ESP Seat Toledo 2017 Manual de instrucciones (in Spanish)

Transportar y equipamientos prácticos
Portabebidas en el apoyabrazos de
lo s
a
sientos traseros Fig. 153
Apoyabrazos de los asientos trase-
r o
s: por

tabebidas. En el portabebidas se pueden colocar dos la-
t
a
s

con bebidas.
Utilizando las partes desmontables A y
B ›››
fig. 153 puede c amb
iar el tamaño de los
agujeros.
– Saque la parte A , o bien
B en el sentido
de l a fl
ec

ha y vuelva a colocarla en posi-
ción deseada en el portabebidas. Encendedor* Fig. 154
Consola central: encendedor. El encendedor se encuentra en la parte de-
l
ant
er

a de la consola central ››› fig. 154.
Manejar el encendedor
– Presione el encendedor ›››
fig. 154.
– Espere a que el encendedor salte.
– Extraiga el encendedor y encienda inme-
diatament

e el cigarrillo con la espiral in-
candescente.
– Vuelva a poner el encendedor en el enchu-
fe. ATENCIÓN
● ¡Utilic e el

encendedor con precaución! El
uso negligente y descontrolado del encende-
dor puede causar quemaduras y graves lesio-
nes. ●
El enc endedor f

unciona incluso con el en-
cendido desconectado y con la llave fuera del
encendido. Por este motivo nunca deje a los
niños solos en el vehículo. Aviso
● La t oma de c

orriente de 12 V del encende-
dor también se puede utilizar para cualquier
otro accesorio eléctrico ››› pág. 146, Tomas
de corriente.
● Información adicional ›››
pág. 207, Acceso-
rios y modificaciones técnicas . 145
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Transportar y equipamientos prácticos
CUIDADO
● La tom a de c
orriente de 12 V sólo se puede
utilizar para alimentar a los accesorios certi-
ficados de potencia de hasta 120 vatios.
● Nunca sobrepase la potencia máxima per-
mitida, y
a que podría ocasionar daños en la
instalación eléctrica del vehículo.
● Con el motor parado, sin embargo, se irá
desc
argando la batería del vehículo – ¡Peligro
de descargar la batería!
● Para no dañar la toma de corriente utilice
sólo los enc
hufes apropiados.
● Solamente utilice los accesorios que cum-
plen c
on las regulaciones vigentes con res-
pecto a las tolerancias electromagnéticas.
● Antes de conectar y desconectar el encen-
dido, desenc
hufe los aparatos de la toma de
corriente para protegerlos de posibles daños
causados por la oscilación de la tensión eléc-
trica.
● ¡Respete las indicaciones para el uso de los
equipos c
onectados! Alojamiento multimedia
Fig. 157
Consola central delantera: alojamien-
t o mu
ltimedi

a. El alojamiento multimedia se encuentra en el
por
t
ao

bjetos de la consola central delantera
››› fig. 157.
El portaobjetos se puede utilizar, por ejem-
plo, para colocar el teléfono móvil, reproduc-
tor mp3 o dispositivos similares. ATENCIÓN
Nunca utilice el alojamiento multimedia como
cenic er

o o para depositar materiales inflama-
bles – ¡Peligro de incendio! Portaobjetos para gafas*
Fig. 158
Un detalle del panel del techo: porta-
o b
j

etos para gafas. –
Apriete la tapa del portaobjetos para que
es
t

e se abra hacia abajo ››› fig. 158. ATENCIÓN
Este compartimento deberá permanecer
abier t

o sólo para depositar o sacar las gafas. CUIDADO
● No depos it

e objetos sensibles al calor en el
portaobjetos, ya que podría dañarse.
● La carga máxima permitida del portaobje-
tos
lateral es de 0,25 kg. 147
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Transportar y equipamientos prácticos
CUIDADO
● Lo s
portaobjetos están destinados para ob-
jetos pequeños con un peso total de 1,5 kg.
● Al manipular el portaobjetos, preste aten-
ción a no dañarlo o a no d
añar el revestimien-
to del maletero. Transporte de objetos
Car g

