ECO mode TOYOTA 4RUNNER 2014 Manuel du propriétaire (in French)

1633-4. Réglage du volant et des rétroviseurs
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Fonctionnement de chaque composant
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
XRétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
La lumière réfléchie est automatiquement réduite selon le niveau de
luminosité des feux avant des véhicules se trouvant derrière.
Changement du mode de fonction
anti-éblouissement automatique
MARCHE/ARRÊT
Lorsque la fonction anti-éblouisse-
ment automatique est en mode
marche, le témoin s’allume.
Véhicules dépourvus de l’accès
“mains libres”:
La fonction passe en mode MAR-
CHE chaque fois que le contacteur
de démarrage est sur la position
“ON”.
En appuyant de nouveau sur ce
bouton pour passer la fonction en
mode arrêt. (Le témoin lumineux
s’arrête.)
Véhicules équipés d’un système
d’accès “mains libres”:
La fonction passe en mode marche
chaque fois que vous mettez le
contacteur de démarrage en mode
DÉMARRAGE.
En appuyant de nouveau sur ce
bouton pour passer la fonction en
mode arrêt. (Le témoin s’éteint
également).
■ Pour éviter toute erreur du capteur (type anti-éblouissement automati-
que)
Témoin
Afin d’assurer un fonctionnement correct
des capteurs, évitez de les toucher et de
les recouvrir.

1683-5. Ouverture et fermeture des vitres et du toit ouvrant
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
■Condition de fonctionnement des lève-vitres électriques
XVéhicules dépourvus de système d’accès “mains libres”
Le contacteur de démarrage est sur la position “ACC” ou “ON”.
XVéhicules équipés d’un systèm e d’accès “mains libres”
Le contacteur de démarrage est en mode DÉMARRAGE.
■ Fonctionnement des lève-vitres électriques après l’arrêt du moteur
XVéhicules dépourvus de système d’accès “mains libres”
Il est possible de faire fonctionner les lève-vitres électriques pendant 45
secondes environ après avoir mis le contacteur de démarrage sur “ACC” ou
“LOCK”. Toutefois, ils sont inopérants dès lors qu’une porte avant est
ouverte.
XVéhicules équipés d’un systèm e d’accès “mains libres”
Les lève-vitres électriques restent fonctionnels pendant 45 secondes environ
même après mise du contacteur de démarrage en mode ACCESSOIRES ou
sur arrêt. Toutefois, ils sont inopérants dès lors qu’une porte avant est
ouverte.
■ Protection anti-pincement
Si un objet se trouve coincé entre la vitre et son encadrement, le mouvement
de la vitre s’arrête et la vitre s’ouvre légèrement.
■ Lorsque le lève-vitre électrique ne se ferme pas normalement
Si la protection anti-pincement connaît un fonctionnement anormal qui empê-
che la fermeture d’une vitre, effectuez les opérations suivantes à l’aide du
bouton de commande de lève-vitre électrique de la porte concernée.
●Véhicules dépourvus de système d’accès “mains libres”: Après avoir arrêté
le véhicule, vous pouvez fermer la vitre en maintenant le bouton de com-
mande des lève-vitres électriques en position de fermeture par simple pres-
sion alors que le contacteur de démarrage est en position “ON”.
● Véhicules équipés d’un système d’accès “mains libres”: Après avoir arrêté
le véhicule, vous pouvez fermer la vitre en maintenant le bouton de com-
mande du lève-vitre électrique en position de fermeture par simple pression
alors que le contacteur de démarrage est mis en mode DÉMARRAGE.
● Si la vitre refuse toujours de se fermer après que vous avez effectué les
opérations expliquées précédemment, initialisez la fonction en appliquant la
procédure qui suit.

