TPMS TESLA MODEL S 2015 取扱説明書 (in Japanese) 

インジケーター詳細
トラクションコントロールシステムが無効になっています。57ページの「トラクションコントロール」を参照してください。
スマートエアサスペンションの不具合が検出されています。Tesla に連絡してください。71ページの「スマート エア サスペンション」を参照してください。
スマートエアサスペンションの自動セルフレベリングが無効になっています。これは、Model S がジャッキ モードになっており、持ち上げたり、車両輸送車に載せたりする準備が整っていることを意味します。Model S を時速 7 km 以上で運転すると、ジャッキモードは解除されます。71ページの「スマート エア サスペンション」を参照してください。
パーキングブレーキが手動で作動しています。56ページの「パーキング ブレーキ」を参照してください。パーキングブレーキの不具合が検出されています。Tesla に連絡してください。56ページの「パーキング ブレーキ」を参照してください。
ABS (アンチロック ブレーキ システム) の不具合が検出されています。55ページの「ブレーキ」を参照してください。ただちに Tesla に連絡してください。
ブレーキ システムの不具合が検出されているか、ブレーキフルードのレベルが低下しています。55ページの「ブレーキ」を参照してください。ただちに Tesla に連絡してください。
空気圧警告。タイヤの空気圧が許容範囲外になっています。タイヤ空気圧監視システム (TPMS) の不具合が検出されると、インジケーターが点滅します。TPMS が故障した場合は、Tesla に連絡してください。91ページの「タイヤの手入れと保守」を参照してください。
ドアまたはトランクが開いています。5ページの「外部ドアハンドルを使用する」を参照してください。左折の方向指示器が動作している)s,
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1.インストールされているアプリ (アプリケーション) に関連のある設定を調整します。この時点で調整できる設定項目のないアプリはグレー表示されます。2.ドライバーのプロフィールを管理します (34ページの「ドライバーのプロフィール」を参照)。3.単位と形式
Model S の表示方法を調整します。
•距離：航続距離表示、速度計、エネルギーチャート、トリップメーター、Google マップのルート検索およびナビゲーションの表示単位をマイルと km の間で切り替えることができます。•時間：12 時間形式または 24 時間形式。•温度：°F または °C。•充電単位：充電レベルの単位を残りのバッテリー エネルギーのパーセンテージまたは残りの航続距離のどちらかで表示します。•航続距離表示：予想航続距離を次のどちらかで表示します。
•定格値 - ECE R101 テストに基づく表示。•標準値 - US EPA テストに基づく表示。
注: 充電の必要性が迫っている場合は、予想航続距離を大まかなガイドラインとしてのみ利用してください。4.車両
•走行時オートロック：オンにすると、Model S の速度が 時速 8 km を超えたときにすべてのドアが自動的にロックされます (6ページの「走行時オートロック」を参照)。•降車後オートロック：オンにすると、キーを携帯してModel S から離れたときに、すべてのドアが自動的にロックされます (6ページの「降車後オートロック」を参照)。Model S にオプションのテックパッケージが付属している場合にのみ利用できます。•チャイルドロック：オンにすると、セーフティー ロックが作動し、Model S の車内からリア ドアとリフトゲートを開けられなくなります。
•ドアハンドル自動せり出し：オンにすると、Model S がロックされているかどうかに関係なく、運転者がキーを持って Model Sに近づいたときにドア ハンドルが自動的にせり出します (5ページの「外部ドアハンドルを使用する」を参照)。バッテリーを長持ちさせるため、キーが 48 時間以上にわたって検出範囲外にある場合、または、すべてのドアが閉まってから 5 分経過してもキーが検出範囲内にある場合、Model Sは一時的にオート プレゼント ハンドル機能を無効にするように設計されています。•降車後のヘッドライト：オンにすると、運転者が車から出てから 2 分の間、またはModel S をロックするまで、ヘッドライトが点灯し続けます (46ページの「降車後のヘッドライト」を参照)。