ar el maletero El equipaje o cualquier otro objeto tienen
que ir b
ien s
uj

etos en el maletero.
Todos los objetos que no vayan sujetos en el
maletero y se muevan pueden influir en las
características de la marcha de su vehículo o
en la seguridad de la conducción al variar el
centro de gravedad del vehículo. – Reparta la carga del maletero de forma
equilibra

da.
– Coloque los objetos pesados en la parte
delanter

a del maletero, lo más al fondo po-
sible.
– Coloque primero los objetos pesados aba-
jo.
– S

ujete los objetos pesados con las argollas
›››
pág. 149. ATENCIÓN
● El equip aj

e o cualquier otro objeto que vaya
suelto en el maletero podría ocasionar lesio-
nes.
● Transporte siempre todos los objetos en el
mal
etero y sujételos con las argollas de ama-
rre.
● Utilice cintas de sujeción apropiadas para
asegur
ar los objetos pesados.
● Los objetos que no estén bien sujetos pue-
den salir pr
oyectados hacia delante en caso
de maniobras bruscas o de accidente y causar
lesiones a los ocupantes del vehículo o a
otros usuarios de la vía pública. El riesgo de
resultar herido aumentará aún más si los ob-
jetos sueltos son golpeados por el airbag al
dispararse. En tal caso, los objetos pueden
salir despedidos como si de un proyectil se
tratara, con el consiguiente peligro de muer-
te.
● Hay que tener en cuenta que, al transportar
obj
etos pesados, varían las propiedades de
marcha al desplazarse el centro de gravedad,
con el consiguiente peligro de accidente. Por
este motivo, el estilo de conducción y la velo-
cidad deberán adecuarse a estas circunstan-
cias.
● En ningún caso se excederá ni el peso por
eje autoriz
ado ni el peso máximo autorizado
del vehículo. Si dichos pesos se exceden se
pueden modificar las propiedades de marcha
del vehículo, lo que a su vez podría ocasionar
accidentes, lesiones y daños en el vehículo. ●
No pierd a de

vista el vehículo, sobre todo
cuando esté abierto el portón trasero. Los ni-
ños podrían acceder al maletero y cerrar el
portón desde dentro; quedarían encerrados,
no podrían salir sin ayuda y correrían peligro
de muerte.
● No deje que los niños jueguen cerca del ve-
hículo o en s
u interior. Cierre con llave todas
las puertas y el portón trasero cuando aban-
done el vehículo. Asegúrese, antes de cerrar
el vehículo, de que no se encuentra ninguna
persona en el interior del mismo. Aviso
● La reno v

ación del aire en el vehículo ayuda
a que se empañen menos los cristales. El aire
viciado del interior sale a través de las ranu-
ras de ventilación situadas en el revestimien-
to lateral del maletero. Asegúrese de que no
se obstruyen estas ranuras de ventilación.
● En las tiendas de accesorios podrá encon-
trar cint
as de transporte para sujetar la carga
que se puedan adaptar a las argollas de ama-
rre. Argollas de amarre*
En el maletero pueden ir integradas cuatro
ar
g
o

llas de amarre para sujetar el equipaje y
otros objetos. »
149
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Manejo
– Uti lic
e s
iempre una cuerda adecuada, que
se pueda asegurar en las argollas de ama-
rre, para sujetar el equipaje o cualquier
otro objeto ››› en Cargar el maletero de la
pág. 149.
– Tire de las argollas hacia arriba para poder
suj
et

