TOYOTA AURIS 2017 Instructieboekje (in Dutch)

2514-4. Tanken
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
4
Rijden
Trek de ontgrendeling van de
tankdopklep omhoog om de
tankdopklep te openen.
Draai de tankdop langzaam
open en plaats hem in de hou-
der op de tankdopklep.
Draai na het tanken van brandstof
de tankdop tot u een klik hoort.
Als u de dop loslaat, zal hij iets in
de andere richting draaien.
Openen van de tankdop
1
2
Sluiten van de tankdop
WAARSCHUWING
■ Vervangen van de tankdop
Gebruik alleen de originele Toyota-tankdop voor uw auto. Anders kan er
brand ontstaan of kunnen zich andere ongevallen voordoen, wat k an leiden
tot ernstig letsel.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 251 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

252
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
4-5. Toyota Safety Sense
◆PCS (Pre-Crash Safety-systeem)
→Blz. 258
◆LDA (Lane Departure Alert)
→Blz. 271
◆Automatic High Beam-systeem
→Blz. 276
◆RSA (Road Sign Assist)
→Blz. 280
Toyota Safety Sense∗
∗: Indien aanwezig
Toyota Safety Sense bestaat uit de volgende ondersteunende
systemen en draagt bij aan een veilige en comfortabele rijerva-
ring:
WAARSCHUWING
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense is ontworpen om te werken met als uitgangsp unt dat
de bestuurder voorzichtig rijdt om te helpen de gevolgen van ee n aanrijding
voor de inzittenden en de auto te beperken of de bestuurder te assisteren
onder normale rijomstandigheden.
Vertrouw niet blindelings op het systeem, aangezien er een gren s is aan de
mate van nauwkeurigheid bij de herkenning en de ondersteunende moge-
lijkheden die dit systeem kan bieden. Het is altijd de verantwo ordelijkheid
van de bestuurder om de omgeving van de auto in de gaten te houden en
veilig te rijden.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 252 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2534-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
4
Rijden
Het Pre-Crash Safety-systeem is uitgerust met een geavanceerde
computer die bepaalde informatie opslaat, zoals:• Status gaspedaal
• Status rempedaal
• Rijsnelheid
• Bedrijfsstatus van de functies van het Pre-Crash Safety-systee m
• Informatie (zoals de afstand en het relatieve snelheidsverschi l tus-
sen uw auto en de voorligger of andere objecten)
● Gebruik van gegevens
Toyota kan de gegevens die door deze computer worden opgesla-
gen, gebruiken om storingen vast te stellen, onderzoek te doen en
de kwaliteit van haar producten te verbeteren.
Toyota stelt de gegevens die zi jn opgeslagen niet beschikbaar a an
derden, behalve: • Met toestemming van de eigenaar van de auto of, wanneer het een leaseauto betreft, van de leaserijder van de auto
• Op officieel verzoek van de politie, de rechtbank of een ander overheidsorgaan
• Voor gebruik door Toyota in een rechtszaak
• Voor onderzoek waarbij de gegevens niet worden gekoppeld aan een bepaalde aut o of eigenaar
Opslaan voertuiginformatie
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 253 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2544-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
De sensor voor bevindt zich aan
de bovenzijde van de voorruit. Hij
bestaat uit 2 soorten sensoren,
die beide informatie signaleren die
nodig is voor de werking van de
ondersteunende systemen.Lasersensoren
Monoculaire camerasensor
Sensor voor
1
2
WAARSCHUWING
■Sensor voor
De sensor voor maakt gebruik van lasers om voertuigen voor uw a uto te
signaleren. De sensor voor is een klasse 1M laserproduct volgen s de stan-
daard IEC 60825-1. Onder normale gebruiksomstandigheden zijn de ze
lasers niet schadelijk voor het blote oog. Neem echter wel de v olgende
voorzorgsmaatregelen in acht.
Het niet in acht nemen kan resulteren in het verlies van gezich tsvermogen
of zware beschadiging van het gezichtsveld.
● Probeer de sensor voor nooit te demonteren (bijvoorbeeld de lenzen te
verwijderen), om blootstelling aan schadelijke laserstralen te voorkomen.
Bij demontage is de sensor voor een klasse 3B laserproduct volg ens de
standaard IEC 60825-1. Klasse 3B lasers zijn schadelijk en vorm en bij
directe blootstelling een gevaar voor oogletsel.
● Probeer niet in de sensor voor te kijken met een vergrootglas, microscoop
of ander optisch instrument op een afstand van minder dan 100 m m.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 254 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2554-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
4
Rijden
WAARSCHUWING
Laserclassificatielabel
Label met uitleg over laser
LaseremissiegegevensMaximaal gemiddeld vermogen: 45 mW
Pulsduur: 33 ns
Golflengte: 905 nm
Divergentie (horizontaal x verticaal): 28° x 12°
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 255 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2564-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
WAARSCHUWING
■Storingen in de sensor voor voorkomen
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Als u dat niet doet, werkt de sensor voor mogelijk niet goed, h etgeen kan
leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan ontstaan.