•タイヤ空気圧モニター：ホイールを交換した後、「センサーをリセット」 にタッチして TPMS センサーをリセットします(94ページの「TPMS センサーのリセット」参照)。•レンジモード：オンにすると、Model S は空調システムの電力を制限することによってエネルギーを節約します。このモードをオンにすると、キャビンの冷暖房の効果が低下しますが、シート ヒーターがオンになって効果の低下を補います。•サービスモード：オンにすると、ワイパーブレードを交換するときにアクセスしやすいように、ワイパー ブレードがサービス ポジションへ移動します。Model S をパーキング状態にする必要があります。103ページの「ワイパー ブレードとウォッシャー液ノズル」を参照してください。•ミラー角度の自動調節：オンにすると、バックするときに外部ミラーが下に傾きます(37ページの「ミラー」を参照)。Model Sにオプションのテックパッケージが付属している場合にのみ利用できます。•ミラー自動格納：オンにすると、キーを使って、または降車後オートロック機能を利用して Model S をロックしたときに外部ミラーが折りたたまれます。運転者がModel S に戻ってくると、外部ミラーは自動的に開きます。この機能は、Model S に折りたたみ式ミラー (新Model) とオプションのテックパッケージの両方が付属している場合にのみ利用できます。新しいModel S では、センター ミラー コントロール ボタンにタッチして手動でミラーを折りたたむこともできます (37ページの「ミラー」を参照)。
設定
66Model S オーナーズ マニュアル

タイヤ空気圧の保守
タイヤの空気圧がタイヤに記載されている空気圧とは異なる場合でも、タイヤの空気圧ラベルに表示される空気圧に従ってください。タイヤの荷重ラベルは、中央のドア ピラー上にあり、運転席側のドアを開くと確認することができます。
1 つまたは複数のタイヤの空気圧が低すぎるまたは高すぎる場合、計器パネル上のタイヤ空気圧表示灯が警告します。
タイヤ空気圧表示灯は、空気圧を調整してもすぐには消えません。タイヤを推奨空気圧にした後、タイヤ空気圧表示灯を消すタイヤ空気圧監視システム(TPMS) を作動させるには、時速 40 km 以上の速度で10分間以上運転する必要があります。
Model S の電源を入れるたびに表示灯が 1 分間点滅する場合は、タイヤ空気圧監視システム (TPMS)が故障を検出しています (95ページの「TPMS 故障」を参照)。
タイヤ空気圧の点検と調整
タイヤが冷えており、Model S が 3 時間以上静止しているときに以下の手順に従ってください。
1.バルブキャップを取り外します。2.圧力を測定するため、正確なタイヤ空気圧ゲージをバルブにしっかりと押しつけます。3.必要に応じて、推奨空気圧にするために空気を追加します。4.タイヤゲージを取り外して再び取り付けることにより、圧力を再度チェックします。5.空気を入れすぎた場合は、バルブ中央の金属ステムを押すことによって空気を逃がします。6.タイヤゲージの圧力を再チェックし、必要に応じて調整します。7.ほこりが侵入しないよう、バルブキャップを再び取り付けます。バルブに損傷や漏れがないかを定期的に点検します。
警告: タイヤの低空気圧は、タイヤ温度の上昇、深刻なひび割れ、突然のトレッド剥離やパンクを引き起こすなど、タイヤの不具合の最も一般的な原因です。この結果、車両制御が予期せず失われ、けがや事故につながる危険性が高まります。低空気圧はバッテリー耐走行距離およびタイヤのトレッド寿命に影響を及ぼします。
警告: タイヤが冷えているときに、正確なタイヤ空気圧ゲージを使用して圧力をチェックしてください。現在のタイヤ空気圧でタイヤをなじませるには、タイヤを温めるため約 1.6 kmほど運転すれば十分です。直射日光や高温な場所における駐車も、タイヤ空気圧に影響します。タイヤの温度が上がっている場合は、圧力も高くなっていることに注意してください。タイヤ空気圧の調整は必ずタイヤが冷えた状態でおこなってください。温まった状態では正しい調整ができす、空気圧不足になり大変危険です。
警告: Tesla 修理キットに用意されているタイプ以外のタイヤシーラントは使用しないでください。他のタイプを使用すると、タイヤ空気圧センサーが故障する可能性があります。Model S にタイヤ修理キットが含まれていない場合は、Teslaから購入できます。
タイヤの手入れと保守
保守91

タイヤの走行距離の改善
タイヤの走行距離を伸ばすには、タイヤの推奨空気圧を維持し、速度制限および推奨速度を順守し、以下の点にご注意ください。