ar la cuerda.
En caso de colisión o accidente, incluso los
objetos pequeños y ligeros pueden absorber
tal cantidad de energía que lleguen a ocasio-
nar lesiones graves. La magnitud de la “ener-
gía” depende fundamentalmente de la velo-
cidad del vehículo y del peso de los objetos.
No obstante, el factor más importante es la
velocidad del vehículo.
Ejemplo: Un objeto de 4,5 kilos de peso que
vaya sin sujetar en el vehículo. En caso de co-
lisión frontal a una velocidad de 50 km/h
(31 mph) este objeto genera una energía ci-
nética equivalente a 20 veces su peso. Esto
significa que el peso del objeto aumenta
hasta los 90 kg aproximadamente. Imagíne-
se las lesiones que puede ocasionar dicho
“proyectil” si golpea a alguno de los ocupan-
tes al desplazarse por el interior del habitá-
culo. El riesgo de resultar herido aumentará
aún más si los objetos sueltos son golpea-
dos por el airbag al dispararse. ATENCIÓN
● Si al s

ujetar el equipaje o cualquier otro ob-
jeto mediante las argollas de amarre no se utiliza una cuerda adecuada o en buen estado
pueden pr
oduc

irse lesiones en caso de frena-
zos bruscos o accidente.
● No sujete nunca un asiento para niños a las
argo
llas. Maletero
Introduc c

ión al tema Para estar seguro de no perjudicar la marcha,
t
en
g

a en cuenta lo siguiente:
– Procure distribuir la carga uniformemente.
– Disponga los objetos pesados en la parte
delanter

a del maletero.
– Sujete el equipaje a las argollas de reten-
ción o mediant

e la red de retención
››› pág. 151.
En caso de accidente, incluso los objetos pe-
queños y ligeros ganan una energía cinética
muy elevada y pueden causar lesiones gra-
ves. La magnitud de la energía cinética está
en función de la velocidad de marcha y del
peso del objeto. Sin embargo, la velocidad
de marcha es el factor más importante.
Ejemplo: un objeto sin asegurar con un peso
de 4,5 kg desarrolla en una colisión frontal a
50 km/h (31 mph) una energía correspon-
diente a 20 veces su peso. Esto significa que su peso alcanza unos 90 kg. Puede imaginar-
se las

lesiones que es capaz de causar a un
ocupante del vehículo este “proyectil” lanza-
do a través del habitáculo. ATENCIÓN
● Alm ac

ene los objetos en el maletero y ase-
gúrelos a los puntos de sujeción.
● En caso de una maniobra repentina o un ac-
cidente, lo
s objetos sueltos del habitáculo
pueden ser lanzados hacia delante y lesionar
a los ocupantes del vehículo o a otras perso-
nas. Este peligro todavía es mayor si los obje-
tos en movimiento libre chocan contra un air-
bag que se está activando. En este caso, los
objetos pueden lesionar a los ocupantes del
vehículo al rebotar – ¡Peligro de muerte!
● Tenga en cuenta que, durante el transporte
de obj
etos pesados, las propiedades de la
marcha del vehículo varían debido al despla-
zamiento del centro de gravedad – ¡Peligro de
accidente! Por tanto, habrá que adaptar la ve-
locidad y el modo de conducir a estas circuns-
tancias.
● Si la carga se sujeta a las argollas con unas
cinta
s inapropiadas o dañadas, puede causar
lesiones al producirse un accidente o frenazo.
Para que esto no ocurra, utilice las cintas de
sujeción apropiadas sujetándolas a las argo-
llas.
● Coloque la carga de manera que durante un
frenaz
o no se pueda desplazar hacia adelante
– ¡Peligro de lesiones! 150