1723-5. Ouverture et fermeture des vitres et du toit ouvrant
4RUNNER (D)_(OM35A83D)■
Faire fonctionner la lunette arrière à vitre électrique depuis l’intérieur du
véhicule après avoir éteint le moteur
XVéhicules dépourvus de système d’accès “mains libres”
Les vitres électriques de la lunette arrière restent fonctionnelles pendant 45
secondes environ après que vous avez tourné la clé de contact sur la position
“ACC” ou “LOCK” du contacteur de démarrage. Toutefois, il est inopérant dès
lors qu’une porte avant est ouverte.
XVéhicules équipés d’un systèm e d’accès “mains libres”
Les lève-vitres électriques du hayon restent fonctionnels pendant 45 secon-
des environ même après mise du contacteur de démarrage en mode
ACCESSOIRES ou sur arrêt. Toutefois, il est inopérant dès lors qu’une porte
avant est ouverte.
■ Protection anti-pincement
Si un objet se trouve coincé entre la vitre et son encadrement, le mouvement
de la vitre s’arrête et la vitre s’ouvre légèrement.

1733-5. Ouverture et fermeture des vitres et du toit ouvrant
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Fonctionnement de chaque composant
4RUNNER (D)_(OM35A83D)■
Lorsque la vitre électrique arrière ne se ferme pas normalement
Si la protection anti-pincement connaît un fonctionnement anormal qui empê-
che la fermeture d’une vitre, effectuez les opérations suivantes à l’aide du
bouton de commande de vitre électrique de la porte arrière.
●Véhicules dépourvus de système d’accès “mains libres”: Après avoir arrêté
le véhicule, vous pouvez fermer la vitre en maintenant le bouton de com-
mande des lève-vitres arrière électri ques en position de fermeture par sim-
ple pression alors que le contacteur de démarrage est en position “ON”.
● Véhicules équipés d’un système d’accès “mains libres”: Après avoir arrêté
le véhicule, vous pouvez fermer la vitre en maintenant le bouton de com-
mande de lève-vitre électrique en position de fermeture par simple pression
alors que le contacteur de démarrage est mis en mode DÉMARRAGE.
● Si la vitre refuse toujours de se fermer après que vous avez effectué les
opérations expliquées précédemment, initialisez la fonction en appliquant la
procédure qui suit.
Maintenez le bouton de commande de vitre électrique arrière en position
de fermeture par simple impulsion. Gardez le doigt appuyé sur le bouton
pendant encore 6 secondes après que la vitre s’est fermée.
Maintenez le bouton de commande de vitre électrique arrière en position
d’ouverture par simple impulsion. Gardez le doigt appuyé sur le bouton
pendant encore 2 secondes après que la vitre s’est ouverte complète-
ment.
Maintenez le bouton de commande de vitre électrique arrière encore une
fois en position de fermeture par simple impulsion. Gardez le doigt
appuyé sur le bouton pendant encore 2 secondes après que la vitre s’est
fermée.
Si vous relâchez le bouton pendant le mouvement de la vitre, recommencez
depuis le début.
Si la vitre continue à se fermer mais se rouvre ensuite de quelques millimè-
tres alors que vous avez scrupuleusement respecté la procédure indiquée,
faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
■ Personnalisation
Il est possible de modifier les réglages (par ex. fonction asservie à la clé).
(Fonctions personnalisables →P. 541)
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1763-5. Ouverture et fermeture des vitres et du toit ouvrant
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
■Conditions de fonctionnement du toit ouvrant
XVéhicules dépourvus de système d’accès “mains libres”
Le contacteur de démarrage est sur “ON”.
XVéhicules équipés d’un systèm e d’accès “mains libres”
Le contacteur de démarrage est en mode DÉMARRAGE.
■ Fonctionnement du toit ouvrant après l’arrêt du moteur
XVéhicules dépourvus de système d’accès “mains libres”
Le toit ouvrant reste fonctionnel pendant 45 secondes environ après que
vous avez amené la clé de contact sur la position “ACC” ou “LOCK” du con-
tacteur de démarrage. Toutefois, ils sont inopérants dès lors qu’une porte
avant est ouverte.
XVéhicules équipés d’un systèm e d’accès “mains libres”
Le toit ouvrant reste fonctionnel pendant 45 secondes environ après mise du
contacteur de démarrage en mode ACCESSOIRES ou sur arrêt. Toutefois, il
est inopérant dès lors qu’une porte avant est ouverte.
■ Protection anti-pincement
Si le système détecte la présence d’un objet entre le toit ouvrant et l’encadre-
ment de ce dernier pendant la fermeture par coulissement ou par abaisse-
ment, le toit ouvrant s’arrête puis s’ouvre de quelques millimètres.
■ Réduction des bruits aérodynamiques engendrés par le toit ouvrant
Lorsque vous ouvrez le toit ouvrant automatiquement, il arrête sa course
légèrement avant d’atteindre la posit ion de pleine ouverture. Conduire avec
le toit ouvrant dans cette position permet de réduire l’émission de bruits aéro-
dynamiques.
■ Pare-soleil
Le pare-soleil peut être déployé et rétracté manuellement. Toutefois, le pare-
soleil est automatiquement rétracté lorsque le toit ouvrant est ouvert.

