurwechsel anderer Fahrzeu-
ge. Der City-Safety-Assistent hat physikalische
u
nd sy
s

tembedingte Grenzen. So können
beispielsweise Reaktionen des City-Safety-
Assistent unter bestimmten Bedingungen
aus der Sicht des Fahrers unerwartet oder
verspätet erfolgen. Deshalb stets aufmerk-
sam sein und ggf. selbst eingreifen.
Folgende Fahrsituationen erfordern bei-
spielsweise besondere Aufmerksamkeit:
Beim Kurvenfahren
Beim Ein- oder Ausfahren in bzw. aus „lang
gezogenen“ Kurven kann es vorkommen,
dass der Lasersensor ein Fahrzeug auf der
Nebenspur erfasst und das eigene Fahrzeug
abbremst ››› Abb. 156 A. Der Abbremsvor-
gang kann durch Beschleunigen, Lenken und
Betätigen des Kupplungspedals abgebro-
chen werden. Schmale und versetzt fahrende Fahrzeuge
Schmal

e und versetzt fahrende Fahrzeuge
können erst dann vom Lasersensor erkannt
werden, wenn sie sich im Erfassungsbereich
des Sensors befinden ››› Abb. 156 B. Dies gilt
insbesondere für schmale Fahrzeuge wie
z. B. Motorräder.
Fahrspurwechsel anderer Fahrzeuge
Fahrzeuge, die in geringem Abstand auf die
Fahrspur wechseln, können eine unerwartete
Bremsung durch den City-Safety-Assistent
auslösen ››› Abb. 157. Der Abbremsvorgang
kann durch Beschleunigen, Lenken und Betä-
tigen des Kupplungspedals abgebrochen
werden.
Mögliche Beeinträchtigung des Lasersensors
Wenn die Funktion des Lasersensors
z. B. durch starken Regen, Gischt, Schnee
oder Matsch beeinträchtigt ist, schaltet sich
der City-Safety-Assistent vorübergehend aus.
Im Display des Kombiinstruments blinkt die
Kontrollleuchte .
Wenn die Beeinträchtigung des Lasersensors
nicht mehr gegeben ist, setzt die Verfügbar-
keit des City-Safety-Assistent selbsttätig wie-
der ein. Die Kontrollleuchte  verlöscht.
Folgende Bedingungen können dazu führen,
dass der City-Safety-Assistent nicht reagiert:
● Bei engen Kurvenfahrten.
172

Fahrerassistenzsysteme
● Bei
v
oll durchgetretenem Gaspedal.
● Bei ausgeschaltetem oder gestörtem City-
Safety-As
sistent ››› Seite 169.
● Wenn der Lasersensor schmutzig, verdeckt
oder überhitzt i
st ››› Seite 170.
● Bei Schneefall, starkem Regen oder star-
kem Nebel
.
● Bei versetzt fahrenden Fahrzeugen.
● Bei querenden Fahrzeugen.
● Bei auf gleicher Spur entgegenkommenden
Fahrz
eugen.
● Bei stark verschmutzten Fahrzeugen mit ei-
ner niedrigen Refl
exion.
● Bei hohem Staubaufkommen.
Berganfahrassistent* Funktionen Diese Funktion steht nur bei Fahrzeugen mit
E
SC


zur Verfügung.
Der Anfahrassistent für Steigungen hilft dem
Fahrer beim Anfahren am Berg und hält das
Fahrzeug an seiner Position.
Das System hält den Bremsdruck ungefähr
zwei Sekunden aufrecht, nachdem der Fahrer
den Fuß vom Pedal genommen hat, sodass
verhindert wird, dass das Fahrzeug nach hin-
ten rollt. Während dieser zwei Sekunden hat der Fahrer genügend Zeit, um das Kupp-
lung