Transportar y equipamientos prácticos
●
Al tr
ansportar objetos puntiagudos o peli-
grosos en el espacio que se abre al abatir los
asientos traseros, preste la máxima atención
a la seguridad de la persona que ocupa el
asiento trasero restante ››› pág. 61.
● Si el asiento trasero situado al lado de un
asient
o abatido está ocupado, preste la máxi-
ma atención a la seguridad, por ejemplo, co-
locando la carga de manera que, en caso de
choque desde atrás, esta pueda impedir la in-
clinación del asiento hacia atrás.
● No viaje nunca con el portón trasero entor-
nado o ab
ierto, pues se podrían introducir ga-
ses de escape en el interior del coche. ¡Peli-
gro de intoxicación!
● En ningún caso se excederá el peso por eje
autoriza
do ni el peso máximo autorizado del
vehículo – ¡Peligro de accidente!
● ¡No lleve nunca ningún pasajero en el male-
tero! CUIDADO
Preste atención a no dañar los filamentos ca-
lef act

ores de la luneta debido a los objetos
afilados transportados en el maletero. Aviso
Debe adaptar la presión de inflado de los
neumático s

a la carga ››› pág. 233, Vida útil
de los neumáticos . Vehículos de la categoría N1
En los vehículos de la categoría N1 que care-
cen de r
eji

lla protectora debe utilizar un jue-
go de sujeción que cumpla la norma EN
12195 (1 – 4) para fijar la carga.
Elementos de sujeción* Fig. 162
Maletero: elementos de sujeción. En el maletero se encuentran los siguientes
el
ement
o

s de sujeción ›››
fig. 162:
Argollas destinadas a la fijación de la car-
ga y las redes de sujeción.
Argollas destinadas solamente para las
redes de sujeción. CUIDADO
La carga máxima de las argollas es de 3,5 kN
(350 kg). A
B Aviso
La argolla delantera B está debajo del res-
pa l

do abatible de los asientos traseros
››› fig. 162. Gancho*
Fig. 163
Maletero: gancho. A ambos lados del maletero se encuentran
u
no
s

ganchos para sujetar pequeñas piezas
de equipaje como, por ejemplo, bolsas, etc.
››› fig. 163. CUIDADO
La carga máxima permitida de los ganchos la-
ter a

les es de 7,5 kg. 151
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Transportar y equipamientos prácticos
ATENCIÓN
No deposite objetos en la bandeja portaobje-
to s
que pondrían en peligro la integridad de
los ocupantes, en caso de un frenazo brusco
o de un accidente. CUIDADO
● La car g

a máxima permitida de la bandeja
portaobjetos es de 1 kg.
● Debido a una manipulación inapropiada, al
cerrar el
portón trasero la bandeja puede cru-
zarse y estropearse o dañar el revestimiento.
Respete las siguientes indicaciones:
–Los soportes de la bandeja 3
››› fig. 167
tienen que e s

tar colocados seguramente
en los soportes del revestimiento 2 .
– El t am

año de la carga no debe sobrepasar
el nivel de la bandeja.
– En la posición abierta, la bandeja no debe
quedarse cruzada contra el sello de la
bandeja.
– En el espacio entre la bandeja en posi-
ción abierta y el respaldo del asiento tra-
sero no debe quedar ningún objeto. Aviso
Al abrir el portón trasero, la bandeja se levan-
ta s imu

ltáneamente. Baca portaobjetos*
Intr oduc
c

ión al tema ATENCIÓN
● La car g

a sobre la baca portaobjetos debe
estar correctamente sujetada – ¡Peligro de
accidente!
● Siempre ate la carga mediante unas cintas
de sujec
ión en perfecto estado.
● Distribuya la carga de modo uniforme.
● Al transportar objetos pesados o volumino-
sos so
bre el techo, hay que tener en cuenta
que las condiciones de marcha varían a causa
del desplazamiento del centro de gravedad
del vehículo o al aumento de la superficie ex-
puesta al viento – ¡Peligro de accidente! Por
ello, se tendrá que adaptar el modo de con-
ducir y la velocidad a la situación actual.
● Evite las maniobras y frenazos bruscos.
● Adapte el modo de conducir a la visibilidad,
condicione
s meteorológicas, el estado de la
calzada y las condiciones de tráfico.
● En ningún caso se excederá ni el peso auto-
rizado por ej
e, ni el peso máximo autorizado
del vehículo – ¡Peligro de accidente! CUIDADO
● Sólo deben uti liz