1954-1. Avant de prendre le volant
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Conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
■Lorsque vous utilisez la galerie de pavillon (sur modèles équipés)
●Pour utiliser les glissières de galerie
de pavillon et transporter une charge,
il est nécessaire de mettre en place
deux ou plusieurs traverses d’origine
Toyota ou équivalentes.
●Lorsqu’il n’y a pas de bagages sur la
galerie de pavillon, Toyota recom-
mande de sécuriser les rails latéraux
avant et arrière en les plaçant dans la
position, comme illustré. Cela peut
réduire le bruit du vent lors de la con-
duite.
Glissières de galerie
Traverses
de galerie

2234-2. Procédures de conduite
4
Conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le levier de vitesse sur P est réglé.
Appuyez vigoureusement sur la pédale de frein.
Le témoin du contacteur de démarrage passe au vert. Si le témoin ne
passe pas au vert, il n’est pas possible de démarrer le moteur.
Appuyez sur le contacteur de
démarrage.
Le moteur tourne jusqu’au démar-
rage ou pendant 30 secondes,
selon le délai le plus court.
Continuez d’appuyer sur la pédale
de frein jusqu’au démarrage com-
plet du moteur.
Le démarrage du moteur est possi-
ble quel que soit le mode du con-
tacteur de démarrage.
Contacteur de démarrage (moteur) (véhicules
équipés d’un système d’accès “mains libres”)
Si vous effectuez les opérations suivantes tout en ayant sur
vous la clé électronique, le moteur démarre ou le mode du con-
tacteur de démarrage change.
Démarrage du moteur
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2264-2. Procédures de conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)■
Lorsque le verrouillage de direction ne peut pas être débloqué
■ Protection contre la surchauffe du moteur d’antivol de direction
Pour éviter que le moteur de l’antivol de direction ne surchauffe, son fonction-
nement est suspendu en cas de démarrage et d’arrêt répété du moteur dans
un court laps de temps. Dans ce cas, abstenez-vous de faire fonctionner le
moteur. Après un délai d’environ 10 secondes, le moteur de l’antivol de direc-
tion recommence à fonctionner.
■ Lorsque le témoin du contacteur de démarrage clignote en couleur
ambre
Le système peut être défectueux. Faites contrôler le véhicule par votre con-
cessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.
■ Si la pile de la clé électronique est usée
→ P. 430
■ Fonctionnement du contacteur de démarrage
Pour actionner le contacteur de démarrage, une seule pression courte et
ferme est suffisante. Si vous n’appuyez pas correctement sur le commuta-
teur, le moteur risque de ne pas démarrer ou le mode du contacteur de
démarrage peut ne pas changer. Il n’est pas nécessaire d’appuyer longue-
ment sur ce bouton. Le témoin indicateur du contacteur de
démarrage clignote en vert. Appuyez de
nouveau sur le contacteur de démarrage
tout en tournant le volant à gauche et à
droite.