● Houd de voorruit te allen tijde schoon. Reinig de voorruit als deze vuil is of
als er een dun olielaagje, waterdruppels, sneeuw, enz. op zit(t en). Neem
contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparate ur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige al s de bin-
nenzijde van de voorruit vóór de sensor voor vuil is.
B: Ongeveer 20 cm (ongeveer 10 cm rechts en links van het midden van
de sensor voor)
● Als er een groot verschil bestaat tussen de temperatuur in de a uto en de
buitentemperatuur, bijvoorbeeld in de winter, is de kans groot dat de voor-
ruit beslaat. Als de voorruit vóór de sensor voor is beslagen o f wanneer er
condens of ijs op de voorruit zit, gaat het waarschuwingslampje PCS
mogelijk branden en wordt het systeem mogelijk tijdelijk uitges chakeld.
Gebruik in zo'n geval de voorruitverwarming om de voorruit te o ntwase-
men, enz. ( →Blz. 406, 413)
● Als er waterdruppels op de voorruit vóór de sensor voor zitten, gebruik
dan de ruitenwissers voor om deze te verwijderen.
Als de waterdruppels niet goed worden verwijderd, neemt de werk ing van
de sensor voor mogelijk af.
● Bevestig geen voorwerpen, zoals (door-
zichtige) stickers e.d. op de buitenzijde
van de voorruit vóór de sensor voor (het
grijze gebied in de afbeelding).
A: Vanaf de bovenzijde van de voorruit
tot ongeveer 10 cm onder de onderzijde
van de sensor voor
●Plaats of bevestig niets aan de binnen-
zijde van de voorruit onder de sensor
voor (grijs gedeelte in de afbeelding).
A: Ongeveer 10 cm (vanaf de onderkant
van de sensor voor)
B: Ongeveer 20 cm (ongeveer 10 cm
rechts en links van het midden van de
sensor voor)
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 256 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2574-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
4
Rijden
WAARSCHUWING
●Vervang het ruitenwisserrubber of het ruitenwisserblad als waterdruppels niet
goed kunnen worden verwijderd van het gedeelte van de voorruit vóór de sen-
sor voor met de ru itenwissers voor.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/rep arateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundig e indien de
ruitenwisserrubbers of ruitenwisserbladen moeten worden vervang en.
●Plak geen ruitfolie op de voorruit.
● Vervang de voorruit als deze beschadigd is of als er een barst in zit.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/rep arateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskun dige
indien de voorruit moet worden vervangen.
● Plaats geen antenne vóór de sensor voor.
● Zorg ervoor dat de sensor voor niet nat wordt.
● Voorkom dat er fel licht op de sensor voor schijnt.
● Zorg ervoor dat de sensor voor niet vuil wordt of beschadigd ra akt.
Zorg er bij het reinigen van de binnenzijde van de voorruit voo r dat er geen
glasreiniger op de lens terechtkomt. Raak de lens ook niet aan.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/rep arateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskun dige
indien de lens vuil of beschadigd is.
● Stel de sensor voor niet bloot aan sterke schokken.
● Wijzig de montagepositie of -richting van de sensor voor niet en verwijder
de sensor niet.
● Haal de sensor voor niet uit elkaar.
● Plaats geen elektronische apparaten of apparaten die sterke ele ktrische
golfsignalen versturen in de buurt van de sensor voor.
● Wijzig geen onderdelen van de auto rond de sensor voor (binnens piegel,
zonnekleppen, enz.) of het dak.
● Bevestig geen accessoires die de sensor voor mogelijk hinderen op de
motorkap, de grille of de voorbumper. Neem voor meer informatie contact
op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of ee n andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
● Zorg er als een surfplank of een ander lang voorwerp op het dak moet
worden geplaatst voor dat deze de sensor voor niet hindert.
● Breng geen wijzigingen aan de koplampen of andere lichten aan.
● Monteer of plaats geen onderdelen op het dashboard.
■ Montageplaats van de sensor voor op de voorruit
Als de voorruit snel beslagen raakt, is het glas rondom de sens or voor
mogelijk warm doordat de verwarming in werking is. Als u het glas aan-
raakt, kunt u brandwonden oplopen.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 257 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2584-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
◆Pre-Crash-waarschuwing
Wanneer het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voor-
zijde waarschijnlijk is, klinkt er
een zoemer en wordt er een
waarschuwingsmelding weer-
gegeven op het multi-informa-
tiedisplay om de bestuurder
aan te sporen om uit te wijken.
◆Pre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrij-
ding groot is, past het systeem een grotere remkracht toe in re latie
tot de kracht waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.
◆Pre-Crash Brake-systeem
Wanneer het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanri j-
ding groot is, wordt de bestu urder door het systeem gewaar-
schuwd. Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding zeer
waarschijnlijk is, worden de remmen automatisch bekrachtigd om
te helpen een aanrijding te voorkomen of de snelheid van de aan rij-
ding te verlagen.