arse las barras portaequi-
pajes autorizados por la compañía SEAT.
● De haberse utilizado las barras portaequi-
paje
s de otros sistemas o si no los monta co- rrectamente, los daños causados en el ve-
hícu
lo no e

starán cubiertos por la garantía.
Por esta razón siga exactamente el manual de
instrucciones para el montaje de las barras
portaequipajes.
● Hay que tener en cuenta que el portón tra-
sero no debe g
olpear contra la carga del te-
cho.
● La altura total del vehículo aumenta en fun-
ción de la c
arga del techo. Compare la altura
del vehículo con la de los puentes u otros pa-
sos, por ejemplo, con el tamaño de la puerta
del garaje.
● No se olvide de desmontar el portaequipa-
jes
antes de entrar en un lavado automático.
● Tenga en cuenta que la carga no debe dañar
a la anten
a situada en el techo. Nota relativa al medio ambiente
Si la resistencia aerodinámica aumenta, tam-
bién c r

ece el consumo del combustible. 153
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Manejo
Puntos de fijación Fig. 168
Puntos de fijación del portaobjetos
bás ic
o
. Ubicación de los puntos de fijación del porta-
o
b
j

etos básico ››› fig. 168:
Puntos de fijación traseros
Puntos de fijación delanteros
Realice el montaje y desmontaje según las
instrucciones adjuntas. A B CUIDADO
Respete las indicaciones del manual. Carga sobre el techo
La carga autorizada sobre el techo (inclusive
el s
i

stema de soportes) de 75 kg y el peso to-
tal autorizado del vehículo no se deben so-
brepasar.
Al utilizar sistemas de baca portaequipajes
con una carga permitida más baja, no puede
aprovechar la carga máxima autorizada del
techo. En este caso sólo puede cargar el por-
taobjetos hasta el máximo permitido por su
manual de montaje. Climatización
C a
l

efacción y aire acondiciona-
do
Observaciones generales La potencia de la calefacción depende de la
temper
at

ura del líquido refrigerante; por tan-
to, la potencia máxima sólo se obtiene cuan-
do el motor está a la temperatura de servicio.
Cuando la refrigeración está conectada, en el
vehículo disminuyen la temperatura y la hu-
medad del aire. Por ello aumenta la comodi-
dad de los ocupantes del vehículo cuando
las temperaturas exteriores y la humedad
son elevadas. Durante la época fría del año,
impide que los cristales se empañen
Para aumentar el efecto refrigerante, puede
conectar temporalmente el sistema de recir-
culación de aire.
A fin de que la calefacción y la refrigeración
funcionen perfectamente, la entrada de aire
situada delante del parabrisas debe estar
limpia de hielo, nieve u hojas.
Con el aire acondicionado en marcha, el agua
condensada puede gotear del evaporador del
sistema formando un charco debajo del ve-
hículo. ¡Esto es normal y no es señal de falta
de estanqueidad!
154

Climatización
ATENCIÓN
● Par a l
a seguridad en el tráfico es importan-
te que todas las ventanillas estén limpias de
hielo y nieve, y sin empañar. Por ello, familia-
rícese con el manejo adecuado de la calefac-
ción y la ventilación, con el desempañado y
deshelado de las ventanillas, así como con el
servicio de refrigeración.
● Nunca utilice el sistema de recirculación de
aire durant
e tiempos prolongados, ya que no
trae aire fresco desde el exterior y el aire vi-
ciado puede causar cansancio, reducir la
atención eventualmente y causar el empaña-
miento de los cristales. Así aumenta el riesgo
de accidente. Tan pronto como los cristales
de las ventanillas comiencen a empañarse,
desconecte el servicio de recirculación de ai-
re. ATENCIÓN
No desconecte el Climatronic más tiempo de
lo nece s

ario.
● Tan pronto como los cristales de las venta-
nill
as comiencen a empañarse, vuelva a co-
nectar Climatronic. Aviso
● El air e