•急発進または急加速を避ける。•急に曲がったり急ブレーキを避ける。•陥没している道路、障害物のある道路を避ける。•駐車時に縁石にぶつからないようにする。•タイヤに腐食性の高い液体が付着しないようにする。
タイヤとホイールの交換
タイヤは、紫外線、極端な高温・低温、高負荷、および環境条件によって時間とともに劣化します。タイヤは 6 年ごと、必要に応じてはそれ以前に交換するようにしてください。
ホイールリムとタイヤは、車両のハンドリング特性に合うように組み合わされています。交換用タイヤは、元の仕様に適合する必要があります。指定された以外のタイヤを使用する場合は、タイヤにマーキングされた定格荷重および定格速度 が、元の仕様と等しいかあるいはそれを上回っていることを確認してください。
4本すべてのタイヤを一度に交換することが理想的ですが、これができない場合は、タイヤをペア単位で交換してください (フロントまたはリアのペア)。タイヤを交換する場合は、必ずリバランスを行いホイールのアライメントを点検します。
ホイールを交換する際は、タイヤの空気圧を監視し警告を発信するTPMS（タイヤ空気圧監視システム）をリセットする必要があります(94ページの「TPMS センサーのリセット」を参照)。
警告: 安全のため、元の仕様と一致するタイヤおよびホイールのみを使用してください。元の仕様と一致しないタイヤは、タイヤ空気圧監視システム (TPMS) の動作に影響を与える可能性があります。
非対称タイヤ
Model S タイヤは非対称であり、正しいサイドウォールが外側を向くようにホイールに取り付ける必要があります。タイヤのサイドウォールにOUTSIDE(外側) という単語で示されています。新しいタイヤを取り付ける際は、タイヤにホイールを正しく取り付けてください。
警告: タイヤにホイールが正確に取り付けられないと、ロードホールディング性能が著しく損なわれます。
スタッドレスタイヤ
降雪・積雪の場合や路面が凍結している場合は、スタッドレスタイヤの取り付けを検討してください。スタッドレスタイヤは、4つの車輪とも同一のサイズ、メーカー、構造およびトレッドパターンを使用してください。スタッドレスタイヤに関する推奨事項については、Tesla に確認してください。
警告: スタッドレスタイヤは、普通のタイヤに比べて乾燥路では摩擦が大幅に減少することがあります。タイヤの手入れと保守
保守93

タイヤチェーンの使用
Tesla は SCC 社の Model Z-563 チェーンの後輪への使用をテストし、承認しました。これらのチェーンは、Model S に 245/45R19 リア タイヤが取り付けられている場合にのみ使用し、21 インチタイヤには使用しないでください。
タイヤチェーンを取り付ける際は、タイヤチェーン製造元の取扱説明書の指示に従ってください。チェーンはできるだけしっかり取り付けてください。
チェーンを使用する際には、次の点にご注意ください。
•ゆっくり運転します。時速 48 km を超えないようにします。•Model S に重量物を積載しないでください (重量物はタイヤとボディ間のクリアランスを減少させる可能性があります)。•タイヤチェーンは状況が許せばただちに取り外してください。
注: タイヤチェーンの使用は一部の地域では禁止されています。タイヤチェーンを取り付ける前に当該地域の法律を確認してください。
注意: 非推奨タイヤチェーンの使用、サイズ違いのタイヤチェーンの使用は、サスペンション、ボディ、ホイール、またはブレーキ ラインを損傷する可能性があります。非推奨タイヤチェーンの使用により発生した損傷は、保証の対象外です。
注意: チェーンがサスペンションコンポーネントやブレーキラインに触れないようにしてください。チェーンから Model S との接触を示す異常なノイズが聞こえたらただちに停車して、確認してください。
タイヤ空気圧監視
タイヤが冷えている状態、および運転席側のドアピラーにあるタイヤの荷重情報ラベルに記載された推奨空気圧の状態で、毎月点検する必要があります(91ページの「タイヤ空気圧の保守」を参照)。車両のラベルまたはタイヤ空気圧ラベルに記載されたサイズと異なるサイズのタイヤが取り付けられている場合は、それらのタイヤの適正空気圧を確認してください。
追加の安全機能として、車両にはタイヤ空気圧監視システム (TPMS) が装備されています。TPMS は、1 本または複数のタイヤの空気圧が著しく低すぎる、または高すぎる場合に、計器パネルに警告（タイヤ空気圧警告）を表示します。これに応じて計器パネル上のタイヤ空気圧インジケーターがタイヤ空気圧の警告を表示する場合は、ただちに停車してタイヤを点検し、適正な空気圧に調整してください(91ページの「タイヤ空気圧の保守」を参照)。タイヤの空気圧が著しく低い状態で運転すると、タイヤが過熱しタイヤの不具合につながる可能性があります。低空気圧は、燃料の効率とタイヤのトレッド寿命に悪影響を与え、車両のハンドリングおよび停止能力にも影響を及ぼす可能性があります。
