radio TOYOTA AURIS 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

TABELA DE CONTEÚDOS4
5-1. Operações Básicas
Tipos de sistemas áudio ....342
Interruptores áudio no
volante .............................343
Entrada AUX/
entrada USB ....................344
5-2. Utilização do sistema áudio
Utilização mais eficaz do
sistema áudio ..................345
5-3. Utilização do rádio
Funcionamento do rádio ....347
5-4. Reprodução de um CD áudio e
de discos MP3/WMA
Funcionamento do leitor
de CD ..............................350
5-5. Utilização de um dispositivo
externo
Ouvir um iPod ....................358
Ouvir um dispositivo de
memória USB ..................366
Utilização da entrada AUX.3735-6. Utilização de dispositivos
com Bluetooth
®
Áudio/telefone com
Bluetooth®....................... 374
Utilização dos interruptores
no volante ....................... 379
Registar um dispositivo
Bluetooth
®....................... 380
5-7. Menu "SETUP"
Utilizar o menu "SETUP"
(menu “Bluetooth”) .......... 381
Utilizar o menu "SETUP"
(menu “Phone”) ............... 386
5-8. Áudio com Bluetooth
®
Operar um leitor portátil
capacitado para
Bluetooth
®....................... 391
5-9. Telefone com Bluetooth
®
Efetuar uma chamada
telefónica......................... 394
Receber uma chamada
telefónica......................... 396
Falar ao telefone ............... 397
5-10. Bluetooth
®
Bluetooth®........................ 399
5Sistema áudio

471-1. Para uma utilização segura
1
Questões de segurança
AV I S O
■Precauções com os airbags do SRS
●Não utilize acessórios nos bancos que cubram partes onde deflagram os
airbags do SRS laterais, uma vez que podem interferir com a capacidade
de deflagração dos mesmos. Tais acessórios podem impedir que os air-
bags funcionem corretamente, desativar o sistema ou fazer com que os
airbags laterais deflagrem acidentalmente, resultando em morte ou feri-
mentos graves.
●Não bata nem aplique níveis significativos de força na área dos compo-
nentes dos airbags do SRS.
Se o fizer poderá provocar o mau funcionamento dos airbags do SRS.
●Não toque em nenhum dos componentes imediatamente após a deflagra-
ção dos airbags do SRS, uma vez que podem estar quentes.
●Se se tornar difícil respirar depois da deflagração dos airbags do SRS,
abra uma das portas ou vidros para permitir a entrada de ar fresco, ou
saia do veículo se for seguro fazê-lo. Lave de imediato quaisquer resíduos
que tenham ficado na sua pele para evitar que a mesma fique irritada.
●Se as áreas onde os airbags do SRS estão guardados, como por exemplo
a almofada do volante da direção e guarnições dos pilares da frente e tra-
seiros, estiverem danificadas ou estaladas, substitua-as num concessio-
nário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro
profissional igualmente qualificado e equipado.
■Alteração e eliminação dos componentes do sistema dos airbags do
SRS
Não se desfaça do seu veículo nem efetue nenhuma das seguintes altera-
ções sem que antes consulte um concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e
equipado. O mau funcionamento ou o deflagrar acidental dos airbags do
SRS poderão provocar a morte ou ferimentos graves.
●Instalação, remoção, desmontagem e reparação dos airbags do SRS.
●Reparações, alterações, remoção ou substituição do volante da direção,
painel de instrumentos, tablier, bancos ou estofos dos bancos, pilares da
frente, centrais e traseiros ou calhas laterais do tejadilho.
●Reparações ou alterações efetuadas no para-choques da frente, guarda-
-lamas da frente ou parte lateral do compartimento dos ocupantes.
●Instalação de grelhas de proteção, dispositivos para limpar neve, gan-
chos, etc.
●Alterações no sistema de suspensão do veículo.
●Instalação de dispositivos eletrónicos como rádios portáteis de duas vias
(transmissor RF) e leitores de CD.
●Modificações no seu veículo para uma pessoa portadora de deficiência
física.