spedal freizugeben und zu beschleuni-
gen, ohne dass das Fahrzeug nach hinten
rollt und die Handbremse zum Einsatz
kommt, wodurch das Anfahren leichter, be-
quemer und sicherer wird.
Voraussetzungen für das Funktionieren des
Anfahrassistenten sind:
● sich auf einer Steigung zu befinden,
● geschlossene Türen,
● Fahrzeug vollständig angehalten,
● Motor eingeschaltet und Bremse getreten,
● außerdem, dass der Gang eingelegt wurde
bzw. s
ich dieser für den manuellen Wechsel
im Leerlauf befindet und der Wählhebel auf
den Positionen S, D oder R steht, falls es sich
um ein Automatikgetriebe handelt.
Der Berganfahrassistent wird auch bei der
Rückwärtsanfahrt am Berg aktiviert. ACHTUNG
● Wenn d a

s Fahrzeug nicht sofort nach Lösen
des Bremspedals angefahren wird, kann es
unter Umständen nach hinten rollen. Betäti-
gen Sie in diesem Fall sofort das Bremspedal
oder ziehen Sie die Handbremse.
● Wenn der Motor ausgeht, betätigen Sie so-
fort
das Bremspedal oder ziehen Sie die
Handbremse. ●
Wenn Sie in dic

htem Verkehr an einer Stei-
gung fahren, und Sie verhindern möchten,
dass das Fahrzeug beim Anfahren nach hin-
ten rollt, betätigen Sie das Bremspedal ein
paar Sekunden lang, bevor Sie anfahren. Hinweis
Ihr SEAT-Händler oder Ihr Fachbetrieb infor-
mier t

Sie gerne darüber, ob Ihr Fahrzeug mit
diesem System ausgestattet ist. Start-Stopp-System
K ontr
o

llleuchten 
Leuchtet auf
Das Start-Stopp-System ist aktiviert.

Leuchtet auf
Das Start-Stopp-Sys-
tem ist aktiviert,
aber die automati-
sche Abschaltung
des Motors ist nicht
möglich.
Fachbetrieb aufsuchen.

Leuchtet auf
Das Start-Stopp-Sys-
tem kann den Motor
nicht starten.Den Motor manuell mit dem
Fahrzeugschlüssel anlassen
››› Seite 143.
» 173
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Leuchtet auf
Es liegt eine Störung
am Generator vor.›››
Seite 212 
Blinkt
Das Start-Stopp-Sys-
tem ist nicht verfüg-
bar.Fachbetrieb aufsuchen.
Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
ge
W

arn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie verlöschen nach weni-
gen Sekunden. ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››
in
Im Komb iin
strument auf Seite 27. Start-Stopp-System
Abb. 158
In der Mittelkonsole oben: Taster
für St
ar

t-Stopp-System. Bei aktiviertem Start-Stopp-System schaltet
der Mot
or aut
om

atisch ab, wenn das Fahr-
zeug zum Stehen kommt. Bei Bedarf wird er
wieder automatisch gestartet.
Diese Funktion ist immer aktiviert, wenn die
Zündung eingeschaltet wird. Im Display des
Kombiinstruments werden Informationen
über den aktuellen Status angezeigt ››› Sei-
te 173.
Bei Wasserdurchfahrten immer manuell das
Start-Stopp-System ausschalten.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
● Legen Sie bei stehendem Fahrzeug den
Leerlauf
ein und nehmen Sie den Fuß vom
Kupplungspedal. Der Motor wird ausgeschal-
tet. ●
Zum erneuten An
lassen genügt es die
Kupplung zu treten.
Fahrzeug mit automatischem Getriebe
● Bei Fahrzeugstillstand das Bremspedal tre-
ten bzw
. halten. Der Motor geht aus.
● Zum Neustart des Motors den Fuß vom
Bremsped
al nehmen.
● In Wählhebelstellung N star
tet der Motor
erst beim Einlegen einer Fahrstufe oder beim
Betätigen des Gaspedals.
Wichtige Voraussetzungen für das automati-
sche Abschalten des Motors
● Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt ange-
leg
t.
● Fahrertür ist geschlossen.
● Motorraumklappe ist geschlossen.
● Eine Motormindesttemperatur ist erreicht.
● Das Fahrzeug ist seit dem letzten Ausschal-
ten des
Motors gefahren.
● Die Fahrzeugbatterie ist ausreichend gela-
den.
● Die Temperatur der Fahrzeugbatterie ist
nicht
zu niedrig oder zu hoch.
● Das Fahrzeug befindet sich nicht an einer
großen St
eigung.
174