viciado sale por las aberturas situa-
das en la parte trasera del maletero. ●
Le r ec

omendamos que no fume en el ve-
hículo con la recirculación de aire conectada,
ya que el humo aspirado del habitáculo se
deposita en el evaporador del sistema de aire
acondicionado. Durante el funcionamiento
del sistema, esto produce un molesto olor
persistente que sólo se puede eliminar con
gran esfuerzo y costes elevados (cambio del
evaporador).
● Para asegurar un funcionamiento correcto,
no tape nunc
a las aberturas de salida de aire
en el maletero. Manejo económico del sistema de aire
ac
ondic
ion

ado Con el aire acondicionado conectado, el com-
pr
e
sor c

onsume potencia del motor e influye
en el consumo de combustible.
Si el habitáculo se ha calentado excesiva-
mente debido a una intensa radiación solar,
conviene abrir las ventanillas o las puertas
para dejar salir el aire caliente.
Durante la marcha no debería estar conecta-
do el aire acondicionado si están abiertas las
ventanillas. Si es posible alcanzar la temperatura interior
desea

da sin conectar el aire acondicionado,
es preferible utilizar el modo de aire fresco. Nota relativa al medio ambiente
Ahorrando combustible reduce la emisiones. Averías
En el caso de que el aire acondicionado no
fu
nc

ione con temperaturas exteriores supe-
riores a +5°C (+41°F), hay una avería en el
sistema. Las causas pueden ser las siguien-
tes:
● Uno de los fusibles se ha fundido. Averigüe
el f u

sible, y si es necesario, cámbielo
››› pág. 85.
● El compresor del aire acondicionado se ha
desc
onectado automáticamente temporal-
mente debido al aumento de temperatura del
líquido refrigerante del motor ›››
pág. 105.
Si no consigue resolver la avería usted mis-
mo o, en el caso de que siga reduciéndose la
potencia refrigeradora, desconecte el siste-
ma. Acuda a un servicio especializado.
155
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Climatización
Lea atentamente la información complemen-
t ari
a
›››
 pág. 41
Ajustar la temperatura
– La temperatura aumenta girando el mando
A
› ››
fig. 170
h
acia la derecha.
– Para bajar la temperatura, gire el mando Aa la izquierda.
R e
gu

lación de la ventilación
– Conecte el ventilador girando el mando B›››
fig. 170 a la s
posiciones de 1 hasta 4.
– Apague el ventilador girando el mando Ba la posición 0.
– Si desea cerrar el acceso del aire fresco,
pu
l

se la tecla 1
› ›
› en Recirculación de
air e  de l
a pág. 157
.
Regulación de la distribución de aire
– Girando el mando C
› ›
› fig. 170
se ajusta
el acceso de aire a los respectivos difuso-
res ››› pág. 156, Difusores de aire .
Todos los elementos de manejo, salvo el
mando B
› ›
› fig. 170
, se pueden colocar en
cualquier posición intermedia.
Para impedir que los cristales se empañen,
deje el ventilador siempre puesto. Aviso
Si ajusta el sistema de modo que todo el aire
se utilic e p

ara deshelar los cristales, no se
suministrará aire alguno en la zona del suelo.
Esto puede limitar el confort de calefacción. Recirculación de aire 
La recirculación de aire permite que los ma-
los
o

lores del exterior, por ejemplo, al atrave-
sar un túnel o en un atasco, no penetren en
el habitáculo.
Si el rotativo C
› ›
›

fig. 170 está en posición
de deshielo, la trampilla de recirculación es-
tará siempre abierta (indicador luminoso
apagado).
Si el rotativo C pasa de cualquier posición a
l a po
s

ición deshielo, la recirculación se des-
conecta automáticamente.
Conectar la recirculación
En cualquier posición del rotativo C excepto
en de shielo:
● Pu

lse la tecla 1
› ›
›

fig. 170, el testigo de la
tecla se ilumina indicando que se ha activa-
do la recirculación del aire interior del habitá-
culo. Desconectar la recirculación
En cualquier po

sición del rotativo C excepto
en de shielo:
● Pu

lse otra vez la tecla 1 y el testigo de la
t ec
l

a apagará indicando que se ha activado
la entrada de aire del exterior.
En posición de deshielo del rotativo C la en-
tr a
d

a de aire al habitáculo es siempre desde
el exterior. ATENCIÓN
Lea y tenga en cuenta las advertencias de se-
gurida d ›