1253-1. Informações sobre chaves
3
Funcionamento de cada componente
■Quando viajar de avião
Quando viajar de avião com uma chave com função de comando remoto
sem fios, certifique-se que não prime qualquer botão da chave enquanto está
no interior do avião. Se transporta a chave na carteira, etc., assegure-se que
os botões não são pressionados acidentalmente. A ativação de um botão
pode originar a emissão de ondas de rádio que podem interferir com o funci-
onamento do avião.
■Condições que afetam o funcionamento do sistema de chave inteligente
para entrada e arranque ou do comando remoto sem fios
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
A função de comando remoto sem fios pode não funcionar normalmente nas
seguintes situações:
●Quando a pilha da chave com comando remoto está gasta
●Junto a uma antena de televisão, estação de rádio, central elétrica, aero-
porto ou outros edifícios geradores de fortes ondas de rádio ou ruído elé-
trico
●Quando transporta um rádio portátil, telemóvel ou outros dispositivos de
comunicação sem fios
●Quando múltiplas chaves com comando remoto estão nas imediações
●Quando a chave com comando remoto está em contacto com, ou é coberta
por um objeto metálico
●Quando uma chave com comando remoto (que emite ondas de rádio) está
a ser usada nas imediações
●Quando a chave com comando remoto foi deixada junto a um dispositivo
elétrico tal como um computador pessoal
●Se o vidro traseiro for colorido com conteúdo metálico, ou nele estiverem
afixados objetos metálicos
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
→P. 1 4 9

1263-1. Informações sobre chaves
■Pilha da chave gasta
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Se a função do comando remoto sem fi os não funcionar, a pilha pode estar
gasta. Substitua a pilha se necessário. ( →P. 505)
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
● A duração normal de uma pilha é de 1 a 2 anos.
● Se a pilha ficar fraca, soa um alar me no habitáculo quando parar o motor.
( → P. 547)
● Uma vez que a chave eletrónica recebe sempre ondas de rádio, a pil\
ha fica
gasta mesmo que não utilize a chave eletrónica. Os sintomas seguintes
indicam que a bateria da chave eletró nica pode estar gasta. Substitua a
pilha quando necessário. ( →P. 505)
 O sistema de chave inteligente para entrada e arranque ou o comando
remoto sem fios não funciona.
 A área de deteção torna-se mais reduzida.
 O indicador LED na supe rfície da chave não acende.
● Para evitar deterioração grave, não dei xe a chave eletrónica a menos de 1 m
dos seguintes dispositivos elétricos que produzem um campo magnéti\
co:
 Televisores
 Computadores pessoais
 Telemóveis, telefones sem fios e carregadores de baterias
 Carregadores de telemóveis e telefones sem fios
 Candeeiros de secretária
 Placas de indução
■ Quando a pilha da chave está completamente gasta
→ P. 5 0 5
■ Confirmação do número de chaves registadas (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e arranque)
O número de chaves já registadas no veículo pode ser confirmado. Consulte
um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devi-
damente qualificado e equipado.
■ Se utilizar uma chave errada (exceto veículos de volante à esquerda sem
sistema de chave inteligente para entrada e arranque)
O cilindro roda livremente, isolando o mecanismo interior.
■ Configuração
As configurações (por ex. do sistema de comando remoto sem fios)\
podem
ser alteradas.
(Características de configuração: →P. 630)
sec_03-01.fm Page 126 Thursd ay, November 24, 2016 8:13 AM