タイヤ空気圧監視システム(TPMS)が不具合を検出した場合、Model S の電源を入れるたびにこのインジケーターが1分間点滅します。
注: Tesla に承認されていない付属品を取り付けると、TPMS システムが阻害される可能性があります。
警告: TPMS は、タイヤ空気圧の手動による点検およびタイヤの定期検査などのタイヤの適切な保守に代わるものではありません。TPMSが計器パネル上にタイヤ空気圧の警告を表示していない場合でも、常に適正なタイヤ空気圧を維持するようにしてください。
TPMS センサーのリセット
ホイールを 1 本以上交換した場合、TPMSがタイヤ空気圧に関して正確に機能するためには、センサーをリセットする必要があります。ただし、タイヤ交換またはホイールローテーション後にリセットする必要はありません。
注: 21 インチホイールに交換する際 (PerformancePlus モデル)、TPMS が誤った空気圧警告を表示する可能性があります。その場合、より詳細な調整をするために Model S を Tesla サービスセンターにお持ちください。
注: タイヤ空気圧警告をクリアするために、TPMS センサーをリセットしないでください。
タイヤの手入れと保守
94Model S オーナーズ マニュアル

TPMS センサーをリセットするには、次の手順に従ってください。
1.すべてのタイヤを運転席側のドアピラーにあるタイヤ荷重情報ラベルに記載された推奨空気圧にします。2.10 分間運転してから、Model S のタッチスクリーンで、「コントロール」 > 「設定」 > 「車両」 >「タイヤ空気圧モニター」 > 「センサーをリセット」の順にタッチします。3.画面上の指示に従ってください。
タイヤセンサーの交換
タイヤ空気圧警告インジケーターが頻繁に表示される場合は、Tesla に連絡してタイヤセンサーを交換する必要があるかどうかを確認してください。タイヤセンサーは、簡略セットアップを行える Tesla のサービス技術者が交換する必要があります。Tesla以外の修理施設でがタイヤを修理または交換した場合、タイヤセンサーは Tesla がセットアップを実行するまで作動しません。
TPMS 故障
Model S には、システムが正しく作動していないときに知らせる TPMS 故障インジケーターも搭載されています。
TPMS 故障インジケーターは、タイヤ空気圧インジケーターライトに組み込まれています。システムが故障を検出すると、Model S の電源を入れてから約1分間の間インジケーターが点滅し、その後点灯したままの状態になります。このシーケンスは、故障が存在する限りその後も車両を始動するたびに繰り返されます。TPMS 故障インジケーターがオンの状態では、タイヤ空気圧の異常を通常通りに検出できない場合があります。
TPMSの故障は、交換用または代替タイヤまたはホイールの取り付けを含む、TPMSの正しい作動を阻害するさまざまな要因によって発生します。1本または複数のタイヤまたはホイールを交換した後は、必ず TPMS 故障インジケーターをチェックして、交換用または代替のタイヤおよびホイールで TPMSが引き続き正しく機能することを確認してください。
注: Tesla が提供するタイヤシーラントと異なるシーランとを使用してタイヤを交換または修理した後に、低タイヤ空気圧が検出された場合は、タイヤセンサーが損傷している可能性があります。できるだけ早く Tesla に連絡し、修理を依頼してください。
タイヤの手入れと保守
保守95

タイヤ修理キット
Model S にはスペア タイヤが付属していません。Model S を購入した地域の法令に応じて、タイヤ修理キットは付属していることも付属していないこともあります。Model S の納車時にタイヤ修理キットが付属していなかった場合は、Tesla からタイヤ修理キットをご購入できます。
タイヤ修理キットはコンプレッサーとタイヤ シーラント缶 (1 本のタイヤのタイヤ修理に十分な量) から構成されます。シーラントをタイヤに注入すると、6mm 以下の小さい穴からシーラントが浸透し、応急処置が行われます。
注: 6 mmより大きい穴が開いた場合、トレッドがひどく損傷している場合、タイヤが裂けている場合、タイヤがリムから外れている場合は、ロードサイドアシスタンスを呼んでください。