›› en Observaciones generales de
la pág. 155 . Aire acondicionado (manual)*
O b
ser

vaciones generales El sistema de refrigeración funciona sola-
ment
e s
i e

stá pulsada la tecla  2 ›››
fig. 171 ›››
pág. 158 , c

umpliéndose a la
vez las siguientes condiciones:
● el motor está en marcha,
● la temperatura exterior es superior a unos
+2°C (+36°F),
● el m

ando del ventilador en posición 1-4. »
157
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Manejo
Con el sistema de refrigeración conectado y
en det ermin
a
das condiciones, de los difuso-
res puede salir aire a una temperatura de
aproximadamente +5°C (+41°F). En caso de
distribución prolongada e irregular de la co-
rriente de aire de los eyectores y grandes di-
ferencias de temperatura, por ejemplo, al ba-
jar del vehículo, algunas personas sensibles
pueden resfriarse. Aviso
Recomendamos acudir una vez al año al ser-
vic io e

specializado para la limpieza del aire
acondicionado. Manejo
Fig. 171
Aire acondicionado: elementos de
m anej
o

. Lea atentamente la información complemen-
t
ari
a

›››
 pág. 39 Ajustar la temperatura
– La temperatura aumenta girando el mando
A
› ››
fig. 171
h
acia la derecha.
– Para bajar la temperatura, gire el mando A a la izquierda.
R e
gu

lación de la ventilación
– Conecte el ventilador girando el mando B ›››
fig. 171 a l a
s
posiciones de 1 hasta 4.
– Apague el ventilador girando el mando B a la posición 0.
– Si desea cerrar la entrada de aire fresco,
uti lic
e l

a tecla  1
› ›
› pág. 158, R ecircu-
lación de aire.
Regulación de la distribución de aire
– Girando el mando C
› ›
› fig. 171
se ajusta
el acceso de aire a los respectivos difuso-
res ››› pág. 156.
Encender y apagar la refrigeración – Pulse la tecla  2
› ›
› fig. 171
y el testigo
de dentro de la tecla se ilumina.
– Volviendo a pulsar la tecla  2 , el testigo
de dentr o de l
a t

ecla se apaga.
Máximo frío
– Al girar el mando A a la posición de máxi-
mo frío (indic a
dor az

ul), se iluminan las te-
clas 1  y
2 
. –
La fu nc

ión recirculación se activa de forma
automática para refrigerar más rápidamen-
te. Aviso
● Si dirige l a di

stribución de aire hacia los
cristales, toda la potencia de la calefacción se
aprovecha para deshelar el parabrisas. No se
conduce aire caliente a la zona reposapiés.
Esto puede limitar el confort de calefacción.
● El testigo de la tecla  se i
lumina después
de la conexión, incluso si no se cumplen to-
das las condiciones para el funcionamiento
del sistema de refrigeración. Indica la dispo-
sición de enfriamiento una vez se cumplan to-
das las condiciones ››› pág. 157, Observacio-
nes generales . Recirculación de aire
La recirculación de aire permite que los ma-
lo
s
o

lores del exterior, por ejemplo, al atrave-
sar un túnel o en un atasco, no penetren en
el habitáculo.
Si el rotativo C
› ›
›

fig. 171 está en posición
de deshielo, la trampilla de recirculación es-
tará siempre abierta (indicador luminoso
apagado).
Si el rotativo C pasa de cualquier posición a
l a po s

ición deshielo, la recirculación se des-
conecta automáticamente.
158