Fahrerassistenzsysteme
Voraussetzungen für das automatische An-
l a
s
sen des Motors
In den folgenden Fällen kann der Motor er-
neut automatisch starten:
● Wenn sich das Fahrzeug in Bewegung
setzt:
● Wenn die

Spannung in der Batterie absinkt.
Vorau
ssetzungen, die ein Anlassen des Mo-
tors mit Zündschlüssel erfordern
In folgenden Fällen muss der Motor manuell
gestartet werden:
● Wenn der Fahrer den Sicherheitsgurt ab-
leg
t.
● Wenn die Fahrertür geöffnet wird.
● Wenn die Motorraumklappe geöffnet wird.
Ein- und Aus
schalten des Start-Stopp-Sys-
tems
● Taste  in der Mittelkon
sole drücken
››› Abb. 158.
● Bei deaktiviertem Start-Stopp-System
leucht
et die Kontrollleuchte der Taste.
Befindet sich das Fahrzeug beim manuellen
Ausschalten des Systems im Stopp-Betrieb
startet der Motor sofort. ACHTUNG
Die intelligente Technik des Anfahr-Assisten-
ten k ann die ph

ysikalisch vorgegebenen
Grenzen nicht überwinden. Das erhöhte Kom-
fortangebot des Anfahr-Assistenten darf Sie
nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko
einzugehen.
● Jede unbedachte Bewegung des Fahrzeugs
kann sc
hwere Verletzungen verursachen.
● Die Anfahr-Assistenten können die Auf-
merksamk
eit des Fahrers nicht ersetzen.
● Immer die Geschwindigkeit und den Fahr-
stil
den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Ver-
kehrsverhältnissen anpassen.
● Die Anfahr-Assistenten können an einer
Steigun
g nicht immer den Stillstand des Fahr-
zeugs beibehalten oder es bei Gefälle ausrei-
chend abbremsen (z. B. bei rutschigen oder
vereisten Oberflächen). ACHTUNG
Bei ausgeschaltetem Motor funktionieren der
Bremsk r

aftverstärker und die elektromecha-
nische Servolenkung nicht.
● Niemals das Fahrzeug mit abgestelltem
Motor ro
llen lassen.
● Bei Arbeiten im Motorraum muss das Start-
Stopp-
System ausgeschaltet werden. VORSICHT
Wird das Fahrzeug über lange Zeit bei sehr
hohen Außentemper at

uren verwendet, kann
die Fahrzeugbatterie beschädigt werden. Hinweis
In einigen Fällen kann ein manueller Motor-
st ar