警告: タイヤ修理キットは応急処置のみに利用できます。損傷したタイヤはただちに修理または交換する必要があります。
警告: シーラントで応急処置をしたタイヤで運転する場合は、時速48 km 以下の速度で運転してください。
警告: 修理を始める前に、タイヤ修理キットに関するすべての指示と警告を守ってください。注意: 大きな損傷をきたすことがあるので、タイヤがパンクしたまま運転しないでください。タイヤ シーラント缶
Tesla タイヤ修理キットに含まれているタイヤ シーラントは Model S での使用が承認されており、タイヤ圧監視システム (TPMS) センサーを損傷しないように作られています。したがって、シーラント缶を交換するときは、必ず同じ種類と容量のシーラント缶に交換する必要があります (99ページの「シーラント缶の交換」を参照)。タイヤ シーラント缶は Tesla からご購入できます。
タイヤ シーラントの有効期限は缶の外側に表示されています。有効期限の過ぎたシーラントは本来の性能を発揮できない可能性があります。有効期限の過ぎたタイヤ シーラント缶は必ず交換してください。
警告: Tesla から購入できるもの以外のタイヤシーラントは使用しないでください。他のタイヤ シーラントを使用するとタイヤ圧センサーの故障の原因になります。
警告: シーラント缶に記載されている安全と取り扱いに関する説明を必ず読み、守ってください。
警告: タイヤ シーラントはお子さまの手が届かないところに保管してください。警告: タイヤ シーラントが目に入ったり、タイヤ シーラントを飲み込んだり、吸い込んだりすると、人体に有害な作用をもたらすおそれがあります。シーラントが目に入った場合は、ただちに水で洗い流し、炎症が治まらない場合は、医師の診察を受けてください。飲み込んだ場合は、無理に吐かせようとせずに、ただちに医師の診察を受けてください。吸い込んだ場合は、新鮮な空気を吸ってください。吸い込むと眠気や目まいを起こすことがあります。呼吸に障害が出た場合は、ただちに医師の診察を受けてください。
タイヤの応急修理
96Model S オーナーズ マニュアル

装置認可 - オーストラリア
装置認可 - 香港
装置認可 - 日本
タイヤ空気圧監視システム
FCC ID：TZSTPMS201、Z9F-201FS43X
IC ID：11852A-201FS4X
タイヤ空気圧監視システム (TPMS) は FCC 規則のパート 15 およびカナダ政府産業省の RSS-210 に準拠しています。操作には以下の 2 つの条件が適用されます。
1.本装置は有害な干渉を引き起こしてはならない。2.本装置は、望ましくない動作の原因となる干渉を含む、本装置が受けたいかなる干渉も受け入れなければならない。
Tesla が明確に承認していない変更または修正を行った場合、本装置を操作するユーザーの権限が無効になる可能性があります。
装置認可 - 日本
メディアコントロールユニット
装置認可 - 日本
装置認可 - オーストラリア
適合宣言
136Model S オーナーズ マニュアル

A
ABS (アンチロック ブレーキシステム) 55Auto Raising サスペンション 71
B
Bluetooth一般情報 76機器、オーディオ ファイルの再生 74電話、登録と使用 76
C
CE 認証 135CHAdeMO 84
F
FCC 認証 135
G
GAWR 117GVWR 117
I
IC 認証 135ISOFIX対応チャイルドシート、取り付け 24
J
J1772 84
M
Model S のカスタマイズ 65Model S の引き上げ 114Model S の始動 38Model S のジャッキ アップ 114
N
NCC 認証 135
TTPMSFCC 認証 136概要 94
TuneIn 73
U
USB 機器オーディオ ファイルの再生 74接続している 75
USB ポート 75
V
VIN (車両識別番号) 116
W
Wi-Fi、接続 80
あ
アクセサリー設置する 115電源ソケットへの接続 75
アクセス パネル、取り外し 105アクティブボンネット 50
安全情報後ろ向きチャイルドシート 28エアバッグ 33シートベルト 19チャイルドシート 26
アンチロック ブレーキ (ABS) 55安定性制御 57
アンロックトランク、フロント 11トランク、リア 9
い
移動 129イベントデータの記録 133牽引 129インジケーター、概要 41インターネット ラジオ 73
インテリア
索引
138Model S オーナーズ マニュアル