2274-2. Procédures de conduite
4
Conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
AT T E N T I O N
■Lors du démarrage du moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le
moteur. Ne jamais enfoncer la pédale d’accélérateur alors que vous démar-
rez le moteur.
Cela pourrait provoquer un accident grave, voire mortel.
■ Précautions pendant la conduite
Si le véhicule connaît une panne moteur pendant sa marche, ne verrouillez
pas et n’ouvrez pas les portes tant que le véhicule n’est pas à l’arrêt com-
plet, en sécurité. L’activation de l’ant ivol de direction dans ces circonstan-
ces pourrait conduire à un accident grave, voire mortel.
■ Arrêt du moteur en cas d’urgence
Si vous avez besoin d’arrêter le moteur en urgence pendant la marche du
véhicule, maintenez le contacteur de démarrage enfoncé pendant plus de 2
secondes, ou appuyez dessus brièvement au minimum 3 fois de suite.
(→ P. 455)
Toutefois, lorsque vous conduisez, n’appuyez sur le contacteur de démar-
rage qu’en cas d’urgence uniquement. Arrêter le moteur pendant la marche
du véhicule n’entraîne pas la perte de contrôle de la direction ou des freins,
mais ces systèmes ne sont plus assistés. Cela rend la manœuvre de la
direction et des freins plus difficile, et par conséquent il vous est conseillé
de garer le véhicule sur le bord de la route dès que vous pouvez le faire en
toute sécurité.
NOTE
■ Pour éviter la décharge de la batterie
Ne pas laisser le contacteur de démarrage en mode ACCESSOIRES ou
DÉMARRAGE pendant trop longtemps alors que le moteur est arrêté.
■ Lors du démarrage du moteur
●N’emballez pas le moteur lorsqu’il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites contrôler
immédiatement votre véhicule par un concessionnaire Toyota.

2374-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
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Conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
■Système d’éclairage de jour
●Afin que les autres usagers de la route voient plus facilement votre véhicule,
les feux de route s’allument automatiquement (à intensité diminuée) chaque
fois que vous démarrez le moteur et desserrez le frein de stationnement.
Les éclairages de jour ne sont pas conçus pour être utilisé de nuit.
Types A et B: Les éclairages de jour peuvent être mis en mode arrêt avec le
sélecteur.
● Par rapport aux feux avant allumés, le système d’éclairage de jour offre une
meilleure longévité et consomme moins d’électricité; il peut donc contribuer
aux économies de carburant.
■ Capteur de commande de feu avant (sur modèles équipés)
■ Système de coupure automatique de l’éclairage
XVéhicules dépourvus de système d’accès “mains libres”
● Lorsque vous allumez les feux avant: Les feux avant et les feux de position
s’éteignent 30 secondes après que vous ayez ouvert et fermé une porte, si
vous ayez mis le contacteur de démarrage sur “ACC” ou “LOCK”. (Les feux
s’éteignent immédiatement si sur la clé est enfoncé après que toutes
les portes aient été verrouillées).
● Lorsque seuls les feux de position s’allument: Ils s’éteignent automatique-
ment si le commutateur de démarrage est sur la position “ACC” ou “LOCK”
et que vous ouvrez la porte conducteur.
Pour rallumer les feux, mettez le contacteur de démarrage sur “ON” ou bien
ramenez le sélecteur d’éclairage sur la position d’extinction avant de le
remettre sur la position ou . Le capteur risque de ne pas fonctionner
normalement s’il est recouvert par un
objet ou masqué par un élément fixé sur
le pare-brise.
Dans de tels cas, le capteur n’est alors
pas capable de détecter l’intensité de la
lumière ambiante et peut induire un mau-
vais fonctionnement du système d’allu-
mage automatique des feux avant.