t mit Zündschlüssel erforderlich sein. Da-
zu die entsprechende Kontrollleuchte im
Kombiinstrument beachten. 175
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Pflege und Wartung
● Ge s
c
hwindigkeit
● Fahrtrichtung
● Bremsstärke
● Gurtabfrage
Auf keinen F
all werden durch die eingebau-
ten Steuergeräte Gespräche im Fahrzeug auf-
gezeichnet.
Bei Fahrzeugen mit einer Notruffunktion über
das Mobiltelefon oder andere angeschlosse-
ne Geräte kann der momentane Standort
übertragen werden. Bei Unfällen, in denen
Steuergeräte eine Airbag-Auslösung regist-
rieren, kann automatisch vom System ein
Sendesignal gesendet werden. Dieses ist ab-
hängig vom Dienstanbieter. Grundsätzlich
funktioniert eine Übertragung nur in Gebie-
ten mit ausreichender Mobilfunknetzversor-
gung.
Unfalldatenspeicher (Event Data Recorder)
Das Fahrzeug ist nicht mit einem Unfalldaten-
speicher ausgestattet.
In einem Unfalldatenspeicher werden Infor-
mationen des Fahrzeugs vorübergehend ge-
speichert. So erhält man im Falle eines Un-
falls detaillierte Erkenntnisse über den Un-
fallhergang. Bei Fahrzeugen mit einem Air-
bag-System können unfallrelevante Daten
wie z.B.Aufprallgeschwindigkeit, Gurt-
schlosszustände, Sitzpositionen und Auslö-
sezeiten gespeichert werden. Die Datenum- fänge sind abhängig vom jeweiligen Herstel-
ler.
D

er Einbau eines solchen Unfalldatenspei-
chers darf nur mit Zustimmung des Besitzers
erfolgen und ist in einigen Ländern gesetz-
lich geregelt.
Umprogrammieren von Steuergeräten
Grundsätzlich sind alle Daten für die Steue-
rung von Komponenten in den Steuergeräten
gespeichert. Einige Komfortfunktionen, wie
z.B. Komfortblinken, Einzeltüröffnung und
Displayanzeigen, können über spezielle
Werkstattgeräte umprogrammiert werden.
Wenn die Komfortfunktionen umprogram-
miert werden, stimmen die entsprechenden
Angaben und Beschreibungen in diesem
Bordbuch nicht mehr mit den veränderten
Funktionen überein. Deshalb empfiehlt SEAT,
sich stets jegliche Art von Umprogrammie-
rung im Wartungsprogramm unter „Sonstige
Eintragungen der Werkstatt“ bestätigen zu
lassen.
Informationen über eine mögliche Umpro-
grammierung kennt der SEAT-Betrieb.
Fehlerspeicher des Fahrzeugs auslesen
Im Fahrzeuginnenraum befindet sich eine Di-
agnose-Anschlussbuchse zum Auslesen von
Fehlerspeichern. Der Fehlerspeicher doku-
mentiert die aufgetretenen Störungen und Abweichungen von den Sollwerten der elekt-
ronis
chen Steuergeräte.
Die Diagnose-Anschlussbuchse befindet sich
im Fußraum auf der Fahrerseite neben dem
Hebel zum Öffnen der Motorraumklappe hin-
ter einer Abdeckung.
Fehlerspeicher nur von einem Fachbetrieb
auslesen und zurücksetzen lassen.
Verwendung eines Mobiltelefons im
Fahrz
eug ohne Anschluss an die Au-
ßenantenne Mobiltelefone senden und empfangen so-
w
oh
l