PCS (Pre-Crash Safety-systeem)∗
∗: Indien aanwezig
Het Pre-Crash Safety-systeem maakt gebruik van de sensor voor
om voorliggers te signaleren. Wanneer het systeem oordeelt dat
een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig waarschijnlijk is,
wordt een waarschuwing geactiveerd om de bestuurder aan te spo-
ren om uit te wijken en wordt de potentiële remdruk verhoogd om
de bestuurder te helpen een aanrijding te voorkomen. Wanneer he t
systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde met een vo er-
tuig zeer waarschijnlijk is, worden de remmen automatisch bekra ch-
tigd om te helpen een aanrijding te voorkomen of om de impact v an
een aanrijding te helpen verminderen.
Het Pre-Crash Safety-systeem kan worden in-/uitgeschakeld en he t
waarschuwingstijdstip k an worden gewijzigd. (→Blz. 261)
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 258 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2594-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
4
Rijden
WAARSCHUWING
■Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem
● De bestuurder is volledig verantwoordelijk voor een veilig rijg edrag. Rijd
altijd veilig en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-systeem nooit in plaats van normaa l rem-
men. Dit systeem voorkomt niet in alle gevallen een aanrijding en vermin-
dert ook niet altijd de schade of het letsel bij de aanrijding. Vertrouw niet
alleen op dit systeem. Als u dat wel doet, kunt u een ongeval v eroorzaken,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
● Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voork omen of
de schade bij een aanrijding te helpen beperken, is het effect afhankelijk
van allerlei omstandigheden. Hierdoor bereikt het systeem mogel ijk niet
altijd hetzelfde prestatieniveau.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen aandachtig door. Vertrouw n iet blin-
delings op dit systeem en rijd altijd voorzichtig.
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is: →Blz. 263
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk niet juist werkt :
→Blz. 267
● Probeer niet zelf de werking van het Pre-Crash Safety-systeem te testen,
omdat het systeem mogelijk niet juist werkt, hetgeen kan leiden tot een
ongeval.
■ Pre-Crash Brake-systeem
● Het Pre-Crash Brake-systeem werkt mogelijk niet, afhankelijk va n de
bediening van de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal die p wordt
ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt het systeem mogelijk
dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert en werkt het Pre-Cr ash Brake-
systeem mogelijk niet.
● Terwijl het Pre-Crash Brake-systeem is ingeschakeld, wordt in s ommige
gevallen de werking ervan mogelijk uitgeschakeld, wanneer het g aspedaal
diep wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid en het sys teem oor-
deelt dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert.
● Er wordt veel remkracht toegepast terwijl het Pre-Crash Brake-s ysteem in
werking is. Bovendien moet de bestuurder indien nodig het rempedaal
intrappen, aangezien de werking van de Pre-Crash Brake-functie wordt
uitgeschakeld wanneer de auto gedurende ongeveer 2 seconden sti lstaat
nadat de auto is stilgezet door de werking van het Pre-Crash Br ake-sys-
teem.
● Als het rempedaal wordt ingetrapt, oordeelt het systeem mogelijk dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert en stelt het mogelijk het werkingstijd-
stip van de Pre-Crash Brake-functie uit.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 259 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

2604-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
WAARSCHUWING
●Bij het rijden over bijvoorbeeld een spoorwegovergang stelt het systeem
mogelijk vast dat een aanrijding met een object, zoals spoorbom en, waar-
schijnlijk is en wordt de Pre-Crash Brake-functie geactiveerd.
Voer de onderstaande handelingen uit om de auto in een noodgeva l, bij-
voorbeeld wanneer het systeem op een spoorwegovergang in werkin g
treedt, te verplaatsen en neem de benodigde maatregelen voor uw veilig-
heid.
• Trap het gaspedaal in als de auto tot stilstand is gekomen.
• Trap het gaspedaal volledig in als de auto decelereert. ( →Blz. 262)
• Schakel het Pre-Crash Safety-systeem uit. ( →Blz. 261)
■ Wanneer moet het Pre-Crash Saf ety-systeem uitgeschakeld worden
Schakel in de volgende situaties het systeem uit, omdat het mog elijk niet
juist werkt, hetgeen kan leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan
ontstaan:
● Als de auto wordt gesleept
● Als uw auto een andere auto sleept
● Bij het vervoeren van de auto op een vrachtwagen, boot, trein o f vergelijk-
baar transportmiddel
● Wanneer de auto wordt opgetakeld terwijl de motor aan staat en de wielen
vrij kunnen draaien
● Tijdens controle van de auto met een rollentestbank, zoals een vermo-
gensbank of snelheidsmetertester, of bij gebruik van een wielst abilisator
● Als niet op een stabiele wijze kan worden gereden met de auto, bijvoor-
beeld als hij betrokken is geweest bij een ongeval of als er storingen zijn
● Als met een sportieve rijstijl of in het terrein wordt gereden
● Wanneer de banden in slechte staat verkeren en niet goed preste ren
( →Blz. 483, 499)
● Als er een andere maat banden dan voorgeschreven is gemonteerd
● Als er sneeuwkettingen worden gebruikt
● Als er een compact reservewiel of een bandenreparatieset wordt gebruikt
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 260 Friday, October 7, 2016 4:48 PM