1333-1. Informações sobre chaves
3
Funcionamento de cada componente
ATENÇÃO
■Para evitar danos na chave
●Não deixe cair as chaves, não as sujeite a fortes pancadas nem as dobre.
●Não exponha as chaves a altas temperaturas durante longos períodos de
tempo.
●Não molhe as chaves nem as lave numa máquina de lavar, etc.
●Não afixe materiais metálicos ou magnéticos às chaves nem coloque as
chaves junto a estes materiais.
●Não desmonte as chaves.
●Não afixe um autocolante ou qualquer outra coisa à superfície da chave
eletrónica e chave (com função de comando remoto sem fios).
●Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Não
coloque as chaves perto de objetos que produzam campos magnéticos,
tais como televisores, sistemas áudio e placas de indução, ou equipa-
mento médico elétrico, tais como equipamentos de terapia de baixa fre-
quência.
■Transportar a chave eletrónica consigo (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e arranque)
Não coloque as chaves a menos de 10 cm de qualquer dispositivo eletró-
nico ligado. As ondas de rádio emitidas por esses dispositivos a uma dis-
tância de 10 cm da chave eletrónica podem interferir com a chave e
provocar o seu incorreto funcionamento.
■No caso de avaria do sistema de chave inteligente para entrada e
arranque ou outros problemas relacionados com as chaves (veículos
com sistema de chave inteligente para entrada e arranque)
Leve o seu veículo e todas as chaves eletrónicas a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a outro profissional
igualmente qualificado e equipado.
■Se perder uma chave eletrónica (veículos com sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque)
Se a chave eletrónica permanecer perdida, o risco de furto do veículo
aumenta significativamente. Visite um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e
equipado imediatamente, levando todas as restantes chaves eletrónicas
fornecidas com o veículo.

1483-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
■Quando o indicador do sistema de chave inteligente para entrada e
arranque piscar em amarelo (veículos com 3 manómetros) ou a mensa-
gem "Check entry & start system" for exibida no mostrador de informa-
ções múltiplas (veículos com 2 manómetros)
O sistema pode estar avariado. Leve o veículo para inspeção a um concessi-
onário ou reparador Toyota autorizado ou a outro profissional devidamente
qualificado e equipado.
■Função de poupança de energia da pilha
A função de poupança de energia da pilha é ativada a fim de impedir que a
pilha da chave eletrónica e a bateria do veículo descarreguem quando o veí-
culo não é operado durante um longo período de tempo.
●Nas seguintes situações, o sistema de chave inteligente para entrada e
arranque pode demorar algum tempo para destrancar as portas.
• A chave eletrónica foi deixada a aproximadamente 2 m do exterior do
veículo durante 10 minutos ou mais.
• O sistema da chave inteligente para entrada e arranque não é utilizado
há 5 dias ou mais.
●Se o sistema de chave inteligente para entrada e arranque não é usado há
14 dias ou mais, as portas não podem ser destrancadas exceto a partir da
porta do condutor. Neste caso, segure o manípulo da porta do condutor ou
utilize o comando remoto sem fios ou a chave mecânica para destrancar as
portas.
■Função de poupança de energia da pilha da chave eletrónica
Quando define o modo de poupança de
energia da pilha, o desgaste da pilha é
minimizado suspendendo a receção de
ondas de rádio pela chave eletrónica.
Prima duas vezes enquanto pressi-
ona e mantém . Confirme se o indi-
cador da chave eletrónica pisca 4 vezes.
Enquanto o modo de poupança de ener-
gia da pilha estiver ativado, não poderá
usar o sistema de chave inteligente para
entrada e arranque. Para cancelar a fun-
ção, pressione qualquer tecla da chave
eletrónica.

1493-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
3
Funcionamento de cada componente
■Condições que afetam o funcionamento
O sistema de chave inteligente para entrada e arranque utiliza ondas de
rádio fracas. Nas seguintes situações, a comunicação entre a chave eletró-
nica e o veículo pode ser afetada, impedindo que o sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque e o comando remoto sem fios funcionem
normalmente. (Alternativas: →P. 591)
●Quando a pilha da chave eletrónica estiver gasta
●Junto a uma antena de televisão, central elétrica, posto de gasolina, esta-
ção de rádio, ecrã gigante, aeroporto ou outros edifícios geradores de fortes
ondas de rádio ou ruído elétrico.
●Quando transporta um rádio portátil, telemóvel, telefone sem fios ou outros
dispositivos de comunicação sem fios
●Quando a chave eletrónica está em contacto com, ou é coberta pelos
seguintes objetos metálicos
• Cartões que contenham folhas de alumínio
• Maços de cigarros que contenham no interior folhas de alumínio
• Carteiras ou sacos metálicos
• Moedas
• Objetos de aquecimento das mãos feitos em metal
• Suportes, tais como CDs e DVDs
●Quando outras chaves eletrónicas (que emitam ondas de rádio) estão a ser
usadas nas imediações
●Quando transporta ou utiliza a chave eletrónica juntamente com os seguin-
tes dispositivos que emitem ondas de rádio
• A chave eletrónica de um outro veículo ou um comando sem fios que
emita ondas de rádio
• Computadores pessoais ou agendas pessoais digitais (PDAs)
• Leitores áudio digitais
• Sistemas de jogos portáteis
●Se o vidro traseiro for colorido com conteúdo metálico, ou nele estiverem
afixados objetos metálicos
●Quando a chave eletrónica é colocada junto a um carregador de bateria ou
equipamentos eletrónicos

1503-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
■Notas sobre a função de entrada
●Mesmo quando a chave eletrónica está dentro da área efetiva (áreas de
deteção), o sistema pode não funcionar adequadamente nos seguintes
casos:
• Se a chave eletrónica estiver demasiado perto do vidro ou do manípulo
exterior da porta, demasiado perto do solo, ou num local elevado quando
tranca ou destranca as portas.
• Se a chave eletrónica estiver perto do solo ou num local elevado, ou
demasiado perto do centro do para-choques traseiro quando abre a
porta da retaguarda.
• Se a chave eletrónica estiver no painel de instrumentos, na cobertura da
bagagem, no chão, nas bolsas das portas ou no porta-luvas, quando
coloca o motor em funcionamento ou quando altera os modos do inter-
ruptor do motor.
●Não deixe a chave eletrónica em cima do painel de instrumentos ou junto
das bolsas das portas quando sair do veículo. Dependendo das condições
de receção das ondas de rádio, a chave pode ser detetada pela antena no
exterior do habitáculo, tornando possível fechar a porta pelo exterior e
ficando a chave eletrónica trancada, dentro do veículo.
●Enquanto a chave eletrónica estiver dentro da área de deteção, as portas
podem ser trancadas ou destrancadas por qualquer pessoa. Contudo, ape-
nas as portas que detetarem a chave eletrónica podem ser usadas para
destrancar o veículo.
●Mesmo que a chave eletrónica não esteja no interior do veículo, é possível
colocar o motor em funcionamento desde que aquela esteja junto do vidro.
●As portas podem ser destrancadas ou trancadas se uma grande quantidade
de água for projetada no manípulo da porta, tal como chuva intensa ou
água da lavagem automática, quando a chave eletrónica está na área de
deteção. (As portas serão automaticamente trancadas cerca de 30 segun-
dos depois, se entretanto não forem abertas nem fechadas.)
●Se utilizar o comando remoto sem fios para trancar as portas quando a
chave eletrónica estiver perto do veículo, existe a possibilidade das portas
não serem destrancadas pela função de entrada. (Utilize o comando
remoto sem fios para destrancar as portas).
●Tocar o sensor de trancamento e destrancamento da porta usando luvas
pode impedir a operação de trancamento ou destrancamento.
●Quando a operação de trancamento é efetuada usando o sensor de tranca-
mento, os sinais de reconhecimento são mostrados até duas vezes conse-
cutivas. Depois, não serão mostrados mais sinais de reconhecimento.
●Se o manípulo da porta ficar molhado enquanto a chave eletrónica estiver
dentro da área de deteção, a porta pode trancar e destrancar repetida-
mente. Nesse caso, siga os seguintes procedimentos quando lavar o veí-
culo:
• Coloque a chave eletrónica a 2 m ou mais afastada do veículo. (Tenha
cuidado para a chave não ser furtada.)
• Configure a chave eletrónica para o modo de poupança da pilha para
desativar o sistema de chave inteligente para entrada e arranque.
(→P. 148)

1673-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
3
Funcionamento de cada componente
AV I S O
■Prevenção relativamente a interferências com dispositivos eletrónicos
●As pessoas com dispositivos pacemaker ou pacemakers de terapia res-
sincronizada implantados, ou cardioversor desfibrilhador implantável,
devem manter uma distância razoável das antenas do sistema de chave
inteligente para entrada e arranque. (→P. 145)
As ondas de rádio podem afetar o funcionamento de tais dispositivos. Se
necessário, a função de entrada pode ser desativada. Para mais detalhes
sobre a frequência e tempo da emissão de ondas de rádio, consulte um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado. Depois, consulte o seu
médico para saber se deve desativar a função de entrada.
●Os utilizadores de quaisquer outros dispositivos elétricos médicos, para
além dos dispositivos pacemaker ou pacemakers de terapia ressincroni-
zada implantados, ou cardioversor desfibrilhador implantável, devem con-
tactar os fabricantes desses dispositivos para se informarem acerca do
funcionamento dos mesmos sob influência de ondas de rádio.
As ondas de rádio poderão ter efeitos inesperados no funcionamento de
tais dispositivos médicos.
Contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado, ou outro pro-
fissional igualmente qualificado e equipado para obter detalhes sobre a
desativação da função de entrada.

3134-6. Utilização dos sistemas de assistência à condução
4
Condução
■O sensor Toyota de assistência ao estacionamento pode ser operado
quando
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
O interruptor do motor está na posição "ON".
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
O interruptor do motor está no modo IGNITION ON.
●Sensores da frente
• Veículos com caixa de velocidades Multidrive:
A alavanca de velocidades está numa posição diferente de P.
• Veículos com caixa de velocidades manual:
O travão de estacionamento não está aplicado.
• A velocidade do veículo é inferior a cerca de 10 km/h
(A qualquer velocidade quando a alavanca de velocidades está em R).
●Sensores traseiros:
A alavanca de velocidades está em R.
■Informação referente à deteção do sensor
●Certas condições do veículo e ambiente circundante poderão afetar a capa-
cidade do sensor na deteção correta de obstáculos. A seguir listam-se
alguns exemplos.
• Sujidade, neve ou gelo no sensor.
• O sensor está congelado.
• O sensor está coberto por algo.
• O veículo encontra-se consideravelmente inclinado para um lado.
• Em estradas com muitas lombas, num declive, sobre gravilha ou sobre
relva.
• A área circundante ao veículo é ruidosa devido às buzinas dos veículos,
motores de motociclos, travões pneumáticos de veículos pesados, ou
outro tipo de ruído produzido por ondas ultrassónicas.
• A existência de um outro veículo, nas proximidades, equipado com sen-
sores de assistência ao estacionamento.
• O sensor foi revestido por uma camada de spray ou chuva intensa.
• O veículo está equipado com um guarda-lamas ou uma antena de rádio.
• Os olhais de reboque estão instalados.
• O para-choques ou o sensor recebe um forte impacto.
• O veículo está a aproximar-se de um passeio alto ou curvado.
• Sob luz do sol forte ou frio intenso.
• Foi instalada uma suspensão que não seja genuína Toyota (suspensão
rebaixada, etc.)
Além destes exemplos, há alturas em que, devido às suas formas, os sinais
e outros objetos podem ser incorretamente detetados pelo sensor, dete-
tando-os mais perto do que na realidade estão.