bei einem Telefonat als auch im Stand-
by-Modus Radiowellen, auch als Hochfre-
quenzenergie bezeichnet. In der aktuellen
wissenschaftlichen Fachliteratur wird darauf
hingewiesen, dass Radiowellen schädlich auf
den menschlichen Körper wirken können,
wenn sie bestimmte Grenzwerte überschrei-
ten. Regierungsstellen und internationale Ko-
mitees haben Grenzwerte und Richtlinien ein-
geführt, damit die von Mobiltelefonen aus-
gehende elektromagnetische Strahlung in ei-
nem Bereich liegt, der für die menschliche
Gesundheit unbedenklich ist. Jedoch liegen
keine wissenschaftlich abgesicherten Bewei-
se vor, dass schnurlose Telefone absolut si-
cher sind. »
181
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Pflege und Wartung
Funkantenne, usw.), vorher mit dem Betrei-
ber der W
a
schanlage sprechen ››› .
D er F
ahr
zeuglack ist so widerstandsfähig,
dass das Fahrzeug normalerweise problem-
los in automatischen Waschanlagen gewa-
schen werden kann. Allerdings ist die tat-
sächliche Beanspruchung des Lacks stark ab-
hängig von der Konstruktion der Waschanla-
ge. SEAT empfiehlt die Wäsche in Waschanla-
gen ohne Bürsten.
Um eventuell vorhandene Wachsrückstände
auf den Fensterscheiben und ggf. ein Rub-
beln der Scheibenwischer zu beseitigen, be-
achten Sie die folgenden Hinweise ››› Sei-
te 186, Fensterscheiben und Außenspiegel
reinigen.
Waschen von Hand
Beim Waschen von Hand zunächst den
Schmutz mit reichlich Wasser aufweichen
und so gut wie möglich abspülen.
Anschließend das Fahrzeug mit einem wei-
chen Schwamm, einem Waschhandschuh
oder einer Waschbürste mit geringem Druck
reinigen. Dabei am Dach beginnen und von
oben nach unten weiterarbeiten. Nur bei hart-
näckiger Verschmutzung ein Shampoo ver-
wenden.
Den Schwamm oder Waschhandschuh in kur-
zen Abständen gründlich auswaschen. Räder, Schweller und dergleichen zuletzt rei-
nigen. Hierfür einen
zweiten Schwamm ver-
wenden. ACHTUNG
Scharfkantige Teile am Fahrzeug können zu
Verl etz

ungen führen.
● Hände und Arme vor scharfkantigen Teilen
schütz
en, wenn beispielsweise der Unterbo-
den oder die Innenseite der Radkästen gerei-
nigt wird. ACHTUNG
Nach einer Fahrzeugwäsche kann die Brems-
wirk u

ng wegen feuchter bzw. im Winter ver-
eister Bremsscheiben und Bremsbeläge ver-
zögert einsetzen und den Bremsweg verlän-
gern.
● „Durch vorsichtige Bremsmanöver die
Bremsen“ troc
ken und eisfrei bremsen Ge-
fährden Sie dabei keine Verkehrsteilnehmer
und missachten Sie die gesetzliche Bestim-
mungen nicht. VORSICHT
● Die W a

ssertemperatur sollte +60°C
(+140°F) nicht übersteigen.
● Um Lackschäden zu vermeiden, sollten Sie
das
Fahrzeug nicht in der prallen Sonne wa-
schen.
● Keine Insektenschwämme, raue Kü-
chens
chwämme oder Ähnliches benutzen, da sonst die Oberfläche beschädigt werden
kann.
● Sc hein

werfer niemals mit einem trockenen
Tuch oder
Schwamm reinigen, sondern nur
nass. Am besten Seifenwasser benutzen.
● Fahrzeugwäsche bei niedrigen Temperatu-
ren: W
enn Sie das Fahrzeug mit einem
Schlauch abspritzen, achten Sie darauf, den
Wasserstrahl nicht direkt auf die Schlösser
oder die Tür- bzw. Dachdichtungen zu richten.
Die Schlösser und Dichtungen könnten ein-
frieren! VORSICHT
Beachten Sie bitte folgende Punkte, bevor Sie
mit Ihr em F

ahrzeug eine automatische
Waschanlage befahren, um eine Beschädi-
gung des Fahrzeugs zu vermeiden:
● Die Spurweite des Fahrzeugs mit dem Ab-
stand der Führu
ngsschienen der Waschanla-
ge vergleichen, um nicht Felgen und Reifen zu
beschädigen!
● Den Regensensor ausschalten, bevor das
Fahrz
eug in eine Waschanlage gefahren wird.
● Die Höhe und Breite des Fahrzeugs mit der
Durc
hfahrtshöhe und -breite der Waschanla-
ge vergleichen!
● Außenspiegel anklappen. Elektrisch an-
klap
pbare Außenspiegel dürfen keinesfalls
von Hand, sondern nur elektrisch an- und
ausgeklappt werden! » 185
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit